TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID 2023 Manuale duso (in Italian)

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8Se si verifica un problema
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F42L_(EL)
8-1. Informazioni fondamentali
Luci di emergenza ................... 650
Se si deve fermare il veicolo in
caso di emergenza ............... 651
Se il veicolo viene sommerso o
la strada si sta allagando ...... 652
8-2. Azioni da intraprendere in
una situazione di emergenza
Se il veicolo deve essere
trainato .................................. 654
Se si ritiene che siano
presenti anomalie ................. 660
Se si accende una spia di
allarme o suona un
cicalino di allarme ................. 661
Se viene visualizzato
un messaggio di allarme ....... 670
Se si fora uno pneumatico ...... 678
Se il sistema ibrido non si
avvia ..................................... 696
Se la chiave elettronica non
funziona correttamente ......... 698
Se la batteria da 12 volt
è scarica ............................... 702
Se il veicolo si surriscalda ....... 708
Se il veicolo rimane
bloccato ................................ 713

6508-1. Informazioni fondamentali
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F42L_(EL)
Luci di emergenza
Premere l’interruttore.
Tutti gli indicatori di direzione lampeg-
geranno. Per spegnerli, premere nuo-
vamente l’interruttore.
■ Luci di emergenza
● Se le luci di emergenza rimangono accese a lungo quando il sistema ibrido non è in
funzione (con la spia “READY” spenta), la batteria da 12 volt si potrebbe scaricare.
● Se si attiva (gonfia) uno degli airbag SRS oppure in caso di urto posteriore violento,
le luci di emergenza si accendono automaticamente.
Le luci di emergenza si spengono automaticamente dopo circa 20 minuti. Per spe-
gnere manualmente le luci di emergenza, premere l’interruttore due volte.
(Le luci di emergenza potrebbero non accendersi automaticamente a seconda della
forza dell’impatto e delle condizioni dell’urto).
Le luci di emergenza consentono di segnalare agli altri automobilisti
che il veicolo deve essere fermato sulla strada a causa di un guasto o
altro.

6518-1. Informazioni fondamentali
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Se si verifica un problema
Se si deve fermare il veicolo in caso di emer-
genza
Appoggiare saldamente entrambi i piedi sul pedale del freno e premere
con forza.
Non pompare ripetutamente il pedale del freno, poiché questo aumenta lo sforzo
necessario per rallentare il veicolo.
Portare la posizione del cambio su N.
Se la posizione del cambio viene portata su N
Dopo aver rallentato, fermare il veicolo in un luogo sicuro sul lato della
strada.
Arrestare il sistema ibrido.
Se non è possibile portare la posizione del cambio su N
Continuare a tenere premuto il pedale del freno con entrambi i piedi per
ridurre il più possibile la velocità del veicolo.
Per arrestare il sistema ibrido,
tenere premuto l’interruttore di ali-
mentazione per 2 secondi conse-
cutivi o più, oppure premerlo
brevemente 3 o più volte in suc-
cessione.
Fermare il veicolo in un luogo sicuro sul lato della strada.
Solo in caso di emergenza, quando ad esempio è impossibile fermare il
veicolo in modo normale, fermarlo con la procedura seguente:
1
2
3
4
3
Tenere premuto per 2 secondi o più o
premere brevemente 3 volte o più
4
AVVISO
■ Se il sistema ibrido deve essere spento durante la guida
Il servosterzo smetterà di funzionare e il volante sarà più pesante da girare. Fare ral-
lentare il veicolo il più possibile prima di spegnere il sistema ibrido.
5

6528-1. Informazioni fondamentali
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F42L_(EL)
Se il veicolo viene sommerso o la strada si sta
allagando
● Se è possibile aprire la portiera, aprirla e uscire dal veicolo.
● Se non si riesce ad aprire la portiera, aprire il finestrino con l’interruttore
alzacristalli elettrico per creare una via di fuga.
● Se si riesce ad aprire il finestrino, utilizzarlo per uscire dal veicolo.
● Se l’acqua impedisce l’apertura della portiera e del finestrino, mantenere la
calma, attendere che il livello dell’acqua all’interno del veicolo aumenti fino
a quando la pressione all’interno del veicolo sia pari a quella esterna,
quindi aprire la portiera e uscire dal veicolo. Quando il livello dell’acqua
all’esterno supera la metà della portiera, questa non si può aprire
dall’interno a causa della pressione dell’acqua.
■ Livello dell’acqua più alto del pianale
Dopo qualche tempo che l’acqua ha sommerso il pianale, i sistemi elettrici subiscono
dei danni: gli alzacristalli elettrici smettono di funzionare, i motori a benzina ed elettrico
si arrestano e il veicolo potrebbe rimanere immobilizzato.
■ Uso del martello per la fuga in caso di emergenza*1
Il parabrezza e i finestrini di questo veicolo sono in vetro laminato*2.
Il vetro laminato non si può infrangere usando un martello di emergenza*1.
*1: rivolgersi a un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, a un’altra officina di
fiducia o a un produttore di accessori non originali per ulteriori informazioni sui mar-
telli di emergenza.
*2: se in dotazione
Questo veicolo non è concepito per pe rcorrere tratti di strada forte-
mente allagati. Non percorrere strade che potrebbero essere sommerse
o che si potrebbero allagare. È pericoloso rimanere nel veicolo se si
pensa che il veicolo possa essere allagato o trascinato dall’acqua.
Mantenere la calma ed eseguire quanto segue.

6538-1. Informazioni fondamentali
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F42L_(EL)
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Se si verifica un problema
■Come distinguere il vetro laminato
Se si osserva la sezione trasversale, il vetro
laminato è composto da due “lamine” di vetro
incollate tra loro.
Vetro laminato
Vetro temperato
AVVISO
■ Avvertenze per la guida
Non percorrere strade che potrebbero essere sommerse o che si potrebbero alla-
gare. Altrimenti, il veicolo potrebbe subire danni e rimanere immobilizzato, o persino
essere allagato e trascinato dall’acqua, con pericolo di morte.
1
2

6548-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F42L_(EL)
Se il veicolo deve essere trainato
Nelle seguenti situazioni non è possibile farsi trainare da un altro veicolo con
cavi o catene, poiché le ruote anteriori potrebbero essere bloccate a causa
del blocco parcheggio. Rivolgersi a un concessionario o un’officina autoriz-
zata Toyota, a un’altra officina di fidu cia o a un servizio di carro attrezzi.
● C’è un’anomalia nel sistema di controllo del cambio. (P. 332, 677)
● C’è un’anomalia nel sistema immobilizzatore. (P. 76)
● C’è un’anomalia nel sistema di accesso e avviamento intelligente.
( P. 698)
● La batteria da 12 volt è scarica. (P. 702)
Quanto segue potrebbe indicare un problem a con la trasmissione ibrida. Per
eseguire il traino, rivolgersi a un concessionario o un’officina autorizzata
Toyota, a un’altra officina di fiducia o a un servizio di carro attrezzi.
● Viene visualizzato il messaggio di allarme del sistema ibrido e il veicolo
non si muove.
● Il veicolo produce un rumore anomalo.
Se fosse necessario ricorrere al traino, si raccomanda di far trainare il
veicolo da un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, da
un’altra officina di fiducia o da un servizio di carro attrezzi con solleva-
tore per ruote o con pianale.
Utilizzare un sistema con catena di sicurezza per tutti i tipi di traino e
rispettare tutte le normative statal i/provinciali e locali in vigore.
Circostanze in cui non è possibile farsi trainare da un altro veicolo
Circostanze in cui è necessario contattare il concessionario prima del
traino

6558-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
Quando si utilizza un carro attrezzi con pianale per trasportare il veicolo, uti-
lizzare cinghie per pneumatici. Consultare il manuale d’uso del carro attrezzi
con pianale per istruzioni sul come fissare le cinghie.
Per evitare che il veicolo si muova durante il trasporto, inserire il freno di sta-
zionamento e spegnere l’interruttore di alimentazione.
Se non è disponibile un carro attrezzi, in caso di emergenza il veicolo può
essere temporaneamente trainato con l’ausilio di cavi o catene agganciate
agli occhielli di traino di emergenza. Questa operazione deve essere effet-
tuata unicamente su strade asfaltate compatte, per brevi distanze e a una
velocità inferiore a 30 km/h.
Il veicolo trainato deve essere guidato da una persona che dovrà azionare il
volante e i freni. Le ruote, il gruppo motore-trasmissione, gli assi, lo sterzo e
l’impianto frenante del veicolo devono essere in buone condizioni.
Traino con carro attrezzi con sollevatore per ruote
Dal lato anterioreDal lato posteriore
Rilasciare il freno di stazionament o. Usare un carrello di traino posto
sotto le ruote anteriori.
Uso di un carro attrezzi con pianale
Traino di emergenza

6568-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F42L_(EL)
Per farsi trainare da un altro veicolo, è necessario installare sul proprio vei-
colo l’occhiello di traino di emergenza. Montare l’occhiello di traino di emer-
genza con la seguente procedura.
Estrarre la chiave per dadi ruota e l’occhiello di traino di emergenza.
( P. 615)
Rimuovere il coperchio dell’occhiello
con un cacciavite a testa piatta.
Per proteggere la carrozzeria, mettere
uno straccio tra il cacciavite e la carroz-
zeria, come illustrato nella figura.
Inserire l’occhiello di traino di
emergenza nel foro e serrare par-
zialmente a mano.
Serrare saldamente l’occhiello di
traino di emergenza con una
chiave per dadi ruota o una barra
di metallo rigida.
Quando si serra con una chiave per
dadi ruota o una barra di metallo rigida,
fare attenzione a non danneggiare la
carrozzeria.
Fissare saldamente i cavi o le catene all’occhiello di traino di emergenza.
Fare attenzione a non danneggiare la carrozzeria.
Salire sul veicolo trainato e avviare il sistema ibrido.
Se il sistema ibrido non si avvia, portare l’interruttore di alimentazione in modalità
ON.
Spegnere la funzione di frenata di assistenza al parcheggio. (se in dotazione): P. 4 6 9
Procedura di traino di emergenza
1
2
3
4
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6578-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
Portare la posizione del cambio su N* e rilasciare il freno di staziona-
mento.
*: se non si può modificare la posizione del cambio o non si conosce la posizione
del cambio selezionata, rivolgersi a un concessionario o un’officina autorizzata
Toyota, a un’altra officina di fiducia o a un servizio di carro attrezzi prima di pro-
cedere con il traino.
■ Durante il traino
Se il sistema ibrido è spento, sia il servosterzo che il servofreno non funzionano e
quindi sterzare il veicolo o frenarlo risulterà più difficile.
■ Chiave per dadi ruota
La chiave per dadi ruota si trova nel vano bagagli. ( P. 615)
■ Foro di montaggio dell’occhiello di traino di emergenza sulla parte posteriore del
veicolo
Il foro viene provvisto per fissare il veicolo
durante la spedizione. L’occhiello di traino di
emergenza montato in questo foro non può
essere utilizzato per trainare un altro veicolo.
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6588-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47F42L_(EL)
AVVISO
Osservare le seguenti precauzioni.
L’inosservanza può essere causa di lesioni gravi, anche letali.
■ Quando si effettua il traino del veicolo
■ Durante il traino
● Quando si effettua il traino utilizzando cavi o catene, evitare le partenze brusche,
ecc. che sottoporrebbero a un’eccessiva sollecitazione gli occhielli di traino di
emergenza, i cavi o le catene. Gli occhielli di traino di emergenza, i cavi o le catene
potrebbero danneggiarsi e i pezzi staccatisi potrebbero colpire le persone e cau-
sare gravi danni.
● Non spegnere l’interruttore di alimentazione.
Ciò potrebbe provocare un incidente dal momento che le ruote anteriori vengono
bloccate dal blocco parcheggio.
■ Installazione degli occhielli di traino di emergenza sul veicolo
● Usare gli occhielli di traino di emergenza solo sul veicolo che li ha in dotazione.
Non usare gli occhielli di traino di emergenza di altri veicoli, né usare quelli del pro-
prio veicolo su un altro veicolo.
● Assicurarsi che gli occhielli di traino di emergenza siano installati in modo sicuro.
In caso contrario, potrebbero distaccarsi durante il traino.
Assicurarsi che il veicolo venga trasportato
con le ruote anteriori o con tutte e quattro le
ruote sollevate da terra. Se il veicolo viene
trainato con le ruote anteriori a contatto con il
terreno, il gruppo motore-trasmissione e i rela-
tivi componenti possono subire danni, oppure
il motore può generare elettricità e, a seconda
del tipo di danno o di anomalia, causare un
incendio.