TOYOTA PROACE 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)

211
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Automata üzemmód
Menet közben soha ne válassza
az N helyzetet.
Soha ne válassza a P vagy R helyzetet,
amíg a gépjármű teljesen meg nem állt.
Kúszás funkció (haladás
gázadás nélkül)
Ennek a funkciónak köszönhetően alacsony
sebességnél (parkoláskor, közlekedési
dugóban stb.) könnyebb irányítani a
gépjárművet.
A D , M vagy R helyzet kiválasztása után,
alacsony sebességnél, alapjáraton működő
motornál a gépjármű azonnal elindul, mihelyt
leveszi a lábát a fékpedálról (a gázpedál
használata nélkül).
Biztonsági okokból (gyermekek a
gépjárműben) járó motor és bezárt ajtók
mellett soha ne hagyja el a gépjárművet.
Az automata sebességváltó ekkor önadaptív
üzemmódban, a vezető beavatkozása nélkül
működik, és automatikusan a vezetési
stílushoz, az útvonal típusához és a gépjármű
terheléséhez leginkább alkalmazkodó
sebességi fokozatot választja.
Ha a fokozatválasztó használata
nélkül szeretne maximális
gyorsulást elérni, nyomja le
teljesen a gázpedált (kick down). A
sebességváltó automatikusan visszakapcsol
alacsonyabb fokozatba, vagy a maximális
motorfordulatszám eléréséig megtartja a
kiválasztott fokozatot.
Fékezéskor a hatékony motor fék biztosítása
érdekében a sebességváltó automatikusan
visszakapcsol alacsonyabb fokozatba.
Ha hirtelen felemeli lábát a gázpedálról, a
sebességváltó a fokozott biztonság érdekében
nem kapcsol magasabb fokozatba. F A hat sebességi fokozat automatikus
váltásához
válassza a D helyzetet.
A kormánynál elhelyezett „+” és
„-” kapcsolókkal átmenetileg áttérhet a
sebességváltások kézi vezérlésére. Ha a motor
fordulatszáma lehetővé teszi, a sebességváltó
átvált a kívánt fokozatba.
E funkciónak köszönhetően felkészülhet
például egy előzésre vagy egy kanyar
bevételére.
A kapcsolók használatát követően a
sebességváltó rövidesen visszaáll automatikus
üzemmódra.
Ideiglenes átállás kézi
sebességváltásra
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 21101/07/2016 15:59
6
Vezetés

212
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Kézi üzemmódban történő sebességváltáskor nem muszáj
felengedni a gázpedált.
F
A hat sebességi fokozat szekvenciális
váltásához állítsa a fokozatválasztót D
helyzetbe, és nyomja meg az M gombot.
A műszercsoporton megjelenik az M
jelzés és a kapcsolt fokozatok.
F
Az M gomb ismételt
megnyomásával bármikor
visszatérhet automatikus
üzemmódba.
A sebességi fokozatok közötti váltás
csak abban az esetben történik meg,
ha azt a gépjármű sebessége és a
motor fordulatszám lehetővé teszi.
Kézi üzemmód
Túl magas vagy túl alacsony fordulatszámnál
a kiválasztott sebességi fokozat néhány
másodpercig villog, majd a ténylegesen
kiválasztott fokozat kerül kijelzésre.
Álló helyzetben vagy nagyon alacsony
sebességnél a sebességváltó automatikusan
az M1 sebességi fokozatot választja ki.
A fékek kímélése érdekében lassításhoz
használja a motorféket (kapcsoljon vissza,
vagy válasszon alacsonyabb sebességi
fokozatot).
Ha sokáig tartja lenyomva a fékpedált,
túlmelegedhetnek a fékek, és
megrongálódhat vagy működésképtelenné
válhat a gépkocsi fékrendszere.
A fékeket csak indokolt esetben, lassításra
vagy a gépkocsi megállítására használja.
A gomb jelzőlámpája kigyullad.
F
Használja a kormánynál elhelyezett „+”
vagy „-” kapcsolót. Ekkor a gomb jelzőlámpája kialszik.
Bizonyos utakon (pl. hegyekben) a kézi
üzemmódot részesítse előnyben.
Automata üzemmódban a rendszer
nem mindig tud alkalmazkodni az
útviszonyokhoz, és a motor fék
használatásra sincs lehetőség.
Érvénytelen érték kézi
üzemmódban
Rosszul kiválasztott fokozat esetén
jelenik meg (a fokozatválasztó két
helyzet között van).
F
Gondoskodjon a fokozatválasztó megfelelő helyzetéről.
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 21201/07/2016 15:59
Vezetés

213
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Ráadott gyújtásnál a műszercsoporton üzenet jelenik
meg, mely a sebességváltó
meghibásodását jelzi.
Működési rendellenesség
Ebben az esetben a sebességváltó csökkentett
üzemmódban működik (blokkolt 3 -as fokozat).
Ilyenkor a P-ből R-be és N -ből R-helyzetbe történő
kapcsolás során erős rángatást észlelhet (ez
azonban nem károsítja a sebességváltót).
Ne lépje túl a 100 km/h-s sebességet (akkor se,
ha azt a helyi közlekedési szabályok lehetővé
tennék).
Ellenőriztesse hivatalos Toyota
márkakereskedésben, szervizben vagy más,
megfelelően képzett és felszerelt szakemberrel. A sebességváltó megrongálódhat:
- ha egyszerre nyomja le a gáz- és a fékpedált (a fékezést és a gázadást
kizárólag jobb lábbal végezze),
- ha - az akkumulátor meghibásodása esetén -
P helyzetből egy másikba erőlteti a fokozatválasztót.
Ha járó motorral huzamosabb ideig áll
egy helyben (pl. forgalmi dugóban), az
üzemanyag-fogyasztás csökkentése
érdekében állítsa a fokozatválasztót
N
helyzetbe, és húzza be a rögzítőféket.
A gépjármű leállítása
A P helyzetbe kapcsoláskor ellenállási
pont észlelhető.
Ha a fokozatválasztó nincs
P
helyzetben, a vezetőoldali ajtó nyitásakor vagy kb. 45 másodperccel a
gyújtás levételét követően folyamatos
hangjelzés és üzenet figyelmezteti.
F
Állítsa vissza a fokozatválasztót P helyzetbe; ekkor a hangjelzés
megszűnik, az üzenet pedig eltűnik.
A motor leállítása előtt válassza a P helyzetet,
majd a gépjármű rögzítéséhez húzza be a
rögzítőféket.
Mielőtt kiszállna a gépjárműből,
mindig győződjön meg róla, hogy a
fokozatválasztó P helyzetben van. Megrakott gépjárművel meredek lejtőn
tartózkodva
nyomja le a fékpedált ,
válassza a P helyzetet, húzza be
a rögzítőféket, majd engedje fel a
fékpedált.
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 21301/07/2016 15:59
6
Vezetés

214
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Elektronikusan vezérelt sebességváltó
R. HátramenetF Forgatással állítsa a fokozatválasztót ebbe a helyzetbe.N. ÜresF A motor indításához lenyomva tartott fékpedál mellett fordítsa a fokozatválasztót ebbe a helyzetbe.A. Automata működésF Fordítsa a fokozatválasztót ebbe a helyzetbe.M. Kézi üzemmód a sebességfokozatok szekvenciális váltásávalF Fordítsa a fokozatválasztót ebbe a helyzetbe, majd sebességváltáshoz használja a kormánynál
elhelyezett kapcsolókat.
Fokozatválasztó
F Magasabb fokozat kapcsolásához húzza maga felé a jobb oldali „+” kapcsolót.
F Alacsonyabb fokozat kapcsolásához húzza maga felé a bal oldali „-” kapcsolót.
Kormánynál elhelyezett kapcsolókHatfokozatú elektronikusan vezérelt
sebességváltó esetén választhat a kényelmes
automata működés és a sebességi fokozatok
kézi váltása között.
Két vezetési üzemmód áll a rendelkezésére:
- automata működés a sebességi fokozatok
automatikus váltásához (a vezető
beavatkozása nélkül),
- kézi üzemmód a sebességi fokozatoknak
a kormánynál elhelyezett kapcsolókkal
történő szekvenciális váltásához.
A vezetőnek automata üzemmódban is
bármikor lehetősége van rá, hogy átmenetileg
áttérjen a sebességváltások kézi vezérléséhez.
A kormánynál elhelyezett kapcsolók
nem teszik lehetővé az üresbe váltást, a
hátrameneti fokozat kapcsolását, illetve
az onnan történő elkapcsolást.
A fokozatválasztó biztonságos
használatához tartsa a lábát a
fékpedálon.
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 21401/07/2016 15:59
Vezetés

215
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Automata működés
F A gépjármű indítását követően az automatikus sebességváltáshoz válassza
az A helyzetet.
A sebességváltó automata üzemmódban,
tehát a vezető beavatkozása nélkül működik.
A következő paraméterek alapján mindig a
legmegfelelőbb sebességi fokozatot választja ki:
- vezetési stílus,- az út jellege.
A műszercsoporton megjelenik az
AUTO felirat és a kapcsolt fokozat.
Az optimális gyorsulás érdekében
(pl. egy másik gépjármű előzésekor)
az ellenállási ponton túl nyomja le a
gázpedált.
Kijelzés a műszercsoporton
A fokozatválasztó mozgatásakor a
helyzetének megfelelő visszajelzés kigyullad a
műszercsoporton.
A gépjármű indítása
Ha hangjelzés és
üzenet kíséretében a
műszercsoporton kigyullad
a „ Nyomja be a fékpedált”
visszajelzés, erőteljesebben nyomja le
a fékpedált.
R.
Reverse (hátramenet)N. Neutral (üres)AUTO vagy A. Automata működésM. Manual (kézi üzemmód)1- 6. Kapcsolt fokozat- Érvénytelen érték
Ha a motor nem indul:
Ha hangjelzés és üzenet kíséretében
az N felirat villog a műszercsoporton,
állítsa a fokozatválasztót először
A,
majd N helyzetbe.
F
Válassza az automata működést ( A helyzet), a kézi üzemmódot (M helyzet)
vagy a hátrameneti fokozatot ( R helyzet).
F
Engedje ki a rögzítőféket.F Fokozatosan engedje fel a fékpedált. A gépjármű erre azonnal elmozdul. A műszercsoporton az N felirat
jelenik meg.
F
Válassza az N helyzetet.
F Nyomja be teljesen a fékpedált.F Indítsa be a motort.
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 21501/07/2016 15:59
6
Vezetés

216
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Ideiglenes átállás kézi sebességváltásra
A kormánynál elhelyezett „+” és „-”
kapcsolókkal átmenetileg áttérhet a
sebességváltások kézi vezérlésére. Ha a motor
fordulatszáma lehetővé teszi, a sebességváltó
átvált a kívánt fokozatba.
E funkciónak köszönhetően felkészülhet olyan
helyzetekre, mint egy előzés vagy egy kanyar
bevétele.
Ha a kapcsolókat nem használja, a
sebességváltó néhány pillanat múlva ismét
automatikusan vezérli a sebességfokozatokat.
Kézi üzemmód
A műszercsoportról eltűnik az AUTO
felirat, és egymás után megjelennek
a kapcsolt fokozatok.
F
A gépjármű indítását követően a szekvenciális
sebességváltáshoz
válassza az M helyzetet.
A sebességváltás csak akkor történik
meg, ha azt a gépjármű sebessége és
a motor fordulatszáma lehetővé teszik.
Ellenkező esetben átmenetileg az
automata működés lép életbe.
F
Használja a kormánynál elhelyezett „+”

vagy „-” kapcsolót. A sebességfokozat váltása közben nem
kell felengedni a gázpedált.
Fékezéskor vagy lassításkor a
sebességváltó a megfelelő fokozatban
történő gyorsítás lehetővé tétele
érdekében automatikusan visszavált.
Erőteljes gyorsításnál a
legmagasabb fokozat csak a vezető
közreműködésével, a kormánynál
elhelyezett kapcsolókon végzett
művelettel érhető el.
Menet közben soha ne kapcsoljon
üresbe (
N helyzet).
A hátramenetet ( R helyzet) csak álló
gépjárműben, lenyomott fékpedál
mellett kapcsolja.
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 21601/07/2016 15:59
Vezetés

217
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Ráadott gyújtásnál az A vagy AUTO felirat
hangjelzés és üzenet kíséretében történő
villogása a sebességváltó meghibásodását
jelzi.
Működési rendellenesség
Ellenőriztesse hivatalos Toyota
márkakereskedésben, szervizben vagy
más, megfelelően képzett és felszerelt
A gépjármű leállítása
A gyújtás levételét megelőzően a következő
lehetőségek közül választhat:
- váltson üresbe (N helyzet),
vagy
- hagyja meg az éppen kiválasztott fokozatot; ebben az esetben a gépjárművet
nem lehet elmozdítani.
A rögzítőféket a gépjármű rögzítéséhez
mindkét esetben be kell húzni.
Ha alacsony sebességnél a
hátrameneti fokozatot választja,
villogni kezd az N felirat, és a
sebességváltó automatikusan üresbe
vált. A hátramenet kapcsolásához
lenyomott fékpedál mellett tegye a
fokozatválasztót N , majd R helyzetbe. A gépjármű járó motorral történő
rögzítésekor a fokozatválasztót
feltétlenül állítsa üresbe (N)
.
A motortérben végzett bármiféle
beavatkozás előtt ellenőrizze, hogy
a fokozatválasztó üresben (N) van-e,
illetve hogy behúzta-e a rögzítőféket. A motor indítása közben feltétlen
nyomja le a fékpedált.
Parkoláskor a gépkocsi rögzítése
érdekében mindig húzza be a
rögzítőféket.
A hátrameneti fokozat csak álló gépjárműben,
lenyomott fékpedállal kapcsolható.
Hátramenet
F Válassza az R helyzetet.
A hátrameneti fokozat kapcsolásakor
hangjelzés hallatszik.
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 21701/07/2016 15:59
6
Vezetés

218
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & Start funkcióA motor STOP
üzemmódba kapcsolása
Ha gépjárműve mechanikus
sebességváltóval szerelt, és - motortól
függően - álló helyzetben van vagy sebessége
nem éri el a 20 km/h-t; ha a sebességváltó
kart üresbe kapcsolja vagy felengedi a
kuplungpedált, a műszercsoporton kigyullad az
„ECO” visszajelzés, és a motor automatikusan
készenléti üzemmódba kapcsol. A kényelmesebb parkolás érdekében
a hátramenetből való elkapcsolást
követő néhány másodpercben a STOP
üzemmód nem kapcsolható.
A Stop & Start funkció nincs hatással
a különböző gépjárműfunkciókra, mint
például a fékezés, a kormányszervó stb.
Előfordulhat, hogy enyhe fáziskésés
tapasztalható a motor leállítása és
leállása között.Ha gépjárműve rendelkezik Stop & Start funkcióval, egy számláló összegzi a menet
közben STOP üzemmódban töltött időt.
A számláló minden gyújtásráadáskor
lenullázódik.
A Stop & Start rendszer
időmérője
A Stop & Start funkció megálláskor (piros
lámpánál, forgalmi dugóban, egyéb helyzetben
stb.) készenléti helyzetbe - STOP üzemmód - kapcsolja a motort. A motor automatikusan
újraindul - START üzemmód -, amint a vezető
indulni akar. Az újraindítás azonnali, gyors és
csendes.
A kimondottan városi használathoz tervezett
Stop & Start funkció a motor leállásának
köszönhetően lehetővé teszi az üzemanyag-
fogyasztás, a szennyezőanyag-kibocsátás és a
zajszint csökkentését. Ha gépjárműve automata sebességváltóval
szerelt, és álló helyzetben van, a
műszercsoporton kigyullad az „ECO”
visszajelzés, és a motor automatikusan
készenléti üzemmódba kapcsol, ha benyomja a
fékpedált vagy a fokozatválasztót N helyzetbe
állítja.
Ha gépjárműve elektronikusan vezérelt
sebességváltóval szerelt, és sebessége nem
éri el a 8 km/h-t; ha lenyomja a fékpedált vagy
a fokozatválasztót N helyzetbe kapcsolja,
a műszercsoporton kigyullad az „ECO”
visszajelzés, és a motor automatikusan
készenléti üzemmódba kapcsol. (perc/másodperc vagy óra/perc)
Soha ne töltsön üzemanyagot a
gépjárműbe, amikor a motor STOP
üzemmódban van. Feltétlenül állítsa le
a motort.
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 21801/07/2016 15:59
Vezetés

219
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
A motor START
üzemmódba kapcsolása
A START üzemmód olyan körülmények
között (akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, külső hőmérséklet stb.), amelyek
lehetővé teszik a rendszer vagy a gépjármű
felügyeletét, automatikusan bekapcsol.
Különösen igaz ez az alábbi esetekre:
- kinyitja a vezetőoldali ajtót,- kinyitja valamelyik oldalsó tolóajtót,- kikapcsolja a vezető biztonsági övét,- a gépjármű sebessége - mechanikus sebességváltó esetén (motortípustól
függően) - meghaladja a 25 vagy 3 km/h-t,
- a gépjármű sebessége - automata sebességváltó esetén - meghaladja a 3 km/h-t.
Különleges esetek, amikor a START
üzemmód automatikusan bekapcsol
Ilyenkor az „ECO” visszajelzés pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
Ha gépjárműve
mechanikus sebességváltóval
rendelkezik, a műszercsoporton kialszik az
„ECO” visszajelzés és a motor automatikusan
újraindul, amikor teljesen lenyomja a
kuplungpedált.
Ha gépjárműve automata sebességváltóval
rendelkezik, a műszercsoporton kialszik az
„ECO” visszajelzés és a motor automatikusan
újraindul, amikor:
- D vagy M helyzetbe állított fokozatválasztó
mellett felengedi a fékpedált,
- felengedett fékpedál mellett a fokozatválasztót N helyzetből D vagy M
helyzetbe állítja,
- hátramenetbe kapcsol.
Ha gépjárműve elektronikusan vezérelt
sebességváltóval rendelkezik, a
műszercsoporton kialszik az „ECO”
visszajelzés és a motor automatikusan
újraindul, amikor:
- A vagy M helyzetbe állított fokozatválasztó
mellett felengedi a fékpedált,
- felengedett fékpedál mellett a fokozatválasztót N helyzetből A vagy M
helyzetbe állítja,
- hátramenetbe kapcsol.
Különleges esetek, amikor a
STOP üzemmód nem kapcsolható
A STOP üzemmód olyan körülmények között
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, külső hőmérséklet stb.), amelyek
megakadályozzák a rendszer felügyeletét,
nem kapcsol be. Különösen igaz ez az alábbi
esetekre:
- a gépjármű erős lejtőn vagy emelkedőn halad,- a vezetőoldali ajtó nyitva van,- valamelyik oldalsó tolóajtó nyitva van,- a vezető biztonsági öve ki van kapcsolva,- a vezető által történt legutóbbi indítás óta a gépjármű sebessége nem haladta meg a
10 km/h-t,
- az elektromos rögzítőfék bekapcsolt állapotban van, vagy bekapcsolása éppen
folyamatban van,
- az utastér hőmérsékletének megőrzéséhez szükség van a motor működésére,- az ablakok páramentesítése folyamatban van.
Ilyenkor az „ECO” visszajelzés pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 21901/07/2016 15:59
6
Vezetés

220
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Kikapcsolás/bekapcsolás
Autórádióval / autórádió nélkül
F Nyomja meg ezt a gombot: a gomb jelzőlámpája kigyullad,
a rendszer kikapcsolása
megtörtént.
F
Nyomja meg ezt a gombot: a gomb jelzőlámpája kialszik, a
rendszer bekapcsolt.
A rendszer kikapcsolásához:
Érintőképernyővel
A „
Vezetés” menüben kapcsolja be vagy ki a
„ Stop and Star t rendszer ” funkciót.
A funkció a motor minden egyes
újraindításakor automatikusan
bekapcsol. Ha a kikapcsolás STOP üzemmódban
történt, a motor azonnal újraindul. A motorháztető nyitásakor
A motortérben történő bevatkozások
előtt kapcsolja ki a Stop & Start
funkciót, nehogy a START üzemmód
automatikus bekapcsolása esetén
megsérüljön.
Vezetés vízzel elárasztott úton
Vízzel elöntött útszakaszon történő
átkelés előtt ajánlott kikapcsolni a
Stop & Start funkciót.A vezetéssel kapcsolatos
tanácsokról
(pl. vízzel elárasztott úton)
bővebben lásd a megfelelő részt.
A rendszer bekapcsolásához:
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 22001/07/2016 15:59
Vezetés