TOYOTA PROACE 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)

241
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Ha az adaptív tempomat működése automatikusan felfüggesztődik, csak
akkor kapcsolható vissza, ha az
üzemmód biztonságos működéséhez
szükséges feltételek újra fennállnak.
Míg a visszakapcsolás újra lehetővé
nem válik, a „Megfelelő feltételek
híján a rendszer bekapcsolása nem
lehetséges” üzenet látható.
Amint a feltételek megengedik,
kapcsolja be újra a funkciót. Ehhez
a 2-es (SET+) vagy 3-as (SET-)
gombot használja, melyek a gépjármű
aktuális sebességét állítják be új
utazósebességként. A 4 -es gomb
(bekapcsolás/szüneteltetés) a régi
beprogramozott sebességgel aktiválja
újra a funkciót, ami jelentősen eltérhet a
gépjármű aktuális sebességétől. A szabályozási tar tomány korlátozott:
a beállított sebesség és az elöl haladó
gépjármű sebessége közötti különbség
nem lehet nagyobb 30 km/h-nál.
Ennél nagyobb különbség esetén a rendszer
átmenetileg kikapcsol, ha a követési távolság
túl kicsi.
Az adaptív tempomat kizárólag motor fék
segítségével lassítja a gépjárművet.
A rendszer automatikusan kikapcsol:
- ha az Ön előtt haladó gépjármű túl erősen vagy hirtelen fékez, Ön viszont nem,- ha egy harmadik gépjármű ékelődik a két gépjármű közé,- ha a rendszer nem képes annyira lelassítani, hogy fenntartsa a biztonságos
követési távolságot (pl. meredek lejtőn).
Működési korlátok
Mivel a radar látómezeje viszonylag szűk,
előfordulhat, hogy a rendszer nem érzékeli:
- a túl keskeny járműveket (pl. motorkerékpárok),
- a nem a sáv közepén haladó járműveket,
- a kanyarodó járműveket,- a későn sávot váltó járműveket.
A sebességszabályozó nem veszi
figyelembe:
- az álló gépjárműveket,- az ellenkező irányba közlekedő gépjárműveket.
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 24101/07/2016 15:59
6
Vezetés

242
Vezetés
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Az adaptív tempomat meghibásodása esetén egy hangjelzés hallható, a kijelzőn pedig a
következő üzenet jelenik meg: „Driving aid
functions fault” (Vezetéssegítő funkciók hibája).
Ellenőriztesse hivatalos Toyota
márkakereskedésben, szervizben vagy
más, megfelelően képzett és felszerelt
szakemberrel.
Működési rendellenességAz adaptív tempomat éjjel és nappal,
ködben illetve közepes esőben is
működik.Ha a sebességszabályozó be van
kapcsolva, ügyeljen a beprogramozott
sebesség módosítására szolgáló
gombok használatára: ha lenyomva tartja
valamelyik gombot, előfordulhat, hogy túl
gyorsan változik a gépjármű sebessége.
Ne kapcsolja be az adaptív tempomat-ot
csúszós utakon vagy nagy forgalomban.
Meredek lejtőn a sebességszabályozó
nem tudja a gépjármű sebességét a
beprogramozott sebességhatár alatt
tartani.
Erős emelkedőn vagy vontatáskor
előfordulhat, hogy a beprogramozott
sebességet nem sikerül elérni, ill.
megtartani.
A Toyota által nem jóváhagyott
utastérszőnyegek használata
akadályozhatja az adaptív tempomat
működését.
A pedálok beszorulásának elkerülése
érdekében:
- ügyeljen a kiegészítő padlószőnyeg megfelelő rögzítésére,- soha ne helyezzen egymásra több védőszőnyeget.
Lábát tartsa mindig a pedálok
közelében.
Túl nagy sebességkülönbség
esetén nincs lehetőség a
sebesség korrigálására, ezért a
sebességszabályozó automatikusan
kikapcsol. A funkció a fékek helyett kizárólag a
motorféket használja.
A berendezés működési tartománya
korlátozott: ha a beprogramozott
sebesség és az elöl haladó gépjármű
sebessége között túl nagy a különbség,
a rendszer nem igazodik az első autó
sebességéhez.
Az adaptív tempomat semmilyen körülmények
közt sem helyettesítheti azt, hogy a vezető
elővigyázatosan, a sebességkorlátozások
betartásával vezessen.
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 24201/07/2016 15:59

243
6
Vezetés
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Forward collision warning and Autonomous
emergency braking system with Pedestrian Detection
Működési feltételek
Az Autonóm vészfékezési rendszer csak a
következő helyzetekben aktiválódik:
- mozgó gépjárművek érzékelése esetén 5 km/h és 140 km/h sebesség között,- álló gépjármű érzékelése esetén 80 km/h sebességig,- gyalogos érzékelése esetén 60 km/h sebességig,- ha az utasok biztonsági övei be vannak csatolva,- ha a jármű nem gyorsít túlzottan,
- ha a gépjármű nem szűk kanyarban található.
Az Ütközésfigyelmeztető rendszer
figyelmezeti a vezetőt, hogy a gépjárműve
összeütközhet az előtte haladó gépjárművel
vagy a forgalmi sávjában közlekedő
gyalogossal.
Az Autonóm vészfékezési rendszer a
figyelmezetés leadása után átveszi az
irányítást, ha vezető nem reagál elég
gyorsan és nem működteti a fékeket.
A rendszer a vezető beavatkozása nélkül a
gépjármű sebességének csökkentésével
hozzájárul ahhoz, hogy elkerülhető legyen
az ütközés vagy csökkenjen annak mér téke.
A két rendszer az első lökhárítóban elhelyezett
radar és a szélvédő felső részén található
kamera segítségével működik.
A két rendszer a biztonságosabb vezetést
szolgálja.
A forgalom folyamatos figyelése és a KRESZ-
szabályok betartása továbbra is a vezető
feladata.
E rendszerek semmilyen esetben sem
pótolhatják a körültekintő vezetői magatartást.
Az Ütközésfigyelmeztető
rendszer csak a
következő helyzetekben aktiválódik:
- azonos irányba haladó vagy azonos sávban álló, rendszámmal ellátott
gépjárművekre nézve,
- gyalogosokra nézve,- 7 km/h sebesség fölött (5 km/h alatt kikapcsol).
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 24301/07/2016 15:59

244
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Az Autonóm vészfékezési rendszer a következő esetekben nem aktiválódik:- ha az első lökhárító sérült,- ha a rendszer az utolsó 10 másodpercben bekapcsolt,- ha az elektronikus menetstabilizáló rendszer meghibásodott.
Működési korlátok
A következő esetekben ajánlott kikapcsolni
a rendszert a gépjármű konfigurációs
menüjében:
- ha a szélvédő a kamera közelében megsérül,- utánfutó vagy lakókocsi vontatásakor,- ha a tetőcsomagtartón szállított rakomány túllóg a szélvédőn (pl. hosszú tárgyak),- a gépjármű járó motorral történő vontatásakor,- mankókerék típusú pótkerék felszerelésekor (felszereltségtől függően),- ha a szerelőműhelyben történő karbantartás alkalmával görgőpad
használatára kerül sor,
- automata mosóállomásban,- ha a féklámpák nem működnek.
Ütközés során a rendszer
automatikusan kikapcsol; a rendszer
ellenőrzése érdekében keressen fel egy
hivatalos Toyota márkakereskedést,
szervizt vagy megfelelő képesítéssel és
felszerelé ssel rendelkező szakembert.
Forward collision warning
A rendszer által érzékelt ütközésveszély
és a választott figyelmeztetési küszöb
függvényében több figyelmeztetési szint
különböztethető meg. A figyelmeztetések a
műszercsoporton jelennek meg.
Ez a figyelmeztetési szint a két gépkocsi közötti
időintervallumot veszi alapul. 1. szint
: csak vizuális figyelmeztetés,
mely azt jelzi, hogy az Ön előtt
haladó gépkocsi nagyon közel van.
Az érzékelt gépjárműhöz közeledve a
műszercsoporton egy éberségre intő
üzenet jelenik meg.
Ezek az információk a head-up display
kivetítőn is megjelennek.
A head-up display kivetítőről

bővebben lásd a megfelelő részt.
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 24401/07/2016 15:59
Vezetés

245
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Ez a figyelmeztetési szint az ütközést megelőző idő függvénye. A megfelelő időben
történő figyelmeztetés érdekében a rendszer
figyelembe veszi a gépjármű mozgását, az
érintett gépjárművek sebességét, a környezeti
körülményeket és a vezetési helyzetet (kanyar,
pedálhasználat stb.).2. szint
: hangjelzéssel kísért vizuális
figyelmeztetés, mely azt jelzi, hogy
az ütközés mindjárt bekövetkezik.
A műszercsoporton a fékezésre
figyelmeztető üzenet olvasható.
Ha gépjárműve túl nagy sebességgel
közelít az előtte haladó járműhöz,
előfordulhat, hogy az 1-es szintű
figyelmeztetés elmarad, és közvetlenül
a 2-es szint kerül kijelzésre.
1-es szintű figyelmeztetés
természetesen akkor sincs, ha a
„ Közeli ” figyelmeztetési küszöböt
állította be.
A mostoha időjárási viszonyok (erős
esőzés, a radar előtt felgyülemlett hó)
akadályozhatják a rendszer működését.
Ilyenkor egy hibaüzenet olvasható a
kijelzőn. A funkció egészen az üzenet
eltűnéséig nem áll rendelkezésre.
A figyelmeztetési küszöb
beállítása
A figyelmeztetési küszöb beállításával
meghatározhatja, hogy mikor kívánja, hogy
a rendszer az Ön előtt álló vagy haladó
gépjárműre, ill. gyalogosra figyelmeztesse.
Az alábbi három lehetőség közül választhat:
- „Tá v o l i ” : ha jó előre figyelmeztetést
szeretne kapni (óvatos vezetés),
- „Normál” ,- „Közeli”: ha minél később szeretne
figyelmeztetést kapni (sportos vezetés).
A gépjármű paraméterezési menüjében
kapcsolja be vagy ki az „Ütközésveszély-
jelző és és autom. vészfék ” funkciót.
Érintőképernyővel Autórádióval
A „Személyes beállítások - konfigurálás ”
menüben kapcsolja be vagy ki az „Automata
vészfék ” funkciót.
Ezután módosítsa a figyelmeztetési küszöböt.
Ezután módosítsa a figyelmeztetési küszöböt.
A változtatás mentéséhez nyomja meg a
„ Jóváhagyás ” gombot.
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 24501/07/2016 15:59
6
Vezetés

246
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Az automata vészféknek is hívott rendszer célja - 5 és 140 km/h sebesség között - a
frontális ütközés elkerülése, ill. az ütközési
sebesség csökkentése olyan esetekben,
amikor a gépjárművezető nem megfelelően
reagál.
A radarra és a kamerára támaszkodó rendszer
a gépjármű fékrendszerére hat.
Autonomous emergency
braking
A vezető egy határozott kormánymozdulattal
és/vagy a gázpedálra lépve bármikor
visszaveheti az irányítást a gépkocsi felett.A rendszer működésekor előfordulhat,
hogy a fékpedál enyhe vibrálása
észlelhető.
A gépjármű teljes megállása esetén az
automatikus fékhatás

még 1-2 másodpercig érvényesül.
Mechanikus sebességváltó esetén
az automata vészfék működésbe
lépésekor (a gépjármű teljes
megállásáig) lefulladhat a motor.
Ha gépjárműve automata
sebességváltóval rendelkezik,
az automata vészfék működésbe
lépésekor (a gépjármű teljes
megállásáig) a gépjármű újraindul;
nyomja le a fékpedált.
Ha az automata vészfék funkció nincs
bekapcsolva, üzenet kíséretében
kigyullad a megfelelő visszajelző,
hogy a rendszer bekapcsolására
figyelmeztesse.
Ha a radar és a kamera gépjárművet
vagy gyalogost érzékel, a rendszer
bekapcsolásakor villogni kezd ez a
visszajelzés.
Fontos
: az automata vészfék
működésbe lépésekor a vezetőnek
át kell vennie az irányítást, és az
automata fékhatás kiegészítéseképp
vagy a fékezés befejezéséhez le kell
nyomnia a fékpedált .
A fékezés megkezdése a vezető
cselekvéseihez igazítható, így pl. a
kormánymozdulatokhoz ill. a gázpedál
lenyomásához.
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 24601/07/2016 15:59
Vezetés

247
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
A riasztás és a fékezés
kikapcsolása/bekapcsolása
Alapértelmezésben a funkció minden
gyújtásráadáskor bekapcsol.
A funkció ki- és bekapcsolását a gépjármű
konfigurációs menüjében végezheti el.
Autórádióval
A „Személyes beállítások - konfigurálás ”
menüben kapcsolja be vagy ki az „Automata
vészfék ” funkciót.
Autonomous emergency
braking system with
Ha a vezető nem nyomja le elég erősen
a fékpedált, a rendszer rásegít a
fékezésre.
Ez a plusz fékerő azonban csak akkor
érvényesül, ha előtte a vezető maga is
lenyomta a fékpedált.
Érintőképernyővel
A gépjármű paraméterezési menüjében
kapcsolja be vagy ki az „Ütközésveszély-
jelző és autom. vészfék ” funkciót.
Működési rendellenesség esetén
hangjelzés és egy üzenet kíséretében
kigyullad ez a visszajelző.
Lépjen kapcsolatba egy hivatalos
Toyota márkakereskedéssel, szervizzel
vagy más, megfelelő képzettséggel és
felszereléssel rendelkező szakemberrel.
Működési rendellenesség
Előfordulhat, hogy a kamera rosszul
vagy nem működik az alábbi
helyzetekben:
- rossz látási viszonyok (rosszul megvilágított úttest, hózápor, heves
zivatar, köd stb.),
- vakító fény (ellentétes irányba haladó járművek fényei,
vízszintesen beeső napsugarak,
nedves aszfalt tükröződése,
alagútból kijövő gépjármű, fény és
árnyék váltakozása stb.),
- a szélvédő kamera előtti része piszkos, párás, jeges, havas, sérült
vagy matrica takarja el.
Az első lökhárítón található radar
működése bizonyos időjárási viszonyok
között zavart szenvedhet (felgyülemlett,
hó, jég, sár stb.).
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 24701/07/2016 15:59
6
Vezetés

248
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Az első lökhárítót tisztítsa meg a sártól, hótól stb. Ha valamelyik érzékelő (kamera
vagy radar) el van takarva, vagy a
másik érzékelőhöz képest korlátozott
a működése, a rendszer - rosszabb
hatásfokkal ugyan, de - még működik.
Erről nem tájékoztat külön üzenet vagy
visszajelzés.
A radar megfelelő működésének
biztosítása érdekében kerülni kell a
lökhárító fényezését.
A kamera előtti területen tartsa tisztán
a szélvédőt.
Ne hagyja a havat felgyülemleni a
motorháztetőn vagy a gépkocsi tetején,
mert eltakarhatja a kamerát.
Lane Departure Alert
A rendszer egy beépített kamera segítségével
felismeri a közlekedési utak folyamatos
vagy szaggatott felfestéseit, és sávelhagyás
veszélye esetén figyelmezteti a vezetőt.
Ha 60 km/h-nál magasabb sebességnél a
rendszer úgy érzékeli, hogy a gépjármű az
irányjelző bekapcsolása nélkül átlépni készül
egy hosszirányú felfestést, riasztást küld.
A rendszer használata különösen autópályákon
és gyorsforgalmi utakon hasznos.
Érzékelés és riasztás
A vezetőt a műszercsoporton
villogó visszajelzés és hangjelzés
figyelmezteti a veszélyre.
Nem történik riasztás, amíg az
irányjelzők működnek, illetve az
irányjelzők kikapcsolását követő
kb. 20 másodpercben.
A Sávelhagyásra figyelmeztető
rendszer semmilyen körülmények
közt nem helyettesítheti a vezető
elővigyázatosságát.
Tartsa be a KRESZ-szabályokat és
kétóránként tartson pihenőt!
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 24801/07/2016 15:59
Vezetés

249
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Autórádióval / autórádió nélkül
Bekapcsolás/kikapcsolás
F Nyomja meg ezt a gombot: a gomb jelzőlámpája kigyullad, a
rendszer bekapcsolt.
F
Nyomja meg ezt a gombot: a gomb jelzőlámpája kialszik, a
rendszer kikapcsolt.
A rendszer bekapcsolása:
A rendszer kikapcsolása: A funkciót a gépjármű konfigurációs menüjében
lehet be-, ill. kikapcsolni.
Működési rendellenesség
Érintőképernyővel
A „
Vezetés” menüben kapcsolja be vagy ki a
„ Véletlen sávelhagyás ” pontot.
Lépjen kapcsolatba egy hivatalos Toyota
márkakereskedéssel, szervizzel vagy más,
megfelelő képzettséggel és felszereléssel
rendelkező szakemberrel. A gomb jelzőlámpája villog.
A gomb villog és megjelenik egy hibaüzenet.
Gépjárműve felszereltségétől függően: A következő esetekben mutatkozhatnak
zavarok az érzékelésben:
- a út felfestései kopottak és nem elég kontrasztosak az útfelülethez képest,- piszkos a szélvédő,- szélsőséges időjárási körülmények között: sűrű köd, heves zivatar,
hózápor, árnyék, tűző nap
vagy közvetlen napsugárzás
(vízszintesen beeső napsugarak,
alagútból kijövő gépjármű stb.)
esetén.
vagy
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 24901/07/2016 15:59
6
Vezetés

250
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Driver Attention Alert
A rendszer az alábbi feltételek valamelyikének
teljesülése esetén visszaáll alaphelyzetbe:
- a gépjármű járó motorral több
mint 15 perce áll,
- néhány perce le lett véve a gyújtás,- a vezető biztonsági öve ki van kapcsolva és nyitva van a vezetőoldali ajtó.
65 km/h sebesség alatt a rendszer
készenléti állapotba kapcsol.
Amint a gépjármű sebessége
meghaladja a 65 km/h-t, a rendszer újra
számolni kezdi a vezetési időt.
E rendszerek soha nem pótolhatják a
körültekintő, éber vezetői magatartást.
Ha fáradt, ne üljön volánhoz. A rendszer riasztást küld, ha úgy
érzékeli, hogy a vezető két órányi -
65 km/h fölötti sebességgel megtett - út után nem tartott pihenőt.
Amikor fáradtnak érzi magát - de minimum két
óránként - ajánlott pihenőt tartani.
A verziótól függően a gépjármű egy
„Vezetéssel töltött időre figyelmeztető
rendszerrel” van felszerelve, vagy ki van
egészítve a „Vezető-figyelő rendszer”-rel.
Vezetési időre való
figyelmeztetés
Autórádióval
A „
Személyes beállítások - konfigurálás”
menüben kapcsolja be vagy ki a
„ Fáradtságfigyelő ” funkciót.
Bekapcsolás/kikapcsolás
A funkciót a gépjármű konfigurációs menüjében
lehet be-, ill. kikapcsolni.
A vezetőt hangjelzés kíséretében üzenet
figyelmezteti, hogy tartson pihenőt.
Ha a vezető nem fogadja meg a tanácsot,
a gépjármű leállításáig a rendszer óránként
megismétli a figyelmeztetést. A gépjármű paraméterezési menüjében
kapcsolja be vagy ki a
„Fáradtságfigyelő ”
funkciót.
Érintőképernyővel
Proace_hu_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 25001/07/2016 15:59
Vezetés