stop start TOYOTA PROACE 2019 Kasutusjuhend (in Estonian)

219
6
Juhtimine
Proace_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Mootori lülitumine
START režiimile
START režiim aktiveerub automaatselt
teatud konkreetsetes tingimustes (näiteks :
aku laadimine, mootori temperatuur,
pidurdusvõimendi, välistemperatuur), mis
lubavad tagada kontrolli süsteemi või sõiduki
üle ja juhul, kui :
- te avate juhiukse,
- avate liugukse,
- te avate juhi tur vavöö,
- manuaalkäigukastiga sõiduki kiirus ületab
25 km/h või 3 km/h (olenevalt mootorist),
- automaatkäigukastiga sõiduki kiirus
ületab 3 km/h.
Eriolukord : START režiim
hakkab automaatselt tööle
Sellisel juhul vilgub märgutuli "ECO"
mõne sekundi jooksul ja seejärel
kustub.
See on täiesti normaalne.
Kui teie sõidukis on
manuaalkäigukast, siis
märgutuli " ECO" kustub ja mootor taaskäivitub
automaatselt, kui siduripedaali lõpuni alla
vajutate.
Kui teie sõidukis on automaatkäigukast,
kustub märgutuli " ECO" ja mootor taaskäivitub
automaatselt, kui :
- lasete piduripedaali lahti ja käiguvalits on
asendis D või M,
- käigukast on vabakäigul N ja piduripedaal
on lahti lastud ning te viite käiguvalitsi
asendisse D või M,
- valite tagurpidikäigu.
Kui teie sõidukis on robotkäigukast, kustub
märgutuli " ECO" ja mootor taaskäivitub
automaatselt, kui :
- lasete piduripedaali lahti ja käiguvalits on
asendis A või M,
- käigukast on vabakäigul N ja piduripedaal
on lahti lastud ning te viite käiguvalitsi
asendisse A või M,
- valite tagurpidikäigu.
Eriolukord : STOP režiim ei ole
saadaval
STOP režiim ei aktiveeru teatud konkreetsetes
tingimustes (näiteks : aku laadimine,
mootori temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur), mis takistavad süsteemi
juhtimist ja kui :
- sõiduk seisab tugeval kallakul (tõus või
langus),
- juhiuks on lahti,
- liuguks on lahti,
- juhi turvavöö on lahti tehtud,
- sõidukiirus ei ole pärast viimast juhi poolt käivitamist ületanud 10 km/h,
- elektriline seisupidur on rakendatud või
rakendamisel,
- salongi kliima seda nõuab,
- udu eemaldamine akendelt on aktiveeritud.
Sellisel juhul vilgub märgutuli "ECO"
mõne sekundi jooksul ja seejärel
kustub.
See on täiesti normaalne.
Proace_et_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 21922/07/2016 11:15

220
Juhtimine
Proace_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Blokeerimine / Aktiveerimine
Autoraadioga / Ilma autoraadiota
F Vajutage sellele nupule, nupu tuli
süttib, süsteem on blokeeritud.
F Vajutage sellele nupule, nupu tuli
kustub, süsteem on aktiveeritud.
Süsteemi blokeerimiseks
:
Puutetundliku ekraaniga
Menüüst Juhtimine aktiveerige/blokeerige
" Stop ja Start süsteem ".
Süsteem taasaktiveerub automaatselt
iga kord, kui mootor käivitatakse. Kui blokeerimine toimus STOP režiimil,
taaskäivitub mootor kohe. Mootoriruumi kaane avamine
Enne mootoriruumist töötamist
blokeerige Stop & Start süsteem,
et vältida kahjustuste riski seoses
S TA R T
režiimi automaatse
töölehakkamisega.
Sõitmine üleujutatud teel
Enne üleujutatud teele sõitmist
blokeerige kindlasti Stop & Start.
Põhjalikumat infot ja nõuandeid
juhtimise kohta eelkõige üleujutatud
teel leiate vastava teema alt.
Süsteemi aktiveerimiseks
:
Proace_et_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 22022/07/2016 11:15

221
6
Juhtimine
Proace_et_Chap06_conduite_ed01-2016
Rike
Olenevalt teie sõiduki varustusest :
Laske seda Toyota volitatud teeninduses
või mõnel teisel kvalifitseeritud asjatundjal
kontrollida.
STOP režiimi rikke korral võib mootor välja
surra.
Kõik näidikuploki märgutuled süttivad.
Olenevalt versioonist võib ilmuda ka teade,
mis käsib teil viia käigukangi asendisse N ja
vajutada piduripedaalile.
Kui sõiduk seisab, lülitage süüde välja ja
käivitage mootor uuesti. Stop & Start süsteem nõuab erilise
tehnoloogia ja omadustega 12 V akut.
Selle nupu tuli vilgub ja ilmub teade
ning kostub helisignaal. Süsteemi rikke korral see märgutuli
vilgub. Kõigi seda tüüpi akuga tehtavateks
töödeks pöörduge Toyota volitatud
teenindusse või mõnele teise
kvalifitseeritud asjatundja poole.
Põhjalikumat infot 12 V aku kohta leiate
vastava teema alt.
Proace_et_Chap06_conduite_ed01-2016.indd 22122/07/2016 11:15

265
7
Praktiline informatsioon
Proace_et_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Kütusepaak
Avamine
Kui teie auto on Stop & Start
süsteemiga varustatud, siis ärge kunagi
tankige mootori STOP režiimis. Te
peate süüte võtme või START/STOP
nupuga, kui teie autol on intelligentse
lukustus- ja käivitussüsteemiga, välja
lülitama.
F
Seisake mootor.
F Kui autol on intelligentne lukustus- ja käivitussüsteem avage auto lukust.
F Avage kütuseluuk.
Ta n k i m i n e
Kütust tuleb lisada üle 8 liitri, et kütusetaseme
mõõdik seda arvesse saaks võtta.
Kütusepaagi korgi avamisel võib kostuda
vilinat. Kuna kütusesüsteem on hermeetiline,
vabaneb rõhk.
F Keerake kork lahti ja asetage see oma alusele (luugil).
F Sisestage püstol lõpuni täiteavasse (samal ajal metallklappi A lükates).
F Viige läbi tankimine. Lõpetage pärast püstoli kolmandat automaatset katkestust,
et mitte põhjustada häireid sõiduki töös.
F Pange kork tagasi ja keerake seda paremale.
F Lükake tankimisluuki, et see sulgeda (sõiduk ei tohi olla lukustatud).
F Valige teie sõiduki mootorile vastava
kütuse pump (kütuseluugile on kleebitud
vastav silt).
Kütusepaagi maht
: umbes 69 liitrit.
F Kui teie sõidukil on tavaline võti, sisestage see korki ja keerake vasakule.
Proace_et_Chap07_info-pratiques_ed01-2016.indd 26522/07/2016 11:13

276
Praktiline informatsioon
Proace_et_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Mootoriruumi kaasAvamineSulgemine
F Võtke tugivarras august välja.
F Kinnitage tugivarras hoiukohta.
F Langetage kaas alla, lastes sellel lõpus ise kukkuda.
F Tõmmake kaant, et kontrollida, kas see on korralikult lukustunud.
F
Võtke tugivarras hoiukohast lahti
ja kinnitage vastavasse avasse, et
mootoriruumi kaant lahti hoida.
Ärge avage mootoriruumi kaant tugeva
tuule korral.
Kui mootor on kuum, käsitsege
mootoriruumi kaane avamise nuppu ja
tugivarrast ettevaatlikult (põletusoht).
Elektriliste komponentide kahjustuste
vältimiseks on mootoriruumi survepesu
rangelt keelatud
. Mootori jahutusventilaator võib
hakata tööle ka pärast mootori
seiskamist
: olge ettevaatlik ja
jälgige, et mõni ese või riided
ventilaatori vahele ei jääks.
F Tõmmake hooba enda poole ja seejärel
avage kaas.
F Avage uks.
F Lükake ukseava allosas asuvat hooba
ülespoole.
Enne mootoriruumis toimetamist
blokeerige Stop & Start süsteem, et
vältida vigastusi seoses START režiimi
automaatse töölehakkamisega.
Proace_et_Chap07_info-pratiques_ed01-2016.indd 27622/07/2016 11:13

281
7
Praktiline informatsioon
Proace_et_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Kontrollimised
12 V aku
Aku ei vaja hooldust.
Kontrollige siiski regulaarselt
klemmide ja poltide seisukorda (ilma
kiirklemmideta versioonidel) ning
ühenduskohtade puhtust.Nende filtrite vahetamissagedus on
kirjas tootja hoolduskavas.
Õhufilter ja salongifilter
Iga kord, kui vahetate õli, vahetage
ka õlifiltrit.
Õlifiltri vahetamissagedus on kirjas
tootja hoolduskavas.
ÕlifilterTahmaosakeste filter (diisel)
Selle märgutule ajutine
süttimine või teate ilmumine
multifunktsionaalsele ekraanile
tähistab tahmafiltri määrdumist.
Niipea kui liiklustingimused lubavad,
puhastage filter, sõites kiirusega
vähemalt 60 km/h kuni märgutule
kustumiseni.
Kui märgutuli jääb põlema, on tegemist
lisaaine liiga madala tasemega.
Põhjalikumat infot tasemete
kontrollimise kohta leiate vastava
teema alt.
Uue sõiduki esimeste tahmaosakeste
filtri puhastamistega võib kaasneda
kõrbenud lõhn ; see on täiesti
normaalne.
Kui sõiduk on sõitnud pikka aega
väga aeglaselt või mootor on töötanud
tühikäigul, võib gaasipedaalile
vajutades väljalasketorust veeauru tulla.
See aur on kahjutu nii sõidukile kui ka
keskkonnale.Vastupidiste juhiste puudumisel kontrollige neid elemente vastavalt tootja hoolduskavale ja sõiduki mootorile.
Vastasel juhul laske neid Toyota volitatud teeninduses või mõnel teisel kvalifitseeritud asjatundjal kontrollida.
Enne 12 V aku juures toimingute teostamist
tutvuge vastava teemaga. Sõltuvalt keskkonnast (tolmune õhk...) ja
sõiduki kasutussagedusest (sõit linnas...)
vahetage neid filtreid vajaduse korral kaks
korda sagedamini
.
Must salongifilter võib häirida kliimaseadme
tööd ja põhjustada halva lõhna teket.
Stop & Start süsteemiga versioonidel
on spetsiifilise tehnoloogia ja
omadustega 12 V pliiaku.
Vahetuse võib läbiviia ainult Toyota
volitatud teenindus või mõni teine
kvalifitseeritud asjatundja.
Proace_et_Chap07_info-pratiques_ed01-2016.indd 28122/07/2016 11:13

285
7
Praktiline informatsioon
Proace_et_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Nõuanded säilitamiseks
Ärge hoidke AdBlue® pudeleid oma
sõidukis.
AdBlue
® külmub temperatuuril alla -11°C ja
kvaliteet halveneb, kui temperatuur ületab
25°C. Säilitage lisaaine pudeleid jahedas ja
otsese päikese eest kaitstud kohas.
Sellistes tingimustes säilib lisaaine vähemalt
aasta.
Külmunud lisaainet võib pärast toatemperatuuril
sulatamist kasutada.
Protseduur
Enne vedeliku lisamist kontrollige, kas sõiduk
on pargitud tasasele ja horisontaalsele pinnale.
F Lülitage süüde välja ja eemaldage võti või kui teie sõidukis on START/STOP nupp,
vajutage mootori seiskamiseks sellele.
F AdBlue
® paagile ligi pääsemiseks avage
vasak esiuks.
F Tõmmake musta katet altpoolt. F Keerake sinist korki kuuendik pööret
vastupäeva.
F Tõstke kork üles.
Ärge visake AdBlue
® pudeleid tavaprügi
hulka. Viige need spetsiaalsesse
konteinerisse või müügiesindusse.
Talvel kontrollige, et sõiduki
temperatuur oleks üle -11°C. Kui
AdBlue
® on külmunud, ei saa seda
paaki valada. Parkige oma sõiduk
paariks tunniks soojemasse kohta, et
saaksite lisaainet lisada.
Proace_et_Chap07_info-pratiques_ed01-2016.indd 28522/07/2016 11:13

321
8
Rikke korral
Proace_et_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
12 V akuAku asub mootoriruumi kaane all.
F Avage mootoriruumi kaas algul sisemise, seejärel välimise käepideme abil.
F Kinnitage kaane tugivarras.
Juurdepääs akule
Režiim mootori käivitamiseks teise aku abil või
tühja aku laadimiseks.
Üldinfo
Plii-käivitusaku
Enne aku juures toimetamist kaitske
oma silmi ja nägu.
Aku juures tohib töid teostada ainult
hea ventilatsiooniga kohas ning eemal
lahtisest tulest ja sädemetest, et vältida
plahvatus- ja tuleohtu.
Pärast töö lõppu peske käed.
Stop & Start süsteemiga versioonidel
on spetsiifilise tehnoloogia ja
omadustega 12 V pliiaku.
Vahetuse võib läbiviia ainult Toyota
volitatud teenindus või mõni teine
kvalifitseeritud asjatundja. Automaatkäigukastiga sõidukeid ei tohi
käivitamiseks lükata.
Akud sisaldavad kahjulikke aineid nagu
näiteks väävelhape ja plii.
Akud tuleb hävitada seadusega
ettenähtud viisil ja neid ei tohi mingil
juhul tavalisse prügikasti visata.
Viige kasutatud patareid ja akud
spetsiaalsesse kogumispunkti.
Põhjalikumat infot mootoriruumi
kaane ja mootori kohta leiate
vastava(te) teema(de) alt.
F
(+) klemmile ligipääsemiseks eemaldage
plastikkate, kui see on olemas.
Aku miinusklemmile (-) ligi ei pääse.
Maanduspunkt asub sõiduki esiosas.
Proace_et_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016.indd 32122/07/2016 11:12

322
Rikke korral
Proace_et_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Käivitamine teise aku abil
Ärge käivitage kunagi mootorit akut
laadijaga ühendades.
Ärge kunagi kasutage laadijat-
käivitusseadet, mis on mõeldud 24 V või
suurema pingega akude jaoks.
Kontrollige eelnevalt, kas abiaku
nominaalpinge on 12 V ja maksimaalne
maht võrdub tühja aku omaga.
Kaks sõidukit ei tohi omavahel kokku
puutuda.
Lülitage välja mõlema sõiduki
kõik elektritarbijad (autoraadio,
klaasipuhasti, tuled...).
Veenduge, et laadimisjuhtmed ei
asuks mootori liikuvate osade lähedal
(ventilaator, rihm...).
Ärge võtke lahti (+) klemmi, kui mootor
töötab.F Kui teie sõidukis on (+) klemmi plastikust
kate, eemaldage see.
F Ühendage punane juhe tühja aku A
plussklemmiga (+) (kõvera metallosa
juures), seejärel abiaku B plussklemmiga
või laadijaga-käivitusseadmega.
F Ühendage rohelise või musta juhtme üks ots abiaku B miinusklemmiga (-) või
laadijaga-käivitusseadmega (või abistava
sõiduki maanduspunktiga).
F Ühendage rohelise või musta
juhtme teine ots tühja akuga sõiduki
maanduspunktiga C (või mootorialusega).
F Käivitage abistava sõiduki mootor ja laske sellel paar minutit töötada.
F Käivitage oma sõiduki mootor ja laske sel töötada.
Kui mootor ei käivitu kohe, lülitage süüde välja
ja oodake paar sekundit enne uut katset.
Kui teie sõiduki aku on tühi, saab mootorit
käivitada abiakuga (väline või teise auto oma)
ja kaablitega või laadijaga-käivitusseadmega.
Mõningaid funktsioone, sealhulgas
Stop & Start-i, ei saa kasutada enne,
kui aku ei ole piisavalt täis laaditud.
F
Oodake, kuni mootor hakkab tühikäigul
töötama ja eemaldage kaablid vastupidises
järjekorras.
F Kui teie sõidukis on (+) klemmi plastikust kate, pange see tagasi.
F Laske mootoril töötada kas sõites või seisu ajal vähemalt 30 minutit, et aku saavutaks
vajaliku taseme.
Proace_et_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016.indd 32222/07/2016 11:12

323
8
Rikke korral
Proace_et_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Aku optimaalse kasutusea tagamiseks tuleb
aku laetuse taset alati piisavana hoida.
Järgmistel juhtudel tuleb akut laadida :
- kui sõidate peamiselt lühikesi vahemaid,
- kui kavatsete sõiduki mitmeks nädalaks seisma jätta.
Pöörduge Toyota volitatud teeninduse või mõne
teise kvalifitseeritud asjatundja poole.
Aku laadimine laadijaga
F Lülitage süüde välja.
F Lülitage kõik elektritarbijad välja
(autoraadio, tuled, klaasipuhastid...).
Kui kavatsete oma sõiduki akut ise
laadida. kasutage selleks ainult 12 V
nominaalpingega pliiakude jaoks
mõeldud laadijat. Täitke laadija tootja poolt antud
kasutusjuhiseid.
Ärge vahetage aku klemme omavahel ära.
Ärge üritage laadida külmunud akut.
Plahvatusoht !
Kui aku on olnud külmunud, laske
seda Toyota volitatud teeninduses või
mõne teise kvalifitseeritud asjatundja
juures kontrollida, kes teeb kindlaks,
et sisemised komponendid ei ole
kahjustatud, korpus ei ole vigastatud,
mis võib tekitada toksilise ja korrosiivse
happe lekkeid.
Selle sildi olemasolu korral tuleb
kasutada ainult 12 V laadijat, vastasel
juhul võite Stop & Start süsteemiga
seotud elektriseadmeid korvamatult
kahjustada. Akut ei pea lahti ühendama.
F Lülitage laadija B enne aku kaablite
ühendamist välja, et vältida sädeme teket.
F Kontrollige, kas laadija kaablid on korras.
F Tõstke üles plussklemmi (+) plastikust kate (kui see on olemas). F
Ühendage laadija B kaablid järgnevalt :
- punane plusskaabel (+) aku A
plussklemmiga (+),
- must miinuskaabel (-) sõiduki
maanduspunktiga C .
F Pärast laadimise lõppu lülitage laadija B
välja ja võtke alles siis aku kaablid A lahti.
Proace_et_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016.indd 32322/07/2016 11:12