ECU TOYOTA PROACE 2020 Manual de utilizare (in Romanian)

286
F După golirea bidonului, ştergeţi eventualul lichid scurs din jurul orificiului de umplere al rezer vorului cu o lavetă umedă.
Dacă se produc scurgeri sau stropiri cu aditiv, spălaţi imediat zona cu apă rece sau ştergeţi-o cu o lavetă umedă.Dacă aditivul a cristalizat, curăţaţi-l cu un burete şi apă caldă.
F Aplicaţi la loc buşonul albastru pe rezer vor şi rotiţi-l cu 1/6 rotaţie în sens orar, până la limită.
Important: la completarea nivelului după golirea rezer vorului de aditiv, semnalizată de mesajul „Top up emissions additive: Starting prevented” (completați nivelul aditivului pentru reducerea emisiilor: motorul nu poate fi pornit), trebuie să așteptați 5 minute înainte să cuplați din nou contactul, fără să deschideți ușa șoferului, să descuiați vehiculul, să introduceți cheia cu telecomandă în contact sau să amplasați cheia electronică a „sistemului inteligent de acces și pornire” în habitaclu.Cuplaţi contactul, apoi aşteptaţi timp de 10 secunde înainte să porniţi motorul.
F Procuraţi un bidon de AdBlue®. După ce verificaţi mai întâi termenul de valabilitate, citiţi cu atenţie instrucţiunile de utilizare de pe etichetă înainte să turnaţi conţinutul
bidonului în rezer vorul de AdBlue® al autovehiculului.
Îngheţarea AdBlue®
AdBlue® îngheaţă la temperaturi de sub circa -11°C.Sistemul SCR include un dispozitiv de încălzire pentru rezer vorul de AdBlue®, ce vă permite să continuaţi deplasarea în condiţii de vreme geroasă.
F Montaţi la loc capacul negru, începând de sus.F Închideţi portiera.
,QIRUPD
LLSUDFWLFH

292
Proace_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed2019_V02
Procedura de reparaţie
1. Etanşarea
F Desfăşuraţi complet conducta albă G.F Deşurubaţi capacul de pe conducta albă.F Cuplaţi conducta albă pe ventilul anvelopei de reparat.
F Conectaţi fişa electrică a compresorului la priza de 12 V a autovehiculului.F Porniţi autovehiculul şi lăsaţi motorul în funcţiune.
Aveţi grijă, acest produs este toxic în cazul în care este înghiţit şi produce iritări ale ochilor.Nu lăsaţi acest produs la îndemâna copiilor.
Evitaţi să îndepărtaţi eventualele corpuri străine care au pătruns în anvelopă.
Nu porniţi compresorul înainte să cuplaţi conducta albă pe ventilul anvelopei: soluţia de etanşare ar fi expulzată prin conductă.
F Decuplaţi contactul.
F Rotiţi selectorul A în poziţia „soluţie de etanşare”.
F Asiguraţi-vă că este adus comutatorul B în poziţia „O”.
In the event of a breakdown

294
Proace_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed2019_V02
F Conectaţi fişa electrică a compresorului la priza de 12 V a autovehiculului.F Porniţi din nou autovehiculul şi lăsaţi motorul în funcţiune.
F Reglaţi presiunea cu ajutorul compresorului (pentru umflare: comutatorul B în poziţia „I”; pentru dezumflare: comutatorul B în poziţia „O” şi apăsaţi butonul C), în conformitate cu eticheta pentru presiunea în anvelope (aplicată în decupajul portierei din stânga). O pierdere de presiune indică faptul că pana nu a fost etanșată complet; pentru asistență, contactați un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori un alt ser vice calificat și echipat corespunzător.F Îndepărtaţi şi depozitaţi trusa.F Conduceţi cu viteză redusă (max. 50 mph [80 km/h]), cu limitarea distanţei parcurse la aproximativ 120 mile (200 km).
Mergeți cât mai curând posibil la un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori la un alt ser vice calificat și echipat corespunzător.Trebuie să informaţi tehnicianul cu privire la faptul că aţi utilizat această trusă. După inspectarea acesteia, tehnicianul vă va preciza dacă anvelopa mai poate fi reparată sau trebuie înlocuită.
Eliminarea cartuşului
F Depozitaţi conducta neagră.F Detaşaţi postamentul înclinat de pe conducta albă.F Sprijiniţi compresorul în poziţie verticală.
Aveţi grijă la scurgerile de lichid.Data de expirare a lichidului este indicată pe cartuş.Cartuşul de soluţie de etanşare este de unică folosinţă; chiar dacă se utilizează doar o parte a soluţiei, acesta trebuie înlocuit.După utilizare, nu aruncaţi cartuşul în mediul ambiant; duceţi-l la un centru de reciclare autorizat sau un dealer TOYOTA .Nu uitați să achiziționați un nou recipient cu etanșeizator, disponibil la dealerul sau la ser vice-ul autorizat Toyota ori la alt ser vice calificat și echipat corespunzător.
F Deşurubaţi cartuşul de jos.
In the event of a breakdown

299
Proace_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed2019_V02
F Dacă autovehiculul este echipat cu jante din oţel, demontaţi capacul de roată cu ajutorul sculei 3.F Dacă autovehiculul este echipat cu jante din aliaj uşor, demontaţi capacele şuruburilor de roată cu ajutorul sculei 3.F Dacă autovehiculul este prevăzut cu şuruburi de roată antifurt, aplicaţi cheia tubulară pentru şuruburi antifurt 4 pe cheia de roţi 1 pentru a slăbi şuruburile antifurt.F Slăbiţi (fără să le demontaţi) celelalte şuruburi de roată doar cu ajutorul cheii de roţi 1.
F Poziţionaţi piciorul cricului pe sol, asigurându-vă că acesta se află exact sub punctul de ridicare A sau B al autovehiculului, cel aflat cel mai aproape de roata de înlocuit.
Remontarea roţii
Parcarea autovehiculului
Imobilizaţi autovehiculul astfel încât acesta să nu stânjenească traficul: solul trebuie să fie drept, stabil şi nealunecos.
Nu utilizaţi:- cricul în alte scopuri decât pentru ridicarea autovehiculului,
- un alt cric decât cel furnizat de către producător.
Dacă autovehiculul este echipat cu cutie de viteze manuală, cuplaţi treapta întâia şi decuplaţi apoi contactul pentru a bloca roţile.
Dacă autovehiculul este echipat cu cutie de viteze automată, aduceţi selectorul de viteze în poziţia P şi decuplaţi apoi contactul pentru a bloca roţile.
Dacă autovehiculul este echipat cu cutie de viteze electronică, aduceţi selectorul de viteze în poziţia A şi decuplaţi apoi contactul pentru a bloca roţile.
Cuplaţi frâna de parcare şi asiguraţi-vă că este aprinsă lampa de avertizare în tabloul de bord.Ocupanţii trebuie să iasă din autovehicul şi să aştepte într-un loc în care să fie în siguranţă.Nu intraţi niciodată sub un autovehicul ridicat pe cric; utilizaţi un cadru de sprijin pentru punţi.
8
În cazul unui autovehicul rămas în pană

302
Proace_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed2019_V02
F Dacă există în dotarea autovehiculului, strângeţi şurubul de roată antifurt cu ajutorul cheii de roţi 1 prevăzute cu cheia tubulară pentru şuruburi antifurt 4.F Strângeţi celelalte şuruburi doar cu cheia de roţi 1.F Depozitaţi sculele în trusa de scule.
Presiunile în anvelope sunt specificate pe această etichetă.
După înlocuirea unei roţi
Depozitaţi roata aflată în pană în suportul dedicat.Verificați imediat strângerea șuruburilor și presiunea în roata de rezer vă la un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori la un alt ser vice calificat și echipat corespunzător.Dacă vehiculul dispune de sistem de avertizare a presiunii în anvelope, verificați presiunea în anvelope și reinițializați sistemul.
Dacă autovehiculul este echipat cu sistem de detectare a pierderilor de presiune din anvelope, verificaţi presiunea în anvelope şi reiniţializaţi sistemul.
Sistemul de detectare a pierderilor de presiune din anvelope
Roata de rezer vă cu jantă din oţel nu este prevăzută cu senzor.
Roata cu capac de
roată
La montarea roţii la loc, montaţi la loc capacul de roată prin aplicarea acestuia cu decupajul în dreptul ventilului şi
presarea de jur împrejur cu podul
palmei.
Pentru informaţii suplimentare referitoare la Sistemul de detectare a pierderilor de presiune din anvelope, consultaţi secţiunea corespunzătoare.
In the event of a breakdown

303
Proace_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed2019_V02
Înlocuirea becurilor
Bec cu halogen: rotiţi becul în sens antiorar.
Tip A
Bec tip baionetă: apăsaţi becul şi rotiţi-l apoi în sens antiorar.
Tip B
Tip C
Tip DBec integral din sticlă: apăsaţi uşor, deoarece acesta este fixat sub presiune.
Bec cu halogen: eliberaţi clema elastică de reţinere din locaş.
Becurile cu halogen trebuie înlocuite după ce farul a rămas stins timp de mai multe minute (pericol de producere a unor arsuri grave). Nu atingeţi becul direct cu degetele, utilizaţi lavete care nu lasă scame.
La încheierea fiecărei operaţii, verificaţi funcţionarea sistemului de iluminare.
Tipuri de becuri
Pe autovehicul sunt prevăzute diferite tipuri de becuri. Pentru demontarea acestora:
Bec cu xenon: becurile cu xenon trebuie înlocuite de un dealer sau ser vice autorizat Toyota ori de un alt ser vice calificat și echipat corespunzător.
Tip E
8
În cazul unui autovehicul rămas în pană

304
In the event of a breakdown
Proace_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed2019_V02
Farurile
Farurile cu xenon
Pentru informaţii suplimentare referitoare la Înlocuirea becurilor, şi în particular la tipurile de becuri, consultaţi secţiunea corespunzătoare.
Farurile cu halogen
Pentru informaţii suplimentare referitoare la Înlocuirea becurilor, şi în particular la tipurile de becuri, consultaţi secţiunea corespunzătoare.
Pentru becurile tip H7 cu toartă... aveţi grijă să respectaţi poziţia corectă de instalare, astfel încât să se asigure cele mai bune per formanţe la iluminare.
Proiectoarele de ceaţă
Tip D, H11-55W
În anumite condiţii meteo (de ex. temperaturi scăzute sau umiditate), prezenţa condensului pe suprafaţa interioară a lentilelor farurilor şi blocurilor optice spate este normală;
acesta dispare după ce luminile rămân aprinse timp de câteva minute.
1. Lumini de zi/de poziție (tip LED). 2. Faza lungă a farurilor. Tip C, H1-55W.3. Faza scurtă a farurilor. Tip E, D8S 25W4. Lămpile de semnalizare schimbare direcţie. Tip B, PY21W-21W (portocalii)
1. Lumini de zi/de poziție. Tip A, P21-5W.2. Faza lungă a farurilor. Tip C, H1-55W3. Faza scurtă a farurilor. Tip C, H7-55W4. Lămpile de semnalizare schimbare direcţie. Tip B, PY21W-21W (portocalii)

305
În cazul unui autovehicul rămas în pană
Proace_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed2019_V02
Lămpile de semnalizare
schimbare direcţie laterale
Tip A, W Y5W-5W (portocalii)
Farurile dispun de lentile din policarbonat prevăzute cu un strat de acoperire de protecţie:F nu le curăţaţi cu o lavetă uscată sau abrazivă, nici cu un detergent sau solvent.F utilizaţi un burete şi soluţie de săpun sau o soluţie cu pH neutru,F când utilizaţi un spălător sub înaltă presiune pentru îndepărtarea murdăriei persistente, nu orientaţi prea mult timp duza acestuia spre blocurile optice sau muchiile acestora, astfel încât să nu fie deteriorate stratul de acoperire de protecţie şi garniturile de etanşare ale acestora.
Înlocuirea unui bec se va efectua numai după ce farul a rămas stins timp de mai multe minute (pericol de producere a unor arsuri grave).F Nu atingeţi becul direct cu degetele, utilizaţi o lavetă care nu lasă scame.Este obligatoriu necesar să se utilizeze exclusiv becuri de tip anti-ultraviolete (UV) pentru a se preveni avarierea f a r u r i l o r.Înlocuiţi întotdeauna un bec ars cu un bec nou de acelaşi tip şi cu aceleaşi specificaţii.
- Presaţi lampa spre înapoi şi desprindeţi-o.- La montarea la loc, cuplaţi lampa spre înainte şi apoi glisaţi-o spre înapoi.
Becurile portocalii (lămpile de semnalizare schimbare direcţie din blocurile optice şi cele laterale) trebuie înlocuite cu becuri având aceleaşi specificaţie şi culoare.
8

306
In the event of a breakdown
Proace_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed2019_V02
La montarea conectorului cu becul în lampă, presaţi ansamblul în locaş până când se fixează în poziţie cu un clic.
Faza scurtă a farurilor
(faruri cu halogen)
Tip C, H7-55W
Lumini de zi/de poziție
(faruri cu halogen)
Tip A, P21-5W
F Scoateți capacul. F Apăsaţi clema inferioară de pe conectorul electric şi scoateţi ansamblul conector/bec.F Scoateţi becul şi înlocuiţi-l.Pentru montaj, efectuaţi operaţiile în ordine inversă.
F Rotiți soclul becului un sfert de tură în sens o r a r.F Scoateți soclul becului.F Înlocuiți becul ars. Pentru montaj, efectuaţi operaţiile în ordine inversă.

307
Proace_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed2019_V02
Ţineţi cont de faptul că s-ar putea ca zona din spatele farului din dreapta (raportat la sensul de mers) să fie fierbinte, existând pericolul de producere a unor arsuri (conducta de retur).
Clipirea mai rapidă a lămpii de avertizare pentru lămpile de semnalizare schimbare direcţie (din stânga sau dreapta) indică existenţa unui bec ars pe partea respectivă.
Lămpile de semnalizare schimbare direcţie
(faruri cu halogen)
Tip B, PY21W-21W (portocalii)
Faza lungă a farurilor
(faruri cu halogen)
Tip C, H1-55W
F Scoateți capacul. F Apăsaţi clema inferioară de pe conectorul electric şi scoateţi ansamblul conector/bec.F Scoateţi becul şi înlocuiţi-l.Pentru montaj, efectuaţi operaţiile în ordine inversă.
F Rotiți soclul becului un sfert de tură în sens o r a r.F Scoateţi soclul becului.F Înlocuiţi becul ars.Pentru montaj, efectuaţi operaţiile în ordine inversă.
8
În cazul unui autovehicul rămas în pană