audio TOYOTA PROACE 2021 Kezelési útmutató (in Hungarian)

98
WARNI NG
Ne állítsa a járművet gyúlékony felületre (száraz fű, avar, papír stb.) - Tűzveszély!
NOTIC E
Évente legalább egyszer, a tél elején ellenőrizze a kiegészítő fűtést.
Karbantartás és javítással kapcsolatban csakToyota márkakereskedőhöz vagy hivatalos Toyota szervizhez, vagy bármilyen megbízható szervizhez forduljon.
A/C előkondicionálás
(elektromos)
Ez a funkció lehetővé teszi az utastér hőmérsékletének programozását, hogy elérje az előre meghatározott, nem módosítható hőmérsékletet (kb. 21 ° C), mielőtt beszállna a járműbe, az Ön által kiválasztott napokon és időpontokban.Ez a funkció elérhető a gépkocsi csatlakoztatott vagy csatlakoztatás nélküli állapotában is.
Programozás
Bluetooth® audiorendszerrel
A hőmérsékleti előkondicionálás nem érhető el a Bluetooth® audiorendszerrel.
TOYOTA Pro Touch vagy TOYOTA Pro Touch navigációs rendszerrel készülékkel
A programozás okostelefonról hajtható végre az MyToyota alkalmazás segítségével (hamarosan elérhető).
A távolról vezérelhető funkciókról további információ a megfelelő szakaszban található.
Vele TOYOTA Pro Touch navigációs rendszerrel
A(z) "Alkalmazások" menüben.
Nyomja meg a "Gépkocsi alkalmazások" gombot az alkalmazások kezdőlapjának megjelenítéséhez.
Válassza a(z) "Hőmérséklet kondicionálás"-t.► A program hozzáadásához nyomja meg a + gombot.► Válassza ki a járműbe történő beszállás idejét és a kívánt napokat. Nyomja meg az OK gombot.► A program aktiválásához nyomja meg a ON gombot.A hőmérséklet-előkondicionálás körülbelül 45 perccel kezdődik a programozott idő előtt, amikor a jármű csatlakoztatva van (20 perccel, amikor nincs csatlakoztatva), és utána 10 percig folytatódik.
NOTIC E
Több programot is beállíthat.Mindegyik mentésre kerül a rendszerbe.A hatótávolság optimalizálása érdekében javasoljuk, hogy programot a jármű csatlakoztatott állapotában indítson.
NOTIC E
A hőmérséklet-előkondicionálás során fellépő ventilátor zaj teljesen normális.

103
Világítás és láthatóság
4
Nappali menetfény / oldalsó
lámpák.

Ha a jármű úgy van felszerelve, akkor automatikusan bekapcsolnak, a motor beindításakor, ha a világítás vezérlőkarja "0" vagy "AUTO" helyzetben van.
Automatikus fényszóró
kapcsolás
Ha a napfény-érzékelő alacsony környezeti fényszintet észlel, az rendszámtábla-megvilágítás, az oldalsó lámpák és a tompított fényszórók automatikusan bekapcsolnak, a vezető bármilyen tevékenysége nélkül. Eső észlelésekor is bekapcsolhatnak, az automatikus esőérzékeny ablaktörlőkkel együtt.Amint a fényerő eléri a megfelelő szintet, vagy az ablaktörlő kikapcsolása után, a lámpák automatikusan kikapcsolnak.
Meghibásodás
A napfény érzékelő hibás működése esetén a gépkocsi világítása bekapcsolódik, és ez a figyelmeztető lámpa jelenik meg a műszerfalon, hangjelzéssel és/vagy kijelzőüzenettel együtt.Ellenőriztesse bármely márkakereskedővel vagy hivatalos szervizzel, vagy bármilyen megbízható szervizzel.
WARNI NG
Ne takarja le az eső/napfény érzékelőt, amely a műszerfalon vagy a szélvédő tetején található a belső visszapillantó tükör mögött; a kapcsolódó funkciók vezérlése megszűnik.
NOTIC E
Ködben vagy hóban az eső/napfény érzékelő elegendő fényt észlelhet. Ebben az esetben a világítás nem kapcsol be automatikusan.
NOTIC E
A szélvédő belső felülete bepárásodhat, és befolyásolhatja az eső/napfény érzékelő megfelelő működését.Nedves és hideg időjárás esetén rendszeresen párátlanítsa a szélvédőt.
"Guide-me-home" (vezess
haza) és üdvözlő világítás
"Guide-me-home" (vezess haza)
világítás
Kézikönyv


Be- és kikapcsolás► Kikapcsolt gyújtás mellett "villog" a fényszórók a világításvezérlő kar segítségével a funkció be- vagy kikapcsolásához.A kézi otthoni világítás egy adott időtartam végén automatikusan kialszik.
Automatika
A "Lámpák automatikus bekapcsolása" funkció bekapcsolt állapotában (a világításvezérlő kapcsoló "AUTO" helyzetben) és ha a fény gyenge, a tompított fényszórók automatikusan bekapcsolnak, amikor a gyújtást kikapcsolják.
Audiorendszerrel vagy érintőképernyővel
A "guide-me-home" (vezess haza) világítás bekapcsolását,

104
deaktiválását és időtartamát a jármű konfigurációs menüjében lehet beállítani.
Külső üdvözlő világítás
A világítás távműködtetése megkönnyíti a jármű megközelítését gyenge fényviszonyok mellett. Akkor aktiválódik, ha a világításvezérlés "AUTO" helyzetben van, és a napsütés-érzékelő által észlelt megvilágítási szint alacsony.
Bekapcsolás
Nyomja meg ezt a gombot a távirányítón vagy a "Smart Entry & Start" rendszerrel ellátott egyik elülső ajtó fogantyúján.A tompított fényszórók és az oldalsó lámpák kigyulladnak; a jármű kireteszelődik.
Kikapcsolás
A külső üdvözlő világítás meghatározott idő után automatikusan kikapcsol, a gyújtás bekapcsolásakor vagy a jármű lezárásakor.
Programozás
Audiorendszerrel vagy érintőképernyővel
Az üdvözlő világítás bekapcsolását, kikapcsolását és időtartamát a jármű konfigurációs menüjében lehet beállítani.
Sarokvilágítás
Ez a rendszer az első ködfényszóró fényét használja a kanyar belsejének megvilágításához, amikor a fő vagy tompított fényszóró be van kapcsolva, és a jármű sebessége 40 km/h alatt van (városi vezetés, kanyargós út, csomópontok, parkolás manőverek).

Kanyarvilágítással / anélkül
Be- / kikapcsolás
Ez a rendszer elindul:– a megfelelő irányjelző bekapcsolásakor.vagy– a kormánykerék bizonyos elfordulási szögétől.Kikapcsol:– a kormánykerék bizonyos elfordulási szöge alatt.– 40 km / h felett.– a hátrameneti fokozat bekapcsolásakor.
Programozás
Audiorendszerrel vagy érintőképernyővel
A rendszerbeállításokat a jármű konfigurációs menüjében lehet módosítani.
Automatikus fényszóró
billentés
Ha a gyűrű "AUTO" helyzetben van, a rendszer automatikusan átkapcsol a tompított és a távolsági fényszórók között a fényerő és a vezetési feltételek függvényében, a szélvédő tetején található kamera segítségével.

WARNI NG
Ez a rendszer vezetési segédeszköz.A járművezető továbbra is felelős a jármű megvilágításáért, annak az uralkodó fényviszonyoknak megfelelő használatáért a láthatóság és a forgalom szempontjából, valamint a vezetési és a járművekre vonatkozó előírások betartásáért.

105
Világítás és láthatóság
4
NOTIC E
A rendszer a 25 km/h (16 mph) sebességet meghaladva lép működésbe.Ha a sebesség 15km/h (9 mph) alá esik, a rendszer működése leáll.
Aktiválás / deaktiválás
Audiorendszerrel/anélkül


► A rendszer aktiválásához vagy kikapcsolásához nyomja meg ezt a gombot.A gomb jelzőlámpája kigyullad, amikor a funkció be van kapcsolva.
Érintőképernyővel
A beállításokat a jármű konfigurációs menüjében lehet módosítani.► Ezután állítsa a világítás vezérlőkar gyűrűjét "AUTO" vagy "tompított / távolsági helyzetbe".
Szünet
Ha a helyzet miatt a fényszóró fényét meg kell változtatni, a vezető bármikor átveheti azt.► A "fénykürt" felfüggeszti a funkciót, és a rendszer "fényszórók automatikus megvilágítása" üzemmódra vált:– Ha az "AUTO" és a "tompított fény" jelzőlámpák világítottak, a rendszer távolsági fényre vált,– ha az "AUTO" és a "távolsági fény" jelzőlámpák világítottak, a rendszer tompított fényre vált.► A funkció újbóli aktiválásához ismét váltson manuálisan a tompított és a távolsági fényszóró között.
NOTIC E
A fénykürt villantása nem deaktiválja a rendszert.A rendszer állapota a memóriában marad a gyújtás kikapcsolásakor.
NOTIC E
A rendszer interferenciát szenvedhet, vagy nem működik megfelelően:– rossz látási viszonyok között (hó, heves esőzések stb.),– ha a kamera előtt lévő szélvédő piszkos, párás vagy takart (például matrica stb.),– ha a jármű erősen fényvisszaverő jelekkel néz szembe.Amikor a rendszer sűrű ködöt észlel, ideiglenesen kikapcsolja a funkciót.A rendszer nem képes felismerni:– azokat a közúthasználókat, akik nem rendelkeznek saját világítással, például gyalogosok,– olyan járműveket, amelyek világítása takart (például: autópálya korlát mögött haladó járművek),– járműveket meredek lejtő tetején vagy alján, kanyargós utakon, kereszteződésen.
WARNI NG
Rendszeresen tisztítsa meg a szélvédőt, különösen a kamera előtti területet.A szélvédő belső felülete a kamera körül is párásodhat. Nedves és hideg időjárás esetén rendszeresen párátlanítsa a szélvédőt.Ne engedje, hogy a hó halmozódjon fel a jármű motorháztetején vagy tetején, mert ez akadályozhatja az érzékelő kamerát.

106
Fényszórómagasság-
állítás

A többi közlekedőnek okozott kellemetlenség elkerülése érdekében a halogén fényszórók magasságát a jármű terhelésének megfelelően kell beállítani.

0Üres (alapbeállítás)1Részterhelés2Közepes terhelés3Legnagyobb megengedett terhelés4 5 6Nem használt

01 vagy 2 személy az első üléseken (alapbeállítás)15 személy26 - 9 személy3Vezető + legnagyobb megengedett terhelés4 5 6Nem használt
Belső
környezetmegvilágítás

A tompított utastéri világítás javítja a láthatóságot a jármű belsejében, ha gyenge a fény.
Bekapcsolás
Éjjel az első tetővilágítás és a panoráma tetővilágítás (ha tartozik ilyen a járműhöz) automatikusan bekapcsol, ha az oldalsó lámpákat bekapcsolják.Az oldalsó lámpák kikapcsolásakor a környezeti világítás automatikusan kikapcsol.
Programozás
Audiorendszerrel vagy érintőképernyővel
A környezeti világítás be-, kikapcsolása és fényerejének megválasztása a jármű konfigurációs menüjében állítható be.
Ablaktörlő vezérlőkar
NOTIC E
Téli körülmények között az ablaktörlők működtetése előtt távolítsa el a szélvédőn lévő havat, jeget, felfagyásokat a törlőkarok és a lapátok körül.
WARNI NG
Ne működtesse az ablaktörlőket száraz szélvédőn. Rendkívül meleg vagy hideg körülmények között az ablaktörlők működtetése előtt ellenőrizze, hogy az ablaktörlő lapátok nem tapadnak-e a szélvédőhöz.
NOTIC E
Az automatikus autómosó használata után átmenetileg rendellenes zajokat és gyengébb törlési teljesítményt tapasztalhat.Az ablaktörlő lapátokat nem szükséges kicserélni.

108
Szélvédőmosó/fényszórómosó
folyadék szintje alacsony
Az alacsony mosófolyadékszint elérésekor ez a figyelmeztető lámpa kigyullad a műszerfalon, egy képernyő-üzenet és egy hangjelzés kíséretében.Kigyullad a gyújtás bekapcsolásakor, vagy minden alkalommal a kar működtetésekor, a tartály újratöltéséig.A következő megálláskor töltse fel (vagy töltesse fel) a szélvédőmosó/fényszóró mosófolyadék tartályt.
Automatikus szélvédőtörlő
AUTO módban az ablaktörlők automatikusan működnek és alkalmazkodnak az eső intenzitásához.A csapadékérzékelési funkció egy eső/napsütés érzékelőt használ, amely a szélvédő közepén felül, a visszapillantó tükör mögött helyezkedik el.
Bekapcsolás

► Röviden nyomja lefelé a vezérlőkart.Törlőciklus erősíti meg az utasítás elfogadását.
Ez a jelzőlámpa kigyullad a műszerfalon, egy üzenet kíséretében.
Kikapcsolás
► Nyomja le röviden a vezérlőkart ismét, vagy helyezze egy másik helyzetbe (Int, 1 vagy 2).A jelzőlámpa kialszik a műszerfalon, egy üzenet kíséretében.
NOTIC E
Ha a gyújtás több mint egy percig ki volt kapcsolva, akkor az automatikus ablaktörlőket újra kell aktiválni a vezérlőkart lefelé nyomva.
Működési hiba
Ha hiba lép fel az automatikus ablaktörlőkkel, akkor az ablaktörlők szakaszos üzemmódban működnek.Ellenőriztesse bármely márkakereskedővel vagy hivatalos szervizzel, vagy bármilyen megbízható szervizzel.
WARNI NG
Ne takarja le az eső / napsütés érzékelőt.Kapcsolja ki az automatikus ablaktörlőt, ha automatikus autómosót használ.Télen tanácsos várni, amíg a szélvédő
teljesen tiszta a jégtől, mielőtt bekapcsolja az automatikus, esőre érzékeny ablaktörlőket.
Hátsó ablaktörlő

Ki.
Szakaszos törlés.
Mosás-törlés (beállított időtartamú).
Hátrameneti fokozat
A hátrameneti fokozat bekapcsolásakor, a hátsó ablaktörlő automatikusan működésbe lép, ha a szélvédő ablaktörlők működnek.
Aktiválás / deaktiválás
Audiorendszerrel vagy érintőképernyővel
A rendszerbeállításokat a jármű konfigurációs menüjében lehet módosítani.
NOTIC E
Ez az üzemmód alapértelmezés szerint be van kapcsolva.

170
Stop & Start
A Stop & Start funkció ideiglenesen készenléti állapotba állítja a motort - STOP üzemmód - a jármű megállításakor (piros lámpák, sorok stb.). A motor automatikusan újraindul - START üzemmód -, amint a vezető újra el akar indulni.Az elsődlegesen városi használatra tervezett funkció célja az üzemanyag-fogyasztás és a kipufogógáz-kibocsátás, valamint a állóhelyzeti zajszint csökkentése.Ez a funkció nem befolyásolja a jármű funkcióit, különösen a fékezést.
WARNI NG
Vezetés elárasztott utakonAz elárasztott területre való behajtás előtt erősen ajánlott deaktiválni a Stop & Start rendszert.A vezetési javaslatokkal, különösen az elárasztott utakkal kapcsolatban a megfelelő szakaszban talál további információt.
Kikapcsolás/visszakapcsolás
Audiorendszerrel/anélkül



► A rendszer kikapcsolásához vagy újraaktiválásához nyomja meg ezt a gombot.A jelzőlámpa kigyullad, a rendszer kikapcsolásakor.
Érintőképernyővel
A beállításokat a jármű konfigurációs menüjében lehet módosítani.
WARNI NG
Ha a rendszert STOP módban deaktiválták, a
motor azonnal újraindul.
NOTIC E
A rendszer automatikusan újraaktiválódik, amikor a motort a vezető elindítja.
Művelet
A működés fő feltételei
– A vezető ajtaját be kell zárni.– Az oldalsó tolóajtót be kell zárni.– A vezető biztonsági övét be kell csatolni.– Az akkumulátor töltöttségi szintjének megfelelőnek kell lennie.– A motor hőmérsékletének a névleges üzemi tartományon belül kell lennie.– A külső hőmérsékletnek 0°C és 35°C között kell lennie.
A motor készenléti állapotba állítása
(STOP üzemmód)
A motor automatikusan készenléti állapotba kerül, amint a vezető a leállítás szándékát jelzi.Kézi kapcsolású sebességváltóval: 20 km/h (12 mph) alatti sebességnél, vagy álló jármű esetén (motortól függően), a sebességváltó kart üres helyzetbe állítva és a tengelykapcsoló-pedált felengedve.Automatikus sebességváltóval: a fékpedált
lenyomva vagy a sebességváltót N állásba helyezve álló gépkocsinál.
Időszámláló
Az időszámláló összeadja a készenléti állapotban töltött időt az utazás során. A gyújtás minden egyes bekapcsolásakor nullára áll vissza.

173
Vezetés
6
► Defekt esetén használja az ideiglenes defektjavító készletet vagy a pótkereket (a felszereléstől függően).
WARNI NG
A túl lassú vezetés nem biztosítja az optimális megfigyelést.A riasztás nem azonnal indul hirtelen nyomásvesztés vagy gumiabroncs
kifúvás esetén. Ennek oka, hogy a kerék sebességérzékelője által leolvasott értékek elemzése több percet is igénybe vehet.A riasztás késhet 40 km / h (25 km / h) alatti sebességnél, vagy ha sportos vezetési módot választ.
NOTIC E
A riasztás a rendszert újra inicializálásáig aktív marad.
Újrainicializálás
Egy vagy több gumiabroncsnyomás beállítása és egy vagy több kerék cseréje után inicializálja a rendszert.
WARNI NG
A rendszer újbóli inicializálása előtt ellenőrizze, hogy a négy gumiabroncs nyomása megfelelő-e a jármű használati
feltételeihez, és megfelel-e a gumiabroncsnyomás címkéjén feltüntetett értékeknek.Az újrainicializálás előtt ellenőrizze a négy gumiabroncs nyomását.A rendszer nem riaszt, ha a nyomás nem megfelelő az újrainicializáláskor.
Audiorendszer nélkül


► Álló járműnél nyomja meg ezt a gombot kb. 3 másodpercig, majd engedje fel. Az újrainicializálást hangjelzés erősíti meg.
Audiorendszerrel vagy
érintőképernyővel
A jármű álló helyzetében a rendszer ujrainicializálása a jármű konfigurációs menüjében történik.
Meghibásodás
Meghibásodás esetén ezek a figyelmeztető lámpák kigyulladnak a műszerfalon.Ebben az esetben a gumiabroncsok alacsony nyomását ellenőrző funkció a továbbiakban már nem működik.Ellenőriztesse bármely márkakereskedővel vagy hivatalos szervizzel, vagy bármilyen megbízható szervizzel.

176
NOTIC E
Sebesség mértékegységeiGyőződjön meg arról, hogy a műszerfalon a sebesség mértékegységeinek megjelenítése (km/h vagy mph) megegyezik annak az országnak a mértékegységeivel, amelyben tartózkodik.Ha nem ez a helyzet, akkor a jármű álló helyzetében, állítsa a kijelzőt a szükséges sebesség mértékegységekre úgy, hogy az megfeleljen a helyben engedélyezetteknek.Kétség esetén vegye fel a kapcsolatot bármely Toyota márkakereskedővel vagy hivatalos Toyota szervizzel, vagy bármilyen megbízható szervizzel.
Szem elé vetített kijelző
Ez a rendszer különféle információkat vetít ki a vezető látóterében elhelyezkedő füstszínű vetítőlapra, amely lehetővé teszi a szemének az útról történő levétele nélküli vezetést.
A működés közben
megjelenített információk

A rendszer aktiválása után, a következő információk vannak csoportosítva a head-up
kijelzőn:
A.A jármű sebessége.
B.Sebességtartó automatika/sebességkorlátozó információk.
C.Ha a jármű megfelelő módon felszerelt, távolság a járművek között, automatikus vészfékezési riasztások és navigációs utasítások.
D.Ha a jármű megfelelő felszereltséggel rendelkezik, a sebességkorlátozással kapcsolatos információk.
NOTIC E
A navigációval kapcsolatos további információkért lásd a Audioeszközök és telematika részt.
Választó


1.Be.
2.Ki (hosszan megnyomva).
3.A fényerő beállítása
4.Kijelző magasságának beállítása

191
Vezetés
6
WARNI NG
Lehetséges, hogy a figyelmeztetés nem történik meg, túl későn történik, vagy indokolatlannak tűnik.A vezetőnek mindig kézben kell tartani a jármű irányítását és felkészülni bármikor reagálni egy baleset elkerülése érdekében.
WARNI NG
Egy ütközést követően a rendszer automatikusan kikapcsol.Ellenőriztesse bármely márkakereskedővel vagy hivatalos szervizzel, vagy bármilyen megbízható szervizzel.
Ütközési kockázatra
figyelmeztetés
Ez a funkció figyelmezteti a vezetőt a fenyegető ütközésveszélyre az elöl haladó járművel, vagy a forgalmi sávban tartózkodó gyalogossal vagy kerékpárosral.
A riasztási küszöbérték módosítása
Ez a kiváltási küszöb határozza meg azt az érzékenységet, amellyel a funkció figyelmeztet az ütközés veszélyére.A küszöböt a jármű konfigurációs menüjében állíthatja be az audiorendszerrel vagy az érintőképernyővel.► Válassza ki a három előre definiált küszöb egyikét: "Far (távoli)", "Normál" vagy "Bezár".Az utolsó kiválasztott küszöbérték megjegyzésre kerül, a gyújtás kikapcsolásakor.
Művelet
A rendszer által észlelt ütközési kockázat mértékétől és a vezető által választott riasztási küszöbtől függően több különböző szintű riasztás indulhat be és jelenhet meg a műszerfalon.A rendszer figyelembe veszi a jármű mozgását, a saját és az elöl haladó jármű sebességét, a környezeti feltételeket és a jármű működését (pedálokon végzett műveletek, kormánykerék stb.) a riasztásnak a legjobb pillanatban történő kiváltásához.
1. szint (narancssárga): csak vizuális riasztás, figyelmeztetve, hogy az elülső jármű nagyon közel van.Megjelenik a "Jármű közel" üzenet.2. szint (piros): vizuális és hallható riasztás, figyelmeztetve, hogy az ütközés közvetlen.A "Fék!" üzenet jelenik meg
NOTIC E
Ha a jármű sebessége túl magas, megközelítve egy másik járművet, akkor a lehetséges, hogy a riasztás első szintje nem jelenik: a 2. szintű riasztás jelenhet meg egyből.Fontos: az 1. szintű riasztás soha nem jelenik meg egy álló akadály vagy "közel" kioldási küszöb kiválasztása esetén.
Intelligens vészfékezési
asszisztens (iEBA)
Ha a vezető fékez, de nem eléggé az ütközés elkerülése érdekében, ez a rendszer a fizikai törvények korlátain belül kiegészíti a fékezést.Ez a segítség csak akkor érhető el, ha a vezető megnyomja a fékpedált.