TOYOTA PROACE CITY 2021 Manual de utilizare (in Romanian)

181
În caz de pană
8
WARNI NG
Produsul de etanșare este dăunător în caz de ingerare și cauzează iritarea ochilor.Nu lăsați acest produs la îndemâna copiilor.Data de expirare a lichidului este marcată pe recipient.După utilizare, nu eliminați recipientul împreună cu deșeuri obișnuite, duceți-l la un dealer TOYOTA sau la un centru autorizat de eliminare a deșeurilor.Nu uitați să obțineți un cartuș cu produs de etanșare nou, disponibil la un dealer TOYOTA sau un atelier de service autorizat.


► Rulați imediat aproximativ 3 mile (5 kilometri) cu viteză mică (între 20 și 60 km/h (între 12 și 37 mph)) pentru astuparea perforației.► Opriți pentru a verifica reparația și presiunea din pneu, utilizând kit-ul.
WARNI NG
Nu depășiți viteza de 80 km/h (50 mph) și nu conduceți mai mult de 200 km (125 mile) cu un pneu reparat utilizând un kit de acest tip.Contactați un dealer TOYOTA sau un atelier de service autorizat pentru înlocuirea pneului.
Verificarea / reglarea
presiunii din pneuri
Compresorul poate fi utilizat fără a injecta vreun produs de etanșare, pentru a verifica și, dacă este necesar, regla presiunea din pneuri.► Îndepărtați capacul ventilului pneului și amplasați-l într-un loc curat.► Desfășurați conducta depozitată sub compresor.► Fixați conducta prin înșurubare la ventil și strângeți bine.► Verificați dacă butonul compresorului se află în poziția „O”.
► Desfășurați complet cablul electric depozitat sub compresor.► Conectați fișa electrică a compresorului la priza de 12 V a autovehiculului.► Puneți contactul.
WARNI NG
Utilizați doar priza de 12 V amplasată la partea frontală a autovehiculului pentru a alimenta compresorul.
NOTIC E
Valorile presiunii de umflare a pneurilor sunt
prezentate pe această etichetă.


► Porniți compresorul deplasând butonul în poziția „I” și reglați presiunea la valoarea indicată pe eticheta cu presiunea din pneurile autovehiculului. Pentru dezumflare: apăsați butonul negru de pe conducta compresorului, lângă conexiunea cu ventilul.
WARNI NG
Dacă după 7 minute nu este atinsă presiunea de 2 bari, înseamnă că pneul este deteriorat; contactați un dealer TOYOTA sau un atelier de service autorizat pentru asistență.
► După ce a fost atinsă presiunea corectă, deplasați butonul în poziția „O”.► Îndepărtați și depozitați kit-ul.

182
WARNI NG
În cazul în care trebuie reglată presiunea din unul sau mai multe pneuri, este necesară reinițializarea sistemului de detectare presiune scăzută în pneuri.Pentru informații suplimentare privind Detectarea presiunii scăzute în pneuri, consultați secțiunea corespunzătoare.
Roata de rezervă
Procedură de schimbare a unei roți deteriorate cu roata de rezervă utilizând sculele furnizate împreună cu autovehiculul.
NOTIC E
Pentru mai multe informații despre Trusa de scule, consultați secțiunea corespunzătoare.
► Parcați autovehiculul, evitați blocarea
traficului și aplicați frâna de parcare.► Respectați instrucțiunile de siguranță (lămpi de avarie, triunghi reflectorizant, vestă reflectorizantă cu mare vizibilitate etc.) conform legislației aflate în vigoare în țara în care conduceți autovehiculul.► Luați contactul.
Acces la roata de rezervă
► Accesul la roata de rezervă se face prin partea din spate a autovehiculului.

► Dacă autovehiculul este echipat cu un dispozitiv de remorcare, ridicați partea din spate a autovehiculului utilizând cricul (trebuie fixat în punctul de ridicare B) pentru a crea suficient spațiu pentru îndepărtarea roții de rezervă.
Îndepărtarea roții de rezervă din
suport
► În funcție de versiune, deschideți hayonul sau ușile spate cu balamale laterale.

► Accesați șurubul suportului, amplasat pe pragul ușilor spate.

► Slăbiți șurubul utilizând cheia de roți până când suportul este suficient de coborât pentru a permite decuplarea cârligului acestuia.

► Eliberați suportul din cârlig și amplasați roata de rezervă lângă roata ce trebuie schimbată.

183
În caz de pană
8
Amplasarea roții de rezervă înapoi în
suport

► Poziționați roata cu fața spre suport.► Repoziționați progresiv roata de rezervă în suport, apăsând alternativ în stânga și în dreapta până când ajunge în zona de fixare a cârligului.► Cuplați suportul în cârlig și apoi strângeți șurubul utilizând cheia de roți, până când suportul este bine strâns.
Demontarea unei roți
WARNI NG
Parcarea autovehicululuiImobilizați autovehiculul într-un loc în care nu blocați traficul: suprafața trebuie să fie orizontală, stabilă și nealunecoasă.Cu o cutie de viteze manuală, cuplați treapta întâi pentru a bloca roțile, acționați frâna de parcare, cu condiția să nu fie setată în modul automat, și luați contactul.Cu o cutie de viteze automată, selectați modul P pentru a bloca roțile, acționați frâna de parcare, cu condiția să nu fie setată în modul automat, și luați contactul.Verificați dacă lămpile de avertizare pentru frâna de parcare se aprind continuu pe panoul de instrumente.Ocupanții trebuie să coboare din autovehicul și să aștepte într-un loc sigur.Dacă este necesar, amplasați o cală sub roata opusă pe diagonală roții care trebuie
schimbată.Nu intrați niciodată sub un autovehicul ridicat cu un cric; utilizați o capră de suspendare.
NOTIC E
Roți cu capacCând demontați roata, demontați întâi capacul roții, trăgând la nivelul decupajului pentru ventil cu ajutorul cheii de roți.Când remontați roata, repoziționați capacul amplasând decupajul acestuia în dreptul ventilului și apăsați-l cu palma pe margine, de jur împrejur.


► În cazul unei jante din oțel, îndepărtați capacul roții utilizând unealta 7.► În cazul unei jante din aliaj, demontați capacul fiecărui prizon utilizând unealta 7.
► Dacă autovehiculul este echipat cu prizoane de siguranță, amplasați capul prizonului de

184
siguranță 8 în cheia de roți 5 pentru a slăbi prizonul de siguranță.► Slăbiți (fără a demonta) celelalte prizoane de roți utilizând doar cheia de roți 5.
NOTIC E
Roți cu capacCând demontați roata, demontați întâi capacul roții, trăgând la nivelul decupajului
pentru ventil cu ajutorul cheii de roți.


► Poziționați piciorul cricului pe sol și aveți grijă să se afle chiar sub punctul de ridicare a
autovehiculului A sau B din partea inferioară a caroseriei, care este cel mai aproape de roata ce trebuie schimbată.


► Extindeți cricul 6 până când intră în contact cu punctul de ridicare A sau B, indiferent care este utilizat; suprafața de contact A sau B a autovehiculului trebuie să fie centrată corect pe capul cricului.► Ridicați autovehiculul până când va exista spațiu suficient între roată și sol pentru a putea poziționa cu ușurință roata de rezervă (fără perforații).
WARNI NG
Risc de rănire!Asigurați stabilitatea cricului. Dacă solul este alunecos sau instabil, cricul poate aluneca sau cădea.Poziționați cricul exact într-unul dintre punctele de ridicare A sau B sub autovehicul, asigurându-vă că suprafața de contact este centrată pe capul cricului. În caz contrar există un risc de deteriorare a autovehiculului și/sau de cădere a cricului.


► Demontați prizoanele și depozitați-le într-un loc curat.► Demontați roata.

185
În caz de pană
8
Montarea unei roți

► Fixați roata pe butuc.► Strângeți manual prizoanele, cât mai mult posibil.► Efectuaţi strângerea preliminară a prizonului de siguranță utilizând cheia de roți 5 la care ați montat capul special 8.► Efectuaţi strângerea preliminară a celorlalte prizoane utilizând doar cheia de roți 5.► Coborâți din nou, complet, autovehiculul.► Pliați cricul 6 și îndepărtați-l.

► Dacă autovehiculul este echipat cu prizoane de siguranță, strângeți-le utilizând cheia de roți 5 la care ați montat capul special 8.► Strângeți celelalte prizoane utilizând doar cheia de roți 5.► Depozitați sculele.

NOTIC E
Montarea unei roți de rezervă cu jantă din oțel sau de dimensiuni reduseDacă autovehiculul este echipat cu jante din aliaj, piulițele nu intră în contact cu roata de rezervă cu jantă din oțel sau de dimensiuni reduse. Janta este securizată cu ajutorul porțiunii de contact conice a fiecărui prizon.
WARNI NG
După schimbarea unei roțiDepozitați în suport roata cu pneu perforat.Mergeți la un dealer TOYOTA sau la un service autorizat cât mai repede posibil.Permiteți personalului specializat să verifice pneul perforat. După verificare, tehnicianul vă va informa dacă pneul poate fi reparat sau trebuie înlocuit.
NOTIC E
Câteva funcții de asistență la conducere trebuie dezactivate, de exemplu Frână de siguranță activă.
NOTIC E
Dacă autovehiculul este echipat cu un sistem de detectare a presiunii scăzute în pneuri, verificați presiunea și reinițializați sistemul.Pentru informații suplimentare privind Detectarea presiunii scăzute în pneuri, consultați secțiunea corespunzătoare.

186
NOTIC E
Roți cu capacCând remontați o roată, repoziționați capacul amplasând decupajul acestuia în dreptul ventilului și apăsați-l cu palma pe margine, de jur împrejur.


NOTIC E
Valorile presiunii de umflare a pneurilor sunt prezentate pe această etichetă.
Înlocuirea unui bec
NOTIC E
În anumite condiții meteo (de exemplu, la temperaturi scăzute sau umiditate), este normală aburirea suprafeței interioare a sticlei farurilor și a lămpilor spate, dar va dispărea după câteva minute de la aprinderea luminilor.
WARNI NG
Farurile au lentile din policarbonat cu o acoperire de protecție:► nu le curățați utilizând o lavetă uscată sau abrazivă și nici cu un detergent sau un solvent,► utilizați un burete și apă cu săpun sau un produs cu pH neutru,► la utilizarea unui echipament de spălare cu presiune ridicată pentru petele persistente, nu îndreptați prea mult timp tija acestuia direct spre lămpi sau marginile acestora, pentru a nu le deteriora acoperirea de protecție și elementele de etanșare.
WARNI NG
Becul trebuie să fie schimbat doar după luarea contactului și după ce au trecut câteva minute de la stingerea farului - risc de arsuri grave!Nu atingeți becul direct cu mâna, utilizați o lavetă fără scame.Pentru a evita deteriorarea farului, este esențial să utilizați doar becuri de tip anti-UV.Înlocuiți întotdeauna un bec defect cu un bec de același tip și cu aceleași specificații.
WARNI NG
Deschiderea capotei / accesarea becurilorAveți grijă atunci când motorul este cald - risc de arsuri!Aveți grijă cu obiectele sau îmbrăcămintea care ar putea fi prinse în lamele ventilatorului de răcire - risc de strangulare!
NOTIC E
Becuri cu halogen (Hx)Pentru a asigura o iluminare de bună calitate, verificați dacă becul este poziționat corect în carcasa sa.
WARNI NG
După schimbarea unui becPentru montare, efectuați aceste operațiuni de fixare în ordine inversă.Închideți cu grijă capacul de protecție pentru a garanta sigilarea farurilor.

187
În caz de pană
8
Tipuri de becuri
Autovehiculul este echipat cu diverse tipuri de becuri. Pentru a le demonta:

Tipul ABec în întregime din sticlă: trageți ușor, deoarece este montat prin presare.
Tipul BBec tip baionetă: apăsați becul și apoi rotiți-l spre stânga.
Tipul CBec cu halogen: eliberați arcul de fixare din locaș.
Tipul DBec cu halogen: rotiți becul spre stânga.
NOTIC E
După finalizarea fiecărei operații, verificați funcționarea luminilor.
Farurile
Pentru informații suplimentare privind Schimbarea unui bec și, în special, privind tipurile de bec, consultați secțiunea corespunzătoare.

1.Lămpile de poziție / lămpile diurne.Tip A, W21/5W
2.Faza lungă.Tip C, H1
3.Faza scurtă.Tip C, H7
4.Semnalizator de direcție.Tip B, PY21W
5.Lampa de ceață.Tip D, H11
Semnalizatoarele de direcție laterale
Tip A, WY5W-5W (portocalii)

– Apăsați lampa spre partea din spate și demontați-o.– La remontare, apăsați lampa spre partea din față și apoi spre partea din spate.Becurile de culoare portocalie (pentru semnalizatoarele de direcție și semnalizatoarele de direcție laterale) trebuie înlocuite cu becuri având specificații și culoare identice.

188
Faza scurtă
Tip C, H7

► Îndepărtați capacul de protecție trăgând elementul de fixare. ► Rotiți unitatea pentru suportul respectiv.► Trageți conectorul becului.► Îndepărtați becul și înlocuiți-l.
NOTIC E
Aveți grijă să repoziționați capacul de protecție în timp ce mențineți elementul de fixare deschis.
Lămpile de poziție / lămpile diurne
Tip A, W21/5W

► Rotiți conectorul spre dreapta cu un sfert de tură.► Trageți conectorul becului.► Îndepărtați becul și înlocuiți-l.
Faza lungă
Tip C, H1

► Îndepărtați capacul de protecție trăgând elementul de fixare.► Desprindeți unitatea pentru suportul respectiv.► Trageți conectorul becului.► Îndepărtați becul și înlocuiți-l.
NOTIC E
Aveți grijă să repoziționați capacul de protecție în timp ce mențineți elementul de fixare deschis.

189
În caz de pană
8
Indicatoarele de direcție
Tip B, PY21W
NOTIC E
Aprinderea intermitentă rapidă a unui indicator luminos de direcție (stânga sau dreapta) indică faptul că există un bec defect pe partea respectivă.


► Rotiți conectorul spre stânga cu un sfert de tură.
► Trageți unitatea pentru suportul respectiv.► Îndepărtați becul și înlocuiți-l.
Proiectoarele de ceață
Tip D, H11

► Introduceți o șurubelniță plată între lampă și carcasă.► Trageți maneta și desprindeți carcasa.

► Îndepărtați cele două șuruburi de fixare ale modulului.► Îndepărtați modulul din locașul său.

► Apăsați clema de fixare și deconectați conectorul.► Rotiți soclul becului spre stânga cu un sfert de tură.► Îndepărtați soclul becului.► Înlocuiți becul defect.
NOTIC E
Pentru înlocuirea acestor becuri, puteți contacta un dealer TOYOTA sau un atelier de service autorizat.
Lămpile spate
Pentru informații suplimentare privind Schimbarea unui bec și, în special, privind tipurile de bec, consultați secțiunea corespunzătoare.

190
Cu uși spate cu balamale laterale/
hayon
1.Lămpile de frână/lămpile de poziție.Tip B, P21/5W
2.Semnalizatoarele de direcție.Tip B, PY21W (portocalii)
3.Lămpile de marșarier.Tip B, P21W
4.Proiectoarele de ceață.Tip B, P21W

► Deconectați conectorul electric din interior, din spatele lămpilor.


► Îndepărtați cele două șuruburi de fixare
utilizând cheia imbus furnizată în cadrul autovehiculului.Pentru mai multe informații despre Trusa de scule, consultați secțiunea corespunzătoare.► Din exterior, trageți întreaga unitate a lămpii către dumneavoastră (cu uși spate cu balamale laterale) sau către centrul autovehiculului (cu hayon).

► Desfaceți elementele de fixare, apoi trageți afară fasungul lămpii.
► Îndepărtați becul defect apăsându-l ușor în timp ce-l rotiți cu un sfert de tură spre stânga.► Înlocuiți becul.
NOTIC E
Aveți grijă să repoziționați corect elementele de fixare și cablurile, pentru a evita prinderea acestora.
NOTIC E
După înlocuirea unui bec al semnalizatorului
de direcție spate, durata de reinițializare este de aproximativ 2 minute sau mai mult.
Lămpile pentru plăcuța de
înmatriculare
Tip A, W5W - 5W
Cu uși spate cu balamale laterale


► Desprindeți ornamentul interior.► Deconectați conectorul prin îndepărtarea papucului.► Rotiți soclul becului spre stânga cu un sfert de tură.► Înlocuiți becul.