TOYOTA PROACE CITY 2022 Bruksanvisningar (in Swedish)

171
Körning
6
WARNI NG
Om någon av följande anpassningar har utförts på bilen ska systemet inte användas:– Transport av långa föremål på lastbågar eller lasträcke,– Bogsering.– Ändringar i bilens framvagn (exempelvis montering av strålkastare med lång räckvidd eller lackering av främre stötfångaren).– Radarn är skymd.
Funktionsstörning
Om ett fel skulle uppstå i farthållaren visas streck istället för farthållarens inställda hastighet.Den här varningslampan tänds, åtföljt av en ljudsignal och ett meddelande på skärmen, för att indikera en systemstörning.Låt en auktoriserad TOYOTA-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer kontrollera systemet.
Spara hastigheter
Den här funktionen, som bara används för fartbegränsaren och den programmerbara farthållaren, gör att du kan spara hastighetsinställningar som senare kan föreslås i syfte att konfigurera dessa två system.Du kan spara flera hastighetsinställningar för respektive system.Vissa hastighetsinställningar är redan sparade som standard.
WARNI NG
I säkerhetssyfte kan föraren bara ändra hastighetsinställningar när bilen är stillastående.
Ändra hastighetsinställning
Inställning av körhastigheten kan aktiveras, inaktiveras, väljas och ändras på pekskärmsmenyn Köra / Fordon.
"MEM"-knapp


Med den här knappen kan du välja memorerade hastighetsinställningar för fartbegränsaren eller den programmerbara farthållaren.För ytterligare information om Fartbegränsare eller Programmerbar farthållare, se motsvarande avsnitt.

172
Active Safety Brake med
Varning för kollisionsrisk
och Intelligent
nödbromsassistans
WARNI NG
För ytterligare information, se Allmänna
rekommendationer för användning av kör- och förarstödsystem.


Det här systemet:– varnar föraren att bilen riskerar att kollidera med framförvarande fordon.– minskar körhastigheten för att undvika en kollision med framförvarande fordon.
WARNI NG
Systemet tar även hänsyn till motorcyklister och djur. Djur under 0,5 m i höjd och föremål på vägen detekteras inte alltid.
Det här systemet består av tre funktioner:– Varning för kollisionsrisk.– Intelligent nödbromsassistans (iEBA).– Active Safety Brake (automatisk
nödbromsning)


En kamera är placerad överst på bilens vindruta.
W ARNI NG
Det här systemet utesluter inte på något sätt behovet av uppmärksamhet från föraren.Systemet är avsett att assistera föraren och förbättra säkerheten på vägen.Föraren ansvarar alltid för att ständigt övervaka trafikläget och att följa gällande trafikbestämmelser.
NOTIC E
Så snart systemet detekterar ett potentiellt
hinder förbereder det bromskretsen om automatisk inbromsning blir nödvändig. Det kan orsaka ett svagt ljud och en svag känsla av fartminskning.
Förutsättningar och
begränsningar för systemet
Bilen rör sig framåtVSC-systemet är aktiverat.DSC-systemet är aktiverat.DSC/ASR-systemen är aktiverade.Alla säkerhetsbälten är fastspända.Stabil hastighet på vägar med få kurvor.I följande fall rekommenderar vi att systemet inaktiveras via bilens inställningsmeny:– Körning med släpvagn.– Transport av långa föremål på lastbågar eller lasträcke.– Fordon med monterade snökedjor.– Innan du använder en automatisk biltvätt, med motorn igång.– Vid hjulbyte, arbete nära ett hjul eller i motorrummet.– Innan bilen placeras på en s.k. rullande landsväg i en verkstad– Bogsering med motorn igång.– Efter en stöt mot vindrutan nära
detekteringskameran.
NOTIC E
Systemet inaktiveras automatiskt när vissa typer av "nödreservhjul" (mindre diameter) detekteras, eller om fel i bromspedalreglaget eller minst två bromsljus detekteras.

173
Körning
6
WARNI NG
Det kan vara farligt att köra om bromsljusen inte är i perfekt funktion.
WARNI NG
Föraren får inte överlasta bilen (måste vara inom gränsen för GVW och gränsen för
lasthöjd för lastbågarna).
WARNI NG
Varningar utfärdas eventuellt inte alls, de utfärdas för sent eller verkar omotiverade.Föraren måste alltid ha bilen under kontroll och vara förberedd på att när som helst agera för att undvika en olycka.
WARNI NG
Systemet inaktiveras automatiskt efter en sammanstötning.Låt en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller auktoriserad Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning kontrollera den.
Varning för kollisionsrisk
Systemet varnar föraren att bilen riskerar att kollidera med det framförvarande fordonet eller en fotgängare som befinner sig i körfilen.
Funktion
Beroende på den risknivå för kollision som systemet detekterar och den gräns för utlösning av varning som valts av föraren kan olika varningsnivåer utlösas och visas på instrumentpanelen.Systemet tar hänsyn till bilens dynamik, din bils och framförvarande fordons körhastigheter, miljöförhållanden och bilens funktioner (åtgärder med pedaler, ratt etc.) så att varningen utlöses vid optimal tidpunkt.Nivå 1 (orange): enbart visuell varning, som varnar för att bilen framför ligger mycket nära.Meddelandet "Vehicle close" visasNivå 2 (röd): visuell och hörbar varning, som varnar att en kollision är nära
förestående.Meddelandet "Brake!" visas.Nivå 3: i vissa fall ges en känselvarning i form av mikrobromsning som bekräftar risken för en kollision.
NOTIC E
Om din bils hastighet är för hög när du närmar dig en annan bil visas eventuellt inte den första varningsnivån: varningsnivå 2 visas i så fall direkt.Viktigt: varningsnivå 1 visas inte när det finns ett stillastående hinder eller när varningsnivå "Nära" har valts.
Anpassa gränsvärdet för aktivering
av varning
Detta gränsvärde för aktivering av varning fastställer känsligheten då funktionen varnar om risken för sammanstötning.Gränsvärdet ställs in via pekskärmsmenyn Köra / Fordon.► Välj en av de tre fördefinierade gränserna: "Långt", "Normal" eller "Nära".Det sista valda gränsvärdet memoreras när tändningen slås av.
Intelligent
nödbromsassistans (iEBA)
Den här funktionen kompletterar inbromsning när föraren bromsar bilen, men inte tillräckligt för att undvika en kollision.Den här assistansen är bara möjlig om föraren trampar ned bromspedalen.

174
Active Safety Brake

Den här funktionen, som också kallas automatisk nödbromsning, ingriper efter varningarna om föraren inte reagerar tillräckligt snabbt och inte använder bromsarna.Dess syfte är att minska krockhastigheten eller
att undvika en kollision när föraren inte reagerar.
NOTIC E
Hastigheten reduceras med högst 25 km/tim för versioner med enbart kamera, eller med högst 50 km/tim för versioner med kamera med radar.
Funktion
Systemet kan användas under följande förhållanden:– Vid minskad hastighet i stadsmiljö när en fotgängare detekteras.– Vid minskad hastighet i stadsmiljö när ett stillastående fordon detekteras.– Bilens hastighet är mellan 10 km/tim och 85 km/tim när ett fordon i rörelse detekteras.Den här varningslampan blinkar (i cirka 10 sekunder) så snart funktionen applicerar bromsarna.Med automatväxellåda: i händelse av automatisk nödbromsning som får bilen att stanna helt ska du hålla bromspedalen nedtrampad så att bilen inte kommer i rörelse igen.Med manuell växellåda: i händelse av automatisk nödbromsning som får bilen att stanna helt kan bilen få motorstopp.
NOTIC E
Föraren kan när som helst ta kontroll över bilen genom att bestämt vrida på ratten och/eller trampa ned gaspedalen hårt.
NOTIC E
Bromspedalen kan vibrera lätt när funktionen
är aktiv.Om bilen har stannat helt upprätthålls automatisk bromsning i 1 till 2 sekunder.
Inaktivering/Aktivering
Systemet aktiveras som standard automatiskt varje gång motorn startas.Inställningarna ändras via pekskärmsmenyn Köra / Fordon.När systemet inaktiveras signaleras detta genom att den här kontrollampan tänds, åtföljt av ett meddelande som visas.
Funktionsstörning
Om en funktionsstörning uppstår tänds den här varningslampan på instrumentpanelen, åtföljt av ett meddelande som visas och en ljudsignal.Låt en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller auktoriserad Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning kontrollera den.Om dessa varningslampor tänds efter att motorn har stängts av och därefter startats igen ska du kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer för att kontrollera systemet.Dessa varningslampor tänds på instrumentpanelen för att indikera att förarens och/eller framsätespassagerarens säkerhetsbälte inte är fastspänt (beroende på version). Det automatiska bromssystemet är inaktiverat tills säkerhetsbältena har spänts fast.

175
Körning
6
Körfilsvarnaren aktiv
WARNI NG
För ytterligare information, se Allmänna rekommendationer för användning av kör- och förarstödsystem.
Systemet korrigerar bilens körlinje genom att larma föraren så snart det detekterar en risk
för att bilen oavsiktligt avviker från körfältet eller överskrider en markering eller vägrenen (beroende på version).I detta syfte använder systemet en kamera på vindrutans övre del som identifierar körfältsmarkeringar på marken och vid sidan av vägen (beroende på version).Det här systemet är optimalt på motorvägar och motortrafikleder.

Funktionsförutsättningar
– Körhastighet mellan 70 och 180 km/tim.– Vägen markerad med en mittlinje.– Ratten hålls med båda händerna.
– Blinkers är inte aktiverade.– VSC-systemet aktiverat och i bruk.
WARNI NG
Systemet hjälper föraren bara om det finns risk för att bilen oavsiktligt avviker från sitt körfält. Det kan inte hantera säkert avstånd till andra bilar, bilens hastighet eller bromsarna.Föraren måste hålla i ratten med båda händerna så att kontrollen bibehålls i förhållanden där systemet inte kan ingripa (t.ex. om vägens mittlinje försvinner).
Funktion
Om systemet identifierar en risk för att bilen ska oavsiktligt överskrida detekterade körfältslinjer eller körfältsgräns (t.ex. gräsbevuxen vägren) korrigerar systemet till den kurs som behövs för att återföra bilen till den ursprungliga banan.Föraren kommer att märka att ratten vrids.Den här varningslampan blinkar medan kursen korrigeras.
NOTIC E
Föraren kan förhindra korrigeringen genom att hålla ratten i ett fast grepp (t.ex. under en undanmanöver).Korrigeringen avbryts om bilens blinkers används.


Medan bilens blinkers är aktiva och i några sekunder efter att de har släckts bedömer systemet att förändringen av kursen är avsiktlig och ingen korrigering aktiveras under denna tid.
WARNI NG
Om systemet detekterar att föraren inte håller tillräckligt stadigt i ratten under automatisk korrigering av kursen så avbryts korrigeringen. En varning utlöses för att få föraren att ta tillbaka kontrollen över bilen.

176
Körsituationer och tillhörande varningar
I tabellen nedan beskrivs varningar och meddelanden som visas i olika kö\
rsituationer.Dessa varningar visas inte i någon ordningsföljd.
Funktionens statusKontrollampaVisning och/eller tillhörande meddelanden (instrumentpanel med matrisvisning och/eller vindrutedisplay)
Kommentarer
OFF



(grå)
Funktionen inaktiverad
ON

(grå)
Systemet aktivt: förutsättningarna uppfylls inte:– hastighet under 70 km/tim,– inga körfältsmarkeringar detekterade,– ASR/VSC-systemen inaktiverade eller VSC-funktionen har utlösts,– "sportig" körning.
ON



(grå)
Automatisk inaktivering/viloläge för funktionen (t.ex. på
grund av att en släpvagn har detekterats, användning av nödreservhjulet som levererades med bilen).

177
Körning
6
Funktionens statusKontrollampaVisning och/eller tillhörande meddelanden (instrumentpanel med matrisvisning och/eller vindrutedisplay)
Kommentarer
ON

(grön)
Körfältsmarkering detekterad.Hastighet över 70 km/tim.
ON



(orange)/(grön)
Systemet korrigerar bilens kurs på den sida där det finns risk för att markeringen oavsiktligt överskrids (orange linje).
ON




(orange)/(grön)"Hold the wheel"
– Om, medan bilens kurs korrigeras, systemet detekterar att föraren inte har hållit i ratten på några sekunder avbryter det korrigeringen och låter föraren återta kontrollen.– Om, medan bilens kurs korrigeras, systemet fastställer att korrigeringen inte är tillräcklig och bilen kommer att köra över en heldragen linje (orange linje): föraren varnas att han/hon måste justera kursen ytterligare.Tiden för ljudvarningar förlängs om flera korrigeringar utförs i snabb följd. Varningen blir kontinuerlig och kvarstår tills föraren reagerar.Det här meddelandet kan även visas om du har händerna på ratten.

178
Funktionsbegränsningar
Systemet försätts automatiskt i viloläge i följande fall:– VSC inaktiveras eller funktionen utlöses.– Körhastighet under 70 km/tim eller över 180 km/tim.– Elektrisk anslutning av släpvagn.– Användning av "nödreservhjul" detekterad (eftersom detektering inte är omedelbar rekommenderas att systemet inaktiveras).– Dynamisk körstil detekterad, tryck på bromspedalen eller gaspedalen.– Körning över körfältsmarkeringar.– Blinkers aktiveras.– Bilen kör över den inre linjen i en kurva.– Körning i en snäv kurva.– Förarens inaktivitet som detekteras under korrigering.
NOTIC E
Om föraren är inaktiv under en korrigering (har inte hållit i ratten på 10 sekunder), visas ett varningsmeddelande.Om föraren fortfarande är inaktiv (har inte hållit i ratten i ytterligare 2 sekunder) avbryts korrigeringen.
WARNI NG
Systemet kan störas eller inte fungera i följande situationer:– Otillräcklig kontrast mellan vägunderlaget och vägrenen (t.ex. skugga).– Körfältsmarkeringarna är slitna, dolda (snö, lera) eller flera (t.ex. vägarbeten).– Kort avstånd till framförvarande fordon (vägmarkeringarna detekteras eventuellt inte).– Smala vägar, krokiga vägar.
Risk för oönskad aktivering
Systemet ska inaktiveras i följande situationer:– Vid hjulbyte eller arbete nära ett hjul.– Vid bogsering eller med cykeltransport på bogseringsenhet, i synnerhet när släpvagnen inte är ansluten eller inte godkänd.– Väg i dåligt skick, ostabil eller med mycket dåligt väggrepp (risk för vattenplaning, snö, is).– Ogynnsamma väderförhållanden.– Vid körning på tävlingsbana.
– körning på s.k. rullande landsväg.
Inaktivering /Aktivering


► Tryck på den här knappen för att när som helst inaktivera/återaktivera systemet. Inaktivering signaleras genom att kontrollampan tänds i knappen och den här varningslampan på instrumentpanelen.Systemet återaktiveras automatiskt varje gång tändningen slås på.
Funktionsstörning
Om en funktionsstörning uppstår tänds de här varningslamporna på instrumentpanelen, åtföljt av ett meddelande på skärmen och en ljudsignal.Låt en auktoriserad TOYOTA-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer kontrollera systemet.

179
Körning
6
Dödavinkelvarnare
WARNI NG
För ytterligare information, se Allmänna rekommendationer för användning av kör- och förarstödsystem.


Det här systemet omfattar sensorer som är placerade på stötfångarnas kortsidor och som varnar föraren för potentiellt farliga situationer när ett annat fordon (personbil, lastbil, motorcykel) befinner sig i bilens s.k. döda vinkel
(områden som döljs från förarens synfält).

En varningslampa visas i sidospegeln på den aktuella sidan:
– fast sken, direkt, om du håller på att bli omkörd;– blinkar, efter en fördröjning på ca en sekund, om du långsamt kör om en annan bil och om du använder blinkers.
Aktivering/inaktivering
Inställningarna ändras via pekskärmsmenyn Köra / Fordon.När bilen startas tänds varningslampan i respektive spegel för att indikera att systemet är aktiverat.Systemets läge lagras i minnet när tändningen slås från.
NOTIC E
Systemet inaktiveras automatiskt vid bogsering med draganordning som godkänts av TOYOTA.
Funktionsförutsättningar
– Alla fordon kör i samma riktning och i intilliggande körfält.– Din körhastighet måste vara mellan 12 och 140 km/tim.– När du kör om ett fordon är skillnaden i körhastighet mindre än 10 km/tim. – När du blir omkörd av ett fordon är skillnaden i körhastighet mindre än 25 km/tim. – Trafikflödet är normalt.
– Du kör om ett fordon under en viss tid och fordonet som du kör om är kvar i den döda vinkeln.– Du kör på en väg som är rak eller svänger lätt.– Din bil drar inte ett släp eller en husvagn, etc.
Funktionsbegränsningar

180

I följande situationer ges ingen varning:– Där det finns stillastående föremål (parkerade bilar, skyddsräcken, gatubelysningar, vägskyltar etc.).– Mötande trafik.– Körning på slingriga vägar eller i en skarp kurva.– Vid omkörning, eller när du blir omkörd, av ett mycket långt fordon (lastbil, buss etc.) som både detekteras i en död vinkel baktill och syns i förarens synfält framtill.– Vid snabb omkörning.– I mycket tät trafik: fordon som upptäcks framför eller bakom bilen och misstas för en lastbil eller ett fast föremål.
Funktionsstörning
Om ett funktionsfel har uppstått tänds den här varningslampan på instrumentpanelen och ett meddelande visas.Kontakta en auktoriserad TOYOTA-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer för kontroll av systemet.
NOTIC E
Systemet kan tillfälligt störas vid vissa väderförhållanden (regn, hagel etc.).Falska varningar kan till exempel uppstå vid körning på våta vägbanor eller vid passage från en torr till en våtvägbana (t.ex. kan vattendimma i den döda vinkeln tolkas som ett fordon).Vid dåligt väder eller under vintern bör du se till att sensorerna inte täcks av smuts, frost eller snö.Se till att inte täcka över varningsområdet på sidospegeln eller detekteringsområdena på stötfångarna fram och bak, med klisterlappar eller andra föremål. De riskerar att störa systemets funktion.
Detektering av trötthet
WARNI NG
Se Allmänna rekommendationer för användning av kör- och förarstödsystem.
Beroende på version, funktionen består av antingen enbart "Coffee Break Alert"-systemet eller i kombination med
"Trötthetsvarnare"-systemet.
WARNI NG
Systemen är inte under några omständigheter avsedda att hålla föraren vaken eller att hindra att föraren somnar vid ratten. Det är förarens ansvar att stanna om han eller hon känner sig trött.Ta en paus så snart du känner dig trött eller minst varannan timme.
Aktivering/inaktivering
Inställningarna ändras via pekskärmsmenyn Köra / Fordon.Systemets läge lagras i minnet när tändningen slås från.