TOYOTA PROACE CITY EV 2021 Brugsanvisning (in Danish)

101
Lys og udsyn
4
► Hold igen fast i viskerarmen i den stive del, og læg den forsigtigt ned mod bagruden.
Automatiske forrudeviskere
I funktionen AUTO aktiveres vinduesviskerne automatisk, og de tilpasser sig regnmængden.Registreringen foretages ved hjælp af en regn-/lysstyrkesensor, der sidder øverst midt på forruden bag bakspejlet.
WARNI NG
Regn-/solsensoren må ikke tildækkes.Under vask i vaskehal skal de automatiske vinduesviskere og tændingen slås fra.Om vinteren skal du vente, til forruden er helt fri for is, før du aktiverer de automatiske vinduesviskere.
Tænd

► Giv viskerarmen et kort tryk nedad.En viskercyklus bekræfter, at instruktionen er modtaget.Denne indikatorlampe lyser på instrumentpanelet, og der vises en meddelelse.
Afhængig af version lyser indikatorlampen på displayet eller på instrumentpanelet, og der vises en meddelelse.
Sluk
► Giv viskerkontakten endnu et kort tryk nedad, eller stil viskerkontakten i en anden position (Int, 1 eller 2).Denne indikatorlampe slukker på instrumentpanelet, og der vises en meddelelse.
NOTIC E
Hvis tændingen har været slået fra i mere end et minut, skal de automatiske viskere aktiveres igen ved at trykke kontakten nedad.
Fejl
Hvis der opstår en fejl ved de automatiske vinduesviskere, aktiveres viskerne i intervalfunktion.De skal efterses af en TOYOTA-forhandler eller et godkendt værksted.

102
Generelle
sikkerhedsanbefalinger
WARNI NG
Mærkater placeret forskellige steder på bilen må ikke fjernes. De omfatter sikkerhedsadvarsler samt identifikationsoplysninger om bilen.
WARNI NG
Alt arbejde på bilen skal udføres på et godkendt værksted, som har den tekniske viden og de kvalifikationer og det udstyr, der kræves, hvilket en TOYOTA-forhandler kan levere.
WARNI NG
Afhængig af de gældende regler i landet kan
visse typer sikkerhedsudstyr være obligatorisk: refleksvest, advarselstrekant, alkometer, reservepærer, reservesikringer, brandslukker, førstehjælpskasse, stænklapper bag på bilen osv.
WARNI NG
Montering af elektrisk tilbehør:– Montering af elektrisk udstyr eller tilbehør, som ikke er godkendt af TOYOTA, kan medføre et højt strømforbrug samt defekter og fejl i bilens elektriske system. Kontakt en TOYOTA-forhandler for at få oplysninger om sortimentet af godkendt tilbehør.– Af sikkerhedsmæssige grunde må diagnostikstikket til bilens elektroniske systemer udelukkende bruges af TOYOTA-forhandlere eller godkendte værksteder, som har det nødvendige specialværktøj (risiko for fejl i bilens elektroniske system, som kan medføre nedbrud eller alvorlige ulykker). Producenten kan ikke holdes ansvarlig, hvis dette råd ikke følges.– Enhver ændring eller tilpasning, som ikke er anbefalet eller godkendt af TOYOTA, eller som udføres, uden at producentens tekniske krav er opfyldt, vil medføre, at den kommercielle garanti bortfalder.
WARNI NG
Montering af radiokommunikationssendere som tilbehørFør der monteres en radiokommunikationssender med ekstern antenne skal du altid kontakte en TOYOTA-forhandler for at få oplyst specifikationerne for sendere, der kan monteres (frekvens, maksimal effekt, placering af antenne, specifikke monteringskrav), i overensstemmelse med EU-direktivet om elektromagnetisk kompabilitet hos køretøjer (2004/104/EF).
NOTIC E
Overensstemmelseserklæringer for radioudstyrDe relevante certifikater findes på webstedet https://www.toyota-tech.eu/RED.

103
Sikkerhed
5
Nødopkald eller opkald til
vejhjælp


eCall (SOS)
Bilen kan være udstyret med eCall (SOS)-systemet som standard eller som ekstraudstyr.eCall (SOS)-systemet giver direkte adgang til udrykningstjenesterne og er indbygget i bilen.Afhængig af det land, hvor bilen er solgt, svarer eCall (SOS)-systemet til systemerne PE112, ERAGLONASS, 999, etc.eCall (SOS)-systemet er aktiveret som standard.► I en nødsituation skal du trykke på denne knap i mere end 2 sekunder.Indikatorlampen lyser, og der afspilles en stemmemeddelelse om, at der er foretaget et opkald til en redningstjeneste*.
* I henhold til de generelle betingelser for brug af tjenesten fra forhandleren og\
afhængig af teknologiske og tekniske begrænsninger.
** Afhængig af den geografiske dækning for "eCall (SOS)".
Listen over lande, der er omfattet, og de telematiktjenester, der er til rådighed, kan fås hos forhandlere eller ses på web\
stedet for dit land.
eCall (SOS)-systemet finder bilen med det samme og sætter dig i kontakt med de relevante udrykningstjenester**.► Hvis du trykker igen med det samme, annulleres anmodningen.Indikatorlampen blinker, mens bilens data sendes, og lyser derefter, når kommunikationen er oprettet.
WARNI NG
Hvis styreenheden for airbags registrerer en kollision, foretages et automatisk nødopkald, uanset om airbags er blevet udløst.
NOTIC E
Dette system er en gratis, offentlig tjeneste.
Betjening af systemet
– Når tændingen slås til, og indikatoren først lyser rødt, derefter grønt og derefter slukkes: Systemet fungerer korrekt.– Indikatorlampen blinker rødt: Backup-batteriet skal udskiftes.– Indikatorlampen lyser rødt: systemfejl. Tjenesterne til nødopkald og vejhjælp fungerer muligvis ikke.– Hvis indikatorlampen ikke tænder, når tændingen slås til, betyder det også, at der er en fejl i systemet.Hvis problemet fortsætter, skal du kontakte et godkendt værksted hurtigst muligt.
NOTIC E
En systemfejl forhindrer ikke, at der kan køres i bilen.

104
NOTIC E
DatabehandlingAlle behandling af persondata i eCall (SOS)-systemet sker i henhold til rammerne for beskyttelse af personoplysninger, som er fastlagt i forordning 2016/679 (generel forordning om databeskyttelse - GDPR) og Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2002/58/EF og har især til formål at beskytte den registreredes vitale interesser i henhold til artikel 6 (1) d) GDPR.Behandlingen af persondata er strengt begrænset til håndtering af eCall (SOS)-systemet sammen med det fælles europæiske nødopkaldsnummer “112”.eCall (SOS)-systemet kan kun indsamle og behandle følgende data vedrørende bilen: bilens stelnummer, bilens type (personbil eller varevogn), brændstoftype eller strømkilde, de tre seneste placeringer og kørselsretningen, antal passagerer og en tidsstemplet logfil over den automatiske aktivering af systemet og
dennes tidsstempel.Modtagerne af de behandlede data er de centre til behandling af nødopkald, som er udpeget af de relevante nationale myndigheder i det område, hvor de er placeret, og som muliggør prioriteret dirigering og håndtering af opkald til nødopkaldsnummeret “112”.
NOTIC E
DatalagringData i systemets hukommelse kan ikke tilgås uden for systemet, før der foretages et opkald. Systemet kan ikke spores og overvåges ikke løbende i normal driftstilstand. Dataene i systemets interne hukommelse slettes automatisk og løbende. Det er kun bilens tre seneste placeringer, som er nødvendige for, at systemet kan fungere normalt, der gemmes.Når et nødopkald udløses, gemmes dataloggen højst i 13 timer.
NOTIC E
Adgang til dataDu har ret til indsigt i data og i relevant omfang kræve berigtigelse, sletning eller begrænsning af behandling af alle persondata, som ikke behandles i henhold til bestemmelserne i GDPR. Tredjeparter, som data er videregivet til, skal informeres om eventuel berigtigelse, sletning eller begrænsning, der udføres i overensstemmelse med GDPR, medmindre dette viser sig at være umuligt eller kræver en uforholdsmæssig stor indsats. Du har også ret til at klage til den relevante databeskyttelsesmyndighed.
Hvis du ønsker at gøre brug af ovennævnte rettigheder, bedes du kontakte os via e-mail (se tabellen nedenfor).Du kan finde flere kontaktoplysninger i vores Fortroligheds- og cookiepolitik på mærkets hjemmeside.
Tjeneste ansvarlig for håndtering af forespørgsler
LandKontaktoplysninger
Ø[email protected]
Belgien/[email protected]
[email protected]
Tjekkiet/Ungarn/[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
Det Forenede [email protected]

105
Sikkerhed
5
LandKontaktoplysninger
Græ[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
Hollandwww.toyota.nl/klantenservice
[email protected]
[email protected]
[email protected]
Rumæ[email protected]
[email protected]
[email protected] / [email protected]
[email protected]
[email protected]
Havariblink


► Når der trykkes på den røde knap, blinker alle blinklysene.De kan betjenes med tændingen slået fra.
Automatisk aktivering af
havariblink
Ved nødopbremnsning tændes havariblinket automatisk afhængig af nedbremsningshastigheden. De slukkes automatisk, når du øger hastigheden igen.De kan også slukkes ved at trykke på knappen.
Horn

► Tryk på rattets midterste del.
Fodgængerhorn (el)
Systemet advarer fodgængere om, at bilen nærmer sig.Fodgængerhornet aktiveres én gang, når bilen kører og ved hastigheder op til 30 km/t i fremadkørende gear eller bakgear.Denne funktion kan ikke deaktiveres.
Fejl
I tilfælde af en fejl tænder denne advarselslampe på instrumentpanelet.Den skal kontrolleres af en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.

106
Stabilitetskontrol (VSC)
Det elektroniske stabilitetskontrolprogram omfatter følgende systemer:– Blokeringsfrit bremsesystem (ABS) og elektronisk bremsekraftfordeling (EBFD).– Nødopbremsningsassistance (EBA).– Udskridningskontrol (ASR).– Dynamisk stabilitetskontrol (DSC).– Anhængerstabilisering (TSA).
Blokeringsfrit
bremsesystem
(ABS)/elektronisk
bremsekraftfordeling
(EBFD).
Disse systemer forbedrer bilens stabilitet og køreegenskaber under opbremsning og styreegenskaberne i sving, især på dårlige eller glatte veje.ABS forhindrer blokering af hjulene i tilfælde af
en nødopbremsning.Elektronisk bremsekraftfordeling (EBFD) styrer det samlede bremsetryk på de enkelte hjul.► Ved nødopbremsning skal du træde hårdt og vedvarende på bremsepedalen.
NOTIC E
Normal betjening af ABS kan muligvis mærkes som små vibrationer i bremsepedalen.
Når denne advarselslampe lyser fast, betyder det, at der er en fejl i ABS-systemet.Bilen tilbageholder konventionel opbremsning. Kør forsigtigt med moderat hastighed.Den skal kontrolleres af en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.Når denne advarselslampe lyser sammen med advarselslamperne for STOP og ABS, og der vises en meddelelse og lyder en tone, angiver den en fejl i EBFD-systemet.Du skal stoppe bilen.Stop, så snart det er sikkert, og slå tændingen fra.Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
WARNI NG
Ved hjulskift (dæk og fælge) skal det sikres, at de er godkendt til bilen.
WARNI NG
Efter en påkørselDen skal kontrolleres af en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
Nødopbremsnings-
assistance (EBA)
Dette system reducerer bremselængden ved nødopbremsning ved at optimere bremsetrykket.Det udløses i forhold til den hastighed, bremsepedalen trædes ned med. Effekten af dette er, at modstanden i pedalen reduceres, og at bremseeffekten øges.
Udskridningskontrol (ASR)/
dynamisk stabilitetskontrol
(DSC)
Udskridningskontrollen (eller antihjulspin) optimerer vejgrebet ved at bruge motorbremsen og ved at aktivere bremserne på de trækkende hjul for at undgå hjulspin på ét eller flere hjul. Den øger desuden bilens retningsstabilitet.Hvis der er forskel mellem bilens kurs og den bane, føreren ønsker at køre i, anvender bilens dynamiske stabilitetskontrol automatisk motorbremsen og bremserne på et eller flere
hjul til at styre bilen tilbage til den ønskede bane inden for de begrænsninger, fysikkens love tillader.Disse systemer aktiveres automatisk, hver gang bilen startes.Disse systemer aktiveres, hvis der opstår problemer med vejgrebet eller kursen (bekræftes ved, at denne advarselslampe lyser på instrumentpanelet).

107
Sikkerhed
5
Deaktivering/genaktivering

Under ekstraordinære betingelser (flytning af en bil, der sidder fast i mudder, sne, løs jord osv.)
kan det være en fordel at deaktivere DSC/ASR-systemerne, så hjulene kan bevæges frit og genvinde vejgrebet.Det anbefales dog, at systemet aktiveres igen hurtigst muligt.Disse systemer aktiveres automatisk igen, hver gang tændingen slås fra, eller ved kørsel over 50 km/t.Ved hastigheder under 50 km/t kan systemerne genaktiveres manuelt.Tryk på denne knap eller drej tommelfingerhjulet til denne position.Indikatorlampen i knappen eller tommelfingerhjulet tænder: DSC/ASR-systemerne påvirker ikke længere motorens funktion.Sådan aktiveres systemet igen:Tryk på denne knap. EllerDrej tommelfingerhjulet til denne position.Indikatoren i knappen eller tommelfingerhjulet slukker.
Fejl
I tilfælde af en fejl lyser denne advarselslampe på instrumentpanelet, og der vises en meddelelse og lyder en tone.Den skal kontrolleres af en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
WARNI NG
ASR/DSCDisse systemer øger sikkerheden under normal kørsel, men de må ikke foranledige, at føreren tager chancer eller kører med høj hastighed.Risikoen for at miste vejgrebet øges under forhold med reduceret vejgreb (regn, se, is). Af hensyn til sikkerheden er det derfor vigtigt, at disse systemer er aktiveret under alle betingelser, navnlig under krævende kørselsforhold.Den korrekte funktion af disse systemer afhænger af, at producentens anbefalinger
for hjul (dæk og fælge), bremsning og elektroniske komponenter, samt de monterings- og reparationsprocedurer, som anvendes af den autoriserede Toyota-forhandler/Toyota-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk, overholdes.
Brug af vinterdæk eller helårsdæk anbefales for at sikre, at systemerne fortsat er effektive i vintervejr. Der skal være monteret dæk, som er godkendt din bilen, på alle fire hjul.Alle dækspecifikationer er angivet på dækket/lakmærkaten. Der findes flere oplysninger om Identifikationsmærkning i det relevante afsnit.
Anhængerstabilisering
(TSA)
Dette system reducerer risikoen for, at anhængeren slingrer.
Betjening
Systemet aktiveres automatisk, når tændingen slås til.Der må ikke være fejl i stabilitetskontrolsystemet (VSC).Bilens hastighed skal være mellem 60 og 160 km/t.Hvis systemet registrerer, at anhængeren
slingrer, aktiverer den bremserne for at stabilisere anhængeren og reducerer om nødvendigt motoreffekten for at sænke bilens hastighed (denne advarselslampe blinker på instrumentpanelet, og bremselyset tændes).Der findes oplysninger om vægte og bugseret last i afsnittet Tekniske motordata og bugseret last eller på bilens registreringsattest.Læs det relevante afsnit for at opnå sikker kørsel
med Anhængertræk.

108
Fejl
Hvis der opstår en fejl, lyser denne advarselslampe på instrumentpanelet, og der vises en meddelelse og lyder en tone.For at fortsætte kørslen med anhænger skal du sænke hastigheden og køre forsigtigt!Den skal kontrolleres af en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
WARNI NG
Stabilitetskontrolsystemet for anhænger har en ekstra sikkerhedsfunktion under normale kørselsforhold, når anbefalingerne for brug af anhænger og den gældende lovgivning i dit land følges. Dette er ikke en opfordring til føreren om at løbe større risici, fx ved at bruge en anhænger under uegnede brugsbetingelser (fx for stor last, for højt kugletryk, slidte dæk og dæk med for lavt dæktryk, defekt bremsesystem) eller køre for stærkt.I visse situationer registrerer systemet muligvis ikke, at anhængeren slingrer, især hvis anhængeren er let.Ved kørsel på glat eller dårligt underlag kan systemet muligvis ikke forhindre, at anhængeren pludselig begynder at slingre.
Toyota Traction Select
(Afhængig af version)Et særligt, patenteret slingreadvarselssystem, som forbedrer køreegenskaberne i sne, mudder og sand.Dette system, der er optimeret til drift under mange forskellige forhold, gør det muligt at manøvrere i de fleste situationer med glat føre (som man støder på ved normal brug af en personbil).I kombination med Peak Mountain Snow Flake helårsdæk udgør dette system et kompromis mellem sikkerhed, vejgreb og køreegenskaber.Speederen bør trædes tilstrækkeligt ned, til at bilen kan udnytte motorens effekt. Kørsel med højt motoromdrejningstal er helt normalt.En knap med fem positioner gør det muligt at vælge den indstilling, som er bedst egnet til de aktuelle kørselsforhold.En indikatorlampe knyttet til den enkelte funktion tændes, og der vises en meddelelse, som bekræfter valget.
Driftstilstande


Standard (VSC)
Denne funktion er kalibreret til et lavt niveau af hjulspin baseret på de forskellige niveauer af vejgreb, som man normalt møder på vejen.
NOTIC E
Hver gang tændingen slås fra, nulstilles systemet automatisk til denne tilstand.
Sne
Denne tilstand tilpasser sin strategi efter de vejgrebsforhold, de to forhjul udsættes
for, når bilen begynder at køre.(tilstand aktiv op til 80 km/t)

109
Sikkerhed
5
Alle typer terræn (mudder, vådt græs
osv.)
Denne tilstand tillader hjulspin i betydelig grad for det hjul med mindst vejgreb for at optimere fjernelse af mudder og genvinde vejgrebet. Samtidig styres hjulet med mest vejgreb på en måde, så der overføres mest muligt moment.Når bilen kører, optimerer systemet hjulspin, så førerens behov opfyldes i det omfang, det er muligt.(tilstand aktiv op til 50 km/t)
Sand
Denne funktion tillader en smule hjulspin på de to trækkende hjul, samtidig med, at bilen kan køre fremad, og risikoen for at køre fast i sandet begrænses.(tilstand aktiv op til 120 km/t)
WARNI NG
De andre funktioner må ikke bruges i sand, da bilen kan køre fast.
Deaktivering
ASR- og DSC-systemerne kan deaktiveres ved at dreje knappen til positionen "OFF".
NOTIC E
ASR- og DSC-systemerne reagerer ikke længere på motorens eller bremsernes i tilfælde af ændret kurs.Systemerne aktiveres automatisk igen ved en hastighed over 50 km/t, og når tændingen slås til.
WARNI NG
AnbefalingerBilen er principielt primært designet til at køre på asfalt, men den kan også bruges til lejlighedsvis kørsel i andet, mindre farbart, terræn.Den kan dog ikke bruges til terrænkørsel som fx:– krydsning af og kørsel i terræn, der kan beskadige undervognen eller afrive dele (brændstofrør, brændstofkøler osv.) på grund af forhindringer eller sten, især
– kørsel i terræn med stejle hældninger og dårligt vejgreb,– krydsning af vandløb.
Hill Assist Descent
Control
Hill Assist Descent Control system til middel til stejle hældninger, på asfalt eller andre vejoverflader (fx grus, mudder).Dette system reducerer risikoen for, at bilen skrider, eller at du mister herredømmet, under kørsel ned ad bakke, uanset om du kører i et fremadgående gear eller i bakgear.Under nedkørsel hjælper systemet føreren til at holde en konstant hastighed afhængig af det valgte gear, samtidig med at bremserne slippes gradvist.
NOTIC E
For at systemet kan aktiveres skal hældningen være over 5 %.Systemet kan bruges med gearkassen i frigear.Der kan også vælges et gear svarende til hastigheden for at forhindre, at motoren går i stå.Med en automatisk gearkasse kan systemet bruges med gearvælgeren i N, D eller R.
WARNI NG
Når systemet foretager regulering, er Active Safety Brake-systemet automatisk deaktiveret.

11 0
NOTIC E
Systemet er ikke længere til rådighed, hvis bilens hastighed:– Er over 70 km/t.– Styres af Adaptiv fartpilot, afhængig af gearkassetypen.
Tænd
Systemet er ikke valgt som standard.Funktionens tilstand gemmes ikke, når tændingen slås fra.


► Ved hastigheder under 50 km/t vælges systemet ved at trykke på denne knap, til lampen lyser. Denne indikatorlampe lyser grønt på instrumentpanelet.Systemet bliver aktivt ved hastigheder under 30 km/t.► Når bilen begynder at køre nedad, kan føreren slippe speederen og bremsen. Systemet regulerer hastigheden:
– Hvis gearkassen står i første eller andet gear, reduceres hastigheden, og indikatorlampen blinker hurtigt,– Hvis gearkassen står i neutral, eller hvis koblingen er trådt ned, reduceres hastigheden, og indikatorlampen blinker langsomt. Hvis det sker, bliver den hastighed, der holdes under nedkørslen, langsommereHvis bilen holder stille ned ad en bakke, og føreren slipper speederen og bremsepedalen, vil systemet udløse bremserne, så bilen gradvist begynder at køre.Bremselamperne tændes automatisk, når systemet foretager regulering.Hvis hastigheden overstiger 30 km/t, holdes der automatisk pause i reguleringen, og indikatorlampen bliver grå på instrumentpanelet igen, men den grønne indikatorlampe i knappen lyser fortsat.Reguleringen fortsætter automatisk, når hastigheden falder til under 30 km/t igen, hvis hældningen og betingelserne for udløsning af pedalen er opfyldt.
Du kan træde på speederen eller bremsepedalen igen når som helst.
Sluk
► Tryk på knappen, til indikatorlampen slukker. Indikatorlampen på instrumentpanelet slukker også.Ved hastigheder over 70 km/t deaktiveres systemet automatisk. Indikatorlampen i knappen
slukker.
Fejl
Hvis der opstår en fejl, lyser denne advarselslampe grønt på instrumentpanelet, og der vises en meddelelse.Den skal kontrolleres af en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk..
Sikkerhedsseler
Sikkerhedsseler på
forsæder

Sikkerhedsselerne på forsæderne er udstyret med et pyroteknisk forstramningssystem og en kraftbegrænser.Dette system forbedrer sikkerheden på forsæderne i tilfælde af en kollision forfra eller fra siden. Afhængig af kollisionskraften strammer det pyrotekniske forstramningssystem straks sikkerhedsselen mod personens krop.Sikkerhedsselerne med pyroteknisk forstramning er aktiveret, når tændingen er slået til.Kraftbegrænseren reducerer sikkerhedsselens tryk mod personens brystkasse, hvilket sikrer en bedre beskyttelse.