TOYOTA PROACE CITY VERSO 2020 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

131
Vožnja
6
Pri avtomatskem menjalniku po zaviranju vozila, ki privede do popolne zaustavitve, sistem zadrži vozilo mirujoče; tempomat je začasno ustavljen. Voznik mora pritisniti stopalko za plin za speljevanje vozila, nato da doseže hitrost več kot 30 km/h ter ponovno aktivirati sistem s pritiskom enega od gumbov 2, 3 ali 4.Če voznik po imobilizaciji vozila voznik ne ukrepa, se po približno 5 minutah samodejno aktivira električna parkirna zavora.
NOTIC E
Tempomat ostane aktiven tudi po menjavi prestave, ne glede na tip menjalnika.
WARNI NG
Ko voznik poskuša ponovno aktivirati tempomat po začasni ustavitvi, se na kratko prikaže sporočilo "Activation not possible, unsuitable conditions" (Aktivacija ni mogoča, neustrezni pogoji), če ponovno aktiviranje ni mogoče (če niso izpolnjeni varnostni pogoji).
Spreminjanje programirane nastavitve hitrosti s funkcijo Prepoznavanje prometnih znakov
► Pritisnite 5, da sprejmete hitrost, ki jo funkcija predlaga na instrumentni plošči, in nato gumb pritisnite ponovno, da jo potrdite.
WARNI NG
Da preprečite morebitno nenehno
pospeševanje ali upočasnjevanje vozila, izberite nastavitev hitrosti dokaj blizu trenutni hitrosti vozila.
Spreminjanje razdalje med vozili
► Pritisnite 6 za prikaz mejne vrednosti nastavitve razdalje (“Distant”, “Običajno”, “Zapri“), in nato gumb pritisnite ponovno, da izberete mejno vrednost.Čez nekaj sekund je možnost sprejeta in se shrani, ko izklopite kontakt.
Začasna prekoračitev nastavitve hitrosti
► Do konca pritisnite stopalko za plin. Spremljanje razdalje in tempomat sta deaktivirana, dokler se ohranja pospeševanje. Prikaže se "Cruise control suspended" (Tempomat začasno prekinjen).
Deaktiviranje sistema
► Obrnite gumb 1navzgor v položaj OFF (Izklop).
Prikazi na isntrumentni
plošči

7.Sistem je zaznal vozilo (poln simbol)
8.Tempomat aktiven (ni sive barve)
9.Vrednost nastavitve hitrosti
10.Hitrost, ki jo predlaga Prepoznavanje prometnih znakov
11 .Ohranjanje mirujočega vozila (različice z avtomatskim menjalnikom)

12.Nastavitev razdalje med vozili
13.Sistem je zaznal položaj vozila
Sporočila in opozorila
NOTIC E
Ta sporočila ali opozorila niso prikazana zaporedoma.

132
"Cruise control paused" (Tempomat začasno ustavljen) ali "Cruise control suspended" (Tempomat začasno prekinjen), po krajšem pospeševanju s strani voznika."Cruise control active", ni zaznano nobeno vozilo."Cruise control paused", zaznano vozilo.
"Cruise control active", zaznano vozilo.
"Take back control" (oranžno).
► Zavirajte ali pospešite, podisno od konteksta."Take back control" (rdeče).
► Takoj prevzemite nadzor nad vozilom: sistem ne more obvladati trenutne vozne situacije."Aktivacija ni možna, pogoji niso stabilni". Sistem ne aktivira tempomata, saj zahtevani pogoji niso izpolnjeni.
Funkcija zaustavitve
"Cruise control paused" (za nekaj sekund).Sistem je popolnoma ustavil vozilo in ga ohranja imobiliziranega: tempomat je začasno ustavljen.Voznik mora pospešiti za ponovno speljevanje in nato ponovno aktivirati tempomat.
Omejitve delovanja
Tempomat deluje podnevi in ponoči, v megli ali ob zmernem dežju.Sistem ne more upravljati določenih situacij in je zahtevano poseganje voznika.Elementi, ki jih sistem ne zazna:– Pešci, nekateri kolesarji, živali.– Mirujoča vozila (prometni zastoj, okvare vozil itd.).

– Vozila, ki prečkajo vaš vozni pas.– Vozila, ki vozijo v nasprotni smeri.Situacije, v katerih mora voznik začasno ustaviti sistem tempomata:

– Vozila v ostrem zavoju.– Ob približevanju krožišču.

– Ob vožnji za ozkim vozilom.Ponovno aktivirajte tempomat, ko to dovoljujejo pogoji.Situacije, v katerih je voznik pozvan k takojšnjemu prevzemu nadzora:– Izjemno ostro zaviranje vozila pred vami.

– Če se vozilo ostro vsili med vami in vozilom pred vami.
WARNI NG
Bodite še posebej pozorni:– ob prisotnosti motociklov in če so vozila razporejena po voznem pasu,– ob vstopu v predor ali prečkanju mosta.

133
Vožnja
6
WARNI NG
Ne uporabljajte sistema, če se pojavijo katere od naslednjih okvar:– po udarcu na vetrobranskem steklu v bližini kamere,– nedelovanje zavornih luči.
WARNI NG
Sistema ne uporabljajte, če je bila na vozilu opravljena katera od naslednjih sprememb:– prevažanje dolgih predmetov na strešnih nosilcih ali strešnih palicah.– vleka,– sprememba sprednjega dela vozila (na primer dodajanje žarometov dolgega dosega ali prebarvanje sprednjega odbijača).
Okvara
V primeru okvare tempomata so prikazane črtice namesto nastavitve hitrosti tempomata.Vklopi se ta opozorilna lučka, ki jo spremljata zvočni signal in sporočilo na zaslonu, da prikazujejo okvaro sistema.Sistem naj preveri prodajalec vozil TOYOTA ali usposobljena servisna delavnica.
NOTIC E
Prilagodljiv tempomat se samodejno deaktivira, če je zaznana uporaba rezervnega kolesa "za prihranek prostora" ali v primeru okvare bočnih zavornih luči ali zavornih luči na prikolici (za odobrene prikolice).
Pomnjenje hitrosti
Ta funkcija, ki se uporablja samo za omejevalnik hitrosti in programirljiv tempomat, omogoča shranitev nastavitev hitrosti, ki bodo nato predlagane za namen konfiguracije teh dveh sistemov.Možno je pomnjenje več nastavitev hitrosti za oba sistema.Nekatere nastavitve hitrosti so privzeto že zapomnjene.
WARNI NG
Kot previdnostni ukrep lahko voznik spreminja nastavitve hitrosti samo, ko vozilo miruje.
Sprememba nastavitve
hitrosti
V meniju na zaslonu na dotik Vožnja / Vozilo izberite "Funkcija vožnje" in nato "Shranjene nastavitve hitrosti".
Gumb "MEM"


S tem gumbom lahko izberete shranjeno nastavitev hitrosti za uporabo z omejevalnikom hitrosti ali programiranim tempomatom.Za več informacij o omejevalniku hitrosti ali programiranem tempomatu glejte ustrezno poglavje.

134
Active Safety Brake
(Samodejno zaviranje v
sili) s funkcijo Opozorilo
na nevarnost naleta
in pametna pomoč pri
zaviranju v sili
Glejte poglavje Splošna priporočila za uporabo pripomočkov za vožnjo in manevriranje.

Ta sistem omogoča:– opozarjanje voznika, da za vozilo obstaja nevarnost trka z vozilom pred njim,– preprečitev trka ali omejitev njegove resnosti, z zmanjšanjem hitrosti vozila.Sistem je sestavljen iz treh funkcij:– Opozorilo na nevarnost naleta,– pametna pomoč pri zaviranju v sili,– Active Safety Brake (Samodejno zaviranje v sili) (samodejno zaviranje v sili).

Vozilo ima nameščeno kamero na zgornjem delu vetrobranskega stekla.
W ARNI NG
Ta sistem ne odpravlja potrebe po pozornosti s strani voznika.Sistem je namenjen za pomoč vozniku in izboljšanje varnosti na cesti.Voznik je odgovoren, da neprestano spremlja stanje prometa in upošteva prometne predpise.
NOTIC E
Takoj ko sistem zazna morebitno oviro,
pripravi zavorni tokokrog, če bo potrebno samodejno zaviranje. To lahko povzroči rahel hrup in rahel občutek upočasnjevanja.
Pogoji in omejitve delovanja
Sistem ESC ne sme biti okvarjen.Sistema DSC/ASR ne smeta biti deaktivirana.Vsi varnostni pasovi morajo biti pripeti.Potrebna je vožnja s stalno hitrostjo na cestah z malo zavoji.V naslednjih primerih je priporočeno deaktiviranje sistema v meniju za konfiguracijo vozila:– ob vleki prikolice,– prevažanje dolgih predmetov na strešnih nosilcih ali strešnih palicah,– če so nameščene snežne verige,– pred uporabo avtomatske avtopralnice z delujočim motorjem,– preden z vozilom zapeljete na valovito cesto v delavnici,– ob vleki vozila z delujočim motorjem,– po udarcu na vetrobranskem steklu v bližini kamere,
NOTIC E
Sistem se samodejno deaktivira, ko je zaznana uporaba določenih rezervnih koles "za prihranek prostora" (manjšega premera).Sistem se samodejno deaktivira po zaznavi napake stikala zavorne stopalke ali okvare vsaj dveh zavornih lučk.

135
Vožnja
6
WARNI NG
Mogoče je, da opozorila niso podana, da so podana prepozno ali da se zdijo neupravičena.Zato morate vedno ohraniti nadzor nad vozilom in morate biti pripravljeni, da se kadarkoli odzovete, da preprečite nezgodo.
WARNI NG
Po trku funkcija samodejno neha delovati. Sistem naj pregleda prodajalec ali pooblaščena delavnica za vozila TOYOTA.
Opozorilo na nevarnost
naleta
Funkcija opozarja voznika, da za vozilo obstaja nevarnost trka z vozilom pred njim ali trk v pešca na njegovem voznem pasu.
Delovanje
Odvisno od stopnje nevarnosti trka, ki jo zazna sistem in mejne vrednosti, ki jo izbere voznik, se lahko sprožijo različne ravni opozoril in se prikažejo na instrumentni plošči.Upoštevajo dinamiko vozila, hitrosti vašega vozila in vozila pred njim, okoljske pogoje in delovanje vozila (zavijanje, dejanja na stopalkah itd.) za sprožitev opozorila v najboljšem trenutku.
Raven 1 (oranžna): samo vizualno opozorilo, ki signalizira, da je vozilo pred vami zelo blizu.Prikaže se sporočilo "Vehicle close" (Vozilo je blizu).Raven 2 (rdeča): vizualno in zvočno opozorilo, ki signalizira neposredno nevarnost trka.Prikaže se sporočilo "Brake!" (Zavirajte!).Raven 3: na koncu je lahko v nekaterih primerih podano haptično opozorilo v obliki mikro zaviranja, ki potrjuje nevarnost trka.
NOTIC E
Če je hitrost vašega vozila prevelika, ko se približuje drugemu vozilu, prva raven opozorila morda ne bo prikazana: lahko je prikazano neposredno opozorilo ravni 2.Pomembno: opozorilo ravni 1 ni nikoli prikazano za mirujočo oviro ali kadar je izbrana mejna vrednost sprožitve "Zapri".
Spreminjanje mejne vrednosti
sprožitve opozorila
Ta mejna vrednost določa, kako želite biti opozorjeni na prisotnost premikajočega ali mirujočega vozila pred vami ali na prisotnost pešca v vašem voznem pasu.Trenutno mejno vrednost lahko spremenite v meniju za konfiguracijo vozila.Izberete lahko eno od treh predhodno določenih mejnih vrednosti:– "Oddaljeno",– "Običajno",– "Zapri".Zadnja izbrana mejna vrednost se shrani, ko izklopite kontakt vozila.
Pametna pomoč pri
zaviranju v sili
Če voznik zavira, vendar premalo, da bi se izognil trku, sistem dopolni zaviranje, znotraj omejitev zakonov fizike.
Ta pomoč je uporabljena samo, če pritisnete zavorno stopalko.

136
Active Safety Brake
(Samodejno zaviranje v sili)

Ta funkcija, imenovana tudi samodejno zaviranje v sili, izvede posege po opozorilih, če se voznik ne odzove dovolj hitro in ne uporabi zavor vozila.Njen namen je zmanjšanje hitrosti udarca ali
preprečitev trka, kadar se voznik ne odzove.
Delovanje
Sistem deluje pod naslednjimi pogoji:– Hitrost vozila ne presega hitrosti 60 km/h, ko je zaznan pešec.– Hitrost vozila ne presega hitrosti 80 km/h, ko je zaznano mirujoče vozilo.– Hitrost vozila je med 10 km/h in 85 km/h, ko je
zaznano premikajoče se vozilo.
Ta opozorilna lučka utripa (približno 10 sekund), ko funkcija aktivira zavore vozila.Pri avtomatskih menjalnikih v primeru samodejnega zaviranja v sili, dokler se vozilo ne ustavi popolnoma, ves čas pritiskajte na zavorno stopalko, da preprečite ponovno speljevanje vozila.Pri ročnih menjalnikih v primeru samodejnega zaviranja v sili, dokler se vozilo ne ustavi popolnoma, lahko motor obstane.
NOTIC E
Voznik lahko kadarkoli ohrani nadzor nad vozilom tako, da ostro obrne volan in/ali pritisne stopalko za plin.
NOTIC E
Delovanje funkcije se lahko občuti z rahlim tresenjem zavorne stopalke.Če se vozilo popolnoma ustavi, se samodejno zaviranje ohrani 1 do 2 sekundi.
Deaktiviranje/aktiviranje
Sistem se samodejno aktivira ob vsakem zagonu motorja.Ta sistem lahko deaktivirate ali aktivirate v meniju z nastavitvami vozila.Deaktiviranje sistema je označeno z osvetlitvijo te indikatorske lučke, ki jo spremlja prikaz sporočila.
Okvara
V primeru okvare sistema se na instrumentni plošči vklopi ta opozorilna lučka, ki jo spremljata sporočilo na zaslonu in zvočni signal.Sistem naj pregleda prodajalec ali pooblaščena delavnica za vozila TOYOTA.Če se ti opozorilni lučki vklopita, potem ko je bilo vozilo izklopljeno in nato ponovno zagnano, se obrnite na prodajalca ali pooblaščeno delavnico za vozila TOYOTA, da pregledajo sistem.

137
Vožnja
6
Aktivni opozorilnik
nenamerne menjave
voznega pasu
Glejte poglavje Splošna priporočila za uporabo pripomočkov za vožnjo in manevriranje.Z uporabo kamere v zgornjem delu vetrobranskega stekla za prepoznavo oznak za pasove na cesti in robov ceste (odvisno od različice), sistem popravi pot vozila, hkrati pa opozarja voznika, če zazna nevarnost nenamernega prečkanja črte ali odstavnega pasa (odvisno od različice).Ta sistem je še posebej uporaben na avtocestah in glavnih cestah.

Pogoji za delovanje
– Hitrost vozila mora biti med 65 in 180 km/h.– Prometni pas mora biti omejen z razdelilno črto.– Voznik mora držati volan z obema rokama.– Spremembe poti ne sme spremljati uporaba smernikov.– Sistem ESC mora biti aktiviran in ne sme biti okvarjen.
WARNI NG
Sistem pomaga vozniku samo, če obstaja nevarnost, da bi vozilo nehote zapeljalo s pasu, na katerem vozi. Ne upravlja varnostne razdalje, hitrosti vozila in zavor.Voznik mora držati volan z obema rokama tako, da omogoča ohranjanje nadzora v okoliščinah, v katerih sistem ne more posegati (na primer če oznaka razdelile črte izgine).
Delovanje
Ko sistem prepozna nevarnost, da bo vozilo nehote prečkalo eno od zaznanih oznak za pas ali omejitve pasu (npr. travnati rob), opravi potreben popravek poti, da vozilo vrne na prvotno pot.Voznik bo opazil obračanje volana.Ta opozorilna lučka utripa med popravkom poti.
NOTIC E
Voznik lahko prepreči popravek tako, da trdno drži za volan (na primer med manevrom izogibanja).Popravek je prekinjen, če uporabite smernike.


Ko so smerniki vklopljeni in nekaj sekund potem, ko jih izklopite, sistem smatra, da je morebitna sprememba poti prostovoljna, zato med tem časom ne sproži popravkov.
WARNI NG
Če sistem zazna, da voznik ne drži volana dovolj trdno med samodejnim popravkom poti, prekine popravek. Sproži se opozorilo, ki voznika opominja, naj nazaj prevzame nadzor nad vozilom.

138
Vozne razmere in povezana opozorila
V spodnji tabeli so opisana opozorila in sporočila, prikazana v različnih voznih razmerah.Ta opozorila niso prikazana zaporedoma.
Stanje funkcijeIndikatorska lučkaPrikaz in/ali povezano sporočiloKomentarji
IZKLOP



(siva)
Funkcija izklopljena.
VKLOP

(siva)
Sistem je aktiven, pogoji niso izpolnjeni:– hitrost nižja od 65 km/h,– ni prepoznana oznaka za pas,– sistem ASR/DSC je deaktiviran ali pa se je sprožilo delovanje sistema ESC,– "športna" vožnja.
VKLOP



(siva)
Samodejno dekativiranje/stanje pripravljenosti funkcije (na primer zaradi zaznavanja prikolice ali uporabe rezervnega kolesa "za prihranek prostora", ki je priloženo vozilu).
VKLOP

(zelena)
Zaznavanje oznake za pas.Hitrost višja od 65 km/h.
VKLOP



(oranžna)/(zelena)
Sistem popravi pot na strani, na kateri je zaznana nevarnost nenamernega prečkanja (oranžna črta).

139
Vožnja
6
Stanje funkcijeIndikatorska lučkaPrikaz in/ali povezano sporočiloKomentarji
VKLOP




(oranžna)/(zelena)"Hold the wheel" (Primite volan)
– Če med popravljanjem poti sistem zazna, da voznik ne drži volana nekaj sekund, prekine popravek in vrne nadzor vozniku.– Če med popravljanjem poti sistem določi, da popravek ne bo zadostoval in da bo polna črta prečkana (oranžna črta): opozori voznika, da mora dodatno prilagoditi pot.Čas trajanja zvočnih opozoril se poveča, če je v hitrih
zaporedjih izvedenih več popravkov. Opozorilo bo postalo neprekinjeno in bo trajalo, dokler se voznik ne odzove.To sporočilo se lahko prikaže tudi, če roke držite na volanu.
Omejitve delovanja
Sistem samodejno preklopi v stanje pripravljenosti v naslednjih primerih:– če je deaktiviran sistem ESC ali se sproži njegovo delovanje,– če je hitrost nižja od 65 km/h ali višja od 180 km/h,– ob električni priključitvi prikolice,– če je zaznana uporaba rezervnega kolesa "za prihranek prostora" (ker to zaznavanje ni takojšnje, je priporočena deaktivacija sistema),– če je zaznan dinamičen slog vožnje, pritiskanje na zavorno stopalko ali stopalko za plin,– ob vožnji na cestah, na katerih ni oznak za pas,– ob vklopu smernikov,
– ob prečkanju notranje črte na pasu,– ob vožnji v ostrem zavoju,– če je med popravkom zaznana neaktivnost voznika.
NOTIC E
Če je med popravkom voznik neaktiven (če
10 sekund ne drži volana), se prikaže opozorilno sporočilo.Če voznik ostane neaktiven (če ne drži volana še nadaljnji 2 sekundi), je popravek prekinjen.
WARNI NG
Naslednje situacije lahko vplivajo na delovanje sistema ali preprečijo njegovo delovanje:– nezadosten kontrast med površino ceste in odstavnim pasom (npr. odtenek),– če so oznake za pas zbledele, skrite (sneg,
blato) ali če jih je več (dela na cesti ipd.),– vožnja blizu vozila pred vami (oznake za pas morda ne bodo zaznane),– na ozkih, zavitih cestah itd.

140
Nevarnost neželenega delovanja
Priporočamo, da deaktivirate sistem v naslednjih voznih razmerah:– vožnja na poškodovanih, nestabilnih ali zelo spolzkih (poledica) cestnih površinah,– v neugodnih vremenskih razmerah,– vožnja na dirkališču,– vožnja na valoviti cesti.
Deaktivacija/aktivacija


► Pritisnite ta gumb, če želite kadarkoli deaktivirati ali ponovno aktivirati sistem. Deaktivacija je signalizirana z osvetlitvijo indikatorske lučke na gumbu in te opozorilne lučke na instrumentni plošči.Sistem se samodejno ponovno aktivira, vsakič ko je vklopljen kontakt.
Okvara
V primeru okvare sistema se na instrumentni plošči vklopijo naslednje opozorilne lučke, ki jih spremljata sporočilo na zaslonu in zvočni signal.Sistem naj pregleda prodajalec ali pooblaščena delavnica za vozila TOYOTA.
Nadzor mrtvih kotov
Glejte poglavje Splošna priporočila za uporabo pripomočkov za vožnjo in manevriranje.

Ta sistem vključuje senzorje, nameščene ob straneh odbijačev, in voznika opozarja na potencialno nevarno prisotnost drugega vozila (avtomobila, tovornjaka, motocikla) v območjih mrtvega kota vozila (območja, ki so skrita voznikovemu vidnemu polju).

Prikaže se opozorilna lučka v zunanjem ogledalu na zadevni strani:– stalno sveti, takoj, ob prehitevanju;– utripa, s približno enosekundno zakasnitvijo, ob počasnem prehitevanju vozila in ob uporabi smernika.
Aktivacija/deaktivacija
Aktiviranje ali deaktiviranje se nastavi v meniju za konfiguracijo vozila.
NOTIC E
Stanje sistema ostane v pomnilniku, ko je izklopljen kontakt.
NOTIC E
Sistem se samodejno deaktivira ob vleki z vlečno kljuko, ki jo je odobrila TOYOTA.