TOYOTA PROACE CITY VERSO 2020 Návod na použití (in Czech)

101
Řízení
6
Ochrana před krádeží
Elektronický imobilizér
Dálkový ovladač obsahuje elektronický čip, který má speciální kód. Když je zapnuto zapalování, musí být tento kód rozpoznán, aby bylo možné nastartovat.Několik sekund po vypnutí zapalování tento systém zamkne systém řízení motoru, čímž brání nastartování motoru v případě vloupání.V případě poruchy budete upozorněni rozsvícením této výstražné kontrolky, zvukovým signálem a zprávou na obrazovce.Vozidlo nenastartuje. Co nejdříve kontaktujte dealera TOYOTA.
Spuštění/vypnutí motoru
Startování
Je třeba použít parkovací brzdu.
► S manuální převodovkou posuňte řadicí páku na neutrál, sešlápněte spojkový pedál až na podlahu a držte jej, dokud se motor nerozběhne.► U automatické převodovky posuňte volicí páku do polohy P a poté sešlápněte brzdový pedál.
S běžným klíčem / S klíčem
dálkového ovladače
1.Poloha Stop
2.Poloha zapnutého zapalování
3.Poloha startování
► Zasuňte klíč do spínače zapalování. Systém rozpozná startovací kód.► Odemkněte sloupek řízení současným otočením volantu a klíče.
NOTIC E
Za určitých okolností může být nutné volant otočit silně, aby se posunula kola (například pokud jsou kola opřena o obrubník).
► Otočte klíčem do polohy 2 (zapnuté zapalování), čímž se aktivuje systém předehřátí motoru.► Počkejte, dokud tato výstražná kontrolka na přístrojové desce nezhasne,
poté otočte klíčem do polohy 3 bez sešlápnutí
plynového pedálu, čímž aktivujete motor startéru, dokud se nenastartuje motor vozidla. Jakmile motor nastartuje, uvolněte klíč.
NOTIC E
Výstražná kontrolka se nerozsvítí, pokud je již motor zahřátý. Za určitých klimatických podmínek je třeba dodržovat následující doporučení:
– Za mírných podmínek nenechávejte motor běžet na volnoběh, aby se zahřál, ale hned se rozjeďte a udržujte střední rychlost.– V závislosti na verzi, pokud je aktivní klimatizace a venkovní teplota překročí 35 °C, volnoběžné otáčky motoru se mohou zvýšit až na 1300 ot./min, v závislosti na požadavcích na chlazení.– Za větrných podmínek zůstane výstražná kontrolka předehřátí svítí po vypnutí zapalování déle. Před startováním počkejte, dokud nezhasne.– Za velmi krutých zimních podmínek (teplota pod -23 °C) je třeba před rozjezdem nechat motor běžet 4 minuty, aby byla zajištěna správná činnost a odolnost mechanických součástí vozidla (motor a převodovka).Nikdy nenechávejte motor běžet v uzavřeném prostoru bez dostatečného větrání: motory s vnitřním spalováním vypouštějí toxické výfukové plyny, například oxid uhelnatý. Nebezpečí otravy a smrti!

102
NOTIC E
U benzínových motorů po studeném startu může předehřátí katalyzátoru způsobit citelné vibrace motoru, když je vozidlo v klidu, když motor běží, po dobu až 2 minut (vyšší volnoběžná rychlost).
WARNI NG
Pokud motor ihned nenastartuje, vypněte zapalování.Počkejte několik sekund, než motor startéru znovu aktivujete. Pokud motor nenastartuje ani po několika pokusech, nepokračujte ve zkoušení: riskujete poškození motoru startéru a motoru vozidla.Kontaktujte dealera TOYOTA nebo kvalifikovaný servis.
WARNI NG
Aby nedošlo k zaseknutí pedálů:– Používejte pouze koberečky určené na úchyty, které jsou ve vozidle k dispozici. Tyto úchyty je nutné používat.– Nikdy nedávejte koberečky na sebe.Používání koberečků, které nebyly schváleny společností TOYOTA, může bránit přístupu k pedálům a znesnadňovat činnost tempomatu nebo omezovače rychlosti.Koberečky schválené společností TOYOTA mají pod sedadlem dva úchyty.
Se Přístup a startování bez klíče

► Umístěte dálkový ovladač do vozidla, do zóny rozpoznání.► Stiskněte tlačítko „START/STOP“.
U manuální převodovky se sloupek řízení odemkne a motor se nastartuje více méně okamžitě.S automatickou převodovkou EAT8 se motor
nastartuje více méně okamžitě.
NOTIC E
Výstražná kontrolka se nerozsvítí, pokud je již motor zahřátý. V určitých klimatických podmínkách se doporučuje dodržovat následující pokyny:– Za mírných podmínek nenechávejte motor běžet na volnoběh, aby se zahřál, ale hned se rozjeďte a udržujte střední rychlost. V závislosti na verzi, pokud je aktivní klimatizace a venkovní teplota překročí 35 °C, volnoběžné otáčky motoru se mohou zvýšit až na 1300 ot./min, v závislosti na požadavcích na klimatizaci.– Během zimního období, když je zapalování zapnuto, se doba svícení kontrolky předehřátí prodlužuje. Před startováním počkejte, dokud nezhasne.– Za velmi krutých zimních podmínek (teplota pod -23 °C) je třeba před rozjezdem nechat motor běžet 4 minuty, aby byla zajištěna správná činnost a odolnost mechanických součástí vozidla, motoru
a převodovky.Nikdy nenechávejte motor běžet v uzavřeném prostoru bez dostatečného větrání: motory s vnitřním spalováním vypouštějí toxické výfukové plyny, například oxid uhelnatý. Nebezpečí otravy a smrti!

103
Řízení
6
NOTIC E
U benzínových motorů po studeném startu může předehřátí katalyzátoru způsobit citelné vibrace motoru, když je vozidlo v klidu, když motor běží, po dobu až 2 minut (vyšší volnoběžná rychlost).
WARNI NG
U naftových vozidel, když teplota klesne pod nulu, je možné nastartovat, až když výstražná kontrolka předehřátí zhasne.Pokud se tato výstražná kontrolka rozsvítí po stisknutí tlačítka „START/STOP“, sešlápněte brzdový nebo spojkový pedál, dokud výstražná kontrolka nezhasne. Tlačítko „START/STOP“ stiskněte znovu, až když motor nastartuje a běží.
NOTIC E
Dálkový ovladač systému „Přístup a startování bez klíče“ musí být přítomen v zóně rozpoznání.Nikdy neopouštějte vozidlo, když běží motor a máte u sebe dálkový ovladač.
Pokud dálkový ovladač opustí zónu rozpoznání, zobrazí se zpráva.Přesuňte dálkový ovladač do zóny, aby bylo možné motor nastartovat.
NOTIC E
Pokud není splněna jedna z podmínek startování, zobrazí se na přístrojové desce zpráva. Za určitých okolností je nezbytné otočit volantem při stisknutí tlačítka „START/STOP“, aby se usnadnilo odemknutí sloupku řízení. Zobrazí se zpráva.
Vypnutí
► Znehybněte vozidlo, když motor běží na volnoběh.► V případě manuální převodovky posuňte řadicí páku v ideálním případě na neutrál.► V případě automatické převodovky v ideálním případě vyberte polohu P.
S běžným klíčem / S klíčem
dálkového ovladače
► Otočte klíčem úplně do polohy 1 (Stop) a vytáhněte jej ze zapalování.► Chcete-li sloupek řízení uzamknout, otočte
volantem, dokud se nezablokuje.
NOTIC E
Pro usnadnění odemknutí sloupku řízení se doporučuje před vypnutím motoru otočit kola rovně.
► Zkontrolujte, že je správně použita parkovací brzda, především v kopci.
WARNI NG
Nikdy nevypínejte zapalování, než dokončíte znehybnění vozidla. S vypnutým motorem se vypnou také asistenční systémy brzdění a řízení: hrozí riziko ztráty kontroly nad vozidlem.
NOTIC E
V rámci zajištění bezpečnosti nikdy neopouštějte vozidlo, aniž byste si s sebou vzali dálkový ovladač.
NOTIC E
Vyhýbejte se upevňování těžkých předmětů ke klíči nebo dálkovému ovladači, protože by zatěžovaly jeho čepel ve spínači zapalování a mohly by způsobit poruchu.

104
Klíč ponechaný v zapalování
NOTIC E
Při otevření dveří řidiče se zobrazí výstražná zpráva a zazní zvukový signál, aby vám připomněly, že je stále klíč v zapalování v poloze 1 (Stop).Pokud byl klíč ponechán v zapalování v poloze 2 (zapnuté zapalování), zapalování
se automaticky vypne po jedné hodině.Chcete-li zapalování znovu zapnout, otočte klíčem do polohy 1 (Stop) a pak zpět do polohy 2 (zapnuté zapalování).
Se systémem bezklíčového vstupu
a startování
► S dálkovým ovladačem v zóně rozpoznání stiskněte tlačítko „START/STOP“.S manuální převodovkou se motor vypne a sloupek řízení zamkne.S automatickou převodovkou EAT8 se motor vypne.
NOTIC E
Pokud není vozidlo znehybněno, motor se nezastaví.
Zapnutí zapalování
pomocí systému Přístup a
startování bez klíče
S elektronickým klíčem systému Přístup a startování bez klíče ve vozidle stisknutí tlačítka „START/STOP“ bez sešlápnutí jakéhokoli pedálu umožňuje zapnutí zapalování.► Opětovné stisknutí tohoto tlačítka vypne zapalování a umožní zamknutí vozidla.
Záložní startování pomocí
systému bezklíčového
vstupu a startování
Pokud vaše vozidlo nerozpozná elektronický klíč v zóně rozpoznání, protože je baterie v dálkovém ovladači vybitá, vlevo za volantem je k dispozici záložní čtečka, která umožňuje startování.

► Umístěte a podržte dálkový ovladač u čtečky a poté:► S manuální převodovkou posuňte řadicí páku na neutrál, sešlápněte spojkový pedál až na podlahu a držte jej, dokud se motor nerozběhne.
► U automatické převodovky posuňte volicí páku do polohy P a poté sešlápněte brzdový pedál.► Poté stiskněte tlačítko „START/STOP“.Motor se nastartuje.
Vynucené vypnutí pomocí
systému Přístup a
startování bez klíče
Pouze v naléhavých případech lze motor vypnout bez podmínek (dokonce během jízdy).► To lze provést stisknutím tlačítka „START/STOP“ a jeho podržením na dobu 3 sekund.V takovém případě se sloupek řízení zamkne co nejdříve po zastavení vozidla.
Dálkový ovladač
nerozpoznán systémem
bezklíčového vstupu
a startování
Pokud již není dálkový ovladač v zóně
rozpoznání, zobrazí se na přístrojovém panelu při zavření dveří nebo pokusu o vypnutí motoru zpráva.► Chcete-li potvrdit vypnutí motoru, stiskněte a podržte tlačítko „START/STOP“ po dobu asi 3 sekund a poté kontaktujte dealera TOYOTA nebo kvalifikovaný servis.

105
Řízení
6
Ruční parkovací brzda
Použití
► S nohou na brzdovém pedálu zatáhněte parkovací brzdu nahoru, čímž vozidlo znehybníte.
Uvolnění na rovné zemi
► S nohou na brzdovém pedálu jemně zatáhněte parkovací brzdu nahoru, stiskněte vypínací tlačítko a poté páku zatlačte zcela dolů.Během jízdy vozidla se rozsvítí tato výstražná kontrolka, zazní zvukový signál a zobrazí se zpráva, která značí, že parkovací brzda je stále použita nebo nebyla zcela uvolněna.
WARNI NG
Při parkování ve svahu nebo ve strmém kopci s naloženým vozidlem stočte kola proti obrubníku a až poté zatáhněte parkovací brzdu.
NOTIC E
Sešlápnutí brzdového pedálu usnadňuje zatažení a uvolnění ruční parkovací brzdy.
WARNI NG
S manuální převodovkou zařaďte převod a poté vypněte zapalování.
WARNI NG
S automatickou převodovkou přesuňte volicí páku do pozice P a poté vypněte zapalování.
Elektrická parkovací
brzda
V automatickém režimu tento systém použije parkovací brzdu, když je motor vypnutý, a uvolní ji, když se vozidlo rozjede.


Kdykoli, když motor běží:► krátkým zatažením na ovládací páčku použijte parkovací brzdu;► krátkým zatlačením na ovládací páčku a současným sešlápnutím brzdového pedálu parkovací brzdu uvolněte.
Ve výchozím nastavení je automatický režim aktivní.
Kontrolka
Tato kontrolka se rozsvítí na přístrojové desce a v ovládací páčce, čímž potvrdí použití parkovací brzdy, za doprovodu zobrazení zprávy „Parkovací brzda použita“.Zhasnutím potvrdí uvolnění parkovací brzdy.Tato kontrolka v ovládací páčce bliká, když je použita nebo uvolněna parkovací brzda.
WARNI NG
V případě selhání baterie elektrická parkovací brzda nefunguje.V rámci zajištění bezpečnosti, pokud je ve vozidle manuální převodovka a pokud není použita parkovací brzda, znehybněte vozidlo zařazením rychlosti.V rámci zajištění bezpečnosti, pokud je ve vozidle automatická převodovka a pokud není použita parkovací brzda, znehybněte vozidlo umístěním klínů za jedno z kol.Kontaktujte dealera TOYOTA nebo kvalifikovaný servis.

106

WARNI NG
Před opuštěním vozidla zkontrolujte, že je použita parkovací brzda: kontrolky na přístrojové desce a ovládací páčce musí svítit.Pokud není použita parkovací brzda, při otevření dveří řidiče zazní zvukový signál a zobrazí se zpráva.
WARNI NG
Nikdy nenechávejte děti o samotě uvnitř vozidla, protože by mohly uvolnit parkovací brzdu.
WARNI NG
U manuální převodovky při tažení, parkování ve strmém kopci nebo s velmi těžkým
nákladem otočte kola směrem k obrubníku a zařaďte převod.U automatické převodovky při tažení, parkování ve strmém kopci nebo s velmi těžkým nákladem otočte kola směrem k obrubníku a vyberte režim P.Při tažení jsou vozidla schválena pro parkování v kopcích se sklonem maximálně 12 %.
Manuální činnost
Manuální uvolnění
Se zapnutým zapalováním nebo motorem v chodu:► Sešlápněte brzdový pedál.► Držte brzdový pedál sešlápnutý a krátce zatáhněte za ovládací páčku.Kompletní uvolnění parkovací brzdy bude potvrzeno zhasnutím kontrolky brzdění a kontrolky P v ovládací páčce, za doprovodu zobrazení zprávy „Parkovací brzda uvolněna“.
NOTIC E
Pokud zatlačíte na ovládací páčku, aniž byste sešlápli brzdový pedál, parkovací brzda bude uvolněna a zobrazí se zpráva.
Manuální použití
Když vozidlo stojí:► Krátce zatáhněte za ovládací páčku.
Potvrzení pokynu k použití bude signalizováno blikáním kontrolky v ovládací páčce.Použití parkovací brzdy bude potvrzeno rozsvícením kontrolky brzdění a kontrolky P v ovládací páčce, za doprovodu zobrazení zprávy „Parkovací brzda použita“.
Automatická činnost
Automatické uvolnění
Ujistěte se, že motor běží a dveře řidiče jsou řádně zavřeny.Elektrická parkovací brzda se uvolní automaticky a postupně, když se vozidlo rozjede.S manuální převodovkou► Sešlápněte spojkový pedál až na podlahu a zařaďte první stupeň nebo zpátečku.► Sešlápněte plynový pedál a uvolněte spojkový pedál.S automatickou převodovkou► Sešlápněte brzdový pedál.► Vyberte polohu D, M nebo R.
► Uvolněte brzdový pedál a sešlápněte plynový pedál.
NOTIC E
U automatické převodovky platí, že pokud se brzda neuvolní automaticky, zkontrolujte, že jsou přední dveře řádně zavřeny.

107
Řízení
6
WARNI NG
Když vozidlo stojí a motor běží, nesešlapávejte plynový pedál zbytečně – riziko uvolnění parkovací brzdy.
Automatické použití
Když vozidlo stojí, bude parkovací brzda použita automaticky, když je motor vypnutý.Když je použita parkovací brzda, kontrolka brzdy a kontrolka P v ovládací páčce se rozsvítí, za doprovodu zprávy na obrazovce „Parkovací brzda použita“.
WARNI NG
Nebude použita automaticky, pokud motor běží na volnoběh nebo přejde do režimu STOP pomocí funkce Stop & Start.
NOTIC E
Díky automatické činnosti je také možné manuálně použít nebo uvolnit parkovací brzdu pomocí ovládací páčky.
Speciální případy
Znehybnění vozidla s motorem
v chodu
Chcete-li vozidlo znehybnit s motorem v chodu, krátce zatáhněte za ovládací páčku.Použití parkovací brzdy bude potvrzeno rozsvícením kontrolky brzdění a kontrolky P v ovládací páčce, za doprovodu zobrazení zprávy „Parkovací brzda použita“.
Parkování vozidla s uvolněnou
brzdou
WARNI NG
Za velmi chladného počasí (led) se použití parkovací brzdy nedoporučuje.Chcete-li vozidlo znehybnit, zařaďte rychlost nebo za jedno z kol umístěte klíny.
NOTIC E
U automatické převodovky je při vypnutí zapalování automaticky vybrán režim P. Kola se zablokují.Další informace o jízdě na neutrál najdete v příslušné části.
NOTIC E
U automatické převodovky, když je vybrán režim N, při otevření dveří řidiče zazní zvukový signál. Ustane, jakmile řidič dveře znovu zavře.
Deaktivace automatické
činnosti
V některých situacích, například při velmi chladném počasí nebo při tažení (např. karavan, defekt), může být nutné automatickou činnost systému deaktivovat.► Nastartujte motor.► Použijte parkovací brzdu pomocí ovládací páčky, pokud je uvolněna.► Sundejte celou nohu z brzdového pedálu.► Zatlačte a podržte ovládací páčku ve směru uvolnění minimálně na 10 sekund a maximálně na 15 sekund.► Uvolněte ovládací páčku.
► Sešlápněte a podržte brzdový pedál.► Zatáhněte za ovládací páčku ve směru použití na dobu 2 sekund.Deaktivace automatických funkcí bude potvrzena rozsvícením této kontrolky na přístrojové desce.► Uvolněte ovládací páčku a brzdový pedál.Od teď bude možné parkovací brzdu použít a uvolnit pouze pomocí ovládací páčky.

108
Tento postup zopakujte, čímž znovu aktivujete automatickou činnost (potvrzena zhasnutím kontrolky na přístrojové desce).
Nouzové brzdění
V případě poruchy brzdového pedálu nebo za výjimečných okolností (např. nevolnost řidiče, řidič v autoškole) může stálé zatažení elektrické parkovací brzdy vozidlo poškodit. Brzdění probíhá, když taháte za ovládací páčku. Bude přerušeno, když páčku uvolníte.Systémy ABS a DSC zajišťují stabilitu vozidla během nouzového brzdění.V případě poruchy nouzového brzdění se na přístrojové desce zobrazí „Parking brake control faulty“ (Vadné ovládání parkovací brzdy).
Porucha systémů ABS a DSC bude signalizována rozsvícením jedné nebo obou výstražných kontrolek na přístrojové desce. Stabilita vozidla poté nebude zaručena.V takovém případě musí stabilitu zajistit řidič,
opakováním „zatažení-uvolnění“ ovládací páčky, dokud nebude vozidlo znehybněno.
Asistent rozjezdu do
kopce
Tento systém udrží vaše vozidlo na chvíli (zhruba 2 sekundy) nehybné při rozjezdu do kopce, než přesunete nohu z brzdového pedálu na plynový pedál.Tento systém je aktivní, pouze když:– je vozidlo zcela nehybné a máte nohu na brzdovém pedálu,– jsou splněny určité podmínky svahu,– jsou zavřeny dveře řidiče.
WARNI NG
Neopouštějte vozidlo, když je dočasně drží asistent rozjezdu do kopce.Pokud někdo potřebuje vystoupit z vozu, když běží motor, manuálně použijte parkovací brzdu. Poté se ujistěte, že svítí kontrolka parkovací brzdy a kontrolka P v ovládací páčce elektrické parkovací brzdě.
WARNI NG
Funkci asistenta rozjezdu do kopce nelze deaktivovat. Jeho činnost však přeruší použití parkovací brzdy ke znehybnění vozidla.
Činnost

Když vozidlo stojí směrem do kopce, je krátkou dobu podrženo, když uvolníte brzdový pedál:– pokud máte zařazen první stupeň nebo neutrál v případě manuální převodovky,– pokud je aktivní režim D nebo M v případě automatické převodovky.

Když vozidlo stojí směrem z kopce a je zařazena zpátečka, je krátkou dobu podrženo, když uvolníte brzdový pedál.

109
Řízení
6
Porucha
V případě poruchy systému se rozsvítí tyto výstražné kontrolky.Nechte systém zkontrolovat u dealera TOYOTA nebo v kvalifikovaném servisu.
5stupňová manuální
převodovka
Zařazení zpátečky

► Sešlápněte spojkový pedál až na podlahu a posuňte řadicí páku na neutrál.► Řadicí páku posuňte doprava a poté dozadu.
WARNI NG
Zpátečku zařaďte, pouze když vozidlo stojí a motor běží na volnoběh.
NOTIC E
Pro zajištění bezpečnosti a usnadnění startování motoru:– Vždy zvolte neutrál.– Sešlápněte spojkový pedál.
6stupňová manuální
převodovka
Zařazení 5. nebo
6. rychlostního stupně
► Posuňte volicí páku zcela doprava, chcete-li zařadit 5. nebo 6. rychlostní stupeň.
WARNI NG
Nedodržení těchto pokynů může vést k trvalému poškození převodovky (neúmyslné zařazení 3. nebo 4. rychlostního stupně).
Zařazení zpátečky

► Zvedněte kroužek pod koulí a posuňte řadicí páku doleva a poté dopředu.
WARNI NG
Zpátečku zařaďte, pouze když vozidlo stojí a motor běží na volnoběh.
NOTIC E
Pro zajištění bezpečnosti a usnadnění startování motoru:– Vždy zvolte neutrál.– Sešlápněte spojkový pedál.

11 0
Automatická převodovka
Osmistupňová automatická převodovka, která umožňuje výběr mezi pohodlím automatického provozu nebo manuálním řazením.K dispozici jsou dva jízdní režimy:– Automatická činnost pro elektrické řízení převodů převodovkou:– Manuální činnost pro postupnou změnu převodů řidičem.V automatickém režimu můžete převody měnit ručně pomocí ovládacích páček na volantu (např. při předjíždění).
Volicí páka
WARNI NG
Pro bezpečné použití volicí páky se doporučuje držet nohu na brzdovém pedálu.
P.Parkování
R.Couvání
N.Neutrál
D.Jízda vpřed (automatická činnost)
M.Manuál (manuální činnost pro postupné řazení)
NOTIC E
Polohu N lze používat v dopravních zácpách nebo v automyčce.
Ovládací prvky na volantu

► Zatáhněte pravou „+“ nebo levou „-“ ovládací páčku směrem k vám, chcete-li přeřadit nahoru nebo dolů.
NOTIC E
Ovládací prvky na volantu neumožňují výběr neutrálu ani zařazení nebo vyřazení zpátečky.
Informace zobrazené na
přístrojové desce


Když posunete volicí páku nebo stisknete tlačítko M, zobrazí se na přístrojové desce příslušný rychlostní stupeň a kontrolka.Symbol „-“ se zobrazí, pokud je hodnota neplatná.► Pokud je na přístrojové desce zobrazena zpráva „Foot on the brake“ (Noha na brzdu), silně sešlápněte brzdu.
Rozjezd
► S nohou na brzdě vyberte polohu P.
► Nastartujte motor.Pokud nejsou splněny podmínky, zazní zvukový signál a na přístrojové desce se zobrazí zpráva.► Uvolněte parkovací brzdu.► Vyberte polohu R, N nebo D.