TOYOTA PROACE CITY VERSO 2020 Návod na použití (in Czech)

141
Řízení
6
Active Blind Spot
Monitoring System
Kromě svítící výstražné kontrolky ve dveřním zrcátku zaznamenáte opravu trajektorie, pokud se pokusíte přeskočit dělicí čáru se zapnutými směrovými ukazateli, aby bylo možné předejít srážce.Tento systém je kombinací dvou systémů: Lane Keeping Assist a Blind Spot Detection.Tyto dvě funkce musí být aktivní a v chodu.Rychlost vozidla musí být od 65 do 140 km/h.Tyto funkce jsou vhodné především pro jízdu na dálnicích a hlavních silnicích.Další informace o systému Lane Keeping Assist a Blind Spot Detection najdete v příslušných částech.
WARNI NG
Tento systém je asistent pro jízdu, který však za žádných okolností nemůže nahradit nutnost obezřetnosti ze strany řidiče.
Detekce rozptýlení
Informace najdete v části Obecná doporučení pro používání asistentů pro jízdu nebo manévrování.Udělejte si přestávku, pokud se cítíte unavení nebo minimálně každé dvě hodiny.
V závislosti na verzi funkce zahrnuje pouze systém výstrahy na přestávku nebo uvedený systém v kombinaci se systémem varování na pozornost řidiče.
WARNI NG
Tyto systémy nejsou v žádném ohledu vytvořeny tak, aby řidiče udržely vzhůru nebo aby řidiči zabránily v usnutí za volantem.
Povinností řidiče je zastavit, pokud se cítí unavený.
Aktivace/Deaktivace
Funkce se aktivuje a deaktivuje prostřednictvím nabídky konfigurace vozidla.Stav systému zůstane v paměti, když bude zapalování vypnuto.
Výstraha na přestávku
Systém spustí výstrahu, jakmile zjistí, že řidič si po dvou hodinách jízdy rychlostí vyšší než 65 km/h neudělal přestávku.Tato výstraha bude mít podobu zobrazení zprávy, abyste si udělali přestávku, za doprovodu zvukového signálu.Pokud řidič tuto radu neuposlechne, bude se výstraha opakovat každou hodinu, dokud vozidlo nezastaví.Systém se resetuje, pokud je splněna jedna z následujících podmínek:
– motor běží, vozidlo stálo déle než 15 minut,– zapalování bylo na několik minut vypnuto,– bezpečnostní pás řidiče je rozepnutý a jeho dveře jsou otevřené.
NOTIC E
Jakmile rychlost vozidla klesne pod 65 km/h, systém přejde do pohotovostního režimu.Doba jízdy se počítá od chvíle, kdy je rychlost
vyšší než 65 km/h.
Varování na pozornost
řidiče
V závislosti na verzi funkce je systém výstrahy na přestávku zkombinován se systémem varování na pozornost řidiče.

Pomocí kamery v horní části čelního skla systém posoudí úroveň pozornost řidiče, jeho únavu nebo rozptýlení na základě určení

142
odchylek v trajektorii ve srovnání se značením jízdních pruhů.Tento systém je vhodný především na rychlých silnicích (rychlost nad 65 km/h).Při výstraze první úrovně bude řidič varován zprávou „Buďte opatrní!“ a zvukovým signálem.Po třech výstrahách první úrovně systém spustí další výstrahu se zprávou „Dangerous driving: take a break“ a výraznějším zvukovým signálem.
WARNI NG
Následující situace mohou narušovat činnost systému nebo bránit jeho funkčnosti:– špatná viditelnost (nedostatečné osvětlení vozovky, padající sníh, prudký déšť, hustá mlha atd.);– oslnění (světlomety protijedoucího vozidla, slunce nízko, odrazy na mokré vozovce, výjezd z tunelu, střídání stínu a světla atd.);– oblast čelního skla před kamerou: znečištěná, zamlžená, pokrytá námrazou nebo sněhem, poškozená nebo zakrytá nálepkou;– chybějící, opotřebené, skryté (sníh, bláto) značení jízdních pruhů nebo několik typů značení (práce na silnici atd.),– příliš malá vzdálenost k vozidlu před vámi (značení jízdních pruhů nebyly detekovány);– úzké, vinuté silnice atd.
NOTIC E
Za určitých jízdních podmínek (nekvalitní povrch vozovky nebo silný vítr) může systém vydat výstrahy bez ohledu na úroveň pozornosti řidiče.
WARNI NG
Následující situace mohou narušovat činnost systému nebo bránit jeho funkčnosti:– chybějící, opotřebené, skryté (sníh, bláto) značení jízdních pruhů nebo několik typů značení (práce na silnici atd.),– příliš malá vzdálenost k vozidlu před vámi (značení jízdních pruhů nebyly detekovány),– úzké, vinuté silnice atd.
Parkovací senzory
Informace najdete v části Obecná doporučení pro používání asistentů pro jízdu nebo manévrování.

Pomocí senzorů v nárazníku tento systém signalizuje blízkost překážek (např. chodec, vozidlo, strom, bariéra) v zorném poli.
Zadní parkovací senzory
Systém se zapne zařazením zpátečky, což bude potvrzeno zvukovým signálem.Systém se vypne po vyřazení zpátečky.
Zvukový asistent

Systém signalizuje přítomnost překážek, které jsou v zóně detekce senzorů i v trajektorii vozidla definované směrem volantu.

V závislosti na verzi budou v uvedeném příkladě zvukovým asistentem signalizovány pouze překážky ve stínované oblasti.Informace o blízkosti jsou udávány
přerušovaným zvukovým signálem, jehož

143
Řízení
6
frekvence se zvyšuje, čím více se vozidlo blíží k překážce.Pokud se vzdálenost mezi vozidlem a překážkou zmenší na méně než 30 cm, zvukový signál bude znít nepřetržitě.Zvuk vydávaný reproduktorem (pravým nebo levým) značí, na které straně se překážka nachází.
NOTIC E
Úprava zvukového signáluVe službě TOYOTA Connect Radio nebo TOYOTA Connect Nav stisknutí tohoto tlačítka otevře okno pro úpravu hlasitosti zvukového signálu.
Vizuální asistent

Doplňuje zvukového asistenta, ale nebere v úvahu trajektorii vozidla. Na obrazovce zobrazuje pruhy, které představují vzdálenost mezi překážkou a vozidlem (bílá: vzdálenější překážky, oranžová: blízké překážky, červená: velmi blízké překážky).
Pokud jsou překážky velmi blízko, zobrazí se na obrazovce symbol „nebezpečí“.
Přední parkovací senzory
Kromě zadních parkovacích senzorů se spustí také přední parkovací senzory, když je před vozidlem detekována překážka a když je rychlost vozidla nižší než 10 km/h.Přední parkovací senzory budou přerušeny, pokud vozidlo zastaví na déle než tři sekundy, když je zařazen rychlostní stupeň kromě zpátečky, pokud již není detekována překážka nebo když rychlosti vozidla překročí 10 km/h.
NOTIC E
Zvuk vydávaný reproduktorem (předním nebo zadním) lokalizuje překážku vzhledem k vozidlu, v trajektorii vozidla, vepředu nebo vzadu.
Boční parkovací senzory

Pomocí čtyř dalších senzorů umístěných na bocích předního a zadního nárazníku systém
zaznamenává polohu pevných překážek během
manévrování a signalizuje je, když se nachází po stranách vozidla.
WARNI NG
Signalizovat lze správně pouze pevné překážky. Pohyblivé překážky detekované na začátku manévru mohou být signalizovány chybně, zatímco pohyblivé překážky, které se objeví po stranách vozidla a které nebyly
dříve zaznamenány, nebudou signalizovány vůbec.
WARNI NG
Objekty zapamatované během manévrování nebudou po vypnutí zapalování již déle uloženy.
Deaktivace / Opětovná
aktivace
Bez audio systému

144
► Chcete-li systém deaktivovat nebo aktivovat, stiskněte toto tlačítko.Kontrolka svítí, když je systém deaktivován.
S audio systémem nebo dotykovou obrazovkou
Nastavení se provádí v nabídce konfigurace vozidla.Stav systému zůstane v paměti, když bude zapalování vypnuto.

NOTIC E
Zadní parkovací senzory budou deaktivovány automaticky, pokud je k tažnému zařízení namontovanému v souladu s doporučeními výrobce připojen přívěs nebo nosič kol.V takovém případě se u zadní část vozidla zobrazí obrys přívěsu.
Parkovací senzory jsou deaktivovány, když funkce Park Assist měří prostor.Další informace o systému Park Assist najdete v příslušné části.
Provozní limity
Pokud je zavazadlový prostor plně naložený, může se vozidlo naklánět, což může mít vliv na měření vzdálenosti.
Porucha
V případě poruchy při couvání se tato výstražná kontrolka na přístrojové desce rozsvítí, za doprovodu zprávy na displeji a zvukového signálu (krátké pípnutí).Nechte systém zkontrolovat u dealera TOYOTA nebo v kvalifikovaném servisu.
Top Rear Vision
Informace najdete v části Obecná doporučení pro používání asistentů pro jízdu nebo manévrování.

Jakmile zařadíte zpátečku, když běží motor, zobrazí tento systém pohledy na blízké okolí vozidla na dotykové obrazovce pomocí kamery v zadní části vozidla.



Obrazovka bude rozdělena na dvě části s kontextovým pohledem a pohledem svrchu vozidla na bezprostřední okolí.Parkovací senzory doplňují informace k pohledu z prostoru nad vozidlem.Mohou se zobrazit různé kontextové pohledy:– standardní pohled,– 180° pohled,– pohled se zoomem.Ve výchozím nastavení je aktivní režim AUTO.V tomto režimu systém zvolí zobrazení nejlepšího pohledu (standardní nebo se zoomem).Typ pohledu lze kdykoli během manévru změnit.Stav funkce se neuloží, když je zapalování
vypnuto.

145
Řízení
6
Princip činnosti

Pomocí zadní kamery je během manévrů při nízké rychlosti zaznamenáno blízké okolí vozidla.V reálném čase a v průběhu manévru bude zrekonstruován obrázek svrchu vozidla v blízkém okolí (znázorněný mezi závorkami).Usnadňuje srovnání vozidla při parkován a zobrazení překážek v blízkosti vozidla. Pokud vozidlo zůstane stát příliš dlouho, bude automaticky smazán.
Zadní vidění

Chcete-li aktivovat kameru na dveřích zavazadlového prostoru, zařaďte zpátečku a udržujte rychlost vozidla pod 10 km/h.Systém bude deaktivován:– automaticky při rychlosti vyšší než asi 10 km/h,– automaticky při otevření dveří zavazadlového prostoru,– při změně ze zpátečky (obrázek zůstane zobrazený 7 sekund),– stisknutím bílé šipky v levém horním rohu dotykové obrazovky.
Režim AUTO

Ve výchozím nastavení je tento režim aktivní.Pomocí senzorů v zadním nárazníku se automatický pohled změní ze zadního pohledu (standardní) na pohled shora (se zoomem), když se během manévru blíží překážka na úrovni červené čáry (méně než 30 cm).
Standardní pohled

Na obrazovce se zobrazí prostor za vozidlem.Modré čáry 1 představují šířku vašeho vozidla s rozloženými zrcátky. Jejich směr se mění podle polohy volantu.Červená čára 2 představuje vzdálenost 30 cm od zadního nárazníku. Dvě modré čáry 3 a 4 představují vzdálenost 1 m a 2 m v uvedeném pořadí.Tento pohled je k dispozici v režimu AUTO nebo v režimu výběru pohledu.

146
Pohled se zoomem

Kamera zaznamenává okolí vozidla během manévru, aby bylo možné vytvořit pohled shora na zadní část vozidla v jeho blízkém okolí, aby vozidlo mohlo manévrovat kolem překážek v blízkosti.Tento pohled je k dispozici v režimu AUTO nebo v režimu výběru pohledu.
NOTIC E
Překážky se mohou jevit dále, než ve skutečnosti jsou.Během manévrování je důležité kontrolovat v zrcátkách boky vozidla.Zadní parkovací senzory také poskytují informace o okolí vozidla.
180° pohled

180° pohled usnadňuje couvání z parkovacího místa, což umožňuje vidět blížící se vozidla, chodce a cyklisty.Tento pohled se nedoporučuje pro provedení celého manévru.Zahrnuje tři oblasti: vlevo A, střed B a vpravo C.Tento pohled je k dispozici pouze v režimu výběru pohledu.
Park Assist
Informace najdete v části Obecná doporučení pro používání asistentů pro jízdu nebo manévrování.Tento systém poskytuje aktivní pomoc při parkování pro vozidla vybavená manuální převodovkou: detekuje prostor pro parkování a poté nasměruje vozidlo do příslušného směru, aby bylo možné v tomto prostoru zaparkovat, zatímco řidič kontroluje směr jízdy, zařazení rychlosti, zrychlení a brzdění.Aby systém pomohl řidiči s monitorováním správného manévrování, automaticky zobrazí displej Top Rear Vision a aktivaci parkovacích senzorů.Systém provede měření dostupného prostoru pro parkování a výpočty vzdáleností pomocí ultrazvukových senzorů vestavěných v předním a zadním nárazníku vozidla.

Systém pomáhá s následujícími manévry:
A.Podélné parkování
B.Podélné vyparkování
C.Kolmé parkování

147
Řízení
6
Činnost
► Jakmile se budete přiblížit k parkovišti, snižte rychlost vozidla na maximálně 30 km/h.
Aktivace funkce
Funkce se aktivuje prostřednictvím nabídky konfigurace vozidla.
WARNI NG
Aktivace funkce deaktivuje Blind Spot Detection.
NOTIC E
Funkci lze kdykoli deaktivovat, dokud nezačne manévr parkování nebo vyparkování, stisknutím šipky v levém horním rohu stránky displeje.
Výběr typu manévru

Na dotykové obrazovce se zobrazí stránka výběru manévru: ve výchozím nastavení stránka „Entry“ (Vjezd), pokud vozidlo jelo od zapnutí zapalování, jinak stránka „Exit“ (Výjezd).► Výběrem typu a strany manévru aktivujte hledání parkovacího místa.Vybraný manévr lze kdykoli změnit, i během hledání dostupného místa.Výběr se potvrdí rozsvícením této kontrolky.
Hledání parkovacího místa
► Měli byste jet ve vzdálenosti od 0,50 m do 1,50 m od řady zaparkovaných vozidel, aniž byste překročili rychlost 30 km/h, dokud systém nenajde volné místo.Hledání parkovacího místa je při vyšších rychlostech potlačeno. Funkce se automaticky deaktivuje, pokud rychlost vozidla překročí 50 km/h.
NOTIC E
V případě podélného parkování musí být prostor minimálně tak dlouhý jako vaše vozidlo plus 0,60 m.V případě kolmého parkování musí být prostor minimálně tak široký jako vaše vozidlo plus 0,70 m.
NOTIC E
Pokud byla funkce parkovacích senzorů deaktivována v nabídce dotykové obrazovky Driving/Vehicle, znovu se automaticky aktivuje, jakmile bude aktivován systém.

148

Když systém najde volné místo, v zobrazení parkování se zobrazí zpráva „OK“ a zazní zvukový signál.
Příprava na manévr
► Jeďte velmi pomalu, dokud se nezobrazí požadavek na zastavení vozidla: „Stop the vehicle“, za doprovodu symbolu „STOP“ a zvukového signálu.Jakmile vozidlo zastaví, zobrazí se na obrazovce stránka s pokyny.► V rámci přípravy na manévr dodržujte pokyny. Zahájení manévru bude signalizováno zprávou „Manoeuvre under way“ na obrazovce a zvukovým signálem. Couvání značí tato zpráva: „Release the steering wheel, reverse“.Funkce Top Rear Vision a parkovací senzory se automaticky aktivují, aby vám během manévru pomohly monitorovat prostor v bezprostředním okolí vozidla.
Během manévru
Systém ovládá volant vozidla. Dává pokyny ohledně směru manévrování, když zahájí podélné parkování a vyparkování a také pro všechny manévry kolmého parkování.Tyto pokyny se zobrazují jako symbol a jsou doprovázeny zprávou:„Reverse“
„Go forwards“
Stav manévrování určují tyto symboly:Manévr probíhá (zelená).
Manévr byl zrušen nebo dokončen (červená) (šipky značí, že řidič musí převzít ovládání vozidla).Maximální rychlosti během manévrování jsou označeny těmito symboly:
77 km/h pro parkování
55 km/h pro vyparkování
WARNI NG
Během fází manévrování se volant rychle otáčí: nedržte volant a nedávejte ruce mezi paprsky volantu. Dávejte pozor na cokoli, co by mohlo manévr narušit (volné oblečení, šála, kravata atd.). Hrozí riziko zranění.Je povinností řidiče stále sledovat provoz, především v opačném směru.Řidič by měl kontrolovat, že v trajektorii vozidla nejsou žádné objekty ani osoby.
NOTIC E
Obrázky z kamery zobrazené na dotykové obrazovce mohou být zdeformovány.V oblastech ve stínu nebo nedostatečného slunečního světla nebo při nedostatečném osvětlení může být obraz ztmavený a kontrast menší.
Manévr je možné kdykoli trvale přerušit, ať už řidičem nebo automaticky systémem.Přerušení řidičem:– převzetí ovládání volantu,– aktivace směrových ukazatelů na opačné straně proti manévru,– rozepnutí bezpečnostního pásu řidiče,– vypnutí zapalování,Přerušení systémem:

149
Řízení
6
– vozidlo překračující rychlostní limit 7 km/h během parkování nebo 5 km/h během vyparkování,– aktivace regulace protiskluzu na kluzké vozovce,– otevření dveří nebo kufru,– zhasnutí motoru,– porucha systému,– po 10 opakováních manévru podélného parkování nebo vyparkování a 7 pokusech kolmého parkování.Automatické přerušení manévru funkcí deaktivuje.Symbol manévru se zobrazí červeně, za doprovodu zprávy „Manoeuvre cancelled“ na dotykové obrazovce.Zpráva vyzve řidiče k převzetí kontroly nad vozidlem.Funkce se po několika sekundách deaktivuje. Tato výstražná kontrolka zhasne a funkce se vrátí do původního zobrazení.
Ukončení manévru parkování nebo
vyparkování
Ihned po dokončení manévru vozidlo zastaví.Symbol manévru se zobrazí červeně, za doprovodu zprávy „Manoeuvre completed“ na dotykové obrazovce.Když se funkce deaktivuje, tato kontrolka zhasne, za doprovodu zvukového signálu.Při vjezdu na parkovací místo může být řidič
nucen manévr dokončit.
Provozní limity
– Systém může navrhnou nevhodné parkovací místo (oblast zákazu parkování, probíhající práce na poškozeném povrchu vozovky, místo podél příkopu atd.).– Systém může signalizovat, že našel místo, ale nemusí je nabídnout kvůli pevné překážce na opačné straně manévru, která by vozidlu nedovolila nezbytnou trajektorii parkování.– Systém může signalizovat, že našel místo, ale manévr nezahájit, protože je vozovka příliš úzká.– Systém není určen k provádění manévrů v ostré zatáčce.– Systém nedetekuje místa, která jsou mnohem větší než vozidlo nebo která jsou obklopena velmi nízkými (chodníky, zapuštěné silniční značení atd.) nebo velmi úzkými (stromy, sloupy, drátěné ploty atd.) překážkami.– Určité překážky, které se nachází ve slepých úhlech snímačů, nemusí být detekovány nebo nemusí být detekovány během manévrování.– Určité materiály (látky) zvukové vlny pohlcují:
chodci nemusí být detekováni.– Čelní nebo zadní náraz do vozidla může nastavení snímačů narušit, což systém ne vždy detekuje: může dojít ke zkreslení měření vzdálenosti.– Pokud je zavazadlový prostor plně naložený, může se vozidlo naklánět, co může mít vliv na měření vzdálenosti.Senzory a kamery vozidla mohou být narušeny:
– nahromaděným sněhem nebo spadaným listím na vozovce,– nepříznivým počasím (prudký déšť, hustá mlha, padající sníh),– zvukovým rušením z hlučných vozidel a strojů (kamióny, pneumatické vrtáky atd.).
WARNI NG
Funkci nepoužívejte při následujících situacích:– podél nezpevněné krajnice (např. příkop) nebo nábřeží nebo hrany svahu,– pokud je povrch vozovky kluzký (např. led).
WARNI NG
Pokud se objeví kterákoli z následujících poruch, systém nepoužívejte:– pokud je pneumatika podhuštěná,– pokud je poškozený jeden z nárazníků,– pokud je jedna z kamer vadná.

150
WARNI NG
Pokud vozidlo projde jednou z následujících úprav, funkci nepoužívejte:– při převozu předmětů přečnívajících přes rozměry vozidla (žebřík na střešních tyčích, nosič kol na dveřích zavazadlového prostoru atd.),– s namontovanou neschválenou tažnou koulí,– s nasazenými sněhovými řetězy,– při jízdě s rezervním kolem s malým průměrem nebo se skladnou rezervou,– když jsou nasazena kola jiné velikosti než původně,– po úpravě jednoho nebo obou nárazníků (zesílená ochrana),– pokud byly senzory přelakovány jinde než u dealera TOYOTA,– pokud nejsou senzory schváleny pro vozidlo.
Poruchy
Když funkce není aktivována, tato kontrolka bude blikat a zazní zvukový signál značící poruchu systému.Pokud k závadě dojde během používání systému, výstražná kontrolka zhasne.Pokud se během použití objeví závada parkovacího senzoru, kterou značí rozsvícení této výstražné kontrolky, způsobí deaktivaci funkce.V případě poruchy nechte systém zkontrolovat u dealera TOYOTA nebo v kvalifikovaném servisu.V případě poruchy se tato výstražná kontrolka rozsvítí na přístrojové desce a zobrazí se výstražná zpráva.Je nutné zastavit, co nejdříve to bude bezpečně možné. Kontaktujte dealera TOYOTA nebo kvalifikovaný servis.