TOYOTA PROACE CITY VERSO 2021 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

141
Braukšana
6
Poga "MEM"


Izmantojot šo pogu, var atlasīt iegaumētu ātruma iestatījumu, ko izmatot ātruma ierobežotājam vai programmējamajai kruīza kontroles sistēmai.Lai uzzinātu vairāk par ātruma ierobežotāju vai programmējamo kruīza kontroles sistēmu, skatiet attiecīgo sadaļu.
Active Safety Brake
ar Distance Alert un
inteliģento ārkārtas
bremzēšanas
palīgfunkciju
Skatiet sadaļu Vispārīgi ieteikumi par braukšanas un manevrēšanas palīglīdzekļu izmantošanu.

Šī sistēma ļauj:
– vadītājam saņemt brīdinājumus par sadursmes risku starp viņa automobili un priekšā braucošo transportlīdzekli;– novērst sadursmi vai samazināt tās smagumu, samazinot automobiļa ātrumu.Šī sistēma ietver trīs funkcijas:– Distance Alert,– Inteliģento ārkārtas bremzēšanas palīgfunkciju;– Active Safety Brake (automātisko ārkārtas bremzēšanu).

Automobilis ir aprīkots ar kameru, kas atrodas priekšējās stikla augšdaļā.
W ARNI NG
Šī sistēma neatbrīvo vadītāju no nepieciešamības būt modram.
Šīs sistēmas uzdevums ir palīdzēt vadītājam un uzlabot satiksmes drošību.Vadītāja pienākums ir pastāvīgi sekot līdzi satiksmes situācijai un ievērot satiksmes noteikumus.
NOTIC E
Tiklīdz sistēma konstatē potenciālu šķērsli, tā sagatavo bremžu sistēmu gadījumam, ja būs nepieciešama automātiskā bremzēšana. Šajā laikā var būt dzirdams neliels troksnis un jūtama neliela ātruma samazināšanās.
Darbības nosacījumi un
ierobežojumi
ESC sistēmai jādarbojas bez kļūmēm.Nedrīkst būt deaktivizētas DSC/ASR sistēmas.Jābūt piesprādzētām visu pasažieru drošības jostām.Pa ceļiem, kas nav ļoti līkumaini, jābrauc ar vienmērīgu ātrumu.Tālāk minētajos gadījumos ieteicams sistēmu deaktivizēt, izmantojot automobiļa konfigurācijas izvēlni:– velkot piekabi;– pārvadājot garus priekšmetus uz jumta
šķērsstieņiem vai jumta bagāžniekā;– braucot ar sniega ķēdēm;– pirms automātiskās automazgātavas izmantošanas ar iedarbinātu motoru;– autoservisā, pirms automobiļa novietošanas uz veltņu stenda;– ja automobilis tiek vilkts ar iedarbinātu motoru;– pēc trieciena, kas skāris priekšējo stiklu uztveršanas kameras atrašanās vietas tuvumā.

142
NOTIC E
Sistēma tiek automātiski deaktivizēta, ja tiek konstatēta mazizmēra (mazāka diametra) rezerves riteņa uzstādīšana.Sistēma tiek automātiski deaktivizēta, ja tiek konstatēta bremžu pedāļa slēdža vai vismaz divu bremžu lukturu kļūme.
WARNI NG
Brīdinājumi var netikt doti, tie var būt novēloti vai arī nepamatoti.Šā iemesla dēļ vienmēr saglabājiet kontroli pār automobili un esiet gatavs jebkurā brīdī reaģēt, lai izvairītos no avārijas.
WARNI NG
Pēs sadursmes funkcija automātiski pārstāj darboties. Sazinieties ar TOYOTA dīleri vai kvalificētu remontdarbnīcu, lai sistēmu pārbaudītu.
Distance Alert
Tā brīdina vadītāju par sadursmes risku starp viņa automobili un priekšā braucošo
transportlīdzekli vai gājēju, kas atrodas viņa braukšanas joslā.
Darbība
Atkarībā no sistēmas konstatētā sadursmes riska pakāpes un vadītāja izvēlētā brīdināšanas sliekšņa var tikt aktivizēti un parādīti instrumentu panelī dažādu līmeņu brīdinājumi.Tiek ņemta vērā automobiļa dinamika, jūsu un priekšā braucošā automobiļa ātrums, vides apstākļi un automobiļa darbība (kustība pagriezienā, pedāļu darbība u. c.), lai aktivizētu brīdinājumu vispiemērotākajā brīdī.1. līmenis (oranžā krāsā): tikai vizuāls brīdinājums; signalizē, ka priekšā braucošais transportlīdzeklis ir ļoti tuvu.Parādās ziņojums "Vehicle close".2. līmenis (sarkanā krāsā): vizuāls un akustisks brīdinājums; signalizē, ka sadursme ir neizbēgama.Parādās ziņojums "Brake!".3. līmenis: visbeidzot, dažos gadījumos var tikt dots haptisks brīdinājums, kas izpaužas kā mikro bremzēšana un apstiprina sadursmes risku.
NOTIC E
Gadījumos, kad jūsu automobilis tuvojas citam transportlīdzeklim pārāk lielā ātrumā, pirmā līmeņa brīdinājums var neparādīties: tā vietā uzreiz var parādīties 2. līmeņa brīdinājums.Svarīgi! 1. līmeņa brīdinājums nekad netiek rādīts nekustīgam šķērslim vai, ja atlasīts aktivizēšanas slieksnis "Aizvērt".
Brīdinājuma aktivizēšanas sliekšņa
mainīšana
Šis slieksnis nosaka, kā jūs vēlaties saņemt brīdinājumus par kustīgu vai nekustīgu transportlīdzekli jūsu priekšā vai par gājēju, kas atrodas jūsu braukšanas joslā.Pašreizējo slieksni var mainīt automobiļa konfigurācijas izvēlnē.Varat atlasīt vienu no trim iepriekš definētiem sliekšņiem:– "Liela",– "Normāla",– "Aizvērt".Pēdējais atlasītais slieksnis tiek iegaumēts, kad automobilim tiek izslēgta aizdedze.
Inteliģentā ārkārtas
bremzēšanas palīgfunkcija
Ja vadītājs bremzē, bet ar to nepietiek, lai izvairītos no sadursmes, šī sistēma pastiprina bremzēšanu, ciktāl to ļauj fiziskie ierobežojumi
un fizikas likumi.Šī palīgfunkcija darbojas tikai, ja jūs spiežat bremžu pedāli.

143
Braukšana
6
Active Safety Brake

Šī funkcija, ko sauc arī par automātiskās ārkārtas bremzēšanas funkciju, iejaucas, ja vadītājs pēc brīdinājumu saņemšanas nereaģē pietiekami ātri un nespiež bremžu pedāli.Tās mērķis ir samazināt ātrumu pirms
sadursmes vai novērst sadursmi gadījumos, kad vadītājs nereaģē.
Darbība
Sistēma darbojas ar šādiem nosacījumiem:– Automobiļa kustības ātrums nepārsniedz 60 km/h, kad uztverts gājējs.– Automobiļa kustības ātrums nepārsniedz 80 km/h, kad uztverts stāvošs transportlīdzeklis.
– Automobiļa kustības ātrums ir no 10 km/h līdz 85 km/h, kad uztverts transportlīdzeklis, kas atrodas kustībā.Šī brīdinājuma signāllampiņa mirgo (aptuveni 10 sekundes), kad funkcija iedarbojas uz automobiļa bremzēm.Automobilim ar automātisko pārnesumkārbu: automātiskās ārkārtas bremzēšanas līdz pilnīgai apturēšanai gadījumā turiet nospiestu bremžu pedāli, lai nepieļautu, ka automobilis atkal sāk kustību.Automobilim ar manuālo pārnesumkārbu: automātiskās ārkārtas bremzēšanas līdz pilnīgai apturēšanai gadījumā var noslāpt motors.
NOTIC E
Vadītājs var saglabāt kontroli pār automobili jebkurā laikā, strauji pagriežot stūres ratu un/vai nospiežot akseleratora pedāli.
NOTIC E
Funkcijas darbība var būt jūtama kā viegla bremžu pedāļa vibrācija.Ja automobilis tiek pilnīgi apturēts, automātiskā bremzēšana turpinās no 1 līdz 2 sekundēm.
Deaktivizēšana/aktivizēšana
Pēc noklusējuma sistēma tiek automātiski aktivizēta ikreiz, kad tiek iedarbināts motors.Sistēmu var deaktivizēt un aktivizēt automobiļa iestatījumu izvēlnē.Uz sistēmas deaktivizēšanu norāda šā indikatora iedegšanās vienlaikus ar ziņojuma parādīšanos.
Darbības traucējumi
Sistēmas darbības traucējumu gadījumā instrumentu panelī iedegas šī brīdinājuma signāllampiņa, vienlaikus ekrānā parādoties ziņojumam un atskanot skaņas signālam.Sazinieties ar TOYOTA dīleri vai kvalificētu remontdarbnīcu, lai sistēmu pārbaudītu.Ja šīs brīdinājuma signāllampiņas iedegas pēc tam, kad motors ticis izslēgts un pēc tam atkārtoti iedarbināts, sazinieties ar TOYOTA dīleri vai kvalificētu remontdarbnīcu, lai sistēmu pārbaudītu.

144
Lane Keeping Assist
Skatiet sadaļu Vispārīgi ieteikumi par braukšanas un manevrēšanas palīglīdzekļu izmantošanu.Izmantojot kameru, kas atrodas priekšējā stikla augšdaļā, lai noteiktu braukšanas joslu marķējuma līnijas uz ceļa un ceļa malās (atkarībā no versijas), sistēma koriģē automobiļa kustības trajektoriju, vienlaikus brīdinot vadītāju, ja tā konstatē līnijas vai ceļa nomales (atkarībā no versijas) šķērsošanas risku.Šī sistēma ir īpaši noderīga, braucot pa automaģistrālēm un lielceļiem.

Darbības nosacījumi
– Automobiļa kustības ātrumam jābūt robežās no 65 līdz 180 km/h.– Braukšanas joslai jābūt norobežotai ar atdalošo līniju.– Vadītājam jātur stūres rats ar abām rokām.– Trajektorijas izmaiņu laikā nedrīkst būt ieslēgti virzienrādītāju lukturi.– Jābūt aktivizētai ESC sistēmai, kurai jādarbojas bez kļūmēm.
WARNI NG
Sistēma palīdz vadītājam tikai, kad pastāv risks, ka automobilis var nejauši pamest joslu, pa kuru tas pārvietojas. Tā nekontrolē drošu braukšanas distanci, automobiļa ātrumu vai bremzes.Vadītājam jātur stūres rats ar abām rokām tādā veidā, lai varētu saglabāt kontroli pār automobili situācijās, kad sistēma nespēj iejaukties (piemēram, ja pazūd braukšanas joslas atdalošā marķējuma līnija).
Darbība
Ja sistēma konstatē risku, ka automobilis var nejauši šķērsot kādu no noteiktajām braukšanas joslas marķējuma līnijām vai joslas robežu (piem., zāles apmali), tā veic nepieciešamo trajektorijas koriģēšanu, lai atgrieztu automobili uz sākotnējās kustības trajektorijas.Vadītājs pamanīs stūres rata pagriešanos.Trajektorijas koriģēšanas laikā mirgo šī
brīdinājuma signāllampiņa.
NOTIC E
Vadītājs var novērst koriģēšanu, stingri turot stūres ratu (piemēram, izvairīšanās manevra laikā).Koriģēšana tiek pārtraukta, ja tiek ieslēgti virzienrādītāju lukturi.


Kamēr virzienrādītāju lukturi ir ieslēgti, un dažas sekundes pēc to izslēgšanas sistēma uzskata, ka trajektorijas maiņa ir apzināta, un koriģēšana šajā laikā nenotiek.
WARNI NG
Ja sistēma konstatē, ka vadītājs automātiskās trajektorijas koriģēšanas laikā netur stūres ratu pietiekami stingri, tā pārtrauc koriģēšanu. Tiek aktivizēts brīdinājums, lai pamudinātu vadītāju pārņemt automobiļa vadību.

145
Braukšana
6
Braukšanas situācijas un ar tām saistītie brīdinājumi
Tālāk redzamajā tabulā aprakstīti brīdinājumi un ziņojumi, kas parādās dažādās braukšanas situācijās.Šie brīdinājumi neparādās secīgi.
Funkcijas statussIndikatorsAttēlojums un/vai ar to saistītais ziņojumsApraksts
OFF



(pelēkā krāsā)
Funkcija deaktivizēta.
ON

(pelēkā krāsā)
Sistēma aktīva; nav izpildīti nosacījumi:– ātrums mazāks par 65 km/h;– nav atpazīts braukšanas joslu marķējums;– ASR/DSC sistēmas deaktivizētas, vai darbojas ESC sistēma;– "sportiska" braukšana.
ON



(pelēkā krāsā)
Funkcijas automātiska deaktivizēšana/gaidstāve (piemēram, ja konstatēta pievienota piekabe vai uzstādīts automobiļa komplektācijā iekļautais mazizmēra rezerves ritenis).
ON

(zaļā krāsā)
Braukšanas joslu marķējuma līniju noteikšana.Ātrums lielāks par 65 km/h.
ON



(oranžā krāsā)/(zaļā krāsā)
Sistēma koriģē trajektoriju tajā pusē, kur konstatēts nejaušas šķērsošanas risks (oranžā līnija).

146
Funkcijas statussIndikatorsAttēlojums un/vai ar to saistītais ziņojumsApraksts
ON




(oranžā krāsā)/(zaļā krāsā)"Hold the wheel"
– Ja trajektorijas koriģēšanas laikā sistēma konstatē, ka vadītājs vairākas sekundes nav turējis stūres ratu, tā pārtrauc koriģēšanu un nodod vadību atpakaļ vadītājam.– Ja trajektorijas koriģēšanas laikā sistēma konstatē, ka ar šo koriģēšanu nepietiks un ka nepārtrauktā līnija (oranžā līnija) tiks šķērsota: vadītājs tiek brīdināts, ka viņam jāpalīdz sistēmai mainīt trajektoriju.
Ja īsā laikā tiek veiktas vairākas koriģēšanas pēc kārtas, palielinās brīdinājuma skaņas signālu ilgums. Brīdinājums kļūst nepārtraukts un turpinās, līdz vadītājs reaģē.Šis ziņojums var parādīties arī tad, ja turat rokas uz stūres rata.
Darbības ierobežojumi
Sistēma automātiski pāriet gaidstāves režīmā šādos gadījumos:– deaktivizēta vai darbojas ESC sistēma;– ātrums mazāks par 65 km/h vai lielāks par 180 km/h;– izveidots elektriskais savienojums ar piekabi;– konstatēta mazizmēra rezerves riteņa izmantošana (tā kā noteikšana nav tūlītēja, ieteicams sistēmu deaktivizēt);– konstatēts dinamisks braukšanas stils, spiediens uz bremžu vai akseleratora pedāli;– braucot vietās, kur nav braukšanas joslu marķējuma līniju;– tiek ieslēgti virzienrādītāju lukturi;– šķērsojot iekšējo līniju ceļa līkumā;
– braucot asā līkumā;– ja konstatēta ilgstoša vadītāja neaktivitāte.
NOTIC E
Ja vadītājs koriģēšanas laikā ir neaktīvs (10 sekundes netur stūres ratu), parādās
brīdinājuma ziņojums.Ja vadītājs vēl aizvien ir neaktīvs (netur stūres ratu vēl 2 sekundes), koriģēšana tiek pārtraukta.
WARNI NG
Tālāk minētās situācijas var ietekmēt sistēmas darbību vai padarīt to neiespējamu:– nepietiekams kontrasts starp ceļa virsmu un ceļa nomali (piem., ēna);– nodilušas, nosegtas (ar sniegu, dubļiem)
vai vairākas (ceļa remonta laikā u. tml.) braukšanas joslas marķējuma līnijas;– braucot tuvu priekšā braucošajam transportlīdzeklim (braukšanas joslas marķējuma līnijas var netikt saskatītas);– ceļi, kas ir šauri, līkumaini u. tml.

147
Braukšana
6
Nevēlamas darbības risks
Mēs iesakām deaktivizēt sistēmu šādās braukšanas situācijās:– braucot pa bojātām, nestabilām vai ļoti slidenām (ledus) ceļa virsmām;– nelabvēlīgi laikapstākļi;– braucot pa ātrumtrasi;– braucot uz veltņu stenda.
Deaktivizēšana /
aktivizēšana


► Lai sistēmu deaktivizētu / aktivizētu no jauna, jebkurā laikā nospiediet šo pogu. Uz deaktivizēšanu norāda pogā iebūvētā indikatora iedegšanās un šīs brīdinājuma signāllampiņas iedegšanās instrumentu panelī.Sistēma tiek automātiski aktivizēta no jauna ikreiz, kad tiek ieslēgta aizdedze.
Darbības traucējumi
Sistēmas darbības traucējumu gadījumā instrumentu panelī iedegas šīs brīdinājuma signāllampiņas,
vienlaikus ekrānā parādoties ziņojumam un atskanot skaņas signālam.Nogādājiet automobili pie TOYOTA dīlera vai kvalificētā remontdarbnīcā, lai sistēmu pārbaudītu.
Blind Spot Detection
Skatiet sadaļu Vispārīgi ieteikumi par braukšanas un manevrēšanas palīglīdzekļu izmantošanu.

Šī sistēma ietver sensorus, kas atrodas bufera malās, un tā brīdina vadītāju par cita potenciāli bīstama transportlīdzekļa (vieglā vai smagā automobiļa, motocikla) klātbūtni automobiļa aklajās zonās (zonās, ko vadītājs nepārredz).

Vadītāju brīdina attiecīgās puses durvju spogulī iebūvētā brīdinājuma signāllampa, kas:– iedegas pastāvīgi uzreiz, ja jūsu automobili kāds apdzen;– mirgo pēc aptuveni vienu sekundi ilgas pauzes, kad lēni apdzenat citu transportlīdzekli un kad ieslēgti virzienrādītāju lukturi.
Aktivizēšana/deaktivizēšana
Aktivizēšanu vai deaktivizēšanu veic automobiļa konfigurācijas izvēlnē.
NOTIC E
Izslēdzot aizdedzi, sistēmas stāvoklis tiek saglabāts atmiņā.
NOTIC E
Sistēma tiek automātiski deaktivizēta, kad automobilis tiek vilkts, izmantojot TOYOTA apstiprinātu cietās sakabes stieni.
Darbības nosacījumi
– Visi transportlīdzekļi pārvietojas vienā un tajā pašā virzienā un blakus esošās joslās.– Jūsu automobiļa kustības ātrumam jābūt robežās no 12 līdz 140 km/h.– Apdzenot citu transportlīdzekli, ātruma atšķirība ir mazāka par 10 km/h.

148
– Kad cits transportlīdzeklis apdzen jūs, ātruma atšķirība ir mazāka par 25 km/h.– Satiksmes plūsma ir normāla.– Cita transportlīdzekļa apdzīšana ilgst noteiktu laiku, un apdzenamais transportlīdzeklis paliek aklajā zonā.– Jūs braucat pa taisnu vai nedaudz līkumainu ceļu.– Jūsu automobilis nevelk piekabi, treileri u. tml.
Darbības ierobežojumi


Brīdinājuma signāli netiek doti šādās situācijās:– Nekustīgu objektu (stāvošu transportlīdzekļu, barjeru, ielu apgaismojuma stabu, ceļa zīmju u. c.) tuvumā.– Pretī braucoši transportlīdzekļi.– Braucot pa līkumainu ceļu vai asos līkumos.– Ja jūs apdzenat vai jūs apdzen ļoti garš transportlīdzeklis (autovilciens, autobuss u. tml.), kas uztverts aklajā zonā, bet kas atrodas arī vadītāja redzes laukā.– Apdzenot lielā ātrumā.– Ļoti blīvā satiksmē: priekšā un aizmugurē uztvertie transportlīdzekļi tiek sajaukti ar autovilcienu vai nekustīgu objektu.
Darbības traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā instrumentu panelī iedegas šī brīdinājuma signāllampiņa, vienlaikus parādoties ziņojumam.Sazinieties ar TOYOTA dīleri vai kvalificētu remontdarbnīcu, lai sistēmu pārbaudītu.
NOTIC E
Noteiktos laikapstākļos (lietus, krusa u. c.)
iespējami īslaicīgi sistēmas darbības traucējumi.Konkrēti, braucot pa slapju ceļa segumu vai iebraucot no sausa ceļa posma slapjā ceļa posmā, ir iespējami viltus brīdinājumi (piemēram, ūdens pilienu mākonis aklajā zonā var tikt noturēts par transportlīdzekli).Sliktos vai ziemas laikapstākļos pārliecinieties, vai sensori nav nosegti ar dubļiem, apledojumu vai sniegu.Nenosedziet durvju spoguļu brīdinājuma zonu vai uztveršanas zonas uz priekšējā un aizmugurējā bufera ar uzlīmēm vai citiem priekšmetiem; tie var traucēt pareizai sistēmas darbībai.

149
Braukšana
6
Active Blind Spot
Monitoring System
Ja mēģināsiet šķērsot braukšanas joslas marķējuma līniju ar ieslēgtiem virzienrādītāju lukturiem, papildus attiecīgās puses durvju spogulī iebūvētās signāllampas iedegšanai, jūs sajutīsiet trajektorijas koriģēšanu, lai palīdzētu jums izvairīties no sadursmes.Šī sistēma apvieno sevī Lane Keeping Assist un Blind Spot Detection.Abām šīm funkcijām jābūt aktivizētām un jādarbojas.Automobiļa kustības ātrumam jābūt robežās no 65 līdz 140 km/h ieskaitot.Šīš funkcijas ir īpaši piemērotas braukšanai pa automaģistrālēm un lielceļiem.Lai uzzinātu vairāk par Lane Keeping Assist un Blind Spot Detection, skatiet attiecīgās sadaļas.
WARNI NG
Šī sistēma ir braukšanas palīglīdzeklis, kas nekādos apstākļos neatbrīvo vadītāju no nepieciešamības būt modram.
Uzmanības zuduma
noteikšanas sistēma
Skatiet sadaļu Vispārīgi ieteikumi par braukšanas un manevrēšanas palīglīdzekļu izmantošanu.Atpūtieties, ja jūtat nogurumu, vai vismaz ik pēc 2 stundām.Atkarībā no versijas šī funkcija ietver vai nu tikai "kafijas paužu brīdinājuma" sistēmu, vai arī to apvienojumā ar "vadītāja uzmanības brīdinājuma" sistēmu.
WARNI NG
Šīs sistēmas nekādā ziņā nav paredzētas, lai palīdzētu vadītājam palikt nomodā vai lai neļautu vadītājam aizmigt pie stūres. Ja vadītājs jūtas noguris, viņa pienākums ir apstāties.
Aktivizēšana/deaktivizēšana
Funkciju aktivizē vai deaktivizē, izmantojot automobiļa konfigurācijas izvēlni.Izslēdzot aizdedzi, sistēmas stāvoklis tiek saglabāts atmiņā.
Kafijas paužu brīdinājums
Sistēma aktivizē brīdinājumu, tiklīdz tā konstatē, ka vadītājs bez atpūtas ir braucis vairāk par divām stundām ar ātrumu, kas lielāks par 65 km/h.Šis brīdinājums izpaužas kā ziņojums, kas mudina jūs ieturēt pauzi, vienlaikus atskanot skaņas signālam.Ja vadītājs neņem ieteikumu vērā, brīdinājums atkārtojas ik pēc stundas, līdz automobilis tiek apturēts.Sistēma tiek atiestatīta, ja izpildīts kāds no šādiem nosacījumiem:– motors darbojas, automobilis atradies nekustīgā stāvoklī vairāk nekā 15 minūtes;– aizdedze bijusi izslēgta vairākas minūtes;– atsprādzēta vadītāja drošības josta un atvērtas vadītāja durvis.
NOTIC E
Tiklīdz automobiļa kustības ātrums samazinās zem 65 km/h, sistēma pāriet gaidstāves režīmā.Braukšanas laika skaitīšana atsākas, kad automobiļa kustības ātrums atkal pārsniedz 65 km/h.

150
Vadītāja uzmanības
brīdinājuma sistēma
Atkarībā no versijas "kafijas paužu brīdinājuma" sistēma ir apvienota ar "vadītāja uzmanības brīdinājuma" sistēmu.

Izmantojot kameru, kas atrodas priekšējā stikla augšdaļā, šī sistēma novērtē vadītāja modrības, noguruma vai uzmanības zuduma līmeni, identificējot kustības trajektorijas izmaiņas attiecībā pret braukšanas joslu marķējuma līnijām.
Šī sistēma ir īpaši piemērota braukšanai pa ātriem ceļiem (ar ātrumu, kas lielāks par 65 km/h).Pirmā līmeņa brīdinājums vadītājam tiek dots kā ziņojums "Uzmanieties!", vienlaikus atskanot skaņas signālam.Pēc trim pirmā līmeņa brīdinājumiem sistēma aktivizē jaunu brīdinājumu ar ziņojumu "Dangerous driving: take a break", ko pavada izteiktāks skaņas signāls.
WARNI NG
Tālāk minētās situācijas var ietekmēt sistēmas darbību vai padarīt to neiespējamu:– slikta redzamība (nepietiekams ceļa apgaismojums, snigšana, stiprs lietus, bieza migla u. tml.);– apžilbinājums (pretī braucoša transportlīdzekļa lukturi, zema saule, atspīdums no mitra ceļa, izbraukšana no tuneļa, ēna, kas mijas ar gaismu u. tml.);– priekšējais stikls kameras priekšā ir netīrs, aizsvīdis, apsarmojis, apsnidzis, bojāts vai nosegts ar uzlīmi;– nav braukšanas joslas marķējuma līniju, vai arī tās ir nodilušas, nosegtas (ar sniegu, dubļiem) vai vairākas (ceļa remonta laikā u. tml.);– braucot tuvu priekšā braucošajam transportlīdzeklim (braukšanas joslas marķējuma līnijas nav saskatāmas);– ceļi, kas ir šauri, līkumaini u. tml.
NOTIC E
Noteiktos braukšanas apstākļos (slikts ceļa seguma stāvoklis vai stiprs vējš) sistēma var dot brīdinājumus neatkarīgi no vadītāja modrības līmeņa.
WARNI NG
Tālāk minētās situācijas var ietekmēt sistēmas darbību vai padarīt to neiespējamu:– nav braukšanas joslas marķējuma līniju, vai arī tās ir nodilušas, nosegtas (ar sniegu, dubļiem) vai vairākas (ceļa remonta laikā u. tml.);– braucot tuvu priekšā braucošajam transportlīdzeklim (braukšanas joslas marķējuma līnijas nav saskatāmas);– ceļi, kas ir šauri, līkumaini u. tml.
Stāvvietā novietošanas
sensori
Skatiet sadaļu Vispārīgi ieteikumi par braukšanas un manevrēšanas palīglīdzekļu izmantošanu.

Izmantojot buferī iebūvētus sensorus, šī sistēma signalizē par tuvošanos šķēršļiem