ESP TOYOTA PROACE CITY VERSO EV 2021 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)
[x] Cancel search | Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2021, Model line: PROACE CITY VERSO EV, Model: TOYOTA PROACE CITY VERSO EV 2021Pages: 352, PDF Size: 76.01 MB
Page 176 of 352

176
Īslaicīga ieprogrammētā
ātruma pārsniegšana
Vajadzības gadījumā (piemēram, veicot apdzīšanu) ieprogrammēto ātrumu ir iespējams pārsniegt, nospiežot akseleratora pedāli.Kruīza kontrole tiek īslaicīgi deaktivizēta, un ieprogrammētais ātruma iestatījums mirgo.Lai turpinātu braukt ar ieprogrammēto ātrumu, vienkārši atlaidiet akseleratora pedāli.Kad automobiļa ātrums ir samazinājies līdz ieprogrammētajam ātrumam, kruīza kontroles sistēma atkal pārņem ātruma uzturēšanu un ieprogrammētā ātruma iestatījums pārstāj mirgot.
WARNI NG
Automobilim braucot stāvā lejupceļā, kruīza kontroles sistēma nespēj novērst ieprogrammētā ātruma pārsniegšanu.Jums var nākties bremzēt, lai kontrolētu automobiļa ātrumu. Šajā gadījumā kruīza kontroles sistēmas darbība tiek automātiski pauzēta.Lai sistēmu no jauna aktivizētu, braucot ar ātrumu, kas lielāks par 40 km/h, nospiediet pogu 4.
Izslēgšana
► Pagrieziet īkšķratu 1 pozīcijā "0": kruīza kontroles sistēmas informācija pazūd no ekrāna.
Darbības traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā ātruma iestatījuma vietā parādās mirgojošas svītriņas.Lieciet to pārbaudīt pie jebkura oficiālā Toyota mazumtirgotāja vai Toyota pilnvarota remontētāja, vai cita uzticama remontētāja.
Adaptīvā kruīza kontrole
WARNI NG
Lai uzzinātu vairāk, skatiet sadaļas Vispārīgi ieteikumi par braukšanas un manevrēšanas palīglīdzekļu izmantošanu un Kruīza kontroles sistēma — īpaši ieteikumi.
Šī sistēma automātiski uztur vadītāja iestatītu automobiļa kustības ātrumu (ātruma iestatījums), vienlaikus ieturot drošu distanci no priekšā braucošā transportlīdzekļa (mērķa transportlīdzeklis), kuru vadītājs pirms tam ir iestatījis. Sistēma automātiski pārvalda automobiļa ātruma palielināšanu un samazināšanu.
Automobilim ar manuālo pārnesumkārbu sistēma samazina automobiļa ātrumu līdz 30 km/h.Ar Stop funkciju sistēma pārvalda bremzēšanu līdz automobiļa pilnīgai apturēšanai.
WARNI NG
Kad sistēma samazina automobiļa ātrumu, iedegas bremžu lukturi.Braukt ar automobili, kura bremžu lukturi nav
ideālā darbā kārtībā, var būt bīstami.
Šim nolūkam sistēma izmanto kameru, kas atrodas priekšējā stikla augšdaļā, un — atkarībā no versijas — priekšējā buferī iebūvētu radaru.
WARNI NG
Sistēma, kas paredzēta galvenokārt braukšanai pa lielceļiem un automaģistrālēm, darbojas ar kustībā esošiem
transportlīdzekļiem, kas pārvietojas tajā pašā virzienā kā jūsu automobilis.
Page 178 of 352

178
nospiežot vienu no pogām 2-SET-, 3-SET+ vai 4-II.Automobilim ar automātisko pārnesumkārbu: pēc bremzēšanas līdz pilnīgai automobiļa apturēšanai sistēma notur automobili nekustīgā stāvoklī; kruīza kontrole ir pauzēta. Vadītājam jāspiež akseleratora pedālis, lai uzsāktu kustību, un pēc tam, kad ātrums ir lielāks par 30 km/h, jāaktivizē sistēma no jauna, nospiežot vienu no pogām 2-SET-, 3-SET+ vai 4-II.Automobilim ar braukšanas selektoru: pēc bremzēšanas līdz pilnīgai automobiļa apturēšanai, ja satiksmes apstākļi neļauj automobilim atsākt kustību 3 sekunžu laikā pēc apstāšanās, nospiediet 4-II vai nospiediet akseleratora pedāli, lai uzsāktu kustību.Ja vadītājs pēc šādas imobilizācijas neveic nekādas darbības, aptuveni pēc 5 minūtēm automātiski ieslēdzas elektriskā stāvbremze.
NOTIC E
Pēc pārnesuma pārslēgšanas kruīza kontrole paliek aktīva neatkarīgi no pārnesumkārbas veida.
WARNI NG
Ja vadītājs mēģina no jauna aktivizēt kruīza
kontroli pēc tam, kad tā tika pauzēta, bet šī aktivizēšana nav iespējama (nav izpildīti drošības nosacījumi), īslaicīgi parādās
ziņojums "Activation not possible, unsuitable conditions".
Ieprogrammētā ātruma iestatījuma mainīšana, izmantojot Ātruma ierobežojumu atpazīšana un ieteikšana funkciju
► Nospiediet pogu 5-MEM, lai pieņemtu instrumentu panelī redzamo sistēmas ieteikto ātrumu, un tad nospiediet to vēlreiz, lai to apstiprinātu.
WARNI NG
Lai izvairītos no strauja paātrinājuma vai palēninājuma, izvēlieties tādu ātruma iestatījumu, kas līdzīgs automobiļa pašreizējam kustības ātrumam.
Distances starp transportlīdzekļiem mainīšana
► Nospiediet pogu 6, lai tiktu parādīti distances iestatīšanas sliekšņi ("Distant", "Normāla", "Aizvērt"), un tad nospiediet to vēlreiz, lai atlasītu slieksni.Pēc dažām sekundēm opcijas tiek pieņemta un, izslēdzot aizdedzi, tā tiek iegaumēta.
Īslaicīga ātruma iestatījuma pārsniegšana
► Līdz galam nospiediet akseleratora pedāli. Distances kontrole un kruīza kontrole tiek deaktivizēta uz laiku, kamēr notiek ātruma
palielināšana. Parādās ziņojums "Cruise control on hold".
Sistēmas deaktivizēšana
► Pagrieziet īkšķratu 1 uz augšu pozīcijā OFF.
Attēlojums instrumentu
panelī
7.Sistēma uztvērusi transportlīdzekli (pilns simbols)
8.Kruīza kontrole aktīva (krāsa nav pelēka)
9.Ātruma iestatījuma vērtība
10.Ātrums, ko iesaka Ātruma ierobežojumu atpazīšana un ieteikšana
11 .Automobilis tiek noturēts nekustīgā stāvoklī (versijām ar automātisko pārnesumkārbu)
12.Distances starp transportlīdzekļiem iestatīšana
13.Sistēmas uztvertā transportlīdzekļa pozīcija
Page 179 of 352

179
Braukšana
6
Ziņojumi un brīdinājumi
NOTIC E
Šie ziņojumi vai brīdinājumi neparādās secīgi.
"Cruise control paused" vai "Cruise control suspended", pēc tam kas vadītājs īslaicīgi palielinājis ātrumu."Cruise control active", nav uztverts
neviens transportlīdzeklis."Cruise control paused", uztverts transportlīdzeklis."Cruise control active", uztverts transportlīdzeklis."Take back control" (oranžā krāsā).
► Bremzējiet vai palieliniet ātrumu atkarībā no konteksta."Take back control" (sarkanā krāsā).► Nekavējoties pārņemiet automobiļa vadību: sistēma nespēj tikt galā ar radušos braukšanas situāciju."Aktivizēšana nav iespējama, nepiemēroti apstākļi". Sistēma atsakās aktivizēt kruīza kontroli, jo nav izpildīti vajadzīgie nosacījumi.
Stop funkcija
"Cruise control paused" (uz dažām sekundēm).Sistēma ir pilnīgi apturējusi automobili un notur to nekustīgā stāvoklī: kruīza kontrole ir pauzēta.
Vadītājam jāspiež akseleratora pedālis, lai atsāktu kustību, un tad no jauna jāaktivizē kruīza kontrole.
Darbības ierobežojumi
Kruīza kontroles sistēma darbojas gan dienā, gan naktī, tostarp miglā un vidēji stipra lietus laikā.Sistēma nespēj tikt galā ar dažām situācijām, un šādos gadījumos jāiejaucas vadītājam.Elementi, ko sistēma neuztver:– gājēji, daži velosipēdisti, dzīvnieki;– stāvoši transportlīdzekļi (satiksmes sastrēgumi, avārijas u. tml.).
– transportlīdzekļi, kas šķērso jūsu braukšanas joslu;– pretējā virzienā braucoši transportlīdzekļi.
Situācijas, kurās vadītājam jāpauzē kruīza kontroles sistēmas darbība:
– transportlīdzekļi asā līkumā;– tuvojoties apļveida krustojumam;
– sekojot šauram transportlīdzeklim.Aktivizējiet sistēmu no jauna, kad to atļauj apstākļi.Situācijas, kurās vadītājs tiek aicināts nekavējoties pārņemt vadību:– priekšā braucošais transportlīdzeklis pārāk strauji samazina ātrumu;
Page 180 of 352

180
– starp jūsu automobili un priekšā braucošo transportlīdzekli strauji iespraucas cits transportlīdzeklis;
WARNI NG
Kamera un/vai radars var labi nesaskatīt vai nepareizi interpretēt dažus transportlīdzekļus (piem., kravas automobili), kā rezultātā iespējama kļūdaina distances novērtēšana un
neadekvāta ātruma palielināšana vai bremzēšana.
WARNI NG
Šādās situācijās jābūt īpaši uzmanīgam:– kad tuvumā ir motocikli un kad transportlīdzekļi atrodas šķērsām braukšanas joslai;– iebraucot tunelī vai šķērsojot tiltu.
WARNI NG
Ja notiek kādi no tālāk minētajiem darbības traucējumiem, nelietojiet sistēmu:– pēc trieciena, kas skāris priekšējo stiklu kameras atrašanās vietas tuvumā;– nedarbojas bremžu lukturi.
WARNI NG
Ja automobilim ir veikti kādi no tālāk minētajiem pārveidojumiem, nelietojiet sistēmu:– pārvadājot garus priekšmetus uz jumta šķērsstieņiem vai jumta bagāžniekā;– velkot piekabi;– veikti pārveidojumi automobiļa priekšpusē (piemēram, uzstādīti papildu tālas darbības lukturi vai pārkrāsots priekšējais buferis);– aizsegts radars.
Darbības traucējumi
Kruīza kontroles sistēmas darbības traucējumu gadījumā kruīza kontroles ātruma iestatījuma vietā parādās svītriņas.Uz sistēmas darbības traucējumiem norāda šīs brīdinājuma signāllampiņas iedegšanās, vienlaikus ekrānā parādoties ziņojumam un atskanot skaņas signālam.Nogādājiet automobili pie TOYOTA dīlera
vai kvalificētā remontdarbnīcā, lai sistēmu pārbaudītu.
Ātrumu iegaumēšana
Šī funkcija, ko izmanto tikai ātruma ierobežotājam un programmējamajai kruīza kontroles sistēmai, ļauj jums saglabāt ātruma iestatījumus, kas vēlāk tiks ieteikti abu minēto sistēmu konfigurēšanai.Katrai sistēmai iespējams iegaumēt vairākus ātruma iestatījumus.Daži ātruma iestatījumi jau ir iegaumēti pēc noklusējuma.
WARNI NG
Drošības apsvērumu dēļ ātruma iestatījumus drīkst mainīt tikai, kad automobilis atrodas nekustīgā stāvoklī.
Ātruma iestatījuma
mainīšana
Ātruma iestatījumu var aktivizēt, deaktivizēt, atlasīt un mainīt skārienekrāna izvēlnē Braukšana / Automobilis.
Page 181 of 352

181
Braukšana
6
Poga "MEM"
Izmantojot šo pogu, var atlasīt iegaumētu ātruma iestatījumu, ko izmatot ātruma ierobežotājam vai programmējamajai kruīza kontroles sistēmai.Lai uzzinātu vairāk par ātruma ierobežotāju vai programmējamo kruīza kontroles sistēmu, skatiet attiecīgo sadaļu.
Active Safety Brake
ar Sadursmes riska
brīdinājums un Inteliģentā
ārkārtas bremzēšanas
palīgfunkcija
WARNI NG
Lai uzzinātu vairāk, skatiet sadaļu Vispārīgi ieteikumi par braukšanas un manevrēšanas palīglīdzekļu izmantošanu.
Šī sistēma:– brīdina vadītāju par sadursmes risku starp viņa automobili un priekšā braucošo transportlīdzekli;– samazina automobiļa ātrumu, lai novērstu sadursmi vai mazinātu tās smagumu.
WARNI NG
Sistēma ņem vērā arī motociklistus un dzīvniekus, taču dzīvnieki, kas augumā zemāki par 0,5 m un uz ceļa esoši objekti var netikt uztverti.
Šī sistēma ietver trīs funkcijas:– Sadursmes riska brīdinājums.– Inteliģentā ārkārtas bremzēšanas palīgfunkcija (iEBA).– Active Safety Brake (automātisko ārkārtas bremzēšanu).
Automobilis ir aprīkots ar kameru, kas atrodas priekšējās stikla augšdaļā.
W ARNI NG
Šī sistēma neatbrīvo vadītāju no nepieciešamības būt modram.Šīs sistēmas uzdevums ir palīdzēt vadītājam un uzlabot satiksmes drošību.Vadītāja pienākums ir pastāvīgi sekot līdzi satiksmes situācijai un ievērot satiksmes noteikumus.
NOTIC E
Tiklīdz sistēma konstatē potenciālu šķērsli, tā sagatavo bremžu sistēmu gadījumam, ja būs nepieciešama automātiskā bremzēšana. Šajā laikā var būt dzirdams neliels troksnis un jūtama neliela ātruma samazināšanās.
Darbības nosacījumi un
ierobežojumi
Automobilis pārvietojas uz priekšu.
VSC sistēma ir darba kārtībā.Aktivizēta DSC sistēma.Aktivizētas DSC/ASR sistēmas.Visi pasažieri ir piesprādzējušies ar drošības jostām.Stabils ātrums, braucot pa ceļiem, kas nav ļoti līkumaini.Tālāk minētajos gadījumos ieteicams sistēmu deaktivizēt, izmantojot automobiļa konfigurācijas
izvēlni:
Page 183 of 352

183
Braukšana
6
Brīdinājuma aktivizēšanas sliekšņa
mainīšana
Šis aktivizēšanas slieksnis nosaka jutību, ar kādu sistēma brīdina par sadursmes risku.Šo slieksni iestata, izmantojot skārienerāna izvēlni Braukšana / Automobilis.► Varat atlasīt vienu no trim iepriekš definētiem sliekšņiem: "Far", "Normāla" vai "Aizvērt".Pēdējais atlasītais slieksnis tiek iegaumēts, kad automobilim tiek izslēgta aizdedze.
Inteliģentā ārkārtas
bremzēšanas palīgfunkcija
(iEBA)
Šī funkcija pastiprina bremzēšanu, ja vadītājs bremzē, bet ar to nepietiek, lai izvairītos no sadursmes.Šī palīgfunkcija darbojas tikai, ja vadītājs spiež bremžu pedāli.
Active Safety Brake
Šī funkcija, ko sauc arī par automātiskās ārkārtas bremzēšanas funkciju, iejaucas, ja vadītājs pēc brīdinājumu saņemšanas nereaģē pietiekami ātri un nespiež bremžu pedāli.Tās mērķis ir samazināt ātrumu pirms
sadursmes vai novērst sadursmi gadījumos, kad vadītājs nereaģē.
NOTIC E
Ātrums tiek samazināts ne vairāk kā par 25 km/h — versijām tikai ar kameru — vai ne vairāk kā par 50 km/h— versijām ar kameru un radaru.
Darbība
Sistēmas darbība ir pakļauta šādiem nosacījumiem:– samazinātā ātrumā pilsētas vidē, kad uztverts gājējs;– samazinātā ātrumā pilsētas vidē, kad uztverts stāvošs transportlīdzeklis;– automobiļa kustības ātrums ir no 10 km/h līdz 85 km/h, kad uztverts transportlīdzeklis, kas atrodas kustībā;Šī brīdinājuma signāllampiņa mirgo (aptuveni 10 sekundes), kad funkcija lieto automobiļa bremzes.Automobilim ar automātisko pārnesumkārbu: automātiskās ārkārtas bremzēšanas līdz pilnīgai apstādināšanai gadījumā turiet nospiestu bremžu pedāli, lai nepieļautu, ka automobilis atkal uzsāk kustību.Automobilim ar manuālo pārnesumkārbu: automātiskās ārkārtas bremzēšanas līdz pilnīgai apstādināšanai gadījumā var noslāpt motors.
NOTIC E
Vadītājs var saglabāt kontroli pār automobili jebkurā laikā, stingri pagriežot stūres ratu un/vai stingri nospiežot akseleratora pedāli.
Page 184 of 352

184
NOTIC E
Funkcijai darbojoties, var nedaudz vibrēt bremžu pedālis.Ja automobilis tiek pilnīgi apstādināts, automātiskā bremzēšana turpinās no 1 līdz 2 sekundēm.
Deaktivizēšana/aktivizēšana
Pēc noklusējuma sistēma tiek automātiski aktivizēta ikreiz, kad tiek iedarbināts motors.Iestatījumus maina, izmantojot skārienekrāna izvēlni Braukšana / Automobilis.Uz sistēmas deaktivizēšanu norāda šīs brīdinājuma signāllampiņas iedegšanās vienlaikus ar ziņojuma parādīšanos.
Darbības traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā instrumentu panelī iedegas šī brīdinājuma signāllampiņa, vienlaikus parādoties ziņojumam
un atskanot skaņas signālam.Lieciet to pārbaudīt pie jebkura oficiālā Toyota mazumtirgotāja vai Toyota pilnvarota remontētāja, vai cita uzticama remontētāja.Ja šīs brīdinājuma signāllampiņas iedegas pēc tam, kad motors ticis izslēgts un pēc tam atkārtoti iedarbināts, sazinieties ar jebkuru oficiālo Toyota mazumtirgotāju vai Toyota pilnvarotu
remontētāju, vai citu uzticamu remontētāju, lai sistēmu pārbaudītu.Šīs brīdinājuma signāllampiņas iedegas instrumentu panelī, lai norādītu, ka vadītājs un/vai priekšā sēdošais pasažieris nav piesprādzējies ar drošības jostu (atkarībā no versijas). Automātiskā bremzēšanas sistēma tiek deaktivizēta, līdz drošības jostas tiek piesprādzētas.
Aktīvā braukšanas joslas
ieturēšanas palīgsistēma
WARNI NG
Lai uzzinātu vairāk, skatiet sadaļu Vispārīgi ieteikumi par braukšanas un manevrēšanas palīglīdzekļu izmantošanu.
Sistēma koriģē automobiļa kustības trajektoriju, brīdinot vadītāju, tiklīdz tā konstatē risku, ka automobilis var nejauši izbraukt no braukšanas joslas vai šķērsot ceļa apmali (atkarībā no versijas).Šim nolūkam sistēma izmanto priekšējā stikla augšdaļā uzstādītu kameru, kas nosaka braukšanas joslu marķējuma līnijas starp joslām un ceļa malā (atkarībā no versijas).Šī sistēma ir īpaši noderīga, braucot pa automaģistrālēm un lielceļiem.
Page 185 of 352

185
Braukšana
6
Darbības nosacījumi
– Automobiļa kustības ātrums robežās no 70 līdz 180 km/h.– Uz ceļa ir braukšanas joslas atdalošā marķējuma līnija.– Vadītājs tur stūres ratu ar abām rokām.– Nav ieslēgti virzienrādītāju lukturi.– VSC sistēma aktivizēta un darba kārtībā.
WARNI NG
Sistēma palīdz vadītājam tikai, ja pastāv risks, ka automobilis var nejauši pamest joslu, pa kuru tas pārvietojas. Tā nekontrolē drošu braukšanas distanci, automobiļa ātrumu vai bremzes.Vadītājam jātur stūres rats ar abām rokām tādā veidā, lai varētu saglabāt kontroli pār automobili situācijās, kad sistēma nespēj iejaukties (piemēram, ja pazūd centrālā braukšanas joslas atdalošā marķējuma līnija).
Darbība
Ja sistēma konstatē risku, ka automobilis var nejauši šķērsot kādu no noteiktajām braukšanas joslas marķējuma līnijām vai joslas robežu (piem., zāles apmali), tā veic nepieciešamo trajektorijas koriģēšanu, lai atgrieztu automobili uz sākotnējās kustības trajektorijas.Vadītājs pamanīs stūres rata pagriešanos.Trajektorijas koriģēšanas laikā mirgo šī brīdinājuma signāllampiņa.
NOTIC E
Vadītājs var novērst koriģēšanu, stingri turot stūres ratu (piemēram, izvairīšanās manevra laikā).Koriģēšana tiek pārtraukta, ja tiek ieslēgti virzienrādītāju lukturi.
Kamēr virzienrādītāju lukturi ir ieslēgti, un dažas sekundes pēc to izslēgšanas sistēma uzskata, ka trajektorijas maiņa ir apzināta, un koriģēšana šajā laikā nenotiek.
WARNI NG
Ja sistēma konstatē, ka vadītājs automātiskās trajektorijas koriģēšanas laikā netur stūres ratu pietiekami stingri, tā pārtrauc koriģēšanu. Tiek aktivizēts brīdinājums, lai pamudinātu vadītāju pārņemt automobiļa vadību.
Page 188 of 352

188
Darbības ierobežojumi
Sistēma automātiski pāriet gaidstāves režīmā šādos gadījumos:– deaktivizēta vai darbojas VSC sistēma;– ātrums mazāks par 70 km/h vai lielāks par 180 km/h;– izveidots elektriskais savienojums ar piekabi;– konstatēta mazizmēra rezerves riteņa izmantošana (tā kā noteikšana nav tūlītēja, ieteicams sistēmu deaktivizēt);– konstatēts dinamisks braukšanas stils, spiediens uz bremžu vai akseleratora pedāli;– šķērsojot braukšanas joslu marķējuma līnijas;– tiek ieslēgti virzienrādītāju lukturi;– šķērsojot iekšējo līniju ceļa līkumā;– braucot asā līkumā;– ja koriģēšanas laikā konstatēta vadītāja neaktivitāte.
NOTIC E
Ja vadītājs koriģēšanas laikā ir neaktīvs (10 sekundes netur stūres ratu), parādās brīdinājuma ziņojums.Ja vadītājs vēl aizvien ir neaktīvs (netur stūres ratu vēl 2 sekundes), koriģēšana tiek pārtraukta.
WARNI NG
Tālāk minētās situācijas var ietekmēt sistēmas darbību vai padarīt to neiespējamu:– nepietiekams kontrasts starp ceļa virsmu un ceļa nomali (piem., ēna);– nodilušas, nosegtas (ar sniegu, dubļiem) vai vairākas (ceļa remonta laikā u. tml.) braukšanas joslas marķējuma līnijas;– atrodoties tuvu priekšā braucošajam transportlīdzeklim (braukšanas joslas marķējuma līnijas var netikt saskatītas);– ceļi, kas ir šauri, līkumaini u. tml.
Nevēlamas darbības risks
Tālāk minētajās situācijās sistēma jādeaktivizē:– mainot riteni vai strādājot riteņa tuvumā;– velkot piekabi vai braucot ar sakabes ierīcei pierīkotu velosipēdu turētāju, it īpaši, ja piekabe nav pievienota elektriskajai kontaktligzdai vai nav apstiprināta;– slikts ceļa seguma stāvoklis, nestabils ceļa
segums vai slikta saķere (akvaplanēšanas risks, sniegs, apledojums);– nelabvēlīgi laikapstākļi;– braucot pa sacīkšu trasi;– braucot uz veltņu stenda.
Deaktivizēšana /
aktivizēšana
► Lai sistēmu deaktivizētu / aktivizētu no jauna, jebkurā laikā nospiediet šo pogu. Uz deaktivizēšanu norāda pogā iebūvētā indikatora iedegšanās un šīs brīdinājuma signāllampiņas iedegšanās instrumentu panelī.Sistēma tiek automātiski aktivizēta no jauna ikreiz, kad tiek ieslēgta aizdedze.
Darbības traucējumi
Sistēmas darbības traucējumu gadījumā instrumentu panelī iedegas šīs brīdinājuma signāllampiņas, vienlaikus ekrānā parādoties ziņojumam un atskanot skaņas signālam.Nogādājiet automobili pie TOYOTA dīlera vai kvalificētā remontdarbnīcā, lai sistēmu pārbaudītu.
Page 190 of 352

190
Brīdinājuma signāli netiek doti šādās situācijās:– Nekustīgu objektu (stāvošu transportlīdzekļu, barjeru, ielu apgaismojuma stabu, ceļa zīmju u. c.) tuvumā.– Pretī braucoši transportlīdzekļi.– Braucot pa līkumainu ceļu vai asos līkumos.– Ja jūs apdzenat vai jūs apdzen ļoti garš transportlīdzeklis (autovilciens, autobuss u. tml.), kas uztverts aklajā zonā, bet kas atrodas arī vadītāja redzes laukā.– Apdzenot lielā ātrumā.– Ļoti blīvā satiksmē: priekšā un aizmugurē uztvertie transportlīdzekļi tiek sajaukti ar autovilcienu vai nekustīgu objektu.
Darbības traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā instrumentu panelī iedegas šī brīdinājuma signāllampiņa, vienlaikus parādoties ziņojumam.Sazinieties ar TOYOTA dīleri vai kvalificētu remontdarbnīcu, lai sistēmu pārbaudītu.
NOTIC E
Noteiktos laikapstākļos (lietus, krusa u. c.)
iespējami īslaicīgi sistēmas darbības traucējumi.Konkrēti, braucot pa slapju ceļa segumu vai iebraucot no sausa ceļa posma slapjā ceļa posmā, ir iespējami viltus brīdinājumi (piemēram, ūdens pilienu mākonis aklajā zonā var tikt noturēts par transportlīdzekli).Sliktos vai ziemas laikapstākļos pārliecinieties, vai sensori nav nosegti ar dubļiem, apledojumu vai sniegu.Nenosedziet durvju spoguļu brīdinājuma zonu vai uztveršanas zonas uz priekšējā un aizmugurējā bufera ar uzlīmēm vai citiem priekšmetiem; tie var traucēt pareizai sistēmas darbībai.
Uzmanības zuduma
noteikšanas sistēma
WARNI NG
Skatiet sadaļu Vispārīgi ieteikumi par braukšanas un manevrēšanas palīglīdzekļu izmantošanu.
Atkarībā no versijas funkcija ietver vai nu tikai "Coffee Break Alert" sistēmu, vai arī tās kombināciju ar "Vadītāja modrības brīdinājuma sistēma" sistēmu.
WARNI NG
Šīs sistēmas nekādā ziņā nav paredzētas, lai palīdzētu vadītājam palikt nomodā vai lai neļautu vadītājam aizmigt pie stūres. Ja vadītājs jūtas noguris, viņa pienākums ir apstāties.Atpūtieties, ja jūtaties noguris, vai vismaz ik pēc 2 stundām.
Aktivizēšana/deaktivizēšana
Iestatījumus maina, izmantojot skārienekrāna izvēlni Braukšana / Automobilis.
Izslēdzot aizdedzi, sistēmas stāvoklis tiek iegaumēts.