ECU TOYOTA PROACE CITY VERSO EV 2021 Manuale de Empleo (in Spanish)
[x] Cancel search | Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2021, Model line: PROACE CITY VERSO EV, Model: TOYOTA PROACE CITY VERSO EV 2021Pages: 352, tamaño PDF: 76 MB
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Conducción
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NOTIC E
Ayudas a las maniobrasEl conductor debe comprobar siempre los alrededores del vehículo antes y durante la maniobra completa, especialmente utilizando los espejos.
WARNI NG
Radar(es)El funcionamiento de los radares, así como cualquier función asociada, puede verse afectado por la acumulación de suciedad (p. ej. barro, hielo), en condiciones meteorológicas inestables (p. ej. lluvia intensa, nieve) o si los parachoques están dañados.Si va a volver a pintar el parachoques delantero, acuda a un concesionario de Toyota autorizado, un taller de Toyota autorizado o un taller de confianza; ya que determinados tipos de pintura pueden interferir con el funcionamiento del radar.
WARNI NG
Cámara de asistencia a la conducciónEsta cámara y sus funciones asociadas se pueden ver afectadas o no funcionar si la zona del parabrisas frente a la cámara está sucia, empañada, con escarcha, cubierta de nieve, dañada u oculta por un adhesivo.En climas húmedos y fríos, desempañe el parabrisas con regularidad.Una visibilidad reducida (iluminación de la calle inadecuada, lluvia intensa, niebla espesa, nevada) y deslumbramientos (faros de un vehículo que circula en dirección contraria, amaneceres o atardeceres, reflejos en carreteras mojadas, finales de túneles, lugares con zonas de sombras y luz, etc.) también pueden reducir el rendimiento de la detección.En caso de que vaya a sustituir un parabrisas, acuda a un concesionario de Toyota autorizado, un taller de Toyota autorizado o un taller de confianza para volver a calibrar la cámara; de lo contrario, es posible que el funcionamiento de las ayudas a la conducción se vea afectado.
NOTIC E
Otras cámarasLas imágenes de las cámaras mostradas en la pantalla táctil o en el panel de instrumentos pueden estar distorsionadas por el terreno.En presencia de zonas de sombra, en condiciones de luz solar intensa o con iluminación inadecuada, es posible que la imagen aparezca oscurecida y con un contraste inferior.Es posible que parezca que los obstáculos están más lejos de lo que realmente se encuentran.
WARNI NG
SensoresEl funcionamiento de los sensores y de las funciones relacionadas puede verse afectado por la contaminación acústica, como la emitida por vehículos y maquinaria ruidosos (por ejemplo, camiones o martillos neumáticos), por la acumulación de nieve u hojas muertas en la
carretera o si los parachoques o los espejos están dañados.Al engranar la marcha atrás, una señal acústica (pitido largo) indica que es posible que los sensores estén sucios.Un impacto frontal o posterior en el vehículo puede alterar los ajustes de los sensores, algo no siempre detectado por el sistema: es posible que las mediciones de la distancia se vean distorsionadas.
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Conducción
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Controles montados en el volante
1.Selección del modo de limitador de velocidad/control de la velocidad de crucero
2.Memorice el ajuste de la velocidad
Información mostrada en el panel de
instrumentos
3.Indicación del límite de velocidad
4.Mensaje sobre memorización de la velocidad
5.Ajuste actual de la velocidad
Guardado del ajuste de velocidad
► Active el limitador de velocidad/control de la velocidad de crucero.Se mostrará la información del limitador de velocidad/control de la velocidad de crucero.
Una vez detectada una señal que sugiera un ajuste de velocidad nuevo, el sistema mostrará el valor y "MEM" parpadeará durante unos segundos, solicitándole que lo guarde como nuevo ajuste de velocidad.
NOTIC E
Si existe una diferencia de menos de 9 km/h (6 mph) entre el ajuste de velocidad y la velocidad mostrada por el Recomendación y reconocimiento
de límite de velocidad, el símbolo "MEM" no se mostrará.
Dependiendo de las condiciones de la calzada, es posible que se muestren varias velocidades.► Pulse el botón 2 una vez para guardar el velor de velocidad sugerido.Se mostrará un mensaje en el que se le confirmará la solicitud.► Pulse el botón 2 otra vez para confirmar y guardar el ajuste de velocidad nuevo.La pantalla volverá a su estado anterior.
Reconocimiento de señales de
tráfico ampliado
WARNI NG
Si desea obtener más información, consulte las Recomendaciones generales acerca del uso de
las ayudas a la conducción y a las maniobras.
Este sistema adicional reconoce estas señales de tráfico y las muestra en el panel de instrumentos si se selecciona el modo de visualización adecuado.Calles de una dirección: si accede a una calle de una dirección en dirección contraria, se mostrará un mensaje de alerta, incluido el símbolo de la señal, en el panel de instrumentos (solicitud de comprobación de la dirección del tráfico).Otras señales: cuando se está aproximando a una de estas señales, se muestra el símbolo de esta en el panel de instrumentos.
WARNI NG
Las señales de tráfico reales presentes en la carretera siempre tienen prioridad sobre las mostradas por el sistema.Las señales deben cumplir con la convención de Viena sobre señales de tráfico.
Activación / Desactivación
La configuración se cambia en el menú de la pantalla táctil Conducción/Vehículo.
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Limitador de velocidad
WARNI NG
Si desea obtener más información, consulte las Recomendaciones generales acerca del uso de las ayudas a la conducción y a las maniobras.
Este sistema impide que el vehículo supere la velocidad programada por el conductor (configuración de velocidad).El limitador de velocidad se enciende manualmente.El ajuste de velocidad mínima es de 30 km/h (19 mph).El ajuste de velocidad permanece en la memoria del sistema al desactivar el encendido.
Control montado en el volante
1.ON (posición LIMIT) / OFF (posición 0)
2.Reducir el ajuste de la velocidad
3.Aumentar el ajuste de la velocidad
4.Pausar / reanudar el limitador de velocidad con el ajuste de velocidad almacenado previamente
5.En función de la versión:Pantalla de los límites de velocidad registrados mediante Memorización de velocidadesoUtilice la velocidad sugerida por el Recomendación y reconocimiento de límite de velocidad (pantalla MEM)
6.Visualización y ajuste de la distancia entre vehículos programada
Si desea obtener más información acerca de Memorización de velocidades o sobre Recomendación y reconocimiento de límite de velocidad, consulte las secciones correspondientes.
Información mostrada en el
panel de instrumentos
Pantalla virtual
7.Indicación de selección del modo de limitador de velocidad
8.Indicación del estado de activación/pausa del limitador de velocidad
9.Valor de ajuste de la velocidad programada
10.Recomendaciones del limitador de velocidad con Recomendación y reconocimiento de límite de velocidad (en función de la versión)
Activación/pausa
► Gire el conmutador rotativo 1 hacia la posición "LIMIT" para seleccionar el modo del limitador de velocidad; la función se pondrá en pausa.► Si el ajuste de la velocidad límite es adecuado (ajuste de la velocidad más reciente programado en el sistema), pulse el botón 4-II para activar el limitador de velocidad.
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Limitador de velocidad fijo
Si está instalado en su vehículo, su velocidad puede limitarse a una configuración fija.Una etiqueta situada en el habitáculo indica la velocidad máxima.El limitador de velocidad fijo no es una función de tipo de control de crucero. El conductor no puede activarlo o desactivarlo durante el viaje.
NOTIC E
La velocidad máxima se fija originalmente según las regulaciones vigentes en el país donde se realizó la venta.El conductor no puede cambiar esta velocidad máxima.Si desea modificarla, póngase en contacto con un concesionario TOYOTA.
Control de la velocidad de
crucero: recomendaciones
específicas
WARNI NG
La función de control de la velocidad de crucero no garantiza el cumplimiento de la velocidad máxima autorizada y la distancia de seguridad entre
vehículos; el conductor sigue siendo responsable de la conducción.En aras de la seguridad pública, utilice únicamente el control de la velocidad de crucero si las condiciones de tráfico permite a los vehículos circular a una velocidad estable y mantener una distancia de seguridad adecuada.Manténgase atento cuando el control de la velocidad de crucero esté activado. Si mantiene pulsado uno de los botones de modificación del ajuste de la velocidad, es posible que su vehículo experimente un brusco cambio de velocidad.Cuando está descendiendo por una colina pronunciada, el sistema de control de la velocidad de crucero no puede evitar que el vehículo supere la velocidad ajustada. Frene si es necesario controlar la velocidad del vehículo.En subidas pronunciadas o cuando disponga de remolque, es posible que la velocidad ajustada no se alcance o mantenga.
NOTIC E
Superación del ajuste de velocidad programadoPuede superar el ajuste de velocidad temporarlmente pisando el pedal del acelerador (la velocidad programada parpadeará).Para regresar al ajuste de velocidad, suelte el pedal del acelerador (cuando se vuelva a alcanzar la velocidad ajustada, la velocidad mostrada dejará de parpadear).
WARNI NG
Límites de funcionamientoNo utilice nunca el sistema en las situaciones siguientes:– En zonas urbanas con riesgo de que los peatones crucen la carretera.– Con tráfico denso (excepto versiones con la función Stop & Go).– En carreteras con curvas o empinadas.– En carreteras resbaladizas o inundadas.
– En condiciones meteorológicas inestables.– En caso de visibilidad restringida del conductor.– Si se conduce en un circuito de velocidad.– si se conduce en una carretera con curvas.– Cuando se utiliza una rueda de repuesto de "tamaño reducido".– Si se utilizan cadenas para la nieve, cubiertas antideslizamiento o neumáticos con tacos.
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Conducción
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En vehículos con cambio manual, el conductor debe pisar el acelerador para iniciar la marcha y, a continuación, a una velocidad superior a 30 km/h (19 mph), reactivar el sistema pulsando uno de los botones 2-SET-, 3-SET+ o 4-II.En vehículos con cambio automático, tras frenarlo hasta detenerlo por completo, el sistema mantiene el vehículo parado; el control de la velocidad de crucero se coloca en pausa. El conductor debe pisar el pedal del acelerador para iniciar la marcha y, a velocidades superiores a los 30 km/h (19 mph), reactivar el sistema pulsando uno de los botones 2-SET-, 3-SET+ o 4-II.Con un selector de conducción, tras el frenado del vehículo hasta la parada completa, si las condiciones de tráfico no permiten al vehículo iniciar la marcha de nuevo en menos de 3 segundos de detención, pulse 4-II o pise el pedal del acelerador para iniciar la marcha.Si el conductor no lleva a cabo ninguna acción tras esta inmovilización, se accionará el freno de estacionamiento eléctrico automáticamente tras aproximadamente 5 minutos.
NOTIC E
El control de la velocidad de crucero permanecerá activo tras cambiar de marcha independientemente del tipo de cambio.
WARNI NG
Si el conductor intenta reactivar el control de la velocidad de crucero puesto en pausa, se mostrará el mensaje "Activation not possible, unsuitable conditions" (No es posible realizar la activación, condiciones inadecuadas) brevemente si no se puede realizar la reactivación (si no se cumplen las condiciones de seguridad).
Modificación del ajuste de velocidad programada mediante la función Recomendación y reconocimiento de límite de velocidad
► Pulse 5-MEM para aceptar la velocidad sugerida por el sistema del panel de instrumentos y, a continuación, púlselo de nuevo para confirmar.
WARNI NG
Para evitar una aceleración o deceleración repentinas del vehículo, seleccione un ajuste de velocidad cercano a la velocidad actual del vehículo.
Cambio de la distancia entre los vehículos
► Pulse 6 para visualizar los umbrales de ajuste de la distancia (“Distant”, “Normal”, “Cerrar“) y, a continuación, púlselo de nuevo para seleccionar un umbral.Tras unos segundos, la opción se acepta y se memorizará al desactivar el encendido.
Superación temporal del ajuste de velocidad
► Pise el pedal del acelerador a fondo. La supervisión de la distancia y el control de la velocidad de crucero estarán desactivados mientras se mantenga la aceleración. Se muestra el mensaje "Cruise control on hold" (Control de la velocidad de crucero en espera).
Desactivación del sistema
► Gire el conmutador rotativo 1 hacia arriba a la posición OFF.
Pantallas del panel de
instrumentos
7.Vehículo detectado por el sistema (símbolo completo)
8.Control de la velocidad de crucero activo (color distinto de gris)
9.Valor del ajuste de velocidad
10.Velocidad sugerida por la Recomendación y reconocimiento de límite de velocidad
11 .Vehículo parado (versiones con cambio automático)
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12.Ajuste de la distancia entre vehículos
13.Posición del vehículo detectado por el sistema
Mensajes y alertas
NOTIC E
La visualización de estos mensajes o alertas no es secuencial.
"Cruise control paused" o "Cruise control suspended" tras una breve aceleración por parte del conductor."Cruise control active", ningún vehículo detectado."Cruise control paused", vehículo detectado.
"Cruise control active", vehículo detectado.
"Take back control" (naranja).
► Frene o acelere, dependiendo del contexto."Take back control" (rojo).
► Recupere el control del vehículo inmediatamente: el sistema no puede gestionar la situación de conducción actual."No es posible realizar la activación; condiciones no adecuadas". El sistema rechaza
activar el control de la velocidad de crucero debido a que no se cumplen las condiciones necesarias.
Función de detención
"Cruise control paused".
El sistema ha detenido el vehículo por completo y lo está manteniendo inmovilizado: el control de la velocidad de crucero está en pausa.El conductor debe acelerar para ponerse en movimiento de nuevo y, a continuación, reactivar el control de la velocidad de crucero.
Límites de funcionamiento
El control de la velocidad de crucero funciona de día y de noche, con niebla o con lluvia moderada.El sistema no puede gestionar determinadas situaciones y requiere la intervención del conductor.Elementos no detectados por el sistema:– Peatones, algunos ciclistas o animales.– Vehículos parados (atascos de tráfico, averías, etc.).
– Vehículos que se cruzan en su carril.– Vehículos que circulan en dirección opuesta.Situaciones en las que el conductor debe poner en pausa el sistema de control de la velocidad de crucero:
– Vehículos en curvas cerradas.– Cuando se esté acercando a una rotonda.
– Cuando siga a un vehículo estrecho.Reactive el control de la velocidad de crucero cuando las condiciones lo permitan.En aquellas situaciones en las que se indique al conductor que retome el control inmediatamente:– Desaceleración excesivamente brusca del vehículo situado delante.
– Cuando un vehículo se cuele bruscamente entre el suyo y el situado delante.
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Conducción
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WARNI NG
La cámara y/o el radar pueden detectar o interpretar de forma incorrecta algunos vehículos de la carretera (como un camión), lo cual puede llevar a una evaluación incorrecta de las distancias y a una aceleración o frenado inadecuado del vehículo.
WARNI NG
Preste especial atención a lo siguiente:– Si hay presente motos y hay vehículos escalonados en el carril.– Cuando acceda a un túnel o cruce un puente.
WARNI NG
Si se produce alguna de las siguientes averías, no utilice el sistema:– Tras un impacto en el parabrisas cerca de la cámara.– Si las luces de freno no funcionan.
WARNI NG
Si se han realizado las siguientes modificaciones en el vehículo, no utilice el sistema:– Si lleva objetos largos en la baca o las barras del techo.– Si lleva remolque.– Si se ha modificado el frontal del vehículo (por ejemplo, añadiendo faros de largo alcance o pintando el parachoques delantero).– Radar obstruido.
Fallo de funcionamiento
En caso de que se produzca un fallo en el control de la velocidad de crucero, se mostrarán guiones en lugar del ajuste de la velocidad del control de crucero.Este testigo de advertencia se encenderá, acompañado de una señal acústica y un mensaje en pantalla, para indicar que se ha producido un fallo de funcionamiento del sistema.Lleve el sistema a revisar a un TOYOTA concesionario
o taller cualificado.
Memorización de las
velocidades
Esta función, que se utiliza solamente para el limitador de velocidad y el control de la velocidad de crucero programable, le permite guardar los ajustes de velocidad que se propondrán posteriormente para la configuración de estos dos sistemas.Puede memorizar varios ajustes de velocidad para cada uno de los dos sistemas.Algunos ajustes de velocidad ya vienen memorizados de manera predeterminada.
WARNI NG
Como medida de seguridad, el conductor solamente debe cambiar los ajustes de velocidad mientras está parado.
Cambio de un ajuste de
velocidad
El ajuste de velocidad puede activarse, desactivarse, seleccionarse y cambiarse en el menú de la pantalla táctil Conducción/Vehículo.
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Conducción
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Situaciones de conducción y alertas relacionadas
En la tabla siguiente se describen las alertas y mensajes mostrados en d\
iferentes situaciones de conducción.Estas alertas no se muestran de manera secuencial.
Estado de la funciónTestigoPantalla y/o mensaje asociado (con panel de instrumentos matriz y/o pantalla virtual)
Comentarios
OFF
(gris)
Función desactivada.
ON
(gris)
Sistema activo, no se cumplen las condiciones:– la velocidad es inferior a 70 km/h (43 mph),– no se ha reconocido ninguna línea de delimitación de carriles,– los sistemas ASR/DSC están desactivados o se ha activado el funcionamiento del sistema VSC,– conducción "deportiva".
ON
(gris)
Desactivación automática/modo de espera de la función (por ejemplo, detección de un remolque, uso de la rueda de repuesto "temporal" suministrada con el vehículo).
ON
(verde)
Detección de las líneas de delimitación de los carriles.La velocidad es superior a 70 km/h (43 mph).
ON
(naranja)/(verde)
El sistema corrige la trayectoria en el lado en el que se detecta
un posible riesgo de cruzar un carril de manera no intencionada (línea naranja).
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Coffee Break Alert
El sistema acciona una alerta en cuanto detecta que el conductor no ha realizado una parada tras dos horas de conducción a una velocidad superior a los 70 km/h (43 mph).Esta alerta se emite a través de la visualización de un mensaje que anima al conductor a realizar una parada, acompañado de una señal acústica.Si el conductor no sigue este consejo, la alerta se repetirá cada hora hasta que se detenga el vehículo.El sistema se restablecerá si se cumple una de las siguientes condiciones:– Con el motor en marcha, el vehículo ha estado parado durante más de 15 minutos.– Si se ha desactivado el encendido durante unos minutos.– Si el cinturón de seguridad del conductor no está abrochado y su puerta está abierta.
NOTIC E
En cuanto la velocidad del vehículo baja de 70 km/h (43 mph), el sistema pasa al modo de espera.El tiempo de conducción se vuelve a contar en cuanto la velocidad es superior a los 70 km/h (43 mph).
Alerta de atención del
conductor
En función de la versión, el sistema "Coffee Break Alert" se combina con el sistema "Alerta de atención del conductor".
El sistema evalúa el nivel de vigilancia del conductor, la fatiga o la distracción mediante la identificación de variaciones en la trayectoria en comparación con las líneas del carril.Para hacerlo, el sistema utiliza una cámara colocada en la parte superior del parabrisas.
Este sistema resulta especialmente ideal para las carreteras con límites de velocidad elevados (superiores a 70 km/h (43 mph)).Con las alertas de primer nivel, el conductor es advertido por el mensaje “Permanezca atento!” acompañado por una señal acústica.
Tras tres alertas de primer nivel, el sistema activa una alerta adicional acompañada del mensaje "Dangerous driving: take a break" y de una señal acústica más pronunciada.
WARNI NG
Es posible que las situaciones siguientes interfieran con el funcionamiento del sistema o que impidan su funcionamiento:
– visibilidad deficiente (iluminación inadecuada de la carretera, nieve, lluvia intensa, niebla densa, etc.);– deslumbramientos (faros de un vehículo que circula en dirección contraria, amaneceres o atardeceres, reflejos en carreteras mojadas, finales de túneles, lugares con zonas de sombras y luz, etc.);– zona del parabrisas situada frente a la cámara: sucia, empañada, cubierta de escarcha o nieve, dañada o cubierta por una pegatina.– la ausencia o desgaste de las líneas de los carriles, que estén ocultas (por la nieve o el barro) o la presencia de varias líneas (debido a trabajos en la calzada, etc.);– la cercanía con el vehículo de delante (no se detectan las marcas de los carriles);– si las carreteras son estrechas, con curvas, etc.
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Conducción
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NOTIC E
Con determinadas condiciones de conducción (superficies de calzada deficientes o vientos fuertes), es posible que el sistema emita alertas independientemente del nivel de vigilancia del conductor.
WARNI NG
Es posible que las situaciones siguientes interfieran con el funcionamiento del sistema o que impidan su funcionamiento:– la ausencia o desgaste de las líneas de los carriles, que estén ocultas (por la nieve o el barro) o la presencia de varias líneas (debido a trabajos en la calzada),– la cercanía con el vehículo de delante (no se detectan las marcas de los carriles),– si las carreteras son estrechas, con curvas, etc.
Sensores de estacionamiento
WARNI NG
Consulte las Recomendaciones generales acerca del uso de las ayudas a la conducción y a las maniobras.
El sistema indica, a través de los sensores ubicados en el parachoques, la proximidad de obstáculos (p. ej. peatones, vehículos, un árbol, una barrera) presentes en su campo de detección.
Sensores de estacionamiento
traseros
► Acople la marcha atrás para iniciar el sistema (confirmado con una señal acústica).El sistema se apaga al desengranar la marcha atrás.
Asistencia acústica
El sistema indica la presencia de obstáculos que están tanto dentro de la zona de detección del sensor como en la trayectoria del vehículo definida por la dirección del volante.
En función de la versión, en el ejemplo mostrado, la asistencia acústica indicará solo los obstáculos presentes en el área sombreada.
La información de proximidad se indica mediante una señal acústica intermitente, cuya frecuencia aumenta a medida que el vehículo se aproxima al obstáculo.Cuando la distancia entre el vehículo y el obstáculo se reduce a menos de aproximadamente 30 cm (0 pies 11"), la señal acústica pasa a ser continua.El sonido emitido por el altavoz (izquierdo o derecho) indica el lado en el que se encuentra el obstáculo.