TOYOTA PROACE CITY VERSO EV 2021 Notices Demploi (in French)

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Instruments
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D.Réinitialisation du témoin d'entretien.Rappel temporaire des informations d'entretien.Rappel de l'autonomie avec le système AdBlue® (diesel).En fonction de la version : revenir à un niveau, désactiver l'opération actuelle.
Ecrans d'affichage
Avec écran avec symboles LCD

Avec affichage texte LCD

Avec affichage matriciel

Avec affichage matriciel (Electrique)

NOTIC E
Lorsque vous roulez dans un pays étranger, il est possible que vous deviez changer les unités de distance : la vitesse doit s'afficher dans l'unité officielle du pays (km/h ou mph). Vous pouvez modifier l'unité via le menu de configuration de l'écran lorsque le véhicule est à l'arrêt.
1.Réglages du limiteur de vitesse ou du régulateur de vitesseAffichage des panneaux de limitation de vitesse
2.Témoin de rapport à engager (essence ou diesel)Rapport avec boîte de vitesses automatique
(essence ou diesel) ou position du sélecteur de conduite

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3.Compteur de vitesse numérique (mph ou km/h) avec tableau de bord à texte LCD ou à symboles LCD (essence ou diesel)Zone d'affichage avec tableau de bord à matrice : alerte ou message d'état des fonctions, ordinateur de bord, compteur de vitesse numérique (km/h ou mph), etc.
4.Témoin d'entretien, puis enregistreur de distance totale (miles ou km)Enregistreur de distance de trajet (miles ou
km) (essence ou diesel)Autonomie restante/Mode de conduite sélectionné (Electrique)Zone d'affichage avec tableau de bord à texte LCD : alerte ou message d'état des fonctions, ordinateur de bord, etc.
5.Témoin de température du liquide de refroidissement du moteur
6.Témoin de niveau d'huile moteur
7.Jauge de carburant
Tableau de bord numérique
Selon la page affichée, certaines informations ne s'affichent pas ou se présentent différemment.Exemple avec le mode d'affichage "DIALS" :


1.Jauge de carburant (essence ou diesel)Témoin de niveau de charge (Electrique)
2.Témoin (électrique)READY de compteur de vitesse (mph ou km/h)
3.Témoin de rapport engagé (flèche et rapport recommandé) (essence et diesel)Rapport engagé et rapport avec boîte de vitesses automatique (essence ou diesel)Position de sélecteur de conduiteMode de conduite sélectionné (autre que le mode "Normal") :– "Eco"– "Power"
4.Enregistreur de la distance totale (miles ou km)
5.Réglages du limiteur de vitesse/régulateur de vitesseAffichage des panneaux de limitation de vitesse
6.Zone personnalisable : média actuel, aides à la conduite, navigation (en fonction de l'équipement), informations relatives au trajet en cours (autonomie, consommation, vitesse moyenne), température de liquide de refroidissement
7.Plage restante (miles ou km)
8.Compte-tours (x 1000 tour/min) (essence ou diesel)Témoin d'alimentation (Electrique)
9.Niveau de charge de la batterie de traction (électrique)
Affichages
Pour certaines fonctions qui sont équipées de témoins indiquant le fonctionnement et la désactivation, il n'y a qu'un seul emplacement dédié.
Informations permanentes
Sur l'affichage standard, le tableau de bord indique :– dans des endroits fixes :• Informations relatives à la boîte de vitesses et au témoin de rapport engagé (essence ou diesel).

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Instruments
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• Informations relatives au sélecteur de conduite.• Jauge de carburant (essence ou diesel).• Autonomie (essence ou diesel).• Témoin de température de liquide de refroidissement (essence ou diesel).• Témoin de niveau de charge et d'autonomie (électrique).• Témoin d'alimentation (électrique).• Mode de conduite.• Etat ou messages d'avertissement affichés temporairement.– dans des endroits variables :• Témoins d'avertissement.• Compteur de vitesses numérique.• Enregistreur de la distance totale.
Informations optionnelles
Selon le mode d'affichage sélectionné et les fonctionnalités actives, les informations supplémentaires peuvent s'afficher :– Compte-tours (essence ou diesel).– Ordinateur de bord.
– Fonctions d'aide à la conduite.– Limiteur de vitesse ou régulateur de vitesse.– Média actuellement en cours de lecture.– Instructions de navigation.– Compteur de vitesse analogique.– Informations sur le moteur (compteurs de puissance) en mode Power (électrique).– Flux d'énergie (électrique).
Personnalisation du tableau de bord
Selon la version, l'apparence du tableau de bord peut être modifiée (couleur et/ou mode d'affichage).
NOTIC E
Langue d'affichage et unitésElles dépendent des paramètres de l'écran tactile.
Lorsque vous voyagez à l'étranger, le vitesse doit s'afficher dans les unités officielles du pays où vous roulez (mph, miles, ou km/h, km)
WARNI NG
Par mesure de sécurité, ces réglages doivent être effectués lorsque le véhicule est à l'arrêt.
Choix de la couleur d'affichage (essence ou diesel)
En fonction de la version, la couleur d'affichage du tableau de bord dépend du thème de couleur choisi sur l'écran tactile.Les paramètres peuvent être modifiés dans le menu de l'écran tactile Réglages.
Choix du mode d'affichage
Quel que soit le mode activé, spécifiez le type d'informations affichées sur le tableau de bord



► Tournez la molette à gauche du volant pour afficher et faire défiler les différents modes sur le tableau de bord.► Appuyez sur la molette pour confirmer le mode.Si vous n'appuyez pas sur la molette, le mode d'affichage sélectionné s'applique automatiquement après quelques instants.
Modes d'affichage
– "Dials" : affichage standard des compteurs de vitesse analogique et numérique, de l'enregistreur de la distance totale et :• la jauge de niveau de carburant, le témoin
de température de liquide de refroidissement et le compte-tours (essence ou diesel).• le témoin de niveau de charge de la batterie et le témoin d'alimentation électrique (électrique).– "Navigation" : affichage spécifique, indiquant les information actuelles de navigation (carte et instructions).

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– "Driving" : affichage spécifique, indiquant les informations relatives aux systèmes actifs d'aide à la conduite.– "Minimum" : affichage en 2D avec le compteur de vitesses numérique, l'enregistreur de distance totale et :• la jauge de niveau de carburant et le témoin de température de liquide de refroidissement (essence ou diesel).• le témoin de niveau de charge (électrique).– "Energy" : affichage spécifique, indiquant une représentation visuelle des flux d'énergie du véhicule (électrique).– "Personal 1"/"Personal 2" : affichage indiquant les informations sélectionnées par le conducteur dans la partie centrale du tableau de bord.
Configuration d'un mode d'affichage "Personal"
Avec TOYOTA Connect Radio► Appuyez sur Réglages dans la bannière de l'écran tactile.
► Sélectionnez "Configuration".
► Sélectionnez "Instrument panel personalisation".Avec TOYOTA Connect Nav► Appuyez sur Réglages dans la bannière de l'écran tactile.► Sélectionnez "OPTIONS".► Sélectionnez "Instrument panel personalisation".
► Sélectionnez "Personal 1" ou "Personal 2".► Sélectionnez le type d'informations à l'aide des flèches de défilement sur l'écran tactile :• "Default" (vide).• "Trip computer".• "Média".• "Accessories consumption" (en fonction de la version).• "Rev counter" (essence ou diesel).
NOTIC E
Si le type d'informations "Default" est sélectionné, "Personal 1" ou "Personal 2" ne s'affiche plus dans la liste des modes d'affichage.
► Confirmez pour sauvegarder et quitter le menu.Le mode "Personal" s'affiche immédiatement.Les informations s'affichent immédiatement sur le tableau de bord si le mode d'affichage correspondant est sélectionné.
NOTIC E
Le type d'informations sélectionné dans le mode "Personal 1" n'est pas disponible dans le mode "Personal 2".
Témoins et témoins
d'avertissement
Les témoins et témoins d'avertissement s'affichent sous forme de symboles et informent le conducteur de l'apparition d'un dysfonctionnement (témoins d'avertissement) ou de l'état de fonctionnement d'un système (fonctionnement ou désactivation des témoins). Certains témoins s'allument de deux façons (fixe ou clignotant) et/ou de plusieurs couleurs.
Avertissements associés
Un témoin qui s'allume peut être accompagné d'un signal sonore et/ou d'un message qui s'affiche sur un écran.Associer le type d'alerte à l'état de fonctionnement du véhicule vous permet de déterminer si la situation est normale ou si un dysfonctionnement s'est produit : reportez-vous à la description de chaque témoin pour plus d'informations.
Lorsque l'allumage est mis en position ON
Certains témoins d'avertissement rouges ou orange s'allument pendant quelques secondes lorsque l'allumage est mis en position ON. Ces témoins d'avertissement doivent s'éteindre dès que le moteur démarre.Pour plus d'informations sur un système ou une fonction, reportez-vous à la section correspondante.

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Instruments
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Le témoin d'avertissement
reste allumé
Un témoin d'avertissement rouge ou orange qui s'allume indique la présence d'un dysfonctionnement qui nécessite des contrôles supplémentaires.
Si un témoin d'avertissement reste allumé
Les références (1), (2) et (3) contenues dans la description des témoins et des témoins d'avertissement indiquent si vous devez prendre immédiatement les mesures recommandées et contacter en plus un professionnel qualifié.(1) : Vous devez arrêter le véhicule.Arrêtez-vous dès que vous pouvez le faire et coupez l'allumage.(2) : Contactez un concessionnaire TOYOTA ou un atelier de réparation qualifié.(3) : Rendez-vous chez un concessionnaire TOYOTA ou dans un atelier de réparation qualifié.
Liste des témoins et
témoins d'alerte
Témoins et témoins d'alerte rouges
Dysfonctionnement du système (Electrique)Fixe.Un dysfonctionnement en lien avec le moteur électrique ou la batterie de traction a été détecté.
Effectuez (1), puis (2).
Câble branché (Electrique)Fixe lorsque l'allumage est mis en position ON.Le câble de chargement est branché au connecteur du véhicule.Fixe lorsque l'allumage est en position ON, accompagné d'un signal sonore.Il est impossible de démarrer le véhicule lorsque le câble de chargement est branché au connecteur du véhicule.Débranchez le câble de chargement et fermez le rabat.
STOPFixe, associé à un autre témoin d'avertissement, accompagné d'un message et d'un signal sonore.Un dysfonctionnement grave du niveau du moteur, du système de freinage, de la direction assistée ou de la boîte de vitesses automatique ou un dysfonctionnement grave du système électrique a été détecté.
Effectuez (1), puis (2).
Pression d'huile moteurFixe.Le système de lubrification du moteur est défaillant.Effectuez (1), puis (2).
FreinsFixe.Le niveau du liquide de frein a baissé de
façon significative.
Effectuez (1), puis faites l'appoint de liquide de frein en suivant les recommandations du fabricant. Si le problème persiste, effectuez (2).Fixe.Le système de répartition de la force de freinage électronique (EBFD) présente un dysfonctionnement.Effectuez (1), puis (2).
Frein de stationnementFixe.Le frein de stationnement est engagé ou incorrectement désengagé.
Température maximale du liquide de refroidissement du moteur (essence ou diesel)
90°CFixe (témoin d'avertissement ou LED), avec l'aiguille dans la zone rouge (en fonction de la version).La température du système de refroidissement est trop élevée.Effectuez (1), puis laissez le moteur refroidir avant de rajouter du liquide, si nécessaire. Si le
problème persiste, effectuez (2).
Charge de la batterieFixe.Le circuit de charge de la batterie est défaillant (bornes sales ou desserrées, courroie d'alternateur desserrée ou coupée, etc.).Nettoyez ou resserrez les bornes. Si le témoin d'alerte ne disparaît pas lorsque vous démarrez le moteur, effectuez (2).

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Direction assistéeFixe.La direction assistée est défaillante.Conduisez avec prudence à une vitesse modérée, puis effectuez (3).
Ceintures de sécurité non bouclées / détachéesFixe ou clignotant, accompagné d'un signal sonore qui retentit de plus en plus fort.Une ceinture de sécurité n'a pas été bouclée ou a été détachée (en fonction de la version).
Porte ouverteFixe, avec un message indiquant l'élément ouvert.Un signal sonore s'ajoute à l'alerte si la vitesse est supérieure à 10 km/h (6 mph).Une porte, le coffre, la ridelle arrière ou le pare-brise arrière est ouvert(e) (selon le modèle).Fermez l'élément ouvert.Si votre véhicule est équipé d'une porte à charnière à droite, ce témoin n'indiquera pas son
état d'ouverture.
Frein de stationnement électriqueFixe.Le frein de stationnement électrique est activé.Clignotement.Engagement/Désengagement défectueux.Effectuez (1) : stationnez sur un sol plat (sur une surface plane).
Avec une boîte de vitesses manuelle, engagez un rapport.Avec une boîte de vitesses automatique ou un sélecteur de conduite, sélectionnez le mode P.Coupez le contact et effectuez (2).
Témoins et témoins d'alerte orange
Désactivation des fonctions automatiques (avec frein de stationnement électrique)Fixe.Les fonctions "d'engagement automatique" (lors de l'arrêt du moteur) et de "désengagement automatique" (lors de l'accélération) sont désactivées.Si l'engagement/le désengagement automatique n'est plus possible :► Démarrez le moteur.► Utilisez le levier de commande pour engager le frein de stationnement.► Enlevez complètement votre pied de la pédale de frein.► Maintenez le levier de commande dans le sens de désengagement pendant 10 à
15 secondes.► Relâchez le levier de commande.► Enfoncez et maintenez la pédale de frein dans cette position.► Relâchez le levier de commande et la pédale de frein.
Dysfonctionnement (avec frein de stationnement électrique)Fixe, accompagné du message "Parking brake fault".Le frein de stationnement n'offre plus une performance optimale pour garer le véhicule en toute sécurité dans toutes les circonstances.Sécurisez le véhicule :► Garez le véhicule sur une surface plane.► Avec une boîte de vitesses manuelle, engagez un rapport.► Avec une boîte de vitesses automatique, avec le rapport P sélectionné, placez les cales fournies contre l'une des roues.Puis, effectuez (2).Clignote, lorsque le véhicule a démarré.Le frein de stationnement n'est pas correctement dégagé.Effectuez (1) et essayez de dégager complètement le frein de stationnement à l'aide du levier de commande, avec votre pied sur la
pédale de frein.Si le problème persiste, effectuez (2).Fixe, accompagné du message "Parking brake fault".Le frein de stationnement présente un dysfonctionnement : les fonctions manuelles et automatiques risquent de ne pas fonctionner.Lorsque le véhicule est à l'arrêt, pour immobiliser
le véhicule :

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Instruments
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► Tirez le levier de commande et maintenez-le dans cette position pendant environ 7 à 15 secondes, jusqu'à ce que le témoin s'allume sur le tableau de bord.Si cette procédure ne fonctionne pas, sécurisez le véhicule :► Garez le véhicule sur une surface plane.► Avec une boîte de vitesses manuelle, engagez un rapport.► Avec une boîte de vitesses automatique, sélectionnez le rapport P , puis placez les cales fournies contre l'une des roues.Puis, effectuez (2).Fixe, accompagné du message "Parking brake fault".Le véhicule ne peut pas être immobilisé lorsque le moteur tourne.Si l'application manuelle et les commandes de déverrouillage ne fonctionnent pas, le levier de commande de frein de stationnement électrique présente un dysfonctionnement.Les fonctions automatiques doivent être utilisées à tout moment et sont réactivées
automatiquement en cas de dysfonctionnement du levier de commande.Effectuez (2).
Faible niveau de carburant
/2
1 1Fixe (témoin d'alerte ou LED) et aiguille dans la zone rouge (selon le modèle), accompagnés d'un signal sonore et d'un message.Lorsqu'il s'allume pour la première fois, il reste
moins de 6 litres de carburant dans le réservoir.
Le signal sonore et le message se répètent de plus en plus fréquemment à mesure que le niveau approche de zéro.Remplissez immédiatement le réservoir pour éviter la panne sèche.Ne roulez jamais jusqu'à ce que le réservoir soit vide, cela pourrait endommager les systèmes antipollution et d'injection.
Niveau de batterie de traction faible (Electrique)
0 %
100
LED fixe et aiguille dans la zone rouge, accompagnées d'un signal sonore et d'un message.L'état de charge de la batterie de traction est faible.Afficher l'autonomie restante.Chargez le véhicule dès que possible.
Mode tortue avec autonomie limitée (Electrique)Fixe.L'état de charge de la batterie de traction est critique.
La puissance du moteur diminue progressivement.Vous devez recharger le véhicule.Si le témoin reste allumé, effectuez (2).
Avertisseur sonore de piétons (Electrique)Fixe.Dysfonctionnement de l'avertisseur sonore détecté.Effectuez (3).
Présence d'eau dans le filtre dieselFixe (avec tableau de bord avec symboles LCD)Le filtre diesel contient de l'eau.Vous risquez d'endommager le système d'injection : effectuez (2) immédiatement.
Système d'autodiagnostic du moteurClignotement.Le système de gestion du moteur est défaillant.Le catalyseur risquerait d'être détruit.Effectuez (2) sans échouer.Fixe.Le système antipollution est défaillant.Ce témoin d'alerte doit s'éteindre au démarrage du moteur.Effectuez (3) rapidement.Fixe.Un dysfonctionnement mineur du moteur a été détecté.Effectuez (3).Fixe.Un dysfonctionnement majeur du
moteur a été détecté.Effectuez (1), puis (2).
Préchauffage du moteur (Diesel)Temporairement actif(30 secondes maximum environ en cas de conditions climatiques difficiles).Lors de l'allumage du moteur, si les conditions climatiques et la température du moteur le nécessitent.

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Attendez que le témoin d'alerte soit éteint avant de démarrer.Si le moteur ne démarre pas, effectuez une nouvelle demande de démarrage du moteur tout en maintenant votre pied sur la pédale.
Sous-gonflageFixe, accompagné d'un signal sonore et d'un message.La pression de gonflage d'un ou plusieurs pneus est trop basse.Vérifiez la pression des pneus dès que possible.Réinitialisez le système de détection après l'ajustement de la pression.Le témoin d'avertissement de sous-gonflage clignote et devient fixe et le témoin d'avertissement d'entretien est fixe.Le système de contrôle de pression des pneus présente un dysfonctionnement.La détection de sous-gonflage n'est plus contrôlée.Vérifiez la pression des pneus dès que possible et effectuez (3).
Système antiblocage des roues (ABS)Fixe.Le système antiblocage des roues est défaillant.Le véhicule conserve le freinage conventionnel.Conduisez avec prudence à une vitesse modérée, puis effectuez (3).
Alerte associée à un risque de collision / Active Safety BrakeFixe, accompagné d'un message.Le système a été désactivé via le menu de configuration du véhicule.
Alerte associée à un risque de collision/Active Safety BrakeClignotement.Le système s'active et freine le véhicule temporairement pour réduire la vitesse de la collision avec le véhicule à l'avant.Pour plus d'informations, reportez-vous à la section Conduite.Fixe, accompagné d'un message et d'un signal sonore.Le système présente un dysfonctionnement.Effectuez (3).Fixe.Le système présente un dysfonctionnement.Si ces témoins s'allument après que le moteur a été mis en position OFF et qu'il a été redémarré, effectuez (3).
Filtre à particules (diesel)Fixe, accompagné d'un signal sonore et d'un message concernant le risque de blocage du filtre à particules.Le filtre à particules commence à saturer.Dès que les conditions de circulation le permettent, régénérez le filtre en roulant à une vitesse d'au moins 60 km/h (40 mph) et à un
régime moteur supérieur à 2500 tr/min, jusqu'à ce que le témoin d'alerte s'éteigne.Fixe, accompagné d'un signal sonore et d'un message indiquant que le niveau d'additif dans le filtre à particules est trop bas.Le niveau minimal du réservoir d'additif a été atteint.Remplissez dès que possible : effectuez (3).
AirbagsFixe.L'un des airbags ou l'un des prétensionneurs pyrotechniques de ceinture de sécurité est défectueux.Effectuez (3).
Airbag côté passager avant (ON)Fixe.L'airbag côté passager avant est activé.La commande est en position "ON".Dans ce cas, n'installez PAS de siège pour enfant "orienté vers l'arrière" sur le siège passager avant. Risque de blessure grave !
Airbag côté passager avant (OFF)
Fixe.L'airbag côté passager avant est désactivé.La commande est en position "OFF".Vous pouvez installer un siège pour enfant "orienté vers l'arrière", sauf si les airbags sont défaillants (témoin d'alerte d'airbag allumé).

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Instruments
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Commande de stabilité dynamique (DSC) et commande antipatinage (ASR)Fixe.Le système est désactivé.Le système DSC/ASR est automatiquement réactivé lorsque le véhicule est démarré, et à partir d'environ 50 km/h (30 mph).Lorsque le véhicule roule à moins de 50 km/h (30 mph), il peut être réactivé manuellement.Clignotement.La régulation DSC/ASR est activée en cas de perte de maintien ou de trajectoire.Fixe.Le système DSC/ASR présente un dysfonctionnement.Effectuez (3).
Assistance au démarrage en côteFixe, avec le message "Anti roll-back system fault".Le système présente un dysfonctionnement.Effectuez (3).
Dysfonctionnement du frein d'urgence
(avec frein de stationnement électrique)Fixe, accompagné du message "Parking brake fault".Le freinage d'urgence n'offre pas de performances optimales.Si le déverrouillage automatique n'est pas disponible, utilisez le déverrouillage manuel ou effectuez (3).
Système d'avertissement de sortie de bande de circulation activeFixe.Le système a été automatiquement désactivé ou mis en veille.Témoin clignotant.Vous êtes sur le point de franchir un repère de bande de circulation sans utiliser de clignotant.Le système est activé, puis il corrige la trajectoire du côté du repère de bande de circulation détecté.Pour plus d'informations, reportez-vous à la section Conduite.Fixe.Le système présente un dysfonctionnement.Effectuez (3).
Témoin de surcharge (Proace City)Fixe.La charge à bord du véhicule dépasse la charge maximale autorisée.La charge dans le véhicule doit être réduite.
Fixe, accompagné d'un message.Le système de témoin de surcharge est défaillant.Effectuez (2).
AdBlue® (avec Euro 6.2/ 6.3)S'allume pendant environ 30 secondes lors du démarrage du véhicule,
accompagné d'un message indiquant l'autonomie.L'autonomie est comprise entre 2 400 et 800 km (1 500 et 500 miles).Rajoutez du liquide AdBlue®.Fixe, s'allume à l'allumage, accompagné d'un signal sonore et d'un message indiquant l'autonomie.L'autonomie est comprise entre 800 et 100 km (500 et 62 miles).Ajoutez rapidement de l'AdBlue®, ou effectuez (3).Clignote, accompagné d'un signal sonore et d'un message indiquant l'autonomie.L'autonomie est inférieure à 100 km (62 miles).Vous devez rajouter de l'AdBlue® pour éviter que le moteur ne puisse pas démarrer ou effectuez (3).Clignote, accompagné d'un signal sonore et d'un message indiquant que quelque chose empêche le démarrage.Le réservoir de liquide AdBlue® est vide : le dispositif antidémarrage du moteur légalement
requis empêche le moteur de démarrer.Pour redémarrer le moteur, rajoutez du liquide AdBlue® ou effectuez (2).Il est essentiel d'ajouter au moins 5 litres d'AdBlue® dans le réservoir.
SCR système de contrôle des émissions (diesel)Fixe lorsque l'allumage est en position ON,

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accompagné d'un signal sonore et d'un message.Un dysfonctionnement impliquant le système de contrôle des émissions SCR a été détecté.Cette alerte disparaît une fois que les émissions d'échappement sont revenues à des niveaux normaux.Le témoin d'avertissement AdBlue® clignote à l'allumage, les témoins d'avertissement d'entretien et des auto-diagnostic du moteur s'allument et sont accompagnés d'un signal sonore et d'un message indiquant l'autonomie.En fonction du message affiché, il peut être possible de rouler pendant 1 100 km (685 miles) avant que le dispositif antidémarrage du moteur ne soit déclenché.Effectuez (3) sans tarder pour éviter de ne pas pouvoir démarrer.Le témoin d'avertissement AdBlue® clignote à l'allumage, les témoins d'avertissement d'entretien et des auto-diagnostic du moteur
s'allument et sont accompagnés d'un signal sonore et d'un message indiquant que le démarrage n'est pas possible.Le dispositif antidémarrage empêche le moteur de redémarrer (limite de conduite autorisée après confirmation d'un dysfonctionnement du système de contrôle des émissions)Pour démarrer le moteur, effectuez (2).
EntretienTemporairement allumé, accompagné d'un message.Une ou plusieurs défaillances mineures, pour lesquelles aucun témoin d'alerte spécifique n'existe, ont été détectées.Identifiez la cause de la défaillance grâce au message affiché sur le tableau de bord.Vous pouvez être en mesure de vous occuper de certaines pannes, comme le changement de piles de la commande à distance.Pour tout autre problème, comme une défaillance du système de détection de sous-gonflage des pneus, effectuez (3).Fixe, accompagné d'un message.Une ou plusieurs défaillances majeures, pour lesquelles aucun témoin d'alerte spécifique n'existe, ont été détectées.Identifiez la cause de l'anomalie grâce au message affiché sur le tableau de bord, puis effectuez (3).Fixe, accompagné du message 'Parking brake fault'.
Le désengagement automatique du frein de stationnement n'est pas disponible.Effectuez (2).Le témoin d'avertissement d'entretien s'allume et la clé d'entretien clignote puis reste allumée.L'intervalle d'entretien a été dépassé.Le véhicule doit être vérifié dès que possible.Uniquement avec les moteurs diesel
Feu antibrouillard arrièreFixe.Le témoin est allumé.
Témoins et témoins d'alerte verts
Stop & StartFixe.Lorsque le véhicule s'arrête, le Stop & Start met le moteur en mode STOP.Clignotement temporaire.Le mode STOP est momentanément indisponible ou le mode START est automatiquement déclenché.Pour plus d'informations, reportez-vous à la section Conduite.
Véhicule prêt à rouler (Electrique)Fixe, accompagné d'un signal sonore lors de l'affichage.Le véhicule est prêt à rouler et les systèmes de confort thermique sont disponibles.Le témoin s'éteint lorsque le véhicule atteint une vitesse d'environ 5 km/h (3 mph) et se rallume lorsque le véhicule s'arrête.
Le témoin s'éteint lorsque vous coupez le moteur et sortez du véhicule.
Hill Assist Descent ControlFixe.Le système a été activé, mais les conditions de régulation ne sont pas réunies (pente, vitesse trop élevée, rapport engagé).Témoin clignotant.La fonction démarre la régulation.