TOYOTA PROACE CITY VERSO EV 2021 Návod na použitie (in Slovakian)

181
Jazda
6
Inteligentný núdzový
brzdový asistent (iEBA)
Táto funkcia dopĺňa brzdenie v prípade, že vodič brzdí, ale nie natoľko, aby zabránil zrážke.Táto asistencia sa bude poskytovať len v prípade, keď vodič zošliapne brzdový pedál.
Active Safety Brake

Táto funkcia nazývaná tiež automatickým núdzovým brzdením zasiahne v následnosti na výstrahy, keď vodič dostatočne rýchlo nezareaguje a nezošliapne brzdy vozidla.Jej cieľom je zníženie rýchlosti nárazu alebo vyhnutie sa zrážke v prípadoch, kedy vodič nezareaguje.
NOTIC E
Rýchlosť sa zníži maximálne o 25 km/h (16 mph) pri verziách len s kamerou, alebo maximálne o 50 km/h (31 mph) pri verziách s kamerou a radarom.
Prevádzka
Systém funguje pri nasledujúcich podmienkach:– Pri zníženej rýchlosti v mestskom prostredí, keď dôjde k rozpoznaniu chodca.– Pri zníženej rýchlosti v mestskom prostredí, keď dôjde k rozpoznaniu stojaceho vozidla.– Pri rozpoznaní pohybujúceho sa vozidla je rýchlosť vozidla medzi 10 km/h a 85 km/h (6 mph a 53 mph).Táto výstražná kontrolka bliká (približne 10 sekúnd), len čo funkcia zabrzdí brzdy vozidla.Pri automatickej prevodovke, v prípade automatického núdzového brzdenia až do úplného zastavenia vozidla, držte brzdový pedál
zošliapnutý, čím zabránite ďalšiemu rozjazdu vozidla.Pri manuálnej prevodovke sa motor môže v prípade automatického núdzového brzdenia až do úplného zastavenia vozidla zastaviť.
NOTIC E
Vodič môže nad vozidlom získať ovládanie kedykoľvek pevným otočením volantu a/alebo pevným zošliapnutím plynového pedálu.
NOTIC E
Počas činnosti funkcie môže brzdový pedál
mierne vibrovať.Po úplnom zastavení vozidla automatické brzdenie pokračuje ešte na 1 až 2 sekundy.
Deaktivácia/aktivácia
Predvolene sa systém aktivuje pri každom naštartovaní motora.Nastavenia sa menia prostredníctvom ponuky Jazda / Vozidlo na dotykovej obrazovke.Deaktiváciu systému signalizuje rozsvietenie tejto výstražnej kontrolky spolu so zobrazením správy.
Porucha
V prípade poruchy sa na prístrojovej doske rozsvieti táto výstražná kontrolka, čo sprevádza zobrazenie správy a zvukový signál.Dajte ju skontrolovať u ľubovoľného autorizovaného predajcu značky Toyota alebo v

182
autorizovanom servise značky Toyota, alebo v ľubovoľnom spoľahlivom servise.Ak sa tieto výstražné kontrolky rozsvietia aj po vypnutí motora a jeho následnom naštartovaní, nechajte si systém skontrolovať u ľubovoľného autorizovaného predajcu značky Toyota alebo v autorizovanom servise značky Toyota, alebo v ľubovoľnom spoľahlivom servise.Tieto výstražné kontrolky sa rozsvietia na prístrojovej doske na indikáciu, že bezpečnostný pás vodiča a/alebo spolujazdca vpredu nie je zapnutý (v závislosti od verzie). Systém automatického brzdenia je deaktivovaný až do zapnutia bezpečnostných pásov.
Systém aktívneho
varovania pred
vybočením z jazdného
pruhu
WARNI NG
Ďalšie informácie nájdete v časti Všeobecné
odporúčania k používaniu jazdných a manévrovacích asistenčných služieb.
Systém koriguje dráhu vozidla varovaním vodiča, len čo zistí riziko nedobrovoľného vybočenia z jazdného pruhu alebo prekročenia okraja spevnenej krajnice (v závislosti od verzie).Systém na to používa kameru umiestnenú v hornej časti čelného skla, ktorá identifikuje označenia jazdných pruhov na zemi a okraj cesty (v závislosti od verzie).Tento systém je užitočný najmä na diaľniciach a hlavných cestách.

Podmienky pre prevádzku
– Rýchlosť vozidla od 70 do 180 km/h (43 až 112 mph).– Cesta označená stredovou deliacou čiarou.– Volant držaný oboma rukami.– Smerové svetlá nie sú aktivované.– Systém VSC je aktivovaný a funkčný.
WARNI NG
Systém pomáha vodičovi iba vtedy, keď existuje riziko, že vozidlo nechtiac vybočuje z jazdného pruhu, v ktorom jazdí. Neriadi bezpečnú vzdialenosť, rýchlosť vozidla ani brzdy.Vodič musí držať volant oboma rukami spôsobom, ktorý umožňuje udržanie kontroly v prípadoch, keď systém nie je schopný zasiahnuť (napríklad ak zmizne označenie stredovej deliacej čiary).

183
Jazda
6
Prevádzka
Keď systém identifikuje riziko, že vozidlo nechtiac prejde jednou zo zistených značiek jazdného pruhu alebo hranicou jazdného pruhu (napr. okraj trávy), je potrebná korekcia dráhy, aby sa vozidlo vrátilo na svoju pôvodnú dráhu.Vodič si všimne otáčanie volantu.Počas korekcie dráhy bliká táto výstražná kontrolka.
NOTIC E
Vodič môže zabrániť korekcii pevným držaním volantu (napríklad počas vyhýbacieho manévru).Ak sa použijú smerové svetlá, korekcia sa preruší.


Pokiaľ sú smerové svetlá zapnuté a niekoľko sekúnd po ich vypnutí sa systém domnieva, že
akákoľvek zmena dráhy je dobrovoľná a počas tejto doby sa nespustí žiadna korekcia.
WARNI NG
Ak systém zistí, že vodič pri automatickej korekcii dráhy nedrží volant dostatočne pevne, korekciu preruší. Spustí sa výstraha, ktorá vodiča nabáda, aby prevzal späť kontrolu nad vozidlom.

184
Jazdné situácie a súvisiace upozornenia
V nasledujúcej tabuľke sú opísané upozornenia a správy, ktoré sa zobrazujú v rôznych jazdných situáciách.Tieto upozornenia sa nezobrazujú sekvenčne.
Stav funkcieIndikačná kontrolkaZobrazenie a/alebo súvisiaca správa (s prístrojovou doskou s maticovým displejom a/alebo zobrazením na čelnom skle)
Komentár
VYP.



(sivé)
Funkcia je deaktivovaná.
ZAP.

(sivé)
Systém je aktívny, podmienky nie sú splnené:– rýchlosť pod 70 km/h (43 mph),– nie je rozpoznané žiadne označenie jazdného pruhu,– systémy ASR/DSC sú deaktivované alebo je spustená prevádzka systému VSC,– „športová“ jazda.
ZAP.



(sivé)
Automatická deaktivácia/pohotovostný režim funkcie (napr. zistenie prívesu, použitie rezervného kolesa „šetriaceho miesto“ dodávaného s vozidlom).

185
Jazda
6
Stav funkcieIndikačná kontrolkaZobrazenie a/alebo súvisiaca správa (s prístrojovou doskou s maticovým displejom a/alebo zobrazením na čelnom skle)
Komentár
ZAP.

(zelené)
Zistené označenie jazdného pruhu.Rýchlosť nad 70 km/h (43 mph).
ZAP.



(oranžové)/(zelené)
Systém koriguje dráhu na strane, kde je zistené riziko neúmyselného vybočenia (oranžová čiara).
ZAP.




(oranžové)/(zelené)„Hold the wheel“ (Držte volant)
– Ak systém pri korekcii dráhy zistí, že vodič už niekoľko sekúnd nedrží volant, preruší korekciu a vodičovi vráti kontrolu.– Ak pri korekcii dráhy systém určí, že korekcia nebude stačiť a že sa prekročí plná čiara (oranžová čiara): vodič je upozornený, že musí vykonať ďalšiu úpravu dráhy.Trvanie zvukových varovaní sa predĺži, ak sa vykonajú viaceré korekcie rýchlo za sebou. Varovanie bude nepretržité a bude trvať, kým vodič nezareaguje.Táto správa sa môže zobraziť aj vtedy, ak máte ruky na volante.

186
Prevádzkové limity
Systém automaticky prejde do pohotovostného režimu v nasledujúcich prípadoch:– VSC deaktivovaný alebo spustená prevádzka,– Rýchlosť nižšia ako 70 km/h (43 mph) alebo vyššia ako 180 km/h (112 mph),– Elektrické pripojenie prívesu.– Zistené použitie rezervného kolesa „šetriaceho priestor“ (pretože detekcia nie je okamžitá, odporúča sa deaktivácia systému).– Zistený dynamický štýl jazdy, tlak na brzdový alebo plynový pedál.– Jazda po značení jazdných pruhov.– Aktivácia smerových svetiel.– Prekročenie vnútornej línie v zákrute.– Jazda v tesnej zákrute.– Zistená nečinnosť vodiča počas korekcie.
NOTIC E
Ak je vodič počas korekcie neaktívny (nedrží volant 10 sekúnd), zobrazí sa výstražná správa.Ak vodič zostane neaktívny (nedrží volant ešte 2 sekundy), korekcia sa preruší.
WARNI NG
Nasledovné situácie môžu nepriaznivo vplývať na prevádzku systému, prípadne môžu zamedziť jeho fungovaniu:– Nedostatočný kontrast medzi povrchom vozovky a okrajom spevnenej krajnice (napr. tieň).– Čiary jazdných pruhov opotrebované, prekryté (sneh, blato) alebo viacnásobné (práce na cestách atď.).– Tesná blízkosť vozidla vpredu (označenie jazdného pruhu sa nemusí zistiť).– Cesty, ktoré sú úzke, kľukaté.
Riziko nežiaducej prevádzky
Systém by sa mal deaktivovať v nasledujúcich situáciách:– Pri výmene kolesa alebo práce v blízkosti kolesa.– Ťahanie alebo nosič bicyklov na ťažnom zariadení, najmä ak príves nie je pripojený alebo
nie je schválený.– Cesta v zlom stave, nestabilná alebo s veľmi zlou priľnavosťou (riziko aquaplaningu, snehu, námrazy).– Nepriaznivé poveternostné podmienky.– Jazda na pretekárskom okruhu.– jazda na nespevnenej ceste.
Deaktivácia / Aktivácia


► Na deaktiváciu/opätovnú aktiváciu systému kedykoľvek stlačte toto tlačidlo. Deaktivácia je signalizovaná rozsvietením indikačnej kontrolky v tlačidle a tejto výstražnej kontrolky na prístrojovej doske.Systém sa automaticky znovu aktivuje pri každom zapnutí zapaľovania.
Porucha
V prípade poruchy systému sa na prístrojovej doske rozsvietia tieto výstražné kontrolky, čo sprevádza správa na obrazovke a zvukový signál.Dajte systém skontrolovať u predajcu značky TOYOTA alebo v kvalifikovanom autoservise.

187
Jazda
6
Systém monitorovania
mŕtveho uhla
WARNI NG
Ďalšie informácie nájdete v časti Všeobecné odporúčania k používaniu jazdných a manévrovacích asistenčných služieb.


Tento systém obsahuje senzory umiestnené na bokoch nárazníkov a upozorňuje vodiča na potenciálne nebezpečnú prítomnosť iného vozidla (auto, nákladné auto, motocykel) v
zónach slepého bodu svojho vozidla (oblasti skryté zo zorného poľa vodiča).

Vo vonkajšom spätnom zrkadle na príslušnej strane sa objaví výstražná kontrolka:– svieti, okamžite, pri predbiehaní iným vozidlom;– bliká, s asi sekundovým oneskorením, pri pomalom predbiehaní iného vozidla a použití smerového svetla.
Aktivácia/Deaktivácia
Nastavenia sa menia prostredníctvom ponuky Jazda / Vozidlo na dotykovej obrazovke.Pri naštartovaní vozidla sa v každom spätnom zrkadle rozsvieti výstražná kontrolka na indikáciu, že sa systém aktivoval.Stav systému sa pri vypnutí zapaľovania uloží do pamäte.
NOTIC E
Systém sa automaticky deaktivuje pri ťahaní pomocou ťažného zariadenia schváleného spoločnosťou TOYOTA.
Podmienky pre prevádzku
– Všetky vozidlá sa pohybujú rovnakým smerom a v susedných jazdných pruhoch.– Rýchlosť vášho vozidla musí byť medzi 12 a 140 km/h (7 a 87 mph).– Pri predbiehaní iného vozidla je rozdiel rýchlostí menší ako 10 km/h (6 mph).
– Pri predbiehaní iným vozidlom je rozdiel rýchlostí menší ako 25 km/h (16 mph).– Premávka prúdi normálne.– Predbiehanie iného vozidla trvá určitú dobu a predbiehané vozidlo zostáva v slepom bode.– Jazdíte po rovnej alebo mierne zakrivenej ceste.– Vaše vozidlo neťahá príves, karavan atď.
Prevádzkové limity

188

Za nasledujúcich podmienok sa nespustí žiadne upozornenie:– V prítomnosti nepohybujúcich sa objektov (zaparkované vozidlá, bariéry, pouličné lampy, dopravné značky atď.).– Protiidúce vozidlá.– Jazda po kľukatej ceste alebo ostrými zatáčkami.– Pri predbiehaní alebo keď ste predbiehaní veľmi dlhým vozidlom (nákladným autom, autobusom atď.), ktoré je zistené v slepom bode vzadu, ale nachádza sa aj v prednom zornom poli vodiča.– Pri rýchlom predbiehaní iného vozidla.– Vo veľmi hustej premávke: vozidlá zistené
vpredu a vzadu sú zamieňané s nákladným autom alebo stacionárnym predmetom.
Porucha
V prípade poruchy systému sa na prístrojovej doske rozsvieti táto výstražná kontrolka, čo sprevádza zobrazenie správy.V súvislosti s kontrolou systému sa obráťte na predajcu značky TOYOTA alebo kvalifikovaný autoservis.
NOTIC E
V určitých poveternostných podmienkach (dážď, krupobitie atď.) môže dôjsť k dočasnému rušeniu systému.Najmä jazda na mokrom povrchu alebo prechod zo suchej do vlhkej oblasti môže spôsobiť falošné výstrahy (napríklad prítomnosť hmly kvapiek vody v uhle slepého bodu sa interpretuje ako vozidlo).Pri zlom alebo zimnom počasí sa presvedčte, že snímače nie sú pokryté blatom, ľadom či snehom.Dajte pozor, aby ste výstražnú zónu v spätných zrkadlách alebo detekčnú zónu na predných a zadných nárazníkoch nezakrývali nálepkami alebo inými predmetmi; môžu brániť správnej činnosti systému.
Rozpoznanie
nepozornosti
WARNI NG
Prečítajte si časť Všeobecné odporúčania k používaniu jazdných a manévrovacích asistenčných služieb.
V závislosti od verzie táto funkcia pozostáva buď zo systému „Coffee Break Alert“ samotného alebo v kombinácii so systémom „Upozornenie na pozornosť vodiča“.
WARNI NG
Tieto systémy nie sú v žiadnom prípade navrhnuté tak, aby vodiča udržiavali v bdelosti, ani aby zabraňovali zaspatiu vodiča počas jazdy. Je zodpovednosťou vodiča, aby v prípade pocitu únavy zastavil.Urobte si prestávku, ak sa cítite unavení alebo aspoň každé 2 hodiny.
Aktivácia/Deaktivácia
Nastavenia sa menia prostredníctvom ponuky Jazda /
Vozidlo na dotykovej obrazovke.Stav systému sa pri vypnutí zapaľovania uloží do pamäte.

189
Jazda
6
Coffee Break Alert
Systém spustí výstrahu okamžite po tom, keď zistí, že vodič si neurobil prestávku po dvoch hodinách jazdy pri rýchlosti nad 70 km/h (43 mph).Táto výstraha sa vydáva prostredníctvom zobrazenia správy, ktorá vyzýva vodiča, aby si doprial prestávku. Sprevádza ju zvukový signál.Ak sa vodič nebude riadiť touto radou, výstraha sa bude opakovať každú hodinu až do zastavenia vozidla.Systém sa sám resetuje v prípade splnenia niektorej z týchto podmienok:– S naštartovaným motorom vozidlo stojí už viac než 15 minút.– Zapaľovanie je už pár minút vypnuté.– Bezpečnostný pás vodiča je odopnutý a jeho dvere sú otvorené.
NOTIC E
Len čo rýchlosť vozidla klesne pod 70 km/h (43 mph), systém prejde do pohotovostného režimu.Čas jazdy sa začne znova počítať, keď rýchlosť stúpne nad 70 km/h (43 mph).
Upozornenie na pozornosť
vodiča
V závislosti od verzie sa systém „Coffee Break Alert“ spája so systémom „Upozornenie na pozornosť vodiča“.

Systém vyhodnocuje úroveň pozornosti, únavy alebo nepozornosti vodiča rozpoznávaním odchýlok v dráhe v porovnaní so značením jazdných pruhov.Systém na to používa kameru, ktorá sa nachádza v hornej časti čelného skla.
Tento systém je mimoriadne vhodný na rýchlostné cesty (rýchlosť nad 70 km/h (43 mph)).Na prvej úrovni dostane vodič upozornenie prostredníctvom hlásenia „Dávajte pozor!“ v sprievode zvukového signálu.
Po troch výstrahách prvej úrovne systém aktivuje ďalšiu výstrahu s hlásením „Dangerous driving: take a break“ (Nebezpečná jazda: urobte si prestávku) v sprievode výraznejšieho zvukového signálu.
WARNI NG
Nasledovné situácie môžu nepriaznivo vplývať na prevádzku systému, prípadne
môžu zamedziť jeho fungovaniu:– slabá viditeľnosť (nedostatočné osvetlenie vozovky, padajúci sneh, silný dážď, hustá hmla atď.),– oslnenie (svetlomety protiidúcich vozidiel, nízko položené slnko, odrazy na vlhkej vozovke, výjazd z tunela, striedajúci sa tieň a svetlo, atď.),– oblasť čelného skla nachádzajúca sa pred kamerou: špina, zahmlenie, pokrytie ľadom, pokrytie snehom, poškodenie alebo prekryté nálepkou.– chýbajúce čiary jazdných pruhov, opotrebované, prekryté (sneh, blato) alebo viacnásobné (práce na cestách atď.) čiary,– blízkosť k vozidlo pred vami (nerozpoznané značenie jazdných pruhov),– cesty, ktoré sú úzke, kľukaté atď.

190
NOTIC E
Pri určitých jazdných podmienkach (zlý povrch vozovky alebo silný vietor) môže systém signalizovať výstrahy bez ohľadu na úroveň pozornosti vodiča.
WARNI NG
Nasledovné situácie môžu nepriaznivo vplývať na prevádzku systému, prípadne môžu zamedziť jeho fungovaniu:– chýbajúce čiary jazdných pruhov, opotrebované, prekryté (sneh, blato) alebo viacnásobné (práce na cestách) čiary,– blízkosť k vozidlo pred vami (nerozpoznané značenie jazdných pruhov),– cesty, ktoré sú úzke, kľukaté atď.
Parkovacie senzory
WARNI NG
Prečítajte si časť Všeobecné odporúčania k používaniu jazdných a manévrovacích asistenčných služieb.


Použitím senzorov umiestnených v nárazníku tento systém signalizuje blízkosť prekážok (napr. chodcov, vozidiel, stromov, bariér), ktoré sa nachádzajú v oblasti ich detekcie.
Zadné parkovacie senzory
► Na spustenie systému zaraďte spiatočku (potvrdené zvukovým signálom).Pri vyradení spiatočky sa systém vypne.
Zvuková asistencia

Systém signalizuje prítomnosť prekážok, ktoré sa nachádzajú v detekčnej zóne senzorov, ako aj v dráhe vozidla definovanej smerom volantu.

V závislosti od verzie budú zvukovou asistenciou signalizované iba prekážky, ktoré sa na zobrazenom príklade vyskytujú vo vyšrafovanej oblasti.
Informácie o blízkosti sú poskytované prerušovaným zvukovým signálom, ktorého frekvencia sa zvyšuje, keď sa vozidlo blíži k prekážke.Keď sa vzdialenosť medzi vozidlom a prekážkou zníži na menej ako asi 30 cm (0 ft 11"), zvukový signál bude nepretržitý.Zvuk vysielaný reproduktorom (pravým alebo ľavým) indikuje stranu, na ktorej sa nachádza
prekážka.