TOYOTA PROACE VERSO 2016 Brugsanvisning (in Danish)

281
ProaceVerso_da_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
F Hvis noget af produktet løber ved siden af
under påfyldningen, skal området rundt om
påfyldningsstudsen tørres af ved hjælp af
en fugtig klud. I tilfælde af sprøjt af additiv, skal det
berørte område straks skylles med koldt
vand, eller tørres af med en fugtig klud.
Hvis additivet er krystalliseret, skal det
fjernes med en svamp og varmt vand.
F Sæt den blå prop på påfyldningsstudsen
igen, og drej den 1/6 omgang med uret,
indtil den sidder fast. Vigtigt: Ved efter fyldning efter at
være løbet tør for additiv, signaleret
med meddelelsen ”Efterfyld med
emissionsadditiv: Start er blokeret",
skal du vente i ca. 5 minutter, før du slår
tændingen til igen. I disse 5 minutter
må du ikke åbne førerdøren, oplåse
bilen, sætte fjernbetjeningsnøglen i
tændingskontakten eller placere den
elektroniske nøgle til "Smart Entry &
Start System" inde i bilen.
Sæt tændingen til, og vent i
10
sekunder, inden du starter motoren.
F
Hav en flaske med AdBlue
® parat.
Kontroller først udløbsdatoen, og læs
derefter brugsanvisningen på etiketten,
inden du hælder flaskens indhold i bilens
AdBlue
®-beholder.
Frysepunkt for AdBlue
®
AdBlue® fryser ved temperaturer på
under ca. -11°C.
SCR-systemet er udstyret med et
varmesystem til AdBlue
®-beholderen,
der giver dig mulighed for at køre, når
det er meget koldt. F
Sæt det sorte dæksel på plads; start
foroven.
F Luk døren.
7
Praktiske informationer

282
ProaceVerso_da_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Advarselstrekant (opbevaring)
Tag sikkerhedsvesten på og tænd
havariblinket, før du stiger ud af
bilen for at opsætte og anbringe
advarselstrekanten.
Dette sikkerhedsudstyr er et supplement til det
tændte havariblink.
Det er lovpligtigt at have det i bilen.
Opsætning af
advarselstrekant på vej
For opsætning/sammenfoldning henvises til
producentens vejledning, der blev udleveret
sammen med advarselstrekanten. F
Opsæt advarselstrekanten bag bilen i
henhold til gældende lovgivning.
Trekanten kan fås som tilbehør. Kontakt
en autoriseret Toyota-forhandler eller
-reparatør eller andre behørigt kvalificerede
fagfolk med det rette udstyr.
Værktøjskasse
Adgang
Værktøjskassen er placeret under venstre
forsæde.
Af sikkerhedsmæssige årsager hindrer
stængerne 1 et 2 kassen i at glide ud,
hvis den ikke er korrekt låst fast.
Problemløsning

283
ProaceVerso_da_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Opbevaring
F Tryk på låsene A og skyd dem mod midten
for at låse værktøjskassen op.
F For at komme forbi stangen 1 skal du løfte
kassen lidt og herefter trække hårdt i den.
F Dernæst skal du løfte kassen opad for at
komme forbi stangen 2 . F
Afclips dækslets clips B og åbn det for at få
adgang til værktøjet.
ÅbningUdtagning
Træk i kassen for at kontrollere, at den
sidder fast.
F Anbring kassen med forsiden vippet opad.
F Skub på kassen, samtidig med at den
trykkes nedad, for at komme forbi
stangen 2. F
For at komme forbi stangen 1 skal du løfte
kassen lidt og herefter trykke hårdt på den.
F Sæt dækslet på kassen og sæt det fast
med clipsene B . F
Når kassen er kommet helt i bund ,
trykker du den mod bundmåtten, hvorefter
låsene A skydes udad for at låse den fast.
8
Problemløsning

284
ProaceVerso_da_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Hvis bilen er udstyret med
et dækreparationssæt
1. 12 V kompressor.
Indeholder et lappemiddel til midlertidig
reparation af dækket og regulering af
dæktrykket.
2. Bugserkrog.
Hvis bilen er udstyret med
et reservehjul
1. Hjulnøgle.
Bruges til afmontering af hjulboltene og
hævning/sænkning af donkraften.
2. Donkraft.
Bruges til at løfte bilen i forbindelse med
punktering.
3. Værktøj til afmontering af nav- og
hjulkapsler.
Hvis din bil er udstyret med dette værktøj,
bruges det til at afmontere hjulboltenes
hætter på aluhjul eller hjulkapslen på
pladehjul.
4. Specialtop til låsebolte.
Bruges sammen med hjulnøglen til de
specielle "låsebolte".
5. Bugserkrog. Værktøjet er specielt lavet til bilen og
kan variere afh. af udstyrsniveau. Det
må ikke anvendes til andre formål.
Problemløsning

285
ProaceVerso_da_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Dette sæt ligger i en værktøjskasse.*Hvis monteret.
Dette sæt består af en kompressor og patron
med lappemiddel.
Det giver mulighed for at reparere dækket
midlertidigt
.
Man kan således køre til det nærmeste
værksted.
Det er beregnet til reparation af de fleste
punkteringer på dækkets slidbane.
Kompressoren kan bruges til at kontrollere og
genoprette dæktrykket.
Dækreparationssæt*
Adgang til sættet
1. 12 V kompressor.
Indeholder et lappemiddel til midlertidig
reparation af dækket og regulering af
dæktrykket.
2. Bugserkrog. Dæktrykket er angivet på denne mærkat.
Med bilens elektriske kredsløb er det
muligt at tilslutte kompressoren den tid,
der er nødvendig til reparationen af det
beskadigede dæk eller til at puste en
mindre oppustelig ting op.
For yderligere oplysninger om
bugsering
, se det pågældende afsnit.
Vær k tøj
Værktøjet er specielt lavet til bilen og kan
variere afh. af udstyrsniveau. Det må ikke
anvendes til andre formål.
For yderligere oplysninger vedrørende
Værktøjskassen , se det pågældende
afsnit.
8
Problemløsning

286
ProaceVerso_da_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
A. Positionsvælger "Reparation" eller
"Oppumpning".
B. Tænd- "I" / slukknap "O" .
C. Knap til udlukning af luft.
D. Manometer (i bar og p.s.i.).
E. Rum der indeholder et kabel med adapter
til 12 V stik.
Beskrivelse af sættet
F. Patron med lappemiddel.
G. Hvid slange med prop til reparation.
H. Sort slange til oppumpning.
I. Mærkat for hastighedsbegrænsning.
Mærkaten for hastighedsbegrænsning I
skal klistres fast på rattet for at minde
dig om, at et dæk kun er til midlertidig
brug.
Kør ikke hurtigere end 80 km/t med
et dæk, der er repareret med dette
reparationssæt.
Problemløsning

287
ProaceVerso_da_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Reparationsprocedure
1. Reparation
F Rul den hvide slange G helt ud.
F Løsn proppen til den hvide slange.
F Tilslut den hvide slange til ventilen på det
dæk, som skal repareres. F
Tilslut kompressorens stik til bilens
12 V stik.
F Start bilen og lad motoren køre.
Bemærk at dette produkt er farligt at
indtage og irriterer øjnene.
Skal opbevares utilgængeligt for børn.
Fjern ikke eventuelle fremmedlegemer,
der sidder i dækket.
Start ikke kompressoren, før den hvide
slange er sluttet til dækventilen, ellers
vil lappemidlet løbe ud.
F
Afbryd tændingen.
F Drej knappen A til
positionen "Reparation".
F Kontroller at kontakten B står på "O" .
8
Problemløsning

288
ProaceVerso_da_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Hvis trykket efter ca. 5 til 7 minutter ikke
er opnået, angiver det, at dækket ikke
kan repareres. Kontakt en autoriseret
Toyota-forhandler eller -reparatør
eller andre behørigt kvalificerede
fagfolk med det rette udstyr for at få
assistance.
F
Aktiver kompressoren ved at rykke
kontakten B til position "I" , indtil
dæktrykket når 2,0 bar.
Lappemidlet indsprøjtes under tryk i
dækket. Frakobl ikke slangen fra ventilen
imens (risiko for oversprøjtning). F
Tag sættet af og skru proppen på den hvide
slange igen.
Pas på at der ikke kommer væske på bilen.
Opbevar sættet inden for rækkevidde.
2. Pumpning
F Drej vælgeren A til
positionen "Pumpning".
F Rul den sorte slange H helt ud.
F Tilslut den sorte slange på ventilen på det
reparerede dæk.
F Kør straks ca. 5 kilometer i bilen med
nedsat hastighed (mellem 20 og 60 km/t)
for at tilstoppe hullet.
F Stands bilen for at kontrollere reparationen
og dæktrykket vha. sættet.
Problemløsning

289
ProaceVerso_da_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F Tilslut kompressorens stik igen
i bilens 12 V stik.
F Start bilen igen, og lad motoren køre. F
Juster trykket med kompressoren (for at
pumpe luft i skal kontakten B stå på "I" ,
og for at lukke luft ud skal kontakten B stå
på "O" og du skal trykke på knappen C ) i
henhold til dæktrykmærkaten ved venstre
f o r dø r.
Et tryktab angiver, at punkteringen ikke
er blevet helt tæt. Kontakt en autoriseret
Toyota-forhandler eller -reparatør eller
andre behørigt kvalificerede fagfolk med
det rette udstyr for at få assistance.
F Saml sættet, og læg det på plads.
F Kør maks. ca. 200 km med nedsat
hastighed (maks. 80 km/t).
Du skal hurtigst muligt tage ind til en
autoriseret Toyota-forhandler eller
-reparatør eller andre behørigt kvalificerede
fagfolk med det rette udstyr.
Oplys altid mekanikeren om, at sættet har
været i anvendelse. Efter diagnosticering
kan mekanikeren oplyse, om dækket kan
repareres, eller om det skal udskiftes.
Udtagning af patron
F Rul den sorte slange sammen.
F Løsn den hvide slanges bøjede del.
F Hold kompressoren lodret.
Bemærk at der kan løbe væske ud.
Væskens holdbarhedsdato står på
patronen.
Der er tale om en engangspatron, der
skal udskiftes, når den har været i brug.
Smid ikke patronen i naturen efter brug,
men aflever den på et aut. Toyota-
værksted eller i en genbrugscontainer.
Glem ikke at få en ny tætningspatron
hos en autoriseret Toyota-forhandler
eller -reparatør eller andre behørigt
kvalificerede fagfolk med det rette
u d s t y r.
F
Løsn patronen forneden.
8
Problemløsning

290
ProaceVerso_da_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Kontrol af tryk /
Oppumpning efter behov
Kompressoren kan også anvendes, uden
at sprøjte produktet ind, til at kontrollere
dæktrykket eller til at pumpe dækkene efter
b e h ov.F Drej kontakten A til
position "Pumpning". F
Slut kompressorens stik til bilens 12 V-stik.
F Start bilen og lad motoren køre.
F Juster trykket med kompressoren (for
at pumpe luft ind skal afbryderen B stå
på "I" ; for at lukke luft ud skal afbryderen B
stå på "O" og tryk på knappen C ),
i overensstemmelse med bilens
dæktrykmærkat.
F Saml sættet sammen og læg det på plads. Hvis dækket på et eller flere dæk skal
justeres, er det nødvendigt at nulstille
advarselssystemet for dæktryk.
For flere oplysninger om detektion
fra Tyre Pressure Warning System
(TPWS)
henvises til det pågældende
afsnit.
F Rul den sorte slange H helt ud.
F Slut den sorte slange til hjulets ventil.
Problemløsning