TOYOTA PROACE VERSO 2018 Manuale duso (in Italian)
Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2018, Model line: PROACE VERSO, Model: TOYOTA PROACE VERSO 2018Pages: 504, PDF Dimensioni: 21.58 MB
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Guida
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Anomalia di funzionamento
Farlo controllare da un concessionario o
un'officina autorizzata Toyota oppure da un
altro professionista debitamente qualificato ed
attrezzato.Il sistema potrebbe essere
temporaneamente disturbato in
alcune condizioni climatiche (pioggia,
grandine...).
In particolare, guidare su strada
bagnata o passare da una zona
asciutta ad una zona bagnata potrebbe
far attivare dei falsi allarmi (ad esempio,
presenza di condensa nell'angolo
cieco interpretata come presenza di un
ve i c o l o).
In presenza di brutto tempo o in
inverno, accertarsi che i sensori non
siano ricoperti da fango, brina o neve.
Non coprire la zona d'allarme, situata
sui retrovisori esterni, e le zone di
rilevazione, situate sui paraurti anteriori
e posteriori, con etichette adesive o
altri oggetti ; questi rischierebbero di
intralciare il corretto funzionamento del
sistema.
Secondo l'equipaggiamento del veicolo :
Con touch screen
Nel menu
Guida, attivare/disattivare
" Sorveglianza angoli ciechi ".
In caso d'anomalia, queste spie lampeggiano.
La spia su questo tasto lampeggia
e appare un messaggio,
accompagnato da un segnale
sonoro.
Lo stato del sistema resta memorizzato
all'interruzione del contatto.
Il sistema verrà disattivato
automaticamente in caso di traino con
un dispositivo di traino omologato da
To y o t a
Lavaggio ad alta pressione
Durante il lavaggio del veicolo, non
posizionare la lancia a meno di 30 cm
dai sensori, altrimenti si rischia di
danneggiarli.oppure
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Guida
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Mediante dei sensori situati nel paraurti, questa
funzione segnala la vicinanza di qualsiasi
ostacolo (esempi : pedone, veicolo, albero,
barriera) che entra nel campo di rilevazione.
Alcuni tipi di ostacolo (esempi : paletto, cartello
di segnalazione di cantiere stradale) rilevati
all'inizio non lo saranno più a fine manovra,
se si situano nella zona cieca del campo di
rilevamento dei sensori.
Assistenza al parcheggio
L'attivazione si ottiene con l'inserimento della
retromarcia.
È accompagnata da un segnale acustico.
L'interruzione si ottiene al disinserimento della
retromarcia.
Assistenza sonora
Assistenza al parcheggio
posteriore
Completa il segnale sonoro mediante la
visualizzazione sul display o sul quadro
strumenti di trattini, sempre più vicini al veicolo.
Quando il veicolo è molto vicino all'ostacolo
appare il simbolo di "Pericolo".
Assistenza grafica
Questa funzione non può in nessun
caso sostituire l'attenzione del
guidatore.L'informazione di prossimità è data da un
segnale acustico discontinuo, la cui frequenza
aumenta con l'avvicinarsi del veicolo
all'ostacolo.
Il suono diffuso dall'altoparlante (destro o
sinistro) permette di individuare da quale lato è
situato l'ostacolo.
Quando la distanza "veicolo/ostacolo" diventa
inferiore ad una trentina di centimetri, il segnale
sonoro diventa continuo.
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Guida
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Assistenza al parcheggio
anteriore
A complemento dell'assistenza al parcheggio
posteriore, l'assistenza al parcheggio anteriore
si attiva non appena un ostacolo viene rilevato
davanti al veicolo e se la velocità dello stesso
rimane inferiore a 10 km/h.
L'assistenza al parcheggio anteriore si
interrompe, se il veicolo si ferma per almeno
tre secondi in marcia in avanti, se non è rilevato
alcun ostacolo o quando la velocità supera i
10 km/h.
Con autoradio
Disattivazione / Attivazione
La disattivazione o l'attivazione della
funzione si effettuano attraverso il menu di
configurazione del veicolo.
Il suono diffuso dall'altoparlante
(anteriore o posteriore) permette di
individuare se l'ostacolo si trova davanti
o dietro al veicolo. La funzione sarà disattivata
automaticamente in caso di gancio
traino o di montaggio di portabicicletta
sul gancio traino (veicolo equipaggiato
di gancio traino installato, secondo le
preconizzazioni, dalla rete Toyota).
Nel menu " Personalizzazione -
Configurazione ", attivare/disattivare
" Assistenza al parcheggio ".
Con touch screen
Nel menu Guida, attivare/disattivare
" Assistenza al parcheggio ".All'inserimento della retromarcia e secondo
l'equipaggiamento del veicolo in caso di
anomalia :
Rivolgersi a un concessionario o a un'officina
autorizzata Toyota oppure a un altro professionista
appropriatamente qualificato ed equipaggiato.
Questa spia si accende e appare
un messaggio, accompagnato da
un segnale sonoro.
La spia su questo tasto lampeggia e
appare un messaggio, accompagnato
da un segnale sonoro.
In presenza di brutto tempo o in
inverno, accertarsi che i sensori non
siano ricoperti da fango, brina o neve.
All'inserimento della retromarcia, un
segnale acustico (bip lungo) indica che i
sensori possono essere coperti.
Alcuni rumori (provocati da moto,
camion, martello pneumatico...)
possono attivare i segnali acustici
dell'assistenza al parcheggio.
Lavaggio ad alta pressione
Durante il lavaggio del veicolo, non
posizionare la lancia a una distanza
inferiore a 30 cm dai sensori, si rischia
di deteriorarli.
Anomalia di funzionamento
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Telecamera di retromarcia con visualizzazione sul retrovisore
interno
La telecamera d'aituo visivo in retromarcia si
attiva automaticamente all'inserimento della
retromarcia.
La funzione può essere completata
dall'assistenza al parcheggio.L'apertura del portellone posteriore
o di una porta posteriore (a seconda
dell'equipaggiamento) può interferire
con il display.
Se una porta a battente è aperta, tener
conto del suo ingombro.
Una deformazione dell’immagine è
normale.
La telecamera di retromarcia non può in
nessun caso sostituire l'attenzione del
guidatore. Controllare retolarmente la pulizia della
lente della telecamera.
Pulire periodicamente la telecamera di
retromarcia con un panno morbido e
asciutto.
L’immagine appare sul retrovisore interno.
Lavaggio ad alta pressione
(esempio : presenza di fango)
Durante il lavaggio del veicolo, non
posizionare la lancia a meno di
30 cm dalla telecamera, si rischia di
danneggiarla.
Le linee di dima in blu, rappresentano la
larghezza del veicolo compresi i retrovisori.
A partire dal paraurti posteriore, la linea rossa
rappresenta la distanza a 30
cm e le linee blu più
piccole, rispettivamente a 1 m ( A) e a 2 m (B).
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Visione posteriore a 180°
Questo sistema permette di vedere sul display
ciò che sta intorno al veicolo mediante delle
telecamere situate dietro allo stesso. I sensori
di retromarcia situati nel paraurti posteriore e/o
anteriore completano l’informazione sulla vista
dall'alto del veicolo (parte destra).
A complemento della vista dall'alto del veicolo
(parte destra), possono essere visualizzati più
tipi di vista (parte sinistra) :
- vista posteriore standard,
- vista posteriore a 180°,
- vista ingrandita posteriore ricostituita.
Principio di ricostituzione
dell'immagine
Il sistema visualizza la vista contestuale (parte
sinistra) oltre ad una vista dall'alto del veicolo in
un ambiente vicino.
Per default, la modalità AUTOmatica è attivata.
In questo modo, il sitema sceglie la vista
migliore da mostrare (standard o ingrandita)
in funzione delle informazioni trasmesse dal
parcheggio assistito.
La vista a 180° è disponibile unicamente dai
menu.
La visualizzazione sparisce dopo circa
10 km/h.
La funzione si disattiva
automaticamente circa 7 secondi
dopo l'estrazione della retromarcia o
all'apertura di una porta o del portellone
del bagagliaio. Questo sitema è un aiuto visivo che
non può in nessun caso, sostituire
l'attenzione del guidatore.
Le immagini fornite dalle telecamere
possono apparire deformate
dall'ambiente (condizioni esterne,
modalità di guida, ...).
La presenza di zone d'ombra, in caso
di soleggiamento, o di condizioni di
luce insufficienti possono offuscare
l'immagine e ridurre il contrasto.
Il sistema, con la telecamera posteriore,
memorizza i dintorni del veicolo durante la
manovra. Viene ricostituita un'immagine
dall'alto del veicolo nel suo ambiente
circostante (rappresentata tra i tratti blu) in
tempo reale ed in funzione della manovra.
Questa rappresentazione permette di facilitare
l'allineamento del veicolo durante il parcheggio
e di visualizzare l'insieme degli ostacoli in
prossimità.
Questa vista ricostruita si cancella
automaticamente se il veicolo resta immobile
per troppo tempo.
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"Vista Standard""Vista a 180°"
"Vista ingrandita" (ricostituita)
La telecamera memorizza i dintorni durante
la manovra per ricostruire una vista dall'alto
del veicolo nel suo ambiente circostante che
permetta di effettuare una manvora del veicolo
con gli ostacoli circostanti.
Questa vista è disponibile con la modalità
AUTO o selezionando la vista nel menu di
cambiamento della vista.
La vista a 180° permette di poter uscire, in
retromarcia, da un parcheggio anticipando
l'arrivo di veicoli, pedoni o ciclisti.
Questa vista non è raccomandata per
effettuare una manovra completa.
Si compone nel seguente modo :
La zona situata dietro al veicolo appare sul
display.
Le linee di delimitazione in blu, rapresentano
la larghezza del veicolo (con retrovisori) :
si orientano in funzione della posizione del
volante.
A partire dal paraurti posteriore, la linea rossa
rappresenta la distanza a 30 cm e le due linee
blu, rispettivamente a 1 m e a 2 m.
Viste posteriori
Innestare la retromarcia per attivare la
telecamera, situata sul portellone posteriore o
sulla porta posteriore.
L’assistenza al parcheggio posteriore
completa le informazioni sull'ambiente
del veicolo.
Gli ostacoli possono apparire più
lontani che nella realtà.
Durante la manovra, è importante
controllare le viste laterali mediante i
retrovisori.
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Attivazione
L’attivazione avviene automaticamente
all'inserimetno della retromarcia.
La funzione appare sul display touch screen.
Per chiudere la finestra che è apparsa,
premere la croce situata in alto a sinistra della
finestra.Quando appare il sotto menu, scegliere una
delle quattro viste :
"Vista Standard".
"Vista 180°".
"Vista Zoom".
"Modalità AUTO".
In qualsiasi momento è possibile, scegliere
la modalità di visualizzazione premendo su
questa zona. Verificare regolarmente la pulizia delle
lenti delle telecamere.
Pulire periodicamente la telecamera di
retromarcia con un panno morbido, non
umido.
"Modalità AUTO"
Questa modalità si attiva per default.
Con i sensori situati sul paraurti posteriore,
la vista automatica permette di passare dalla
vista posteriore alla vista dall'alto avvicinandosi
ad un ostacolo durante la manovra.
La funzione si disattiverà
automaticamente in caso di traino
di un rimorchio o di montaggio di
un portabicicletta sul gancio traino
(veicolo equipaggiato di gancio traino
installato secondo le preconizzazioni
del costruttore).
Modalità avviamento veloce
Questa modalità permette di visualizzare, al più
presto, la vista constestuale (parte sinistra) e la
vista dal disopra del veicolo. Lavaggio ad alta pressione
(esempio : presenza di fango)
Durante il lavaggio del veicolo, non
posizionare la lancia a meno di 30 cm
dalle lenti delle telecamere, si rischia di
danneggiarle.
Appare un messaggio (in inglese) che indica di
controllare attorno al veicolo prima di effettuare
la manovra.
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Tyre Pressure Warning System (TPWS)
Il sistema sorveglia la pressione dei quattro
pneumatici, non appena il veicolo inizia a
muoversi.
Confronta le informazioni date dai
captatori di velocità delle ruote con dei
valori di riferimento che devono essere
reinizializzati dopo ogni regolazione
della pressione dei pneumatici o dopo la
sostituzione della ruota.
Il sistema attiva un allarme non appena rileva
la bassa pressione di gonfiaggio di uno o più
pneumatici.Il sistema Sistema di allarme pressione
pneumatici (TPWS) non sostituisce
in alcuna circostanza la necessità di
attenzione da parte del conducente.
Questo sistema non esime dal controllare
la pressione di gonfiaggio dei pneumatici
(compresa la ruota di scorta) sia
mensilmente che prima di un lungo
viaggio.
Guidare con i pneumatici sgonfi peggiora
la tenuta di strada, allunga le distanze di
frenata, provoca l'usura prematura dei
pneumatici, particolarmente in condizioni
intensive (carico elevato, velocità elevata,
lunghi tragitti).
Sistema che garantisce il controllo automatico della pressione dei pneumatici durante la marcia.
La pressione degli pneumatici del
veicolo è indicata sulla relativa
etichetta.
Per ulteriori informazioni sugli Elementi
d'identificazione, attenersi alla rubrica
corrispondente.
Il controllo della pressione dei
pneumatici deve essere effettuato "a
freddo" (veicolo fermo da 1h o dopo un
tragitto inferiore a 10 km effettuato a
velocità moderata).
In caso contrario (a caldo), aggiungere
0,3 bar ai valori indicati sull'etichetta.
Inoltre, guidare con i pneumatici sgonfi
fa aumentare il consumo di carburante.
Catene da neve
Il sistema non deve essere
reinizializzato dopo il montaggio o lo
smontaggio delle catene da neve.
Ruota d'emergenza
La ruota di scorta non è dotata
di sensore di allarme pressione
pneumatici.
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Tyre Pressure WarningReinizializzazione
Prima di reinizializzare il sistema,
accertarsi che la pressione dei quattro
pneumatici sia adatta alle condizioni
di utilizzo del veicolo e conforme alle
raccomandazioni presenti sull'etichetta
di pressione dei pneumatici.
È possibile fare affidamento all'allarme
di pressione pneumatici solo se è stata
effettuata la reinizializzazione del
sistema con la pressione dei quattro
pneumatici regolata correttamente.
Il sistema di allarme pressione
pneumatici non emette alcun allarme se
la pressione è errata al momento della
reinizializzazione.
Si manifesta con l'accensione fissa
di questa spia, accompagnata da
un segnale sonoro e, secondo
l'equipaggiamento, con la
visualizzazione di un messaggio.
È necessario reinizializzare il sistema dopo
ogni regolazione della pressione di uno o più
pneumatici e dopo la sostituzione di una o più
ruote.
F Rallentare immediatamente, evitare
movimenti improvvisi del volante e brusche
frenate.
F Fermarsi appena le condizioni del traffico lo permettono. F In caso di foratura del pneumatico,
utilizzare il kit di depannaggio rapido del
pneumatico o la ruota di scorta (secondo
l'equipaggiamento),
oppure
F se si dispone di un compressore, ad esempio quello del kit di riparazione
provvisoria dei pneumatici, controllare a
freddo la pressione dei quattro pneumatici,
oppure
F se non fosse possibile effettuare immediatamente questo controllo, guidare
con prudenza a velocità ridotta.
La perdita di pressione segnalata
non comporta necessariamente una
deformazione visibile del pneumatico.
Non fidarsi quindi del solo controllo visivo. L'allarme rimane fino alla
reinizializzazione del sistema.
La richiesta di reinizializzazione del sistema si
effettua a contatto inserito e a veicolo fermo.I nuovi parametri di pressione registrati
sono considerati dal sistema come
valori di riferimento.
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Nel menu Guida, selezionare
" Inizializzazione pneumatici sgonfi ".
Con autoradio
Nel menu " Personalizzazione -
Configurazione ", selezionare " Inizializz
pneum sgonfi ".
Anomalia di funzionamento
Il lampeggiamento e quindi l'accensione fissa
della spia di allarme pressione pneumatici in
combinazione con l'illuminazione della spia di
allarme manutenzione indica la presenza di un
guasto nel sistema.
In tal caso, il monitoraggio di allarme pressione
pneumatici non è più garantito.
Farlo controllare da un concessionario o un'officina
autorizzata Toyota oppure da un altro professionista
debitamente qualificato ed attrezzato.
Dopo qualsiasi intervento sul sistema,
è necessario verificare la pressione dei
quattro pneumatici e poi reinizializzarla.
Con touch screen
Premere " Si " per Confermare la richiesta, un
segnale sonoro e un messaggio conferma la
reinizializzazione.
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