TOYOTA PROACE VERSO 2018 Manuale duso (in Italian)
Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2018, Model line: PROACE VERSO, Model: TOYOTA PROACE VERSO 2018Pages: 504, PDF Dimensioni: 21.58 MB
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Informazioni pratiche
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F Dopo aver svuotato il flacone, in caso di colature, asciugare il bordo
dell'imboccatura del serbatoio con uno
straccio umido. In caso di proiezione dell'additivo,
sciacquare immediatamente con acqua
fredda o asciugare con uno straccio
umido.
Se l'additivo si è cristallizzato,
eliminarlo con una spugna e con acqua
calda.
F Riposizionare il tappo blu sull'imboccatura
del serbatoio e ruotarlo di un 6° di giro in
senso orario, fino in battuta.
Importante: quando si effettua il
rabbocco dopo l'esaurimento di additivo,
segnalato dal messaggio "Rabboccare
additivo per emissioni: Avvio non
consentito", è necessario attendere circa
5 minuti prima di inserire nuovamente
l'accensione, senza aprire la porta
lato conducente, sbloccare il veicolo,
inserire la chiave del telecomando nel
commutatore di accensione né portare
la chiave elettronica del "Sistema di
accesso e avviamento intelligente"
all'interno del veicolo.
Inserire il contatto, poi, dopo
10 secondi, avviare il motore.
F Munirsi di un flacone di AdBlue
®. Dopo
aver verificato la data di scadenza, leggere
attentamente i consigli di utilizzo che
figurano sull'etichetta prima di procedere al
versamento del contenuto del flacone nel
serbatoio dell'AdBlue
® del veicolo.
AdBlue
® ghiacciato
L'AdBlue
® gela a temperature inferiori
a -11°C circa.
Il sistema SCR è dotato di un
dispositivo di riscaldamento del
serbatoio dell'AdBlue
® che permette di
guidare in condizioni climatiche molto
fredde. F
Riposizionare il coperchio nero iniziando
dall'alto.
F Richiudere la porta.
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In caso di panne
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Triangolo di presegnalazione (sistemazione)
Prima di scendere dal veicolo, per
montare e installare il triangolo,
accendere il segnale d'emergenza e
indossare il gilet di sicurezza.
Questo equipaggiamento di sicurezza è un
complemento all'accensione del segnale
d'emergenza.
La sua presenza è obbligatoria a bordo del veicolo.Posizionamento del triangolo
sulla carreggiata della strada
Leggere le istruzioni di montaggio/apertura del
costruttore fornite con il triangolo. F Collocare il triangolo dietro al veicolo, conformemente con la legislazione in
vigore nel proprio Paese.
Il triangolo è disponibile come accessorio;
contattare un concessionario o un'officina
autorizzata Toyota oppure un altro
professionista appropriatamente qualificato ed
equipaggiato per far controllare il sistema.
Scatola porta attrezzi
Accesso
La scatola porta attrezzi è situata sotto al
sedile anteriore sinistro.
Per ragioni di sicurezza, le barre 1 e
2 impediscono alla scatola di uscire
dal suo alloggiamento, se non è
correttamente bloccata.
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In caso di panne
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Sistemazione
F Premere i cricchetti A e farli scorrere verso il centro per sbloccare la scatola.
F Per superare la barra 1, sollevare
leggermente la scatola poi tirarla al
massimo.
F In seguito, per superare la barra 2,
sollevare la scatola verso l'alto. F Sganciare gli attacchi
B del coperchio poi
aprirlo per poter accedere agli attrezzi.
AperturaEstrarre
Tirare la scatola per verificare che sia
solidale al suo alloggiamento.
F Presentare la scatola con la parte anteriore inclinata verso l'alto.
F Per superare la barra 2, spingere la scatola
verso il basso. F Per superare la barra
1, sollevare
leggermente la scatola poi spingerla al
massimo.
F Ricollocare il coperchio sulla scatola ed agganciare gli attacchi B. F Una volta posizionata bene a fondo
nel suo alloggiamento, spingerla contro
il tappeto del pianale poi far scorrere i
cricchetti A verso l'esterno per bloccarla.
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In caso di panne
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Se il veicolo è equipaggiato
di kit di riparazione
provvisoria pneumatici
1. Compressore 12 V.
Contiene un prodotto di riempimento per riparare temporaneamente la ruota e
regolare la pressione del pneumatico.
2. Anello di traino.
Se il veicolo è equipaggiato
di ruota di scorta
1. Chiave smonta ruota.
Permette lo smontaggio dei bulloni di fissaggio della ruota e l'apertura/chiusura
del cric.
2. Cric.
Permette il sollevamento del veicolo.
3. Attrezzi smonta-copribullone/coprimozzo.
Se il veicolo ne è equipaggiato, permette lo smontaggio dei copribulloni delle ruote in
lega o coprimozzo sulle ruote in lamiera.
4. Boccola per bullone antifurto.
Permette l'adattamento della chiave smonta ruota ai bulloni speciali "antifurto.
5. Annello di traino. Questi attrezzi sono specifici per il
veicolo e possono variare secondo
l'equipaggiamento. Non farne un uso
diverso.
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In caso di panne
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Il kit si trova in una scatola portattrezzi. Questo kit è composto da un compressore e da
un prodotto di riempimento incorporato.
Permette di effettuare una riparazione
temporanea del pneumatico.
In modo da potersi recare presso l'officina più
vicina.
È destinato a riparare la maggior parte delle
forature che potrebbero compromettere il
pneumatico, localizzate sul battistrada o sulla
spalla del pneumatico.
Il suo compressore permette di controllare e di
regolare la pressione del pneumatico.
Kit di riparazione provvisoria pneumatici*
Accesso al kit
1. Compressore 12 V.
Contiene un prodotto di riempimento per riparare temporaneamente la ruota e di
regolare la pressione del pneumatico.
2. Anello per il traino. La pressione di gonfiaggio dei pneumatici è
indicata su questa etichetta.
Il circuito elettrico del veicolo permette
il collegamento del compressore per la
durata necessaria alla riparazione del
pneumatico danneggiato o al gonfiaggio
di un elemento pneumatico con poco
volume.
Per ulteriori informazioni sul
Tr a i n o,
attenersi alla rubrica corrispondente.
Dettaglio degli attrezzi
Questi attrezzi sono specifici per il
veicolo, e possono variare in funzione
dell'equipaggiamento. Non devono essere
utilizzati per altri scopi.
Per ulteriori informazioni sulla Scatola
degli attrezzi , attenersi alla rubrica
corrispondente.
* Se in dotazione.
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In caso di panne
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A. Selettore di posizione "Riparazione" o
"Gonfiaggio".
B. Interruttore acceso "I" / spento "O" .
C. Tasto di gonfiaggio.
D. Manometro (in bar e p.s.i.).
E. Vano comprendente un cavo con
adattatore per presa 12 V.
Descrizione del kit
F. Cartuccia di prodotto di riempimento.
G. Tubo bianco con tappo per la riparazione.
H. Tubo nero per il gonfiaggio.
I. Etichetta autoadesiva promemoria velocità.
L'etichetta promemoria velocità I
deve essere incollata sul volante per
ricordare che è presente una ruota ad
utilizzo temporaneo.
Non superare la velocità di 80 km/h
quando si guida in presenza di un
pneumatico riparato con questo tipo
di kit.
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In caso di panne
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Procedura di riparazione
1. Riempimento del foro
F Srotolare completamente il tubo bianco G.
F Allentare il tappo del tubo bianco.
F Collegare il tubo bianco alla valvola del
pneumatico da riparare. F Collegare la presa elettrica del
compressore alla presa 12 V del veicolo.
F Avviare il motore del veicolo e lasciarlo avviato.
Attenzione, se ingerito, il prodotto è
nocivo e irritante per gli occhi.
Tenere questo prodotto fuori dalla
portata dei bambini.
Evitare di rimuovere i corpi estranei
penetrati nel pneumatico.
Non avviare il compressore prima
di aver collegato il tubo bianco alla
valvola del pneumatico : il prodotto di
riempimento fuoriesce.
F
Interrompere il contatto.
F Ruotare il comando A sulla
posizione "Riparazione".
F Verificare che l'interruttore B sia sulla posizione "O".
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In caso di panne
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Se, dopo circa 5 -7 minuti non si ottiene
la pressione corretta, ciò indica che lo
pneumatico non è riparabile; contattare
un concessionario o un'officina
autorizzata Toyota oppure un altro
professionista debitamente qualificato
ed attrezzato per richiedere assistenza.
F
Avviare il compressore portando
l'interruttore B in posizione "I" fino a
quando la pressione del pneumatico
raggiunge i 2,0 bar.
Il prodotto di riempimento è iniettato in pressione nel pneumatico ; non scollegare
il tubo dalla valvola durante questa
operazione (rischio di schizzi di prodotto). F Rimuovere il kit e riavvitare il tappo del
tubo bianco.
Prestare attenzione a non sporcare il veicolo con tracce di liquido. Tenere il kit a
portata di mano.
2. Gonfiaggio
F Ruotare il comando A sulla
posizione "Gonfiaggio".
F Srotolare completamente il tubo nero H.
F Collegare il tubo nero alla valvola della
ruota riparata.
F Guidare immediatamente per circa cinque
chilometri, a velocità moderata (tra 20 e
60 km/h) per riempire il foro.
F Fermarsi per verificare la riparazione e la pressione con il kit.
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In caso di panne
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F Collegare nuovamente la presa elettrica del compressore alla presa 12V del
veicolo.
F Avviare di nuovo il motore del veicolo e lasciarlo avviato. F
Regolare la pressione con il compressore
(per gonfiare : interruttore B in posizione "I" ;
per sgonfiare, interruttore B in posizione " O"
e pressione del pulsante C ), secondo
l'etichetta di pressione dei pneumatici del
veicolo, situata all'altezza della porta del
guidatore.
Una perdita di pressione indica che la foratura non è stata chiusa correttamente;
contattare un concessionario o un'officina
autorizzata Toyota oppure un altro
professionista debitamente qualificato ed
attrezzato per richiedere assistenza.
F Togliere il kit e riporlo.
F Guidare a velocità moderata (80 km/h al massimo), limitando a 200 km circa la
distanza percorsa.
Non appena possibile, recarsi presso
un concessionario o un'officina
autorizzata Toyota oppure presso un altro
professionista debitamente qualificato ed
attrezzato.
Informare tassativamente il tecnico
dell'utilizzo di questo kit. Dopo la diagnosi,
il tecnico dirà se il pneumatico può essere
riparato o se deve essere sostituito.
Rimozione della cartuccia
F Sistemare il tubo nero.
F Staccare la base a gomito del tubo bianco.
F Tenere il compressore verticalmente.
Prestare attenzione al gocciolamento
del liquido.
La data limite di utilizzo del liquido è
indicata sulla cartuccia.
La cartuccia di liquido è monouso ;
anche se usata una sola volta, deve
essere sostituita con una nuova.
Dopo l'utilizzo, non gettare la
confezione nella spazzatura, ma
riconsegnarla alla rete Toyota o ad un
ente specializzato nel riciclaggio.
Non dimenticarsi che, presso un
concessionario o un'officina autorizzata
Toyota oppure presso un altro
professionista debitamente qualificato
ed attrezzato è possibile richiedere una
nuova cartuccia di sigillante.
F
Svitare la cartuccia dal basso.
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In caso di panne
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Controllo della pressione /
Gonfiaggio occasionale
È possibile utilizzare il compressore, senza
iniettare il prodotto, per controllare o gonfiare
occasionalmente i pneumatici.F Ruotare il selettore A sulla
posizione "Gonfiaggio". F Collegare la presa elettrica del
compressore alla presa 12V del veicolo.
F Avviare il motore del veicolo e lasciarlo avviato.
F Regolare la pressione con il compressore
(per gonfiare : interruttore B in posizione "I" ;
per sgonfiare : interruttore B in posizione "O"
e pressione del tasto C ), conformemente
all'etichetta della pressione dei pneumatici
del veicolo.
F Rimuovere il kit, poi riporlo. Se è necessario regolare la pressione
di uno o più pneumatici, reinizializzare
il sistema di allarme pressione
pneumatici.
Per ulteriori informazioni sul
rilevamento del Sistema di allarme
pressione pneumatici (TPWS), fare
riferimento alla sezione corrispondente.
F Srotolare completamente il tubo nero H.
F Collegare il tubo nero alla valvola della
ruota.
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