TOYOTA PROACE VERSO 2019 Kasutusjuhend (in Estonian)

150
Proace verso_et_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed01-2019
Aktiveerige/blokeerige sõiduki seadistuste menüüst "Sõidutuled".
Puutetundliku ekraaniga
Autoraadioga
Aktiveerige/blokeerige menüüst "Personalisation-configuration" valik "Vehicle lighting" (sõidutuled).
Seda funktsiooni saab aktiveeriga ja blokeerida sõiduki seadete menüüst.Vaikimisi on see funktsioon aktiveeritud.
ProgrammeerimineRistmikuvalgustus
Kui lähituled või kaugtuled on sees, võimaldab see funktsioon esimese udutule valgusvihul valgustada kurvi sisekülge, kui sõidukiirus on alla 40 km/h (sõit linnas, käänulisel teel, ristmikel, parkimismanöövrite puhul...).
Ristmikuvalgustusega
Ilma ristmikuvalgustuseta
Sisselülitamine
See funktsioon hakkab tööle :- vastava suunatule sisselülitamiselvõi- alates teatud rooli asendist.
Väljalülitamine
See funktsioon ei tööta, kui :- rool on teatud asendis,- sõidukiirus on üle 40 km/h,- on valitud tagurpidikäik.
Tuled ja nähtavus

151
Proace verso_et_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed01-2019
Kaugtulede automaatne ümberlülitus
Süsteem, mis lülitab kaugtuled ja lähituled automaatselt ümber olenevalt liiklustingimustest, kasutades esiklaasi ülaosas asuvalt kaameralt saadud infot.
Aktiveerimine / Blokeerimine
F Viige tuledelüliti lülitusvõru asendisse "AUTO" või "Lähituled / kaugtuled".
Tulede automaatse ümberlülituse süsteem on juhtimisabi.Juht vastutab oma sõiduki valgustuse vastavuse eest valgustingimustele, nähtavusele ja liiklusoludele.
Süsteem hakkab tööle, kui sõidukiirus
ületab 25 km/h.Kui sõidukiirus langeb alla 15 km/h, siis funktsioon enam ei tööta.
F Vilgutage tuledega (üle vastupanupunkti) funktsiooni aktiveerimiseks.
F Uus tuledega vilgutamine viib funktsiooni pausile ja lülitab tuledesüsteemi
ümber režiimile "tulede automaatne süttimine".
Paus
Kui olukord nõuab tulede ümberlülitamist, võib juht alati sekkuda.
Kui olukord nõuab, võib juht alati sekkuda, tõmmates tuledelülitit, et lähitulesid / kaugtulesid ümber lülitada.
Tuledega vilgutamine ei lülita süsteemi välja.Süsteemi olek salvestub süüte väljalülitamisel mällu.
4
Tuled ja nähtavus

152
Proace verso_et_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed01-2019
Aktiveerige/blokeerige menüüst Juhtimine valik "Kaugtulede automaatlülitus".
Süsteemi töö võib olla häiritud, kui :- nähtavus on halb (näiteks lumesadu, tugev vihm või tihe udu),- esiklaas on must, udune või kaamera on millegagi kaetud (kleebis...),- sõiduk asub tugevalt peegeldavate pindade vastas.Kui udu on liiga tihe, blokeerub süsteem automaatselt.
Süsteem ei tuvasta :- halvasti valgustatud objekte, näiteks jalakäijaid,- objekte, mille valgustus on kaetud, nagu näiteks kiirteed ääristavate tõkete taga liikuvad sõidukid,- objekte, mis asuvad kallaku taga või tõusu tipul, järskudes kur vides,
ristmikel.
Puutetundliku ekraaniga
Autoraadioga
Süsteemi aktiveerimiseks :
Süsteemi blokeerimiseks :
F Vajutage sellele nupule, nupu tuli süttib, süsteem on blokeeritud.
F Vajutage sellele nupule, nupu tuli kustub, süsteem on aktiveeritud.
Tuled ja nähtavus

153
Proace verso_et_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed01-2019
Aktiveerige/blokeerige sõiduki seadistuste menüüst valik "Miljöövalgustus".
Puutetundliku ekraaniga
Autoraadioga
Aktiveerige/blokeerige menüüst "Personalisation-configuration" valik "Ambiance lighting" (miljöövalgustus).
Programmeerimine
Aktiveerimist, blokeerimist ja miljöövalgustuse tugevust saab seadistada.
Miljöövalgustus
Miljöövalgustus parandab nähtavust sõidukis, kui väljas on pime.
Öösiti süttivad automaatselt eesmised katusetuled ja Skyview® (kui sõidukisse paigaldatud), kui küljetuled on sisse lülitatud.Miljöövalgustus lülitub automaatselt välja, kui gabariittuled välja lülitatakse.
Sisse lülitamine
Selleks, et teisi liiklejaid mitte häirida, tuleb halogeenesitulede valgusvihku vastavalt sõiduki koormatusele reguleerida.
0 - 1 vői 2 inimest esiistmetel.1 - 5 inimest.2 - 6 - 9 inimest.3 - Juht + suurim lubatud koormus.
Sõidu alguses - asend "0".
Esitulede asendi
käsitsi reguleerimine
4
Tuled ja nähtavus

154
Proace verso_et_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed01-2019
Klaasipuhasti lüliti
Käsitsi reguleerimine
Klaasipuhastit lülitab juht.
Programmeerimine
Teie sõidukil võivad olla lisaks teatud seadistatavad funktsioonid :- esiklaasi automaatpuhastus,- tagaklaasi puhastus tagurpidikäigu valimisel.
Esiklaasipuhasti
Pühkimiskiiruse valimine : tõstke või laske lüliti alla sobivasse asendisse.
Käsitsilülitusega mudel (vahelduv pühkimine)
AUTO pühkimisega mudel
Kiire pühkimine (tihedad sademed).
Normaalne pühkimine (nõrgad sademed).
Vahelduv pühkimine (vastavalt
sõidukiirusele).
Seis.
Ühekordne pühkimine (vajutage lüliti korraks alla või tõmmake enda poole ja laske lahti).
või
Automaatne pühkimine (vajutage hooba alla ja laske lahti).Ühekordne pühkimine (tõmmake korraks hooba enda poole).
Ärge kasutage klaasipuhasteid kuival esiklaasil. Väga külma või palava ilmaga kontrollige enne klaasipuhasti kasutamist, et harjad ei oleks klaasipuhasti külge kleepunud.
Talvel tuleb enne klaasipuhastite kasutamist eemaldada esiklaasilt, klaasipuhastitelt ja nende harjadelt ning esiklaasi tihendilt lumi ja jää.
Tuled ja nähtavus

155
Proace verso_et_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed01-2019
Esiklaasi automaatpühkimine
Sisse lülitamine
Vajutage korraks hooba allapoole.Toimub üks klaasipuhastuse tsükkel.Näidikuplokis süttib see märgutuli ja ekraanile ilmub teade.
Lükake hooba uuesti allapoole või mõnda teise asendisse (Int, 1 või 2).See märgutuli kustub ja ekraanile ilmub teade.
Välja lülitamine
Kui süüde on olnud väljas üle minuti, tuleb automaatpühkimine uuesti aktiivseks muuta, vajutades hooba allapoole.
Tänu sisemise tahavaatepeegli taga asuvale sademeteandurile töötab esiklaasipuhasti automaatselt ilma, et juht peaks midagi tegema ja kohandab oma pühkimiskiirust sademete tihedusega.
Ärge katke kinni esiklaasi ülaosas tahavaatepeegli taga asuvat sademeteandurit.Automaatpesulas blokeerige automaatpühkimine.Talvel oodake enne automaatpühkimise sisselülitamist, et jää oleks klaasilt täielikult sulanud.
Rike
Automaatpühkimise rikke korral hakkab tööle vahelduv pühkimine.Laske seda Toyota volitatud teeninduses või mõnel teisel kvalifitseeritud asjatundjal kontrollida.
Seis.
Vahelduv pühkimine.
Pühkimine koos klaasipesuga (määratud aeg).
Tagaklaasipuhasti
4
Tuled ja nähtavus

156
Proace verso_et_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed01-2019
Tugeva lumesaju või jäätumise korral ja jalgrattahoidja paigaldamisel pakiruumi luugile blokeerige tagaklaasi automaatpuhasti.
Vaikimisi on see funktsioon aktiivne.
Tagurdamine
Kui klaasipuhasti tagurpidikäigu valimisel töötab, siis hakkab ka tagaklaasipuhasti automaatselt tööle.
Aktiveerige/blokeerige sõiduki seadistuste menüüs "Tagurdamisega seotud tagaklaasipuhasti".
Autoraadioga
Aktiveerige/blokeerige menüüs "Personalisation-configuration" valik "Rear wipe in reverse gear" (tagurdamisega seotud tagaklaasipuhasti).
Puutetundliku ekraaniga
Aktiveerimine / Blokeerimine
Funktsiooni aktiveerimine või blokeerimine toimub läbi sõiduki seadistuste menüü.
F Tõmmake klaasipuhasti harjade lülitushooba enda poole. Klaasi- ja tuledepesur töötavad mõnda aega.Tuledepesur lülitub sisse vaid siis, kui lähituled on sisse lülitatud ja sõiduk sõidab.Päevatuledega sõidukis tuleb tuledepesuri sisselülitamiseks viia tuledelüliti lähitulede asendisse.
Esiklaasipesur ja
tuledepesur
Automaatkliimaseadmega sõidukites sulguvad klaasipesuri nupu liigutamise tagajärjel õhu sisselaskeavad automaatselt, et vältida ebameeldiva lõhna pääsemist salongi.
Klaasipesuvedeliku / tuledepesuvedeliku minimaalne tase
Kui sõidukil on tuledepesur ja tuledepesuvedeliku tase on langenud miinimumini, siis süttib see märgutuli ja kostub helisignaal.
Märgutuli süttib süüte sisselülitamisel või igal klaasipesuri lülitile vajutamisel seni, kuni paak on jälle täidetud.Peatage sõiduk ja täitke klaasipesu / tuledepesuvedeliku paak.
Tuled ja nähtavus

157
Proace verso_et_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed01-2019
* Olenevalt riigist, kus sõidukit müüakse.
Soojendusega esiklaas ja
klaasipesuri pihustid*Külma ilmaga soojendab see funktsioon esiklaasi ja pihusteid.
Tsoonis 1 sulatab soojendusfunktsioon harja jäätumise või lume korral klaasi küljest lahti.Tsoonis 2 parandab soojendusfunktsioon nähtavust, hoides ära lume kogunemise
klaasipuhastite töö ajal.
Kasutamine
F Kui mootor töötab, vajutage sellele nupule ; nupu tuli süttib.
Töötamise aeg oleneb välistemperatuurist.Uus vajutus sellele nupule seiskab funktsiooni ; nupu tuli kustub.
Esiklaasipuhasti
eriasend
See asend võimaldab harju esiklaasilt üles tõsta.Sellises asendis saab klaasipuhasti harju puhastada või vahetada. Samuti on see asend kasulik talvel, et harju klaasi küljest lahti võtta.
Lamedate harjade optimaalse ja kestva töö tagamiseks :- käsitlege neid ettevaatlikult,- puhastage regulaarselt seebiveega,- ärge kasutage neid papitüki hoidmiseks esiklaasi ees,- vahetage harjad kohe välja, kui need esimesi kulumise märke näitavad.
F Kui minuti jooksul pärast süüte väljalülitamist klaasipuhasti hoovale vajutada, siis asetuvad klaasipuhasti harjad vertikaalselt.F Klaasipuhastite esialgse asendi taastamiseks lülitage süüde sisse ja vajutage hoovale.
4
Tuled ja nähtavus

158
Proace verso_et_Chap05_securite_ed01-2019
Ohutulede automaatne
süttimine
Ohutuled
Hädaolukorras järsult pidurdades, ABS töölehakkamisel või kokkupõrke korral süttivad ohutuled automaatselt.Tuled kustuvad automaatselt niipea, kui
vajutate uuesti gaasipedaalile.F Suunatulede väljalülitamiseks võite vajutada ka nupule.
See süsteem hoiatab suunatulede abil teisi liiklejaid rikke, pukseerimise või avarii korral.
ER A - GLONASS
emergency call system*
See süsteem võimaldab hädaabiteenindusele teha ERA-GLONASS hädakõnesüsteemi kõne.
Põhjalikumat infot "Audio ja telemaatika" süsteemi ja selle kasutamise kohta leiate
vastava teema alt.
F Sellel nupule vajutamisel hakkavad mõlema poole suunatuled vilkuma.Funktsioon töötab ka siis, kui süüde on välja lülitatud.
* Mõnel mudelil
Turvalisus

159
Proace verso_et_Chap05_securite_ed01-2019
Elektrooniline stabiilsuskontroll (ESC : Electronic Stability Control) koosneb järgmistest süsteemidest :- rataste blokeerumisvastane süsteem (ABS) ja elektrooniline pidurdusjõu jaotur (REF),- hädapidurdusvõimendi (AFU),- rataste libisemisvastane süsteem (ASR),- dünaamiline stabiilsuskontroll (CDS).
Elektrooniline stabiilsusprogramm (ESC)
Mõisted
Rataste blokeerumisvastane süsteem (ABS) ja elektrooniline pidurdusjõu jaotur (REF)
See süsteem suurendab sõiduki stabiilsust ja manööverdatavust pidurdamisel ning suurendab kontrolli sõiduki üle kur vides, eriti halva või libeda teekatte korral.ABS takistab rataste blokeerumist äkkpidurduse korral.REF tagab pidurdusjõu võrdse jaotumise kõikide rataste vahel.
Hädapidurdusabi (EBA) / pidurdusabi
See süsteem võimaldab äkkpidurduse korral saavutada kiiremini optimaalset sur vet pidurile ja vähendab seega pidurdusteekonda.Süsteem hakkab tööle vastavalt piduripedaalile vajutamise kiirusele. Tulemuseks on piduripedaali väiksem vastupanu ja efektiivsem pidurdamine.
Libisemisvastane reguleerimine (ADR) / Veojõukontroll (TRC)
Süsteem ASR vähendab rataste libisemist, mõjutades vedavaid rattaid ja mootorit. Samuti parandab see süsteem sõiduki stabiilsust paigaltvõtmisel.
Dünaamiline stabiilsuskontroll (DSC) / Auto stabiilsuskontroll ( VSC)
Kui auto tegeliku kursi ja juhi poolt valitud kursi vahel on erinevusi, siis kontrollib CDS süsteem igat ratast eraldi ja mõjutab automaatselt ühe
või mitme ratta pidureid ja mootorit, et sõiduk võtaks taas soovitud kursi (füüsikaseaduste piires).
Helisignaal
F Vajutage rooli keskele.
5
Turvalisus