TOYOTA PROACE VERSO 2019 Návod na použitie (in Slovakian)

240
Proace Verso_sk_Chap06_conduite_ed01-2019
Autonómny systém brzdenia nefunguje:- ak bol predný nárazník poškodený,- ak je systém aktivovaný po dobu 10 sekúnd,- ak má program elektronickej stability poruchu.
Prevádzkové obmedzenia
Odporúča sa funkciu deaktivovať prostredníctvom ponuky konfigurácie vozidla v týchto prípadoch:- pri náraze na čelné sklo v mieste snímacej k a m e r y,- ak je k vozidlu pripojený príves alebo karavan,- ak náklad na strešnom nosiči presahuje čelné sklo (napríklad: dlhé predmety),- ak je vozidlo ťahané, s motorom v chode,- ak je na vozidle namontované dojazdové rezer vné koleso (v prípade, že je ním vaše vozidlo vybavené),- pri jazde na valcovej stolici počas údržby v servise,- pri použití automatickej umývacej linky,- ak sú brzdové svetlá nefunkčné.
Po zrážke sa systém automaticky vypne; kontaktujte autorizovaného predajcu alebo ser vis Toyota alebo iného kvalifikovaného a vhodne vybaveného profesionála a dajte systém skontrolovať.
Forward collision warning
V závislosti od rizika zrážky zaznamenaného systémom a od nastavenej medznej hodnoty výstrahy sa môžu aktivovať rôzne úrovne výstrahy, ktoré sa zobrazia na združenom prístroji.
Táto úroveň výstrahy je založená na časovej vzdialenosti medzi vozidlami resp. medzi vaším vozidlom a vozidlom, ktoré ide pred vami.
Úroveň 1: vizuálna výstraha, ktorá vás upozorní na to, že vozidlo idúce pred vami je veľmi blízko.Zobrazí sa správa, ktorá vás upozorní na zvýšenie pozornosti z dôvodu priblíženia sa k cieľovému vozidlu.
Tieto informácie sa taktiež zobrazia na projekčnom displeji.Viac informácií o Zobrazení v zornom poli vodiča (Projekčný displej) nájdete v príslušnej kapitole.
Riadenie

241
Proace Verso_sk_Chap06_conduite_ed01-2019
Táto úroveň výstrahy je založená na čase pred zrážkou. Zohľadňuje dynamiku vozidla, rýchlosť vášho vozidla a rýchlosť vozidla pred vami, environmentálne podmienky, reakcie vodiča (otočenie volantom, stlačenie pedálov atď.) a aktivuje sa v najvhodnejšom okamihu.
Úroveň 2: vizuálna a zvuková výstraha vás upozornia na bezprostredné riziko zrážky.Zobrazí sa správa, ktorá vás upozorní, že je potrebné brzdiť.
Ak je rýchlosť vášho vozidla príliš vysoká v okamihu priblíženia sa k inému vozidla, môže nastať situácia, že sa pr vá výstraha nezobrazí: môže sa zobraziť priamo výstraha úrovne 2.Naopak, výstraha úrovne 1 sa nikdy nezobrazí, ak bola nastavená medzná hodnota aktivácie „Close“ (Blízko).Zhoršené poveternostné podmienky (hustý dážď, nahromadený sneh pred radarom a kamerou) môžu narušiť fungovanie systému, pričom sa zobrazí správa signalizujúca poruchu. Funkcia bude nedostupná až pokiaľ správa nezmizne.
Naprogramovanie medzných hodnôt pre aktiváciu výstrahy
Medzné hodnoty pre aktiváciu výstrahy určujú spôsob, akým si želáte byť upozornený(-á) na prítomnosť vozidla idúceho alebo stojaceho pred vami alebo na chodca vo vašom jazdnom pruhu.K dispozícii máte tri medzné hodnoty, z ktorých si môžete vybrať:- „Distant“ (Ďaleko) pre aktiváciu výstrahy
s väčším časovým predstihom (opatrná ja zda).- „Normal“ (Štandardne).- „Close“ (Blízko) pre aktiváciu výstrahy s menším časovým predstihom.
V ponuke nastavenia parametrov vozidla aktivujte/deaktivujte funkciu „Collision risk alert and automatic braking“ (Výstraha rizika zrážky a automatické brzdenie).
S dotykovým displejom
S autorádiom
V ponuke „Personalisation-configuration“ (Personalizácia-konfigurácia) aktivujte/deaktivujte „Auto. emergency braking“ (Automatické núdzové brzdenie).Následne upravte prahovú hodnotu spustenia
v ý st r a hy.
Následne upravte prahovú hodnotu spustenia v ý st r a hy.Zatlačením na „Confirm“ (Potvrdiť) zmenu zaznamenáte.
6
Riadenie

242
Proace Verso_sk_Chap06_conduite_ed01-2019
Cieľom tohto systému, inak nazývaného automatické núdzové brzdenie, je znížiť rýchlosť nárazu alebo zabrániť čelnej zrážke vášho vozidla (pri rýchlosti 5 km/h až 140 km/h) v prípade, ak vodič sám nezasiahne.Pomocou radaru a kamery pôsobí tento systém na brzdenie vozidla.
Autonomous emergency
braking
Vodič môže kedykoľvek prevziať kontrolu nad vozidlom ráznym otočením volantu a/alebo zošliapnutím pedála akcelerátora.
Činnosť systému sa môže prejaviť miernymi vibráciami na brzdovom pedáli.V prípade úplného zastavenia vozidla bude automatické brzdenie v činnosti ešte 1 až 2 sekundy.Ak je vaše vozidlo vybavené manuálnou prevodovkou a automatické núdzové brzdenie je aktívne až do úplného zastavenia vozidla, motor sa môže v ypnúť.Ak je vaše vozidlo vybavené automatickou prevodovkou a automatické núdzové brzdenie je aktívne až do úplného zastavenia vozidla, vozidlo sa opäť rozbehne, zatlačte brzdový pedál.
Ak funkcia automatického núdzového brzdenia nie je aktivovaná, ste na tento stav upozornený tr valým rozsvietením tejto kontrolky, doprevádzanej zobrazením správy.
V prípade, že radar a kamera zaznamenajú prítomnosť vozidla alebo chodca, pri aktivácii systému bliká táto kontrolka.
Dôležité upozornenie: v prípade aktivácie automatického núdzového brzdenia musíte prevziať kontrolu nad vaším vozidlom a automatické brzdenie doplniť alebo dokončiť brzdením pomocou brzdového
pedála.
Riadenie

243
Proace Verso_sk_Chap06_conduite_ed01-2019
Deaktivácia/Aktivácia
výstrahy a brzdenia
Funkcia sa štandardne automaticky aktivuje po každom naštartovaní.Funkcia sa môže deaktivovať alebo aktivovať prostredníctvom ponuky konfigurácie vozidla.
S autorádiom
V ponuke „Personalisation-configuration“ (Personalizácia-konfigurácia) aktivujte/deaktivujte funkciu „Auto. emergency braking“ (Automatické núdzové brzdenie).
Autonomous emergency braking system with Pedestrian Detection
V prípade, že vodič nebrzdí dostatočne energicky, aby zabránil zrážke, systém posilní brzdenie.K posilneniu brzdenia dôjde len vtedy, ak zošliapnete brzdový pedál.
S dotykovým displejom
V ponuke nastavenia parametrov vozidla aktivujte/deaktivujte funkciu „Collision risk
alert and automatic braking“ (Výstraha rizika pred zrážkou a automatické brzdenie).
V prípade poruchy činnosti vás na tento stav upozorní zobrazenie kontrolky, sprevádzané zvukovým signálom a správou.Kontaktujte autorizovaného predajcu alebo ser vis Toyota alebo iného kvalifikovaného a vhodne vybaveného profesionála.
Porucha činnosti
Činnosť kamery môže byť narušená alebo úplne obmedzená v nasledovných situáciách:- nepriaznivé podmienky viditeľnosti (nedostatočné osvetlenie vozovky, sneženie alebo dážď, hmla...),- oslnenie (svetlá vozidla idúceho v protismere, prudké slnko, odrazy na mokrej vozovke, výjazd z tunela, striedanie tieňa a svetla...),- zóna čelného skla nachádzajúca sa pred kamerou: zanesená, zarosená, pokrytá námrazou alebo snehom, poškodená alebo prekrytá samolepkou.Funkčnosť radaru nachádzajúceho sa v prednom nárazníku sa môže zhoršiť za určitých poveternostných podmienok: nahromadená vrstva snehu, ľadu, blata...
6
Riadenie

244
Proace Verso_sk_Chap06_conduite_ed01-2019
Očistite predné nárazníky od snehu, blata...
Ak je niektorý z dvoch snímačov (kamera alebo radar) zakrytý alebo je jeho schopnosť snímania znížená, ak druhý snímač pracuje normálne, systém bude ešte funkčný ale jeho výkonnosť bude nižšia. Tento stav nebude signalizovaný správou ani kontrolkou.Z dôvodu zabezpečenia správnej činnosti radaru nemaľujte farbou ochranný kryt vozidla.
Pravidelne čistite čelné sklo pred kamerou.Nikdy nenechávajte sneh hromadiť sa na kapote motora alebo streche vozidla, pretože by mohol zakryť snímaciu kameru.
Riadenie

245
Proace Verso_sk_Chap06_conduite_ed01-2019
Lane Departure Alert
S autorádiom
Aktivácia/deaktivácia
F Stlačte toto tlačidlo - jeho kontrolka sa rozsvieti, systém je aktivovaný.
F Stlačte toto tlačidlo - jeho
kontrolka zhasne, systém je deaktivovaný.
Aktivácia systému:
Deaktivácia systému:
Aktivácia alebo deaktivácia funkcie sa uskutočňuje cez konfiguračné menu.
Tento systém, ktorý pomocou kamery rozpoznáva neprerušované a prerušované čiary na vozovke, spustí výstrahu v prípade vybočenia vozidla.V prípade, že nebolo zapnuté smerové svetlo pri rýchlosti vyššej ako 60 km/h a hrozí riziko neúmyselného prekročenia čiary na vozovke, systém spustí výstrahu.Používanie tohto systému je optimálne najmä na diaľniciach a rýchlostných cestách.
Detekcia - výstraha
Je signalizovaná rozsvietením a blikaním tejto kontrolky na združenom prístroji v kombinácii so zvukovým signálom.
Pokiaľ je zapnuté smerové svetlo a približne 20 sekúnd po jeho vypnutí, nie je aktivovaná žiadna výstraha.
Systém Vybočenie z jazdného pruhu za žiadnych okolností nenahrádza potrebu bdelosti vodiča.Je nutné dodržiavať pravidlá cestnej premávky a urobiť si prestávku každé dve hodiny.
6
Riadenie

246
Proace Verso_sk_Chap06_conduite_ed01-2019
Porucha činnostiS dotykovým displejom
V ponuke Riadenie aktivujte/deaktivujte funkciu „Lane departure warning“ (Prekročenie čiary).
Kontaktujte autorizovaného predajcu alebo ser vis Toyota alebo iného kvalifikovaného a vhodne vybaveného profesionála.
Kontrolka tohto tlačidla bliká.
Tlačidlo bliká a zobrazí sa hlásenie poruchy.
V závislosti od výbavy vášho vozidla:
Detekcia môže byť narušená:- ak je značenie vozovky opotrebované a kontrast medzi ním a povrchom vozovky je nedostatočný,- ak je predné sklo znečistené,- za určitých extrémnych poveternostných podmienok: hmla, silný dážď, sneženie, tiene, prudké oslnenie alebo priame vystavenie slnečnému žiareniu (slnko odrážajúce sa od vozovky, výjazd z tunela...).
alebo
Riadenie

247
Proace Verso_sk_Chap06_conduite_ed01-2019
Driver Attention Alert
Systém sa opäť inicializuje, pokiaľ bude splnená niektorá z týchto podmienok:- motor v chode, vozidlo stojí dlhšie ako 15 minút,- zapaľovanie je už niekoľko minút vypnuté,- bezpečnostný pás vodiča je uvoľnený a dvere vozidla sú otvorené.
Akonáhle rýchlosť vozidla klesne pod 65 km/h, systém sa uvedie do pohotovostného režimu.Doba jazdy sa opäť začne počítať akonáhle rýchlosť vozidla prekročí 65 km/h.
Tieto systémy v žiadnom prípade nemôže nahradiť pozornosť vodiča.Nikdy si nesadajte za volant, ak ste
u n ave ný.
Systém aktivuje výstrahu akonáhle zaznamená, že vodič si po dvoch hodinách jazdy pri rýchlosti vyššej ako 65 km/h doposiaľ neurobil prestávku.
Odporúča sa urobiť si prestávku akonáhle pocítite prvé známky únavy alebo minimálne každé dve hodiny.V závislosti od verzie má vozidlo buď iba „Systém upozornenia na dobu jazdy“ alebo v kombinácii s „Výstrahou pre pozornosť vodiča“.
Výstraha doby jazdy
S autorádiom
V ponuke „Personalisation-configuration“ (Personalizácia - konfigurácia) aktivujte/deaktivujte funkciu „Fatigue Detection System“ (Detekcia nepozornosti vodiča).
Aktivácia/deaktivácia
Aktivácia alebo deaktivácia funkcie sa uskutočňuje cez konfiguračné menu.
Táto výstraha je signalizovaná zobrazením správy, ktorá vás nabáda urobiť si prestávku. Správa je sprevádzaná zvukovým signálom.Ak sa vodič nebude týmto odporúčaním riadiť, výstraha sa bude opakovať každú hodinu až do zastavenia vozidla.
V ponuke nastavenia parametrov vozidla
aktivujte/deaktivujte funkciu „Fatigue Detection System“ (Detekcia nepozornosti vo di č a).
S dotykovým displejom
6
Riadenie

248
Proace Verso_sk_Chap06_conduite_ed01-2019
Pomocou kamery nainštalovanej v hornej časti predného skla systém vyhodnocuje stav pozornosti vodiča na základe zistených rozdielov dráhy vozidla a horizontálneho dopravného značenia na vozovke.Použitie tejto funkcie je ozvlášť vhodné na rýchlostných kominkáciách (rýchlosť vyššia ako 65 km/h).
Driver Attention Alert
V závislosti od verzie môže byť „Systém upozornenia na dobu jazdy“ v kombinácii s „Výstrahou pre pozornosť vodiča“.
Systém nemôže v žiadnom prípade nahradiť pozornosť vodiča.Nesadajte si za volant, ak pociťujete únavu alebo ste pod vplyvom liekov spôsobujúcich ospalosť.
Akonáhle systém zaznamená, že sa v správaní vozidla sa prejaví určitý stupeň únavy alebo nepozornosti vodiča, signalizuje výstrahu pr vého stupňa.
Po troch výstrahách pr vého stupňa systém signalizuje ďalšiu výstrahu prostredníctvom správy „Take a break!“ (Urobte si prestávku!),
sprevádzanej intenzívnejším zvukovým signálom.
Za určitých špecifických jazdných podmienok (zlý stav vozovky alebo prudký vietor) môže systém signalizovať výstrahy, bez ohľadu na stav pozornosti vodiča.
Nasledujúce situácie môžu narušiť správnu činnosť systému alebo spôsobiť jeho nefunkčnosť:- znížená viditeľnosť (nedostatočné osvetlenie vozovky, sneženie, výdatný dážď, hustá hmla, ...),- oslnenie (svetlá vozidla idúceho v protismere, intenzívne slnečné žiarenie, odlesky a odrazy na vlhkej vozovke, výjazd z tunela, striedanie tieňa a svetla, ...),- časť predného skla pred kamerou je zašpinená, zahmlená, pokrytá námrazou, zasnežená, poškodená alebo je zakrytá samolepkou,- na vozovke chýba dopravné
značenie, alebo je toto značenie opotrebované, zakryté (sneh, blato) alebo sa prelína (oblasti stavebných prác, ...),- vzdialenosť od vozidla idúceho vpredu je príliš krátka (dopravné značenie vozovky nebolo systémom zaznamenané),- úzke cesty, kľukaté cesty, ...
Vodič je upozornený prostredníctvom správy „Take care!“ (Dávajte pozor!), sprevádzanej zvukovým signálom.
Riadenie

249
Proace Verso_sk_Chap06_conduite_ed01-2019
Systém sledovania mŕtveho uhla
V príslušnom spätnom zrkadle sa tr valo rozsvieti príslušné kontrolné svetlo:- okamžite, ak je vaše vozidlo predbiehané,- po približne jednej sekunde, ak vaše vozidlo pomaly predbieha.
Tento pomocný systém riadenia upozorní vodiča, že v oblastiach mŕ tveho uhla jeho vozidla (zastreté zóny zorného poľa vodiča) sa nachádza iné vozidlo, ktoré môže predstavovať potenciálne nebezpečenstvo.
Výstraha je signalizovaná prostredníctvom svetelnej kontrolky, ktorá sa rozsvieti na spätnom zrkadle na príslušnej strane vozidla, akonáhle je detekované vozidlo (automobil, kamión, motocykel) a sú splnené nasledujúce podmienky:- všetky vozidlá musia ísť v tom istom smere premávky a v pruhoch nachádzajúcich sa v blízkosti,- rýchlosť vášho vozidla sa pohybuje od 12 km/h do 140 km/h,- ak predbiehate iné vozidlo s menším rozdielom rýchlosti ako 10 km/h,- ak ste predbiehaný iným vozidlom s rozdielom rýchlosti menším ako 25 km/h,- premávka musí byť plynulá,- v prípade predbiehania, ak sa čas predbiehania predlžuje a predbiehané vozidlo sa opäť ocitne v oblasti mŕ tveho uhla,- jazdíte na rovnej alebo mierne zatočenej ceste,- vaše vozidlo neťahá príves, karavan...
Tento systém je navrhnutý tak, aby zvyšoval bezpečnosť jazdy, avšak v žiadnom prípade nenahrádza použitie vonkajších a vnútorných spätných zrkadiel. Vodič musí neustále sledovať premávku, odhadnúť vzdialenosť a relatívnu rýchlosť ostatných vozidiel a predvídať ich reakciu skôr ako sa rozhodne zmeniť jazdný pruh.Systém kontroly mŕ tveho uhla nenahrádza pozornosť vodiča.
6
Riadenie