TOYOTA PROACE VERSO 2020 Bruksanvisningar (in Swedish)

241
Proace verso_sv_Chap06_conduite_ed01-2019
Denna varningsnivå är baserad på ett tidsvärde före en kollision. Den tar hänsyn till bilens rörelser, hastigheten hos din bil och bilen framför, miljöförhållandena, körsituationen (körning i kur va, nedtrampad pedal etc.) för att utlösa varningen i rätt ögonblick.
Nivå 2: en ljusindikering och en ljudsignal som varnar för att en kollision är nära förestående.Ett meddelande om att du ska bromsa visas.
Om din bils hastighet är för hög när du närmar dig en annan bil kan inte den första varningsnivån lösa ut. Varningsnivå 2 aktiveras i så fall direkt.Varningsnivå 1 visas däremot aldrig tillsammans med varningsgränsen "nära".Försämrade väderförhållanden (mycket kraftigt regn, snö som samlas framför radarn och kameran) kan störa systemets funktion. I så fall visas ett felmeddelande. Funktionen är urkopplad tills meddelandet försvinner.
Inställning av varningsgränser
Varningsgränserna avgör på vilket sätt du vill bli varnad för en bil som befinner sig framför din egen, i rörelse eller stillastående, eller om en fotgängare som befinner sig i ditt kör fält.Du kan välja en av tre varningsgränser:- "Långt avstånd" för att bli varnad i ett tidigt skede (försiktig körning).- "Normalt".- "Nära" för att få en senare varning.
Med ljudsystem eller pekskärm
Den aktuella gränsen kan ändras via bilens inställningsmeny med hjälp av ljudsystemet eller pekskärmen.
6
Körning

242
Proace verso_sv_Chap06_conduite_ed01-2019
Det här systemet kallas också automatisk nödbroms och syftet är att minska krockhastigheten eller förhindra en frontalkollision (mellan 5 och 140 km/h) om föraren inte reagerar.Med hjälp av radarn och kameran ingriper systemet i bilens bromssystem.
Autonomous emergency
braking
Föraren kan när som helst ta kontroll över fordonet genom att bestämt vrida på ratten och/eller trampa ned gaspedalen.
När systemet reglerar inbromsningen kan det uppstå lätta vibrationer i bromspedalen, vilket är helt normalt.Om bilen stannat helt bibehålls den automatiska bromsningen i 1 till 2 sekunder.Om bilen har manuell växellåda och den har stannat helt efter en automatisk nödbromsning kan den få motorstopp.Om bilen har automatisk växellåda och den har stannat helt efter en automatisk nödbromsning, startar den igen. Trampa då på bromspedalen.
Om den automatiska nödbromsningen inte aktiveras varnas du genom att kontrollampan lyser med fast sken och ett meddelande visas.
Om radarn och kameran har upptäckt ett fordon eller en fotgängare blinkar kontrollampan när systemet aktiveras.
Viktigt: om den automatiska nödbromsningen löses ut kan du återta kontrollen över bilen och bromsa med pedalen för att komplettera eller avsluta den automatiska bromsningen.
Körning

243
Proace verso_sv_Chap06_conduite_ed01-2019
Stäng av/aktivera varning
och inbromsning
När du startar bilen är funktionen aktiv som standard.
Autonomous emergency braking system with Pedestrian Detection
Om föraren inte bromsar tillräckligt hårt för att förhindra en olycka kompletterar systemet bromsningen.Denna bromsning sker bara om du trycker ned bromspedalen.
Om ett fel uppstår varnas du genom att kontrollampan tänds och följs av en ljudsignal och ett meddelande.Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning.
Funktionsfel
Systemet kan störas eller kanske inte fungerar alls i följande situationer:- Dåliga siktförhållanden (otillräcklig belysning på vägbanan, snöfall eller regn, dimma osv.).- Bländning (strålkastare på mötande fordon, solen står lågt på himlen, reflexer från våt vägbana, utfart ur tunnel, omväxlande skugga och ljus o s v.) .- Området på vindrutan framför kameran är täckt av smuts, imma, frost, snö, självhäftande film eller har skadats.Radarn som sitter i stötfångaren fram kan störas under vissa väderförhållanden: snö, frost, lera osv.
Med ljudsystem eller pekskärm
Systemet kan avaktiveras eller aktiveras via bilens inställningsmeny.
6
Körning

244
Proace verso_sv_Chap06_conduite_ed01-2019
Rengör stötfångaren fram genom att ta bort snö, lera och annan smuts.
Om en av sensorerna (kamera eller radar) är skymd eller har reducerad sikt, medan den andra sensorn fungerar normalt, är systemet fortfarande operationellt men med lägre prestanda. Problemet signaleras inte med något meddelande eller kontrollampa.För att radarn alltid ska fungera ordentligt är det viktigt att aldrig måla stötfångaren med färg.
Rengör regelbundet vindrutan där kameran sitter.Låt inte snö samlas på motorhuven eller på bilens tak eftersom det kan skymma kameran.
Körning

245
Proace verso_sv_Chap06_conduite_ed01-2019
Lane Departure Alert
Med bilradio
På /Av
F Tryck på knappen och kontrollampan tänds. Systemet aktiveras.
F Tryck på knappen och
kontrollampan släcks. Systemet är urkopplat.
Så här aktiverar du systemet:
Koppla ur systemet:
Funktionen slås av och på via menyn för fordonsinställningar.
System som känner igen vägmarkeringar mellan filer och som, med hjälp av en kamera, varnar om bilen är på väg över till en annan fil av misstag.Varningen utlöses vid hastigheter över 80 km/h om blinkersen inte är på och bilen är på väg över i en annan fil.Systemet fungerar optimalt på framför allt motorvägar och motortrafikleder.
Detektering/Varning
Du varnas genom att kontrollampan blinkar i instrumentpanelen och en ljudsignal hörs.
Du får ingen varning om blinkersen är aktiverad och cirka 20 sekunder efter att blinkersen stängts av.
Under inga omständigheter kan kör filsvarningen ersätta behovet av uppmärksamhet från föraren.Föraren måste följa trafikreglerna och ta en paus varannan timme.
6
Körning

246
Proace verso_sv_Chap06_conduite_ed01-2019
FunktionsstörningMed pekskärm
Kontakta en auktoriserad Toyota-åter försäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning.
Knappens kontrollampa blinkar.
Knappen blinkar och ett felmeddelande visas.
Beroende på ditt fordons utrustning:
Detekteringen kan störas av följande:- om det är dålig kontrast mellan vägmarkeringarna och vägbeläggningen,- om vindrutan är smutsig,- under vissa extrema väderförhållanden: dimma, kraftiga skyfall, snö, skuggor, starkt solsken eller direkt exponering för solljus (solen står lågt på himlen, lyser in i tunnel...).eller
Aktivering eller avaktivering hanteras via bilens inställningsmeny.
Körning

247
Proace verso_sv_Chap06_conduite_ed01-2019
Driver Attention Alert
Systemet nollställs om ett av följande villkor uppfylls:- motorn igång, bilen står stilla i mer än 15 minuter,- tändningen bryts under några minuter,- förarens säkerhetsbälte lossas och förardörren är öppen.
Så snart bilens hastighet är under 65 km/h försätts systemet i viloläge.Körtiden beräknas på nytt så snart hastigheten är över 65 km/h.
Systemet innebär inte under några omständigheter att föraren kan vara mindre uppmärksam.
Kör inte om du är trött.
Systemet löser ut en varning om föraren inte stannar bilen efter två timmars körning i en hastighet högre än 65 km/h.
Vi rekommenderar att du tar en paus så snart du känner dig trött eller minst varannan timme.Beroende på version har bilen antingen enbart ett ”Driving time warning system”, eller kombineras det med ”Driver attention alert”.
Förarvarning
På /Av
Varningen visas som ett meddelande där du rekommenderas att ta en paus, åtföljt av en ljudsignal.Om föraren inte följer rekommendationen upprepas varningen varje timme tills bilen står stilla.
Med ljudsystem eller pekskärm
Aktivering eller avaktivering hanteras via bilens inställningsmeny.
6
Körning

248
Proace verso_sv_Chap06_conduite_ed01-2019
Med hjälp av en kamera som är placerad upptill på vindrutan identifierar systemet avvikelser i bilens kurs i förhållande till vägmarkeringar, som kan tyda på bristande uppmärksamhet och trötthet.Funktionen är särskilt anpassad efter snabba vägar (hastighet över 65 km/h).
Driver Attention Alert
Beroende på version kan ”Driving time warning system” vara kombinerad med ”Driver attention a l e r t ”.
Systemet innebär inte under några omständigheter att föraren kan vara mindre uppmärksam.Kör inte bil om du är trött eller tar mediciner som kan orsaka trötthet.
Så snart systemet uppskattar att bilens uppförande överstiger ett visst tröskelvärde för förarens trötthet eller ouppmärksamhet, utlöses den första varningsnivån.
Efter tre varningar på första nivån utlöser systemet en ny varning med meddelandet "Ta en paus!", åtföljt av en starkare ljudsignal.
Under vissa körförhållanden (dålig väg eller stark vind) kan systemet skicka varningar trots att föraren är uppmärksam.
Systemet kan störas eller inte fungera i följande situationer:- dåliga siktförhållanden (otillräcklig belysning på vägbanan, snöfall eller regn, dimma, o.s.v.),- bländning (strålkastare på fordon som kör i motsatt riktning, solen står lågt på himlen, reflexer från våt vägbana, utfart ur tunnel, omväxlande skugga och ljus etc.),- om området framför kameran på vindrutan är täckt med smuts, imma, frost, snö, skada eller täckt med självhäftande film,- vägmarkeringar saknas, är slitna, täckta (snö, lera) eller dubblerade
(vägarbetsområden etc.),- kort avstånd till framförvarande fordon (vägmarkeringarna detekteras inte),- smala vägar, krokiga vägar etc.
Föraren varnas då av meddelandet "Ta k e care!" ("Var försiktig!"), åtföljt av en ljudsignal.
Körning

249
Proace verso_sv_Chap06_conduite_ed01-2019
Dödavinkeln-varnare
En lampa tänds med fast sken i backspegeln på den berörda sidan:- direkt, om du håller på att bli omkörd,- efter en fördröjning på ca en sekund, om du långsamt kör om en annan bil.
Den här hjälpfunktionen varnar föraren om en annan bil befinner sig i en död vinkel (dolda områden i förarens synfält), när detta utgör en potentiell fara.
Varningen består av en lampa som tänds i backspegeln på den berörda sidan så snart ett fordon - bil, lastbil, cykel - upptäcks och följande villkor uppfylls:- alla fordon kör i samma trafikriktning och på angränsande körbanor,- du kör med en hastighet mellan 12 km/tim och 140 km/tim,- vid en hastighetsskillnad som understiger 10 km/tim när du kör om ett annat fordon,- vid en hastighetsskillnad som understiger 25 km/tim när du blir omkörd av ett annat fordon,- trafiken flyter jämnt,- om en bil blir kvar länge i den döda vinkeln under en långsam omkörning,- du kör på en vägsträcka som är rak eller svänger lätt,- systemet fungerar inte om du kör med en släpvagn eller en husvagn etc.Systemet har skapats för att förbättra säkerheten och kan aldrig ersätta varken yttre eller inre backspeglar. Det ankommer på föraren att över vaka trafiken, uppskatta avstånd och de övriga fordonens relativa hastigheter och manövrer, innan du bestämmer dig för att byta fil.Systemet som över vakar döda vinklar innebär inte att föraren kan vara mindre uppmärksam.
6
Körning

250
Proace verso_sv_Chap06_conduite_ed01-2019
I följande situationer ges ingen varning:- om fordon eller föremål i döda vinkeln står stilla (parkerade bilar, skyddsräcken, gatubelysningar, skyltar etc.),- om det finns fordon som kör åt motsatt håll,- vid körning på slingriga vägar eller i skarpa kurvor,
- vid omkörning (eller när du blir omkörd) av ett mycket långt fordon (lastbil, buss etc.) som både detekteras i en död vinkel baktill och syns i förarens synfält framtill,- i mycket tät trafik: fordon som upptäcks framför eller bakom bilen misstas för en lastbil eller ett fast föremål,- vid en snabb omkörning.
Funktionen slås av och på via menyn för fordonsinställningar.
På /Av
F Tryck på knappen och kontrollampan tänds. Systemet
aktiveras.
F Tryck på knappen och kontrollampan släcks. Systemet är urkopplat.
Så här aktiverar du systemet:
Koppla ur systemet:
Med bilradio
Körning