TOYOTA PROACE VERSO 2020 Kasutusjuhend (in Estonian)

271
Mootoriruumi kaasAvamine
Sulgemine
F Võtke tugivarras august välja.F Kinnitage tugivarras hoiukohta.F Langetage kaas alla, lastes sellel lõpus ise kukkuda.F Tõmmake kaant, et kontrollida, kas see on
korralikult lukustunud.
F Võtke tugivarras hoiukohast lahti ja kinnitage vastavasse avasse, et mootoriruumi kaant lahti hoida.
Ärge avage mootoriruumi kaant tugeva tuule korral.Kui mootor on kuum, käsitsege mootoriruumi kaane avamise nuppu ja tugivarrast ettevaatlikult (põletusoht).Elektriliste komponentide kahjustuste vältimiseks on mootoriruumi sur vepesu rangelt keelatud.
Mootori jahutusventilaator võib hakata tööle ka pärast mootori seiskamist : olge ettevaatlik ja jälgige, et mõni ese või riided ventilaatori vahele ei jääks.
F Tõmmake hooba enda poole ja seejärel avage kaas.
F Avage uks.
F Lükake ukseava allosas asuvat hooba ülespoole.
Enne mootoriruumis toimetamist blokeerige Stop & Start süsteem, et vältida vigastusi seoses START režiimi automaatse töölehakkamisega.
7
Praktiline informatsioon

272
* Olenevalt mootorist.
Diiselmootor
1. Klaasi- ja tuledepesuvedeliku paak.2. Jahutusvedeliku paak.3. Mootoriõli lisamine.4. Mootori õlitaseme mõõdik.5. Eeltäitepump*.6. Pidurivedeliku lisamine.7. Aku.8. Maanduspunkt kerel (klemm "-").9. Kaitsmekarp.10. Roolivõimendi vedeliku paak.11. Õhufilter.
See mootor on toodud näitena. Mootori õlitaseme mõõdikud ja õli täiteavad võivad asuda erinevates kohtades.
Diiselmootori kütusesüsteem on rõhu all ja järelikult :- Mistahes toimingud kütusesüsteemi juures on keelatud.- HDi mootorite juures kasutatakse kõrgtehnoloogiat.Kõik hooldus- ja parandustööd vajavad spetsiaalselt koolitatud töötajaid, keda on võimalik leida ainult Toyota volitatud teenindusest või
mõne teise kvalifitseeritud asjatundja juurest.
Praktiline informatsioon

273
Vedelike tasemete kontrollimine
Mootoriruumis toimetades olge ettevaatlik, sest mõned mootori osad võivad väga tulised olla (põletusoht) ja mootori jahutusventilaator võib igal hetkel tööle hakata (isegi siis, kui süüde on väljas).
Mootori õlitase
Taseme kontrollimine toimub kas süüte sisselülitamisel elektrilise näidiku abil või mõõtevardaga.
Kontrollimine mõõtevarda abil
Mõõtevarda asukoht on märgitud mootoriruumi vastavale joonisele.F Võtke mõõtevarda vär vilisest otsast kinni ja võtke see välja.F Kuivatage mõõtevarras puhta ja ebemeid mittejätva lapiga.F Pange mõõtevarras kuni lõpuni paaki ja tõmmake välja, et taset mõõta : tase on õige, kui näit on vahemikus A ja B.
Kontrollige vedelike tasemeid regulaarselt vastavalt tootja hoolduskavale ning vajadusel lisage vedelikku.Kui tase märkimisväärselt langeb, laske süsteemi Toyota volitatud müügiesindajal või mõnel teisel kvalifitseeritud asjatundjal kontrollida.
A = MA XI
Näit on õige vaid siis, kui sõiduk paikneb horisontaalsel pinnal ja mootor on seisnud üle 30 minuti.
Õli võib lisada ka ülevaatuste või õlivahetuste vahel. Toyota soovitab õlitaset kontrollida ja vajadusel õli lisada iga 5000 km järel.
B = MINI
Kui õlitase on üle tähistuse A või alla tähistuse B, ärge mootorit käivitage.- Kui tase on üle MAX märgi, siis pöörduge koheselt Toyota volitatud teeninduse või mõne teise kvalifitseeritud asjatundja poole.- Kui õlitase on alla MINI taseme, lisage viivitamatult õli.
7
Praktiline informatsioon

274
Õli omadused
Enne õli lisamist või õlivahetust kontrollige, kas uus õli sobib teie sõiduki mootorile ja vastab sõiduki tootja nõuetele.
Mootoriõli lisamine
Õli täiteava asukoht on märgitud mootoriruumi
vastavale joonisele.F Keerake paagi kork lahti, et pääseda ligi täiteavale.F Valage õli väikeste osade kaupa, vältides pritsmeid mootori osadele (tuleoht).F Oodake paar minutit enne taseme kontrollimist mõõtevardaga.F Vajadusel lisage õli.F Pärast taseme kontrollimist keerake kork korralikult tagasi ja asetage mõõtevarras oma kohale.
Pärast õli lisamist hakkab süüte sisselülitamisel näidikule ilmuv tasemenäit kehtima 30 minuti pärast.
Õlivahetus
Toimub vastavalt tootja hoolduskavas olevale graafikule.Mootori ja saastevastaste süsteemide korrashoidmise huvides on lisaainete kasutamine keelatud.
Pidurivedeliku tase peab jääma "MA XI" lähedale. Vastasel juhul kontrollige piduriklotside kulumisastet.
Pidurivedeliku tase
Pidurivedeliku vahetamine
Pidurivedeliku vahetamise sageduse leiate tootja hoolduskavast.
Pidurivedeliku omadused
Pidurivedelik peab vastama tootja soovitustele.
Jahutusvedeliku tase
Jahutusvedeliku tase peab olema "MA XI" lähedal, aga ei tohi seda ületada.
Jahutusvedeliku ringlussüsteemis on suur rõhk ning pärast mootori seiskamist tuleb oodata vähemalt tund aega enne, kui paisupaagi kork eemaldada.Põletushaavade vältimiseks keerake enne paisumispaagi korgi täielikku avamist see ainult esimese sälguni lahti, et rõhk välja lasta. Kui rõhk on langenud, võtke kork ära ja kallake jahutusvedelik sisse.
Mootori jahutusventilaator võib hakata tööle ka pärast mootori seiskamist : olge ettevaatlik ja jälgige, et mõni ese või riided ventilaatori vahele ei jääks.
Kuuma mootori korral reguleerib jahutusvedeliku ringlust mootori jahutusventilaator.
Kontrollige jahutusvedeliku taset regulaarselt vastavalt oma sõiduki kasutusviisile (iga 5000 km / 3 kuu järel) ; vajadusel lisage tootja poolt soovitatud vedelikku.Vedelikku võib lisada ka kahe hoolduse vahepeal.
Roolivõimendi vedeliku tase
Pidurivõimendi vedeliku tase peab jääma tähise "MA XI" lähedale. Taseme kontrollimiseks keerake kork lahti, kui mootor on jahtunud.
Praktiline informatsioon

275
Jahutusvedeliku vahetamine
Jahutusvedelikku ei ole vaja uuendada.
Jahutusvedeliku omadused
Tingimata tuleb kasutada sõiduki tootja poolt soovitatud vedelikku.
Vedeliku taseme kontrollimise ja lisamise ajal peab mootor olema külm.Jahutusvedeliku liiga madal tase võib mootorit tõsiselt kahjustada.
Kui välistemperatuur on kõrge, on soovitatav mootoril pärast sõiduki peatamist 1 - 2 minutit töötada lasta, et selle jahtumist kiirendada.
Vältige kasutatud õli ja vedelike pikemat kokkupuudet nahaga.Enamus neist ainetest on ter visele kahjulikud või söövitavad.
Ärge valage kasutatud vedelikke kanalisatsiooni või maapinnale.Viige kasutatud õli Toyota volitatud müügiesindaja või mõni teine kvalifitseeritud asjatundja (Prantsusmaal) juurde või jäätmekäitluspunkti.
Kasutatud vedelikud
Lisamine
Lisandit peab lisama koheselt Toyota volitatud müügiesindaja või mõni teine kvalifitseeritud asjatundja.
Diisli lisaaine tase
(tahmafiltriga diiselmootor)
Selle lisaaine minimaalsest tasemest teavitab teid selle märgutule süttimine, helisignaal ja ekraanile ilmuv teade.
Vedeliku omadused
Parima pesemiskvaliteedi saavutamiseks ja jäätumise vältimiseks ei tohi pesuvedeliku paaki vett panna.
Klaasi ja tulede
pesuvedeliku tase
Kui sõidukis on tuledepesur ja selle vedeliku tase on liiga madal, kostub helisignaal ja ekraanile ilmub teade.Lisage vedelikku järgmises peatuspaigas.
Talvel soovitame kasutada etüülalkoholi või metanooli baasil klaasipesuvedelikku.
7
Praktiline informatsioon

276
Kontrollimised
12 V aku
Aku ei vaja hooldust.Kontrollige siiski regulaarselt klemmide ja poltide seisukorda (ilma kiirklemmideta versioonidel) ning ühenduskohtade puhtust.
Nende filtrite vahetamissagedus on kirjas tootja hoolduskavas.Sõltuvalt keskkonnast (tolmune õhk...) ja sõiduki kasutussagedusest
Õhufilter ja salongifilter
Iga kord, kui vahetate õli, vahetage ka õlifiltrit.Õlifiltri vahetamissagedus on kirjas tootja hoolduskavas.
Õlifilter
Tahmaosakeste filter (diisel)
Selle märgutule ajutine süttimine või teate ilmumine multifunktsionaalsele ekraanile tähistab tahmafiltri määrdumist.
Niipea kui liiklustingimused lubavad, puhastage filter, sõites kiirusega vähemalt 60 km/h kuni märgutule
kustumiseni.Kui märgutuli jääb põlema, on tegemist lisaaine liiga madala tasemega.Põhjalikumat infot tasemete kontrollimise kohta leiate vastava teema alt.
Uue sõiduki esimeste tahmaosakeste filtri puhastamistega võib kaasneda kõrbenud lõhn ; see on täiesti normaalne.Kui sõiduk on sõitnud pikka aega väga aeglaselt või mootor on töötanud tühikäigul, võib gaasipedaalile vajutades väljalasketorust veeauru tulla. See aur on kahjutu nii sõidukile kui ka keskkonnale.
Vastupidiste juhiste puudumisel kontrollige neid elemente vastavalt tootja hoolduskavale ja sõiduki mootorile.Vastasel juhul laske neid Toyota volitatud teeninduses või mõnel teisel kvalifitseeritud asjatundjal kontrollida.
Enne 12 V aku juures toimingute teostamist tutvuge vastava teemaga.
(sõit linnas...) vahetage neid filtreid vajaduse korral kaks korda sagedamini.Must salongifilter võib häirida kliimaseadme tööd ja põhjustada halva lõhna teket.
Stop & Start süsteemiga versioonidel on spetsiifilise tehnoloogia ja omadustega 12 V pliiaku.Vahetuse võib läbiviia ainult Toyota volitatud teenindus või mõni teine kvalifitseeritud asjatundja.
Praktiline informatsioon

277
Manuaalkäigukast
Käigukast ei vaja hooldust (õlivahetust).Käigukasti kontrollimise intervallid on kirjas tootja hoolduskavas.
Piduriklotside kulumine sõltub sõidustiilist, eelkõige linnas lühikesi otsi sõitvate sõidukite puhul. Mõnikord tuleb lasta pidurite
Piduriklotsid
Piduriketta kulumise kohta info saamiseks pöörduge Toyota volitatud teenindusse või mõnele teise kvalifitseeritud asjatundja poole.
Piduriketaste kulumisaste
Kasutage vaid Toyota poolt soovitatud või sarnase kvaliteedi ja omadustega tooteid.Selleks, et nii olulised funktsioonid, nagu pidurdussüsteem, alati optimaalselt töötaksid, on Toyota valinud välja spetsiaalsed tooted.Pärast sõiduki pesemist, niisket ilma või talvistes tingimustes võib piduriketastele ja -klotsidele moodustuda jääkiht : see võib vähendada pidurite tõhusust. Viige läbi kergeid pidurdusi, et pidureid kuivatada ja jääst puhastada.
Seisupidur
Seisupiduri liiga suur käik või süsteemi efektiivsuse langus nõuab reguleerimist ka kahe ülevaatuse vahel.
Süsteemi peab kontrollima Toyota volitatud müügiesindaja või mõni teine kvalifitseeritud asjatundja.
seisukorda ka ülevaatuste vahepeal kontrollida.Kui ei ole tegemist lekkega, tähistab pidurivedeliku taseme langus piduriklotside kulumist.
Automaatkäigukast
Käigukast ei vaja hooldust (õlivahetust).Käigukasti kontrollimise intervallid on kirjas tootja hoolduskavas.
Elektriliselt juhitav käigukast
Käigukast ei vaja hooldust (õlivahetust).
Käigukasti kontrollimise intervallid on kirjas tootja hoolduskavas.
7
Praktiline informatsioon

278
AdBlue® ja SCR süsteem
(diisel)
Keskkonna säästmiseks ja uute Euro 6 normide täitmiseks ilma diiselmootori sooritusvõimet kahjustamata või kütusekulu suurendamata otsustas Toyota paigaldada oma sõidukitele heitgaaside ümbertöötlussüsteemi, mis ühendab SCR süsteemi (selektiivne katalüüsreduktsioon) ja tahmaosakeste filtrit (DPF).
SCR süsteem
Karbamiidi sisaldava AdBlue® vedeliku abil muudab katalüsaator kuni 85% lämmastikoksiididest (NOx) lämmastikuks ja veeks, mis on kahjutud nii ter visele kui ka keskkonnale.
AdBlue®'d hoitakse eraldi paagis, mille maht on: - Euro 5.0: umbes 22 liitrit, mis võimaldab läbi sõita umbes 10 500 miili (17 000 km); - Euro 6.2: umbes 20 liitrit, mis vastab umbes 4 paagitäiele kütusele ehk umbes 3000 miili (5000 km) läbisõidule; pärast selle vahemaa läbimist ilmub märguanne, mis hoiatab, et ülejäänud vedelikukogusega saab läbida umbes 1500 miili (2400 km).
Iga plaanilise hoolduse ajal täidetakse Toyota volitatud teeninduses või mõne teise kvalifitseeritud asjatundja juures AdBlue® paak SCR süsteemi normaalse töö tagamiseks.
Kui AdBlue® paak on tühi, takistab spetsiaalne seade mootorit käivitada.Kui SCR süsteemis on rike, ei vasta teie auto heitgaaside tase enam Euro 6 nõuetele : teie sõiduk muutub saastavaks. SCR süsteemi rikke korral peate pöörduma esimesel võimalusel Toyota volitatud teenindusse või mõne teise kvalifitseeritud asjatundja poole: 1100 km järel käivitub süsteem mootori käivitamise ärahoidmiseks automaatselt.
Tangitav kogus ei tohi ületada 40 liitrit minutis.
Kui läbitav vahemaa kahe hoolduse vahel on Euro 5.0 puhul rohkem kui 12 500 miili (20 000 km) või Euro 6.2 puhul rohkem kui 4 tankimist / 3000 miili (5000 km), soovitame pöörduda Toyota volitatud esindusse või remonditöökotta või muu asjakohaselt kvalifitseeritud ja varustatud spetsialisti poole ning lasta vahemaad vajalikul määral suurendada.
Vajadusel küsige volitatud Toyota esindajalt või remonditöökojast või muult asjakohaselt kvalifitseeritud ja varustatud spetsialistilt oma auto Euro-heitestandardit.
Praktiline informatsioon

279
AdBlue® lisamine
AdBlue ® paagi täitmine on kõigi Toyota volitatud teeninduse või mõne teise kvalifitseeritud asjatundja poolt läbiviidavate rutiinsete hoolduste osa.Sellegipoolest võib juhtuda, et lisaainet tuleb lisada ka kahe ülevaatuse vahepealsel ajal, eriti hoiatuse (märgutuli ja teade) korral.Samuti pöörduda Toyota volitatud teenindusse või mõnele teisele kvalifitseeritud asjatundja poole.Kui kavatsete lisaainet ise lisada, lugege enne hoolikalt läbi järgmised hoiatused.
Ettevaatusabinõud
Hoidke AdBlue®-d lastele kättesaamatus kohas ja originaalpudelis.Ärge valage AdBlue®-d mõnda teise anumasse : lisaaine kaotab oma puhtuse.
Kasutage ISO 22241 normile vastavat AdBlue®-d.
Ärge lahjendage AdBlue®-d veega.Ärge valage AdBlue®-d bensiinipaaki.
Tilkumisvaba pudeli kasutamine lihtsustab täitmist. Võite osata 1,89 liitriseid (pool USA gallonit) pudeleid Toyota volitatud teenindusest või mõnelt teiselt kvalifitseeritud asjatundjalt.
Lisaaine lisamiseks ärge kasutage suurtele sõidukitele mõeldud AdBlue® distribuutorit.
AdBlue® on karbamiidi baasil lahus. Tegemist on mittesüttiva, vär vitu ja lõhnatu vedelikuga (säilitada jahedas ruumis).Vedeliku sattumisel nahale peske kokkupuutekoht seebi ja voolava veega. Silma sattumise korral peske silmi viivitamatult rohke voolava veega või silmapesuvedelikuga vähemalt 15 minuti jooksul. Jätkuva põletustunde või ärrituse korral pöörduge arsti
poole.Allaneelamise korral loputage otsekohe suu puhta veega ja jooge seejärel rohkelt vett.Teatud juhtudel (näiteks kõrge temperatuuri korral) ei saa välistada ammoniaagi eraldumist : sellisel juhul ei tohi vedeliku aure sisse hingata. Ammoniaagiaurud ärritavad silmi, nina ja kurku.
Oluline infoKui teie sõidukis olev AdBlue® paak on täiesti tühi (nagu edastatud teade ja mootori mittekäivitumine näitasid), peate lisama vähemalt 3,8 liitrit lisaainet (ehk kaks 1,89 liitrist pudelit).
7
Praktiline informatsioon

280
Nõuanded säilitamiseks
Ärge hoidke AdBlue® pudeleid oma sõidukis.
AdBlue® külmub temperatuuril alla -11°C ja kvaliteet halveneb, kui temperatuur ületab 25°C. Säilitage lisaaine pudeleid jahedas ja otsese päikese eest kaitstud kohas.Sellistes tingimustes säilib lisaaine vähemalt aasta.Külmunud lisaainet võib pärast toatemperatuuril sulatamist kasutada.
Protseduur
Enne vedeliku lisamist kontrollige, kas sõiduk on pargitud tasasele ja horisontaalsele pinnale.
F Lülitage süüde välja ja eemaldage võti või kui teie sõidukis on START/STOP nupp, vajutage mootori seiskamiseks sellele.
F AdBlue® paagile ligi pääsemiseks avage vasak esiuks.F Tõmmake musta katet altpoolt.
F Keerake sinist korki kuuendik pööret vastupäeva.F Tõstke kork üles.
Ärge visake AdBlue® pudeleid tavaprügi hulka. Viige need spetsiaalsesse konteinerisse või müügiesindusse.
Talvel kontrollige, et sõiduki temperatuur oleks üle -11°C. Kui AdBlue® on külmunud, ei saa seda paaki valada. Parkige oma sõiduk paariks tunniks soojemasse kohta, et saaksite lisaainet lisada.
Praktiline informatsioon