TOYOTA PROACE VERSO 2021 Kasutusjuhend (in Estonian)

11
Mõõdikud
1
1.Kiirushoidiku või kiiruspiiraja sätted.Kiiruspiirangu märkide näit
2.Käiguvahetuse näidik (diisel)Automaatkäigukasti käik (diisel) või sõiduvalitsa asend (elektrisõiduk)
3.Digitaalne spidomeeter (km/h või miil/h), LCD-sümbolite ja LCD-tekstiga mõõdikupaneeliga (diisel)Maatriksnäidikuga mõõdikupaneeli ekraan: märguanded või funktsiooni olekuteade, teekonnaarvuti, digitaalne spidomeeter (km/h või miil/h), voolukulu / sõiduki laadimisolek (elektrisõiduk) jne.
4.Hoolduse näidik, seejärel koguläbisõidu näit (miilid või km)Teekonna läbisõit (miilid või km) (diisel)Sõiduulatus / valitud sõidurežiim (elektrisõiduk)LCD-tekstiga mõõdikupaneeli ekraan: märguanded või funktsiooni olekuteade, teekonnaarvuti.
5.Mootori jahutusvedeliku temperatuurinäidik
6.Mootori õlitaseme näidik.
7.Kütusenäidik
Juhtnupud

LCD-ekraaniga

LCD-tekstiekraaniga

Maatriksekraaniga

Maatriksekraaniga (elektrisõiduk)

A.Hooldusnäidiku nullimine.Hooldusteabe ajutine meeldetuletus.Meeldetuletus sõiduulatusest süsteemiga AdBlue®.Sõltuvalt versioonist: viib taseme võrra tagasi ülespoole või tühistab praeguse toimingu.
B.Üldvalgustuse hämardi.Sõltuvalt versioonist: menüü või loendi sirvimine, väärtuse muutmine.
C.Teekonnaarvesti nullimine.Sõltuvalt versioonist: avab häälestusmenüü (pikk vajutus) või kinnitab valikut (lühike vajutus).
D.Meeldetuletus hooldusteabe või sõiduulatuse ning SCR-süsteemi ja AdBlue® kohta.Valitud funktsiooni nullimine (hooldusnäidik või teekonnaarvesti).Sõltuvalt versioonist: avab häälestusmenüü (pikk vajutus) või kinnitab valikut (lühike vajutus).
Puuteekraanilt saab reguleerida ka valgustuse hämardit.

12
Tahhomeeter

Tahhomeeter (x 1000 p/min).
Toite näidik (elektrisõiduk)

Toite näidik CHARGE, ECO, POWER või NEUTRAALASEND.
NOTIC E
Lisateavet näidikute kohta vaadake asjakohasest jaotisest.
Hoiatus- ja märgutuled
Sümbolitena kuvatavad hoiatus- ja märgutuled teavitavad juhti tekkinud tõrgetest (hoiatustuled) või süsteemi tööseisundist (märgutulede süttimine või väljalülitumine). Mõned märgutuled võivad süttida kahel viisil (püsivalt ja vilkudes) ja/või mitme värviga.
Seonduvad hoiatused
Tule süttimisega võib kaasneda helisignaal ja/või ekraanile kuvatav teade.Sõiduki talitlusseisundit puudutava märguande tüüp võimaldab teil kindlaks teha, kas olukord on normaalne või on tekkinud tõrge: lisateavet leiate märgutulede kirjeldustest.
Kui süüde lülitatakse sisse
Süüte sisselülitamisel süttivad teatud punased või oranžid hoiatustuled paariks sekundiks. Need hoiatustuled peavad kustuma kohe, kui mootor käivitatakse.Lisateavet süsteemi või funktsiooni kohta vaadake asjakohasest jaotisest.
Püsivalt põlev hoiatustuli
Punase või oranži hoiatustule süttimine võib tähendada riket, mida tuleb täiendavalt uurida.
Kui tuli jääb põlema
Märgutulede kirjelduses olevad viited (1), (2) ja (3) näitavad, kas lisaks kohe rakentatavatele meetmetele peaksite pöörduma ka kvalifitseeritud asjatundja poole.
(1):peate sõiduki peatama.Peatuge esimesel võimalusel, kui see on ohutu, ja lülitage süüde välja.(2):Võtke ühendust Toyota volitatud edasimüüja, Toyota volitatud remonditöökoja vm usaldusväärse remonditöökojaga.(3):Pöörduge Toyota volitatud edasimüüja, Toyota volitatud remonditöökoja vm usaldusväärse remonditöökoja poole.
Hoiatus- ja märgutulede
loend
Punased hoiatus- ja märgutuled
STOPPüsiv, seotud mõne hoiatustulega, koos kuvatud teate ja helisignaaliga.Mootori, pidurisüsteemi, roolivõimendi, automaatkäigukasti elektrisüsteemi tõsine rike.Järgige juhiseid (1) ja (2).
Mootori jahutusvedeliku maksimaalne temperatuur
või Püsiv (hoiatustuli või LED), kui osuti on punases tsoonis (sõltuvalt versioonist).Jahutusvedeliku temperatuur on liiga kõrge.Järgige juhist (1), seejärel laske mootoril jahtuda, enne kui lisate vajadusel vedelikku. Kui probleem püsib, järgige juhist (2).
Mootori õlirõhkPüsiv.Mootori õlitussüsteemis on rike.

13
Mõõdikud
1
Järgige juhiseid (1) ja (2).
Süsteemi tõrge (elektrisõiduk)Püsiv.Avastati elektrimootori või sõiduakuga seotud rike.Järgige juhiseid (1) ja (2).
Kaabel ühendatud (elektrisõiduk)Põleb püsivalt, kui süüde on sisse lülitatud.Laadimiskaabel on ühendatud sõidukiga.Põleb püsivalt pärast süüte sisselülitamist, samal ajal kuvatakse teade.Sõidukit ei saa käivitada, kui laadimiskaabel on sõidukiga ühendatud.Eemaldage laadimiskaabel sõidukist ja sulgege luuk.
Aku laetusPüsiv.Aku laadimiskontuuris on rike (määrdunud või lahtised klemmid, generaatoririhm on lõtv või katki vms).Puhastage ja pingutage klemme. Kui hoiatustuli
mootori käivitamisel ei kustu, järgige juhist (2).
Turvavöö pole kinnitatud / vabastatiPüsiv või vilkuv, millega kaasneb tugevnev helisignaal.Turvavöö pole kinnitatud või vabastati (sõltuvalt modifikatsioonist).
Uks on lahtiPüsiv, koos sissepääsust informeeriva teatega.Märguandega kaasneb helisignaal, kui kiirus ületab 10 km/h.Uks, pakiruum, tagaluuk või tagaluugi aken on avatud (sõltuvalt versioonist).Sulgege sissepääs.Kui sõiduk on varustatud parempoolse hingedel uksega, siis ei sütti hoiatustuli, kui see uks on avatud.
Elektriline seisupidurPüsiv.Elektriline seisupidur on rakendaud.Vilgub.Rakendamise/vabastuse tõrge.Järgige juhist (1): parkige tasasele (horisontaalsele) maapinnale. Manuaalkäigukasti korral lülitage käik sisse.Valige automaatkäigukasti või sõiduvalitsaga režiim P.Lülitage süüde välja ja järgige juhist (2).
Manuaalne seisupidurPüsiv.Seisupidur on rakendatud või ei ole korralikult vabastatud.
PidurdaminePüsiv.Pidurivedeliku tase on märkimisväärselt langenud.
Järgige juhist (1) ning seejärel lisage tootja soovitustele vastavat pidurivedelikku. Kui probleem püsib, järgige juhist (2).Püsiv.Elektroonilise pidurdusjõu jaotuse (EBFD) süsteemi tõrge.Järgige juhiseid (1) ja (2).
Oranžid hoiatus- ja märgutuled
HooldusAjutiselt põleb, kuvatakse teade.Tekkinud on üks või mitu väiksemat riket, mille kohta ei ole spetsiaalset hoiatustuld.Tehke kindlaks rikke põhjus mõõdikupaneelile kuvatava teate abil.Teatud tõrkeid saate ka ise kõrvaldada, näiteks juhtimispuldi patarei vahetamise teel.Kõigi muude probleemide korral, näiteks madala rehvirõhu andursüsteem, järgige juhist (3).Põleb, kuvatakse teade.Tekkinud on üks või mitu tõsist riket, mille kohta ei ole spetsiaalset hoiatustuld.Tehke kindlaks rikke põhjus mõõdikupaneelile
kuvatava teate abil, seejärel järgige juhist (3).Püsiv, koos teatega "Parking brake fault".Elektrilise seisupiduri automaatne vabastamine ei tööta.Järgige juhist (2).Hoolduse hoiatustuli põleb püsivalt, hoolduse mutrivõti vilgub ja põleb seejärel püsivalt.Hooldusvälp on ületatud.Sõidukit tuleb esimesel võimalusel hooldada.

14
Ainult diisli korral.
Blokeerumiskindlad pidurid (ABS)Püsiv.ABS-is on rike.Sõiduki pidurid toimivad tavapärasel viisil.Sõitke ettevaatlikult, mõõduka kiirusega, seejärel järgige juhist (3).
AdBlue® (Euro 6.3 korral)Lülitub sisse mootori käivitamisel umbes 30 sekundiks, millega kaasneb teade läbitava vahemaa kohta.Läbitav vahemaa on 2400 kuni 800 km (1500 kuni 500 miili).Lisage AdBlue®-d.Põleb püsivalt pärast süüte sisselülitamist, samal ajal kostab helisignaal ja kuvatakse teade läbitava vahemaa kohta.Läbitav vahemaa on 800 kuni 100 km.Lisage peagiAdBlue®-d või järgige juhist (3).Vilgub, koos helisignaali ja teatega läbitava vahemaa kohta.Läbida saab veel 100 km.
PeateAdBlue®-d lisama, et vältida mootori käivitamise tõkestamist, või järgima juhist (3).Vilkuv, koos helisignaali ja teatega, et mootori käivitamine on tõkestatud.AdBlue® paak on tühi: kohustuslik mootori käivitustõkesti on mootori käivitamise tõkestanud.Mootori käivitamiseks lisage AdBlue®-d või järgige juhist (2).Paaki tuleb lisada vähemalt 5 liitrit AdBlue®-d.
SCR heitmekontrollisüsteem (diisel)Põleb püsivalt pärast süüte sisselülitamist, samal ajal kostab helisignaal ja kuvatakse teade.Tekkinud on SCR heitmekontrollisüsteemi puudutav tõrge.Märguanne pärast normaalse heimetaseme taastumist.AdBlue® hoiatustuli vilgub süüte sisselülitamisel, koos püsivalt põleva hoolduse ja mootori enesediagnostika hoiatustulega, millega kaasneb helisignaal ja teade läbitava vahemaa kohta.Sõltuvalt kuvatavast teatest saab sõita veel 1100 km, enne kui mootori käivitustõkesti aktiveeritakse.Järgige viivitamatult juhist (3), et vältida mootori käivitamise tõkestamist.AdBlue® hoiatustuli vilgub süüte sisselülitamisel, koos püsivalt põleva hoolduse ja mootori enesediagnostika hoiatustuledega, millega
kaasneb helisignaal ja teade, et mootori käivitamine on tõkestatud.Mootori käivitustõkesti takistab mootori käivitamist (kui lubatud kilomeetrite arv on läbitud pärast kinnitust, et heitmekontrolli süsteemis on tõrge).Mootori käivitamiseks järgige juhist (2).
Mootori enesediagnostikaVilgub.
Mootori juhtimissüsteemis on rike.
Katalüüsneutralisaatori kahjustamisoht.Järgige juhist (2) väga hoolikalt.Püsiv.Heitmekontrollisüsteemis on tõrge.Need hoiatustuled peavad kustuma, kui mootor käivitatakse.Järgige kiiresti juhist (3).Püsiv.Väiksem mootoririke.Järgige juhist (3).Püsiv.Tõsine mootoririke.Järgige juhiseid (1) ja (2).
Automaatfunktsioonide väljalülitus (elektrilise seisupiduri korral)Püsiv.Automaatse rakendamise (mootori väljalülitamisel) ja automaatse vabastamise (kiirendamisel) funktsioonid on välja lülitatud.Kui automaatne rakendamine/vabastamine ei ole enam võimalik, tehke järgmist.► Käivitage mootor.► Rakendage hoova abil seisupidur.
► Vabastage piduripedaal.► Hoidke juhthooba 10 kuni 15 sekundit vabastamise asendis.► Vabastage juhthoob.► Vajutage pidur alla ja hoidke.► Hoidkie juhthooba 2 sekundit rakendamise suunas.► Vabastage juhthoob ja piduripedaal.

15
Mõõdikud
1
Tõrge (elektrilise seisupiduri korral)Püsiv, koos teatega "Parking brake fault".Masinat ei saa muuta liikumatuks, kui mootor töötab.Kui käsitsi rakendamine ja vabastamine ei toimi, siis on elektrilise seisupiduri hoob rikkis.Automaatseid funktsioone tuleb kasutada alati; need aktiveeritakse juhthoova tõrke korral automaatselt.Järgige juhist (2).Püsiv, koos teatega "Parking brake fault".Seisupidur on rikkis: manuaalsed ja automaatsed funktsioonid ei tarvitse toimida.Kui sõiduk seisab, muutke see järgmiselt liikumatuks.► Tõmmake juhthoob üles ja hoidke 7 kuni 15 sekundit, kuni mõõdikupaneelil süttib märgutuli.Kui sellest pole abi, fikseerige sõiduk järgmiselt.► Parkige tasasele maapinnale.► Manuaalkäigukasti korral lülitage käik sisse.► Automaatkäigukasti või sõiduvalitasa korral
valige asend P ja asetage sõidukiga kaasas olev tõkisking ühe ratta alla.Seejärel järgige juhist (2).
PidurdaminePüsiv.Pidurisüsteemis on avastatud väike rike.Sõitke ettevaatlikult.Järgige juhist (3).
Kokkupõrkeohu hoiatus/Active Safety BrakeVilgub.Süsteem aktiveerib ja pidurdab kohe sõidukit, et vähendada ees oleva sõidukiga kokkupõrke kiirust.Püsiv, koos teate ja helisignaaliga.Süsteemis on tõrge.Järgige juhist (3).Põleb, kuvatakse teade.Süsteem on sõiduki häälestusmenüü kaudu välja lülitatud.
Dünaamiline stabiilsuskontroll (DSC) ja libisemisvastane funktsioon (ASR)Vilgub.DSC/ASR-i reguleerimine aktiveeritakse haarduvuse kadumisel või trajektoori muutumisel.Püsiv.DSC/ASR-süsteemis on tõrge.Järgige juhist (3).
Hädapidurduse tõrge (elektrilise
seisupiduri korral)Püsiv, koos teatega "Parking brake fault".Seisupiduri hädafunktsioon ei taga optimaalset tõhusust.Kui automaatne vabastamine ei toimi, vabastage käsitsi või järgige juhist (3).
MägistardiabiPüsiv, koos teatega "Anti roll-back system fault" (Tagasivajumise vastase süsteemi tõrge).Süsteemis on tõrge.Järgige juhist (3).
Dünaamiline stabiilsuskontroll (DSC) ja libisemisvastane funktsioon (ASR)Püsiv.Süsteem on välja lülitatud.Vajutage nuppu, et see aktiveerida.DSC/ASR-süsteem aktiveeritakse automaatselt sõiduki käivitamisel ning kiirusel umbes 50 km/h (30 miil/h).
Madal rehvirõhkPüsiv, koos helisignaali ja teatega.Rõhk ühes või mitmes rehvis on liiga madal.Kontrollige esimesel võimalusel rehvirõhke.Pärast rõhu reguleerimist lähtestage andursüsteem.Madala rehvirõhu hoiatustuli vilgub
ja jääb püsivalt põlema ning hoolduse hoiatustuli põleb püsivalt.Rehvuirõhu seiresüsteem on rikkis.Süsteem ei jälgi enam rehvirõhu langemist.Kontrollige esimesel võimalusel rehvirõhke ja järgige juhist (3).

16
Mootori eelsoojendus (diisel)Ajutiselt sees(raskete ilmastikuolude korral ligikaudu 30 sekundit).Süüte sisselülitamisel, kui ilmastikuolude ja mootori temperatuuri tõttu vajalikEnne mootori käivitamist oodake, kuni hoiatustuli kustub.Pärast hoiatustule kustumist algab kohe käivitamine, kui vajutate ja hoiate:– manuaalkäigukasti korral siduripedaali;– automaatkäigukasti korral piduripedaali.Kui mootor ei käivitu, alustage uuesti mootori käivitamist, hoides samal ajal pedaalil allavajutatuna.
Eesmise kaassõitja turvapadi (sees)Püsiv.Eesmise kaassõitja turvapadi on aktiveeritud.Lüliti on asendis "ON" (Sees).Sel juhul ÄRGE paigaldage esiistmele seljaga sõidusuunas olevat turvaistet – tõsine vigastusoht!
Eesmise kaassõitja turvapadi (väljas)Püsiv.Eesmise kaassõitja turvapadi on välja lülitatud.Lüliti on asendis "OFF" (Väljas).Võite paigaldada seljaga sõidusuunas oleva turvaistme, kui turvapatjades ei esine rikkeid (turvapadja hoiatustuli põleb).
TurvapadjadPüsiv.Üks turvapatjadest või turvavöö pürotehnilised eelpingutid on rikkis.Järgige juhist (3).
Madal kütusetasevõi Püsivalt põlev (hoiatustuli või LED) ja osuti on punases tsoonis (sõltuvalt versioonist), millega kaasneb helisignaal ja teade.Kui sõitu jätkatakse, hakkab teade ja helisignaal üha sagedamini korduma, sest kütuse tase langeb nulli poole.Kui see märgutuli süttib, on paaki jäänud veel umbes 8 liitrit kütust.Kütuse otsa saamise vältimiseks tankige viivitamatult.Ärge sõitke paaki täiesti tühjaks, sest see võib kahjustada heitmekontrolli- ja sissepritsesüsteemi.
Väikese veojõu energiavaru (elektrisõiduk)
0 %
100
Püsivalt põlev LED ja osuti on punases
tsoonis, millega kaasneb helisignaal ja teade.Sõiduaku energiavaru on vähene.Kontrollige sõiduulatust.Pange sõiduk esimesel võimalusel laadima.
Kilpkonnarežiim ja piiratud sõiduulatus (elektrisõiduk)Püsiv.Sõiduaku energiavaru on kriitilisel tasemel.
Mootori võimsus väheneb järk-järgult.Pange sõiduk kohe laadima.Kui hoiatustuli jääb põlema, järgige juhist (2).
Jalakäija helisignaal (elektrisõiduk)Püsiv.Avastati helisignaali rike.Järgige juhist (3).
Diislikütuse filtris on vettPüsiv (koos LCD--mõõdikupaneeliga)Diislikütuse filtris on vett.Toitesüsteemi kahjustamisoht : järgige viivitamatult juhist (2).
Tahmafilter (diisel)Püsiv, koos helisignaali ja teatega tahmafiltri ummistumisohu kohta.Tahmafilter hakkab täis saama.Niipea kui liiklusolud võimaldavad, regenereerige filtrit, sõites kiirusega vähemalt 60 km/h, kuni hoiatustuli kustub.Püsiv, koos helisignaali ja teatega, kütuselisandi tase tahmafiltris on liiga madal.
Kütuselisandi tase paagis on alanenud miinimumini.Lisage esimesel võimalusel: järgi juhist (3).
RoolivõimendiPüsiv.Roolivõimendi rike.Sõitke ettevaatlikult, mõõduka kiirusega, seejärel järgige juhist (3).

17
Mõõdikud
1
Tagumine udutuliPüsiv.Tuli põleb.
Vajutage piduritPüsiv.Pidurit ei vajutata või vajutatakse liiga nõrgalt.Automaatkäigukasti või käiguvalita korral võib olla vajalik piduripedaali vajutada, et vabastada käigukast režiimist N.
Vajutage siduritPüsiv.Stop & Start: START-režiimile lülitamine lükati tagasi, kuna siduripedaal pole täielikult alla vajutatud.Vajutage sidur lõpuni alla.
Rohelised hoiatus- ja märgutuled
Automaatne pühkiminePüsiv.Automaatne esiklaasi pühkimine on aktiveeritud.
Automaatne esitulede ümberlülitusPüsiv.Süsteem on sõiduki häälestusmenüü kaudu välja lülitatud.Tulede lülitushoob on asendis "AUTO".
Stop & StartPüsiv.Kui sõiduk peatub, lülitab Stop & Start mootori STOP-režiimi.
Vilgub ajutiselt.STOP-režiim pole hetkel saadaval või START-režiim on automaatselt aktiveeritud.
Sõiduk on sõiduks valmis (elektrisõiduk)Püsiv, koos helisignaaliga.Sõiduk on sõiduks valmis ning küte/jahutus on saadaval.Märgutuli kustub, kui saavutatakse kiirus umbes 5 km/h ja süttib uuesti, kui sõiduk peatub.Märgutuli kustub, kui lülitate mootori välja ja sõidukist väljute.
Pimealade jälgiminePüsiv.Funktsioon on aktiveeritud.
Sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatussüsteemVilkuv, koos helisignaaliga.Parempoolse (või vasakpoolse) joone ületamine.Sõidurajale naasmiseks keerake rooli vastassuunas.
Suunatuled
Suunatuled koos helisignaaliga.Suunatuled põlevad.
KüljetuledPüsiv.Tuled põlevad.
LähituledPüsiv.Tuled põlevad.
Eesmised udutuledPüsiv.Eesmised udutuled põlevad.
Sinised hoiatus- ja märgutuled
KaugtuledPüsiv.Tuled põlevad.
Mustad/valged hoiatustuled
Vajutage piduritPüsiv.Pidurit ei vajutata või vajutatakse liiga nõrgalt.Automaatkäigukasti korral, kui mootor töötab, tõmmake käigukang enne seisupiduri vabastamist asendist P välja.

18
Märgutuled
Hooldusnäidik
Hooldusnäidik kuvatakse mõõdikupaneelile. Sõltuvalt sõiduki versioonist:– läbisõidu registraatori joon näitab järgmise hoolduseni jäänud vahemaad või vahemaad, mis on pärast ettenähtud hooldusaega läbitud, kui näidu ees on "-".– hoiatusteade näitab hoolduseni jäänud vahemaad ja ajavahemikku või kui palju on ettenähtud hooldusajast möödunud.
Hoolduse mutrivõtiSüttib ajutiselt, kui süüde on sisse lülitatud.Järgmise hoolduseni on jäänud 3000 km kuni 1000 km.Põleb püsivalt süüte sisselülitamisel.Hoolduseni on jäänud vähem kui 1000 km.Laske sõidukit peagi hooldada.
Hoolduse mutrivõtme vilkumine
Süüte sisselülitamisel vilgub ja jääb püsivalt põlema(Diiselmootori korral, koos hoolduse hoiatustulega.)Hooldusvälp on ületatud.Laske sõidukit hooldada esimesel võimalusel.
Hooldusnäidiku nullimine.
Hooldusnäidik tuleb nullida iga kord pärast hooldamist.► Lülitage süüde välja.


► Hoidke seda nuppu all.► Lülitage süüde sisse; vahemaa registraatori näit hakkab vähenema.► Vabastage nupp, kui kuvatakse =0; mutrivõtme kujutis kaob.
NOTIC E
Kui peate pärast seda toimingut akuühenduse katkestama, lukustage sõiduk ja oodake vähemalt 5 minutit, et nullimine registreerida.
Hoolduse meeldetuletus
Hooldusteavet saab vaadata igal ajal.► Vajutage seda nuppu.Hooldusteavet näidatakse paar sekundit,
seejärel see kaob.
NOTIC E
Näidatud vahemaa (miilides või kilomeetrites) arvutatakse vastavalt läbitud vahemaale ja viimasest hooldusest möödunud ajale.Kui hooldusaeg on lähedal, võib ilmuda märguanne.
Jahutusvedeliku
temperatuurinäidik (diisel)

Kui mootor töötab:– piirkonnas A on temperatuur nõuetekohane;– piirkonnas B on temperatuur liiga kõrge. Vastav hoiatustuli ja STOP hoiatsutuli süttivad mõõdikupaneelil punasena ning samas kuvatakse teade ja kostab helisignaal.Sõiduk tuleb peatada niipea, kui see on ohutu.Enne mootori väljalülitamist oodake mõni minut.

19
Mõõdikud
1
WARNI NG
Pärast süüte väljalülitamist avage ettevaatlikult kapott ja kontrollige jahutusvedeliku taset.
NOTIC E
Lisateavet vedelikutasemete kontrollimise
kohta vaadake asjakohasest jaotisest.
Kontrollimine
Pärast mõneminutilist sõitu tõuseb jahutussüsteemi temperatuur ja rõhk.Vedeliku lisamiseks tehke järgmist:► oodake vähemalt üks tund, kuni mootor jahtub;► keerake korki kahe pöörde võrra lahti, et rõhku alandada;► kui rõhk on langenud, eemaldage kork;► lisage vedelikku märgini "MAX".Lisateavet vedelikutasemete kontrollimise kohta vaadake asjakohasest jaotisest.
WARNI NG
Jahutusvedeliku lisamisel olge ettevaatlik põletusohu suhtes. Ärge lisage üle lubatud
piirmäära (märgitud paisupaagil).
Mootori õlitaseme näidik.
(Sõltuvalt versioonist)Elektrilise õlimõõdikuga versiooni korral kuvatakse mootoriõli taseme olek mõne sekundi jooksul pärast süüte sisselülitamist koos hooldusteabega mõõdikupaneelile.
NOTIC E
Õlitaseme näit on õige vaid siis, kui sõiduk on
horisontaalne ja mootori on seisnud vähemalt 30 minutit.
Õlitase on nõuetekohane

Seda näitab mõõdikupaneelile kuvatav teade.
Õlitase on madal

Seda näitab mõõdikupaneelile kuvatav teade.Kontrollige õlitaset mõõtevarda abil ning kui see
on madal, lisage mootoririkke vältimiseks õli.Lisateavet vedelikutasemete kontrollimise kohta vaadake asjakohasest jaotisest.
Õlitaseme mõõturi rike

Seda näitab mõõdikupaneelile kuvatav teade. Võtke ühendust Toyota volitatud edasimüüja, Toyota volitatud remonditöökoja vm usaldusväärse remonditöökojaga.
WARNI NG
Elektrilise mõõdiku rikke korral õlitaset enam ei mõõdeta.Kui süsteem on rikkis, peate mootoriõli taset kontrollima käsitsi, kasutades mootoriruumis olevat mõõtevarrast.Lisateavet vedelikutasemete kontrollimise kohta vaadake asjakohasest jaotisest.
AdBlue®-ga läbitava
vahemaa näidikud
Diiselmootorid on varustatud süsteemiga, mis ühendab heitgaaside töötlemise jaoks SCR (selektiivse katalüüsneutralisaatori) heitekontrollisüsteemi ja diisli peenosakeste filtri (DPF). Need süsteemid ei saa toimida ilma
AdBlue® vedelikuta.Kui AdBlue® tase langeb reservtasemest (läbitav vahemaa 2400 kuni 0 km (1500 kuni 0 miili)) allapoole, süttib süüte sisselülitamisel hoiatustuli

20
ja mõõdikupaneelile kuvatakse ligikaudne vahemaa, mille enne mootori käivitamise tõkestamist saab läbida.
WARNI NG
Määruste kohaselt nõutav mootori käivitamise tõkestussüsteem aktiveeritakse automaatselt, kui AdBlue® paak saab tühjaks. Seejärel pole võimalik mootorit enne käivitada, kui
minimaalne AdBlue® tase on taastatud.
Läbitava vahemaa käsitsi kuvamine
Kui läbida saab veel rohkem kui 2400 km (1500 miili), siis näitu automaatselt ei kuvata.


► Vajutage seda nuppu, et järelejäänud läbitavat vahemaad ajutuselt kuvada. PuuteekraanigaSaate sõiduulatuse teavet vaadata menüüst "Juhtimine/Sõiduk".
Vajalikud toimingud, kui AdBlue® on
otsakorral
Järgmised hoiatustuled süttivad, kui AdBlue® tase on madalam kui 2400 km läbimiseks vajalik reservtase.Koos hoiatustulede põlemisega tuletavad teated teile regulaarselt meelde, et peate vedelikku lisama, kuna vastasel korral mootori käivitamine tõkestatakse. Üksikasjalikku teavet kuvatavate teadete kohta vaadake jaotisest Hoiatus- ja märgutuled.
NOTIC E
Lisateavet AdBlue® (diiselmootorid) ja selle lisamise kohta vaadake asjakohasest jaotisest.
Euro 6.3 mootorid
Hoiatus- ja märgutuled põlevad
ToimingJärelejäänud sõiduulatus


Lisage.2400 kuni 800 km


Lisage esimesel võimalusel.
800 kuni 100 km
Hoiatus- ja märgutuled põlevad
ToimingJärelejäänud sõiduulatus


Lisada tuleb kohe, et vältida mootori käivitamise tõkestamist.
100 kuni 0 km


Mootori käivitamise võimaldamiseks lisage vastavasse paaki vähemalt 5 liitrit AdBlue®-d.
0 miili (km)
SCR heitmekontrollisüsteemi rike
Tekkis tõrge


Tõrke korral süttivad need hoiatustuled, millega kaasneb helisignaal ja teade "Heitmekontrolli rike” või “NO START IN”.
Märguanne ilmub sõidu ajal, kui rike ilmneb esimest korda, ning seejärel iga kord süüte sisselülitamisel, kui rikke põhjus ei ole kõrvaldatud.