TOYOTA RAV4 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

2914-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
Ütközés el őtti fékasszisztens
Ha a rendszer úgy ítéli meg, hogy a frontális ütközés esélye nagy, a
fékpedál benyomásának erejével egyenesen arányosan nag\
yobb
fékezési er őt biztosít.
Ütközés el őtti fékezés*3
Ha a rendszer úgy ítéli meg, hogy a frontális ütközé\
s valószín űsége
magas, a rendszer figyelmezteti a vezet őt. Ha a rendszer úgy ítéli
meg, hogy az ütközés valószín űsége kimondottan magas, akkor
automatikusan m űködteti a féket a baleset elkerülése, vagy az üt-
közési sebesség csökkentése érdekében.
*3: A gépjárm ű értékesítési régiójától függő en lehetséges, hogy az ütközés
el őtti fékezés funkció nem elérhet ő.

2924-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
VIGYÁZAT!
 Az ütközés el őtti biztonsági rendszer korlátai
 Kizárólag a vezető felelős a gépjárm ű biztonságos vezetéséért. Mindig ve-
zessen körültekintő en, figyelve a környezetére.
Semmilyen körülmények között ne hagyatkozzon az ütkö\
zés elő tti bizton-
sági rendszerre a hagyományos fékezési mű velet ellenében. A rendszer
nem tudja minden esetben megakadályozni az ütközést vagy csö\
kkentetni
a károkat és sérüléseket. Ne hagyatkozzon túlságosa\
n a rendszerre. El-
lenkező esetben halálos vagy súlyos sérüléssel járó balese\
tet okozhat.
 Bár ezt a rendszert arra tervezték, hogy segítséget nyújtson az ütközések
elkerülésében és erejük csökkentésében, hatás\
foka számos tényez őtő l
függ ően változhat , ezért nem biztos, hogy a rendszer minden esetben
ugyanazt a teljesítményt nyújtja.
Olvassa el figyelmesen a következ ő körülményeket. Ne hagyatkozzon túl-
ságosan erre a rendszerre és mindig vezessen óvatosan.
• Körülmények, melyek esetén a rendszer még akkor is m űködésbe lép-
het, ha nem áll fenn ütközés veszélye: 299. o.
• Körülmények, melyek esetén a rendszer nem feltétlenül \
mű ködik meg-
felel ően: 301. o.
 Ne kísérelje meg az ütközés el őtti biztonsági rendszer mű ködésének tesz-
telését, mert a rendszer nem biztos, hogy megfelel ően m űködik, ezért bal-
esethez vezethet.
 Ütközés előtti fékezés
*3
Lehetséges, hogy az ütközés elő tti fékezési funkció nem működik megfe-
lelő en, ha a vezet ő bizonyos m űveleteket végez. Ha a gázpedált er ősen
benyomja vagy a kormánykereket elfo rdítja, a rendszer úgy ítélheti, hogy
a vezet ő kitér ő man ővert tesz és megakadályozhatja az ütközés el őtti fé-
kezési funkció m űködését.

Bizonyos helyzetekben, az ütközés el őtti fékezési funkció m űködése köz-
ben, a funkció m űködése leállhat, ha er ősen lenyomja a gázpedált vagy el-
fordítja a kormánykereket, és a rendszer úgy ítéli, hogy kitérő man ővert tesz.
Ha az ütközés elő tti fékezési funkció mű ködik, nagy mennyiség ű fékez ő
er őt képes alkalmazni a rendszer. Továbbá, mivel az ütközés el őtti fékezé-
si funkció kikapcsol körülbelül 2 másodperccel azután, hogy a gépjárm ű-
vet megállította az ütközés el őtti fékezési funkció, a vezet őnek kell m űköd-
tetnie a fékpedált a szükséges mértékben.
 Ha a fékpedál le van nyomva, a r endszer úgy ítélheti, hogy a vezet ő kike-
rül ő man ővert hajt végre, ezért késleltetheti az ütközés el őtti fékezési
funkció m űködésének id őzítését.
*3: A gépjárm ű értékesítési régiójától függ ően lehetséges, hogy az ütközés
el őtti fékezés funkció nem elérhet ő.

2934-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
VIGYÁZAT!
 Mikor kapcsolja ki az ütközés el őtti biztonsági rendszert
A következ ő esetekben kapcsolja ki a rendszert, mert nem biztos, hogy
megfelel ően fog m űködni, ami halálos vagy súlyos sérülést okozó bales\
etet
eredményezhet:
 Amikor a gépjármű vet vontatják
 Ha másik gépjárm űvet vontat
 Ha a gépjárm űvet teherautón, hajón, vonaton vagy hasonló szállítóes\
z-
közzel szállíttatja.
 Ha a gépjárm űvet megemelik futó motor mellett, és a gumiabroncsok sza-
badon mozoghatnak
 A gépjárm ű ellen őrzés alkalmával, fékdob ellen őrz ő m űszer alkalmazása-
kor (például alváz-dinamométer vagy sebességmér ő ellenő rző m űszer
használatával), vagy járm űre szerelhet ő kerékcentírozó használatakor.
 Ha er ős ütés éri a lökhárítót vagy az els ő h űtő rácsot, baleset vagy más
okok miatt
 Ha a gépjárm ű nem vezethető stabilan, például baleset vagy hibás m űkö-
dés esetén
 A gépjárm ű sportos vagy terepvezetése esetén
 Ha a kerekek nincsenek megfelel ően felfújva
 Ha a gumiabroncsok kopottak
 Ha nem megfelelő méretű gumiabroncsok vannak felszerelve
 Ha hólánc van felszerelve

Ha szükségpótkereket vagy szükséghelyz eti defektjavító készüléket használ
Ha a felfüggesztést módosította
 Ha gépjárm űvének eleje felemelkedik vagy lesüllyed, például nehéz cs\
o-
magok miatt

2944-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Ütközés el őtti biztonsági rendszer be-/kikapcsolása
Nyomja le a m űszercsoport vezérl őkapcsolók vagy
gombját és válassza ki a opciót a többfunkciós információs
kijelző n.
Nyomja meg a mű szercsoport vezérlő kapcsolók vagy
gombját, válassza ki a opciót, majd nyomja meg a
gombot.
M űködtesse a , majd a gombot.
A gomb megnyomásával a rendszer be- vagy kikapcsol.
A rendszer a motorindító gomb IGNITION ON módba kapcsolásako\
r
minden alkalommal automatikusan bekapcsol.
Ha a rendszer ki van kapcsolva,
a PCS figyelmeztet ő lámpája
kigyullad, és üzenet jelenik meg
a többfunkciós információs ki-
jelz őn.
Az ütközés el őtti biztonsági rendszer beállításainak megváltoztatása
1
2
3

2954-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
Az ütközés előtti biztonsági figyelmeztetés id őzítésének beállí-
tásai
Nyomja le a m űszercsoport vezérl őkapcsolók vagy
gombját és válassza ki a opci ót a többfunkciós informáci-
ós kijelz őn.
Nyomja meg a mű szercsoport vezérlő kapcsolók vagy
gombját, válassza ki a opciót, majd nyomja meg a
gombot.
Válassza ki a „Sensitivity” (érz ékenység) opciót, majd nyomja
meg a gombot.
A gomb minden megnyomásával az ütközés elő tti biztonsági rend-
szer id őzítése megváltozik.
Az id őzítési beállítás a motorindító gomb kikapcsolása után is megmarad.
Távoli
A rendszerfunkciók az alap-
értelmezett beállításnál ko-
rábban lépnek működésbe.
Közepes
Ez az alapértelmezett beállítás.
Közeli
A rendszerfunkciók az alap-
értelmezett beállításnál ké-
ső bb lépnek m űködésbe.
1
2
3
1
2
3

2964-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
 Működtetési feltételek
A gyalogos-érzékelő funkció és az ütközés el őtti fékezési funkció elérhet ősé-
ge függ a gépjárm ű értékesítési régiójától.
Olvassa el a következ ő részleteket:
„A” régió
(A gyalogos-érzékel ő funkció és az ütközés elő tti fékezési funkció elérhet ő)
Az ütközés elő tti biztonsági rendszer bekapcsolt állapotban meghatározza,
hogy nagy-e az esélye a frontális ütközésnek egy másik\
járm űvel vagy gyalo-
gossal.
Mindegyik funkció a következő sebességek mellett működőképes:
 Ütközés elő tti figyelmeztetés:
• A gépjárm ű sebessége kb. 10 km/h (7 mph) vagy több. (Gyalogos érzé-\
keléséhez, a gépjárm ű sebességének kb. 10 és 80 km/h (7 és 50 mph)
között kell lennie.)
• A gépjárm űve és az ön el őtt haladó gépjárm ű vagy gyalogos közötti rela-
tív sebességkülönbség kb. 10 km/h (7 mph) vagy több.\
 Ütközés elő tti fékasszisztens:
• A gépjárm ű sebessége kb. 30 km/h (19 mph) vagy több. (Gyalogos érzé-
keléséhez, a gépjárm ű sebességének kb. 30 és 80 km/h (19 és 50 mph)
között kell lennie.)
• A gépjárm űve és az ön el őtt haladó gépjárm ű vagy gyalogos közötti rela-
tív sebességkülönbség kb. 30 km/h (19 mph) vagy több\
.
 Ütközés elő tti fékezés:
• A gépjárm ű sebessége kb. 10 km/h (7 mph) vagy több. (Gyalogos érzé-\
keléséhez, a gépjárm ű sebességének kb. 10 és 80 km/h (7 és 50 mph)
között kell lennie.)
• A gépjárm űve és az ön el őtt haladó gépjárm ű vagy gyalogos közötti rela-
tív sebességkülönbség kb. 10 km/h (7 mph) vagy több.\
RégiókElérhet ő funkciók
„A” régióA gyalogos-érzékel ő funkció és az ütközés el őtti fékezési
funkció elérhető
„B” régióA gyalogos-érzékel ő funkció nem elérhet ő, és az ütközés
el őtti fékezési funkció elérhet ő
„C” régióA gyalogos-érzékelő funkció és az ütközés el őtti fékezési
funkció nem elérhető

2974-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
A következ ő esetekben el őfordulhat, hogy a rendszer nem m űködik:
 Ha egy akkumulátor csatlakozót le-, majd újracsatlakoztatott, és a gépjárm ű
egy bizonyos ideig állt
 Ha a sebességváltó kar R helyzetben van

Ha a VSC-t kikapcsolta (csak az ütközés el őtti figyelmeztet ő funkció mű ködik)
Ha a PCS figyelmeztet ő lámpa villog vagy világít
„B” régió
(A gyalogos-érzékel ő funkció nem elérhető , és az ütközés előtti fékezési
funkció elérhet ő)
Az ütközés elő tti biztonsági rendszer bekapcsolt állapotban meghatározza,
hogy nagy-e az esélye a frontális ütközésnek egy másik\
járm űvel.
A következ ő funkciók az alábbiakban megjelölt sebességeken m űködnek:
 Ütközés elő tti figyelmeztetés:
• A gépjármű sebessége kb. 15 km/h (10 mph) vagy több.
• A gépjárm űve és az ön el őtt haladó gépjárm ű vagy gyalogos közötti rela-
tív sebességkülönbség kb. 10 km/h (7 mph) vagy több.\
 Ütközés elő tti fékasszisztens:
• A gépjármű sebessége kb. 30 km/h (19 mph) vagy több.
• A gépjárm űve és az ön el őtt haladó gépjárm ű vagy gyalogos közötti rela-
tív sebességkülönbség kb. 30 km/h (19 mph) vagy több\
.
 Ütközés elő tti fékezés:
• A gépjárm ű sebessége kb. 15 km/h (10 mph) vagy több.
• A gépjárm űve és az ön el őtt haladó gépjárm ű vagy gyalogos közötti rela-
tív sebességkülönbség kb. 10 km/h (7 mph) vagy több.\
A következ ő esetekben el őfordulhat, hogy a rendszer nem m űködik:
 Ha egy akkumulátor csatlakozót le-, majd újracsatlakoztatott, és a gépjárm ű
egy bizonyos ideig állt
 Ha a sebességváltó kar R helyzetben van

Ha a VSC-t kikapcsolta (csak az ütközés el őtti figyelmeztet ő funkció m űködik)
 Ha a PCS figyelmeztet ő lámpa villog vagy világít

2984-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
„C” régió
(A gyalogos-érzékel ő funkció és az ütközés el őtti fékezési funkció nem el-
érhető )
Az ütközés elő tti biztonsági rendszer bekapcsolt állapotban meghatározza,
hogy nagy-e az esélye a frontális ütközésnek egy másik\
járm űvel.
A következ ő funkciók az alábbiakban megjelölt sebességeken m űködnek:
 Ütközés elő tti figyelmeztetés:
• A gépjármű sebessége kb. 15 km/h (10 mph) vagy több.
• A gépjárm űve és az ön el őtt haladó gépjárm ű vagy gyalogos közötti rela-
tív sebességkülönbség kb. 10 km/h (7 mph) vagy több.\
 Ütközés elő tti fékasszisztens:
• A gépjármű sebessége kb. 30 km/h (19 mph) vagy több.
• A gépjárm űve és az ön el őtt haladó gépjárm ű vagy gyalogos közötti rela-
tív sebességkülönbség kb. 30 km/h (19 mph) vagy több\
.
A következ ő esetekben el őfordulhat, hogy a rendszer nem m űködik:
 Ha egy akkumulátor csatlakozót le-, majd újracsatlakoztatott, és a gépjárm ű
egy bizonyos ideig állt
 Ha a sebességváltó kar R helyzetben van

Ha a VSC-t kikapcsolta (csak az ütközés el őtti figyelmeztet ő funkció m űködik)
 Ha a PCS figyelmeztet ő lámpa villog vagy világít
 Gyalogos érzékelő funkció
*4
*4: A gépjárm ű értékesítési régiójától függő en lehetséges, hogy a gyalogos-ér-
zékel ő funkció nem elérhető .
 Ütközés el őtti biztonsági fékezés kikapcsolása
*3
 Ha bármelyik szituáció felmerül az ütközés el őtti fékezési funkció m űködése
közben, a m űködése leáll:
•Er ősen lenyomja a gázpedált.
• A kormánykereket élesen vagy hirtelen elfordítja.
 Ha a gépjármű vet az ütközés el őtti fékezési funkció állítja meg, az ütközés
el őtti fékezési funkció kikapcsol, miután a gépjárm űvével körülbelül 2 má-
sodpercig állt.
*3: A gépjárm ű értékesítési régiójától függő en lehetséges, hogy az ütközés
el őtti fékezés funkció nem elérhető .
Az ütközés elő
tti biztonsági rendszer az
érzékelt tárgy méretének, profiljának és
mozgásának alapján érzékeli a gyalogo-
sokat. Azonban, a környezet fényerejétő l
és az érzékelt tárgy mozgásától, helyze-
tét ől és betekintési szögétő l függően le-
hetséges, hogy a gyalogosok érzékelése
nem történik meg, és a rendszer nem ké-
pes megfelel ően m űködni. ( 303. o.)

2994-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
 Helyzetek, amikor a rendszer mű ködésbe léphet, bár nem áll fenn az üt-
közés lehet ősége
 A következő esetekben a rendszer úgy ítélheti, hogy, fennáll a frontális ütkö-
zés veszélye, így az m űködésbe lép.
• Ha gépjárm ű vagy gyalogos mellett halad el
*4
• Ha el őzés közben vált sávot
• Ha sávot váltó gépjárm űvet el őz meg
• Ha az Ön el őtt haladó gépjárm ű hirtelen csökkenti a sebességét
• Ha gépjárm űvének eleje felemelkedik vagy lesüllyed, mint például egye-
netlen útfelületen vagy dimbes-dombos úton
• Ha útszéli tárgyakat közelít meg, például korlátot, vill\
anypóznát, fát vagy
falat
•Ha sz űk, beépített környezetben halad, például alagútban vag\
y vashídon
• Ha balra/jobbra kanyarodó gépjárm
ű-
vet el őz meg
• Ha olyan gépjárm űvet el őz meg,
amelyik a felhajtó sávban közlekedik
és a sávja valamely irányban meg-
szű nik.
• Ha olyan úton halad, ahol az Ön el őtt,
szomszédos sávban haladó gépjár-
m űtő l mért relatív távolság változhat,
mint például kanyargós úton
• Ha az út szélén, egy kanyar elején gépjárm ű, gyalogos
*4, vagy valami-
lyen tárgy található

3004-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
• Ha fém tárgy (kábelakna, csatornafed ő stb.), lépcs ő vagy egyéb kiszö-
gellés található az útburkolaton vagy az útszélen
• Ha gyorsan közelít egy elektromos fizet őkapu, parkolósorompó, vagy
egyéb, nyíló vagy csukódó sorompó felé közelí\
t
• Automata autómosóban
• Ha gépjárm űvére az Ön el őtt haladó gépjárm űről víz, hó, por stb. ver ődik fel
• Ha ködben vagy füstben vezet
• Ha az útfelületen minták vagy festék található, vagy fal, amely összeté-
veszthető egy gépjárm űvel vagy gyalogossal
*4
• Ha olyan tárgy mellett halad el, amely visszaveri a rádióhullá\
mokat, mint
például egy nagyméret ű teherautó vagy korlát
•Ha TV torony, m űsorszóró állomás, elektromos er őm ű vagy egyéb er ős rá-
dióhullámokat vagy elektromos zajoka t kibocsátó helyek mellett halad el.
• Ha egy átkelő gyalogos nagyon közel
kerül a gépjárm űhöz
*4
• Ha olyan helyen kel át, ahol alacsony
szerkezetek találhatók az út felett
(alacsony mennyezet, forgalmi jelzé-
sek stb.)
• Ha egy szerkezeti tárgy alatt halad át (hirdet őtábla stb.) egy emelked ő végén
• Ha olyan tárgyak alatt vagy között ha-
lad át, melyek érintkezésbe kerülhet-
nek a gépjárm űvel, mint például ma-
gas f ű, faágak, vagy zászlók között/
alatt