TOYOTA RAV4 2015 Manual de utilização (in Portuguese)

3705-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciador
Sistema de ar condicionado manual∗
Para ajustar a velocidade da ventoinha, rode o botão de controlo
da velocidade da ventoinha para a direita (aumentar) ou para a
esquerda (diminuir).
Se rodar o botão para "0" desliga a ventoinha.
Para ajustar a temperatura definida, rode o botão de controlo da
temperatura para a direita (aquecer) ou para a esquerda (arrefe-
cer).
Se não premir , o sistema lança ar à temperatura ambiente ou ar
aquecido.
Para selecionar as saídas de ar, defina o botão de seleção da
saída de ar para a posição pretendida.
Também podem ser selecionadas as posições entre as seleções de saí-
das de ar para um ajuste mais específico.
∗: Se equipado
Botão de seleção da saída de ar
Botão de controlo de veloci-
dade da ventoinha
Botão de controlo da tempera-
turaLigar/desligar a função de
arrefecimento e desumidifica-
ção (se equipado)
Tecla de modo ar exterior/
recirculado
Ajustar as definições
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3715-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciador
5
Características interiores
Defina o botão de seleção da
saída de ar para a posição
.
Defina a tecla do modo ar exterior/
recirculado para o modo ar exte-
rior, se estiver a utilizar o modo ar
recirculado.
Execute as operações que se seguem em conformidade:
●Para ajustar a velocidade da ventoinha, rode o botão da veloci-
dade da ventoinha.
●Para ajustar a temperatura definida, rode o botão de controlo da
temperatura.
●Se a função de desumidificação não estiver a funcionar, prima
para acionar a função de desumidificação.
Para desembaciar o para-brisas e os vidros laterais mais rapidamente,
aumente o fluxo de ar e a temperatura.
Parte superior do corpo
Desembaciar o para-brisas
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Saídas de ar e fluxo de ar
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3725-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciador
Parte superior do corpo e pés
Pés
Pés e para-brisas
Prima .
O modo altera entre modo ar exterior (indicador desligado) e modo ar
recirculado (indicador ligado) de cada vez que prime .
Trocar entre o modo ar exterior e o modo ar recirculado

3735-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciador
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Características interiores
■Saídas centrais da frente
Fluxo direto do ar para a
esquerda ou para a direita,
para cima ou para baixo.
Rode os botões para abrir ou
fechar os ventiladores.
Rode o botão para abrir ou
fechar o ventilador para os
passageiros do banco tra-
seiro.
■Saídas laterais da frente
Fluxo direto do ar para a
esquerda ou para a direita,
para cima ou para baixo.
Abre o ventilador.
Fecha o ventilador.
Ajuste da posição e da abertura e fecho das saídas de ar

3745-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciador
■Funcionamento do sistema de ar condicionado no modo de condução
Eco
No modo de condução Eco, o sistema de ar condicionado é controlado como
segue a fim de priorizar a eficiência de combustível, controlando a veloci-
dade do motor e o funcionamento do compressor a fim de restringir a capaci-
dade de aquecimento/arrefecimento:
Para melhorar a performance do ar condicionado, desligue o modo de con-
dução Eco. (→P. 246, 253, 262)
■Embaciamento dos vidros
●Os vidros podem embaciar facilmente quando a humidade dentro do veí-
culo é elevada. Ao ligar vai desumidificar o ar das saídas e desemba-
ciar o para-brisas de forma mais eficiente.
●Se desligar , os vidros podem embaciar mais facilmente.
●Os vidros podem embaciar se estiver a ser utilizado o modo ar recirculado.
■Modo ar exterior/ar recirculado
Quando conduzir em estradas empoeiradas, tais como túneis ou numa situa-
ção de trânsito congestionado, defina a tecla de modo ar exterior/ar recircu-
lado para o modo ar recirculado. Isto é eficaz quando pretende evitar a
entrada de ar exterior no interior do veículo. Durante o arrefecimento, definir
o modo ar recirculado também vai arrefecer o interior do veículo de forma
mais eficaz.
■Quando a temperatura exterior cai para quase 0°C
O sistema de ar condicionado pode não funcionar até mesmo quando prime
.
■Ventilação e odores do ar condicionado
●Para permitir a entrada de ar fresco, configure o sistema de ar condicionado
para o modo ar exterior.
●Durante o uso, vários odores de dentro e de fora do veículo podem entrar e
acumularem-se no sistema do ar condicionado. Isso pode fazer com que
alguns odores sejam depois expelidos pelos ventiladores.
●Para reduzir a ocorrência de potenciais odores:
Recomenda-se que o sistema de ar condicionado seja definido para o
modo ar exterior antes de desligar o veículo.

3755-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciador
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Características interiores
■Operações do sistema de ar condicionado quando o motor está parado
pelo sistema Stop & Start (veículos com sistema Stop & Start)
Quando o motor é parado pelo funcionamento do sistema Stop & Start, as
funções de arrefecimento, aquecimento e desumidificação do ar condicio-
nado são desligadas e mantém-se apenas o fluxo de ar à temperatura ambi-
ente. Para impedir que o sistema de ar condicionado se desligue, prima o
interruptor de cancelamento do Stop & Start e não utilize o sistema Stop &
Start.
■Quando o para-brisas está embaciado e o motor está parado pelo sis-
tema Stop & Start (veículos com sistema Stop & Start)
Volte a colocar o motor em funcionamento premindo o pedal da embraia-
gem ou premindo o interruptor de cancelamento do sistema Stop & Start
(→P. 326) e, de seguida, configure o botão de seleção da saída de ar para
. (→P. 371)
Se o para-brisas embaciar continuamente, prima o interruptor de cancela-
mento do Stop & Start para desativar o sistema.
■Quando vem um odor do sistema de ar condicionado enquanto o motor
está parado pelo sistema Stop & Start (veículos com sistema Stop &
Start)
Prima o interruptor de cancelamento do Stop & Start para voltar a colocar o
motor em funcionamento.
■Filtro do ar condicionado
→P. 5 6 9

3765-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciador
PREVENÇÃO
■Para evitar que o para-brisas embacie
Não defina o botão de seleção da saída de ar para durante a opera-
ção de ar frio quando o clima está extremamente húmido. A diferença entre
a temperatura do ar exterior e a temperatura do para-brisas pode fazer com
que a superfície exterior do para-brisas embacie, bloqueando a sua visão.
AT E N Ç Ã O
■Para evitar que a bateria descarregue
Não deixe o sistema de ar condicionado ligado mais tempo do que o neces-
sário quando o motor estiver desligado.

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5-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciador
Características interiores
Sistema de ar condicionado automático∗
∗: Se equipado
As saídas de ar e a velocidade da ventoinha são ajustadas auto-
maticamente de acordo com a temperatura definida.
A ilustração abaixo refere-se a um veículo de volante à
esquerda. A posição das teclas é invertida em veículos com
volante à direita.
Botão de controlo da tempera-
tura do lado do condutor
Tecla do modo automático
Tecla de seleção de ventiladores
Mostrador da temperatura do
lado do condutor
Mostrador de seleção do ven-
tilador
Mostrador de velocidade da
ventoinha
Mostrador da saída de ar
Mostrador da temperatura
definida para o lado do passa-
geiroTecla do desembaciador do
para-brisas
Tecla de modo simultâneo
Controlo da temperatura para
o lado do passageiro da frente
Tecla de ligar/desligar a fun-
ção de arrefecimento e desu-
midificação
Tecla de seleção das saídas de ar
Tecla de controlo da veloci-
dade da ventoinha
Tecla do modo ar exterior ou
modo ar recirculado
Tecla Off

3785-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciador
Prima .
A função de desumidificação começa a funcionar. As saídas de ar e a
velocidade da ventoinha são ajustadas automaticamente de acordo com a
temperatura definida e a humidade.
Rode para a direita para aumentar a temperatura e rode
para a esquerda para diminuir a temperatura.
O sistema de ar condicionado troca entre os modos individual e simultâ-
neo de cada vez que prime .
Modo simultâneo (o indicador em está aceso):
O botão de controlo da temperatura do lado do condutor pode ser utilizado
para ajustar a temperatura do lado do condutor e do lado do passageiro.
Utilize o botão de controlo da temperatura do lado do passageiro para
inserir o modo individual.
Modo individual (o indicador em está desligado):
A temperatura para o lado do condutor e para o lado do passageiro pode
ser ajustada de forma independente.
■
Indicador do modo automático
Se operar o modo de ajuste da velocidade da ventoinha ou do fluxo de ar,
desliga o indicador de modo automático. No entanto, o modo automático
mantém-se no que se refere às restantes funções.
Utilização do sistema de ar condicionado automático
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3795-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciador
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Características interiores
Para ajustar a velocidade da ventoinha, prima “∧” em para
aumentar a velocidade da ventoinha e “∨” para diminuir a veloci-
dade da ventoinha.
Prima para desligar a ventoinha.
Para ajustar a definição da temperatura, rode para a
direita para aumentar a temperatura e rode para a
esquerda para diminuir a temperatura.
O sistema de ar condicionado alterna entre os modos individual e simultâ-
neo de cada vez que prime .
Modo simultâneo (o indicador em está aceso):
O botão de controlo da temperatura do lado do condutor pode ser utilizado
para ajustar a temperatura do lado do condutor e do lado do passageiro.
Utilize o botão de controlo da temperatura do lado do passageiro para
inserir o modo individual.
Modo individual (o indicador em está desligado):
A temperatura para o lado do condutor e para o lado do passageiro pode
ser ajustada de forma independente.
Para mudar as saídas de ar, prima “∧” ou “∨” em .
As saídas de ar utilizadas são trocadas de cada vez que um dos lados da
tecla é premido.
Ajustar manualmente as definições
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