TOYOTA RAV4 2016 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

4797-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
7
Vedlikehold og stell
Kontroller oljenivået med peilepinnen når motoren har driftstempera-
tur og er slått av.
■Kontroll av motoroljen
Parker bilen på et plant underlag. Vent i minst fem minutter etter
å ha varmet opp motoren og stanset den, slik at oljen renner ned
i bunnpannen.
Trekk opp peilepinnen mens du holder en fille under enden.
Tørk av peilepinnen.
Motorolje
1
2
X3ZR-FE- og 3ZR-FAE-motorerX2AR-FE-motor
X2AD-FTV- og 2AD-FHV-motorerX2WW-motor
3

4807-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
Flat peilepinne og ikke-flat peilepinne type B: Sett peilepinnen
helt inn igjen.
Ikke-flat peilepinne type A:
Sett den ikke-flate peilepin-
nen helt inn igjen med de
utstikkende områdene ( på
illustrasjonen) pekende mot
motoren.
Trekk opp peilepinnen mens du holder en fille under enden, og
kontroller oljenivået.
Lav
Normal
For høyt
Formen på peilepinnen varierer avhengig av typen bil eller motor.
Tørk av peilepinnen, og sett den helt inn igjen.4
1
5
1
2
3
XFlat peilepinneXIkke-flat peilepinne type A
XIkke-flat peilepinne type B
Måleside
6

4817-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
7
Vedlikehold og stell
■Etterfylling av motorolje
Hvis oljenivået er under eller nær merket for lavt nivå, etterfyller du
med samme oljetype som allerede er på motoren.
Kontroller oljetypen og klargjør nødvendige hjelpemidler før du
etterfyller olje.
Ta av oljepåfyllingslokket ved å vri det mot klokken.
Fyll på motorolje sakte, og kontroller med peilepinnen.
Sett på oljepåfyllingslokket ved å vri det med klokken.
X3ZR-FE- og 3ZR-FAE-motorerX2AR-FE-motor
X2AD-FTV- og 2AD-FHV-motorerX2WW-motor
Valg av motorolje→S. 628
Oljemengde
(Low → Full)
Bensinmotor 1,5 l
Dieselmotor
X2AD-FTV- og 2AD-FHV-motorer
1,6 l
X2WW-motor
1,2 l
Punkter Ren trakt
1
2
3

4827-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
■Motoroljeforbruk
Under kjøring vil det brukes en viss mengde olje. I følgende situasjoner kan
oljeforbruket øke, og det kan bli nødvendig med påfyll av olje mellom oljeskif-
tintervallene.
●Når motoren er ny, for eksempel like etter kjøp av bilen eller etter å ha skiftet
motor
●Hvis det er brukt olje av lav kvalitet eller med uegnet viskositet
●Når det kjøres med høy motorhastighet eller med tung belastning, ved tau-
ing eller under kjøring med mye akselerering eller nedbremsing
●Når bilen står lenge på tomgang, eller under mye kjøring i tung trafikk
■Etter skift av motorolje (kun dieselmotor)
Dataene for vedlikehold av motorolje må tilbakestilles. Gjør følgende:
Trykk på eller på målerkontrollbryterne og velg i multiinfor-
masjonsdisplayet.
Trykk på eller på målerkontrollbryterne, velg ”Kjøretøyinnstillinger”
og trykk på .
Trykk på eller på målerkontrollbryterne, velg ”Oljevedlikehold” og
trykk på .
Velg ”Ja” og trykk på .
1
2
3
4

4837-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
7
Vedlikehold og stell
ADVARSEL
■Brukt motorolje
●Brukt motorolje inneholder potensielt farlig forurensning som kan føre til
hudirritasjon som for eksempel betennelse og hudkreft, så du må unngå
vedvarende og gjentatt kontakt med den. Vask grundig med såpe og vann
for å fjerne brukt motorolje fra huden.
●Brukt olje og oljefiltre skal leveres på godkjent innsamlingsplass. Ikke kast
brukt motorolje og oljefiltre i husholdningsavfallet, i kloakken eller på bak-
ken.
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler eller annen behørig kvalifisert og
utstyrt faginstans, bensinstasjon eller bildelforhandler hvis du ønsker ytter-
ligere informasjon vedrørende resirkulering eller kondemnering.
●Brukt motorolje må oppbevares utilgjengelig for barn.
OBS
■Slik forhindrer du alvorlig skade på motoren
Kontroller oljenivået regelmessig.
■Ved skifte av motorolje
●Pass på at du ikke søler motorolje på bilens komponenter.
●Ikke fyll for mye olje på motoren, det vil skade motoren.
●Kontroller oljenivået med peilepinnen hver gang du etterfyller.
●Pass på at oljepåfyllingslokket trekkes skikkelig til.
■Slik hindrer du skade på motordekselet (dieselmotor)
→S. 633, 634

4847-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
Kjølevæskenivået er tilfredsstillende når det er mellom linjene ”FULL”
og ”LOW” på beholderen når motoren er kald.
Tanklokk
”FULL”-merket
”LOW”-merket
Hvis nivået er på eller under
”LOW”-merket, må du etterfylle
kjølevæske opp til ”FULL”-merket.
(→S. 613)
■Valg av kjølevæske
XUnntatt 2WW-motor
Bruk kun ”Toyota Super Long Life Coolant” eller tilsvarende kjølevæske med
langvarig organisk syreteknologi basert på etylenglykol uten silikater, aminer,
nitritter og borater.
”Toyota Super Long Life Coolant” er en blanding av 50 % frostvæske og 50 %
avionisert vann. (Minimumstemperatur: –35 °C)
XFor 2WW-motor
Bruk kun ”Toyota Genuine Premium Long Life Coolant 2WW” eller tilsva-
rende. Konsentrerte produkter som ”Toyota Genuine Premium Long Life Coo-
lant 2WW” skal alltid blandes ut som 50 % kjølevæske og 50 % avionisert
vann. (Kapasitet: –35 °C)
Ta kontakt med en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifi-
sert og utstyrt faginstans for ytterligere informasjon om kjølevæske.
■Hvis kjølevæskenivået synker raskt etter etterfylling
Kontroller radiator, slanger, lokk på ekspansjonstank, avtappingskran og
vannpumpe visuelt.
Hvis du ikke finner noen lekkasje, må du få en autorisert Toyota-forhandler,
eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans til å teste lokket og
kontrollere for lekkasjer i kjølesystemet.
Kjølevæske
1
2
3

4857-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
7
Vedlikehold og stell
Kontroller og fjern eventuelle fremmedlegemer i radiatoren, konden-
seren og mellomkjøleren (kun dieselmotor).
Hvis noen av delene ovenfor er veldig skitne eller hvis du ikke er sik-
ker på tilstanden, må du få bilen kontrollert hos en autorisert Toyota-
forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
ADVARSEL
■Når motoren er varm
Ikke ta av lokket på ekspansjonstanken.
Kjølesystemet kan være under trykk og kan sprute ut varm kjølevæske hvis
lokket tas av, og det kan føre til alvorlige skader slik som forbrenninger.
OBS
■Etterfylling av kjølevæske
Kjølevæske er verken rent vann eller konsentrert frostvæske. Den riktige
blandingen av vann og frostvæske må brukes for å få riktig smøring, korro-
sjonsbeskyttelse og kjøling. Les etiketten på frostvæsken eller kjølevæsken
nøye.
■Hvis du søler ut kjølevæske
Skyll med vann for å unngå skade på deler eller lakk.
Radiator, kondenser og mellomkjøler
ADVARSEL
■Når motoren er varm
Ikke berør radiatoren, kondenseren eller mellomkjøleren. De kan være
varme og føre til alvorlige skader som forbrenninger.

4867-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
Kontroller batteriet som angitt nedenfor:
■Varselsymboler
Betydningen av de enkelte varselsymbolene oppå batteriet er føl-
gende:
■Utvendig på batteriet
Kontroller at batteripolene ikke er korrodert, og at det ikke er løse
koblinger, sprekker eller løse fester.
Poler
Festebrakett
Batteri
Ingen røyking, ingen
åpen ild, ingen gnisterBatterisyre
Beskytt øyneneFølg instruksjoner
for bruk
Holdes unna
barnEksplosiv gass
XType AXType B
1
2

4877-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
7
Vedlikehold og stell
■Kontrollere væskenivået i batteriet
Kontroller at nivået er mellom ”ØVRE” og ”NEDRE” linje.
”ØVRE” linje
”NEDRE NIVÅ”-linje
Hvis væskenivået er på eller
under den ”NEDRE” linjen, må
du etterfylle med destillert vann.
■
Etterfylle destillert vann
Ta av ventilasjonspluggene.
Fyll på destillert vann.
Hvis du ikke kan se den ”ØVRE”
linjen, må du kontrollere nivået
ved å se direkte ned i cellen.
Sett på plass ventilasjonspluggen, og lukk skikkelig.
1
2
1
Lav OK2
3

4887-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
■Før lading
Ved lading produserer batteriet brannfarlig og eksplosiv hydrogengass. Gjør
derfor følgende før opplading:
●Hvis batteriet lades mens det er montert i bilen, må du sørge for å koble fra
godskabelen.
●Pass på at laderen er slått av før den kobles til og fra batterikablene til batte-
riet.
■Etter at batteriet er ladet / koblet til (biler med smart inngangs- og start-
system)
Det kan hende motoren ikke vil starte. Følg fremgangsmåten nedenfor for å
initialisere systemet.
Sett giret i P-stilling (automatgir eller Multidrive), eller trykk inn bremsepe-
dalen med giret i N (manuelt gir).
Åpne og lukk en av dørene.
Start motoren på nytt.
●Det er kanskje ikke mulig å låse opp dørene med smart inngangs- og start-
system like etter at du har koblet batteriet til igjen. Du må da bruke fjernkon-
trollen eller den mekaniske nøkkelen til å låse eller låse opp dørene.
●Start bilen med tenningsbryteren i ACC-modus. Motoren kan ikke starte
med tenningsbryteren slått av. Motoren vil imidlertid fungere som normalt
ved andre forsøk.
●Tenningsbrytermodus registreres av bilen. Hvis batteriet er koblet til, setter
bilen tenningsbrytermodusen i statusen det hadde før batteriet ble frakoblet.
Husk å slå av motoren før du kobler fra batteriet. Vær spesielt forsiktig når
du kobler til batteriet hvis tenningsbrytermodus før utlading er ukjent.
Hvis motoren ikke starter selv etter flere forsøk, kan du ta kontakt med en
autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt fag-
instans.
1
2
3