TOYOTA RAV4 2016 Manuale duso (in Italian)

6618-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
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Se il motore non si avvia
La causa del problema può essere una delle seguenti:
●La quantità di carburante nel serbatoio del carburante del veicolo potrebbe
essere insufficiente.
Motore a benzina: effettuare il rifornimento di carburante.
Motore diesel: →P. 680
● Il motore può essere ingolfato. (motore a benzina)
Tentare di riavviare nuovamente il motore eseguendo le corrette procedure
di avviamento. ( →P. 227, 230)
● Può esserci un’anomalia nel dispositivo immobilizzatore del motore.
(→ P. 84)
La causa del problema può essere una delle seguenti:
● La batteria potrebbe essere scarica. ( →P. 668)
● Le connessioni dei terminali della batteria potrebbero essere allentate o
corrose.
L’anomalia nel sistema di avviamento del motore può essere dovuto a un pro-
blema elettrico, ad esempio un circuito aperto o un fusibile bruciato. È tuttavia
disponibile una misura provvisoria per avviare il motore. ( →P. 662)
Se il motore non si avvia neanche seguendo le procedure di avvia-
mento corrette ( →P. 227, 230), considerare ciascuno dei punti seguenti:
Il motore non si avvia anche se il motorino di avviamento funziona nor-
malmente.
Il motorino di avviamento gira lentamente, le luci interne e i fari sono
attenuati, oppure l’avvisatore acustico non funziona o emette un suono
basso.
Il motorino di avviamento non gira (veicoli con sistema di accesso e
avviamento intelligente).

6628-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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La causa del problema può essere una delle seguenti:
●Uno o entrambi i terminali della batteria potrebbero essere scollegati.
● La batteria potrebbe essere scarica. ( →P. 668)
● Potrebbe esserci un’anomalia nel sistema bloccasterzo (veicoli con
sistema di accesso e avviamento intelligente).
Rivolgersi a un concessionario o a un’officina autorizzata Toyota, o a un altro pro-
fessionista debitamente qualificato ed attrezzato, se il problema non può essere eli-
minato o se non si conoscono le procedure di riparazione.
Se il motore non si avvia, eseguire le seguenti operazioni come misura prov-
visoria per avviare il motore se l’interruttore motore funziona normalmente:
Inserire il freno di stazionamento.
Posizionare la leva del cambio su P.
Portare l’interruttore motore in modalità ACCESSORY.
Tenere premuto l’interruttore motore per circa 15 secondi premendo a
fondo il pedale del freno.
Anche se il motore può essere avviato eseguendo questa procedura, il
sistema potrebbe non funzionare correttamente. Far controllare il veicolo
presso un concessionario o un’officina aut orizzata Toyota, o presso un altro
professionista debitamente qualificato ed attrezzato.
Il motorino di avviamento non gira, le luci interne e i fari non si accen-
dono, oppure l’avvisatore acustico non funziona.
Funzione di avviamento di emergenza (veicoli con sistema di accesso e
avviamento intelligente eccetto cambio manuale)
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Se si verifica un problema
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Se non è possibile spostare la leva del cambio
da P (ad eccezione del cambio manuale)
Inserire il freno di stazionamento.
Veicoli senza sistema di accesso e avviamento intelligente:
Posizionare l’interruttore motore su “ACC”.
Veicoli con sistema di accesso e avviamento intelligente:
Portare l’interruttore motore in modalità ACCESSORY.
Premere il pedale del freno.
Sollevare il coperchio facendo leva
con un cacciavite a testa piatta o
strumento similare.
Per evitare di danneggiare il coperchio,
coprire la punta del cacciavite con uno
straccio.
Premere il pulsante di sbloccaggio
del dispositivo di interbloccaggio.
La leva del cambio può essere spo-
stata mentre il pulsante è premuto.
Se la leva del cambio non può essere spostata mentre si tiene il piede
sul pedale del freno, è possibile che ci sia un problema con il sistema
di interbloccaggio (un sistema che impedisce lo spostamento involon-
tario della leva del cambio). Far controllare immediatamente il veicolo
da un concessionario o da un’officina autorizzata Toyota, o da un altro
professionista debitamente qualificato ed attrezzato.
La seguente procedura può essere utilizzata come misura di emer-
genza per ottenere lo spostamento della leva del cambio:
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6648-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se la chiave elettronica non funziona correttamente
(veicoli con sistema di accesso e avviamento intelligente)
Utilizzare la chiave meccanica
(→ P. 122) per eseguire le seguenti
operazioni:
Blocca tutte le porte
Sblocca tutte le porte
Se la comunicazione tra la chiave elettronica e il veicolo è interrotta
( → P. 159) oppure se la chiave elettronica non può essere utilizzata per-
ché la pila è scarica, non sarà possibile utilizzare il sistema di accesso
e avviamento intelligente né il radi ocomando a distanza. In questi casi,
è possibile aprire le porte o avviar e il motore eseguendo la procedura
riportata di seguito.
Bloccaggio e sbloccaggio delle porte
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6658-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
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XCambio automatico o Multidrive
Accertarsi che la leva del cambio sia posizionata su P e premere il pedale
del freno.
Sfiorare l’interruttore motore con il
lato della chiave elettronica che
riporta il simbolo Toyota.
Quando la chiave elettronica viene rile-
vata, si attiva un cicalino e l’interruttore
motore passa alla modalità IGNITION
ON.
Quando il sistema di accesso e avvia-
mento intelligente viene disattivato
nelle impostazioni personalizzate,
l’interruttore motore passa alla moda-
lità ACCESSORY.
Premere saldamente il pedale del freno e verificare che sia
visualizzato sul display multi-informazioni.
Premere l’interruttore motore.
Se non è ancora possibile avviare il motore, contattare un concessionario o
un’officina autorizzata Toyota, o a un altro professionista debitamente qualifi-
cato ed attrezzato.
Avviamento del motore
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6668-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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XCambio manuale
Assicurarsi che la leva del cambio sia posizionata su N e premere il pedale
della frizione.
Sfiorare l’interruttore motore con il
lato della chiave elettronica che
riporta il simbolo Toyota.
Quando la chiave elettronica viene rile-
vata, si attiva un cicalino e l’interruttore
motore passa alla modalità IGNITION
ON.
Quando il sistema di accesso e avvia-
mento intelligente viene disattivato
nelle impostazioni personalizzate,
l’interruttore motore passa alla moda-
lità ACCESSORY.
Premere saldamente il pedale della frizione e verificare che sia
visualizzato sul display multi-informazioni.
Premere l’interruttore motore.
Se non è ancora possibile avviare il motore, contattare un concessionario o
un’officina autorizzata Toyota, o a un altro professionista debitamente qualifi-
cato ed attrezzato.
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6678-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
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■Arresto del motore
XCambio automatico o Multidrive
Posizionare la leva del cambio su P e premere l’interruttore motore secondo la nor-
male modalità di arresto del motore.
XCambio manuale
Posizionare la leva del cambio su N e premere l’interruttore motore secondo la nor-
male modalità di arresto del motore.
■ Sostituzione della pila della chiave
Poiché la procedura illustrata sopra è una misura provvisoria, si raccomanda di sosti-
tuire immediatamente la pila della chiave elettronica non appena esaurita. ( →P. 570)
■ Allarme (se in dotazione)
L’utilizzo della chiave meccanica per bloccare le porte non attiva il sistema di allarme.
Se una porta viene sbloccata usando la chiave meccanica quando è attivo il sistema di
allarme, l’allarme potrebbe azionarsi.
■ Modifica della modalità dell’interruttore motore
XCambio automatico o Multidrive
Rilasciare il pedale del freno e premere l’interruttore motore nel punto precedente.
Il motore non si avvia e la modalità viene cambiata ogni volta che si preme l’interrut-
tore. ( →P. 232)
XCambio manuale
Rilasciare il pedale della frizione e premere l’interruttore motore nel punto prece-
dente.
Il motore non si avvia e la modalità viene cambiata ogni volta che si preme l’interrut-
tore. ( →P. 232)
■ Se la chiave elettronica non funziona correttamente
●Verificare che il sistema di accesso e avviamento intelligente non sia stato disattivato
nelle impostazioni personalizzate. Se è stato disattivato, riattivarlo.
(Funzioni personalizzabili: →P. 718)
● Verificare se la modalità di risparmio energetico è attivata. Se lo è, disattivarla.
(→ P. 158)
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6688-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se la batteria del veicolo è scarica
Se si dispone di una serie di cavi di collegamento batteria e di un secondo
veicolo con una batteria da 12 Volt, è possibile avviare il veicolo con una bat-
teria ausiliaria eseguendo la procedura riportata qui sotto.
Veicoli con sistema di accesso e
avviamento intelligente: Assicu-
rarsi di avere con sé la chiave elet-
tronica.
Quando si connettono i cavi di avvia-
mento, in base alle circostanze,
potrebbe attivarsi l’allarme e potreb-
bero bloccarsi le porte.( →P. 9 4 )
Aprire il cofano. ( →P. 526)
Collegare i cavi di avviamento eseguendo la seguente procedura:
Se la batteria del veicolo è scarica, eseguire le operazioni seguenti pro-
cedure per avviare il motore.
Ci si può anche rivolgere a un concessionario o a un’officina autoriz-
zata Toyota, oppure a un altro prof essionista debitamente qualificato ed
attrezzato.
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6698-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
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XMotori 3ZR-FE e 3ZR-FAERimuovere il coperchio del motore.
Collegare una pinza cavo di avviamento positivo al terminale positivo
(+) della batteria del proprio veicolo.
Collegare la pinza all’altra estremità del cavo positivo al terminale posi-
tivo (+) della batteria del secondo veicolo.
Collegare una pinza del cavo negativo al terminale negativo (-) della
batteria del secondo veicolo.
Collegare la pinza all’altra estremità del cavo negativo a un punto di
massa metallico, pieno, fisso e non verniciato lontano dalla batteria e da
altre parti mobili, come illustrato in figura.
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6708-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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XMotore 2AR-FECollegare una pinza cavo di avviamento positivo al terminale positivo
(+) della batteria del proprio veicolo.
Collegare la pinza all’altra estremità del cavo positivo al terminale posi-
tivo (+) della batteria del secondo veicolo.
Collegare una pinza del cavo negativo al terminale negativo (-) della
batteria del secondo veicolo.
Collegare la pinza all’altra estremità del cavo negativo a un punto di
massa metallico, pieno, fisso e non verniciato lontano dalla batteria e da
altre parti mobili, come illustrato in figura.
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