TOYOTA RAV4 2017 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

1904-2. Kjøreprosedyrer
OM42B82NO
OBS
■For å hindre at 12-voltsbatteriet lades ut
● La ikke tenningsbryteren stå i ACC- eller ON-modus i lengre perioder uten
at hybridsystemet er i gang.
● Hvis ”POWER ON” vises i multiinformasjonsdisplayet, betyr det at tennings-
bryteren ikke er av. Gå ut av bilen etter at tenningsbryteren er slått av.
● Ikke stopp hybridsystemet hvis giret står i en annen stilling enn P. Hvis
giret står i en annen stilling enn P når hybridsystemet stoppes, slås ikke
tenningsbryteren av, men går over i ACC-modus. Hvis bilen står i ”ACC”-
modus, kan det hende at 12-voltsbatteriet lades ut.
■ Når du starter hybridsystemet
Hvis det blir vanskelig å starte hybridsystemet, må du øyeblikkelig få bilen
undersøkt hos en autorisert Toyota-forhandler, et verksted autorisert av
Toyota eller et annet pålitelig verksted.
■ Symptomer på feilfunksjon i tenningsbryteren
Hvis tenningsbryteren oppfører seg annerledes enn normalt, f.eks. hvis den
er litt treg, kan det være tegn på at noe er galt. Kontakt en autorisert Toyota-
forhandler, et verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted
umiddelbart.
OM42B82NO.book Page 190 Thursday, August 24, 2017 7:00 PM

191
4
4-2. Kjøreprosedyrer
Kjøring
OM42B82NO
EV-kjøremodus
Slå EV-kjøremodus på og av
Når EV-kjøremodus er slått på,
lyser indikatorlampen. Hvis du tryk-
ker på bryteren i EV-kjøremodus,
går bilen tilbake til normal kjøring
(bruk av bensinmotoren og den
elektriske motoren).
■Situasjoner hvor EV-kjøremodus ikke kan kobles inn
Det kan være umulig å koble inn ”EV”-kjøremodus i følgende situasjoner.
Hvis modusen ikke kan kobles inn, høres en varsellyd og det vises en mel-
ding i multiinformasjonsdisplayet.
●Temperaturen i hybridsystemet er høy.
Bilen har stått i solen, kjørt opp en bakke, kjørt med høy hastighet osv.
● Temperaturen i hybridsystemet er lav.
Bilen har f.eks. stått i ro i temperaturer under ca. 0 °C i en lang periode.
● Bensinmotoren varmes opp.
● Hybridbatterinivået er lavt.
Strømnivået i batteriet er lavt og vises på skjermen for energimonitor.
(→S. 100)
● Bilens hastighet er høy.
● Gasspedalen er trykket hardt inn eller bilen står i en bakke e.l.
● Luftstrøm til frontruten er i bruk.
I EV-kjøremodus leveres elektri sk kraft av hybridbatteriet og kun
den elektriske motoren brukes til å bevege bilen.
I denne modusen kan du kjøre i boligområder midt på natten
eller innebygde parkeringsplasser osv. uten å måtte bekymre
deg for støy eller eksosutslipp.
OM42B82NO.book Page 191 Thursday, August 24, 2017 7:00 PM

1924-2. Kjøreprosedyrer
OM42B82NO■
Skifte til EV-kjøremodus når bensinmotoren er kald
Hvis hybridsystemet startes når bensinmotoren er kald, starter bensinmoto-
ren automatisk etter kort ti d for å varme opp. I slike tilfeller vil det ikke være
mulig å skifte til EV-kjøremodus.
Etter at hybridsystemet har startet og ”READY”-indikatoren er tent, trykker du på
EV-kjøremodusbryteren før bensinmotoren starter for å skifte til EV-kjøremodus.
■ Automatisk kansellering av ”EV”-kjøremodus
Når du kjører i ”EV”-kjøremodus, kan bensinmotoren starte\
på nytt automa-
tisk i følgende situasjoner: Når ”EV”-kjø remodus er kansellert, høres en var-
sellyd og ”EV”-kjøremodusindikatoren blinker og slukker.
● Hybridbatterinivået er lavt.
Strømnivået i batteriet er lavt og vises på skjermen for energimonitor.
(→S. 100)
● Bilens hastighet er høy.
● Gasspedalen er trykket hardt inn eller bilen står i en bakke e.l.
Når det er mulig å informere føreren om automatisk kansellering på forhånd,
vises et forhåndsvarselskjermbilde i multiinformasjonsdisplayet.
■ Mulig kjøredistanse ved kj øring i ”EV”-kjøremodus
Mulig kjøredistanse når du kjører i EV -kjøremodus varierer fra noen få hundre
meter til ca. 1 km. Det kan imidlertid hende at EV-kjøremodus ikke kan bru-
kes, avhengig av bilens tilstand. (Mulig distanse avhenger av hybridbatteriets
nivå og kjøreforholdene.)
■ Drivstofføkonomi
Hybridsystemet er utviklet for å oppnå best mulig drivstofføkonomi under nor-
mal kjøring (ved bruk av bensinmotoren og den elektriske motoren). Hvis du
kjører i ”EV”-kjøremodus mer enn nødv endig, kan dette påvirke drivstofføko-
nomien negativt.
ADVARSEL
■ Forholdsregler ved kjøring
Når du kjører i ”EV”-kjøremodus, må du være spesiel\
t oppmerksom på
området rundt bilen. Da det ikke er motorlyd, er ikke fotgjengere, syklister
eller andre mennesker og biler i området alltid oppmerksomme på at bilen
settes i gang eller nærmer seg, så vær spesielt forsiktig når du kjører.
OM42B82NO.book Page 192 Thursday, August 24, 2017 7:00 PM

193
4
4-2. Kjøreprosedyrer
Kjøring
OM42B82NO
Girkasse for hybridsystem
La tenningsbryteren stå i ON-modus, trykk inn bremsepedalen
og beveg girspaken.
Påse at bilen står helt i ro før du flytter giret mellom P- og D-stilling.
*1: Sett giret i D-stilling ved normal kjøring for å oppnå lavest mulig drivstoffor- bruk og minst mulig støy.
*2: Du kan kontrollere akselerasjonskraften og motorbremsekraften ved åvelge forskjellige gir i S-modus.
Bruk av girspaken
Girstillinger
GirstillingFormål/funksjon
PParkere bilen eller starte hybridsystemet
RRygging
NNøytral
(Tilstand hvor strøm ikke overføres)
DNormal kjøring*1
SKjøring i ”S”-modus*2 ( →S. 195)
OM42B82NO.book Page 193 Thursday, August 24, 2017 7:00 PM

1944-2. Kjøreprosedyrer
OM42B82NO
Følgende modus kan velges for å passe til kjøreforholdene.
■Miljøvennlig kjøring
Bruk miljøvennlig kjøring for å oppnå lavt drivstofforbruk på turer
som involverer hyppig akselerasjon.
Trykk på ”ECO MODE”-bryteren
for å velge miljøvennlig kjøring.
”ECO MODE”-indikatorlampen
tennes.
Trykk på knappen igjen for å
kansellere modus for miljøvenn-
lig kjøring.
■
Sportsmodus
Bruk sportsmodus for sportskjøring og kjøring i fjellområder.
Trykk på ”SPORT”-knappen for
å velge sportsmodus.
”SPORT”-indikatorlampen ten-
nes.
Trykk på bryteren igjen for å
avbryte sportsmodus.
Velge kjøremodus
OM42B82NO.book Page 194 Thursday, August 24, 2017 7:00 PM

1954-2. Kjøreprosedyrer
4
Kjøring
OM42B82NO
Sett giret i S-stilling for å aktivere S-modus. Girområder kan deretter
velges ved hjelp av girspaken, slik at du kan kjøre i det girområdet du
ønsker.
Gire opp
Gire ned
Det valgte girområdet, fra S1 til S6,
vises i multiinformasjonsdisplayet.
Det første girområdet i S-modus
settes automatisk til mellom S2 og
S5, avhengig av bilens hastighet.
■
Girområder og funksjoner
● Du kan velge 6 forskjellige niv åer av akselerasjonskraft og
motorbremsekraft.
● Et lavere girområde vil gi større akselerasjonskraft og motorbremse-
kraft enn et høyere girområde, og motorens omdreiningshastighet
vil også øke.
● Hvis du akselererer mens du er i områdene 1 til 5, vil girområdet
kanskje gire opp automatisk i samsvar med motorturtallet.
Velge girområder i S-stilling
1
2
OM42B82NO.book Page 195 Thursday, August 24, 2017 7:00 PM

1964-2. Kjøreprosedyrer
OM42B82NO
■Varsellyd for begrensninger på nedgiring
Nedgiring kan i enkelte tilfeller være begrenset for å bidra til sikkerhet og god
ytelse. I enkelte tilfeller er det ikke mulig å gire ned, selv om du bruker giret.
(Du vil høre en varsellyd.)
■ Bruke klimaanlegget i miljøvennlig kjøring
Miljømodus kontrollerer bruken av oppvarming/nedkjøling og viftehastigheten
til klimaanlegget for å gi forbedret drivstoffeffektivitet ( →S. 313). Hvis du vil
forbedre klimaanleggets ytelse, kan du justere viftehastigheten, eller slå av
miljømodusen.
■ Deaktivering av kjøremodus
●Modusen for miljøvennlig kjøring kans elleres ikke før du trykker på ”ECO
MODE”-bryteren, selv om hybridsystemet er slått av etter miljøvennlig kjøring.
● Sportsmodus deaktiveres hvis hybridsystemet blir slått av etter kjø\
ring i
sportsmodus.
■ Ved kjøring med cruisekontroll eller dynamisk radarcruisekontroll
(utstyrsavhengig) aktivert
Selv når du utfører handlingene nedenfor for å aktivere motorbremsing, akti-
veres ikke motorbremsing fordi cruisekontrollen eller den dynamiske radar-
cruisekontrollen ikke kanselleres.
● Når du kjører i D-stilling eller S-modus og girer ned til 5. eller\
4. ( →S. 195)
● Når du skifter fra kjøremodus til sports modus mens du kjører i D-stilling.
( →S. 194)
■ Girlåssystem
Girlåssystemet er system som skal forhindre utilsiktet betjening av girspaken
under start.
Girspaken kan kun flyttes fra P-still ingen når tenningsbryteren står i ON-
modus og bremsepedalen er trykket inn.
OM42B82NO.book Page 196 Thursday, August 24, 2017 7:00 PM

1974-2. Kjøreprosedyrer
4
Kjøring
OM42B82NO■
Hvis giret ikke kan flyttes fra P
Kontroller først om bremsepedalen er trykket inn.
Hvis giret ikke kan flyttes når du har foten på bremsepedalen, kan det være et
problem med girlåssystemet. Få bilen kontrollert av en autorisert Toyota-for-
handler, et verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted umid-
delbart.
Følgende tiltak kan brukes som nødtiltak for å få brukt girspaken:
Frigjøre girlåsen:
Aktiver parkeringsbremsen.
Slå av tenningsbryteren.
Trykk inn bremsepedalen.
Lirk dekselet opp med en flat skrutrek-
ker eller tilsvarende verktøy.
Dekk over enden av skrutrekkeren med
en fille for å forhindre skade på dekselet.
Trykk på overstyringsknappen for girlå-
sen.
Girspaken kan flyttes mens du trykker
på knappen.
1
2
3
4
5
OM42B82NO.book Page 197 Thursday, August 24, 2017 7:00 PM

1984-2. Kjøreprosedyrer
OM42B82NO
ADVARSEL
■Kjøring på glatt vei
Vær forsiktig ved nedgiring eller brå akselerasjon. Det kan føre til skrens
eller hjulspinn.
■ Forhindre en ulykke når girlåsen frigjøres
Før du trykker på knappen for å overstyre girlåsen, må du sette på parke-
ringsbremsen og trykke inn bremsepedalen.
Hvis du trykker inn gasspedalen ved et uhell i stedet for bremsepedalen når
knappen for overstyring av girlåsen trykkes og giret flyttes ut av P-stilling,
kan det føre til plutselig start, som igjen kan føre til en ulykke med alvorlige
personskader.
OBS
■Forholdsregler ved lading av hybridbatteri
Hvis giret står i N-stilling, lades ikke hybridbatteriet når motoren er i gang.
Hybridbatteriet lades derfor ut hvis bilen blir stående i lange perioder med
giret i N-stilling, og dette kan føre til at bilen ikke vil starte.
OM42B82NO.book Page 198 Thursday, August 24, 2017 7:00 PM

199
4
4-2. Kjøreprosedyrer
Kjøring
OM42B82NO
Blinklyshendel
Sving til høyre
Bytte fil til høyre (skyv hendelen
halvveis i ønsket retning og
slipp)
Signalet til høyre blinker tre gan-
ger.
Bytte fil til venstre (skyv hen-
delen halvveis i ønsket retning
og slipp)
Signalet til venstre blinker tre gan-
ger.
Sving til venstre
■Blinklysene kan brukes når
Tenningsbryteren står i ON-modus.
■ Hvis blinklysene blinker raskere enn normalt
Kontroller om en av pærene i blinklysene foran eller bak er defekt.
■ Hvis blinklyset slutter å blinke før du har skiftet fil
Skyv hendelen igjen.
■ Slutte å blinke med blinklyset når du skifter fil
Skyv hendelen i motsatt retning.
■ Tilpasning
Blinklysinnstillingen ved filskifte kan endres.
(Funksjoner som kan tilpasses: →S. 511)
Bruk
1
2
3
4
OM42B82NO.book Page 199 Thursday, August 24, 2017 7:00 PM