transmission TOYOTA RAV4 2017 Manuel du propriétaire (in French)
[x] Cancel search | Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2017, Model line: RAV4, Model: TOYOTA RAV4 2017Pages: 784, PDF Size: 65.63 MB
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3804-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Contacteur de verrouillage de transmission
intégrale (véhicules AWD)
Appuyez sur le contacteur.
Le témoin de verrouillage de la trans-
mission intégrale s’allume.
Le couple du moteur est réparti autant
que possible sur les roues arrière en
fonction des conditions de conduite.
Le fait d’appuyer de nouveau sur le
contacteur vous permet d’annuler le
mode de verrouillage de la transmis-
sion intégrale et de rétablir le mode
normal du système de transmission
intégrale à commande dynamique de
couple. (→P. 409)
■ Le mode de verrouillage de la transmission intégrale peut être utilisé lorsque
XVéhicules sans système d’ouverture et de démarrage intelligent
Le contacteur du moteur est en position “ON”.
XVéhicules avec système d’ouverture et de démarrage intelligent
Le contacteur du moteur est en mode IGNITION ON.
■ Mode de verrouillage de la transmission intégrale
●Le mode de verrouillage de la transmission intégrale est annulé lorsque les freins
sont utilisés pour que les systèmes ABS et VSC soient pleinement efficaces.
● Le mode de verrouillage de la transmission intégrale est annulé lorsque la vitesse du
véhicule dépasse 40 km/h (25 mph).
Le mode de verrouillage de la transm ission intégrale peut être utilisé
lorsqu’une force motrice importante doit être appliquée à toutes les
roues, par exemple lorsque vous devez désembourber votre véhicule.
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4094-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Conduite
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◆Système de transmission intégrale à commande dynamique de cou-
ple (véhicules AWD)
Ce système bascule automatiquement entre la traction avant et la trans-
mission intégrale (AWD) en fonction des conditions de conduite, ce qui
permet de garantir la maniabilité et la stabilité du véhicule. Le système
peut par exemple basculer en mode de transmission intégrale dans des
conditions de virage, de montée, de démarrage ou d’accélération, et lors-
que le revêtement de la route devient glissant en raison de la neige, de la
pluie, etc.
◆EPS (direction assistée électrique)
Ce système utilise un moteur électrique afin de réduire l’effort nécessaire
pour tourner le volant
◆Signal de freinage d’urgence
Lorsque les freins sont utilisés brusquement, les feux de détresse se met-
tent automatiquement à clignoter pour avertir le conducteur du véhicule qui
vous suit.
◆Contrôle du roulis de la remorque (si le véhicule en est équipé)
Ce système permet au conducteur de contrôler le roulis de la remorque en
appliquant de façon sélective la pression de freinage à chaque roue et en
réduisant le couple du moteur lorsqu’un roulis de remorque est détecté.
Le dispositif de contrôle du roulis de la remorque fait partie du système
VSC et ne fonctionne pas si la VSC est désactivée ou ne fonctionne pas
correctement.
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5957-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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Entretien et soins
AVERTISSEMENT
■Lors de la vérification ou du remplacement des pneus
Observez les mesures de précaution suivantes pour éviter les accidents.
Dans le cas contraire, des pièces de la transmission peuvent être endommagées ou
le comportement routier peut s’avérer dangereux, ce qui peut provoquer un accident
et des blessures graves, voire mortelles.
●Ne montez pas en même temps des pneus de marques, modèles ou sculptures de
bande de roulement différents.
De même, ne montez pas en même temps des pneus dont l’usure de la bande de
roulement est visiblement différente.
● N’utilisez pas des pneus d’une autre dimension que celle recommandée par
To y o t a .
● Ne montez pas en même temps des pneus dont la construction diffère (pneus
radiaux, pneus ceinturés croisés ou pneus à carcasse diagonale).
● Ne montez pas en même temps des pneus été, des pneus toutes saisons et des
pneus neige.
● N’utilisez pas des pneus qui ont été montés sur un autre véhicule.
N’utilisez pas des pneus dont vous ignorez les conditions d’utilisation antérieures.
● Véhicules équipés d’une roue de secours compacte : Ne tractez pas de remorque
si la roue de secours compacte est montée sur votre véhicule.
● Véhicules avec kit de réparation pour pneus crevés : Ne remorquez rien si vous
roulez avec un pneu réparé à l’aide du kit de réparation pour pneus crevés. La
charge appliquée au pneu pourrait l’endommager de manière inattendue.
■ Pour initialiser le système de détection de pression des pneus (si le véhicule en
est équipé)
N’utilisez pas le contacteur de réinitialisation de pression des pneus sans avoir au
préalable réglé la pression de gonflage des pneus au niveau prescrit. Si ce réglage
n’est pas effectué, le voyant de faible pression des pneus risque de ne pas vérifier
correctement si la pression de gonflage des pneus est insuffisante ou normale.
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5977-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
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Entretien et soins
Pression de gonflage des pneus
La pression de gonflage des pneus est indiquée sur l’étiquette apposée sur le
montant du côté du conducteur, comme indiqué sur le schéma.
■Effets d’une pression de gonflage des pneus incorrecte
Conduire avec une pression de gonflage des pneus incorrecte peut avoir les consé-
quences suivantes :
●Economie de carburant réduite
● Confort de conduite réduit et mauvaise maniabilité
● Durée de vie du pneu réduite en raison d’une usure
● Réduction de la sécurité
● Endommagement de la transmission
Si un pneu doit être fréquemment gonflé, faites-le vérifier par un concessionnaire ou
un réparateur Toyota agréé, ou par tout autre professionnel dûment qualifié et équipé.
Veillez à maintenir la pression de gonflage des pneus à un niveau cor-
rect. La pression de gonflage des pneus doit être vérifiée au moins une
fois par mois. Cependant, Toyota recommande de vérifier la pression
de gonflage des pneus une fois toutes les deux semaines. ( →P. 742)
Etiquette d’informations relatives à la charge du pneu
XVéhicules à conduite à gauche XVéhicules à conduite à droite
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6298-2. Procédures en cas d’urgence
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En cas de problème
RAV4_OM_OM42754K_(EK)
Si aucun service de remorquage n’est disponible en cas d’urgence, vous
pouvez temporairement remorquer le véhicule à l’aide de câbles ou de chaî-
nes fixés aux œillets de remorquage d’urgence. Cela ne peut être réalisé que
sur des routes revêtues et dures, sur une distance de 80 km (50 miles) et à
une vitesse inférieure à 30 km/h (18 mph).
Un conducteur doit se trouver dans le véhicule pour conduire et actionner les
freins. Les roues, la transmission, les essieux, la direction et les freins du
véhicule doivent être en bon état.
Pour les véhicules à boîte de vitesses automatique ou Multidrive, seul l’œillet
de remorquage d’urgence avant peut être utilisé.Sortez l’œillet de remorquage d’urgence. ( →P. 666, 682)
Retirez le cache de l’œillet à l’aide
d’un tournevis à tête plate.
Pour protéger la carrosserie, placez un
chiffon entre le tournevis et la carrosse-
rie du véhicule, comme indiqué sur le
schéma.
Insérez l’œillet de remorquage
d’urgence dans l’orifice et serrez-le
partiellement à la main.
Remorquage d’urgence
Procédure de remorquage d’urgence
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6318-2. Procédures en cas d’urgence
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En cas de problème
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AVERTISSEMENT
Respectez les mesures de précaution suivantes.
Dans le cas contraire, cela pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.
■Pour remorquer le véhicule
■ Lors du remorquage
●Lors du remorquage à l’aide de câbles ou de chaînes, évitez les démarrages sou-
dains, etc., susceptibles de soumettre les œillets de remorquage d’urgence, les
câbles ou les chaînes à des contraintes excessives. Les œillets de remorquage
d’urgence, les câbles ou les chaînes pourraient être endommagés et des débris
risquent alors de heurter des personnes et de provoquer de graves dommages.
● Ne mettez pas le contacteur du moteur en position “LOCK” (véhicules sans sys-
tème d’ouverture et de démarrage intelligent) ou ne le désactivez pas (véhicules
avec système d’ouverture et de démarrage intelligent). Le volant risquerait de se
bloquer et d’être inutilisable.
■ Mise en place des œillets de remorquage sur le véhicule
Assurez-vous que les œillets de remorquage d’urgence sont correctement installés.
Dans le cas contraire, les œillets de remorquage risquent de se détacher pendant
les opérations de remorquage.
Véhicules à 2WD :
Veillez à transporter le véhicule avec les
roues avant soulevées ou avec les quatre
roues décollées du sol. Si le véhicule est
remorqué avec les roues avant en contact
avec le sol, la transmission et les pièces asso-
ciées risquent d’être endommagées.
Véhicules AWD :
Veillez à transporter le véhicule avec les qua-
tre roues décollées du sol. Si le véhicule est
remorqué avec les pneus en contact avec le
sol, la transmission ou les pièces associées
risquent d’être endommagées et le véhicule
risque de se détacher de la dépanneuse.
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6778-2. Procédures en cas d’urgence
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En cas de problème
RAV4_OM_OM42754K_(EK)
AVERTISSEMENT
■Lors de l’utilisation de la roue de secours compacte (si le véhicule en est
équipé)
●Rappelez-vous que la roue de secours compacte fournie est conçue spécifique-
ment pour être utilisée sur votre véhicule. N’utilisez pas la roue de secours com-
pacte de votre véhicule sur un autre véhicule.
● N’utilisez pas plus d’une roue de secours compacte simultanément.
● Remplacez la roue de secours compacte par une roue standard dès que possible.
● Evitez les accélérations soudaines, les coups de volant, les freinages brusques
ainsi que toute opération de changement de vitesse entraînant un freinage moteur
brusque.
■ Lorsque la roue de secours compacte est fixée (si le véhicule en est équipé)
Il se peut que la vitesse du véhicule ne soit pas correctement détectée et que les
systèmes suivants ne fonctionnent pas correctement :
En outre, non seulement le système suivant ne fonctionne pas au maximum de ses
capacités, mais il peut même nuire à l’efficacité de pièces constitutives de la trans-
mission :
• Système de transmission intégrale à commande dynamique de couple (véhicules
AWD)
■ Limitation de vitesse lors de l’utilisation de la roue de secours compacte (si le
véhicule en est équipé)
Ne dépassez pas la vitesse de 80 km/h (50 mph) lorsqu’une roue de secours com-
pacte est montée sur le véhicule.
La roue de secours compacte n’a pas été conçue pour rouler à vitesse élevée. Si
vous ne respectez pas ces précautions, vous risquez de provoquer un accident
entraînant des blessures graves, voire mortelles.
• ABS et assistance au freinage
• VSC/contrôle du roulis de la remor-
que
•TRC
• Régulateur de vitesse (si le véhicule en est équipé)
• Régulateur de vitesse dynamique à radar (si le véhicule en est équipé)
•EPS
• LDA (avertissement de sortie de file avec commande de direction) (si le
véhicule en est équipé)
• PCS (système de sécurité préven- tive) (si le véhicule en est équipé) • Système de commande d’assistance
en descente
(si le véhicule en est équipé)
• Système de moniteur de rétrovision (si le véhicule en est équipé)
• Moniteur d’aide au stationnement Toyota (si le véhicule en est équipé)
• Capteur d’aide au stationnement
Toyota (si le véhicule en est équipé)
• Moniteur de vision panoramique (si le véhicule en est équipé)
• Système de navigation (si le véhicule en est équipé)
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7168-2. Procédures en cas d’urgence
RAV4_OM_OM42754K_(EK)
Si le véhicule est bloqué
Arrêtez le moteur. Engagez le frein de stationnement et placez le levier de
changement de vitesse en position P (véhicules à boîte de vitesses auto-
matique ou Multidrive) ou N (véhicules à boîte de vitesses manuelle).
Retirez la boue, la neige ou le sable présent autour de la roue bloquée.
Placez un morceau de bois, des pierres ou tout autre matériau sous les
pneus pour améliorer l’adhérence.
Faites redémarrer le moteur.
Véhicules AWD : Activez le mode de verrouillage de la transmission inté-
grale. ( →P. 380)
Placez le levier de changement de vitesse en position D ou R (véhicules à
boîte de vitesses automatique ou Multidrive) ou 1 ou R (véhicules à boîte
de vitesses manuelle) et relâchez le frein de stationnement. Ensuite,
enfoncez prudemment la pédale d’accélérateur.
■ Lorsqu’il est difficile de débloquer le véhicule
Effectuez les opérations suivantes si les roues patinent ou si le véhi-
cule est bloqué dans la boue, la saleté ou la neige :
Appuyez sur pour désactiver la TRC. XVéhicules à 2WD
XVéhicules AWD
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7409-1. Caractéristiques
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Boîte-pont manuelle
Quantité
d’huile
pour
engrena-
gesMoteur à essence2,4 L (2,5 qt., 2,1 Imp.qt.)
Moteur diesel2,1 L (2,2 qt., 1,8 Imp.qt.)
Type d’huile pour engrenages
“TOYOTA Genuine Manual Transmission Gear
Oil LV GL-4 75W” (huile pour engrenages de
boîte de vitesses manuelle d’origine TOYOTA
LV GL-4 75W) ou équivalent
NOTE
■Huile pour engrenages de boîte de vitesses manuelle
●Gardez à l’esprit que, en fonction des caractéristiques de l’huile pour engrenages
utilisée ou des conditions de fonctionnement, le bruit du ralenti, la sensation lors du
passage de vitesse et/ou la consommation de carburant peuvent être différentes
ou altérées et que, dans le pire des cas, la boîte de vitesses du véhicule peut être
endommagée.
Toyota recommande d’utiliser l’huile “TOYOTA Genuine Manual Transmission Gear
Oil LV GL-4 75W” (huile pour engrenages de boîte de vitesses manuelle d’origine
TOYOTA LV GL-4 75W) pour obtenir des performances optimales.
● L’usine Toyota a utilisé de l’huile “TOYOTA Genuine Manual Transmission Gear Oil
LV GL-4 75W” (huile pour engrenages de boîte de vitesses manuelle d’origine
TOYOTA LV GL-4 75W) pour votre véhicule.
Utilisez l’huile “TOYOTA Genuine Manual Transmission Gear Oil LV GL-4 75W”
(huile pour engrenages de boîte de vitesses manuelle d’origine TOYOTA LV GL-4
75W) ou une huile de même qualité répondant aux caractéristiques ci-dessus.
Veuillez contacter un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou tout autre
professionnel dûment qualifié et équipé, pour obtenir plus d’informations.
Embrayage
Garde à la pédale
d’embrayage5—15 mm (0,2—0,6 in.)
Type de liquideSAE J1703 ou FMVSS N° 116 DOT 3
SAE J1704 ou FMVSS N° 116 DOT 4
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764Que faire si… (Dépannage)
RAV4_OM_OM42754K_(EK)
Que faire si… (Dépannage)
●Si vous avez perdu vos clés ou vos clés mécaniques, de nouvelles clés d’origine ou
mécaniques peuvent être fabriquées par un concessionnaire ou un réparateur
Toyota agréé, ou par tout autre professionnel dûment qualifié et équipé. (→P. 126)
●Véhicules avec système d’ouverture et de démarrage intelligent
Si vous avez perdu vos clés électroniques, le risque de vol du véhicule augmente
sensiblement. Faites immédiatement appel à un concessionnaire ou à un répara-
teur Toyota agréé, ou à tout autre professionnel dûment qualifié et équipé.
(→ P. 146)
●La pile de la clé est-elle faible ou déchargée ? ( →P. 604)
●Véhicules avec système d’ouverture et de démarrage intelligent
Le contacteur du moteur est-il en mode IGNITION ON ?
Lors du verrouillage des portes, désactivez le contacteur du moteur. ( →P. 254)
●Véhicules avec système d’ouverture et de démarrage intelligent
La clé électronique est-elle restée dans le véhicule ?
Lors du verrouillage des portes, assurez-vous de porter la clé électronique sur
vous.
●Il se peut que la fonction ne s’exécute pas correctement en raison des conditions
de transmission d’ondes radio. ( →P. 127, 175)
●Le verrouillage de sécurité enfants est-il enclenché ?
La porte arrière ne peut pas être ouverte depuis l’intérieur du véhicule lorsque le
verrouillage est enclenché. Ouvrez la porte arrière de l’extérieur et déverrouillez le
verrouillage de sécurité enfants. ( →P. 150)
Si vous rencontrez un problème, vérifiez les points suivants avant de
contacter un concessionnaire ou un ré parateur Toyota agréé, ou tout
autre professionnel dûment qualifié et équipé.
Les portes ne peuvent pas être ver rouillées, déverrouillées, ouvertes ou
fermées
Vous avez perdu vos clés
Les portes ne peuvent être ni verrouillées ni déverrouillées
La porte arrière ne peut pas être ouverte