sensor TOYOTA RAV4 2018 Brugsanvisning (in Danish)

355
4
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
ADVARSEL
nAdvarsler mht. systemerne til
sikker og let kørsel
Følgende sikkerhedsforanstaltninger
skal overholdes, da den assistance,
systemet kan levere, er begrænset.
Hvis du undlader at gøre dette, kan
det medføre dødsfald eller alvorlige
kvæstelser.
lHjælp til føreren med at bedømme
afstanden
Den dynamiske fartpilot med radar og
fuldt hastighedsområde er kun bereg-
net til at hjælpe føreren med at
bedømme afstanden mellem førerens
egen bil og en bestemt forankørende
bil. Det er ikke en mekanisme, der gør
det OK at køre uforsvarligt eller uop-
mærksomt, og systemet kan ikke
hjælpe føreren, når sigtbarheden er
dårlig.
Føreren skal stadig være meget
opmærksom på bilens omgivelser.
lHjælp til føreren med at bedømme
den rette afstand til forankørende
Den dynamiske fartpilot med radar og
fuldt hastighedsområde bestemmer,
om afstanden mellem førerens bil og
den valgte forankørende bil svarer til
den indstillede afstand. Den kan ikke
bruges til at foretage andre bedøm-
melser. Derfor er det absolut nødven-
digt, at føreren er agtpågivende og
hele tiden opmærksom på, om der
kan opstå fare i en given situation.
lHjælp til føreren med at køre bilen
Den dynamiske fartpilot med radar og
fuldt hastighedsområde har ingen
funktioner, der kan forhindre eller
undgå sammenstød med forankø-
rende. Hvis der er risiko for fare, skal
føreren derfor øjeblikkeligt tage
direkte kontrol over bilen og gøre,
hvad der skal til, for at alle parter
kommer sikkert ud af situationen.
nSituationer, som ikke er egnede
for den dynamiske fartpilot med
radar og fuldt hastighedsområde
Brug ikke dynamisk fartpilot med
radar og fuldt hastighedsområde i
nedennævnte situationer. Hvis du gør
det, kan du risikere at miste herre-
dømmet over bilen, hvilket kan resul-
tere i alvorlige kvæstelser eller
døden.
lVeje, hvor der færdes fodgængere,
cyklister osv.
lI tæt trafik
lPå veje med skarpe sving
lPå snoede veje
lPå veje, der er glatte pga. regn, is
eller sne
lPå stejle nedkørsler eller på steder,
hvor der er pludselige ændringer i
hældningsgraderne opad og nedad
Bilens hastighed kan overskride den
indstillede hastighed, når du kører
ned ad en stejl bakke.
lPå motorvejstilkørsler
lNår vejrforholdene kan forhindre
sensoren i at fungere korrekt (tåge,
snevejr, sandfygning, kraftig regn
o s v. )
OM42B34DK.book Page 355 Thursday, November 22, 2018 3:41 PM

3624-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Dynamisk fartpilot med radar med
oplysninger på færdselstavler kan
aktiveres/deaktiveres på skærmen på multi-inform ationsdisplayet.
(  S. 136)
nDynamisk fartpilot med radar og
fuldt hastighedsområde kan aktive-
res, når
lGearvælgeren står i D.
lDen ønskede hastighed kan indstilles,
når bilens hastighed er ca. 30 km/t
eller højere.
Hvis hastigheden indstilles, mens
bilens hastighed er under ca. 30 km/t,
indstilles hastigheden til ca. til 30 km/t.
nAcceleration efter indstilling af
bilens hastighed
Bilens hastighed kan øges ved at trykke
speederen ned. Efter accelerationen
vender bilen tilbage til den indstillede
hastighed. Når funkti onen til styring af
afstanden mellem køretøjer er slået til,
kan det ske, at bilens hastighed sænkes
til under den indstillede hastighed for at
opretholde afstanden til den forankø-
rende.
nNår bilen stopper under kørsel med
konstant afstand
lNår der trykkes på "+RES"-kontakten,
mens den forankørende bil stopper,
fortsættes kørslen med konstant
afstand, hvis bilen foran starter inden
for ca. 3 sekunder, efter der er trykket
på kontakten.
lHvis bilen foran starter inden for 3
sekunder, efter din bil er stoppet, gen-
optages kørslen med konstant
afstand.
nAutomatisk deaktivering af funktio-
nen til styring af afstanden mellem
køretøjer
Funktionen deaktiveres automatisk i
nedenstående situationer.
lNår VSC aktiveres.
lTRC er aktiveret et stykke tid.
lNår VSC- eller TRC-systemet er
deaktiveret.
lSensoren kan ikke foretage korrekt
registrering, fordi den er tildækket.
lPre-collision-opbremsning er aktive-
ret.
lParkeringsbremsen er aktiveret.
lBilen er standset af systemstyringen
på en stejl stigning.
lFølgende registreres, når bilen er
standset af systemstyringen:
• Førerens sikkerhedssele er ikke spændt.
• Førerdøren åbnes.
• Bilen har været standset i ca.
3 minutter
Hvis funktionen til styring af afstanden
mellem køretøjer annulleres automatisk
af andre grunde end ovenstående, kan
systemet have en fejl. Kontakt en autori-
seret Toyota-forhandl er/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
nAutomatisk deaktivering af funktio-
nen for konstant hastighed
Funktionen for konstant hastighed
annulleres automatisk i nedenstående
situationer:
Aktivering/deaktivering af
dynamisk fartpilot med
radar med oplysninger på
færdselstavler
(biler med RSA)
OM42B34DK.book Page 362 Thursday, November 22, 2018 3:41 PM

363
4
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
lNår bilens faktiske hastighed bliver
mere end ca. 16 km/t lavere end den
indstillede kørehastighed.
lBilens faktiske hastighed falder til
under ca. 30 km/t.
lNår VSC aktiveres.
lTRC er aktiveret et stykke tid.
lNår VSC- eller TRC-systemet er
deaktiveret.
lPre-collision-opbremsning er aktive-
ret.
Hvis styrefunktionen konstant hastig-
hed annulleres automatisk af andre
grunde end ovenstående, kan systemet
have en fejl. Kontakt en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
nDynamisk fartpilot med radar med
oplysninger på færdselstavler (biler
med RSA) fungerer muligvis ikke
korrekt, når
Da den dynamiske fartpilot med radar
med oplysninger på færdselstavler
muligvis ikke fungerer korrekt under for-
hold, hvor RSA muligvis ikke kan fun-
gere eller regist rere korrekt (S. 352),
når denne funktion anvendes, skal du
huske at kontrollere den viste hastig-
hedsbegrænsningstavle.
I følgende situationer kan den indstillede
hastighed muligvis ikke ændres til den
genkendte hastighedsgrænse ved at
holde kontakten "+RES"/"-SET" inde.
lHvis der ikke er tilgængelige oplysnin-
ger om hastighedsbegrænsning
lNår den genkendte hastigheds-
grænse er den samme som den ind-
stillede hastighed
lNår den genkendte hastigheds-
grænse er uden for det hastighedsom-
råde, som den dynamiske fartpilot
med radar kan anvende
nBrug af bremser
Der kan komme en lyd fra bremserne,
og bremsepedalens respons kan ændre
sig. Dette er ikke fejl.
nAdvarselsmeddelelser og summere
for dynamisk fartpilot med radar og
fuldt hastighedsområde
Der anvendes advarselsmeddelelser og
-summere til at angi ve fejl i systemet
eller gøre dig opmærksom på situatio-
ner, hvor du skal udvise forsigtighed
under kørslen. Hvis der vises en advar-
selsmeddelelse på multi-informations-
displayet, skal du læse meddelelsen og
følge anvisningerne. ( S. 322, 618)
nNår sensoren muligvis ikke regi-
strerer den forankørende korrekt
I følgende tilfælde og afhængig af for-
holdene skal du træde bremsepedalen
ned, når systemets nedbremsning ikke
er tilstrækkelig, eller træde på speede-
ren, hvis hastigheden skal øges.
Da sensoren muligvi s ikke kan regi-
strere disse køretøjer korrekt, vil advars-
len om for kort afstand ( S. 360)
muligvis ikke blive aktiveret.
lKøretøjer, der pludseligt kører ind
foran dig
lKøretøjer, der kører langsomt
lBiler, der ikke kører i samme køre-
bane
lKøretøjer med lille bagende (tomme
anhængere osv.)
lMotorcykler i samme vejbane
lNår de øvrige trafikanter sprøjter vand
eller sne op, som forhindrer radarsen-
soren i at fungere
lNår forenden på din bil peger opad
(pga. tung last i bagagerummet osv.)
OM42B34DK.book Page 363 Thursday, November 22, 2018 3:41 PM

3644-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
lDen forankørende har en meget stor
frihøjde
nSituationer, hvor funktionen til sty-
ring af afstanden mellem køretøjer
muligvis ikke fungerer korrekt
Hvis en af følgende situationer opstår,
skal du træde på bremsepedalen (eller
speederen afhængig af situationen) i
nødvendigt omfang.
Da sensoren muligvis ikke kan regi-
strere forankørende køretøjer korrekt,
fungerer systemet mu ligvis ikke efter
hensigten.
lNår vejen drejer eller vejbanerne er
smalle
lNår du korrigerer me get med rattet for
at holde positionen i vejbanen
lNår den forankørende pludseligt
bremser op
lVed kørsel på en vej omgivet af en
struktur, f.eks. i en tunnel eller på en
bro
lNår bilens hastighed reduceres til den
indstillede hastighed, efter at bilen har
accelereret som følge af tryk på spee-
deren
OM42B34DK.book Page 364 Thursday, November 22, 2018 3:41 PM

365
4
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
*: Hvis monteret
nInstrumentvisning
Multi-informationsdisplay
Indstillet hastighed
Indikatorer
nBetjeningskontakterKontakt for afstand mellem
køretøjer
"+RES"-kontakt
Hovedkontakt til fartpilot
Kontakt for deaktivering
"-SET"-kontaktDynamisk fartpilot med
radar*
I funktionen til styring af
afstanden mellem køretøjer
øger og sænker bilen automa-
tisk hastigheden efter den for-
ankørende, også selvom
føreren ikke træder på speede-
ren. I funktionen for konstant
hastighed kører bilen med en
fast hastighed.
Brug den dynamiske fartpilot
med radar på motorvej.
 Overvågningsfunktion for
afstand mellem køretøjer
( S. 367)
 Funktion for konstant hastig-
hed ( S. 371)
Systemets dele
A
B
C
ADVARSEL
nFør du bruger den dynamiske
fartpilot med radar
lFøreren er altid ansvarlig for, at
kørslen foregår på en sikker måde.
Du må ikke stole på systemet alene
og skal altid køre sikkert og være
meget opmærksom på bilens omgi-
velser.
lDen dynamiske fartpilot med radar
assisterer føreren under kørslen.
Der er dog grænser for den
assistance, systemet kan levere.
Læs de følgende betingelser omhyg-
geligt. Stol ikke for meget på syste-
met, og kør altid forsigtigt.
• Når sensoren muligvis ikke registre- rer den forankørende
korrekt: S. 374
• Situationer, hvor funktionen til sty- ring af afstanden mellem køretøjer
muligvis ikke fungerer
korrekt: S. 375
A
B
C
D
E
OM42B34DK.book Page 365 Thursday, November 22, 2018 3:41 PM

367
4
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
Denne funktion anvender en radar til at registrere køretøjer op til ca. 100 m
foran dig og bedømme afstanden mellem din bil og den forankørende, og
sørger for at holde en passende køreafstand til denne. Du kan også ind-
stille den ønskede afstand mellem køretøjerne ved
at trykke på afstands-
kontakten.
Ved kørsel ned ad bakke kan afstanden mellem køretøjerne blive kortere.
ADVARSEL
lPå stejle nedkørsler eller på steder,
hvor der er pludselige ændringer i
hældningsgraderne opad og nedad
Bilens hastighed kan overskride den
indstillede hastighed, når du kører
ned ad en stejl bakke.
lPå motorvejstilkørsler
lNår vejrforholdene kan forhindre
sensoren i at fungere korrekt (tåge,
snevejr, sandfygning, kraftig regn
osv.)
lNår der er regn, sne osv. på rada-
rens eller frontkameraets overflade
lI trafikforhold, som kræver hyppig
og gentagen øgning og sænkning
af hastigheden
lNår du kører med anhænger* eller
ved nødbugsering
*: Biler, som kan køre med anhænger.
(S. 264)
lHvis advarselssu mmeren om for
kort afstand lyder ofte
Kørsel med funktionen til styring af afstanden mellem
køretøjer
OM42B34DK.book Page 367 Thursday, November 22, 2018 3:41 PM

373
4
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
Dynamisk fartpilot med radar med
oplysninger på færdselstavler kan
aktiveres/deaktiveres på skærmen
på multi-inform ationsdisplayet.
(  S. 136)
nDen dynamiske fartpilot med radar
kan slås til, når
lBiler med automati sk transmission el-
ler multidrive: Gearvælgeren står i D.
lBiler med manuel transmission: Gear-
vælgeren står i 2. gear eller højere.
lAfhængig af styrefunktionen kan dette
punkt indstilles ved følgende hastig-
heder.
• Funktion til styring af afstanden mel- lem biler: Ca. 30 km/t eller mere
• Funktion for konstant hastighed: Ca.
30 km/t eller mere
nAcceleration efte r indstilling af
bilens hastighed
Bilens hastighed kan øges ved at trykke
speederen ned. Efter accelerationen
vender bilen tilbage til den indstillede
hastighed. Når funktionen til styring af
afstanden mellem køretøjer er slået til,
kan det ske, at bilens hastighed sænkes
til under den indstillede hastighed for at
opretholde afstanden til den forankø-
rende.
nValg af gearstilling (biler med
manuel transmission)
Vælg en gearstilling, der passer til bilens
hastighed. Hvis motorens omdrejnings-
tal er for højt eller for lavt, kan styringen
blive deaktiveret automatisk.
nAutomatisk deaktivering af funktio-
nen til styring af afstanden mellem
køretøjer
Funktionen deaktiveres automatisk i
nedenstående situationer.
lBilens faktiske hastighed falder til
under ca. 25 km/t.
lNår VSC aktiveres.
lTRC er aktiveret et stykke tid.
lNår VSC- eller TRC-systemet er
deaktiveret.
lSensoren kan ikke foretage korrekt
registrering, fordi den er tildækket.
lPre-collision-opbremsning er aktive-
ret.
lBiler med manuel transmission: Når
gearvælgeren står N, eller koblingen
trædes ned i en vis periode eller læn-
gere.
Hvis funktionen til styring af afstanden
mellem køretøjer annulleres automatisk
af andre grunde end ovenstående, kan
systemet have en fejl. Kontakt en autori-
seret Toyota-forhandl er/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
nAutomatisk deaktivering af funktio-
nen for konstant hastighed
Funktionen for konstant hastighed
annulleres automatisk i nedenstående
situationer:
Aktivering/deaktivering af
dynamisk fartpilot med
radar med oplysninger på
færdselstavler
(biler med RSA)
OM42B34DK.book Page 373 Thursday, November 22, 2018 3:41 PM

3744-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
lNår bilens faktiske hastighed bliver
mere end ca. 16 km/t lavere end den
indstillede kørehastighed.
lBilens faktiske hastighed falder til
under ca. 30 km/t.
lNår VSC aktiveres.
lTRC er aktiveret et stykke tid.
lNår VSC- eller TRC-systemet er
deaktiveret.
lPre-collision-opbremsning er aktive-
ret.
lBiler med manuel transmission: Når
gearvælgeren står N, eller koblingen
trædes ned i en vis periode eller læn-
gere.
Hvis styrefunktionen konstant hastig-
hed annulleres automatisk af andre
grunde end ovenstående, kan systemet
have en fejl. Kontakt en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
nDynamisk fartpilot med radar med
oplysninger på færdselstavler (biler
med RSA) fungerer muligvis ikke
korrekt, når
Da den dynamiske fartpilot med radar
med oplysninger på færdselstavler
muligvis ikke fungerer korrekt under for-
hold, hvor RSA muligvis ikke kan fun-
gere eller regist rere korrekt (S. 352),
når denne funktion anvendes, skal du
huske at kontrollere den viste hastig-
hedsbegrænsningstavle.
I følgende situationer kan den indstillede
hastighed muligvis ikke ændres til den
genkendte hastighedsgrænse ved at
holde kontakten "+RES"/"-SET" inde.
lHvis der ikke er tilgængelige oplysnin-
ger om hastighedsbegrænsning
lNår den genkendte hastigheds-
grænse er den samme som den ind-
stillede hastighed
lNår den genkendte hastigheds-
grænse er uden for det hastighedsom-
råde, som den dynamiske fartpilot
med radar kan anvende
nBrug af bremser
Der kan komme en lyd fra bremserne,
og bremsepedalens respons kan ændre
sig. Dette er ikke fejl.
nAdvarselsmeddelelser og -sum-
mere for dynamisk fartpilot med
radar
Der anvendes advarselsmeddelelser og
-summere til at angi ve fejl i systemet
eller gøre dig opmærksom på situatio-
ner, hvor du skal udvise forsigtighed
under kørslen. Hvis der vises en advar-
selsmeddelelse på multi-informations-
displayet, skal du læse meddelelsen og
følge anvisningerne. ( S. 322, 618)
nNår sensoren muligvis ikke regi-
strerer den forankørende korrekt
I følgende tilfælde og afhængig af for-
holdene skal du træde bremsepedalen
ned, når systemets nedbremsning ikke
er tilstrækkelig, eller træde på speede-
ren, hvis hastigheden skal øges.
Da sensoren muligvi s ikke kan regi-
strere disse køretøjer korrekt, vil advars-
len om for kort afstand ( S. 371)
muligvis ikke blive aktiveret.
lKøretøjer, der pludseligt kører ind
foran dig
lKøretøjer, der kører langsomt
lBiler, der ikke kører i samme køre-
bane
lKøretøjer med lille bagende (tomme
anhængere osv.)
lMotorcykler i samme vejbane
lNår de øvrige trafikanter sprøjter vand
eller sne op, som forhindrer radarsen-
soren i at fungere
OM42B34DK.book Page 374 Thursday, November 22, 2018 3:41 PM

375
4
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
lNår forenden på din bil peger opad
(pga. tung last i bagagerummet osv.)
lDen forankørende har en meget stor
frihøjde
nSituationer, hvor
funktionen til sty-
ring af afstanden mellem køretøjer
muligvis ikke fungerer korrekt
Hvis en af følgende situationer opstår,
skal du træde på bremsepedalen (eller
speederen afhængig af situationen) i
nødvendigt omfang.
Da sensoren muligvis ikke kan regi-
strere forankørende køretøjer korrekt,
fungerer systemet mu ligvis ikke efter
hensigten.
lNår vejen drejer eller vejbanerne er
smalle
lNår du korrigerer meget med rattet for
at holde positionen i vejbanen
lNår den forankørende pludseligt
bremser op
lVed kørsel på en vej omgivet af en
struktur, f.eks. i en tunnel eller på en
bro
lNår bilens hastighed reduceres til den
indstillede hastighed, efter at bilen har
accelereret som følge af tryk på spee-
deren
OM42B34DK.book Page 375 Thursday, November 22, 2018 3:41 PM

381
4
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
*: Hvis monteret
Multi-informationsdisplay
Aktivering/deaktivering af BSM-funktio-
nen/RCTA-funktionen.
BSM (overvågning af
blinde vinkler)*
Overvågningen af blinde
vinkler er et system, som har
2 funktioner:

BSM-funktionen (overvågning
af blinde vinkler)
Hjælper føreren til at træffe
beslutninger om vognbaneskift
 Funktionen til advarsel om
krydsende trafik bag bilen
(hvis monteret)
Hjælper føreren under bakning
Funktionerne anvender de
samme sensorer.
ADVARSEL
nAdvarsler vedrørende brug af
BSM-funktionen
Føreren har alene ansvaret for en sik-
ker kørsel. Kør altid sikkert, og hold
godt øje med omgivelserne.
BSM-funktionen er en supplerende
funktion, der informerer føreren om,
at der er en bil i sidespejlenes blinde
vinkel, eller at en bil kommer bagfra
og ind i den blinde vinkel med høj
hastighed. Stol ikke blindt på BSM-
funktionen. Funktionen kan ikke vur-
dere, om det er sikkert at skifte vej-
bane, og overdreven tillid kan derfor
forårsage en ulykke med død eller
alvorlig tilskadekomst til følge.
Da systemet muligvis ikke fungerer
korrekt under visse forhold, skal føre-
ren selv bekræfte sikkerheden visuelt.
nAdvarsler vedrørende brug af
RCTA-funktionen
Føreren har alene ansvaret for en sik-
ker kørsel. Kør altid sikkert, og hold
godt øje med omgivelserne.
RCTA-funktionen er en supplerende
funktion, som advarer føreren om, at
en bil nærmer sig fra bilens højre eller
venstre side eller bagfra. Da RCTA-
funktionen muligvis ikke fungerer kor-
rekt under visse fo rhold, skal føreren
selv bekræfte sikkerheden visuelt.
Hvis der stoles for meget på denne
funktion, er der risiko for en ulykke
med døden eller alvorlige kvæstelser
til følge.
Systemets dele
A
OM42B34DK.book Page 381 Thursday, November 22, 2018 3:41 PM