TOYOTA RAV4 2018 Bruksanvisningar (in Swedish)

201
4
4-2. Körrutiner
Körning
1
Stanna bilen helt.
2 Ansätt parkeringsbromsen om
den är i manuellt läge.
( sid. 210)
Kontrollera att indikeringslampan till
parkeringsbromsen är tänd.
3 Ändra till växelläge P.
4 Tryck kort och bestämt på start-
knappen.
Hybridsystemet stannar och instrumen-
ten slocknar.
5Släpp upp bromspedalen och
kontrollera att ”RADIOLÄGE” el-
ler ”TÄNDN.PÅ” inte visas på in-
formationsdisplayen.
Du kan växla läge genom att trycka
på startknappen utan att trampa ned
bromspedalen. (Läget ändras varje
gång du trycker på startknappen.)
VARNING
nVid start av hybridsystemet
Sitt alltid i förarsätet när du startar
hybridsystemet. Trampa inte under
några omständigheter på gaspedalen
medan hybridsystemet startas.
Det kan orsaka en olycka som kan
leda till svåra eller livshotande skador.
nSäkerhetsåtgärder under körning
Om en störning uppstår i hybridsyste-
met medan bilen är i rörelse ska dör-
rarna inte låsas eller öppnas förrän
bilen står helt stilla på en säker plats.
Aktivering av rattlåset i denna situa-
tion kan leda till en olycka med svåra
eller livshotande skador som följd.
OBSERVERA
nVid start av hybridsystemet
Om hybridsystemet blir svårstartat
bör du omedelbart låta en auktorise-
rad Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad eller annan verkstad med
motsvarande kvalifi kationer och ut-
rustning kontrollera bilen.
nSymptom som tyder på en funk-
tionsstörning i startknappen
Om startknappen verkar fungera an-
norlunda än vanligt, till exempel ge-
nom att den fastnar något, kan det
bero på en funktionsstörning. Kontak-
ta omedelbart en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med motsvaran-
de kvalifikationer och utrustning.
Stänga av hybridsystemet
VARNING
nStanna hybridsystemet i en nöd-
situation
lOm du behöver stänga av hybrid-
systemet i en nödsituation under
körning ska du trycka på startknap-
pen och hålla den intryckt i minst 2
sekunder, eller trycka på den snabbt
minst 3 gånger i följd. ( sid. 412)
Rör dock aldrig startknappen under
färd annat än i en nödsituation. Om
hybridsystemet stängs av under kör-
ning försvinner inte kontrollen över
styrning eller bromsar, men servo-
funktionen till styrningen går emel-
lertid förlorad. Det blir svårare att
styra smidigt, så du bör köra till si-
dan av vägen och stanna bilen så
snart det kan göras på säkert sätt.
lOm startknappen används medan
bilen är i rörelse visas ett varnings-
meddelande på informationsdisplay-
en och en summerton hörs.
lNär hybridsystemet startas om efter
en nödavstängning ska du ge start-
knappen en kort och stadig tryck-
ning.
Ändra lägen på startknappen
OM42B46SE.book Page 201 Monday, December 17, 2018 12:29 PM

2024-2. Körrutiner
1OFF*
Varningsblinkers kan användas.
2ACC
Vissa elektriska tillbehör kan användas,
t.ex. ljudanläggningen.
”RADIOLÄGE” visas på informations-
displayen.
3PÅ
Samtliga elektriska tillbehör kan använ-
das.
”TÄNDN.PÅ” visas på informationsdis-
playen.
*: Om växelspaken är i annat läge än P
när hybridsystemet stängs av med
startknappen försätts systemet i ra-
dioläge, systemet stängs inte av.
nFunktion för automatisk avstäng-
ning
Om bilen lämnas i radioläge i mer än 20
minuter, eller i tändningsläge (systemet
är inte igång) i mer än en timme med
växelspaken i P stän gs hybridsystemet
automatiskt av. Denna funktion kan dock
inte helt förhindra att 12-voltsbatteriet
laddas ur. Lämna inte bilen med start-
knappen i radioläge eller tändningsläge
under längre perioder när inte hybrid-
systemet är igång.
Om hybridsystemet stängs av med
växelspaken i annat läge än P för-
sätts startknappen i radioläge, den
stängs inte av. Gör följande för att
trycka startknappen till avstängt lä-
ge:
1 Kontrollera att parkeringsbrom-
sen är ansatt.
2 För växelspaken till P.
3 Kontrollera att ”RADIOLÄGE” vi-
sas på informationsdisplayen,
tryck därefter en gång, kort och
hårt, på startknappen.
4 Kontrollera att ”RADIOLÄGE”
och ”TÄNDN.PÅ” på informa-
tionsdisplayen är släckta.
OBSERVERA
nUndvik att 12-voltsbatteriet lad-
das ur
lLåt inte startknappen vara kvar i
radioläge eller tändningsläge under
längre tid utan att hybridsystemet är
igång.
lOm ”RADIOLÄGE” eller
”TÄNDN.PÅ” visas på informations-
displayen har startknappen inte
tryckts till avstängt läge. Lämna
bilen när du har tryckt startknappen
till avstängt läge.
När hybridsystemet stängs
av med växelspaken i annat
läge än P
OM42B46SE.book Page 202 Monday, December 17, 2018 12:29 PM

203
4
4-2. Körrutiner
Körning
Stänga av/sätta på körläge EV
Indikeringslampan för körläge EV tänds
när bilen är i EV-läge. Tryck på knap-
pen när du vill återgå från körläget EV
till normalt körläge (använda bensinmo-
torn och elmotorn).
2WD-modeller
OBSERVERA
nUndvik att 12-voltsbatteriet lad-
das ur
Stäng inte av hybridsystemet med
växelspaken i annat läge än P. Om
hybridsystemet stängs av med väx-
elspaken i ett annat läge stängs start-
knappen inte av utan försätts i
radioläge. Om bilen lämnas med
startknappen i radioläge kan 12-volts-
batteriet laddas ur.
Körläge EV
I körläge EV tillförs elektrisk
kraft från hybridbatteriet och
endast elmotorn driver bilen.
Detta läge kan med fördel
användas vid körning i
bostadsområden tidigt på mor-
gonen eller sent på kvällen,
eller i inomhusgarage, så att
att du inte behöver oroa dig för
buller eller avgasutsläpp.
Anvisningar för användning
OM42B46SE.book Page 203 Monday, December 17, 2018 12:29 PM

2044-2. Körrutiner
AWD-modeller
nFörhållanden när EV-läget inte kan
användas
Det går eventuellt inte att starta körläget
EV i följande situationer. Om körläge EV
inte kan startas hör s en summerton och
ett meddelande visas på informations-
displayen.
lTemperaturen i hybridsystemet är
hög.
Bilen har stått i solen, körts i uppförs-
backe, körts med hög fart etc.
lTemperaturen i hybridsystemet är låg.
Bilen har stått där temperaturen har
varit lägre än cirka 0 °C under en
längre tid etc.
lBensinmotorn värmer upp.
lHybridbatteriet har låg laddning.
Batteriets laddningsnivå som visas i
energimonitorn är låg. ( sid. 117)
lBilens hastighet är hög.
lGaspedalen är hårt nedtrampad, eller
bilen är i en backe.
lVindruteavfrostaren är påslagen.
Använd körläget EV när det blir tillgäng-
ligt.
nÄndra till körläge EV när bensinmo-
torn är kall
Om hybridsystemet startas när bensin-
motorn är kall startar bensinmotorn au-
tomatiskt efter en kort stund för att vär-
ma upp. I detta fall kan du inte växla till körläge
EV. När hybridsystemet har startats och
”READY”-lampan har tänts, tryck på
knappen till körläge EV innan bensinmo-
torn börjar växla till körläge EV.
nAutomatisk avstängning av körläge
EV
Under körning i körläge EV kan bensin-
motorn starta automatiskt i följande situ-
ationer. När körläget EV stängs av hörs
en summerton, indikeringslampan till
körläget EV slocknar efter att ha blinkat
och ett meddelande visas på informa-
tionsdisplayen.
lHybridbatteriet har låg laddning.
Batteriets laddningsnivå som visas i
energimonitorn är låg. ( sid. 117)
lBilens hastighet är hög.
lGaspedalen är hårt nedtrampad, eller
bilen är i en backe.
Kör bilen en stund innan du försöker ak-
tivera körläget EV på nytt.
nMöjlig körsträcka vid körning i EV-
läge
Den möjliga körsträckan i körläge EV
varierar från några hundra meter till cir-
ka 1 km. Beroende på bilens förutsätt-
ningar finns dock situationer när körlä-
get EV inte kan användas.
(Den möjliga körsträckan beror på hy-
bridbatteriets laddningsnivå och rådan-
de körförhållanden.)
nBränsleekonomi
Hybridsystemet är konstruerat att uppnå
bästa möjliga bränsleekonomi under
normal körning (med bensinmotor och
elmotor). Onödig körning i EV-läge kan
försämra bränsleekonomin.
OM42B46SE.book Page 204 Monday, December 17, 2018 12:29 PM

205
4
4-2. Körrutiner
Körning
*1: För växelspaken till D för normal kör-
ning för att förbättra bränsleförbruk-
ningen och minska bullret.
*2: Endast modeller med växelpaddlar: Att välja växelområde i D-läge ger
lämpligt bruk av motorbromsning.
( sid. 207)
*3: Du kan kontrollera accelerationskraf-
ten och motorbromsningskraften om
du väljer växelområden i S-läge.
nVid körning med aktiv farthållare el-
ler aktiv farthållare med radar från
0 km/tim aktiverad (i förekomman-
de fall)
Även när du utför följande åtgärder med
avsikten att använda motorbromsning
kommer motorbromsen inte att aktiveras
eftersom den aktiva farthållaren med ra-
dar från 0 km/tim eller farthållaren inte
kopplas ur.
lNedväxling till 5 eller 4 under körning i
läge D eller S. ( sid. 207, 208)
VARNING
nSäkerhetsåtgärder under körning
När du kör i EV-läge måste du vara
uppmärksam på omgivningen kring
bilen. Eftersom det inte förekommer
något motorljud är cyklister, fotgäng-
are eller fordon i närheten eventuellt
inte medvetna om att bilen startar och
börjar rulla, så var extra försiktig när
du kör i EV-läge.
Hybridväxellåda
Välj växelläge beroende på
syfte och situation.
Växelläge, syfte och
funktion
Växel- lägeSyfte eller funktion
PParkering/start av hybridsystemet
RBacka
NFriläge
DNormal körning*1, 2
SKörning i S-läge*3
OM42B46SE.book Page 205 Monday, December 17, 2018 12:29 PM

2064-2. Körrutiner
lVid växling av körläget till sportläge
vid körning i D-läge. (sid. 303)
nUndvik plötslig start
(Kör/start-kontroll)
 sid. 183
Medan startknappen är
i tändningsläge och bromspedalen
är nedtrampad
* ska du byta växel
med växelspaken medan du trycker
in växelspärrknappen på väx-
elspaksknoppen.
Byt växel med växelspaken
medan du trycker in växelspärr-
knappen på växelspaksknoppen.
Byt växel på normalt sätt.
När du flyttar växelspaken mellan P och
D ska du trampa ned bromspedalen för
att vara säker på att bilen står fullkom-
ligt stilla.
VARNING
nVid körning på hala vägar
Var försiktig vid nedväxling och plöts-
lig acceleration eftersom detta kan
leda till att bilen sladdar åt sidan eller
att hjulen spinner.
OBSERVERA
nLaddning av hybridbatteriet
Om växelspaken är i N laddas inte
hybridbatteriet, även om motorn är
igång. Om bilen får stå med växelspa-
ken i N under en längre tid kommer
hybridbatteriet därför att laddas ur vil-
ket kan resultera i att bilen inte går att
starta.
Flytta växelspaken
OM42B46SE.book Page 206 Monday, December 17, 2018 12:29 PM

207
4
4-2. Körrutiner
Körning
*: För att kunna flytta växelspaken från
P måste bromspedalen vara ned-
trampad innan du trycker på växel-
spärrknappen. Om växelspärrknap-
pen trycks ned först lossas inte växel-
spärren.
nFrikopplingsknapp
Frikopplingssystemet är avsett att för-
hindra oavsiktlig användning av väx-
elspaken vid start.
Växelspaken kan endast föras från P
när startknappen är i tändningsläge,
bromspedalen är nedtrampad och växel-
spärrknappen är intryckt.
nOm växelspaken inte kan flyttas
från P
Kontrollera först om bromspedalen är
nedtrampad.
Om växelspaken inte kan flyttas även
bromspedalen är nedtrampad och växel-
spärrknappen är intryckt kan ett fel ha
uppstått i växelspä rrsystemet. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer ome-
delbart kontrollera bilen.
Följande åtgärder kan användas i en
akut situation så att växelspaken kan
flyttas.
Lossa växelspärren:
1 Dra i parkeringsbromsreglaget och
kontrollera att parkeringsbromsen är
ansatt. ( sid. 210)
2 Tryck startknappen till avstängt läge.
3 Trampa på bromspedalen.
4 Bänd upp skyddet med en spårmej-
sel eller liknande verktyg.
Täck skruvmejselns huvud med en
trasa för att inte skada skyddet. 5
Bänd upp skyddet med en spårmej-
sel eller liknande verktyg.
Växelspaken kan flyttas medan båda
knapparna är intryckta.
sid. 303
Använd växelpaddeln ”–” på ratten
för körning med temporärt val av
växelområde. Växelområdet kan
sedan väljas med växelpaddlarna
”–” och ”+” på ratten. Byte av växel-
område möjliggör begränsning av
den högsta växeln för att undvika
uppväxling samt att för att göra det
möjligt att välja motorbromsnivå.
VARNING
nUndvik en olycka när växelspärr-
knappen trycks in
Innan frikoppling sknappen trycks in,
se till att parkeringsbromsen är ansatt
och bromspedalen nedtrampad.
Om gaspedalen oavsiktligt trampas
ned istället för bromspedalen när väx-
elspärrknappen trycks in och väx-
elspaken flyttas från P kan bilen starta
plötsligt vilket möjligen kan leda till en
olycka som kan resultera svåra eller
livshotande skador.
Välja körläge
Välja växelområden i D-läge
(modeller med växelpaddlar)
OM42B46SE.book Page 207 Monday, December 17, 2018 12:29 PM

2084-2. Körrutiner
1Växla upp
2 Växla ned
Det valda växelområdet mellan D1 och
D6 visas på informationsdisplayen.
nVäxelområden och deras funktio-
ner
lDu kan välja mellan 6 nivåer av acce-
lerationskraft och motorbromsnings-
kraft.
lEtt lägre växelområde ger kraftigare
accelerationskraft och motorbroms-
ningskraft än ett högre växelområde.
Motorns varvtal ökar samtidigt.
nVarningssummer för begränsad
nedväxling
Växling nedåt kan ibland begränsas för
att öka säkerheten och förbättra köre-
genskaperna. Vid vissa tillfällen kan
nedväxling eventuellt inte genomföras
även om växelpaddel används. (En
summerton ljuder två gånger.)
nAutomatisk urkoppling av val av
växelområde i D-läge
Val av växelområde i D-läge inaktiveras
i följande situationer:
lOm bilen stannar
lOm gaspedalen trampas ned alltför
länge
lOm växelspaken förs till annat läge än
D
lOm knappen ”+” på växelpaddeln är
nedtryckt en längre stund
När växelspaken är i S-läge kan du
använda växelspaken eller växel-
paddlarna (i förekommande fall) på
följande sätt:
1 Växla upp
2 Växla ned
Det valda växelområdet mellan S1 och
S6 visas på informationsdisplayen.
Det initiala växelomr ådet i S-läge är
från början automatiskt inställt på
S3, S4 eller S5 beroende på bilens
hastighet.
nS-läge
lDu kan välja mellan 6 nivåer av acce-
lerationskraft och motorbromsnings-
kraft.
lEtt lägre växelområde ger kraftigare
accelerationskraft och motorbroms-
ningskraft än ett högre växelområde.
Motorns varvtal ökar samtidigt.
Byta växelläge i S-läge
OM42B46SE.book Page 208 Monday, December 17, 2018 12:29 PM

209
4
4-2. Körrutiner
Körning
lUppväxling kan ske automatiskt när
växelområdet är högst 4 för att undvi-
ka att motorn övervarvas.
lNär växelområdet är 4 eller lägre
ställs växelområdet in på 6 om väx-
elspaken förs mot ”+”.
nVarningssummer för begränsad
nedväxling
Växling nedåt kan ibland begränsas för
att öka säkerheten och förbättra kör-
egenskaperna. Vid vissa tillfällen kan
nedväxling eventuellt inte genomföras
även om växelspak eller växelpaddlar
(i förekommande fall) används. (En
summerton ljuder två gånger.)
nOm indikatorn ”S” inte tänds, eller
om indikatorn ”S” visas även om
växelspaken har flyttats till S
Det kan indikera en störning i växellå-
dan. Låt en auktoriserad Toyota-återför-
säljare eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande kvalifikatio-
ner omedelbart kontrollera bilen. (I en
sådan situation fungerar växellådan
som om växelspaken är i läge D.)
1 Högersväng
2 Filbyte åt höger (flytta spaken
halvvägs och släpp den)
Höger körriktningsvisare blinkar tre
gånger.
3Filbyte åt vänster (flytta spaken
halvvägs och släpp den)
Vänster körriktningsvi sare blinkar tre
gånger.
4 Vänstersväng
Körriktningsvisare, spak
Användaranvisningar
OM42B46SE.book Page 209 Monday, December 17, 2018 12:29 PM

2104-2. Körrutiner
nKörriktningsvisarna aktiveras när
Startknappen är i tändningsläge.
nOm körriktningsvisarna blinkar
snabbare än normalt
Kontrollera om en glödlampa i körrikt-
ningsvisarna fram eller bak är trasig.
nOm körriktningsvisarna slutar att
blinka innan ett filbyte har genom-
förts
Använd spaken igen.
nFör att få körriktningsvisarna att
sluta blinka under filbyte
Använd spaken i motsatt riktning.
nAnvända det manuella läget
Parkeringsbromsen kan ansättas
och lossas manuellt.
Parkeringsbroms, indikerings-
lampa
Parkeringsbromslampa
1 Dra i reglaget för att ansätta par-
keringsbromsen
Indikeringslampan till parkeringsbrom-
sen och parkeringsbromslampan tänds.
Parkeringsbroms
Parkeringsbromsen kan ansät-
tas eller lossas automatiskt
eller manuellt. I det automa-
tiska läget ansätts eller lossas
parkeringsbromsen automa-
tiskt beroende på växelspa-
kens läge. Även i automatiskt
läge kan parkeringsbromsen
ansättas och lossas manuellt.
Anvisningar för användning
A
B
OM42B46SE.book Page 210 Monday, December 17, 2018 12:29 PM