TOYOTA RAV4 2018 Bruksanvisningar (in Swedish)
Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2018, Model line: RAV4, Model: TOYOTA RAV4 2018Pages: 514, PDF Size: 157.68 MB
Page 301 of 514

301
4
4-5. Använda körstödssystemen
Körning
lFordon som sensorerna inte kan kän-
na av på grund av hinder
lFordon som plötsligt accelererar eller
bromsar in nära din bil
lRäcken, murar, skyltar, parkerade for-
don och liknande stillastående före-
mål
*
lSmå motorcyklar, cyklar, fotgängare,
etc.*
lFordon som kör bort från din bil
lFordon som närmar sig från parke-
ringsplatser bredvid din bil*
lFöremål som är extremt nära en ra-
darsensor*
lFordon som närmar sig från höger el-
ler vänster bakom bilen med en kör-
hastighet av under cirka 8 km/tim
lFordon som närmar sig från höger el-
ler vänster bakom bilen med en kör-
hastighet av över cirka 28 km/tim
*: Beroende på förutsättningarna sker
eventuellt avkänning av fordon och/el-
ler föremål.
nSituationer när systemet eventuellt
aktiveras även om ingen kollision
är möjlig
I vissa situationer, som följande, kan
den intelligenta autobromsen (korsande
trafik bakom bilen) eventuellt aktiveras
även om ingen kollision är möjlig.
lOm en parkeringsplats vetter mot en
gata och fordon färdas på gatan
lOm ett detekterat fordon svänger när
det närmar sig din bil
lOm ett fordon passerar vid sidan av
din bil
lOm avståndet är kort mellan din bil
och metallföremål, t.ex. vägräcke,
mur, skylt eller en parkerad bil, som
kan reflektera elektriska vågor mot bi-
lens bakvagn
lOm det finns roterande föremål nära
din bil, som fläkten till en luftkonditio-
neringsenhet
OM42B46SE.book Page 301 Monday, December 17, 2018 12:29 PM
Page 302 of 514

3024-5. Använda körstödssystemen
lOm vatten stänks eller sprutas mot
bakre stötfångaren, t.ex. från en
sprinkler
nSituationer när den intelligenta au-
tobromsen (korsande trafik bakom
bilen) eventuellt inte fungerar på
rätt sätt
I vissa situationer, som följande, detek-
terar radarsensorerna inte alltid föremål
och funktionen kommer eventuellt inte
att fungera på rätt sätt
lFasta föremål
lOm en sensor eller ytan runt sensorn
är mycket het eller kall
lOm bakre stötfångaren är täckt med
is, snö, smuts etc.
lOm det regnar kraftigt eller vatten
kastas upp på bilen
lNär en radarsensors avkänningsom-
råde blockeras av en intilliggande bil.
lBilen lutar starkt
lOm utrustning som kan skymma en
sensor monteras, t.ex. bogseringsög-
la, stötfångarskydd (extra list etc.) cy-
kelhållare eller snöplog
lOm hjulupphängningen har anpas-
sats, eller om hjul av annan än den
angivna storleken har monterats
lOm bilens front höjs och sänks på
grund av lasten i bilen.
lOm en dekal eller elektrisk kompo-
nent, t.ex. bakgrundsbelyst registre-
ringsskylt (särskilt om den är självly-
sande), dimljus, skärmskydd eller
trådlös antenn är installerad nära en
radarsensor
lOm riktningen för en radarsensor har
ändrats
lOm flera fordon närmar sig med en-
dast ett kort utrymme mellan dem
lOm ett fordon snabbt närmar sig baki-
från
lSituationer när radarsensorn inte alltid
detekterar ett fordon • Om ett fordon närmar sig från höger
eller vänster bakom bilen medan du
svänger under backning
• Om du svänger under backning
• Om bilen backas ut från parkerings- plats i svag vinkel
• Om bilen backas uppför en backe med skarp förändring i stigning
• Om ett fordon svänger in i detekte- ringsområdet
OM42B46SE.book Page 302 Monday, December 17, 2018 12:29 PM
Page 303 of 514

303
4
4-5. Använda körstödssystemen
Körning
nFF-fordon
1 Körläge Eco
Lämpligt körläge för att förbättra bräns-
leförbrukningen genom mjukare gene-
rering av vridmomentet till följd av gas-
pedalens rörelse jämfört med normalt
körläge. Dessutom minimeras använd-
ningen av luftkonditioneringen (vär-
me/kyla).
När knappen trycks in medan bilen inte
är i körläge Eco växlar systemet till kör-
läge Eco och indikeringslampan för
Eco-körning tänds på informationsdis-
playen
Körlägesväljare
Körlägen kan väljas så att de
passar rådande kör- och
användningsförhållanden.
Välja körläge
OM42B46SE.book Page 303 Monday, December 17, 2018 12:29 PM
Page 304 of 514

3044-5. Använda körstödssystemen
2Normalt läge
Lämpligt läge för normal körning.
Körläget återgår till normalt läge om
knappen trycks in medan bilen är i kör-
läge Eco eller sportläge.
3Sportläge
Reglerar styrningskänslan och hybrid-
systemet för att skapa en accelera-
tionsrespons som är lämplig för sportig
körning. Lämpligt läge när exakt hante-
ring krävs, exempelvis för körning i
bergsområden.
När knappen trycks in medan bilen inte
är i sportläge växlar systemet till sport-
läge och indikeringslampan för sportlä-
ge tänds på informationsdisplayen.
nAWD-fordon 1
Körläge Eco
Lämpligt körläge för att förbättra bräns-
leförbrukningen genom mjukare gene-
rering av vridmomentet till följd av gas-
pedalens rörelse jämfört med normalt
körläge. Dessutom minimeras använd-
ningen av luftkonditioneringen (vär-
me/kyla).
När knappen trycks in medan bilen inte
är i körläge Eco växlar systemet till kör-
läge Eco och indikeringslampan för
Eco-körning tänds på informationsdis-
playen
2Normalt läge
Lämpligt läge för normal körning.
Körläget återgår till normalt läge om
knappen trycks in medan bilen är i kör-
läge Eco eller sportläge.
3Sportläge
Reglerar styrningskänslan och hybrid-
systemet för att skapa en accelera-
tionsrespons som är lämplig för sportig
körning. Lämpligt läge när exakt hante-
ring krävs, exempelvis för körning i
bergsområden.
När knappen trycks in medan bilen inte
är i sportläge växlar systemet till sport-
läge och indikeringslampan för sportlä-
ge tänds på informationsdisplayen.
nVid byte till ett annat körläge än
normalt läge
lInformationsdisplayens bakgrundsfärg
ändras enligt det valda körläget.
lNär hastighetsmätaren är inställd på
analog visning ändras även färgen på
hastighetsmätardisplayen. (Gäller en-
dast modeller med 7-tums informa-
tionsdisplay)
OM42B46SE.book Page 304 Monday, December 17, 2018 12:29 PM
Page 305 of 514

305
4
4-5. Använda körstödssystemen
Körning
nLuftkonditionering i körläge Eco
I körläge Eco regleras uppvärmning/kyl-
ning och fläkthastighet i syfte att förbätt-
ra bränsleförbrukningen. Utför följande
åtgärder för att öka luftkonditioneringens
prestanda.
lJustera fläkthastigheten ( sid. 325)
lStänga av körläge Eco
nStänga av ett körläge
lSportläget stängs automatiskt av och
körläget återgår till normalt läge när
startknappen trycks till avstängt läge.
lNormalt läge och Eco-läge stängs inte
av förrän ett annat körläge väljs.
(Även om startknappen har trycks till
avstängt läge stängs inte normalt läge
och Eco-läge av automatiskt.)
Tryck på Trail Mode-knappen.
När knappen är intryckt tänds Trail Mo-
de-indikatorn på informationsdisplayen.
När knappen trycks in igen slocknar
Trail Mode-indikatorn.
Trail Mode (AWD-fordon)
Trail Mode är ett system som
ger integrerad kontroll av styr-
systemen för AWD, broms och
körkraft i syfte att bistå driv-
kraften på gropiga vägar.
VARNING
nInnan du använder Trail Mode
Tänk på följande säkerhetsåtgärder. I
annat fall kan en plötslig olycka
inträffa.
lKontrollera att Trail Mode-indikatorn
är tänds innan du kör iväg. Trail
Mode kommer inte att fungera om
indikatorn är släckt.
lTrail Mode är inte avsett för att
utöka gränserna för bilens funktion.
Kontrollera vägförhållandena nog-
grant och kör försiktigt.
lKontrollera vägförhållandena nog-
grant innan du kör iväg. Eftersom
Trail Mode är lämp ligt för körning
på gropiga vägar finns en möjlighet
att Trail Mode eventuellt inte är
mest lämpligt för andra vägförhål-
landen.
Slå på Trail Mode
OM42B46SE.book Page 305 Monday, December 17, 2018 12:29 PM
Page 306 of 514

3064-5. Använda körstödssystemen
nTrail Mode
lTrail Mode är avsett för användning
vid körning på gropiga vägar. Slå inte
på knappen i andra situationer.
lTrail Mode kontrollerar bilen så att den
kan använda maximal drivkraft vid
körning på gropiga vägar.
lOm Trail Mode används kontinuerligt
under längre tid ökar belastningen på
systemets delar och det kan eventuellt
inte användas effektivt.
nNär Trail Mode är avstängt
I följande situationer stängs Trail Mode
automatiskt av även om det är påslaget.
lNär körläget stängs av ( sid. 303)
lNär startknappen trycks till avstängt
läge
nNär Trail Mode är aktiverat
Följande typer av situationer kan upp-
stå, men de är inte funktionsstörningar.
lVibrationer kan kännas genom hela
bilen eller ratten.
lDriftsljud kan höras från motorrummet
nNär en auktoriserad Toyota-återför-
säljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer måste kontaktas för
kontroll
I följande situationer kan en funktions-
störning ha uppstått i systemet. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer ome-
delbart kontrollera bilen.
lNär slirindikeringslampan tänds med-
an Trail Mode är aktivt
lNär slirindikeringslampan inte tänds
även om knappen till Trail Mode är in-
tryckt.
OM42B46SE.book Page 306 Monday, December 17, 2018 12:29 PM
Page 307 of 514

307
4
4-5. Använda körstödssystemen
Körning
*: i förekommande fall
nOm ”Exhaust Filter Full See Ow-
ner’s Manual” (Avgasfiltret fullt Se
bilens instruktionsbok) visas på in-
formationsdisplayen
lMeddelandet kan visas vid körning
under hög belastning, med partiklar
som ansamlas.
lHybridsystemets uteffekt begränsas
medan meddelandet visas. Det är
dock möjligt att köra bilen så länge
felindikeringslampan inte är tänd.
lPartiklar kan ansamlas snabbare om
bilen ofta körs korta turer eller i låg
hastighet, eller om hybridsystemet re-
gelbundet startas i extremt kall väder-
lek. Alltför hög ansamling av partiklar
kan undvikas genom att du då och då
kör långa sträckor i ett sträck och då
och då släpper upp gaspedalen, t.ex.
vid körning på motorvägar.
nOm felindikeringslampan tänds el-
ler ”Hybrid system malfunction
Output Power Reduced Visit Your
Dealer” (Funktionsstörning i hy-
bridsystemet Uteffekten minskad
Besök återförsäljaren) visas på in-
formationsdisplayen.
Mängden ackumulerade partiklar har
överskridit en viss nivå. Låt en auktori-
serad Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med mot-
svarande kvalifikationer omedelbart
kontrollera bilen.
GPF-system
(Bensinpartikelfilter)*
GPF-systemet samlar in partik-
lar i avgaserna med ett avgas-
filter. Systemet regenererar
filtret automatiskt beroende på
förhållandena för bilen.
OBSERVERA
nFörhindra att GPF-systemet inte
fungerar som det ska.
lAnvänd inget annat bränsle än det
som specificerats
lGör inga anpassningar av avgasrö-
ren
OM42B46SE.book Page 307 Monday, December 17, 2018 12:29 PM
Page 308 of 514

3084-5. Använda körstödssystemen
nECB (elektroniskt styrda
bromsar)
Det elektroniskt styrda systemet
genererar bromskraft motsvarande
bromsmanövern
nABS (låsningsfria bromsar)
Bidrar till att hjulen inte låser sig vid
häftig inbromsning eller om du
bromsar på halt underlag
nBromsassistans
Genererar ökad bromskraft när
bromspedalen trampas ned, om
systemet bedömer att det är en pa-
nikbromsning
nVSC (antisladdsystem)
Hjälper föraren kontrollera en sladd
om bilen plötsligt gör en sidosväng
eller svänger på hala vägbanor.
nVSC+ (antisladdsystem+)
Ger samverkan av systemen ABS,
TRC, VSC och EPS.
Bidrar till att upprätthålla stabil rikt-
ning om bilen glider på hala vägytor
genom att styrningen kontrolleras.
nTrailer Sway Control (i före-
kommande fall)
Hjälper föraren att kontrollera svaj i
släpvagnen genom att ansätta
bromstryck selektivt på individuella
hjul och minska motorns vridmo-
ment när svaj i släpvagnen upp-
täcks.
nSekundär kollisionsbroms
(i förekommande fall)
Om krockkuddesensorn känner av
en kollision styrs bromsarna och
bromsljusen automatiskt att minska
körhastigheten vilket bidrar till att
minska risken för ytterligare skador
på grund av en sekundär kollision.
nTRC (antispinnsystem)
Bidrar till att upprätthålla drivkraft
och hindrar att drivhjulen råkar i
spinn när du startar bilen eller kör
iväg i halt väglag
nActive Cornering Assist (ACA)
Bidrar till att undvika att bilen glider
till den yttre sidan genom broms-
kontroll på innerhjulen vid försök att
accelerera i en sväng.
nHjälpsystem vid start i motlut
Bidrar till att förhindra att bilen rullar
bakåt vid start i backe
Förarstödssystem
Följande system aktiveras
automatiskt som reaktion på
olika körförhållanden för att
behålla säkerheten och bilens
prestanda. Var emellertid upp-
märksam på att dessa system
endast är kompletterande. Du
bör inte förlita dig alltför
mycket på dem, kör alltid med
gott omdöme.
Sammanfattning av
förarstödsystemen
OM42B46SE.book Page 308 Monday, December 17, 2018 12:29 PM
Page 309 of 514

309
4
4-5. Använda körstödssystemen
Körning
nEPS (elektrisk servostyrning)
En elmotor i systemet minskar kraf-
ten som behövs för att vrida ratten
nE-Four (Electronic On-Demand
AWD-system) (AWD-modeller)
Växlar automatiskt från framhjuls-
drift till 4-hjulsdrift (AWD) beroende
på rådande körförhållanden vilket
bidrar till tillförlit lig väghållning och
stabilitet. Exempel på situationer
när systemet växlar till AWD är vid
körning i kurvor, i uppförsbackar,
vid start eller acceleration och när
vägen är hal på grund av snö eller
regn, etc.
nNödbromssignal
Om bromsarna appliceras häftigt
blinkar bromsljuse n automatiskt för
att uppmärksamma bakomvarande
fordon.
nNär systemen TRC/VSC/ABS/Trailer
Sway Control är aktiverade
Slirindikeringslampa n blinkar när syste-
men TRC/VSC/ABS/Trailer Sway Con-
trol är aktiverade.
nStänga av TRC-systemet
Om bilen fastnar i snö eller lera kan
TRC-systemet minska kraften från hy-
bridsystemet till hjulen.
Tryck på för att stänga av systemet
så att det blir lättare för dig att gunga
loss bilen.
Stäng av TRC-systemet med en snabb
tryckning på knappen .
”Traction Control Turned Off” (Antispinn-
system avstängt) visas på informations-
displayen.
Tryck på knappen igen för att sätta
på systemet igen.
nStänga av systemen TRC/VSC/Trai-
ler Sway Control
Håll knappen intryckt i minst 3 sek-
under medan bilen står stilla för att
stänga av systemen TRC/VSC/Trailer
Sway Control.
Indikeringslampan VSC OFF tänds och
”Traction Control Turned Off” (Antispinn-
system avstängt) visas på informations-
displayen.
*
Tryck på knappen igen för att sätta
på systemen igen.
*: På modeller med PCS (Aktivt krock- skyddssystem), inakti veras även PCS
(endast varningen i det aktiva krock-
skyddet är tillgängligt). PCS-varnings-
lampan tänds och ett meddelande vi-
sas på informationsdisplayen.
( sid. 241)
OM42B46SE.book Page 309 Monday, December 17, 2018 12:29 PM
Page 310 of 514

3104-5. Använda körstödssystemen
nNär meddelandet som visas på in-
formationsdisplayen indikerar att
TRC har stängts av även om du inte
har tryckt på knappen
TRC har tillfälligt inaktiverats. Om infor-
mationen fortsätter att visas ska du kon-
takta en auktoriserad Toyota-återförsäl-
jare eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande kvalifikatio-
ner och utrustning.
nFunktionsvillkor för hjälpsystemet
vid start i motlut
När följande fyra villkor uppfylls aktive-
ras hjälpsystemet för start i motlut:
lVäxelspaken är i annat läge än P eller
N (vid start framlänges/baklänges på
en uppförsbacke).
lBilen är stillastående.
lGaspedalen inte är nedtrampad.
lParkeringsbromsen är inte ansatt.
nAutomatisk avstängning av hjälp-
systemet för start i motlut
Hjälpsystemet för start i motlut stängs av
i någon av följande situationer:
lVäxelspaken flyttas till P eller N.
lGaspedalen trampas ned.
lParkeringsbromsen är ansatt.
lHögst 2 sekunder har gått efter att
bromspedalen har släppts upp.
nLjud och vibrationer som orsakas
av ABS, bromsassistansen,
VSC/Trailer Sway Control och hjäl-
psystemet för start i motlut
lEtt ljud kan höras från motorrummet
om bromspedalen trampas ned upp-
repade gånger när hybridsystemet
startas, eller omedelbart efter att bilen
har satts i rörelse. Ljudet indikerar inte
att en störning har uppstått i något av
dessa system.
lNågot av följande kan inträffa medan
ovanstående system är i funktion. Ing-
et av dessa indikerar att ett fel har
uppstått.
• Vibrationer kan kännas genom karos- sen och styrningen. • Ett motorljud kan även höras när bilen
har stannat.
nECB, driftsljud
Driftsljudet för ECB kan höras i följande
fall, men det är ingen indikation på att en
funktionsstörning har uppstått.
lDriftsljud som hörs från motorrummet
när bromspedalen används.
lMotorljud från bromssystemet som
hörs från bilens front när förardörren
öppnas.
lDriftsljud som hörs från motorrummet
när en eller två minuter har gått efter
det att hybridsystemet stängts av.
nAutomatisk återaktivering av syste-
men TRC, Trailer Sway Control och
VSC.
När systemen TRC, Trailer Sway Con-
trol och VSC har stängts av återaktive-
ras de automatiskt i följande situationer:
lNär startknappen är tryckt till avstängt
läge.
lOm bara TRC-system et har stängts
av sätts systemet på igen när bilens
hastighet ökar.
Om TRC- och VSC-systemen har
stängts av sätts de inte på igen auto-
matiskt även om bilens hastighet ökar.
nActive Cornering Assist, ljud och
vibrationer
När Active Cornerin g Assist används
kan driftsljud och vibrationer alstras from
bromssystemet, men detta innebär inte
fel.
nEPS, driftsljud
När ratten vrids om kan ett motorljud (ett
surrande ljud) höras. Det tyder inte på
att något är fel.
OM42B46SE.book Page 310 Monday, December 17, 2018 12:29 PM