TOYOTA RAV4 2018 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

411
4 4-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
Vožnja
• Kada pušu snažni vjetrovi
• Ako je senzor prekriven ledom, snije-
gom, prljavštinom i sl. (kada se očisti,
sustav će se vratiti u normalan rad)
• Ako jaka kiša ili mlaz vode pogodi
senzor
• U vožnji po jako lošem vremenu kao
što su magla, snijeg ili pješčana oluja
• Senzor je smrznut. (Taj se problem
može riješiti odmrzavanjem područja.)
●Okolina vozila
• Kada se predmet koji se ne može
otkriti nalazi između vozila i otkrivenog
predmeta
• Ako se predmet poput vozila, motoci-
kla, bicikla ili pješaka ubaci ispred
vozila ili se iznenada pojavi s bočne
strane vozila
• Ako se približavate visokom ili zakriv-
ljenom rubnom kamenu.
• Kada vozite po neravnoj, strmoj ili
makadamskoj cesti ili kroz travu.
• Ako su predmeti preblizu senzora.
●Drugi izvori zvučnih valova
• Kada se trube vozila, detektori vozila,
motori motocikala, pneumatske koč-
nice velikih vozila, sonari za određiva-
nje udaljenosti drugih vozila ili drugi
uređaji koji proizvode ultrazvučne
valove nalaze u blizini vozila
• Ako su naljepnica ili elektronički dio
kao što su registarska pločica s poza-
dinskim osvjetljenjem (posebice one fluorescentne), svjetla za maglu, jar-
bol na branicima ili bežična antena
postavljeni blizu senzora
●Promjene na vozilu
• Ako je vozilo značajno nagnuto
• Ako je prednji dio vozila podignut ili
spušten zbog tereta
• Ako je usmjerenje senzora nepravilno
zbog sudara ili drugog udarca
• Kada je postavljena oprema koja
može ometati senzor, poput oka za
vuču, zaštite za branik (dodatne trake
i sl.), nosača za bicikle ili pluga za sni-
jeg
• Ako je promijenjen ovjes ili upotreblja-
vate gume drugačije veličine od one
navedene u uputama
• Ako se na senzor nanosi boja ili nalje-
pnica
• Kada je ručica mjenjača u položaju N

4124-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
*: Ovisno o opremi
Ova će funkcija djelovati u situacijama poput sljedećih ako se vozilo otkrije
u smjeru kretanja vozila.
■Prilikom vožnje unatrag, vozilo se približava i papučica kočnice nije
pritisnuta ili je pritisnuta prekasno
str. 388
Funkcija kočnice za potporu pri parkiranju (za stra-
žnja vozila)*
Ako stražnji radarski senzor otkrije vozilo koje se približava s desne
ili lijeve stražnje strane vozila i sustav utvrdi da je mogućnost
sudara velika, ova će funkcija aktivirati nadzor kočnica da bi sma-
njila vjerojatnost udara s nadolazećim vozilom.
Primjeri djelovanja funkcije
Vrste senzoraUPOZORENJE
■Da biste osigurali ispravan rad
kočnice za potporu pri parkiranju
(za stražnja vozila)
Pridržavajte se sljedećih mjera opreza
u vezi sa stražnjim radarskim senzo-
rima (str. 388). U suprotnom se
može dogoditi da senzor ne radi
ispravno što može dovesti do nesreće.
●Nemojte provoditi izmjene, rastav-
ljati ni bojati senzore.

413
4 4-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
Vožnja■Funkcija kočnice za potporu pri
parkiranju (za stražnja vozila)
radit će
Kada pokazatelj PKSB OFF ne svijetli ni
bljeska (str. 116, 117), a svi sljedeći
uvjeti su ispunjeni:
●Nadzor izlazne snage motora
• Kočnica za potporu pri parkiranju je
omogućena.
• Brzina vozila je 15 km/h ili manja.
• Vozila koja prilaze s desne ili lijeve
stražnje strane vozila brzinom kreta-
nja manjom od otprilike 8 km/h
• Kada je ručica mjenjača u položaju R.
• Funkcija kočnice za potporu pri parki-
ranju utvrdila je da je potrebno jače
kočenje od uobičajenog radi izbjega-
vanja sudara s nadolazećim vozilom.
●Nadzor kočnica
• Nadzor ograničenja izlazne snage
motora djeluje
• Funkcija kočnice za potporu pri parki-
ranju utvrdila je da je potrebno koče-
nje u nuždi radi izbjegavanja sudara
s nadolazećim vozilom.
■Funkcija kočnice za potporu pri
parkiranju (za stražnja vozila) pre-
stat će raditi
Funkcija će prestati raditi kada se zado-
volji bilo koji od sljedećih uvjeta:
●Nadzor izlazne snage motora
• Kočnica za potporu pri parkiranju je
onemogućena.
• Sudar je moguće izbjeći uobičajenim
kočenjem.
• Vozilo se više ne približava vašem
vozilu s lijeve ili desne stražnje strane.
●Nadzor kočnica
• Kočnica za potporu pri parkiranju je
onemogućena.
• Proteklo je otprilike 2 sekunde nakon
zaustavljanja vozila djelovanjem nad-
zora kočenja.
• Pritisnuli ste papučicu kočnice nakon
zaustavljanja vozila djelovanjem nad-
zora kočenja.
• Vozilo se više ne približava vašem
vozilu s lijeve ili desne stražnje strane.
■Područje otkrivanja funkcije koč-
nice za potporu pri parkiranju (za
stražnja vozila)
Područje otkrivanja za funkciju kočnice
za potporu pri parkiranju (za stražnja
vozila) razlikuje se od područja otkriva-
nja funkcije RCTA (str. 392). Zbog
toga, čak i ako funkcija RCTA otkrije
vozilo i uključi upozorenje, funkcija koč-
nice za potporu pri parkiranju (za stra-
žnja vozila) možda neće djelovati.
■Uvjeti u kojima funkcija kočnice za
potporu pri parkiranju (za stražnja
vozila) neće otkriti vozilo
Funkcija kočnice za potporu pri parkira-
nju (za stražnja vozila) kuta nije konstru-
irana da otkrije sljedeće vrste vozila i/ili
predmeta:
●Vozila koja nadolaze izravno iza
vašeg vozila
●Vozila koja se uparkiravaju na par-
kirno mjesto uz vaše vozilo
UPOZORENJE
●Nemojte mijenjati stražnji radarski
senzor dijelom koji nije originalan.
●Nemojte oštetiti stražnje radarske
senzore i uvijek održavajte radar-
ske senzore i njihovo okolno pod-
ručje na braniku čistima.
●Ako je područje oko stražnjeg
radarskog senzora izloženo udarcu,
sustav bi mogao neispravno raditi
zbog kvara senzora. Obratite se
bilo kojem ovlaštenom Toyotinu
prodavaču ili serviseru ili bilo kojem
pouzdanom serviseru radi provjere
vozila.
●Slijedite upute za rukovanje stra-
žnjim radarskim senzorom.
(str. 388)

4144-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
●Vozila koja senzori ne mogu otkriti
zbog prepreka
●Vozila koja iznenada ubrzaju ili uspore
blizu vašeg vozila
●Bankine, zidove, znakove, parkirana
vozila i slične nepomične predmete*
●Male motocikle, bicikle, pješake
i slično*
●Vozila koja se udaljavaju od vašeg
vozila.
●Vozila koja se približavaju iz parkirnih
mjesta uz vaše vozilo*
●Predmeti koji su iznimno blizu radar-
skog senzora*
●Vozila koja prilaze s desne ili lijeve
stražnje strane vozila brzinom kreta-
nja manjom od otprilike 8 km/h
●Vozila koja prilaze s desne ili lijeve
stražnje strane vozila brzinom kreta-
nja većom od otprilike 28 km/h
*: Ovisno o uvjetima, sustav može otkriti
takvo vozilo i/ili predmet.
■Situacije u kojima se sustav može
uključiti iako nema mogućnosti
sudara
U nekim situacijama, poput sljedećih,
funkcija kočnice za potporu pri parkira-
nju (za stražnja vozila) može raditi iako
ne postoji mogućnost sudara.
●Kada je parkirno mjesto okrenuto
prema ulici po kojoj se kreću vozila
●Kada otkriveno vozilo skrene prilikom
prilaženja vozilu
●Kada neko drugo vozilo prođe pored
vašeg vozila
●Kada je mala udaljenost između vašeg
vozila i metalnih predmeta, kao što su
bankina, zid, znak ili parkirano vozilo,
koji mogu odbijati električne valove
prema stražnjem kraju vašeg vozila
●Kada se predmeti s vrtnjom nalaze
blizu vašeg vozila, poput ventilatora
klima-uređaja
●Kada se voda poprska prema
stražnjem braniku, npr. iz prskalice

415
4 4-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
Vožnja
■Situacije u kojima funkcija kočnice
za potporu pri parkiranju (za stra-
žnja vozila) možda neće ispravno
raditi
U nekim situacijama, poput sljedećih,
radarski senzori možda neće otkriti
predmet i ova funkcija možda neće
ispravno raditi
●Nepomični predmeti
●Kada je senzor ili područje oko njega
izuzetno vruće ili hladno
●Kada je stražnji branik prekriven snije-
gom, ledom, prljavštinom i slično
●Kada pada obilna kiša ili voda pogodi
vozilo
●Kada obližnje vozilo ometa područje
otkrivanja radarskog senzora
●Ako je vozilo značajno nagnuto
●Kada je postavljena oprema koja
može ometati senzor, poput oka
za vuču, zaštite za branik (dodatne
trake i sl.), nosača za bicikle ili pluga
za snijeg
●Ako je promijenjen ovjes ili upotreblja-
vate gume drugačije veličine od one
navedene u uputama
●Ako je prednji dio vozila podignut ili
spušten zbog tereta
●Ako su naljepnica ili elektronički dio
kao što su registarska pločica s poza-
dinskim osvjetljenjem (posebice one
fluorescentne), svjetla za maglu, jar-
bol na branicima ili bežična antena
postavljeni blizu radarskog senzora
●Ako je usmjerenje radarskog senzora
promijenjeno
●Kada vam se približava više vozila
s malim razmacima između njih
●Ako se vozilo brzo približava stražnjoj
strani vašeg vozila
●Situacije u kojima radarski senzor
možda neće otkriti vozilo
• Kada se vozilo približi s desne ili lijeve
stražnje strane vozila dok skrećete
prilikom vožnje unatrag• Kada skrećete prilikom vožnje unatrag
• Kada vozite unatrag iz parkirnog mje-
sta pod malim kutom
• Kada vozite unatrag na strmini
s oštrom promjenom nagiba.

4164-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
• Kada vozilo skrene u područje otkriva-
nja
*: Ovisno o opremi
■Zaustavljanje motora
Vozila s automatskim mjenja-
čem ili sustavom Multidrive:
Kada vozite s mjenjačem u polo-
žaju D, pritisnite papučicu kočnice
i zaustavite vozilo. Motor će se
automatski zaustaviti.
Kada se motor zaustavi, zasvijetlit će
pokazatelj sustava Stop & Start.
Sustav Stop & Start*
Sustav Stop & Start zaustavlja
i pokreće motor sukladno radu
papučice kočnice (vozila
s automatskim mjenjačem ili
sustavom Multidrive), papučice
spojke (vozila s ručnim mjenja-
čem) ili ručice mjenjača kada
se vozilo zaustavlja, kao što je
na semaforu, raskrižju itd., radi
poboljšanja potrošnje goriva
i smanjenja buke koju uzrokuje
rad motora dok vozilo miruje.
Rad sustava Stop & Start

417
4 4-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
Vožnja
Vozila s ručnim mjenjačem
1Potpuno pritisnite papučicu spo-
jke i papučicu kočnice te zausta-
vite vozilo.
2Prebacite ručicu mjenjača
u N i otpustite papučicu spojke.
Motor će se automatski zausta-
viti.
Kada je motor isključen pod djelova-
njem sustava Stop & Start, zasvijetlit će
pokazatelj sustava Stop & Start.
■Ponovno pokretanje motora
Vozila s automatskim mjenja-
čem ili sustavom Multidrive:
Otpustite papučicu kočnice. Motor
će se automatski pokrenuti.
Kada se motor pokrene, isključit će se
pokazatelj sustava Stop & Start.
Vozila s ručnim mjenjačem
Dok je ručica mjenjača u položaju
N, pritisnite papučicu spojke. Motor
će se automatski pokrenuti.
Kada se motor pokrene, isključit će se
pokazatelj sustava Stop & Start.
■Kada djeluje sustav produže-
nog rada kočnice (vozila
s automatskim mjenjačem ili
sustavom Multidrive)
Ako je motor zaustavljen djelova-
njem sustava Stop & Start, motor
će ostati zaustavljen ako se
otpusti papučica kočnice.
Ako se pritisne papučica gasa
dok je motor zaustavljen djelova-
njem sustava Stop & Start, motor
će se ponovno pokrenuti.
Dok je motor zaustavljen djelova-
njem sustava Stop & Start, ako
se motor ponovno pokrene,
sustav produženog rada kočnice
nastavit će primjenjivati
kočnice,
osim ako više nisu ispunjeni
uvjeti rada sustava produženog
rada kočnice. (str. 294)
■Kada djeluje dinamički tempo-
mat s radarom punog raspona
brzine (vozila s dinamičkim
tempomatom s radarom
punog raspona brzine)
Kada vozilo zaustavi dinamički
tempomat s radarom punog ras-
pona brzine, motor će se auto-
matski zaustaviti iako papučica
kočnice nije pritisnuta.
Kada se vozilo ispred pokrene,
motor će se automatski pokrenuti.
Ako se motor automatski
ponovno pokrene pod djelova-
njem sustava Stop & Start tije-
kom kontroliranog zaustavljanja
zbog djelovanja dinamičkog tem-

4184-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
pomata s radarom punog ras-
pona brzine, kontrolirano
zaustavljanje će se nastaviti.
Pritisnite prekidač za isključivanje
sustava Stop & Start da biste ga
isključili.
Zasvijetlit će pokazatelj isključiva-
nja sustava Stop & Start.
Ponovni pritisak prekidača omogućit će
sustav Stop & Start i isključit će se poka-
zatelj isključivanja sustava Stop & Start.
■Automatsko ponovno omogućiva-
nje sustava Stop & Start
Ako je sustav Stop & Start onemogućen
prekidačem za isključivanje sustava
Stop & Start, automatski će se ponovno
omogućiti kad se prekidač motora
isključi, a zatim se motor pokrene.
Kada sustav Stop & Start zaustavi
motor dok se vozilo nalazi na str-
mini i otpuštena je papučica koč-nice, sila kočenja privremeno se
zadržava da bi se spriječilo kretanje
vozila unatrag dok se motor
ponovno ne pokrene i generira sila
vožnje. Kad se generira sila vožnje,
održavana sila kočenja automatski
se poništava.
Ova funkcija djeluje na ravnoj
podlozi, kao i na strminama.
Sustav kočnica može proizvoditi
zvuk, ali to nije znak kvara.
Odaziv papučice kočnice može
se promijeniti i mogu se pojaviti
vibracije, ali to nisu znakovi
kvara.
■Savjeti za upotrebu
●Ako pritisnete prekidač motora kada je
motor zaustavljen pod djelovanjem
sustava Stop & Start, motor se neće
ponovno pokrenuti funkcijom automat-
skog pokretanja. U tom slučaju
ponovno pokrenite motor uobičajenim
postupkom pokretanja. (str. 272,
274)
●Kada se motor ponovno pokreće dje-
lovanjem sustava Stop & Start, utič-
nica za napajanje možda će
privremeno biti isključena, ali ovdje
nije riječ o kvaru.
●Ugradnja i uklanjanje električnih kom-
ponenti i bežičnih uređaja može djelo-
vati na sustav Stop & Start. Obratite
se bilo kojem ovlaštenom Toyotinu
prodavaču ili serviseru ili bilo kojem
pouzdanom serviseru.
●Kada zaustavljate vozilo na duže vri-
jeme, isključite prekidač motora i da
biste potpuno zaustavili motor.
●Kada sustav Stop & Start ponovo
pokrene motor, zakretanje upravljača
možda će biti privremeno malo ote-
žano.
Isključivanje sustava Stop &
Start
Sustav pomoći pri kretanju
na strmini (vozila s automat-
skim mjenjačem ili susta-
vom Multidrive)

419
4 4-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
Vožnja
■Uvjeti rada
●Sustav Stop & Start radi kada su ispu-
njeni svi sljedeći uvjeti:
• Vozilo je već neko vrijeme u upotrebi.
• Papučica kočnice čvrsto je pritisnuta.
(osim kada se vozilo zaustavi s dinamič-
kim tempomatom s radarom punog ras-
pona brzine u načinu rada održavanja
razmaka od vozila)
• Papučica spojke nije pritisnuta (vozila
s ručnim mjenjačem).
• Odabran je položaj ručice mjenjača
D (vozila s automatskim mjenjačem ili
sustavom Multidrive).
• Ručica mjenjača je u položaju
N (vozila s ručnim mjenjačem).
• Vozačev je sigurnosni pojas vezan.
• Vozačeva su vrata zatvorena.
• Odabran je normalan način vožnje ili
način eko vožnje.
• Odabrani način vožnje nije snježni
način (ovisno o opremi).
• Nije odabran način vožnje za blato
i pijesak niti način vožnje za kamenje
i zemlju u sustavu odabira vrste
terena (modeli 4WD).
• Odmagljivač vjetrobrana je isključen.
(vozila bez ručnog klimatizacijskog
sustava)
• Papučica gasa nije pritisnuta (vozila
s automatskim mjenjačem ili susta-
vom Multidrive).
• Motor je odgovarajuće ugrijan.
• Vanjska temperatura je -5 °C ili viša.
• Poklopac motora je zatvoren.
(str. 420)
●U sljedećim situacijama sustav Stop &
Start možda neće isključiti motor. Tu
nije riječ o kvaru sustava Stop & Start.
• Kada je uključen klimatizacijski
sustav.
• Kada djeluje periodičko punjenje aku-
mulatora.
• Kada akumulator nije dovoljno napu-
njen, primjerice ako je vozilo dugo bilo
parkirano i napunjenost akumulatora
se smanjila, električno opterećenje je
veliko, temperatura elektrolita akumu-
latora je jako niska ili je akumulator
oslabio.• Kada je vakuum u servouređaju koč-
nica nizak.
• Kad je proteklo kratko vrijeme od
ponovnog pokretanja motora.
• Kada se vozilo često zaustavlja, pri-
mjerice u prometnoj gužvi.
• Kada je temperatura rashladne teku-
ćine motora ili hidrauličke tekućine
sustava prijenosa preniska ili previ-
soka.
• Kada je vozilo zaustavljeno na strmini
(vozila s automatskim mjenjačem ili
sustavom Multidrive).
• Kada zakrećete upravljač.
• Kada je vozilo na velikoj nadmorskoj
visini.
• Kada je temperatura tekućine u aku-
mulatoru izuzetno niska ili visoka.
• Neko vrijeme nakon odspajanja
i ponovnog spajanja izvoda akumula-
tora.
●Kada sustav Stop & Start zaustavi
motor, on će se automatski ponovo
pokrenuti ako su ispunjeni sljedeći
uvjeti:
(Da biste omogućili zaustavljanje
motora sustavom Stop & Start, vozite
vozilo.)
• Uključen je klimatizacijski sustav.
(vozila bez ručnog klimatizacijskog
sustava)
• Uključen je odmagljivač vjetrobrana.
(vozila bez ručnog klimatizacijskog
sustava)
• Ručica mjenjača se prebaci u neki
drugi položaj osim D (vozila s auto-
matskim mjenjačem ili sustavom Mul-
tidrive).
• Vozačev sigurnosni pojas nije vezan.
• Vozačeva su vrata otvorena.
• Način vožnje se mijenja iz normalnog
ili načina eko vožnje u neki drugi
način.
• Način vožnje prebacuje se u snježni
način (ovisno o opremi).
• Odabran je način vožnje za blato
i pijesak ili način vožnje za kamenje
i zemlju u sustavu odabira vrste
terena (modeli 4WD).
• Pritisnuli ste prekidač za isključivanje
sustava Stop & Start.

4204-5. Upotreba sustava za potporu pri vožnji
• Zakrećete upravljač.
• Papučica gasa je pritisnuta (vozila
s automatskim mjenjačem ili susta-
vom Multidrive).
• Vozilo se kreće na strmini.
●Kada sustav Stop & Start zaustavi
motor, on se može automatski ponovo
pokrenuti u sljedećim situacijama: (Da
biste omogućili zaustavljanje motora
sustavom Stop & Start, vozite vozilo.)
• Kada opetovano pritišćete papučicu
kočnice ili ste je pritisnuli do kraja.
• Kada je uključen klimatizacijski
sustav.
• Kada se aktivira prekidač klimatizacij-
skog sustava (prekidač odmagljivača
vjetrobrana itd.).
• Akumulator nije dovoljno napunjen.
■Kada se otvori poklopac motora
●Ako je poklopac motora otvoren dok je
motor zaustavljen djelovanjem
sustava Stop & Start, motor će se uga-
siti i neće se ponovno pokrenuti
putem funkcije automatskog pokreta-
nja. U tom slučaju ponovno pokrenite
motor uobičajenim postupkom pokre-
tanja. (str. 272, 274)
●Ako zatvorite poklopac motora nakon
pokretanja motora dok je poklopac
motora bio otvoren, sustav Stop &
Start neće djelovati. Zatvorite poklo-
pac motora, isključite prekidač
motora, pričekajte 30 sekundi ili više,
zatim pokrenite motor.
■Rad klimatizacijskog sustava dok je
motor isključen djelovanjem
sustava Stop & Start
Vozila s automatskim klimatizacijskim
sustavom: kada je klimatizacijski sustav
u automatskom načinu rada, a sustav
Stop & Start zaustavi motor, ventilator će
raditi na maloj brzini da bi spriječio
povećanje ili smanjenje temperature
u kabini ili ga možete zaustaviti.
Da bi se osigurao učinak klimatizacij-
skog sustava dok je vozilo zaustavljeno,
onemogućite sustav Stop & start priti-
skom na prekidač za isključivanje
sustava Stop & Start.
●Ako je došlo do zamagljivanja vje-
trobrana
Uključite odmagljivač vjetrobrana.
(str. 501)
Ako se vjetrobran često zamagli, priti-
snite prekidač za isključivanje sustava
Stop & Start da biste ga onemogućili.
●Ako se iz klimatizacijskog sustava
širi neugodan miris
• Vozila s ručnim klimatizacijskim susta-
vom:
Ako je vrijeme mirovanja motora postav-
ljeno na „Extended” (Produženo), promi-
jenite postavku u „Standard”
(Standardno). Ako se miris širi čak
i kada je odabrana postavka mirovanja
motora „Standard” (Standardno), priti-
snite prekidač za isključivanje sustava
Stop & Start da biste deaktivirali sustav.
• Vozila s automatskim klimatizacijskim
sustavom:
Pritisnite prekidač za isključivanje
sustava Stop & Start da biste deaktivirali
sustav.
■Promjena vremena mirovanja
motora s uključenim klimatizacij-
skim sustavom
Vrijeme tijekom kojega će sustav
Stop & Start raditi kad je uključen klima-
tizacijski sustav može se promijeniti
u na višenamjenskom zaslonu
(str. 134). (Vrijeme tijekom kojega će
sustav Stop & Start raditi kad je klimati-
zacijski sustav isključen ne može se
mijenjati.)
■Prikaz statusa sustava Stop & Start
Nakon pokretanja:
Prikazuje ukupno vrijeme na koje je
sustav Stop & Start zaustavio motor od
pokretanja motora do njegovog zaustav-
ljanja.
Ova se stavka ponovno postavlja nakon
svakog zaustavljanja motora.