TOYOTA RAV4 2019 Návod na použití (in Czech)

571
7
7-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
1 Vozidla bez plnohodnotného re-
zervního kola: Otevřete podlaho-
vou desku. ( S.457).
Vozidla s plnohodnotným rezervním
kolem: Vyjměte podlahovou desku.
2 Vytáhněte zvedák ven.
Nedotýkejte se závitové části zvedáku,
protože je pokryta mazivem.
Vyjměte brašnu s nářadím.
1 Vytáhněte držák zvedáku ven.
2 Povolte středový držák, který za-
jišťuje rezervní kolo.
VÝSTRAHA
●Když zvedáte vozidlo, nedávejte
žádné předměty na nebo pod zve-
dák.
●Nezvedejte vozidl o do větší výšky,
než která je pot řeba pro výměnu kola.
●Použijte montážní s tojan, pokud je
nutné se dostat pod vozidlo.
●Zastavte vozidlo na pevném,
plochém a rovném podkladu, pevně zabrzděte parkovací brzdu a řadicí
páku přesuňte do P . Pokud je to ne-
zbytné, podložte kolo, které je diago- nálně naproti ko lu, které budete
měnit.
●Když vozidlo spouštíte dolů, ujistěte
se, že v blízkosti vo zidla nikdo není.
Pokud jsou v blízkosti osoby, před spuštěním je ústně varujte.
Vyjmutí zvedáku
Vyjmutí brašny s nářadím
Vyjmutí rezervního kola
VÝSTRAHA
■Když ukládáte rezervní kolo
Dejte pozor, abyste si neskřípli prsty
nebo jiné části těla mezi rezervní kolo
a karoserii vozidla.

5727-2. Postupy v případě nouze
1Zaklínujte kola.
2 Mírně povolte matice kola (jedna
otáčka).
3 Otáčejte částí zvedáku ru-
kou, až se drážka zvedáku do-
tkne zvedacího místa.
Po vyjmutí zvedáku z držáku zvedáku
otáčejte částí zvedáku opačným
směrem, abyste zvedá k snížili, a pak
seřiďte nasazovací polohu zvedáku.
Značky zvedacího mí sta jsou umístěny pod panelem prahů. Označují polohy
zvedacích míst.
4 Smontujte kliku zvedáku a klíč
na matice kol - viz obrázek.
5 Zvedejte vozidlo, až se kolo mír-
ně zvedne nad zem.
Výměna kola s defektem
Kolo s defektemUmístění klínu
Přední levá stranaZa pravým zadním ko-lem
Přední pra-vá stranaZa levým zadním kolem
Zadní levá stranaPřed předním pravým kolem
Zadní pravá stranaPřed předním levým ko-lem
A
A

573
7
7-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
6 Vyjměte všechny matice kola
a samotné kolo.
Když kolo necháváte ležet na zemi, po-
ložte ho vnější stranou nahoru, aby se nepoškodil jeho povrch.
VÝSTRAHA
■Výměna kola s defektem
●Nedotýkejte se kotoučů nebo oblasti v okolí brzd ihned poté, co jste s vo-
zidlem jeli.
Po jízdě budou kotouče a oblast v okolí brzd extrémně horké. Doty-
kem těchto oblastí rukou, nohou
nebo jinou částí těla při výměně kola
atd. může dojít k popálení.
●Nedodržením těchto pokynů by se
matice kol mohly uvolnit a kolo vy- padnout, což by mohlo způsobit smr-
telná nebo vážná zranění.
• Co nejdříve po vým ěně kol nechte
dotáhnout matice kol momentovým
klíčem na 103 N•m.
• Když nasazujete kolo, používejte
pouze takové matic e kol, které byly speciálně určeny pro toto kolo.
• Pokud jsou na šr oubech, závitech matic nebo otvorech pro šrouby na
kole jakékoliv pra skliny nebo defor-
mace, nechte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv autor izovaným prodej-
cem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem.
• Když nasazujete matice kol, nasa-
zujte je kuželovým i konci směrem dovnitř.
●Pro vozidla s elek tricky ovládanými zadními dveřmi: V případech, jako je
výměna pneumatik, se ujistěte, že
jste vypnuli systém elektricky ovlá- daných zadních dveří ( S.202). Ji-
nak se může stát, ž e se zadní dveře
začnou neočekávaně pohybovat, když se nechtěně d otknete spínače
elektricky ovládaných zadních dveří,
což může způsobit přivření ruky nebo prstů a jejich zranění.

5747-2. Postupy v případě nouze
1Odstraňte všechny nečistoty
nebo cizí látky ze styčné plochy
kola.
Pokud jsou na styčné ploše kola cizí lát-
ky, matice kol se mohou během jízdy
uvolnit a kolo může z vozidla odletět.
2 Nasaďte rezervní kolo a volně
dotáhněte každou matici kola ru-
kou na přibližně stejnou hodnotu.
Když vyměňujete lit é kolo za ocelové
kolo, dotáhněte matice kol, až se kuže-
lovitá část volně dotkne sedla disku
kola .
Když vyměňujete lité k olo za lité kolo,
otáčejte matice ko l, až se límce
dotknou disku kola .
3 Spusťte vozidlo na zem.
4 Pevně dotáhněte každou matici
kola dvakrát nebo třikrát v pořadí
podle obrázku.
Utahovací moment: 103 N•m
5 Uložte kolo s defektem, zvedák
a všechno nářadí.
Nasazení rezervního kola
A
B
A
B

575
7
7-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
■Kompaktní rezervní kolo (je-li ve výbavě)
●Kompaktní rezervní kolo je označeno nápisem "TEMPORARY USE ONLY"
(jen pro dočasné použití) na boku
pneumatiky. Kompaktní rezervní kolo používejte
pouze dočasně a pouze v případě
nouze.
●Nezapomeňte kontrolovat tlak huště-
ní v pneumatice kompaktního rezerv- ního kola. ( S.602)
■Když používáte kompaktní rezervní
kolo (je-li ve výbavě)
Protože kompaktní rezervní kolo není vybaveno ven tilkem a vysílačem vý-
stražného systému tlaku pneumatik, níz-
ký tlak huštění rezervního kola nebude signalizován pomocí výstražného systé-
mu tlaku pneumatik . Také když vymění-
te kompaktní rezervní kolo po rozsvícení výstražné kontrolky tlaku pneumatik,
kontrolka zůstane rozsvícená.
■Když je namontováno kompaktní
rezervní kolo (je-li ve výbavě)
Výška vozidla se při jízdě s kompaktním
rezervním kolem může snížit, ve srovná-
ní s jízdou se standardními koly.
■Pokud máte defekt přední pneuma- tiky na silnici pokryté sněhem nebo
ledem (vozidla s kompaktním re-
zervním kolem)
Nasaďte kompaktní rezervní kolo na místo jednoho ze zadních kol vozidla.
Proveďte následující kroky a nasaďte
sněhové řetězy na přední kola:
1 Vyměňte zadní kolo za kompaktní rezervní kolo.
2 Vyměňte přední kolo s defektem za
kolo demontované z e zadní části vo-
zidla.
3 Nasaďte sněhové řetězy na přední kola.
■Když zvedák ukládáte
Před uložením zvedák u seřiďte výšku zvedáku tak, aby odpov ídala tvaru držá-
ku zvedáku.

5767-2. Postupy v případě nouze
■Certifikace pro zvedák
VÝSTRAHA
■Když používáte kompaktní re- zervní kolo (je-li ve výbavě)
●Pamatujte, že vaše dodané kom-paktní rezervní kolo je speciálně ur-
čeno pro použití na vašem vozidle.
Nepoužívejte své kompaktní re- zervní kolo na jiném vozidle.
●Nepoužívejte více než jedno kom-paktní rezervní kolo současně.
●Co nejdříve vyměňte kompaktní re-zervní kolo za standardní kolo.
●Vyhýbejte se náhlé akceleraci, prudkému zatáčení, náhlému brz-
dění a řazení, které způsobí náhlé
brzdění motorem.
■Když je namontováno kompaktní
rezervní kolo (je-li ve výbavě)
Rychlost vozidla nemusí být správně
detekována a násle dující systémy ne- musí fungovat správně:
• ABS a brzdový asistent
• VSC/Trailer Sway Control

577
7
7-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
VÝSTRAHA

5787-2. Postupy v případě nouze
Příčinou problému může být jeden
z následujících bodů:
Elektronický klíč nemusí fungovat
správně. (S.580)
V nádrži vozidla může být nedo-
statek paliva.
Natankujte vozidlo. (S.329)
Systém imobilizéru může mít po-
ruchu. (S.90)
Systém zámku řízení může mít
poruchu.
Hybridní systém může mít poru-
chu z důvodu elektrického problé-
mu, např. vybití baterie
elektronického klíče nebo přepá-
lená pojistka. V závislosti na typu
poruchy však lze pro nastartování
hybridního systému použít dočas-
né opatření. (S.579)Příčinou problému může být jeden
z následujících bodů:
12V akumulátor může být vybitý.
(S.582)
Pólové svorky 12V akumulátoru
mohou být povolené nebo zkoro-
dované. (S.492)
Příčinou problému může být jeden
z následujících bodů:
12V akumulátor může být vybitý.
(S.582)
Jeden nebo oba pólové vývody
12V akumulátoru mohou být od-
pojeny. (S.492)
Kontaktujte kteréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis,
pokud nelze poruchu opravit, nebo
neznáte postup opravy.
Když hybridní systém
nestartuje
Důvody, proč hybridní systém
nestartuje, se mohou lišit v zá-
vislosti na situaci. Zkontrolujte
následující a proveďte přísluš-
ný postup:
Hybridní systém nelze na-
startovat, ačkoliv postupuje-
te správným postupem při
startování (S.301)
Osvětlení interiéru a světlo-
mety svítí slabě, nebo hou-
kačka nehouká nebo houká
slabě.
Osvětlení interiéru a světlo-
mety se nerozsvítí, nebo
houkačka nehouká

579
7
7-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
Když hybridní sys tém nestartuje,
mohou být použity následující kroky
jako dočasné opatření pro nastarto-
vání hybridního systému, pokud spí-
nač POWER funguje normálně.
Nepoužívejte tento postup startová-
ní kromě případů nouze.
1 Zatáhněte spínač parkovací brz-
dy, abyste zkontrolovali, že je
parkovací brzda zabrzděna.
( S.313)
Indikátor parkovací brzdy se rozsvítí.
2Přesuňte řadicí páku do P.
3 Přepněte spínač POWER do
PŘÍSLUŠENSTVÍ.
4 Stiskněte a držte spínač POWER
cca 15 sekund, p řičemž držte
pevně sešlápnutý brzdový pedál.
I když lze hybridní systém pomocí
výše uvedených kroků nastartovat,
systém může být vadný. Nechte vo-
zidlo prohlédnout kterýmkoliv autori-
zovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehli-
vým servisem.
Startování hybridního systé-
mu v případě nouze
Když ztratíte klíče
U kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo v servisu Toyota,
nebo v kterémkoliv spolehlivém
servisu, mohou být zhotoveny
nové originální klíče, a to použi-
tím jiného klíče a čísla klíče vy-
raženého na vašem štítku
s číslem klíče. Uschovejte ští-
tek na bezpečném místě, např.
v peněžence, ne ve vozidle.
UPOZORNĚNÍ
■Když ztratíte elektronický klíč
Pokud zůstává klíč ztracený, značně
vzrůstá riziko krádeže vozidla. Navštiv- te ihned kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo kte-
rýkoliv spolehlivý se rvis, se všemi zbý- vajícími elektronickým i klíči, které byly
dodány k vašemu vozidlu.

5807-2. Postupy v případě nouze
1Vyjměte kryt uvnitř zavazadlové-
ho prostoru za sunutím šroubo-
váku.
Když vyjímáte kryt, překryjte špičku
šroubováku hadříkem, abyste zabránili
poškození.
2 Zatáhněte za páčku.
Po vyjmutí krytu zatáhněte páčku, abys-
te odemkli dvířka palivové nádrže a aby se dala otevří t jako obvykle.
■Když elektronický klíč řádně nefun-
guje
●Ujistěte se, že systém Smart Entry
& Start nebyl deak tivován v přizpůso-
beném nastavení. Pokud je vypnutý, funkci zapněte.
(Přizpůsobitelné funkce: S.609)
●Zkontrolujte, zda je nastaven režim
šetření energie bater ie. Pokud je na-
staven, funkci zrušte. ( S.205)
Když nelze dvířka pali-
vové nádrže otevřít
Pokud spínač otvírače dvířek
palivové nádrže nelze ovládat,
může být pro otevření dvířek
palivové nádrže použit násle-
dující postup.
Otevření dvířek palivové
nádrže
Když elektronický klíč
řádně nefunguje
Pokud je komunikace mezi elek-
tronickým klíčem a vozidlem
přerušena ( S.205) nebo elekt-
ronický klíč nelze použít z důvo-
du vybité baterie, systém Smart
Entry & Start, tlačítkové starto-
vání a bezdrátové dálkové ovlá-
dání není možné použít.
V takových případech mohou
být otevřeny dveře nebo nastar-
tován hybridní systém níže uve-
deným postupem.
UPOZORNĚNÍ
■V případě poruchy systému Smart Entry & Start nebo jiných problé-
mů s klíčem
Zavezte vozidlo se všemi elektronický- mi klíči dodanými k vašemu vozidlu, ke
kterémukoliv autoriz ovanému prodejci
nebo do servisu Toyota, nebo do které- hokoliv spolehlivého servisu.