TOYOTA RAV4 2020 Brugsanvisning (in Danish)

441
4
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
1
Mud & Sand-funktion
Når der trykkes på kontakten, og funkti-
onen Mud & Sand ikke er valgt, skifter
systemet til funktionen Mud & Sand, og
indikatoren for funktionen Mud & Sand,
VSC OFF-indikatoren ( S. 111) og
PCS-advarselslampen ( S. 110) lyser
på multi-informationsdisplayet eller i
instrumentgruppen.
2 Normal funktion
Funktioner, der anvender AWD og sty-
ring af bremser og drivkraft, som er vel-
egnet til kørsel på almindelig vej. Brug
normal funktion, når der ikke køres i ter-
ræn.
Kørefunktionen vender tilbage til nor-
mal funktion, når der trykkes på kontak-
ten under brug af funktionerne Mud &
Sand mode eller Rock & Dirt.
3Rock & Dirt-funktion
Når der trykkes på kontakten, og funkti-
onen Rock & Dirt ikke er valgt, skifter
systemet til funktionen Rock & Dirt, og
indikatoren for funktionen Rock & Dirt
lyser på multi-informationsdisplayet.
nAWD-system me d Dynamic
Torque Vectoring
1 Mud & Sand-funktion
Når kontakten drejes til venstre, og
funktionen Mud & Sand ikke er valgt,
skifter systemet t il funktionen Mud &
Sand, og indikatoren for funktionen
Mud & Sand, VSC OFF-indikatoren
(S. 111) og PCS-advarselslampen
(S. 110) lyser på multi-informations-
displayet eller i instrumentgruppen.
2 Normal funktion
Funktioner, der anvender AWD og sty-
ring af bremser og drivkraft, som er vel-
egnet til kørsel på almindelig vej. Brug
normal funktion, når der ikke køres i ter-
ræn.
Kørefunktionen vender tilbage til nor-
mal funktion, når der trykkes på kontak-
ten under brug af funktionerne Mud &
Sand mode eller Rock & Dirt.
3Rock & Dirt-funktion
OM42D20DK.book Page 441 Friday, November 27, 2020 1:56 PM

4424-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Når kontakten drejes til højre, og funkti-
onen Rock & Dirt ikke er valgt, skifter
systemet til funktionen Rock & Dirt, og
indikatoren for funktionen Rock & Dirt
lyser på multi-informationsdisplayet.
nMulti-terrain Select
lMulti-terrain Select er beregnet til kør-
sel på ujævn vej. Kørsel i normal funk-
tion under normal kørsel.
lFunktionerne Mud & Sand og Rock &
Dirt modes styrer bilen, så drivkraften
maksimeres, og køreegenskaberne
på ujævn vej optimeres. Det betyder,
at brændstoføkonomien kan være for-
ringet sammenlignet med kørsel i nor-
mal funktion.
nHvis funktionen Mud & Sand or
Rock & Dirt er valgt
lMulti-informationsdisplayets bag-
grundsfarve skifter efter den valgte
funktion i Multi-terrain Select.
lDriftsstatusskærmen for AWD tænder
automatisk for multi-informationsdis-
playet.
lKontaktens farve skifter efter den
valgte funktion i Multi-terrain Select.
(kun AWD-biler med Dynamic Torque
Vectoring)
lBiler med manuel transmission: iMT
aktiveres.
nAWD-styring i funktionerne Mud &
Sand og Rock & Dirt
Hvis bilens hastighed overstiger neden-
stående hastigheder, foretages AWD-
styring svarende til styringen i normal
funktion, også selvom funktionen Mud &
Sand eller funktionen Rock & Dirt mode
er valgt.
lMud & Sand-funktion: Bilens hastig-
hed er højere end cirka 40 km/t
lRock & Dirt-funktion: Bilens hastighed
er højere end cirka 25 km/t Hvis bilens hastighed falder til under
ovenstående hastigheder, skifter syste-
met automatisk til den AWD-styring, der
passer til de enkelte funktioner.
nNår bremsestyringen i Multi-terrain
Select midlertidigt holder op med at
fungere
Hvis Mud & Sand eller Rock & Dirt
anvendes uafbrudt i længere tid, kan
bremserne blive overophedet, og brem-
sestyringen i Multi-terrain Select kan
midlertidigt holde op med at fungere.
lHvis det sker, lyder summeren i inter-
valler, og "Traction Control Turned
OFF" vises på multi-informationsdis-
playet.
lHvis bremsestyringen i Multi-terrain
Select holder op med at fungere, skal
bilen hurtigst muligt stoppes på et sik-
kert sted
*, indtil systemets temperatur
er faldet. Når meddelelsen på multi-
informationsdisplayet slukker, vender
bremsestyringen tilbage til normal
funktion. Bemærk, at normal køre-
funktion stadigvæk kan anvende,
selvom bremsestyringen i Multi-terrain
Select ikke fungerer.
*: Når du har stoppet bilen, må motoren
først standses, når meddelelsen er
slukket.
nHvis funktionen Mud & Sand or
Rock & Dirt annulleres
I følgende situationer annulleres funktio-
nerne Mud & Sand eller Rock & Dirt
automatisk, selvom de er valgt.
lNår kørefunktionen ændres
(S. 438)
lNår tændingskontakten er slået fra
nUnder kørsel i funktionen Mud &
Sand eller Rock & Dirt
Følgende situationer kan opstå, men det
er ikke fejl.
lDer mærkes vibrationer i bilen eller
rattet
lDer kan forekomme driftslyde fra
motorrummet
OM42D20DK.book Page 442 Friday, November 27, 2020 1:56 PM

443
4
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
nHvornår skal jeg kontakte en autori-
seret Toyota-forhan
dler/-reparatør
eller andre kvalificerede fagfolk?
I følgende situationer kan der være en
fejl i systemet. Få st raks bilen efterset
hos en autoriseret Toyota-forhandler/
-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
lNår indikatoren for udskridning lyser,
når funktionen Mud & Sand eller Rock
& Dirt er valgt
lNår indikatoren for de enkelte funktio-
ner ikke lyser, selvom Mud & Sand
eller Rock & Dirt er valgt
nAWD-biler med Dynamic
Torque Control
Tryk på knappen til Snow-funktio-
nen.
Når der trykkes på kontakten, skifter
systemet til Snow-f unktionen, og indi-
katoren for Snow-funktionen lyser på
multi-informationsdisplayet.
Når der trykkes på kontakten igen, sluk-
ker indikatoren for Snow-funktion.
nAWD-system me d Dynamic
Torque Vectoring
Tryk på knappen til Snow-funktio-
nen.
Snow mode-kontakt
(biler med AWD)
Snow mode kan vælges for at
tilpasse kørslen til forholdene
ved kørsel på glatte veje, f.eks.
med sne.
Aktivering af systemet
OM42D20DK.book Page 443 Friday, November 27, 2020 1:56 PM

4444-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Når der trykkes på kontakten, skifter
systemet til Snow-fun ktionen, og indi-
katoren for Snow-funktionen lyser på
multi-informationsdisplayet.
Når der trykkes på ko ntakten igen, sluk-
ker indikatoren for Snow-funktion.
nVed skift til Snow-funktion
Baggrunden på multi-informationsdis-
playet skifter.
nAnnullering af Snow-funktion
Snow mode annulleres automatisk, når
tændingskontakten slås fra, eller funkti-
onen Mud & Sand eller Rock & Dirt væl-
ges for Multi-terrain Select.
*: Hvis monteret
Tryk på "DAC"-kontakten.
Indikatoren for hjælpesystemet til kør-
sel ned ad bakke lyser, og systemet er
aktivt.
Når systemet er slået til, blinker indika-
torlampen for udskr idningssystemet og
stoplysene/det højtsiddende stoplys
tændes. En lyd høres muligvis også,
når det er i funktion. Dette er ikke tegn
på en fejl.
Hjælpesystem til kørsel
ned ad bakke
*
DAC hjælper med til at forhin-
dre for stor hastighed ned ad
stejle hældninger.
Systemet er aktivt, hvis bilens
hastighed er under 25 km/t, og
speederen og bremsepedalen
er sluppet.
ADVARSEL
nNår hjælpesystemet til kørsel
ned ad bakke anvendes
Du bør ikke stole alt for meget på
hjælpesystemet til kørsel ned ad
bakke. Funktionen fjerner ikke de
gældende begrænsninger i bilens
ydeevne. Vær altid omhyggelig med
at tjekke vejforhold , og kør forsigtigt.
Aktivering af systemet
OM42D20DK.book Page 444 Friday, November 27, 2020 1:56 PM

445
4
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
Tryk på "DAC"-kontakten, mens
systemet er aktiveret.
Indikatoren for hjælpesystemet til kør-
sel ned ad bakke blinker, mens syste-
met gradvist slås fra, og slukker, når
systemet er koblet helt fra.
Tryk på "DAC"-kontakten, mens indika-
toren for hjælpesystemet til kørsel ned
ad bakke blinker, fo
r at starte systemet
igen.
nTips til brugen
Systemet aktiveres, når gearvælgeren
står på D eller 1 i S-funktion (biler med
automatisk transmissi on) eller M-funk-
tion (biler med multidrive) eller R.
nHvis indikatoren for hjælpesyste-
met til kørsel ned ad bakke blinker
lI følgende situationer blinker indikato-
ren, og systemet aktiveres ikke:
• Gearvælgeren står på D eller 1 i S-
funktion (biler med automatisk trans-
mission) eller M-fun ktion (biler med
multidrive) eller R.
• Der trædes på speederen eller brem- sen.
• Bilens hastighed er over ca. 25 km/t.
• Ved overophedning af bremsesyste- met
lI følgende situation blinker indikatoren
for at advare føre ren, men systemet
aktiveres: • Kontakten "DAC" er slået fra, mens
systemet er aktiveret.
Systemet deaktivere s gradvist. Indikato-
ren blinker, mens systemet er aktivt, og
slukkes, når systemet er helt deaktive-
ret.
nNår hjælpesystemet til kørsel ned
ad bakke konstant er aktivt
Det kan føre til, at bremseaktuatoren
blive overophedet. I så fald deaktiveres
hjælpesystemet til kørsel ned ad bakke,
der lyder en summer, og indikatoren for
hjælpesystemet til kørsel ned ad bakke
begynder at blinke. Undlad at bruge
systemet, før indika toren for hjælpesy-
stemet til kørsel ned ad bakke lyser fast.
(Bilen kan køres normalt i dette tids-
rum.)
nLyder og vibrationer forårsaget af
DAC-systemet
lDer kan komme en lyd fra motorrum-
met, når der tændes for motoren eller
lige efter, at bilen har sat igang.
Denne lyd er ikke tegn på, at der er
opstået en fejl i DAC-systemet.
lEt af følgende forhold kan opstå, når
DAC-systemet er i funktion. Ingen af
dem er tegn på fejl.
• Vibrationer mærkes gennem bilens chassis og styring.
• Der kan forekomme en motorlyd, når bilen er standset.
nFejl i systemet
I de følgende tilfælde skal bilen efterses
hos en autoriseret Toyota-forhandler/
-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
lIndikatoren for hjælpesystemet til kør-
sel ned ad bakke tænder ikke, når
tændingskontakten står på ON.
lIndikatoren for hjælpesystemet til kør-
sel ned ad bakke tænder ikke, når der
trykkes på "DAC"-kontakten.
lIndikatoren for udskridning lyser.
Deaktivering af systemet
OM42D20DK.book Page 445 Friday, November 27, 2020 1:56 PM

4464-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
*: Hvis monteret
ADVARSEL
nDet er ikke sikkert, at systemet
fungerer på følgende underlag,
hvilket kan føre til en ulykke med
død eller alvorlig kvæstelse til
følge
lGlatte underlag som fx våde eller
mudrede veje
lIsglat underlag
lUasfalterede veje
Udstødningsfilter-
system
*
Udstødningsfiltersystemet er
designet til at indsamle partik-
ler i udstødningsgassen ved
hjælp af et udstødningsfilter
monteret i udstødningsrørene.
BEMÆRK
nSådan forebygger du fejl i
udstødningsfiltersystemet
lBenyt ikke andet brændstof end
den angivne type
lForetag ikke ændringer på udstød-
ningsrørene
OM42D20DK.book Page 446 Friday, November 27, 2020 1:56 PM

447
4
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
KørselnABS (blokeringsfrit
bremsesystem)
Er med til at forhindre, at hjulene
blokerer ved pludselig opbremsning
eller ved bremsning på glat vej.
nBremseassistance
Øger bremsekraften, når der træ-
des på bremsepedalen, hvis syste-
met registrerer en nødopbrems-
ningssituation.
nVSC (antiudskridningssystem)
Hjælper føreren med at kontrollere
udskridning ved pludselige udsving
eller drej på glatte veje.
nVSC+ (antiudskridnings-
system+)
Giver samlet kontrol med ABS,
TRC, VSC og EPS. Hjælper med at bevare en stabil
køreretning ved udskridning på
glatte veje ved at kontrollere styre-
egenskaberne.
nAntislingresystem for
anhænger (hvis monteret)
Hjælper føreren med at modvirke,
at anhængeren slingrer ved at
bruge bremsetrykket selektivt til de
enkelte hjul og reducere kørsels-
momentet, når det registreres, at
anhængeren slingrer.
nTRC (antihjulspin)
Hjælper med at opretholde træk-
kraften og forhindrer hjulspin, når
bilen starter, eller farten øges på
glatte veje.
nAktiv drejeassistance (ACA)
Hjælper til at forhindre, at bilen
trækker mod ydersiden ved at
anvende bremsestyring på de
inderste hjul under forsøg på at
accelerere i sving
nHjælp til start på bakke (HAC)
Hjælper til at forhindre, at bilen rul-
ler baglæns ved start på en stig-
ning.
nEPS (elektrisk servostyring)
Anvender en elmotor, så der skal
bruges færre kræfter til at dreje rat-
tet.
Systemer til sikker og
let kørsel
Af hensyn til køresikkerheden
og ydelsen slår nedenstående
systemer automatisk til under
forskellige køreforhold. Du
skal dog være opmærksom på,
at systemerne er supplemen-
ter, og at du ikke bør stole
blindt på dem, når du betjener
bilen.
Oversigt over systemerne til
sikker og let kørsel
OM42D20DK.book Page 447 Friday, November 27, 2020 1:56 PM

4484-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
nAWD-system med Dynamic
Torque Control (hvis
monteret)
Skifter automatisk fra forhjulstræk
til træk på alle hjul (AWD) alt efter
kørselsforholdene for at sikre påli-
delig styring og st abilitet. Systemet
vil skifte til træk på alle hjul i eksem-
pelvis følgende situationer: ved
sving, på en stigning, ved igang-
sætning eller acceleration samt ved
glat vej pga. sne, regn, osv.
nAWD-system med Dynamic
Torque Vectoring (hvis
monteret)
Skifter automatisk fra forhjulstræk
til træk på alle hjul (AWD) alt efter
kørselsforholdene for at sikre påli-
delig styring og st abilitet. Systemet
vil skifte til træk på alle hjul i eksem-
pelvis følgende situationer: ved
sving, på en stigning, ved igang-
sætning eller acceleration samt ved
glat vej pga. sne, regn, osv.
Når bilen drejer styres fordelingen
af drivmomentet mellem for- og
baghjul desuden præcist, så køre-
egenskaberne og st abiliteten for-
bedres.
nNødopbremsningssignal
Ved pludselig opbremsning begyn-
der havarilyset automatisk at blinke
som advarsel til de bagvedkørende.
nSekundær kollisionsbremse
(hvis monteret)
Når SRS-airbagsensoren registre-
rer en kollision, og systemet aktive-
res, styres bremserne og bremse-
lygterne automatisk, så bilens
hastighed sænkes, og yderligere
skader som følge af en sekundær
kollision reduceres.
nNår TRC/VSC/anti slingresystemet
for anhænger er aktiveret
Indikatoren for ud skridningssystemet
blinker som tegn på, at TRC/VSC/antis-
lingresystemet er aktive.
nDeaktivering af TRC-systemet
Hvis bilen sidder fast i mudder eller sne,
reducerer TRC-systemet kraften fra
motoren til hjulene.
Ved at trykke på fo r at slå systemet
fra bliver det lettere at skubbe/rokke
bilen for at få den fri.
TRC-systemet deaktiveres ved at trykke
kortvarigt på knappen og slippe den
igen.
"Traction Control Tu rned OFF" vises på
multi-informationsdisplayet.
OM42D20DK.book Page 448 Friday, November 27, 2020 1:56 PM

449
4
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
Tryk på igen for at slå systemet til
igen.
nDeaktivering af TRC/VSC/antis-
lingresystemet for anhænger
Hold inde i mere end 3 sekunder
med standset bil for at frakoble TRC/
VSC/antislingresystemet for anhænger.
VSC OFF-indikatorlampen tændes, og
"Antihjulspin afbrudt" vises på multi-
informationsdisplayet.
*
Tryk på igen for at slå systemerne til
igen.
*: På biler med PCS (pre-collision- system) aktiveres PCS også (kun pre-
collision-advarslen er tilgængelig).
PCS-advarselslampen lyser, og der
vises en meddelelse på multi-informa-
tionsdisplayet. ( S. 342)
nNår der vises en meddelelse på
multi-informationsdisplayet om, at
TRC er blevet deaktiveret, selvom
der ikke er trykket på
TRC deaktiveres midlertidigt. Hvis med-
delelsen fortsat vises, skal du kontakte
en autoriseret Toyota-forhandler/-repa-
ratør eller andre kvalificerede fagfolk.
nFunktionsbetingelser for hjælp til
start på bakke (HAC)
Når nedennævnte fire betingelser er
opfyldt, aktiveres hjælp til start på bakke
(HAC):
lBiler med automa tisk transmission
eller multidrive: Gearvælgeren er i en
anden stilling end P eller N (ved for-
læns/baglæns start på en stigning).
lBiler med manuel transmission: Gear-
vælgeren er i en anden position end R
ved forlæns start op ad en stigning,
eller gearvælgeren står på R ved bag-
læns start op ad en stigning.
lBilen er standset helt.
lDer trædes ikke på speederpedalen.
lParkeringsbremsen er ikke trukket.
nAutomatisk systemannullering af
hjælp til start på bakke (HAC)
Hjælp til start på bakke (HAC) deaktive-
res i følgende situationer:
lBiler med automatisk transmission
eller multidrive: Gearvælgeren flyttes
til P eller N.
lBiler med manuel transmission: Gear-
vælgeren flyttes til R ved forlæns start
op ad en stigning, eller gearvælgeren
flyttes til en anden position end R ved
baglæns start op ad en stigning.
lDer trædes på speederpedalen.
lParkeringsbremsen aktiveres.
lDer går højst 2 sekunder, efter at
bremsepedalen er sluppet.
nLyde og vibrationer forårsaget af
ABS, bremseassistance, VSC og
antislingresystemet for anhænger
samt TRC og hjælp til start på
bakke (HAC)
lDer lyder muligvis en lyd fra motor-
rummet, når der trædes på bremsen
flere gange, når motoren starter, eller
når bilen begynder at køre. Denne lyd
er ikke tegn på fejl i et af disse syste-
mer.
lAlle nedenstående forhold kan fore-
komme, når ovennævn te systemer er
aktive. Ingen af dem er tegn på fejl.
• Vibrationer mærkes gennem bilens chassis og styring.
• Der kan også forekomme en motorlyd,
når bilen er standset.
• Bremsepedalen kan ryste let efter aktivering af ABS.
• Bremsepedalen kan flytte sig en anelse nedad efter aktivering af ABS.
nLyde og vibrationer fra aktiv dre-
jeassistance
Når den aktive drejeassistance aktive-
res, kan der komme lyde og vibrationer
fra bremsesystemet. De tte er ikke en
fejl.
OM42D20DK.book Page 449 Friday, November 27, 2020 1:56 PM

4504-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
nLyde og vibrationer fra AWD-syste-
met ved skift mellem AWD og for-
hjulstræk
Når bilen skifter fra AWD til forhjulstræk
eller omvendt, kan der genereres lyde
og vibrationer. Dette er ikke en fejl.
nLyd ved aktivering af EPS
Når rattet bevæges, kan der komme en
motorlyd (snurrende lyd). Dette er ikke
tegn på en fejl.
nAutomatisk gentilkobling af TRC-
og VSC-systemet og antislingresy-
stemet for anhænger
Når TRC- og VSC-systemet og antis-
lingresystemet for an hænger er koblet
fra, genaktiveres de automatisk i føl-
gende situationer:
lNår tændingskontakten er slået fra.
lHvis det kun er TRC-systemet, der er
koblet fra, kobles det automatisk til
igen, når bilens hastighed øges.
Hvis både TRC- og VSC-systemet er
koblet fra, kobles systemerne ikke
automatisk til, selv om bilens hastig-
hed øges.
nDriftsbetingelser for aktiv drejeas-
sistance
Systemet aktiveres under følgende for-
hold.
lTRC/VSC kan aktiveres
lFøreren forsøger at accelerere i et
sving
lSystemet registrerer, at bilen trækkes
mod ydersiden
lBremsepedalen slippes
nNedsat effekt af EPS-systemet
Effekten af EPS-systemet nedsættes for
at forhindre overophedning af systemet,
når der er hyppige ratbevægelser i læn-
gere tid ad gangen. Rattet vil så muligvis
føles tungere. Hvis dette sker, bør du
undlade hyppige ratbevægelser eller
standse bilen og sl å motoren fra. EPS-
systemet bør så vende tilbage til normal
tilstand inden for 10 minutter.
nBetingelser for udløsning af nødop-
bremsningssignalet
Når følgende betingelser er opfyldt,
udløses nødopbremsningssignalet:
lHavariblinket er slået fra.
lBilens faktiske hastighed er over
55 km/t.
lSystemet vurderer ud fra bilens afta-
gende hastighed, at der er tale om en
pludselig opbremsning.
nAutomatisk annullering af nødop-
bremsningssignalet
Nødopbremsningssignalet deaktiveres i
nedenstående situationer:
lHavariblinket slås til.
lSystemet vurderer ud fra bilens afta-
gende hastighed, at der ikke er tale
om en pludselig opbremsning.
nDriftsbetingelser for sekundær kol-
lisionsbremse (hvis monteret)
Systemet aktiveres, når SRS-airbagsen-
soren registrerer en kollision, mens bilen
er i bevægelse. Systemet aktiveres dog
muligvis ikke i følgende situationer.
lBilens hastighed er under ca. 10 km/t
lKomponenter er beskadiget
nAutomatisk deaktivering af sekun-
dær kollisionsbremse (hvis monte-
ret)
Systemet annulleres automatisk i føl-
gende situationer.
lBilens hastighed falder til under ca.
10 km/t
lDer er kørt et vist stykke tid
lDer trædes hårdt på speederen
OM42D20DK.book Page 450 Friday, November 27, 2020 1:56 PM