TOYOTA RAV4 2020 Bruksanvisningar (in Swedish)

301
4
4-5. Använda förarstödsystem
Körning
OM42D32SE
■ECB (elektroniskt styrda
bromsar)
Det elektroniskt styrda systemet
genererar bromskraft motsvarande
bromsmanövern
■ABS (låsningsfria bromsar)
Bidrar till att hjulen inte låser sig vid
häftig inbromsning eller om du
bromsar på halt underlag
■Bromsassistans
Genererar ökad bromskraft när
bromspedalen trampas ned, om
systemet bedömer att det är en
panikbromsning
■VSC (antisladdsystem)
Hjälper föraren kontrollera en sladd
om bilen plötsligt gör en sidosväng
eller svänger på hala vägbanor.
■VSC+ (antisladdsystem+)
Ger samverkan av systemen ABS, TRC, VSC och EPS.
Bidrar till att upprä
tthålla stabil rikt-
ning om bilen glider på hala vägytor
genom att styrningen kontrolleras.
■Trailer Sway Control (i före-
kommande fall)
Hjälper föraren att kontrollera svaj i
släpvagnen genom att ansätta
bromstryck selektivt på individuella
hjul och minska motorns vridmo-
ment när svaj i släpvagnen upp-
täcks.
■TRC (antispinnsystem)
Bidrar till att uppr ätthålla drivkraft
och hindrar att drivhjulen råkar i
spinn när du startar bilen eller kör
iväg i halt väglag
■Active Cornering Assist (ACA)
Bidrar till att undvika att bilen glider
till den yttre si dan genom broms-
kontroll på innerhjulen vid försök att
accelerera i en sväng.
■Hjälpsystem vid start i motlut
Bidrar till att förhindra att bilen rullar
bakåt vid start i backe
■EPS (elektrisk servostyrning)
En elmotor i systemet minskar kraf-
ten som behövs för att vrida ratten
■E-Four (Electronic On-Demand
AWD) (AWD-modeller)
Växlar automatiskt från framhjuls-
drift till 4-hjulsdri ft (AWD) beroende
på rådande körförhållanden vilket
bidrar till tillförlit lig väghållning och
stabilitet. Exempel på situationer
när systemet växlar till AWD är vid
Förarstödssystem
Följande system aktiveras
automatiskt som reaktion på
olika körförhållanden för att
behålla säkerheten och bilens
prestanda. Var emellertid upp-
märksam på att dessa system
endast är kompletterande. Du
bör inte förlit a dig alltför
mycket på dem, kör alltid med
gott omdöme.
Sammanfattning av förar-
stödsystemen
OM42D32SE.book Page 301 Tuesday, September 22, 2020 10:04 AM

3024-5. Använda förarstödsystem
OM42D32SE
körning i kurvor, i uppförsbackar,
vid start eller acce leration och när
vägen är hal på grund av snö eller
regn, etc.
■Nödbromssignal
Om bromsarna appliceras häftigt
blinkar bromsljuse n automatiskt för
att uppmärksamma bakomvarande
fordon.
■Sekundär kollisionsbroms (i
förekommande fall)
Om krockkuddesen sorn känner av
en kollision och systemet aktiveras,
styrs bromsarna och bromsljusen
automatiskt att minska körhastighe-
ten och bidra till att minska risken
för ytterligare skador på grund av
en sekundär kollision.
■När systemen TRC/VSC/ABS/Trai-
ler Sway Control är aktiverade
Slirindikeringslampan blinkar när syste-
men TRC/VSC/ABS/Tr ailer Sway Con-
trol är aktiverade.
■Stänga av TRC-systemet
Om bilen fastnar i s nö eller lera kan
TRC-systemet minska kraften från
hybridsystemet till hjulen.
Tryck på för att stä nga av systemet
så att det blir lättar e för dig att gunga
loss bilen.
Stäng av TRC-systemet med en snabb
tryckning på knappen .
”Antispinnsystemet avstängt” visas på
informationsdisplayen.
Tryck på knappen ig en för att sätta
på systemet igen.
■Stänga av systemen TRC/VSC/Trai-
ler Sway Control
Håll knappen intryckt i minst 3 sek-
under medan bilen står stilla för att
stänga av systemen TRC/VSC/Trailer
Sway Control.
Indikatorn VSC OFF tänds och ”Antis-
pinnsystemet a vstängt” visas på infor-
mationsdisplayen.
*
Tryck på knappen ig en för att sätta
på systemen igen.
*: På modeller med PC S (Aktivt krock-
skyddssystem), inaktiveras även PCS
(endast varningen i det aktiva krock-
OM42D32SE.book Page 302 Tuesday, September 22, 2020 10:04 AM

303
4
4-5. Använda förarstödsystem
Körning
OM42D32SE
skyddet är tillgängligt). PCS-varnings-
lampan tänds och ett meddelande
visas på informationsdisplayen.
(→
sid. 234)
■När meddelande t som visas på
informationsdisplayen indikerar att
TRC har stängts av även om du inte
har tryckt på knappen
TRC har tillfälligt inakt iverats. Kontakta
en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan verk-
stad med motsvarand e kvalifikationer
om informationen fortsätter att visas.
■Funktionsvillkor för hjälpsystemet
för start i motlut
När följande fyra villkor uppfylls kan hjäl-
psystemet för start i motlut aktiveras:
●Växelspaken är i annat läge än P eller
N (vid start framlänges/baklänges på
en uppförsbacke).
●Bilen är stillastående.
●Gaspedalen inte är nedtrampad.
●Parkeringsbromsen är inte ansatt.
■Automatisk avstängning av hjälp-
systemet för start i motlut
Hjälpsystemet vid sta rt i motlut stängs
av i någon av följande situationer:
●Växelspaken flyttas till P eller N.
●Gaspedalen trampas ned.
●Parkeringsbromsen är ansatt.
●Högst 2 sekunder har gått efter att
bromspedalen har släppts upp.
■Ljud och vibrationer som orsakas
av ABS, bromsassistansen,
VSC/Trailer Sway Control och hjäl-
psystemet för start i motlut
●Ett ljud kan höras från motorrummet
om bromspedalen trampas ned upp-
repade gånger när hybridsystemet
startas, eller omedelbart efter att bilen
har satts i rörelse. Ljudet indikerar inte
att en störning har uppstått i något av
dessa system.
●Något av följande kan inträffa medan
ovanstående system ä r aktiva. Inget
av dessa indikerar att ett fel har upp-
stått.
• Vibrationer kan kännas genom karos- sen och styrningen.
• Ett motorljud kan även höras när bilen har stannat.
■ECB, driftsljud
Driftsljudet för ECB kan höras i följande
fall, men det är ingen indikation på att en
funktionsstörning har uppstått.
●Driftsljud som hörs från motorrummet
när bromspedalen används.
●Motorljud från bromssystemet som
hörs från bilens front när förardörren
öppnas.
●Driftsljud som hörs från motorrummet
när en eller två minuter har gått efter
det att hybridsystemet stängts av.
■Active Cornering Assist, ljud och
vibrationer
När Active Cornering Assist används
kan driftsljud och vibrationer alstras från
bromssystemet, men detta innebär inte
att något är fel.
■EPS, driftsljud
När ratten vrids om kan ett motorljud (ett
surrande ljud) höras. Det tyder inte på
att något är fel.
■Automatisk återakt ivering av syste-
men TRC, Trailer Sway Control och
VSC.
När systemen TRC, T railer Sway Con-
trol och VSC har stängts av återaktive-
ras de automatiskt i följande situationer:
●När startknappen är t ryckt till avstängt
läge.
●Om bara TRC-system et har stängts
av sätts systemet på igen när bilens
hastighet ökar.
Om TRC- och VSC-systemen har
stängts av sätts de inte på igen auto-
matiskt även om bilens hastighet ökar.
OM42D32SE.book Page 303 Tuesday, September 22, 2020 10:04 AM

3044-5. Använda förarstödsystem
OM42D32SE
■Active Cornering Assist, driftsljud
Systemet aktiveras när följande inträffar.
●TRC/VSC kan aktiveras
●Föraren försöker accelerera vid
svängning
●Systemet känner av at t bilen glider till
den yttre sidan
●Bromspedalen släpps upp
■Minskad effektiv itet i EPS-systemet
Effektiviteten i EPS-systemet minskas
för att hindra att syst emet överhettas när
ratten används extremt mycket under en
längre period. Ra tten kan då kännas
svårmanövrerad. Om detta skulle
inträffa bör du undvika att vrida på ratten
extremt mycket, eller stanna bilen och
stäng av hybridsystemet. EPS-syste-
met bör återgå till det normala inom 10
minuter.
■Funktionsvillkor för nödbromssig-
nalen
När följande villkor uppfylls aktiveras
nödbromssignalen:
●Varningsblinkers är avstängda.
●Bilens hastighet överstiger 55 km/tim.
●Systemet bedömer från hastighets-
minskningen att det är en plötslig inbromsning.
■Automatisk inakti
vering av nöd-
bromssignal
Nödbromssignalen inaktiveras i någon
av följande situationer:
●Varningsblinkers är påslagna
●Systemet bedömer från hastighets-
minskningen att det i nte är en plötslig
inbromsning.
■Sekundär kollisionsbroms, funk-
tionsvillkor (i f örekommande fall)
Systemet aktiveras när krockkuddesen-
sorn känner av en kollision medan bilen
är i rörelse. Systemet aktiveras dock
inte i någon av följande situationer.
●Bilens hastighet är lägre än 10 km/tim.
●Delar av bilar har skadats
■Sekundär kollisionsbroms, auto-
matisk inaktivering (i förekom-
mande fall)
Systemet stängs automatiskt av i någon
av följande situationer.
●Bilens hastighet sjunker under cirka
10 km/tim.
●En viss tid har gått under händelsen
●Gaspedalen är nedtrampad långt
■Om ett meddelande om AWD visas på informationsdisplayen (modell er med
AWD)
Utför följande åtgärder.
OM42D32SE.book Page 304 Tuesday, September 22, 2020 10:04 AM

305
4
4-5. Använda förarstödsystem
Körning
OM42D32SE
MeddelandeDetaljer/Åtgärder
”AWD System Overhea-
ted Switching to 2WD
Mode” (AWD-system över- hettat. Växlar till 2WD- läge)
AWD-systemet överhettas.
→Stanna bilen på en säker plats och låt motorn gå
på tomgång.
När meddelandet på informa tionsdisplayen upphör går
det bra att fortsätta köra.
Om meddelandet inte försvinner ska du omedelbart låta
din auktoriserade Toyota-åt erförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvali-
fikationer och utrustning kontrollera bilen.
”AWD System Overhea-
ted Switching to 2WD Mode”
”AWD-system överhettat. 2WD-läge inkopplat.”
Bilen växlade från AWD till fr amhjulsdrift på grund av
överhettning.
→ Stanna bilen på en säker plats och låt motorn gå
på tomgång.
När meddelandet på informationsdisplayen upphör
återgår AWD-systemet till normal drift.
Om meddelandet inte försvinner ska du omedelbart låta
din auktoriserade Toyota-åt erförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvali-
fikationer och utrustning kontrollera bilen.
”AWD System Malfunc-
tion 2WD Mode Engaged Visit Your Dealer” (Funk-
tionsstörning i AWD-syste- met 2WD-läge inkopplat
Besök din återförsäljare)En funktionsstörning har uppstått i AWD-systemet.
→ Låt en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad med mot-
svarande kvalifikationer omedelbart kontrollera
bilen.
VARNING
■ABS-bromsarna fungerar inte
effektivt när
●Begränsningarna för däckens
greppförmåga har överskridits (t.ex.
alltför slitna däck på snötäckt väg).
●Bilen vattenplanar vid körning med
hög fart på våta eller hala vägbanor.
■Bromssträckan när ABS-funktio-
nen är aktiverad kan överskrida
normal bromssträcka
ABS-systemet är inte avsett att förkorta
bromssträckan. Håll alltid tillräckligt
säkerhetsavstånd till framförvarande bil,
särskilt i följan de situationer:
●Vid körning på grusvägar eller snö-
täckta vägar
●Vid körning med snökedjor
●Vid körning över gupp i vägen
●Vid körning på gropiga eller ojämna
vägar
OM42D32SE.book Page 305 Tuesday, September 22, 2020 10:04 AM

3064-5. Använda förarstödsystem
OM42D32SE
VARNING
■TRC/VSC fungerar eventuellt inte
effektivt när
Riktningskontroll och kraft inte alltid
kan uppnås under körning på hala
vägar, även om TRC/VSC-systemet
är aktiverat.
Kör bilen försiktigt om förhållandena
är sådana att stabili tet och kraft kan
upphöra.
■Active Cornering Assist aktive-
ras eventuellt inte effektivt:
●Förlita dig inte alltför mycket på
Active Cornering Assist. Active Cor-
nering Assist fungerar eventuellt
inte effektivt vid acceleration i ned-
försbacke eller vid körning på halt
underlag.
●Om Active Cornering Assist aktive-
ras ofta kan syste met temporärt
upphöra för att säkerställa att brom-
sarna, TRC och VSC kan fungera
på rätt sätt.
■Hjälpsystemet fö r start i motlut
fungerar eventuell t inte effektivt
när
●Förlita dig inte alltför mycket på
hjälpsystemet för start i motlut. Hjäl-
psystemet för start i motlut fungerar
eventuellt inte på branta backar och
isiga vägar.
●I motsats till parkeringsbromsen är
hjälpsystemet för start i motlut inte
avsett att hålla bilen stående under
längre stunder. Försök inte att
använda hjälpsystem et vid start i
motlut för att hålla bilen på en slutt-
ning eftersom det kan leda till en
olycka.
■När TRC/ABS/VSC/Trailer Sway
Control är aktiverat
Slirindikeringslampan blinkar. Kör all-
tid försiktigt. Omdömeslös körning
kan resultera i en olycka. Var extra
försiktig när kontrollampan blinkar.
■När systemen TRC/VSC/Trailer
Sway Control är avstängda
Var speciellt försikt ig och kör med en
hastighet som är anpassad efter
rådande vägförhål landen. Dessa sys-
tem ska säkra bilens stabilitet och
drivkraft. Därför ska systemen
TRC/VSC/Trailer Sway Control inte
stängas av om det i nte är nödvändigt.
Trailer Sway Control utgör en del av
VSC-systemet och f ungerar inte när
VSC är avstängt eller har en funk-
tionsstörning.
■Däckbyte
Kontrollera att alla däck har rekom-
menderad storlek, tillverkare, mönster
och bärighet. Kontrollera dessutom
att däcken har rekommenderat luft-
tryck.
ABS-, TRC- och VSC /Trailer Sway-
systemen kan inte fungera på rätt sätt
om däck av olika typ är monterade på
bilen.
Kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad för information
vid byte av däck eller fälgar.
■Däckskötsel och fjädring
Användning av däck som är defekta
eller modifiering av fjädringen påver-
kar bilens hjälpsystem och kan
orsaka störningar i systemen.
■Trailer Sway Control, säkerhets-
anvisningar
Trailer Sway Contr ol kan inte minska
svaj i släpvagnen i alla situationer.
Trailer Sway Control är eventuellt inte
effektivt i alla situationer, faktorer som
bilens skick, släpvagnen, vägunderla-
get samt miljön du kör i spelar in. Se
instruktionsboken t ill släpvagnen för
uppgifter om hur släpet ska dras på
rätt sätt.
OM42D32SE.book Page 306 Tuesday, September 22, 2020 10:04 AM

307
4
4-5. Använda förarstödsystem
Körning
OM42D32SE
VARNING
■Om släpet bö
rjar kränga
Följ följande säkerhetsanvisningar.
Försummelse kan leda till svåra eller
livshotande skador.
●Håll hårt i ratten. Styr rakt fram.
Försök inte att kontrollera svaj i slä-
pet genom att vrida ratten.
●Börja omedelbart lätta på gaspeda-
len mycket långsam t för att sakta
farten.
Öka inte farten. Använd inte brom-
sarna.
Om du inte gör några häftiga rörelser
med ratten eller bromsarna bör din bil
och släpet stabiliseras. ( →sid. 182)
■Sekundär kollisionsbroms (i
förekommande fall)
Förlita dig inte enbart på den sekun-
dära kollisionsbromsen. Systemet är
avsett att bidra till att minska risken av
ytterligare skado r på grund av en
sekundärkollision, men verkan ändras
enligt olika förhållanden. Att förlita sig
alltför mycket på systemet kan leda till
svåra eller livshotande skador.
OM42D32SE.book Page 307 Tuesday, September 22, 2020 10:04 AM

3084-6. Goda råd för körning
OM42D32SE
4-6.Goda råd för körning
När körläget Eco används kan vrid-
momentet motsvarande nedtryck-
ningen av gaspedalen genereras
jämnare än i norma la fall. Dess-
utom minimeras användningen av
luftkonditioneringen (värmning/kyl-
ning) vilket förbättrar bränsleför-
brukningen. ( →sid. 296)
Miljövänlig körning blir möjlig
genom att hybridsystemets kontrol-
lampa hålls inom Eco-området.
( → sid. 93, 101)
För växelspaken t ill D när du stan-
nar vid trafikljus elle r kör i tät trafik,
etc. För växelspaken till P vid par-
kering. I N-läget finns ingen positiv
effekt på bränsleförbrukningen. I N-
läge är bensinmotorn i gång men
någon elektricitet kan inte genere-
ras. När luftkonditioneringen eller
liknande används förbrukas hybrid-
batteriet. 
Kör din bil mjukt och lugnt. Und-
vik häftig acceleration och
inbromsning. Gradvis eller lugn
acceleration eller inbromsning
gör att den elektriska motorn
används mer effektivt utan att
bensinmotorn behöver använ-
das.
 Undvik ständiga accelerationer.
Upprepad acceleration förbrukar
kraften i hybridbatteriet, vilket
leder till dålig brä nsleförbrukning.
Effekten i batteri et kan återstäl-
las genom körning med gaspe-
dalen något uppsläppt.
Kom ihåg att brom sa tidigt och
mjukt. En större mängd elektrisk
energi kan regenereras vid fart-
minskning.
Upprepade accelerationer och
inbromsningar samt långa vänteti-
der vid trafikljus leder till dålig
bränsleekonomi. Kon trollera trafik-
rapporter innan du ger dig iväg och
undvik förseningar om det går. När
du kör i tät trafik , släpp upp broms-
pedalen lugnt och låt bilen rulla lätt
framåt, undvik att använda gaspe-
dalen i onödan. På så sätt undviker
du alltför hög bensinförbrukning.
Hybridbil, körtips
Var uppmärksam på följande
punkter för att uppnå ekono-
misk och ekologisk körning:
Använda körläget Eco
Användning av hybridsyste-
mets kontrollampa
Växelspaksmanövrering
Användning av gaspe-
dal/bromspedal
Vid inbromsning
Förseningar
OM42D32SE.book Page 308 Tuesday, September 22, 2020 10:04 AM

309
4
4-6. Goda råd för körning
Körning
OM42D32SE
Håll hastigheten under kontroll och
håll jämn fart. Inna
n du stannar vid
en vägtull eller liknande, släpp upp
gaspedalen i tid och trampa mjukt
på bromsen. En större mängd elek-
trisk energi kan regenereras vid
fartminskning.
Använd endast luftkonditione-
ringen vid behov. G ör så här för att
undvika alltför hög bensinförbruk-
ning.
På sommaren: Använd läget för
återcirkulerad luft om det är varmt
ute. Det bidrar till att minska belast-
ningen på luftkondi tioneringssyste-
met och min skar även
bränsleförbrukningen.
På vintern: Eftersom bensinmotorn
inte stängs av au tomatiskt förrän
den och bilens interiör är upp-
värmda förbrukar den bränsle.
Bränsleförbrukningen kan förbätt-
ras genom att värmaren inte
används i onödan. Kontrollera lufttrycket i däcken
regelbundet. Felaktigt lufttryck i
däcken kan orsaka dålig bränsle-
ekonomi.
Vinterdäck kan d
essutom orsaka
stark friktion o ch att använda
sådana på to rra vägar kan leda till
dålig bränsleekonomi. Använd däck
som är lämpliga för årstiden.
Tung last i bilen leder till dålig
bränsleekonomi. Undvik att köra
med tung last i onödan. Ett stort
takräcke leder också till dålig
bränsleekonomi.
Eftersom bensinmotorn startar och
stängs av automat iskt när den är
kall är det inte nödvändigt att värma
upp motorn. Dessutom vid körning
korta sträckor måste motorn vär-
mas upp gång på g ång, vilket kan
leda till dålig b ränsleekonomi.
Köra på motorväg
Luftkonditionering
Kontroll av lufttrycket i
däcken
Bagageutrymme
Uppvärmning före körning
OM42D32SE.book Page 309 Tuesday, September 22, 2020 10:04 AM

3104-6. Goda råd för körning
OM42D32SE
Använd vätskor som är lämpliga
för temperaturen utomhus.
• Motorolja
• Kylarvätska
• Drivenhetens kylarvätska
• Spolarvätska
Låt en servicetekniker kontrollera
12-voltsbatteriets skick.
 Montera fyra vinterdäck på bilen,
eller köp snöked jor till framhju-
len*.
Se till att alla däck har samma storlek
och typ, och att kedjorna passar däck-
storleken.
*: Snökedjor kan inte monteras på 225/55R19-däck.
Råd för vinterkörning
Gör nödvändiga förberedelser
och kontroller innan du kör
bilen vintertid. Kör alltid bilen
med tanke på rådande väderlek.
Förberedelser för vintern
VARNING
■Köra med vinterdäck
Observera följande säkerhetsanvis-
ningar för att minska olycksrisken.
Försummelse kan göra att du tappar
kontrollen över bilen vilket kan leda till
svåra eller livshotande skador.
●Använd däck med specificerad stor-
lek.
●Håll rekommenderat lufttryck.
●Överskrid inte ha stighetsbegräns-
ningen eller den begränsning som
gäller för körning med vinterdäck.
●Använd vinterdäck på alla hjulen,
inte bara på vissa.
■Köra med snökedjor (utom
225/55R19-däck)
Observera följande säkerhetsanvis-
ningar för att mi nska olycksrisken.
Försummelse kan leda till risk för att
bilen inte kan framföras på säkert
sätt, vilket kan leda till svåra eller livs-
hotande skador.
●Överskrid inte hastighetsbegräns-
ningen för körning med snökedjor,
eller 50 km/tim, be roende på vilket
som är lägst.
●Undvik att köra på ojämna eller gro-
piga vägar.
●Undvik plötslig acceleration, häftig
styrning, plötslig inbromsning eller
växelrörelser som kan orsaka plöts-
lig motorbromsning.
●Sakta ned tillräckligt innan du kör in
i en kurva så att du har kontroll över
bilen.
●Använd inte LTA-systemet (Linjeav-
kännare) (i förekommande fall).
OBSERVERA
■Reparera eller byta snökedjor
Beställ reparation eller byte av vinter-
däck från en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkst ad med motsva-
rande kvalifikationer, eller kvalifice-
rad däckförsäljare.
Anledningen är at t demontering och
montering av vinterdäck påverkar
funktionen i tryckvarningsventilerna
och sändarna.
OM42D32SE.book Page 310 Tuesday, September 22, 2020 10:04 AM