hastighet TOYOTA RAV4 2020 Bruksanvisningar (in Swedish)
[x] Cancel search | Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2020, Model line: RAV4, Model: TOYOTA RAV4 2020Pages: 510, PDF Size: 98.92 MB
Page 294 of 510

2944-5. Använda förarstödsystem
OM42D32SE
●Fordon som backar in i en parkerings-
plats bredvid din bil
●Fordon som sensorerna inte kan
känna av på grund av hinder
●Fordon som plötsligt accelererar eller
bromsar in nära din bil
●Räcken, murar, skyltar, parkerade for-
don och liknande stillastående före-
mål
*
●Små motorcyklar, cyklar, fotgängare,
etc.*
●Fordon som kör bort från din bil
●Fordon som närmar sig från parke-
ringsplatser bredvid din bil*
●Föremål som är extremt nära en
radarsensor*
●Fordon som närmar sig från höger
eller vänster bakom bilen med en kör-
hastighet av under cirka 8 km/tim
●Fordon som närmar sig från höger
eller vänster bakom bilen med en kör-
hastighet av över cirka 24 km/tim
*: Beroende på förutsättningarna sker
eventuellt avkänning av fordon
och/eller föremål.
■Situationer när systemet eventuellt
aktiveras även om ingen kollision
är möjlig
I vissa situationer, som följande, kan
den intelligenta autobromsen (korsande
trafik bakom bilen) eventuellt aktiveras
även om ingen kollision är möjlig.
●Om en parkeringspl ats vetter mot en
gata och fordon färdas på gatan
●Om ett detekterat fordon svänger när
det närmar sig din bil
●Om ett fordon passerar vid sidan av
din bil
●Om avståndet är kort mellan din bil
och metallföremål, t.ex. vägräcke,
mur, skylt eller en parkerad bil, som
kan reflektera elektriska vågor mot
bilens bakvagn
●Om det finns roterande föremål nära
din bil, som fläkten till en luftkonditio-
neringsenhet
OM42D32SE.book Page 294 Tuesday, September 22, 2020 10:04 AM
Page 297 of 510

297
4
4-5. Använda förarstödsystem
Körning
OM42D32SE
Lämpligt läge fö
r normal körning.
Körläget återgår till normalt läge om
knappen trycks in medan bilen är i kör-
läge Eco eller sportläge.
3 Sportläge
Reglerar styrningskänslan och hybrid-
systemet för att sk apa en accelera-
tionsrespons som är lämplig för sportig
körning. Lämpligt läge när exakt hante-
ring krävs, exempel vis för körning i
bergsområden.
När knappen trycks in medan bilen inte
är i sportläge växlar systemet till sport-
läge och kontrollampan för sportläge
tänds på informationsdisplayen.
■AWD-fordon
1 Körläge Eco
Lämpligt körläge för att förbättra bräns-
leförbrukningen genom mjukare gene-
rering av vridmomentet till följd av
gaspedalens rörelse jämfört med nor-
malt körläge. De ssutom minimeras
användningen av luftkonditioneringen
(värme/kyla). När knappen vrids åt vänster medan
bilen inte är i körlä
ge Eco växlar syste-
met till körläge Eco och kontrollampan
för Eco-körning tänds på informations-
displayen.
2 Normalt läge
Lämpligt läge för normal körning.
Körläget återgår till normalt läge om
knappen trycks in medan bilen är i kör-
läge Eco eller sportläge.
3Sportläge
Reglerar styrningskänslan och hybrid-
systemet för att skapa en accelera-
tionsrespons som är lämplig för sportig
körning. Lämpligt läge när exakt hante-
ring krävs, exempel vis för körning i
bergsområden.
När knappen vrids åt höger medan
bilen inte är i sportläge växlar systemet
till sportläge och kontrollampan för
sportläge tänds på informationsdis-
playen.
■Vid byte till ett an nat körläge än
normalt läge
●Informationsdisplayens bakgrundsfärg
ändras enligt det valda körläget.
●När hastighetsmätaren är inställd på
analog visning ändras även färgen på
hastighetsmätardisplayen. (Gäller
endast modeller med 7-tums informa-
tionsdisplay)
●Färgen på reglaget ändras enligt det
valda körläget. (AWD-modeller med
7-tums informationsdisplay)
■Luftkonditionering i körläge Eco
I körläge Eco regleras uppvärmning/kyl-
ning och fläkthastighet i syfte att för-
bättra bränsleförbrukningen. Utför
följande åtgärder för att öka luftkonditio-
neringens prestanda.
●Justera fläkthastigheten ( →sid. 319)
OM42D32SE.book Page 297 Tuesday, September 22, 2020 10:04 AM
Page 303 of 510

303
4
4-5. Använda förarstödsystem
Körning
OM42D32SE
skyddet är tillgängligt). PCS-varnings-
lampan tänds och ett meddelande
visas på informationsdisplayen.
(→
sid. 234)
■När meddelande t som visas på
informationsdisplayen indikerar att
TRC har stängts av även om du inte
har tryckt på knappen
TRC har tillfälligt inakt iverats. Kontakta
en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan verk-
stad med motsvarand e kvalifikationer
om informationen fortsätter att visas.
■Funktionsvillkor för hjälpsystemet
för start i motlut
När följande fyra villkor uppfylls kan hjäl-
psystemet för start i motlut aktiveras:
●Växelspaken är i annat läge än P eller
N (vid start framlänges/baklänges på
en uppförsbacke).
●Bilen är stillastående.
●Gaspedalen inte är nedtrampad.
●Parkeringsbromsen är inte ansatt.
■Automatisk avstängning av hjälp-
systemet för start i motlut
Hjälpsystemet vid sta rt i motlut stängs
av i någon av följande situationer:
●Växelspaken flyttas till P eller N.
●Gaspedalen trampas ned.
●Parkeringsbromsen är ansatt.
●Högst 2 sekunder har gått efter att
bromspedalen har släppts upp.
■Ljud och vibrationer som orsakas
av ABS, bromsassistansen,
VSC/Trailer Sway Control och hjäl-
psystemet för start i motlut
●Ett ljud kan höras från motorrummet
om bromspedalen trampas ned upp-
repade gånger när hybridsystemet
startas, eller omedelbart efter att bilen
har satts i rörelse. Ljudet indikerar inte
att en störning har uppstått i något av
dessa system.
●Något av följande kan inträffa medan
ovanstående system ä r aktiva. Inget
av dessa indikerar att ett fel har upp-
stått.
• Vibrationer kan kännas genom karos- sen och styrningen.
• Ett motorljud kan även höras när bilen har stannat.
■ECB, driftsljud
Driftsljudet för ECB kan höras i följande
fall, men det är ingen indikation på att en
funktionsstörning har uppstått.
●Driftsljud som hörs från motorrummet
när bromspedalen används.
●Motorljud från bromssystemet som
hörs från bilens front när förardörren
öppnas.
●Driftsljud som hörs från motorrummet
när en eller två minuter har gått efter
det att hybridsystemet stängts av.
■Active Cornering Assist, ljud och
vibrationer
När Active Cornering Assist används
kan driftsljud och vibrationer alstras från
bromssystemet, men detta innebär inte
att något är fel.
■EPS, driftsljud
När ratten vrids om kan ett motorljud (ett
surrande ljud) höras. Det tyder inte på
att något är fel.
■Automatisk återakt ivering av syste-
men TRC, Trailer Sway Control och
VSC.
När systemen TRC, T railer Sway Con-
trol och VSC har stängts av återaktive-
ras de automatiskt i följande situationer:
●När startknappen är t ryckt till avstängt
läge.
●Om bara TRC-system et har stängts
av sätts systemet på igen när bilens
hastighet ökar.
Om TRC- och VSC-systemen har
stängts av sätts de inte på igen auto-
matiskt även om bilens hastighet ökar.
OM42D32SE.book Page 303 Tuesday, September 22, 2020 10:04 AM
Page 304 of 510

3044-5. Använda förarstödsystem
OM42D32SE
■Active Cornering Assist, driftsljud
Systemet aktiveras när följande inträffar.
●TRC/VSC kan aktiveras
●Föraren försöker accelerera vid
svängning
●Systemet känner av at t bilen glider till
den yttre sidan
●Bromspedalen släpps upp
■Minskad effektiv itet i EPS-systemet
Effektiviteten i EPS-systemet minskas
för att hindra att syst emet överhettas när
ratten används extremt mycket under en
längre period. Ra tten kan då kännas
svårmanövrerad. Om detta skulle
inträffa bör du undvika att vrida på ratten
extremt mycket, eller stanna bilen och
stäng av hybridsystemet. EPS-syste-
met bör återgå till det normala inom 10
minuter.
■Funktionsvillkor för nödbromssig-
nalen
När följande villkor uppfylls aktiveras
nödbromssignalen:
●Varningsblinkers är avstängda.
●Bilens hastighet överstiger 55 km/tim.
●Systemet bedömer från hastighets-
minskningen att det är en plötslig inbromsning.
■Automatisk inakti
vering av nöd-
bromssignal
Nödbromssignalen inaktiveras i någon
av följande situationer:
●Varningsblinkers är påslagna
●Systemet bedömer från hastighets-
minskningen att det i nte är en plötslig
inbromsning.
■Sekundär kollisionsbroms, funk-
tionsvillkor (i f örekommande fall)
Systemet aktiveras när krockkuddesen-
sorn känner av en kollision medan bilen
är i rörelse. Systemet aktiveras dock
inte i någon av följande situationer.
●Bilens hastighet är lägre än 10 km/tim.
●Delar av bilar har skadats
■Sekundär kollisionsbroms, auto-
matisk inaktivering (i förekom-
mande fall)
Systemet stängs automatiskt av i någon
av följande situationer.
●Bilens hastighet sjunker under cirka
10 km/tim.
●En viss tid har gått under händelsen
●Gaspedalen är nedtrampad långt
■Om ett meddelande om AWD visas på informationsdisplayen (modell er med
AWD)
Utför följande åtgärder.
OM42D32SE.book Page 304 Tuesday, September 22, 2020 10:04 AM
Page 306 of 510

3064-5. Använda förarstödsystem
OM42D32SE
VARNING
■TRC/VSC fungerar eventuellt inte
effektivt när
Riktningskontroll och kraft inte alltid
kan uppnås under körning på hala
vägar, även om TRC/VSC-systemet
är aktiverat.
Kör bilen försiktigt om förhållandena
är sådana att stabili tet och kraft kan
upphöra.
■Active Cornering Assist aktive-
ras eventuellt inte effektivt:
●Förlita dig inte alltför mycket på
Active Cornering Assist. Active Cor-
nering Assist fungerar eventuellt
inte effektivt vid acceleration i ned-
försbacke eller vid körning på halt
underlag.
●Om Active Cornering Assist aktive-
ras ofta kan syste met temporärt
upphöra för att säkerställa att brom-
sarna, TRC och VSC kan fungera
på rätt sätt.
■Hjälpsystemet fö r start i motlut
fungerar eventuell t inte effektivt
när
●Förlita dig inte alltför mycket på
hjälpsystemet för start i motlut. Hjäl-
psystemet för start i motlut fungerar
eventuellt inte på branta backar och
isiga vägar.
●I motsats till parkeringsbromsen är
hjälpsystemet för start i motlut inte
avsett att hålla bilen stående under
längre stunder. Försök inte att
använda hjälpsystem et vid start i
motlut för att hålla bilen på en slutt-
ning eftersom det kan leda till en
olycka.
■När TRC/ABS/VSC/Trailer Sway
Control är aktiverat
Slirindikeringslampan blinkar. Kör all-
tid försiktigt. Omdömeslös körning
kan resultera i en olycka. Var extra
försiktig när kontrollampan blinkar.
■När systemen TRC/VSC/Trailer
Sway Control är avstängda
Var speciellt försikt ig och kör med en
hastighet som är anpassad efter
rådande vägförhål landen. Dessa sys-
tem ska säkra bilens stabilitet och
drivkraft. Därför ska systemen
TRC/VSC/Trailer Sway Control inte
stängas av om det i nte är nödvändigt.
Trailer Sway Control utgör en del av
VSC-systemet och f ungerar inte när
VSC är avstängt eller har en funk-
tionsstörning.
■Däckbyte
Kontrollera att alla däck har rekom-
menderad storlek, tillverkare, mönster
och bärighet. Kontrollera dessutom
att däcken har rekommenderat luft-
tryck.
ABS-, TRC- och VSC /Trailer Sway-
systemen kan inte fungera på rätt sätt
om däck av olika typ är monterade på
bilen.
Kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad för information
vid byte av däck eller fälgar.
■Däckskötsel och fjädring
Användning av däck som är defekta
eller modifiering av fjädringen påver-
kar bilens hjälpsystem och kan
orsaka störningar i systemen.
■Trailer Sway Control, säkerhets-
anvisningar
Trailer Sway Contr ol kan inte minska
svaj i släpvagnen i alla situationer.
Trailer Sway Control är eventuellt inte
effektivt i alla situationer, faktorer som
bilens skick, släpvagnen, vägunderla-
get samt miljön du kör i spelar in. Se
instruktionsboken t ill släpvagnen för
uppgifter om hur släpet ska dras på
rätt sätt.
OM42D32SE.book Page 306 Tuesday, September 22, 2020 10:04 AM
Page 309 of 510

309
4
4-6. Goda råd för körning
Körning
OM42D32SE
Håll hastigheten under kontroll och
håll jämn fart. Inna
n du stannar vid
en vägtull eller liknande, släpp upp
gaspedalen i tid och trampa mjukt
på bromsen. En större mängd elek-
trisk energi kan regenereras vid
fartminskning.
Använd endast luftkonditione-
ringen vid behov. G ör så här för att
undvika alltför hög bensinförbruk-
ning.
På sommaren: Använd läget för
återcirkulerad luft om det är varmt
ute. Det bidrar till att minska belast-
ningen på luftkondi tioneringssyste-
met och min skar även
bränsleförbrukningen.
På vintern: Eftersom bensinmotorn
inte stängs av au tomatiskt förrän
den och bilens interiör är upp-
värmda förbrukar den bränsle.
Bränsleförbrukningen kan förbätt-
ras genom att värmaren inte
används i onödan. Kontrollera lufttrycket i däcken
regelbundet. Felaktigt lufttryck i
däcken kan orsaka dålig bränsle-
ekonomi.
Vinterdäck kan d
essutom orsaka
stark friktion o ch att använda
sådana på to rra vägar kan leda till
dålig bränsleekonomi. Använd däck
som är lämpliga för årstiden.
Tung last i bilen leder till dålig
bränsleekonomi. Undvik att köra
med tung last i onödan. Ett stort
takräcke leder också till dålig
bränsleekonomi.
Eftersom bensinmotorn startar och
stängs av automat iskt när den är
kall är det inte nödvändigt att värma
upp motorn. Dessutom vid körning
korta sträckor måste motorn vär-
mas upp gång på g ång, vilket kan
leda till dålig b ränsleekonomi.
Köra på motorväg
Luftkonditionering
Kontroll av lufttrycket i
däcken
Bagageutrymme
Uppvärmning före körning
OM42D32SE.book Page 309 Tuesday, September 22, 2020 10:04 AM
Page 310 of 510

3104-6. Goda råd för körning
OM42D32SE
Använd vätskor som är lämpliga
för temperaturen utomhus.
• Motorolja
• Kylarvätska
• Drivenhetens kylarvätska
• Spolarvätska
Låt en servicetekniker kontrollera
12-voltsbatteriets skick.
Montera fyra vinterdäck på bilen,
eller köp snöked jor till framhju-
len*.
Se till att alla däck har samma storlek
och typ, och att kedjorna passar däck-
storleken.
*: Snökedjor kan inte monteras på 225/55R19-däck.
Råd för vinterkörning
Gör nödvändiga förberedelser
och kontroller innan du kör
bilen vintertid. Kör alltid bilen
med tanke på rådande väderlek.
Förberedelser för vintern
VARNING
■Köra med vinterdäck
Observera följande säkerhetsanvis-
ningar för att minska olycksrisken.
Försummelse kan göra att du tappar
kontrollen över bilen vilket kan leda till
svåra eller livshotande skador.
●Använd däck med specificerad stor-
lek.
●Håll rekommenderat lufttryck.
●Överskrid inte ha stighetsbegräns-
ningen eller den begränsning som
gäller för körning med vinterdäck.
●Använd vinterdäck på alla hjulen,
inte bara på vissa.
■Köra med snökedjor (utom
225/55R19-däck)
Observera följande säkerhetsanvis-
ningar för att mi nska olycksrisken.
Försummelse kan leda till risk för att
bilen inte kan framföras på säkert
sätt, vilket kan leda till svåra eller livs-
hotande skador.
●Överskrid inte hastighetsbegräns-
ningen för körning med snökedjor,
eller 50 km/tim, be roende på vilket
som är lägst.
●Undvik att köra på ojämna eller gro-
piga vägar.
●Undvik plötslig acceleration, häftig
styrning, plötslig inbromsning eller
växelrörelser som kan orsaka plöts-
lig motorbromsning.
●Sakta ned tillräckligt innan du kör in
i en kurva så att du har kontroll över
bilen.
●Använd inte LTA-systemet (Linjeav-
kännare) (i förekommande fall).
OBSERVERA
■Reparera eller byta snökedjor
Beställ reparation eller byte av vinter-
däck från en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkst ad med motsva-
rande kvalifikationer, eller kvalifice-
rad däckförsäljare.
Anledningen är at t demontering och
montering av vinterdäck påverkar
funktionen i tryckvarningsventilerna
och sändarna.
OM42D32SE.book Page 310 Tuesday, September 22, 2020 10:04 AM
Page 311 of 510

311
4
4-6. Goda råd för körning
Körning
OM42D32SE
Utför följande
i enlighet med
rådande väderförhållanden:
Använd inte alltför mycket kraft
för att öppna ett fönster eller tor-
karblad som frusit fast. Spruta T-
sprit eller spolarvätska på det
frysta området f ör att smälta
isen. Torka genast bort överflö-
dig vätska för att undvika att den
fryser.
Avlägsna snö som kan ha
ansamlats på luftintagsventilerna
framför vindrutan så att fläkten i
klimatsystemet ska kunna fung-
era utan problem.
Kontrollera och ta bort överflödig
is eller snö som kan ha ansam-
lats på de utvändiga lysena, på
bilens tak, chassi, runt hjulen
eller på bromsarna.
Ta bort snö eller lera från dina
skor innan du kliver in i bilen.
Accelerera bilen sakta, håll säkert
avstånd mellan dig och framförva-
rande bil och kör med sänkt hastighet
anpassad efter vägförhållandena.
Parkera bilen och flytta väx-
elspaken till P utan att ansätta
parkeringsbromsen. Parkerings-
bromsen kan frysa så att den
inte går att lossa. Om bilen par- keras utan att parkeringsbrom-
sen ansätts ska du placera
klossar vid hjulen.
Om detta inte utförs finns risk för
att bilen kan oväntat komma i
rörelse vilket kan leda till en
olycka.
Om parkeringsbromsen är i automatiskt
läge ska den lossas n
är växelspaken
förs till P. (→ sid. 203)
Om bilen får stå parkerad när
bromsarna är fuktiga i kallt väder
finns risk för att bromsarna fry-
ser.
Om bilen parkeras utan att par-
keringsbromsen ansätts ska du
se till att växelspaken inte kan
rubbas ur P
*.
*: Växelspaken kan spärras om försök
göras att flytta den från P till annat
läge utan att bromspedalen trampas
ned. Om växelspaken inte kan flyttas
från P kan ett fel ha uppstått i växel-
spärrsystemet. Låt omedelbart en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsva rande kvalifika-
tioner kontrollera bilen.
Innan du börjar köra
Under körning
När du parkerar bilen
VARNING
■När du parkerar bilen
Om du parkerar bilen utan att ansätta
parkeringsbromsen ska du placera
klossar vid hjulen. Om du inte place-
rar klossar vid hjulen kan bilen röra
sig oväntat, vilket kan resultera i en
olycka.
OM42D32SE.book Page 311 Tuesday, September 22, 2020 10:04 AM
Page 313 of 510

313
4
4-6. Goda råd för körning
Körning
OM42D32SE
Bilen är konstruerad med högre
tyngdpunkt än vanliga personbi-
lar. Den speciella konstruktio-
nen gör bilen mer benägen att
välta. Bilar i de nna kategori är
betydligt mer benägna att välta
än andra fordonstyper.
Fördelen med högre markfrigång
är att föraren har bättre sikt och
möjlighet att uppfa tta eventuella
problem tidigare.
Bilen är inte konstruerad för kör-
ning i kurvor me d samma hastig-
het som vanliga personbilar, på
samma sätt som låga sportbilar
inte är lämpliga i terrängliknande
förhållanden. Tvära svängar i
hög hastighet kan alltså få bilen
att välta.
När du använder bilen för terräng-
körning bör du tillämpa följande
säkerhetsåtgärder för att behålla
körnöjet och bidra till att de områ-
Terrängfordon,
säkerhetsanvisningar
Din Toyota tillhör kategorin ter-
rängfordon, som har högre
markfrigång och smalare spår-
vidd i förhållande till tyngd-
punktens höjd, vilket ger bilen
stor användbarhet utanför van-
liga vägar.
Terrängfordon, egenskaper
VARNING
■Terrängfordon, säkerhetsanvis-
ningar
Var alltid uppmärksam på följande för
att minimera risken för dödsfall, svåra
personskador eller skador på bilen:
●Om bilen välter löper en passage-
rare som inte använder säkerhets-
bältet större risk att få livshotande
skador än de som använder säker-
hetsbälte. Påminner föraren
och/eller framsätespassageraren
att spänna fast bilbältet.
●Undvik, om möjligt, tvära svängar
och plötsliga manövrer.
Om bilen inte han teras på korrekt
sätt kan föraren tappa kontrollen
över bilen vilket kan leda till att bilen
välter, vilket kan ge upphov till livs-
hotande skador.
●När du lastar på t akrelingarna (i
förekommande fall) blir bilens
tyngdpunkt högre. Undvik snabba
starter, tvära svängar och hårda
inbromsningar. Det finns då risk för
att bilen välter o m du kör vårdslöst
med tung last på taket.
●Kör alltid långsammare vid hård
och byig sidvind. Sakta alltid ner i
hård blåst. Bilen än mer känslig för
sidovindar på grund av sin profil
och höga tyngdpunkt än vanliga
personbilar. Om du saktar ned får
du bättre kontroll över bilen.
●Kör inte tvärs över branta slutt-
ningar. Det är bättre att köra rakt
uppför eller nedför. Din bil (eller lik-
nande terrängfordon) tippar lättare
åt sidan än framåt eller bakåt.
Körning off-road
OM42D32SE.book Page 313 Tuesday, September 22, 2020 10:04 AM
Page 318 of 510

3185-1. Använda luftkonditionering och avfrostning
OM42D32SE
5-1.Använda luftkonditionering och avfrostning
Automatläge, knapp
Temperaturkontroll för vänster sida
Temperaturkontroll för höger sida
”DUAL”
”OFF”, knapp
Avimning av vindruta
Eluppvärmning av bakruta och ytterbackspeglar, knapp
Inställning av fläkten, reglage
Minskad fläkthastighet, reglage
Ökad fläkthastighet, reglage
Luftflöde, reglage
Luft utifrån/återcir kulation av kupéluft
Läge S-FLOW, reglage
”A/C”-knapp
Automatisk luftkonditionering
Luftventiler och fläkthastighet justeras automatiskt enligt tem pera-
turinställningen.
Luftkonditionering, reglage
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
OM42D32SE.book Page 318 Tuesday, September 22, 2020 10:04 AM