TOYOTA RAV4 2021 Bruksanvisningar (in Swedish)

31
1
1-1. För säker körning
Trygghet och säkerhet
OM42D32SE
■Krockkuddarnas placering
Krockkuddar fram
Krockkuddar för förare /framsätespassagerare
Kan bidra till att skydda huvud och bröst korg på förare och framsätespassagerare
från att slå i bilens invändiga delar
Knäkrockkudde
Kan bidra till a tt skydda föraren
Sidokrockkuddar och sidokrockgardiner
Sidokrockkuddar
Kan bidra till att skydda bröstkorgen på de åkande i framsätet
Sidokrockgardiner
Krockkuddar
Krockkuddarna blåses upp när bilen utsätts för vissa typer av s tötar
som kan orsaka svåra skador på de åkande. I kombination med
säkerhetsbältena samverkar krockkuddarna till att minska risken
för svåra eller li vshotande skador.
Krockkuddar
A
B
C
D
OM42D32SE.book Page 31 Tuesd ay, September 22, 2020 10:04 AM

321-1. För säker körning
OM42D32SE
Kan bidra till att primärt skydda huvudet på passagerarna på yt terplatserna
■Komponenter i krockkuddesystemet
Främre krocksensorer
Manuell i-/urkopplingskontakt t ill framsätespassagerarens krockkudde (i
förekommande fall)
Framsätespassagerarens krockkudde
Sidokrocksensorer (framdörr)
Sidokrockgardin
Bältessträckare och kraftbegränsare (framsäte)
Sidokrocksensorer (fram)
Sidokrockkuddar
Bältessträckare och kraftbegrän sare (baksätets ytterplatser)
Förarens krockkudde
Knäkrockkudde
Krockkuddesystem, varningslampa
Krockkuddesensorer
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
OM42D32SE.book Page 32 Tuesd ay, September 22, 2020 10:04 AM

33
1
1-1. För säker körning
Trygghet och säkerhet
OM42D32SE
”PASSENGER AIR BAG”, kontrollampa
Huvudkomponenterna i krockkuddesystemet visas ovan. Krockkuddes yste-
met styrs av den centrala senso renheten. En kemisk reaktion sta rtas i upp-
blåsningsenheterna och krockkuddarna blåses upp mycket snabbt m ed
ofarlig gas för att fånga upp de åkandes rörelse framåt.
■Om krockkuddarna utlöses (blåses
upp)
●Smärre skrapsår, brännskador, blå-
märken, etc, kan uppstå efter kontakt
med en krockkudde på grund av att
den utlöses (blåse s upp) extremt
snabbt av heta gaser.
●Ett högt ljud och ett vitt pulver avges.
●Delar av krockkuddeenheten (rattnav,
krockkuddskåpa och uppblåsningsen-
het) samt framsätet och delar av de
främre och bakre s idostolparna samt
innertakets sidor kan vara heta efter
flera minuter. Själva krockkudden kan
också vara het.
●Vindrutan kan spricka.
●Hybridsystemet sta nnar och bränsle-
tillförseln stängs av. ( →sid. 77)
●Alla dörrarn a låses upp. ( →sid. 122)
●Modeller med sekundär kollisions-
broms: Bromsarna och bromsljusen
regleras automatiskt. ( →sid. 302)
●Kupébelysningen tänds automatiskt.
(→ sid. 328)
●Varningsblinkers slås på automatiskt.
(→sid. 406)
■Funktionsförutsättningar (främre
krockkuddar)
●De främre krockk uddarna kan utlösas
vid en stöt som överskrider ett inställt
tröskelvärde (en kraftnivå som motsva-
rar en frontalkrock vid 20–30 km/tim
mot ett fast hinder som inte ger efter
eller deformeras).
Gränsvärdet kan do ck vara väsentligt
högre i följande situationer:
• Om bilen slår i e tt föremål, t.ex. en
parkerad bil eller en trafikskylt, som
kan flyttas eller böjas • Om bilen är invol
verad i en underkör-
ningskrock, t.ex. en krock där bilens
front trycks in under flaket på en lastbil
●Beroende på typen av kollision aktive-
ras eventuellt enbart bältessträckarna.
■Funktionsförutsättn ingar för krock-
kuddar (sidokrockkuddar och sido-
krockgardiner)
●Sidokrockkuddarna och sidokrockgardi-
nerna utlöses vid en stöt som överskri-
der ett inställt tröske lvärde (en kraftnivå
som motsvarar en frontalkrock med ett
fordon på cirka 1 500 kg som krockar
med fordonets kupé f rån en riktning
som är vinkelrät mot bilens riktning
med en hastighet av 20–30 km/tim).
●Båda sidokrockgardinerna kan också
utlösas vid en häf tig frontalkrock.
■Andra situationer än en kollision
när krockkuddar kan utlösas (blå-
sas upp)
Framsätets krockkuddar och sidokrock-
gardinerna kan också u tlösas om bilens
underrede utsätts för en kraftig stöt.
Några exempel visas på bilden.
●Påkörning mot trottoarkant eller
annan hård yta
●Nedkörning i eller passage över djupt
hål
●Hård landning eller fall
N
OM42D32SE.book Page 33 Tuesd ay, September 22, 2020 10:04 AM

341-1. För säker körning
OM42D32SE
■Kollisionstyper som inte orsakar
utlösning av krockkudde (krock-
kuddar fram)
Krockkuddarna fram ska oftast inte utlö-
sas om bilen är utsatt för påkörning från
sidan eller bakifrån, om bilen välter eller
om den blir påkörd i låg hastighet frami-
från. Men om en kolli sion, oavsett typ,
minskar bilens hastighet tillräckligt
mycket kan de främ re krockkuddarna
utlösas.
●Påkörning från sidan
●Påkörning bakifrån
●Bilen välter
■Kollisionstyper som inte orsakar
utlösning av krockkuddar (sido-
krockkuddar och sidokrockgardi-
ner)
Sidokrockkuddarna och sidokrockgardi-
nerna aktiveras eventuellt inte om bilen
blir påkörd snett från sidan vid vissa
vinklar, eller träffas på någon annan del
än kupén.
●Påkörning från sidan framför eller
bakom kupén
●Påkörning snett från sidan Sidokrockkuddarna ska oftast inte utlö-
sas om bilen är utsatt för påkörning
framifrån eller bakifr
ån, om bilen välter
eller om den blir påk örd i låg hastighet
från sidan.
●Påkörning framifrån
●Påkörning bakifrån
●Bilen välter
Sidokrockgardinerna utlöses oftast inte
om bilen utsätts för påkörning bakifrån,
om bilen välter eller om den blir påkörd i
låg hastighet från sidan eller framifrån.
●Påkörning bakifrån
●Bilen välter
■Kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verk-
stad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer vid föl-
jande tillfällen
I följande fall krävs att bilen kontrolleras
och/eller repareras. Kontakta snarast
möjligt en auktorise rad Toyota-återför-
OM42D32SE.book Page 34 Tuesd ay, September 22, 2020 10:04 AM

35
1
1-1. För säker körning
Trygghet och säkerhet
OM42D32SE
säljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med
motsvarande kvali-
fikationer.
●Någon av krockkuddar na har blåsts
upp.
●Om frampartiet på bilen har blivit skadat
eller deformerat eller varit utsatt för en
olycka som inte var så kraftig att de
främre krockkuddarna har löst ut.
●Om ett dörrparti eller de omgivande
ytorna blivit skad ade, deformerade
eller om ett hål har uppstått, eller om
bilen varit utsatt för en olyckshändelse
som inte var så kraf tig att sidokrock-
kuddarna och sidokrockgardinerna
har blåsts upp.
●Rattens mitt, ins trumentbrädan nära
framsätespassagerarens krockkudde
eller instrumentpanelens nedre del
har blivit repad, sprucken eller på
annat sätt skadad.
●Om ytan på sätena där sidokrockkud-
den är monterad har blivit repad, sprucken eller på annat sätt skadad.
●Om klädseln på främre dörrstolparna,
bakre dörrstolparna eller takklädseln
innanför vilken sidokrockgardinen sit-
ter har blivit repad
, sprucken eller på
annat sätt skadad.
VARNING
■Säkerhetsåtgärder gällande
krockkuddar
Observera dessa säkerhetsåtgärder
beträffande krockkuddarna.
Försummelse kan leda till svåra eller
livshotande skador.
●Såväl förare som samtliga passa-
gerare i bilen måste använda
säkerhetsbältena på rätt sätt.
Krockkuddarna utgör komplette-
rande skydd i kombination med
säkerhetsbältena.
OM42D32SE.book Page 35 Tuesd ay, September 22, 2020 10:04 AM

361-1. För säker körning
OM42D32SE
VARNING
●Krockkudden på förarsidan utlöses
med våldsam kraft och kan orsaka
svåra eller livshota nde skador, sär-
skilt om föraren si tter mycket nära
krockkudden.
Eftersom riskzonen för krockkudden
på förarplatsen är 50–75 mm från
utlösningspunkten får du god säker-
hetsmarginal om du sitter 25 cm från
förarkrockkudden. Detta avstånd är
uppmätt från rattens mitt till förarens
bröstben. Om du sitter närmare ratten
än 25 cm kan du änd ra din körställ-
ning på olika sätt:
• Flytta sätet bakåt så långt som möjligt förutsatt att du kan nå pedalerna.
• Luta ryggstödet bakåt något. Trots att bilkonstruktioner kan variera kan
många förare hålla ett avstånd på
25 cm även om förarstolen är långt
framskjuten genom att ryggstödet
lutas något bakåt. Om ett bakåtlutat
ryggstöd gör det svårt för dig att se
vägen framför dig kan du höja din
sittställning genom att sitta på en
stadig dyna som inte glider på sätet
eller höja sätet o m din bil har den
funktionen.
• Om ratten är inställbar kan du sänka den. Krockkudden är nu rik-
tad mot din bröstkorg istället för mot
huvud och hals.
Sätet justeras enligt rekommendatio-
nerna ovan förutsatt att du har kontroll
över pedalerna och ratten samt upp-
sikt över instrumentpanelen.
●Krockkudden på framsätespassa-
gerarsidan utlöses med våldsam
kraft och kan orsaka svåra eller livs-
hotande skador, särskilt om passa-
geraren i framsä tet sitter mycket
nära krockkudden. Framsätespas-
sagerarens säte bör vara så långt
från krockkudden som möjligt med
ryggstödet inställt så att passagera-
ren sitter upprätt.
●Spädbarn och småbarn som sitter
fel och/eller är dåligt fastspända
kan få svåra eller livshotande
skador när krockkuddarna blåses
upp. Barn som är för små för att
använda säkerhets bälte ska sitta
rätt fastspända i bilbarnstol. Toyota
rekommenderar starkt att spädbarn
och småbarn alltid placeras i bak-
sätet och spänns fast på rätt sätt.
Baksätet är säkrare för spädbarn
och småbarn än passagerarsätet
fram. (→ sid. 42)
●Sitt inte på kanten av sätet och luta
dig inte mot instrumentpanelen.
●Låt inte ett barn stå framför krock-
kuddeenheten vid passagerar-
platsen fram eller sitta i
framsätespassagerarens knä.
●Låt inte framsätespassageraren ha
föremål i knäet.
OM42D32SE.book Page 36 Tuesd ay, September 22, 2020 10:04 AM

37
1
1-1. För säker körning
Trygghet och säkerhet
OM42D32SE
VARNING
●Ingen bör luta sig mot dörren, sido-
balken i taket eller mot stolparna
fram, på sidan eller bak.
●Se till att ingen står på knä mot dör-
ren på framsätespassagerarens
plats, eller sticker ut huvud eller
händer utanför bilen.
●Fäst inga föremål på instrumentbrä-
dan, rattnavet eller instrumentpane-
lens nedre del, ingen bör heller luta
sig mot dessa delar.
Sådana föremål kan bli som projek-
tiler om krockkuddarna framför föra-
ren och framsätespassageraren
samt knäkrockkuddarna löses ut.
●Fäst inga föremål på ytor såsom
dörr, vindruta, sidorutor, stolparna
fram eller bak, taklister eller hand-
tag. (Gäller inte dekalen för hastig-
hetsbegränsning
→sid. 433)
●Häng inte galgar eller andra hårda
föremål på rockhängarna. Alla
sådana föremål kan bli som projek-
tiler och orsaka svåra eller livsho-
tande skador om sidokrockgardinen
skulle lösas ut.
●Om ett vinyllock har placerats i
området där knäkrockkudden utlö-
ses ska det avlägsnas.
●Använd inga tillbehör på stolarna
som kan hindra uppblåsningen av
sidokrockkuddarna. Sådana tillbe-
hör kan me dföra att sidokrockkud-
darna inte aktiveras korrekt, att
systemet sätts ur fu nktion eller att
sidokrockkuddarna blåses upp
oväntat vilket k an leda till svåra
eller livshotande skador.
●Slå inte på de ytor där det finns
komponenter i krockkuddesyste-
met, utöva inte he ller hårt tryck på
dessa eller på framdörrarna.
Det kan göra så att krockkuddarna
inte fungerar som det är avsett.
●Vidrör inga komponenter i krock-
kuddesystemet ome delbart efter
utlösning (uppblåsning) eftersom
de kan vara heta.
OM42D32SE.book Page 37 Tuesd ay, September 22, 2020 10:04 AM

381-1. För säker körning
OM42D32SE
VARNING
●Om det känns svårt att andas efter
att krockkuddar har utlösts, öppna
en dörr eller ett sidofönster för att få
in frisk luft i kupén, eller lämna bilen
om det känns säkert att göra detta.
Rester på huden ska snarast tvät-
tas bort för att förebygga eventuell
hudirritation.
●Om områdena där krockkuddar för-
varas, t.ex. rattdynan och fram-
eller bakstolparna s klädsel, är ska-
dade eller spruckna ska du låta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad eller annan
verkstad med mot svarande kvalifi-
kationer och utrustning byta dem.
■Ändring och bortskaffande av
komponenter i krockkuddesyste-
met
Du ska inte skrota d in bil eller utföra
någon av följande ändringar utan att
först ha kontaktat en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad eller an nan verkstad med
motsvarande kvali fikationer och
utrustning. Krockkuddarna kan plöts-
ligt och oväntat utl ösas (blåsas upp)
med svåra eller li vshotande skador
som följd.
●Montering, borttagning, demonte-
ring och reparation av krockkuddar
●Reparationer, anpassning, borttag-
ning eller utbyte av ratt, instrument-
panel, instrumentbräda, säten eller
stolklädsel, A-, B- och C-stolpar,
takräcke, dörrpaneler fram, kläd-
seln på framdörrar eller högtalare i
framdörrar
●Anpassningar av panel i framdörr
(som innebär att hål skapas i dörren)
●Reparationer eller ändringar av
framskärm, främre stötfångare,
eller kupéns sida
●Montering av grillskydd (viltskydd
eller liknande), snöplog eller
vinschar
●Ändringar av bil ens fjädringssystem
●Montering av elektronisk utrustning,
som mobil tvåvägsradio (RF-sän-
dare) och CD-spelare
OM42D32SE.book Page 38 Tuesd ay, September 22, 2020 10:04 AM

39
1
1-1. För säker körning
Trygghet och säkerhet
OM42D32SE
Säkerhetsåtgärder
beträffande avgaser
Avgaser innehåller ämnen som
är skadliga för människan om
de andas in.
VARNING
Avgaserna innehåller skadlig kolmo-
noxid (CO) som är färglös och luktlös.
Följ följande säkerhetsanvisningar.
Annars kan avgaser tränga in i bilen
vilket kan leda till
en olycka orsakad
av yrsel. Det kan äv en leda till döds-
fall eller utgöra en allvarlig hälsorisk.
■Viktigt att tänka på under körning
●Håll bakluckan stängd.
●Om du känner lukten av avgaser i
bilen, även om bakluckan är
stängd, ska du öppna sidofönstren
och låta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad
eller annan verkstad med motsva-
rande kvalifikationer och utrustning
kontrollera bilen snarast möjligt.
■Vid parkering
●Om bilen är på en dåligt ventilerad
plats eller på en stängd yta, t.ex. ett
garage, ska du st änga av hybrid-
systemet.
●Låt inte bilen stå med hybridsyste-
met igång en längre stund.
Om en sådan situation inte kan
undvikas, parkera bilen på en
öppen plats och se till att inga avga-
ser tränger in i kupén.
●Lämna inte hybridsystemet igång
där det finns mycket snö, eller om
det snöar Om snövallar byggs upp
kring bilen medan hybridsystemet
är i gång kan avgaser ansamlas
och tränga in i bilen.
■Avgasrör
Avgassystemet behöver kontrolleras
regelbundet. Om hål eller sprickor har
orsakats av rost, skador på en fog
eller onormalt ljud från avgassyste-
met, ska du låta e n auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad eller annan verkstad med
motsvarande kvalif ikationer och
utrustning kontrollera och reparera
bilen.
OM42D32SE.book Page 39 Tuesd ay, September 22, 2020 10:04 AM

401-2. Barn och säkerhet
OM42D32SE
1-2.Barn och säkerhet
*: i förekommande fall
”PASSENGER AIR BAG”, kon-
trollampa
Kontrollampan ”PASSENGER AIR
BAG” och ”ON” tänds när krockkudde-
systemet är aktiverat och slocknar efter
cirka 60 sekunder (endast när start-
knappen är i ON).
Manuell i-/urkoppling av krock-
kudde
■Information om kontrollampan
”PASSENGER AIR BAG”
Om något av följande uppstår tyder det
på att systemet int e fungerar som det
ska. Låt en auktorise rad Toyota-återför-
säljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande kvali-
fikationer kontrollera bilen.
●Kontrollampan ”OFF” tänds inte när
den manuella i-/urkopplingskontakten
är inställd på ”OFF”.
●Kontrollampan ändras inte när den
manuella i-/urkopplin gskontakten till
framsätespassagerarens krockkudde
trycks till ”ON” eller ”OFF”.
Sätt in den mekaniska nyckeln i
låset och vrid om till läget ”OFF”.
Kontrollampan ”OFF” tänds (endast när
startknappen är i TÄNDN PÅ).
Manuell i-/urkopplings-
kontakt till framsätes-
passagerarens
krockkudde
*
Det här systemet inaktiverar
krockkudden vid framsätes-
passagerarens plats.
Krockkudden får endast kopp-
las ur om ett barn sitter i bil-
barnstol i framsätet.
Systemkomponenter
A
,QDNWLYHULQJDYIUDPVlWHV
SDVVDJHUDUHQVNURFNNXGGDU
B
OM42D32SE.book Page 40 Tuesd ay, September 22, 2020 10:04 AM