TOYOTA RAV4 HYBRID 2016 Manual del propietario (in Spanish)

5117-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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Solución de problemas
Si la llave electrónica no funciona correctamente
Utilice la llave mecánica (→P. 120)
para realizar las siguientes operacio-
nes:
Bloquea todas las puertas
Desbloquea todas las puertas
Si se interrumpe la comunicación entre la llave electrónica y el vehí-
culo ( →P. 145) o si no puede utilizarse la llave electrónica porque la pila
está agotada, no se podrá utilizar el sistema inteligente de entrada y
arranque ni el control remoto inal ámbrico. En estos casos, utilice el
procedimiento siguiente para abrir las puertas y poner en marcha el
sistema híbrido.
Bloqueo y desbloqueo de las puertas
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5127-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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Asegúrese de que la palanca de cambios se encuentra en la posición P y
pise el pedal del freno.
Toque el interruptor de arranque
con el lado de la llave electrónica
donde está el emblema Toyota.
Cuando se detecte la llave electrónica,
sonará un avisador acústico y el inte-
rruptor de arranque pasará al modo
ON.
Cuando se desactiva el sistema inteli-
gente de entrada y arranque en los
ajustes de personalización, el interrup-
tor de arranque pasará al modo ACCE-
SSORY.
Pise firmemente el pedal del freno y compruebe que se muestra
en la pantalla de información múltiple.
Pulse el interruptor de arranque.
Si aun así no pudiera poner en marcha el sistema híbrido, póngase en con-
tacto con un concesionario o taller de reparaciones Toyota autorizado, o con
cualquier otro establecimiento c on personal debidamente cualificado y equi-
pado.
Puesta en marcha del sistema híbrido
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Solución de problemas
■Parada del sistema híbrido
Mueva la palanca de cambios a la posición P y pulse el interruptor de arranque como
suele hacer para detener el sistema híbrido.
■ Cambio de la pila de la llave
Dado que este procedimiento representa una medida provisional, se recomienda cam-
biar la pila de la llave electrónica tan pronto como esta se agote. ( →P. 421)
■ Alarma (si el vehículo dispone de ello)
Al bloquear las puertas con la llave mecánica no se activará el sistema de alarma.
Si se desbloquea una puerta con la llave mecánica cuando el sistema de alarma está
activado, es posible que se dispare la alarma.
■ Cambio del modo del interruptor de arranque
Suelte el pedal del freno y pulse el interruptor de arranque en el paso anterior.
El sistema híbrido no arranca y el modo cambiará cada vez que se pulse el interruptor.
(→ P. 205)
■ Si la llave electrónica no funciona correctamente
●Asegúrese de que el sistema inteligente de entrada y arranque no se ha desactivado
en el ajuste de personalización. Si está desactivado, active la función.
(Funciones personalizables: →P. 546)
● Compruebe si el modo de ahorro de energía está activado. Si está activado, cancele
la función. ( →P. 142)
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5147-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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Si la batería de 12 voltios está descargada
Si dispone de un juego de cables de puente (de refuerzo) y de un segundo
vehículo con una batería de 12 voltios, puede arrancar por conexión su vehí-
culo siguiendo los pasos que se indican a continuación.Asegúrese de llevar consigo la
llave electrónica.
Dependiendo de la situación, es posi-
ble que la alarma se active y las puer-
tas se bloqueen al conectar los cables
de puente (de refuerzo). ( →P. 9 4 )
Abra el capó ( →P. 380) y la
cubierta de la caja de fusibles.
Abra la tapa del borne exclusivo
para arranque por conexión.
Si la batería de 12 voltios de su vehículo está descargada, siga el pro-
cedimiento que se indica a continuación para poner en marcha el sis-
tema híbrido.
Si lo prefiere, póngase en contacto con su concesionario o taller de
reparaciones Toyota autorizado, o con cualquier otro establecimiento
con personal debidamente cualificado y equipado.
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Solución de problemas
Conecte los cables de puente según se indica a continuación:Conecte la pinza del cable de puente positivo al borne exclusivo para
arranque por conexión de su vehículo.
Conecte la pinza del otro extremo del cable positivo al borne positivo (+)
de la batería del segundo vehículo.
Conecte la pinza del cable de puente negativo al borne negativo (-) de
la batería del segundo vehículo.
Conecte la pinza del otro extremo del cable negativo a un punto sólido,
inmóvil, metálico y sin pintar, lejos del borne exclusivo para arranque
por conexión y de cualquier pieza móvil, tal como se indica en la ilustra-
ción.
Arranque el motor del segundo vehículo . Aumente el régimen del motor
ligeramente y manténgalo a ese nivel durante aproximadamente 5 minu-
tos para recargar la batería de 12 voltios de su vehículo.
Abra y cierre una de las puertas de su vehículo con el interruptor de arran-
que desactivado.
Mantenga el régimen del motor del segundo vehículo y ponga en marcha
el sistema híbrido de su vehículo colocando el interruptor de arranque en
modo ON.4
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Compruebe que el indicador luminoso “READY” esté encendido. Si el indi-
cador luminoso no se enciende, póngase en contacto con un concesiona-
rio o taller de reparaciones Toyota autorizado, o con cualquier otro
establecimiento con personal debidamente cualificado y equipado.
Una vez que el sistema híbrido haya arrancado, retire los cables de
puente exactamente en el orden inverso al orden de conexión.
Cierre la tapa del borne exclusivo para arranque por conexión y vuelva a
colocar la cubierta de la caja de fusibles en su posición original.
Al colocarla, enganche primero la cubierta de la caja de fusibles en las dos lengüe-
tas traseras.
Una vez que se ponga en marcha el sistema híbrido, lleve el vehículo lo
antes posible a un concesionario o taller de reparaciones Toyota autorizado,
o a cualquier otro establecimiento con personal debidamente cualificado y
equipado, para que lo inspeccionen.
■ Puesta en marcha del sistema híbrido cuando la batería de 12 voltios está des-
cargada
El sistema híbrido no se puede poner en marcha empujando el vehículo.
■ Para evitar la descarga de la batería de 12 voltios
●Apague los faros y el sistema de sonido cuando el sistema híbrido está desactivado.
● Apague todos los componentes eléctricos que no sean necesarios cuando el vehí-
culo circule a baja velocidad durante un periodo de tiempo prolongado como, por
ejemplo, con tráfico denso.
■ Carga de la batería de 12 voltios
La electricidad almacenada en la batería de 12 voltios se irá descargando gradual-
mente incluso cuando el vehículo no está en uso; esto se debe a la descarga natural y
al efecto de drenaje de determinados aparatos eléctricos. Si el vehículo se deja sin
usar durante mucho tiempo, la batería de 12 voltios podría descargarse y, en conse-
cuencia, podría ser imposible poner en marcha el sistema híbrido. (La batería de 12
voltios se recarga automáticamente mientras el sistema híbrido está funcionando).
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5177-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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Solución de problemas
■Al recargar o sustituir la batería de 12 voltios
●En determinados casos, puede que no sea posible desbloquear las puertas con el
sistema inteligente de entrada y arranque cuando la batería de 12 voltios está des-
cargada. Utilice el control remoto inalámbrico o la llave mecánica para bloquear o
desbloquear las puertas.
● Es posible que el sistema híbrido no arranque al primer intento después de haber
recargado la batería de 12 voltios, pero se pondrá en marcha con normalidad a partir
del segundo intento. Esto no indica ninguna anomalía.
● El vehículo memoriza el modo del interruptor de arranque. Cuando se conecta de
nuevo la batería de 12 voltios, el sistema vuelve al modo en que se encontraba
antes de que se descargara dicha batería. Antes de desconectar la batería de 12
voltios, desactive el interruptor de arranque.
Si no está seguro del modo en que se encontraba el interruptor de arranque antes
de que se descargara la batería de 12 voltios, proceda con especial cuidado al vol-
ver a conectar la batería de 12 voltios.
● Puede que sea necesario reiniciar determinados sistemas. ( →P. 550)

5187-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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ADVERTENCIA
■Prevención de incendios y explosiones de la batería de 12 voltios
Tenga en cuenta las siguientes medidas de precaución para prevenir la ignición
accidental del gas inflamable que puede emitir la batería de 12 voltios:
●Asegúrese de que cada cable de puente está conectado al borne correcto y de que
no está en contacto con ninguna otra parte del vehículo.
● No permita que el otro extremo del cable de puente conectado al borne positivo “+”
entre en contacto con otras piezas o superficies metálicas del área, como soportes
o superficies metálicas sin pintar.
● No permita que las pinzas + y - de los cables de puente entren en contacto la una
con la otra.
● No fume, utilice cerillas o encendedores, ni permita que haya llamas cerca de la
batería de 12 voltios.
■ Precauciones relativas a la batería de 12 voltios
La batería de 12 voltios contiene un electrolito ácido corrosivo y venenoso, y las pie-
zas relacionadas contienen plomo y compuestos de plomo. Tenga en cuenta las
siguientes medidas de precaución cuando manipule la batería de 12 voltios:
●Cuando trabaje con la batería de 12 voltios, lleve gafas de protección y procure
que los líquidos de la batería (ácido) no entren en contacto con la piel, la ropa o
con la carrocería.
● No se incline sobre la batería de 12 voltios.
● Si el líquido de la batería entra en contacto con la piel o los ojos, lave inmediata-
mente con agua la zona afectada y acuda al médico.
Coloque una esponja o un paño húmedo sobre la zona afectada hasta que reciba
asistencia médica.
● Lávese siempre las manos después de manipular el soporte, los bornes y otras
piezas relacionadas con la batería de 12 voltios.
● No permita que los niños se acerquen a la batería de 12 voltios.
■ Después de recargar la batería de 12 voltios
Lleve la batería de 12 voltios a un concesionario o taller de reparaciones Toyota
autorizado, o a cualquier otro establecimiento con personal debidamente cualificado
y equipado, para que la inspeccionen lo antes posible.
Si la batería de 12 voltios se está deteriorando, un uso continuado puede provocar
que emita un gas maloliente, que puede ser perjudicial para la salud de los pasaje-
ros.
■ Al sustituir la batería de 12 voltios
→P. 3 9 8

5197-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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Solución de problemas
AV I S O
■Cuando manipule los cables de puente
Cuando conecte los cables de puente no permita que se enreden con los ventilado-
res de refrigeración, etc.
■ Para evitar que se produzcan daños en el vehículo
El borne exclusivo para arranque por conexión sirve para cargar la batería de 12 vol-
tios desde otro vehículo en caso de emergencia. No se puede utilizar para el arran-
que por conexión de otro vehículo.

5207-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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Si el vehículo se recalienta
●La aguja del indicador de temperatura del refrigerante del motor ( →P. 105)
entra en la zona roja o se aprecia una pérdida de potencia del sistema
híbrido. (Por ejemplo, la velocidad del vehículo no aumenta).
● Aparece “Temperatura alta refrigerante motor.” o “Sobrecalentamiento del
sistema híbrido.” en la pantalla de información múltiple. ( →P. 466)
● Sale vapor por debajo del capó.
■Si la aguja del indicador de temp eratura del refrigerante del motor
entra en la zona roja o si se muestra “Temperatura alta refrigerante
motor.” en la pantalla de información múltiple
Pare el vehículo en un lugar seguro y apague el sistema de aire acondi-
cionado. A continuación, detenga el sistema híbrido.
Si sale vapor:
Cuando note que el vapor ha remitido, levante cuidadosamente el capó.
Si no ve vapor:
Levante el capó con cuidado.
Cuando el sistema híbrido se haya enfriado lo suficiente, inspeccione
los manguitos y el núcleo del radiador (radiador) en busca de fugas.
Radiador
Ventiladores de refrigeración
Si hay una fuga abundante de
refrigerante, póngase en con-
tacto inmediatamente con un
concesionario o taller de repara-
ciones Toyota autorizado, o con
cualquier otro establecimiento
con personal debidamente cuali-
ficado y equipado.
Los siguientes síntomas pueden indicar un recalentamiento del vehí-
culo.
Procedimientos de corrección
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