hybridsystem ur funktion TOYOTA RAV4 PHEV 2021 Bruksanvisningar (in Swedish)

När en funktionsstörning uppstår under laddning.
Indikatorerna på CCID (Charging Circuit Interrupting Device) använder en kombination
av olika status (lyser ej, lyser eller blinkar) som information till användaren om
funktionsstörningar.
När felvarningsindikatorn lyser eller blinkar ska du tillfälligt ta bort kontakten från uttaget
och sedan sätta tillbaka den för att kontrollera om felvarningsindikatorn släcks.
Om felvarningsindikatorn har slocknat är laddning möjlig.
Om den inte slocknar ska du utföra åtgärderna i följande tabell.
Status StrömindikatorFelvarningsindi-
katorOrsak/Åtgärd
Fel i laddsyste-
metLyser inteLyser inte eller
lyserElläckage har detekterats och
laddningen upphör, eller en
funktionsstörning har uppstått i
C-laddkabeln.
Rådfråga en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer. Lyser Blinkar
Fel i avkän-
ningsfunktion
för stickkontak-
tens temperaturBlinkar BlinkarEn funktionsstörning föreligger i
delen för avkänning av stickkon-
taktens temperatur.
*1
Rådfråga en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
Avkänning av
höjd temperatur
i stickkontaktenBlinkar Lyser inteTemperaturökning i kontakten
på grund av felaktig anslutning
mellan uttag och kontakt har
detekterats.
*2
Kontrollera att kontakten är
säkert ansluten till uttaget.
Information om
AC-laddkabelns
livslängdLyser BlinkarAntalet laddningar med AC-
laddkabeln närmar sig slutet av
kabelns livslängd.
Rådfråga en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
AC-laddkabelns
livslängdLyser LyserAntalet laddningar med AC-
laddkabeln har överskridits.
Rådfråga en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
*1Om detta inträffar genomförs laddningen utan begränsad laddningsströmstyrka.*2Om detta inträffar genomförs laddningen med begränsad laddningsströmstyrka.
2.2 Laddning
89
2
Laddhybridsystem

Informationssymboler
Den här enheter fungerar eventuellt inte om den används i
IT-system eller andra ojordade system, t.ex. isolerad lindnings-
generator eller isolertransformator.
Enheten innehåller en fast skyddsledare.
Den här enheten får inte användas vid en höjd på över
4 000 meter.
2.2.3 Låsa och låsa upp luckan till
laddintaget och anslutningsdonet
Luckan till laddintaget och
anslutningsdonet kan låsas/låsas upp på
följande sätt.
• Använda det elektroniska lås- och
startsystemet
*:→Sid. 165
• Med fjärrkontrollnyckel*:→Sid. 164
*Om det elektroniska lås- och
startsystemet eller fjärrkontrollen inte
fungerar på rätt sätt ska den mekaniska
nyckeln användas. (→Sid. 509)
Låsa och låsa upp luckan till laddintaget
Låsa upp luckan till laddintaget
1. Lås upp dörrarna med det
elektroniska lås- och startsystemet,
eller med fjärrkontrollnyckeln.
2. Tryck mitt på bakre kanten av luckan
till laddintaget (som bilden visar) och
öppna den.Låsa luckan till laddintaget
Luckan till laddintaget låses när luckan är
stängd och dörrarna har låsts med det
elektroniska lås- och startsystemet eller
fjärrkontrollen.
Säkerhetsåtgärd
Om en dörr eller luckan till laddintaget
inte har öppnats inom cirka 30 sekunder
efter att bilen låsts upp, låser
säkerhetsfunktionen luckan igen
automatiskt när dörrarna har låsts
automatiskt. (→Sid. 166)
Låsa luckan till laddintaget
Om luckan till laddintaget stängs efter att
dörrarna har låsts så låses inte luckan.
Stäng i så fall luckan och lås dörrarna igen.
2.2 Laddning
95
2
Laddhybridsystem

Laddningsmiljön
För säker laddning rekommenderar vi
följande laddningsutrustning och
inställningar.
• Vattentätt uttag
Vid laddning utomhus ska kontakten
anslutas till ett vattentätt uttag.
Kontrollera att kontakten fortfarande är
vattentät när den har anslutits.
• Dedikerad krets
– För att minska brandrisken ska du
endast ansluta till en 13 A grenkrets
med överströmsskydd.
– För att minska risken för elektriska
stötar när du använder kontakten
ska du ansluta till ett uttag som har
en jordfelsbrytare (RCCB) monterad.
• Fjärrströmbrytare
Gör att elektricitet från uttaget kan
brytas med en strömbrytare, så att
kontakten kan tas bort och sättas in när
det regnar.
Om din kretsbrytare bryter strömmen
under laddning
Den övre gränsen för laddströmstyrkan
kan ändras i ”Vehicle Settings” på
informationsdisplayen.
1. Tryck på
ellerpå ratten för att
välja.
2. Tryck på
ellerpå ratten och
välj "Vehicle Settings", håll sedan
intryckt.
3. Tryck på
ellerpå ratten, välj
"Charging Settings" och tryck sedan
på
. Skärmen "Charging Settings"
visas.
4. Tryck på
ellerpå ratten, välj
”Charging Current” och tryck sedan på
. Skärmen ”Charging Current”
visas.
5. Tryck på
ellerpå ratten, välj
”16A”*1eller ”8A”, och tryck sedan på. Den maximala laddströmmen
under laddning begränsas till 16A*1
eller 8A.*2
Om kretsbrytaren ändå utlöses under
laddning, även efter att laddströmmens
övre gräns ändrats, kontrollera om den
anslutna strömkällan uppfyller
specificerade laddningsförhållanden.
(→Sid. 98)
*1Enbart modeller med inbyggd
drivbatteriladdare på 6,6 kW
*2Om laddströmmen begränsas förlängs
laddningstiden.
VARNING!
Strömkälla, säkerhetsåtgärder
Observera följande
försiktighetsåtgärder.
Om du inte följer dem kan brand,
elektriska stötar och/eller skador
uppstå som eventuellt kan leda till
svåra eller livshotande skador.
• Anslut till ett uttag för AC
220 V–240 V med jordfelsbrytare
(RCCB) och kretsbrytare som
uppfyller lokala bestämmelser.
Bruk av en enskild krets för minst
13 A rekommenderas starkt.
• Anslut inte AC-laddkabeln till en
fleruttagsadapter, flerdelade
stickkontakter eller adapterkontakt.
• Det är strängt förbjudet att ansluta
AC-laddkabeln till en
förlängningssladd.
Förlängningssladden kan överhettas
och den innehåller inte
jordfelsbrytare. Funktionen för
läckagedetektering på CCID
(Charging Circuit Interrupting
Device) (→Sid. 88) fungerar
eventuellt inte på rätt sätt.
2.2 Laddning
99
2
Laddhybridsystem

*2Detta är maxvärdet. Den övre gränsen
för laddströmstyrkan kan dock ändras i
”Fordonsanpassningar”. (→Sid. 99)
*3Tiden som krävs för full laddning beror
på aktuella förhållanden, exempelvis
återstående laddning i hybridbatteriet,
utetemperaturen och laddarens
specifikation (laddstation).
*4: Vid användning av "Mitt
utrymme-läge" (→Sid. 121), kan tiden
som krävs för full laddning vara längre,
eller laddningen avslutas eventuellt inte.
*5I förekommande fall
Laddningstiden kan öka
I följande situationer kan laddningstiden
bli längre än vanligt:
• I mycket varma eller kalla
temperaturer.
• När hybridbatteriet blir varmt, t.ex.
omedelbart efter körning med hög
belastning.
• Bilen förbrukar mycket elektricitet,
t.ex. om strålkastarna är tända.
• Vid användning av ”Mitt
utrymme-läge”. (→Sid. 121)
• Strömavbrott uppstår under laddning.
• Avbrott i strömtillförseln uppstår.
• Den externa kraftkällans spänning
sjunker.
• Laddningen i 12-voltsbatteriet är låg,
t.ex. på grund av att bilen har stått
oanvänd under längre tid.
• Max laddströmstyrka är inställd på 8A
eller 16A
*i ”Vehicle Settings”.
(→Sid. 99)
• När ”Battery Heater” är aktiverad.
(→Sid. 101)
• Om ”Battery Cooler” aktiveras före
laddning. (→Sid. 102)
• När kontakten alstrar värme på grund
av lös anslutning eller liknande.
*Enbart modeller med inbyggd
drivbatteriladdare på 6,6 kWAnvändning av DC-laddare
DC-laddare kan inte användas i den här
bilen.
Laddningselektricitet
Den här bilen kan laddas upp till cirka
3,3 kW eller 6,6 kW
*.
Beroende på vilken laddare eller
AC-laddkabel som används kan
laddningselektriciteten vara begränsad.
*Enbart modeller med inbyggd
drivbatteriladdare på 6,6 kW
Laddningslänkade funktioner
Den här bilen är utrustad med flera
funktioner som är länkade till laddning.
”Mitt utrymme-läge” (→Sid. 121)
När AC-laddkabeln är ansluten till bilen
kan elektriska komponenter, t.ex.
luftkonditioneringen eller ljudsystemet,
användas genom den externa
strömkällan
*.
*Beroende på situationen kan
hybridbatteriets ström användas.
”Battery Heater” (Batterivärmare)
När utetemperaturen är låg och
AC-laddkabeln är ansluten till bilen
värmer denna funktion automatiskt
hybridbatteriet tills det uppnår eller
överskrider en viss temperatur.
”Battery Heater” (Batterivärmare) kan
användas när ”Battery Heater” i
”Charging Settings” på
informationsdisplayen är På. (→Sid. 150)
Hybridbatteriets uppvärmningskontroll
(endast Grönland)
Kontrollen aktiveras efter att
AC-laddkabeln har varit ansluten till bilen
i 3 dagar och ”Battery Heater” stängs av
automatiskt. Kontrollen isolerar
automatiskt hybridbatteriet i extremt kall
väderlek.
2.2 Laddning
101
2
Laddhybridsystem

• ”Battery Cooler” använder kraften
från hybridbatteriet och en extern
kraftkälla.
– Medan ”Battery Cooler” är igång
ökar och minskar den återstående
laddningen i hybridbatteriet inom
ett visst område, den ökar inte som
vid normal laddning.
– Att ”Battery Cooler” är i drift känns
av som laddning av laddaren.
Laddaren som beräknar avgiften
enligt laddningstiden orsakar en
laddningsavgift.
2.2.6 Tips för laddning
I det här avsnittet beskrivs metoder för
användning av laddningsfunktionen för
denna bil samt laddningsrelaterad
information.
Systematisk laddning
För att kunna utnyttja EV-läget eller
AUTO EV/HV-läget rekommenderar vi att
bilen laddas systematiskt.
Innan du åker hemifrån
Hybridbatteriet ska laddas hemma före
avfärd så att EV-läget eller AUTO
EV/HV-läget ska kunna användas.
Laddningsschemat (→Sid. 113) kan
användas för inställning så att systemet
automatiskt laddar hybridbatteriet fullt
innan tidpunkten när du åker hemifrån.
Det är också möjligt att ställa in
luftkonditioneringen så att kupén har en
behaglig temperatur innan tidpunkten för
avresan.Vid resmålet
Använd en allmän laddstation för
laddning av hybridbatteriet.
Om ingen laddningsstation finns vid ditt
resmål kan hybridbatteriet laddas med
hybridbatteriets laddningsläge.
(→Sid. 69)
*
*
När du använder laddningsläget för
hybridbatteriet medan bilen är parkerad
får inga brännbara material finnas nära
bilen och att bilen är parkerad på en plats
med god ventilation. (→Sid. 69)
Efter hemkomst
Ladda hybridbatteriet för att kunna köra
bilen nästa gång.
Ställ in laddningsschemat för att kunna
ladda hybridbatteriet vid önskad
tidpunkt, t.ex. sent på natten eller tidigt
på morgonen. Dessutom kan
laddningsschemat ställas in på att
automatiskt ladda hybridbatteriet varje
dag eller vid samma tidpunkt vissa dagar.
(→Sid. 113)
2.2 Laddning
103
2
Laddhybridsystem

Se laddningsrelaterad information
Laddningsrelaterad information visas och
kan läsas på informationsdisplayen.
Under laddning
Om en dörr öppnas under laddning visas
en stund aktuellt laddningsstatus och
ungefärlig återstående tid tills
laddningen är avslutad.
När laddningen är avslutad
Om en dörr öppnas medan startknappen
är i avstängt läge efter att laddningen har
avslutats visas ett meddelande en stund
som ger uppgifter om resultatet av
laddningen. Dessutom visas ett
meddelande om en åtgärd som stoppar
laddningen, eller om en situation när
laddningen inte kan genomföras uppstår.
Om ett meddelande visas ska du följa
anvisningarna i på skärmen. (→Sid. 127)Informationsdisplay under laddning
Om cirka 100 sekunder har gått sedan
startknappen trycktes till tändningsläge
under laddning stängs den automatiskt
av och displayen försvinner.
2.2.7 Vad du behöver veta före
laddning
Läs följande säkerhetsanvisningar innan
du ansluter AC-laddkabeln till bilen och
laddar hybridbatteriet.
Säkerhetsfunktioner
• Hybridsystemet startar inte medan
AC-laddkabeln är ansluten till bilen,
även om startknappen används.
• Om AC-laddkabeln är ansluten medan
”READY”-indikatorn är tänd kommer
hybridsystemet att stanna
automatiskt så att bilen inte kan
köras.
VARNING!
Säkerhetsåtgärder under laddning
Personer med implanterbara pacemakers
eller pacemakers för biventrikulär pacing
(CRT) bör inte ladda bilen. Be någon
annan att göra det.
• Gå inte nära laddaren och
AC-laddkabeln medan laddning
pågår. Laddning kan påverka
funktionen hos sådan apparatur.
• Stanna inte kvar i bilen under
laddning. Laddning kan påverka
funktionen hos sådan apparatur.
• Gå inte in i bilen, inte ens för att ta ut
något ur bagagerummet. Laddning
kan påverka funktionen hos sådan
apparatur.
När AC-laddkabeln är ansluten till
bilen
Använd inte växelspaken.
I det osannolika fallet att AC-laddkabeln
har skadats kan en olycka inträffa om
växelläget ändras från P till ett annat
läge och bilen kommer i rörelse.
2.2 Laddning
104

Säkerhetsanvisningar vid laddning
Den här bilen är avsedd att laddas från en
extern strömkälla med en AC-laddkabel
som enbart kan användas i hushållens
standard AC-uttag.
Bilen skiljer sig emellertid väsentligt från
elektriska standardapparater som
används i hushållen på följande sätt.
Felaktig användning kan orsaka brand
och/eller elektriska stötar som kan leda
till svåra eller livshotande skador.
• Laddningen är avsedd att ske vid
8–10A under hela laddningen (cirka
9 timmar). (→Sid. 100)
• Laddningen kan ske utomhus.
Följ följande metod för korrekt laddning,
efter att ha läst beskrivningen nedan.
Laddning är avsedd att utföras av förare
som förstår laddningsproceduren till fullo.
• Låt inte barn använda AC-laddkabeln
utan övervakning. AC-laddkabeln ska
förvaras utom räckhåll för småbarn.
• Om du laddar med laddare ska du följa
anvisningarna för användning av
respektive laddare.
• När du laddar på en allmän laddstation
ska du kontrollera inställningen för
laddningsschemat.
– När laddningsschemat är registrerat
ska du stänga av funktionen
temporärt, eller slå på ”Ladda nu”.
(→Sid. 114)
– När laddningsschemat är inställt på
”På” startar inte laddningen även
om AC-laddkabeln är ansluten. En
laddningsavgift kan uppstå när
AC-laddkabeln ansluts.
Bekräfta följande före laddning
Kontrollera alltid följande före laddning
• Parkeringsbromsen är ansatt.
(→Sid. 271)
• Belysning, som t.ex. strålkastare,
varningsblinkers och kupébelysning,
är avstängda.Om sådana belysningsströmbrytare är i
ON-läge kommer dessa funktioner att
förbruka elektricitet så att
laddningstiden ökar.
• Startknappen är tryckt till avstängt
läge. (→Sid. 266)
Kontroll av AC-laddkabeln
Kontrollera före laddningenb att varje del
av AC-laddkabeln är i gott skick.
(→Sid. 91)
Under laddning
• Starttiden för laddningen kan variera
beroende på bilens skick, men detta
innebär inte att något är fel.
• Ljud från kylfläktarna kan höras i
närheten av baksätet. (→Sid. 77)
• Ljud kan ibland höras under
laddningen i närheten av
hybridbatteriet allt efter
användningen av
luftkonditioneringen eller ”Battery
Cooler” (→Sid. 102).
• Under och efter laddning kan baksätet
och omgivande ytor, där det inbyggda
hybridbatteriet är placerat bli varma.
• Ytan på CCID kan bli het, men det
innebär ingen funktionsstörning. (Vid
användning av AC-laddkabel Mode 2.)
• Beroende på förhållanden för
radiovågor kan störningar höras i
radion.
• Aktuellt laddningsstatus och den
beräknade tiden tills laddningen är
avslutad kan kontrolleras på
informationsdisplayen.
Kapacitetsminskning i hybridbatteriet
Hybridbatteriets kapacitet sjunker
undan för undan när hybridbatteriet
används. Takten vid vilken
laddningsnivån sjunker kan variera med
miljöförhållanden och sättet hur bilen
används. Att uppmärksamma följande
kan bidra till att dämpa minskningen av
batteriets kapacitet.
2.2 Laddning
105
2
Laddhybridsystem

7. Om laddindikatorn på laddintaget
blinkar efter att anslutningsdonet har
satts in: Laddningsschemat är
registrerat. (→Sid. 113).
Om anslutningsdonet har tagits bort
tillfälligt ska det sättas tillbaka inom
cirka 5 sekunder. (→Sid. 109)
Om felvarningsindikatorn på CCID
blinkar under laddning, se sid. 89 och
följ åtgärdsproceduren.
Laddningsindikatorn slocknar när
laddningen är avslutad.
Laddningsindikatorn slocknar om
laddningen av någon anledning
stoppas innan den är avslutad. I så fall,
se sid. 123Om laddningsindikatorn på laddintaget
blinkar när AC-laddkabeln har anslutits
Laddningsschemat (→sid. 113) är
registrerat och laddning kan inte utföras.
Utför något av följande för att avbryta
laddning med laddningsschemat och
starta laddningen.
• Slå på “Charge Now” (→Sid. 119)
• Ta bort och återanslut
anslutningsdonet inom 5 sekunder
medan laddningsindikatorn blinkar.
Om anslutningsdonet inte kan sättas
in i AC-laddintaget
→Sid. 97
Laddningstid
→Sid. 100
Säkerhetsfunktion
Laddningen startar inte om
anslutningsdonet inte är låst. Om
laddningsindikatorn inte lyser även när
anslutningsdonet har satts in ska du ta
bort och sätta tillbaka anslutningsdonet.
Kontrollera att laddningsindikatorn på
laddintaget lyser.
Laddningstiden kan öka
→Sid. 101
Under laddning
När startknappen trycks till
tändningsläge och energimonitorn visas
på ljudsystemets skärm, visas
anslutningsdonet på energimonitorn
såväl som flödet av elektrisk ström
under laddningen (→Sid. 156).
Laddning vid allmän laddstation med
verifieringsfunktion
När en dörr låses upp under laddning
låses anslutningsdonet upp och
laddningen stoppas. I så fall upphör
laddstationens verifiering och
laddningen kan eventuellt inte startas
om. Sätt tillbaka anslutningsdonet och
utför verifieringen för laddstationen.
2.2 Laddning
109
2
Laddhybridsystem

VARNING!(Fortsättning)
• Kontrollera att laddkabeln inte är
lindad runt något när den har
anslutits.
• Om strömindikatorn på CCID inte
tänds efter att AC-laddkabeln har
satts in i uttaget ska den omedelbart
tas loss.
Om felvarningslampan på CCID tänds
eller blinkar under laddning
Elläckage kan ha uppstått i elledningen,
eller en funktionsstörning kan ha
uppstått i AC-laddkabeln eller CCID.
Se sid. 88 och följ åtgärdsproceduren.
Om felvarningsindikatorn inte slocknar
även efter att korrekt metod har
använts, ska du omedelbart upphöra
med laddningen, ta bort AC-laddkabeln
och kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning. Att fortsätta ladda bilen i
det skicket kan leda till oförutsedda
olyckor eller svåra skador.
Inbyggd laddare för drivbatteriet
Den inbyggda laddaren är placerad
under baksätet. Följ följande
säkerhetsanvisningar beträffande den
inbyggda laddaren till hybridbatteriet.
Om säkerhetsåtgärderna inte följs kan
det leda till svåra eller livshotande
skador, t.ex. brännskador och elektriska
stötar.
• Hybridbatteriets inbyggda laddare
blir het under laddning. Vidrör inte
hybridbatteriets inbyggda laddare,
det kan resultera i brännskador.
• Ta inte isär hybridbatteriets inbyggda
laddare, reparera den inte och gör
inga ändringar av den. När
hybridbatteriets inbyggda laddare
behöver repareras ska du kontakta
en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer.
OBSERVERA
Under laddning
Sätt inte in kontakten i AC-laddintaget.
AC-laddintaget kan skadas.
Användning av privat kraftgenerator
Använd inte privata kraftgeneratorer
som strömkälla för laddning.
Det kan orsaka instabil laddning,
spänningen kan bli otillräcklig och
felvarningsindikatorn på CCID på
AC-laddkabeln kan börja blinka.
Laddningsstation
På grund av omgivningen där
laddningsutrustningen är placerad kan
laddningen bli instabil orsakat av ljud,
spänningen kan vara otillräcklig och
felvarningsindikatorn på CCID på
AC-laddkabeln kan börja blinka.
Luftintagsventil för kylning av
hybridbatteriets inbyggda laddare
Luftintagsventil for kylning av
hybridbatteriets inbyggda laddare är
installerad under baksätet.
Följ följande säkerhetsåtgärder
beträffande luftintagsventilen för
kylning. Om säkerhetsanvisningarna
inte följs kan det leda till
funktionsstörning i laddsystemet.
• Blockera inte luftintagsventilen med
stolöverdrag eller bagage
• Om luftintagsventilen är igensatt
med damm ska den rengöras med en
dammsugare
• Se till att inte vatten eller skräp
kommer in i luftintagsventilen
2.2 Laddning
111
2
Laddhybridsystem

Håll i själva laddkontakten när du tar
bort den.
Lägg undan kabeln omedelbart efter
att den tagits bort. (→Sid. 113)
Vid låg eller hög utetemperatur
Nivån som visas på laddningsmätaren
(→Sid. 139) kan sjunka något när
startknappen trycks till tändningsläge,
även om laddningen har avslutats och
hybridbatteriet är fullt laddat. Det
indikerar inte att något är fel.
När anslutningsdonet tas bort
Lås upp dörrarna med det elektroniska
lås- och startsystemet eller
fjärrkontrollen för att kunna låsa upp
anslutningsdonet. Kontrollera att
anslutningsdonets lås har släppt och dra
sedan anslutningsdonet mot dig.
(→Sid. 95)
Om anslutningsdonet inte kan låsas upp
→Sid. 97
VARNING!
Efter laddning
Ta ur kontakten om den inte ska
användas under längre tid.
Smuts och damm kan ansamlas i
kontakten eller uttaget vilket kan
orsaka funktionsstörning eller brand,
och kan leda till svåra eller livshotande
skador.
OBSERVERA
Efter laddning
• Förvara AC-laddkabeln utom
räckhåll för barn.
• När du har tagit bort
anslutningsdonet från AC-
laddintaget ska du sätta tillbaka
locket till AC-laddintaget och stänga
luckan till laddintaget. Om locket till
AC-laddintaget inte sätts tillbaka kan
vatten eller främmande föremål
komma in i AC-laddintaget vilket kan
leda till skador på bilen.
• När kontakten har tagits ur uttaget
ska den förvaras på en säker fukt- och
dammfri plats. AC-laddkabeln eller
kontakten kan skadas om någon
kliver på den eller kör över den med
bilen.
2.2.9 Använda laddningsschemat
Laddning kan utföras vid önskad tidpunkt
genom att ett laddningsschema
registreras. Det går också att ställa in
laddningsschemat enligt önskemål, t.ex.
att laddningen ska vara slutförd vid en
viss avresetid eller utföras vid samma
tidpunkt vissa dagar.
Inställning av kalendern
Uppgifter om aktuellt datum och tid ställs
automatiskt in med GPS. Om
GPS-kalibrering av klockan har stängts av
i inställningarna av multimedia måste
dock datum ställas in på
informationsdisplayen.
Kontrollera att korrekt datum är inställt
om kontrollskärmen för
kalenderinställningar visas när du
försökte registrera ett laddningsschema.
Korrigera datumet om det är fel.
Om uppgifterna i kalendern är fel kommer
inte laddningsschemat att fungera
normalt.
2.2 Laddning
113
2
Laddhybridsystem