TOYOTA RAV4 PHEV 2021 Instructieboekje (in Dutch)

89
2
2-1. Plug-in hybridesysteem
Plug-in hybridesysteem

Vermijd plotseling sterk accelereren
en plotseling sterk decelereren en
rijd rustig.
Als er herhaaldelijk sterk wordt
geaccelereerd, raakt het batterijpak-
ket (tractiebatterij) sneller ontladen.
Ook kan door snel accelereren of rij-
den met hoge snelheid het elektrisch
rijden worden uitgeschakeld.
 Beperk uw snelheid zo veel moge-
lijk. De afstand die gereden kan wor-
den in de EV-modus neemt bij hoge
snelheden aanzienlijk af.
*: De actieradius voor elektrisch rijden kan
worden bekeken op het multi-informatie-
display. ( Blz. 181)
■Tijdens het rijden in de AUTO EV-/
HV-modus
Tijdens normaal rijden wordt alleen de
elektromotor gebruikt voor elektrisch rij-
den
*, maar als het gaspedaal stevig
wordt ingetrapt, wordt de benzinemotor
gestart. ( Blz. 91)
Tevens wordt bij een te lage capaciteit
van het batterijpakket (tractiebatterij)
net als bij de EV-modus automatisch
overgeschakeld naar de HV-modus.
De AUTO EV-/HV-modus is geschikt
voor rijomstandigheden waarbij meer
vermogen nodig is, zoals bij het oprij-
den van een helling of bij plotseling
accelereren. Het wordt echter aanbevo-
len normaal gesproken in de EV-modus
te rijden, omdat de benzinemotor
gemakkelijker zal starten.
*: De actieradius voor elektrisch rijden kan
worden bekeken op het multi-informatie-
display. ( Blz. 181)
■Tijdens het rijden in de HV-modus
De auto kan op dezelfde manier wor-
den gereden als een standaard-hybri-
deauto.
In de HV-modus wordt het hybridesys-
teem in principe als volgt geregeld,
afhankelijk van de rijomstandigheden.
 Wanneer de auto stilstaat, wordt de
benzinemotor uitgeschakeld
*.
 Bij het wegrijden wordt de auto aan-
gedreven door de elektromotor (trac-
tiemotor).
 Als er normaal wordt gereden, wor-
den de benzinemotor en de elektro-
motor (tractiemotor) effectief
geregeld en is het brandstofverbruik
minimaal. Ook fungeert de elektro-
motor (tractiemoto r), indien nodig,
als een elektrische generator om het
batterijpakket (tractiebatterij) op te
laden.
 Als het gaspedaal stevig wordt inge-
trapt, wordt de aandrijfkracht van
zowel de benzinemotor als de elek-
tromotor (tractiemotor) gebruikt om
te accelereren.
*: Wanneer het batterijpakket (tractiebatterij)
moet worden opgeladen of wanneer de
motor aan het opwarmen is, enz., wordt
de benzinemotor niet automatisch uitge-
schakeld. ( Blz. 91)
pM_RAV4-Plug-in-Hybrid_OM_OM42E06E_(EE).book Pa ge 89 Wednesday, February 3, 2021 2:42 PM

902-1. Plug-in hybridesysteem
■Tijdens het remmen (regeneratief
remmen)
De elektromotor (tra ctiemotor) laadt het
batterijpakket (tractiebatterij) op.
Door actief gebruik te maken van het
regeneratieve remmen kan de actiera-
dius voor elektrisch rijden worden ver-
groot doordat elektriciteit wordt
opgeslagen in het batterijpakket (trac-
tiebatterij).
In de HV-modus kan het regeneratieve
remsysteem ook actief worden ingezet
om het brandstofverbruik te verminde-
ren.■Regeneratief remmen
In de volgende situaties wordt kinetische
energie omgezet in elektrische energie en
wordt er een afremmingskracht gegenereerd
terwijl tegelijkertijd het batterijpakket (tractie-
batterij) wordt opgeladen.
●Het gaspedaal wordt losgelaten terwijl de
selectiehendel in stand D of S staat.
●Het rempedaal wordt ingetrapt terwijl de
selectiehendel in stand D of S staat.
■Actieradius elektrisch rijden
●De actieradius voor el ektrisch rijden wordt
weergegeven op het multi-informatiedis-
play. ( Blz. 181)
●De actieradius voor el ektrisch rijden wijzigt
afhankelijk van de ladi ngstoestand van het
batterijpakket (tractiebatterij), de rijsnel-
heid, enz.
●Afhankelijk van de situatie kan het elek-
trisch rijden worden uitgeschakeld en
wordt zowel de benzinemotor als de elek-
tromotor gebruikt, zelfs als het batterijpak-
ket (tractiebatterij) voldoende geladen is.
(  Blz. 91)
■EV-controlelampje
Het EV-controlelampje gaat branden wan-
neer de auto alleen door de elektromotor
(tractiemotor) wordt aangedreven of de ben-
zinemotor niet draait. Het in- of uitschakelen
van het EV-controlelampje kan worden gewij-
zigd. ( Blz. 186)
pM_RAV4-Plug-in-Hybrid_OM_OM42E06E_(EE).book Pa ge 90 Wednesday, February 3, 2021 2:42 PM

91
2
2-1. Plug-in hybridesysteem
Plug-in hybridesysteem
■Nadat van de EV-modus is overgescha-
keld naar de HV-modus vanwege een te
geringe lading van het batterijpakket
(tractiebatterij)
Als het batterijpakket (tractiebatterij) wordt
geregenereerd wanneer de auto langdurig
een lange helling afrijdt, wordt onder andere
de actieradius voor elektrisch rijden weerge-
geven op het multi-informatiedisplay en wordt
de EV-modus automatisch ingeschakeld.
Als de EV-modus niet wordt ingeschakeld
terwijl de actieradius v oor elektrisch rijden
wel wordt weergegeven, kan de EV-modus
worden ingeschakeld door de selectiescha-
kelaar EV-/HV-modus in te drukken.
■Werking van de benzinemotor in de EV-
modus of AUTO EV-/HV-modus
Zelfs als de resterende lading in het batterij-
pakket (tractiebatterij) voldoende is en de
actieradius voor elektrisch rijden ( Blz. 181)
wordt weergegeven op onder andere het
multi-informatiedisplay, kan het elektrisch rij-
den (aandrijving door alleen de elektromotor)
worden uitgeschakeld en kan, afhankelijk van
de situatie, zowel de benzinemotor als de
elektromotor worden gebruikt (er wordt weer
automatisch overgeschakeld naar elektrisch
rijden als elektrisch rijden weer mogelijk
geworden is).
In de volgende situaties kan het elektrisch rij-
den automatisch worden uitgeschakeld
*1:
●Als de rijsnelheid hoger is dan ongeveer
135 km/h.
●Als er tijdelijk meer vermogen nodig is, bij-
voorbeeld als het gaspedaal sterk wordt
ingetrapt of er plotseling wordt geaccele-
reerd.
*2
●Als de temperatuur van het hybridesys-
teem te hoog is.
De auto heeft lang in de zon gestaan of na
het oprijden van een helling, het rijden met
hoge snelheid, enz.
●Als de temperatuur van het hybridesys-
teem te laag is.
●Als de verwarming wo rdt ingeschakeld bij
een buitentemperatuur lager dan ongeveer
-10°C.
●Als de schakelaar v an de voorruitontwase-
ming is ingedrukt. ( Blz. 453)
●Als het systeem vaststelt dat de benzine-
motor gestart moet worden.
*1: De benzinemotor treedt mogelijk ook in
werking in andere dan de bovenstaande
gevallen, afhankelijk van de omstandighe-
den.
*2: Tijdens het rijden in de AUTO EV-/HV-modus. Zelfs in de EV-modus wordt de
benzinemotor mogelijk gestart, afhankelijk
van de conditie van het batterijpakket
(tractiebatterij).
■Als “Engine Started to Protect System
EV driving unavailable” (motor gestart
om systeem te beschermen, elektrisch
rijden niet beschikbaar) op het multi-
informatiedisplay wordt weergegeven
Elektrisch rijden wordt mogelijk uitgeschakeld
om het hybridesysteem, enz. te beschermen.
Blijf in dat geval rijden met ingeschakelde
benzinemotor totdat automatisch wordt terug-
gekeerd naar elektrisch rijden.
■Omstandigheden waarin de benzinemo-
tor mogelijk niet wordt uitgeschakeld
De benzinemotor wordt automatisch gestart
en uitgeschakeld. Hij wordt echter onder de
volgende omstandigheden mogelijk niet auto-
matisch uitgeschakeld
*:
●Tijdens de opwarmfase van de benzine-
motor
●Tijdens het opladen van het batterijpakket
(tractiebatterij)
●Als de temperatuur van het batterijpakket
(tractiebatterij) hoog of laag is
●Als de schakelaar van de voorruitontwase-
ming is ingedrukt. ( Blz. 453)
*: Afhankelijk van de omstandigheden wordt
de benzinemotor mogelijk ook niet auto-
matisch uitgeschakeld in andere dan de
hiervoor genoemde situaties.
pM_RAV4-Plug-in-Hybrid_OM_OM42E06E_(EE).book Pa ge 91 Wednesday, February 3, 2021 2:42 PM

922-1. Plug-in hybridesysteem
■Geluiden en trillingen die kenmerkend
zijn voor een hybrideauto
Mogelijk zijn er geen motorgeluiden hoorbaar
of trillingen voelbaar terwijl de auto wel kan
rijden en het controlelampje READY brandt.
Activeer na het parkeren uit veiligheidsover-
wegingen de parkeerrem en zet de selectie-
hendel in stand P.
De volgende geluiden of trillingen kunnen
hoorbaar of voelbaar zi jn als het hybridesys-
teem in werking is en deze duiden niet op
een defect:
●Er kunnen motorgeluiden hoorbaar zijn uit
het motorcompartiment.
●Als het hybridesysteem wordt in- of uitge-
schakeld, kunnen er geluiden hoorbaar zijn
die afkomstig zijn van het batterijpakket
(tractiebatterij).
●Bij het inschakelen of uitschakelen van het
hybridesysteem zijn er mogelijk werkings-
geluiden van de relais te horen, zoals een
klik of een vaag gerammel, die afkomstig
zijn van het batterijpakket (tractiebatterij)
achter de achterstoelen.
●Als de achterklep open is, kunnen er gelui-
den van het hybridesysteem hoorbaar zijn.
●Als de benzinemotor start of stopt, bij rij-
den met lage snelheden of als de motor
met stationair toerental draait, kunnen er
geluiden hoorbaar zijn van de transmissie.
●Bij sterk accelereren kunnen er motorgelui-
den hoorbaar zijn.
●Als het rempedaal wordt ingetrapt of het
gaspedaal wordt losgelaten, kunnen er
geluiden hoorbaar zijn die worden veroor-
zaakt door het regeneratief remmen.
●Als de benzinemotor start of stopt, kunnen
trillingen voelbaar zijn.
●U kunt via de ventilatieopening onder de
achterstoel geluid horen dat afkomstig is
van de koelventilator. ( Blz. 98)
●Er kunnen geluiden hoorbaar zijn in de
buurt van het batterijpakket (tractiebatterij),
overeenkomstig de werking van de aircon-
ditioning of de “Battery Cooler” (batterij-
koeler) ( Blz. 129).
■Onderhoud, reparatie, recycling en
afvoer
Neem voor onderhoud, reparatie, recycling
en afvoer contact op met een erkende
Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een
andere naar behoren gekwalificeerde en uit-
geruste deskundige. Voer de auto niet zelf af.
Om in de EV-modus of de AUTO EV-/
HV-modus te kunnen rijden, moet het
batterijpakket (tractiebatterij) vóór
gebruik door een externe voedingsbron
worden opgeladen.
Zelfs als het laden van het batterijpakket
(tractiebatterij) niet voltooid is, kan er met de
auto gereden worden. Als het batterijpakket
(tractiebatterij) echter niet meer voldoende
geladen is, kan er mogelijk niet in de EV-
modus of de AUTO EV-/HV-modus worden
gereden of wordt de actieradius voor elek-
trisch rijden kleiner.
■Brandstof tanken
Plug-in hybrideauto's kunnen rijden op elek-
triciteit die geladen is via een externe voe-
dingsbron. Omdat de benzinemotor,
afhankelijk van de situatie ( Blz. 91), ook
wordt gebruikt in de EV-modus of de AUTO
EV-/HV-modus en de benzinemotor ook dient
als voedingsbron in de HV-modus, moet er
echter brandstof in de tank van de auto aan-
wezig zijn.
Controleer het brandstofniveau regelmatig en
tank onmiddellijk bij als het brandstofniveau
te laag wordt. ( Blz. 342)
Laden ( Blz. 105)
pM_RAV4-Plug-in-Hybrid_OM_OM42E06E_(EE).book Pa ge 92 Wednesday, February 3, 2021 2:42 PM

93
2
2-1. Plug-in hybridesysteem
Plug-in hybridesysteem
■Als de auto gedurende een langere tijd
niet wordt gebruikt
●Kan de 12V-accu ontladen raken. Laad de
12V-accu in dat geval op. (
Blz. 606)
Om te voorkomen dat het batterijpakket
(tractiebatterij) helemaal ontladen raakt,
moet het batterijpakket (tractiebatterij) wor-
den geladen via een externe voedingsbron
of moet het hybridesysteem ten minste één
keer per 2 - 3 maanden worden gestart, en
moet het contact UIT worden gezet nadat
de benzinemotor automatisch is gestopt.
(Als de benzinemotor niet start binnen 10
seconden nadat het controlelampje
READY is gaan branden, kan het contact
UIT worden gezet zonder dat verdere actie
ondernomen hoeft te worden.)
Raadpleeg “Als de 12V-accu is ontladen”
(  Blz. 606) als de 12V-accu ontladen is
en voer de correctieprocedure uit.
●Als de auto achtergelaten wordt met aan-
gesloten AC-laadkabel, neemt het elektrici-
teitsverbruik van de 12V-accu toe omdat er
controles, zoals een systeemcontrole, wor-
den uitgevoerd. Als de AC-laadkabel niet
meer nodig is, moet hij direct worden los-
gekoppeld van de auto.
Als u rijdt met uitgeschakelde benzine-
motor, wordt er een geluid, dat aange-
past wordt aan de rijsnelheid,
afgespeeld om mensen in de buurt te
waarschuwen dat de auto nadert. Het
geluid stopt als de rijsnelheid hoger
wordt dan ongeveer 25 km/h.
■Akoestisch voertuigwaarschuwings-
systeem
In de volgende gevallen is het akoestische
voertuigwaarschuwi ngssysteem mogelijk
moeilijk te horen voor mensen in de buurt.
●In gebieden met harde omgevingsgeluiden
●In de wind of regen
Ook is het akoestische voertuigwaarschu-
wingssysteem achter de auto mogelijk moei-
lijker te horen dan vóór de auto omdat het
systeem aan de voorzijde van de auto is
geïnstalleerd.
■Als “Acoustic Vehicle Alerting System
Malfunction Visit your Dealer” (storing
in akoestisch voertuigwaarschuwings-
systeem, ga naar uw dealer) op het
multi-informatiedisplay wordt weerge-
geven
Er is mogelijk een storing aanwezig in het
akoestische voertuigwaarschuwingssys-
teem. Laat de auto onmiddellijk nakijken door
een erkende Toyota-dealer of hersteller/repa-
rateur of een andere naar behoren gekwalifi-
ceerde en uitgeruste deskundige.
Akoestisch
voertuigwaarschuwings-
systeem
pM_RAV4-Plug-in-Hybrid_OM_OM42E06E_(EE).book Pa ge 93 Wednesday, February 3, 2021 2:42 PM

942-1. Plug-in hybridesysteem
De afbeelding dient slechts ter illustrati e en wijkt mogelijk af van de werkelijkheid.
Waarschuwingslabel
Hoogspanningskabels (oranje)
Vermogensregeleenheid
DC/DC-converter
Elektromotor achter (tractiemotor)
AC-laadcontact
Servicestekker
Ingebouwde tractiebatterijlader
Batterijpakket (tractiebatterij)
Voorzorgsmaatregelen plug-in hybridesysteem
Wees voorzichtig met het hybridesysteem, aangezien dit een hoogspan-
ningssysteem (max. ongeveer 650 V) bevat, evenals onderdelen die
extreem heet worden als het hybridesysteem in werking is. Volg de aanwij-
zingen op de waarschuwingslabels op.
Systeemonderdelen
A
B
C
D
E
F
G
H
I
pM_RAV4-Plug-in-Hybrid_OM_OM42E06E_(EE).book Pa ge 94 Wednesday, February 3, 2021 2:42 PM

95
2
2-1. Plug-in hybridesysteem
Plug-in hybridesysteem
Elektromotor voor (tractiemotor)
Aircocompressor
Contactdoos
■Als de brandstof opraakt
Als de brandstof op is en het hybridesysteem
niet kan worden gestart, vult u de tank met
ten minste de hoeveelheid brandstof die
nodig is om het waarschuwingslampje laag
brandstofniveau ( Blz. 575) uit te laten
gaan. Als er slechts een kleine hoeveelheid
brandstof in de tank zit, kan het hybridesys-
teem mogelijk niet worden gestart. (De stan-
daardhoeveelheid brandstof is ongeveer 8,8
liter, als de auto op een vlakke ondergrond
staat. Deze waarde kan afwijken als de auto
op een helling staat. Vul extra brandstof bij
wanneer de auto schuin staat.)
■Elektromagnetische golven
●De hoogspanningsonderdelen en -kabels
van hybrideauto's zi jn voorzien van een
afscherming voor elektromagnetische gol-
ven, en zenden ongeveer net zo veel elek-
tromagnetische golven uit als
conventionele auto's met een benzinemo-
tor, of elektronische huishoudapparatuur.
●Uw auto kan storingen veroorzaken in niet-
originele audio-onderdelen.
■Effect van magnetische krachten
Als objecten die sterke magnetische krachten
genereren, zoals grote luidsprekers, in de
bagageruimte worden geplaatst of in de buurt
ervan worden geïnstalleerd, kunnen de gege-
nereerde magnetische krachten het hybride-
systeem negatief beïnvloeden.
■Batterijpakket (tractiebatterij) (lithium-
ionbatterij)
De levensduur van het batterijpakket (tractie-
batterij) is niet onbeperkt.
De capaciteit van het batterijpakket (tractie-
batterij) (de mogelijkheid om geladen te blij-
ven) neemt op den duur door het gebruik af,
net als bij gewone oplaadbare batterijen. De
mate waarin de capaciteit afneemt, hangt
grotendeels af van de omgeving (omgevings-
temperatuur, enz.) en de gebruiksomstandig-
heden, zoals hoe er met de auto wordt
gereden en hoe het batterijpakket (tractiebat-
terij) wordt geladen. Dit is een natuurlijk ken-
merk van lithium-ionbatterijen en duidt niet op
een defect. Hoewel de actieradius in de EV- modus afneemt als de capaciteit van het bat-
terijpakket (tractiebatterij) afneemt, nemen de
prestaties van de auto nagenoeg niet af.
Om te voorkomen dat de capaciteit afneemt,
moet u de richtlijnen volgen in Blz. 134,
“Afname capaciteit batterijpakket (tractiebat-
terij)”.
■Starten van het hybridesysteem in een
extreem koude omgeving
Als het batterijpakket (t ractiebatterij) extreem
koud is (temperatuur lager dan ongeveer -
30°C) als gevolg van de buitentemperatuur,
kan het hybridesysteem mogelijk niet gestart
worden. Probeer in dat geval het hybridesys-
teem nogmaals te starten nadat de tempera-
tuur van het batterijpakket is opgelopen
omdat bijvoorbeeld de buitentemperatuur is
gestegen.
■Declaration of conformity
De uitstoot van waterstof van dit model vol-
doet aan reglement ECE100 (voor de veilig-
heid van elektrisch aangedreven auto's met
batterijen).
J
K
L
WAARSCHUWING
■Voorzorgsmaatregelen hoogspan-
ningssysteem
De auto heeft zowel hoogspanningssyste-
men (wissel- en gelijkspanning) als een
12V-systeem. Beide hoogspanningssyste-
men (wissel- en gelij kspanning) zijn zeer
gevaarlijk en kunnen z eer ernstig letsel,
ernstige brandwonden en elektrische
schokken veroorzaken.
pM_RAV4-Plug-in-Hybrid_OM_OM42E06E_(EE).book Pa ge 95 Wednesday, February 3, 2021 2:42 PM

962-1. Plug-in hybridesysteem
WAARSCHUWING
●Verwijder of vervang nooit hoogspan-
ningscomponenten, hoogspanningska-
bels en de stekkers ervan, raak ze niet
aan en haal ze niet uit elkaar.
●Het hybridesysteem wordt na het star-
ten heet, aangezien het systeem
gebruikmaakt van hoogspanning. Wees
alert op zowel hoogspanning als hoge
temperaturen en volg altijd de aanwij-
zingen op waarschuwingslabels op.
●Probeer nooit om de afdekking van de
servicestekker in de bagageruimte te
openen. De servicestekker, waar hoog-
spanning op staat, wordt alleen gebruikt
bij onderhoud aan de auto.
■Waarschuwingen voor het geval de
auto bij een ongeval betrokken raakt
Neem de volgende voorschriften in acht
om de kans op ernstig letsel te beperken:
●Duw of sleep uw auto indien mogelijk
van de weg, activeer de parkeerrem, zet
de selectiehendel in stand P en schakel
het hybridesysteem uit.
●Raak de onderdelen, kabels en stekkers
waar hoogspanning op staat niet aan.
●Als binnen of buiten de auto elektrische
bedrading blootligt, kan er een elektri-
sche schok optreden. Raak blootlig-
gende elektrische bedrading nooit aan.
●Raak het batterijpakket niet aan als er
vloeistof uit lekt of als de buitenzijde
vochtig is.
Als elektrolyt (organ ische elektrolyt op
koolzuurbasis) die uit het batterijpakket
(tractiebatterij) lekt in aanraking komt
met de ogen of de huid, kan dit blind-
heid of wonden veroorzaken. Mocht er
onverhoopt vloeistof in uw ogen of op
uw huid terechtkomen, spoel deze dan
direct af met veel water en raadpleeg
onmiddellijk een arts.
●Als er elektrolyt lekt uit het batterijpakket
(tractiebatterij), kom dan niet in de buurt
van de auto.
Zelfs wanneer het batterijpakket (tractie-
batterij) onverhoopt beschadigd is
geraakt, zal de inwendige constructie
van het batterijpakket voorkomen dat er
grote hoeveelheden elektrolyt lekken.
De elektrolyt die echter wel uit het batte-
rijpakket lekt, geeft een damp af. Deze
damp irriteert de huid en ogen en kan,
wanneer deze wordt ingeademd, acute
vergiftiging veroorzaken.
●Houd brandende of hete voorwerpen uit
de buurt van de elektrolyt. Anders kan
de elektrolyt vlam vatten en brand ver-
oorzaken.
●Stap zo snel mogelijk uit als er brand
uitbreekt in de hybrideauto. Gebruik
nooit een brandblusser die niet is
bedoeld voor het blussen van brand als
gevolg van een elektrische storing. Zelfs
het gebruik van een geringe hoeveel-
heid water om te blussen kan al gevaar-
lijk zijn.
●Als uw auto gesleept moet worden,
dient dit te gebeuren met de voorwielen
van de grond. Als de wielen die gekop-
peld zijn aan de elektromotor (tractie-
motor) tijdens het slepen de grond
raken, kan de elektr omotor elektriciteit
blijven opwekken. Hierdoor kan brand
ontstaan. ( Blz. 563)
●Controleer het wegdek/de bodem onder
de auto zorgvuldig. Als er vloeistoflekk-
age waarneembaar is, kan het brand-
stofsysteem beschadigd zijn. Verlaat uw
auto zo spoedig mogelijk.
pM_RAV4-Plug-in-Hybrid_OM_OM42E06E_(EE).book Pa ge 96 Wednesday, February 3, 2021 2:42 PM

97
2
2-1. Plug-in hybridesysteem
Plug-in hybridesysteem
WAARSCHUWING
■Batterijpakket (tractiebatterij)
●Uw auto is uitgerust met een gesloten
lithium-ionbatterij.
●U mag het batterijpakket nooit doorver-
kopen, overdragen aan iemand anders
of aanpassen. Om ongelukken te voor-
komen worden batterijpakketten die uit
afgedankte auto's worden gehaald,
ingezameld door een erkende Toyota-
dealer of hersteller/reparateur of een
andere naar behoren gekwalificeerde
en uitgeruste deskundige. Voer het bat-
terijpakket niet zelf af. Als batterijpak-
ketten niet juist worden ingezameld, kan
het volgende gebeuren, met ernstig let-
sel tot gevolg:
• Het batterijpakket kan illegaal worden verkocht of ergens worden gedumpt,
het is schadelijk v oor het milieu en
iemand kan een onderdeel aanraken
dat onder hoogspanning staat en een
elektrische schok krijgen.
• Het batterijpakket is bedoeld om uitslui- tend te worden gebruikt in uw hybride-
auto. Als het batterijpakket buiten uw
auto wordt gebruikt of op een of andere
manier wordt aangepast, kunnen er
ongelukken mee gebeuren: iemand kan
een elektrische schok krijgen, het batte-
rijpakket kan hitte en rook genereren, er
kan zich een ontploffing voordoen en er
kan elektrolyt uit het batterijpakket lek-
ken.
Wanneer u uw auto doorverkoopt of
overdraagt, is het risico van een onge-
val zeer groot, omdat de persoon die de
auto ontvangt mogelijk niet op de
hoogte is van deze gevaren.
●Als uw auto wordt afgevoerd zonder dat
het batterijpakket is verwijderd, bestaat
de kans op zware elektrische schokken
als hoogspanningsonderdelen, kabels
en aansluitingen hiervan aangeraakt
worden. Wanneer uw auto moet worden
afgevoerd, dient het batterijpakket te
worden afgevoerd door een erkende
Toyota-dealer of hersteller/reparateur of
een andere naar behoren gekwalifi-
ceerde en uitgeruste deskundige. Als
het batterijpakket niet op de juiste
manier wordt afgevoerd, kan dit elektri-
sche schokken veroorzaken, waardoor
ernstig letsel kan ontstaan.
■Wees voorzichtig tijdens het rijden
Als de bodemplaat van de auto tijdens het
rijden wordt blootgesteld aan hevige
schokken, breng de auto dan op een vei-
lige plaats tot stil stand en controleer de
onderkant van de auto. Schade aan het
batterijpakket (tractiebatterij) of vloeistof-
lekkage kan leiden tot een autobrand, enz.
Raak de auto niet aan en neem onmiddel-
lijk contact op met een erkende Toyota-
dealer of hersteller/reparateur of een
andere naar behoren gekwalificeerde en
uitgeruste deskundige.
■Wijzigingen
Breng geen wijzigingen aan de auto aan
om hem te verlagen.
Het batterijpakket (tractiebatterij) in de
bodemplaat van de auto maakt gemakke-
lijker contact met de grond als de auto is
verlaagd. Als het batterijpakket (tractiebat-
terij) beschadigd raakt, kan er een auto-
brand ontstaan met kans op ernstig letsel.
pM_RAV4-Plug-in-Hybrid_OM_OM42E06E_(EE).book Pa ge 97 Wednesday, February 3, 2021 2:42 PM

982-1. Plug-in hybridesysteem
Voor het koelen van de DC/DC-conver-
ter is er onder de achterstoel een venti-
latieopening aanwezig.
Het blokkeren van de ventilatieopening
kan ervoor zorgen dat het plug-in hybri-
desysteem niet goed werkt.
OPMERKING
■Opmerking over brandstof
●Bij plug-in hybrideauto's blijft brandstof
mogelijk gedurende een lange periode
in de tank en ondergaat dan veranderin-
gen in de kwaliteit, afhankelijk van hoe
de auto wordt gebruikt. Tank elke 12
maanden ten minste 20 l brandstof (tank
over een periode van 12 maanden ten
minste een totale hoeveelheid van 20 l),
aangezien dit mogelijk van invloed is op
onderdelen van het brandstofsysteem of
de benzinemotor.
●Als er gedurende een bepaalde periode
niet getankt is en de kans bestaat dat de
kwaliteit van de brandstof in de tank
achteruit is gegaan, wordt als het con-
tact AAN wordt gezet de melding “No
New Fuel has been Added Recently
Please refuel” (Er is niet onlangs
getankt, vul de brandstoftank) weerge-
geven op het multi-informatiedisplay.
Ga direct tanken als de melding weer-
gegeven wordt.
Ventilatieopening
DC/DC-converter
OPMERKING
■Ventilatieopening DC/DC-converter
●Voorkom dat zaken als stoelbekleding,
plastic hoezen en bagage de ventilatie-
opening blokkeren. Het blokkeren van
de ventilatieopening kan ervoor zorgen
dat het plug-in hybridesysteem niet
goed werkt.
●Als er zich stof, enz. heeft verzameld in
de ventilatieopening, maak deze dan
schoon met een stofzuiger om te voor-
komen dat de opening verstopt raakt.
●Zorg dat vocht of andere verontreinigin-
gen niet in de ventilatieopening binnen
kunnen dringen omdat hierdoor kortslui-
ting kan ontstaan en de DC/DC-conver-
ter beschadigd kan raken.
●Vervoer geen grote hoeveelheden
water, zoals een gevuld reservoir voor
een waterdispenser, in de auto. Als er
water op de DC/DC-converter komt, kan
de converter beschadigd raken. Laat de
auto nakijken door een erkende Toyota-
dealer of hersteller/reparateur of een
andere naar behoren gekwalificeerde
en uitgeruste deskundige.
●Op de ventilatieopening is een filter
geplaatst. Als het filter zelfs na het
schoonmaken van de ventilatieopening
nog zichtbaar vuil is, raden wij u aan het
filter te reinigen of vervangen. Raad-
pleeg Blz. 536 voor het reinigen van het
filter.
●Als “Maintenance required for DCDC
converter cooling parts See Owner’s
Manual” (onderhoud vereist voor koel-
onderdelen DC/DC-converter, zie hand-
leiding) op het multi-informatiedisplay
wordt weergegeven, zitten de ventilatie-
opening en het filter mogelijk verstopt.
Raadpleeg Blz. 536 voor informatie over
het schoonmaken van de ventilatieope-
ning.
pM_RAV4-Plug-in-Hybrid_OM_OM42E06E_(EE).book Pa ge 98 Wednesday, February 3, 2021 2:42 PM