TOYOTA RAV4 PHEV 2021 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

3. Kontroller at giret står i P-stilling.
4. Trykk bremsepedalen helt inn.
og en melding vil vises i
multiinformasjonsdisplayet. Gjør den
ikke det, kan du ikke starte
hybridsystemet.
5. Trykk på tenningsbryteren kort og
bestemt.
Når du bruker tenningsbryteren, er et
kort, bestemt trykk nok til å aktivere
den. Det er ikke nødvendig å holde
bryteren inne.
Hvis "READY"-indikatoren tennes, vil
hybridsystemet fungere normalt.
Fortsett å trykke inn bremsepedalen
til "READY"-indikatoren tennes.
Hybridsystemet kan startes fra alle
tenningsbrytermodi.
6. Kontroller at "READY"-indikatoren
lyser.
Bilen beveger seg ikke når
"READY"-indikatoren er av.
Tenningsbryteren lyser
I henhold til situasjon lyser
tenningsbryteren som følger.
• Tenningsbryterlyset lyser når
førerdøren eller passasjersidedøren
åpnes.
• Tenningsbryterlyset blinker når du
trykker inn bremsepedalen når du har
den elektroniske nøkkelen på deg.
• Tenningsbryterlyset lyser når
tenningsbryteren er i ACC- eller
ON-stilling.• Tenningsbryterlyset lyser en bestemt
periode når tenningsbrytermodusen
byttes fra ACC eller ON til OFF.
Deretter slukker tenningsbryterlyset.
Hvis hybridsystemet ikke starter
• Det kan hende at startsperren ikke er
deaktivert. (→s. 59) Kontakt en
autorisert Toyota-forhandler, et
verksted autorisert av Toyota eller et
annet pålitelig verksted.
• Hvis en melding om start vises i
multiinformasjonsdisplayet, leser du
meldingen og følger instruksjonene.
Når omgivelsestemperaturen er lav,
f.eks. ved kjøring om vinteren
• "READY"-indikatoren kan blinke lenge
når hybridsystemet startes. La bilen
være som den er til "READY"-
indikatoren lyser kontinuerlig, siden
det betyr at bilen kan bevege seg.
• Hvis hybridbatteriet er ekstremt kaldt
(under ca. –30 °C) på grunn av lav
utetemperatur, er det kanskje ikke
mulig å starte hybridsystemet. I slike
tilfeller kan du prøve å starte
hybridsystemet igjen når
temperaturen i hybridbatteriet har økt
på grunn av høyere utetemperatur
osv.
Lyder og vibrasjoner som er spesielle
for en plug-in elektrisk hybridbil
→s. 72
Hvis 12-voltsbatteriet lades ut
Hybridsystemet kan ikke startes med
smart inngangs- og startsystem. Se
s. 450 for å starte hybridsystemet på
nytt.
Utladet batteri i den elektroniske
nøkkelen
→s. 160
Forhold som påvirker funksjonen
→s. 180
5.2 Kjøreprosedyrer
219
5
Kjøring

Merknad for inngangsfunksjonen
→s. 181
Rattlåsfunksjon
• Når tenningsbryteren er satt i
OFF-stilling og dørene åpnet og
lukket, låses rattet ved hjelp av
rattlåsfunksjonen. Rattet låses opp
igjen neste gang det trykkes på
tenningsbryteren.
• Når rattlåsen ikke kan frigjøres, vises
"Push Power Switch while Turning
Steering Wheel in Either Direction"
(trykk på tenningsbryteren mens du
dreier rattet i en retning) i
multiinformasjonsdisplayet.
Kontroller at giret er satt til P-stilling.
Trykk kort og bestemt på
tenningsbryteren mens du dreier
rattet til venstre og høyre.
• For å hindre overoppheting i
rattlåsmotoren kan motordrift kobles
fra hvis hybridsystemet slås av og på
gjentatte ganger over en kort periode.
I så fall må du unngå å betjene
tenningsbryteren. Rattlåsmotoren
aktiveres igjen etter ca. 10 sekunder.
Det har oppstått en funksjonsfeil i
smart inngangs- og startsystemet
Hvis meldingen ”Smart Entry & Start
System Malfunction” (feil med smart
inngangs- og startsystem) vises i
multiinformasjonsdisplayet, kan det
være en feil i systemet. Få bilen
kontrollert av en autorisertToyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted umiddelbart.
Hvis "READY"-indikatoren ikke tennes
Dersom "READY"-indikatoren ikke
tennes etter at riktige startprosedyrer er
utført, bør du kontakte en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted umiddelbart.
Når hybridsystemet ikke fungerer
→s. 78
Batteri i den elektroniske nøkkelen
→s. 399
Betjening av tenningsbryteren
• Hvis bryteren ikke trykkes kort og
bestemt, kan det hende at
tenningsbrytermodus forblir
uforandret eller at hybridsystemet
ikke starter.
• Hvis det blir gjort forsøk på å starte
hybridsystemet igjen rett etter at
tenningsbryteren er satt i OFF-stilling,
kan det hende at hybridsystemet ikke
vil starte. Vent i noen sekunder etter
at tenningsbryteren er satt i
OFF-stilling før du igjen starter
hybridsystemet.
Tilpasning
Hvis smart inngangs- og startsystem blir
deaktivert i en tilpasset innstilling, se
s. 450.
ADVARSEL!
Når du starter hybridsystemet
Sitt alltid i førersetet når du starter
hybridsystemet. Gasspedalen må ikke
under noen omstendigheter trykkes inn
når du starter hybridsystemet. Å gjøre
det kan føre til en ulykke og forårsake
alvorlige personskader.
5.2 Kjøreprosedyrer
220

ADVARSEL!(Fortsettelse)
Forholdsregler ved kjøring
Hvis det oppstår feil i hybridsystemet
mens bilen er i bevegelse, må ikke dører
eller vinduer åpnes eller lukkes før bilen
er parkert på et sikkert sted. Hvis
rattlåsen aktiveres i denne situasjonen,
kan det føre til en ulykke som
forårsaker alvorlige personskader.
OBS
Når du starter hybridsystemet
Hvis det blir vanskelig å starte
hybridsystemet, må du øyeblikkelig få
bilen undersøkt hos en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
Symptomer på feilfunksjon i
tenningsbryteren
Hvis tenningsbryteren oppfører seg
annerledes enn normalt, f.eks. hvis den
er litt treg, kan det være tegn på at noe
er galt. Kontakt en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted umiddelbart.
Stoppe hybridsystemet
1. Stopp bilen helt.
2. Hvis parkeringsbremsen står i manuell
modus, må du sette den på. (→s. 227)
Kontroller at
parkeringsbremsindikatoren lyser.
3. Sett giret i P-stilling.
4. Trykk på tenningsbryteren kort og
bestemt.
Hybridsystemet vil stanse og
målervisningen vil forsvinne.
Frigjør girspaken når du trykker på
tenningsbryteren.5. Slipp bremsepedalen og kontroller at
"ACCESSORY" eller "IGNITION ON"
ikke vises i
multiinformasjonsdisplayet.
ADVARSEL!
Stoppe hybridsystemet i en
nødssituasjon
• Hvis du ønsker å stoppe
hybridsystemet i en nødssituasjon
når bilen er i bevegelse, må du trykke
på og holde inne tenningsbryteren i
to sekunder eller mer, eller trykke
raskt på den minst tre ganger på rad.
(→s. 412) Du må imidlertid ikke
trykke på tenningsbryteren under
kjøring, bortsett fra i
nødssituasjoner. Du vil ikke minste
styre- eller bremsekontrollen hvis du
slår av hybridsystemet under kjøring.
Du kan imidlertid miste
servostyringen slik at det blir
vanskelig å styre jevnt før du stopper
bilen, avhengig av resterende
batterinivå i 12-voltsbatteriet eller
bruksforhold. I denne situasjonen
bør du kjøre inn til siden og stanse
bilen så snart det er forsvarlig.
• Hvis tenningsbryteren betjenes
mens bilen er i gang, vises en
advarsel i
multiinformasjonsdisplayet, og du
hører en varsellyd.
• Når du starter hybridsystemet på
nytt etter en nødstans, setter du
girspaken i N-stilling og trykker kort
og hardt på tenningsbryteren.
5.2 Kjøreprosedyrer
221
5
Kjøring

Endre tenningsbrytermodus
Modiene kan endres ved å trykke på
tenningsbryteren når bremsepedalen er
sluppet opp. (Modusen endres hver gang
bryteren trykkes inn.)
1. AV
*
Varselblinklysene kan brukes.
2. ACC
Enkelte elektriske komponenter kan
brukes, for eksempel audiosystemet.
"ACCESSORY" vises i
multiinformasjonsdisplayet.
3. ON
Alle elektriske komponenter kan
brukes.
"IGNITION ON" vises i
multiinformasjonsdisplayet.
*Hvis giret står i en annen stilling enn P
når hybridsystemet slås av, vil
tenningsbryteren forsatt stå på, og ikke
slå seg av.
Automatisk av-funksjon
• Hvis bilen blir stående i ACC- eller
ON-stilling (hybridsystemet er ikke i
drift) i mer enn 20 minutter med
giret i P, slås tenningsbryteren av
automatisk.• Hvis 12-voltsbatteriet har lavt
ladenivå med giret i P-stilling og
tenningsbryteren står i ACC- eller
ON-stilling (hybridsystemet er ikke i
drift), høres en varsellyd og
en melding vises i
multiinformasjonsdisplayet.
Hvis dette fortsetter, settes
tenningsbryteren automatisk i
OFF-stilling.
Denne funksjonen forhindrer imidlertid
ikke at 12-voltsbatteriet lades ut. Ikke
forlat bilen mens tenningsbryteren står i
ACC- eller ON-stilling i lengre perioder
uten at hybridsystemet er i gang.
OBS
For å hindre at 12-voltsbatteriet
lades ut
•
Ikke la tenningsbryteren stå i
ACC- eller ON-stilling i lengre perioder
uten at hybridsystemet er på.
• Hvis ”ACCESSORY” eller ”IGNITION
ON” vises i
multiinformasjonsdisplayet, betyr
det at tenningsbryteren ikke står i
OFF-stilling. Gå ut av bilen etter at
tenningsbryteren er satt i
OFF-stilling.
Når hybridsystemet stoppes med giret i
en annen stilling en P
Hvis giret står i en annen stilling enn P
når hybridsystemet slås av, slår
tenningsbryteren seg ikke til OFF-stilling.
Du må gjøre følgende for å sette bryteren
i OFF-stilling:
1. Kontroller at parkeringsbremsen er
aktivert.
2. Sett giret i P-stilling.
3. Kontroller at "IGNITION ON" vises i
multiinformasjonsdisplayet og trykk
kort og bestemt på tenningsbryteren.
4. Kontroller at "ACCESSORY" eller
"IGNITION ON" i
multiinformasjonsdisplayet er slukket.
5.2 Kjøreprosedyrer
222

OBS
For å hindre at 12-voltsbatteriet
lades ut
Ikke stopp hybridsystemet hvis giret står
i en annen stilling enn P. Hvis giret står i
en annen stilling når hybridsystemet
stoppes, settes ikke tenningsbryteren i
OFF-stilling, men forblir i stedet i ON.
Hvis bilen står i ON-stilling, kan det
hende at 12-voltsbatteriet lades ut.
5.2.2 Hybridgirkasse
Velg girstilling avhengig av formålet og
situasjonen.
Formål og funksjoner for girstilling
Girstilling Mål eller funksjon
PParkere bilen eller starte
hybridsystemet
R Rygging
N Nøytral
D Normal kjøring
*1, 2
S Kjøring i S-modus*3
*1Sett giret i D-stilling ved normal kjøring
for å oppnå lavest mulig drivstofforbruk
og minst mulig støy.
*2Kun biler med girskiftbryter: Valg av
girområder i D-stilling gir egnet bruk av
motorbremsing. (→s. 225)
*3Du kan kontrollere akselerasjonskraft
og motorbremsekraft ved å velge
forskjellige girområder i S-modus.
Ved kjøring med dynamisk
radarcruisekontroll med
topphastighetsområde aktivert
(utstyrsavhengig)
Selv når du utfører handlingene nedenfor
for å aktivere motorbremsing, aktiveres
ikke motorbremsing fordi den dynamiske
radarcruisekontrollen med
topphastighetsområde eller
cruisekontrollen ikke kanselleres.
• Når du kjører i D- eller S-modus og
girer ned til 5 eller 4. (→s. 225, s. 225)
• Når du skifter fra kjøremodus til
sportsmodus mens du kjører i
D-stilling. (→s. 320)Begrense plutselig start
(kjør-start-kontroll)
→s. 211
ADVARSEL!
Kjøring på glatt vei
Vær forsiktig ved nedgiring eller brå
akselerasjon. Det kan føre til skrens
eller hjulspinn.
OBS
Lading av hybridbatteri
Hvis giret står i N-stilling, lades ikke
hybridbatteriet når motoren er i gang.
Hybridbatteriet lades derfor ut hvis
bilen blir stående i lange perioder med
giret i N-stilling, og dette kan føre til at
bilen ikke vil starte.
Bruke girspaken
Når tenningsbryteren står i
ON-stilling og bremsepedalen er trykket
inn
*, flytter du på girspaken samtidig som
du trykker på girspakens utløserknapp på
girspakknotten.
5.2 Kjøreprosedyrer
223
5
Kjøring

Flytt girspaken mens du trykker på
utløserknappen på girspakknotten.
Flytt girspaken som normalt.
Påse at bilen står helt i ro og at
bremsepedalen er trykket inn før du
flytter giret mellom P- og D-stilling.
*For at bilen skal kunne gire fra P-stilling,
må bremsepedalen trykkes inn før
låseknappen på girspaken trykkes inn.
Hvis girutløserknappen trykkes inn først,
vil ikke girlåsen løses ut.
Girlåssystem
Girlåssystemet er et system som skal
forhindre utilsiktet betjening av
girspaken under start. Girspaken kan
kun flyttes fra P-stillingen når
tenningsbryteren står i ON-stilling,
bremsepedalen trykkes inn og
låseknappen på girspaken trykkes inn.
Hvis giret ikke kan flyttes fra P
Kontroller først om bremsepedalen er
helt inne. Hvis girspaken ikke kan flyttes
selv om bremsepedalen holdes inne og
girutløserknappen trykkes, kan det være
et problem med skiftlåssystemet. Få bilen
kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert
av Toyota eller et annet pålitelig verksted
umiddelbart. Fremgangsmåten nedenfor
kan brukes som hjelpemiddel i
nødssituasjoner for å få flyttet girspaken.
Frigjøre girlåsen:
1. Trekk i parkeringsbremsbryteren for å
kontrollere at parkeringsbremsen er
på. (→s. 227)
2. Slå av tenningsbryteren.
3. Trykk inn bremsepedalen.
4. Lirk opp dekselet med en flat
skrutrekker eller tilsvarende verktøy.
Dekk over enden av skrutrekkeren
med en fille for å forhindre skade på
dekselet.5. Trykk og hold inne knappen for
overstyring av girskiftlås, og trykk
deretter på knappen på girspaken.
Girspaken kan flyttes mens begge
knappene holdes inne.
ADVARSEL!
Unngå en ulykke når du frigjøre
girlåsen
Før du trykker på overstyringsknappen
for girlåsen, sørg for å sette på
parkeringsbremsen og trykke inn
bremsepedalen.
Hvis gasspedalen ved et uhell blir
trykket inn i stedet for bremsepedalen
når overstyringsknappen for girlåsen
trykkes inn og girspaken er flyttet ut av
P, kan bilen plutselig starte, noe som
kan føre til en ulykke som medfører
alvorlige personskader.
5.2 Kjøreprosedyrer
224

Velge kjøremodus
→s. 320
Velge girområder i D-stilling (biler med
girskiftbrytere)
Bruk girskiftbryteren "-" for å kjøre med
midlertidig girområdevalg. Girområdet
kan da velges ved hjelp av
girskiftbryterne "+" og "-". Endring av
girområde gir muligheter for
begrensninger på det høyeste giret, noe
som hindrer giring opp og gjør at nivået
for motorbremsing kan velges.
1. Gire opp
2. Nedgiring
Det valgte girområdet, fra D1 til D6, vises
i multiinformasjonsdisplayet.
Girområder og funksjoner
• Du kan velge seks forskjellige nivåer
av akselerasjonskraft og
motorbremsekraft.
• Et lavere girområde vil gi større
akselerasjonskraft og
motorbremsekraft enn et høyere
girområde, og motorens
omdreiningshastighet vil også øke.
Varsellyd for begrensning på
nedgiring
Nedgiring kan i enkelte tilfeller være
begrenset for å bidra til sikkerhet og god
ytelse. I enkelte tilfeller er det ikke
mulig å gire ned, selv om du bruker
girskiftbryteren. (En varsellyd høres to
ganger.)Automatisk deaktivering av
girområdevalg i D-stilling
Girområdevalg i D-stilling deaktiveres i
følgende situasjoner:
• Når bilen stanser
• Hvis gasspedalen trykkes ned i mer
enn en viss periode
• Når giret settes i en annen stilling
enn D
• Når "+"-girskiftbryteren holdes nede
over en viss tid
Endre girområder i S-modus
Når giret står i S-stilling, kan girspaken
eller girskiftbryterne (utstyrsavhengig)
brukes som følger:
1. Oppgiring
2. Nedgiring
Det valgte girområdet, fra S1 til S6,
vises i multiinformasjonsdisplayet.
Det første girskiftområdet i S-modus er
automatisk innstilt på S4.
*
*
Det stilles inn på S3 når kjøremodusen er
innstilt på sportmodus. (→s. 320)
5.2 Kjøreprosedyrer
225
5
Kjøring

S-modus
• Du kan velge seks forskjellige nivåer
av akselerasjonskraft og
motorbremsekraft.
• Et lavere girområde vil gi større
akselerasjonskraft og
motorbremsekraft enn et høyere
girområde, og motorens
omdreiningshastighet vil også øke.
• For å forhindre at motoren ruser kan
oppgiring skje automatisk når
girområdet er 3 eller lavere.
• Når girområdet er 4 eller lavere, settes
det til 6 når girspaken holdes mot "+".
Varsellyd for begrensning på
nedgiring
Nedgiring kan i enkelte tilfeller være
begrenset for å bidra til sikkerhet og god
ytelse. I enkelte tilfeller er det ikke mulig
å gire ned, selv om du bruker girspaken
eller girskiftbryterne (utstyrsavhengig).
(En varsellyd høres to ganger.)
Hvis "S"-indikatoren ikke tennes selv
om "D"-indikatoren vises etter at du
har satt giret i S-stilling
Det kan tyde på en feil i girsystemet.
Få bilen kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted umiddelbart. (I denne
situasjonen vil girkassen fungere som
om giret sto i D-stilling.)5.2.3 Blinklyshendel
Brukerhåndbok
1. Høyresving
2. Bytte fil til høyre (skyv hendelen
halvveis i ønsket retning og slipp)
Signalet til høyre blinker tre ganger.
3. Bytte fil til venstre (skyv hendelen
halvveis i ønsket retning og slipp)
Signalet til venstre blinker tre ganger.
4. Venstresving
Blinklysene kan brukes når
tenningsbryteren står i ON-stilling.
Hvis blinklysene blinker raskere enn
normalt
Kontroller om en av pærene i blinklysene
foran eller bak er defekt.
5.2 Kjøreprosedyrer
226

Hvis blinklyset slutter å blinke før du
har skiftet fil
Betjen hendelen igjen.
Slutte å blinke med blinklyset når du
skifter fil
Skyv hendelen i motsatt retning.
5.2.4 Parkeringsbrems
Parkeringsbremsen kan aktiveres og
frigjøres automatisk eller manuelt. I
automatisk modus kan
parkeringsbremsen aktiveres eller
frigjøres automatisk i samsvar med
betjeningen av girspaken.
Parkeringsbremsen kan også aktiveres og
frigjøres manuelt, selv i automatisk
modus.
Brukerhåndbok
Bruke manuell modus
Parkeringsbremsen kan aktiveres og
frigjøres manuelt.
AIndikatorlampe for parkeringsbrems
BIndikator for parkeringsbremsbryter
1. Trekk i parkeringsbremsbryteren for å
sette på parkeringsbremsen.
Indikatorlampen for
parkeringsbremsen og indikatoren for
parkeringsbremsbryteren tennes.Dra og hold inne
parkeringsbremsbryteren hvis det
oppstår en nødssituasjon og
parkeringsbremsen må brukes under
kjøring.
2. Trykk på bryteren for å frigjøre
parkeringsbremsen.
• Betjen parkeringsbremsbryteren
mens du trår inn bremsepedalen.
• Funksjon for automatisk frigjøring
av parkeringsbremsen (→s. 228)
Pass på at indikatorlampen for
parkeringsbremsen og indikatoren for
parkeringsbremsbryteren slukker.
Hvis indikatorlampen for
parkeringsbremsen og indikatoren for
parkeringsbremsbryteren blinker,
betjener du bryteren igjen. (→s. 422)
Slå på automatisk modus
Mens bilen er stoppet, trekker du og
holder parkeringsbremsbryteren til en
varsellyd høres og en melding vises i
multiinformasjonsdisplayet.
Når automatisk modus er slått på,
fungerer parkeringsbremsen på følgende
måte.
• Når giret settes i andre stillinger enn P,
frigjøres parkeringsbremsen og
indikatorlampen for
parkeringsbremsen og
indikatorlampen for
parkeringsbremsbryteren slukkes.
5.2 Kjøreprosedyrer
227
5
Kjøring

• Når giret settes i P-stilling,
aktiveres parkeringsbremsen og
indikatorlampen for
parkeringsbremsen og
indikatorlampen for
parkeringsbremsbryteren lyser.
Betjen girspaken med bilen stoppet
mens bremsepedalen holdes inne.
Slå av automatisk modus
Stopp bilen og hold inne bremsepedalen,
og hold inne parkeringsbremsbryteren til
du hører en varsellyd og en melding vises
i multiinformasjonsdisplayet.
Bruk av parkeringsbrems
• Når tenningsbryteren ikke er satt til
ON, kan ikke parkeringsbremsen
frigjøres med
parkeringsbremsbryteren.
• Når tenningsbryteren ikke er satt til
ON, er ikke automatisk modus
(automatisk bremseaktivering og
-frigjøring) tilgjengelig.
Funksjon for automatisk frigjøring av
parkeringsbremsen
Parkeringsbremsen frigjøres automatisk
når gasspedalen trykkes sakte inn under
følgende forhold:
• Førerdøren er lukket.
• Føreren har på seg sikkerhetsbeltet.
• Giret står i en forover- eller
reversstilling.• Varsellampen for funksjonsfeil eller
varsellampen for bremsesystemet
lyser ikke
Hvis funksjonen for automatisk
frigjøring ikke er aktiv, frigjør du
parkeringsbremsen manuelt.
Funksjon for automatisk låsing av
parkeringsbremsen
Parkeringsbremsen aktiveres
automatisk under følgende forhold:
• Bremsepedalen er ikke trykket inn
• Førerdøren er åpen
• Førerens sikkerhetsbelte er ikke festet
• Giret står i en annen stilling enn P
eller N
• Indikatorlampen for feilfunksjon og
varsellampen for bremsesystemet
lyser ikke
Hvis "Parking Brake Temporarily
Unavailable" (parkeringsbrems
midlertidig utilgjengelig) vises i
multiinformasjonsdisplayet
Hvis parkeringsbremsen betjenes
gjentatte ganger på kort tid, kan det
hende at systemet stopper videre
betjening for å unngå overoppheting.
Hvis dette skjer, må du ikke betjene
parkeringsbremsen. Normal drift
gjenopptas etter ca. 1 minutt.
Hvis "Parking Brake Unavailable"
(parkeringsbrems utilgjengelig) vises i
multiinformasjonsdisplayet
Trykk på parkeringsbremsbryteren. Hvis
meldingen ikke forsvinner etter at du
har brukt bryteren flere ganger, kan det
være en feil i systemet. Få bilen
kontrollert av en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted
autorisert av Toyota eller et annet
pålitelig verksted.
Driftslyd fra parkeringsbremsen
Når parkeringsbremsen brukes, kan det
høres en motorlyd (summelyd). Dette er
normalt.
5.2 Kjøreprosedyrer
228