TOYOTA RAV4 PHEV 2021 Manuale de Empleo (in Spanish)

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2 2-2. Carga
Sistema híbrido Plug-in
Consulte la tabla siguiente y lleve a cabo el procedimiento de corrección adecuado.
QEl indicador de la fuente de alimentación del CCID (dispositivo de interrup-
ción del circuito de carga) no se ilumina aunque el enchufe esté conectado
a una fuente de alimentación externa.
Cuando no se puede realizar la carga
Cuando la carga no se inicia aunque se siga el procedimiento normal, com-
pruebe los puntos siguientes.
Si se muestra un mensaje en la pantalla de información múltiple, consulte tam-
bién la P.163.
Cuando no se puede realizar la carga
Causa probableProcedimiento de corrección
El enchufe no está conectado correctamente
en la tomaCompruebe que el enchufe está bien conec-
tado a la toma.
Está cortada la electricidadCuando vuelva a haber electricidad, repita el
procedimiento de carga.
El interruptor remoto está desactivadoSi el vehículo dispone de un interruptor
remoto, actívelo.
El disyuntor del edificio ha saltado y se ha cor-
tado la alimentación
Compruebe que el disyuntor está conectado y
que no hay averías; compruebe si se puede
cargar el vehículo mediante otra toma.
Si se puede realizar la carga, es posible que
la primera toma esté averiada. Póngase en
contacto con el encargado de las instalacio-
nes o del edificio, o con un electricista.
Cortocircuito entre el CCID (dispositivo de
interrupción del circuito de carga) y el enchufe
Detenga inmediatamente la carga y póngase
en contacto con un distribuidor o taller de
reparaciones Toyota autorizado, o con cual-
quier otro taller de reparaciones cualificado.

1602-2. Carga
QEl indicador de advertencia de error del CCID (dispositivo de interrupción
del circuito de carga) parpadea.
QEl indicador de carga del puerto de carga no se ilumina ni siquiera cuando
el conector de carga está conectado.
Causa probableProcedimiento de corrección
Se activa la función de detección de fugas
eléctricas o la función de autodiagnóstico y se
corta la alimentación
Cuando la tensión es insuficiente, el indicador
de advertencia de error podría parpadear si
se producen interferencias de ruidos. Lleve a
cabo un reinicio y conecte una fuente de ali-
mentación adecuada. (P.116)
Si la carga no se inicia, deténgala inmediata-
mente y póngase en contacto con un distribui-
dor o taller de reparaciones Toyota
autorizado, o con cualquier otro taller de repa-
raciones cualificado.
Causa probableProcedimiento de corrección
El enchufe no está conectado correctamente
en la tomaCompruebe si el enchufe está bien conectado
a la toma.
El conector de carga no se ha conectado bien
a la entrada de carga de CA
Verifique el estado de conexión del conector
de carga.
Al conectar el conector de carga, introdúz-
calo firmemente.
Después de conectar el conector de carga,
compruebe que el indicador de carga del
puerto de carga está encendido.
Si el indicador de carga del puerto de carga
no se enciende aunque el conector de carga
esté firmemente conectado, podría haber una
avería en el sistema. Detenga inmediata-
mente la carga y póngase en contacto con un
distribuidor o taller de reparaciones Toyota
autorizado, o con cualquier otro taller de repa-
raciones cualificado.
La batería híbrida (batería de tracción eléc-
trica) ya está completamente cargadaCuando la batería híbrida (batería de tracción
eléctrica) está totalmente cargada, no se ini-
cia la carga.
El cargador no funciona
Póngase en contacto con el encargado de las
instalaciones si hay un problema con el carga-
dor.

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2 2-2. Carga
Sistema híbrido Plug-in
QEl indicador de carga del puerto de carga parpadea y no se puede realizar
la carga.
*: Consulte la P.109 para obtener más información sobre la iluminación y parpadeo del indica-
dor de carga del puerto de carga.
Consulte la tabla siguiente y lleve a cabo el procedimiento de corrección adecuado.
QNo se puede realizar la carga a la hora deseada
Causa probableProcedimiento de corrección
Si el indicador de carga del puerto de carga
parpadea
*: hay un programa de carga regis-
trado
Si desea realizar la carga de acuerdo con el
programa de carga, espere hasta la hora pro-
gramada.
Para iniciar la carga, active “Cargar ahora”.
(P.153)
Cuando el indicador de carga del puerto de
carga parpadea rápidamente
*: Se ha produ-
cido una avería en una fuente de alimentación
externa o en el vehículoPonga en marcha el sistema híbrido y siga las
instrucciones del mensaje mostrado en la
pantalla de información múltiple. (P.163)
Cuando el programa de carga no funciona con normalidad
Causa probableProcedimiento de corrección
El reloj del vehículo no está bien ajustadoCompruebe el ajuste del reloj y corríjalo a la
hora correcta. (P.182)
El calendario del vehículo no está ajustado
correctamente.Compruebe el ajuste del calendario y ajústelo
a la fecha correcta. (P.189)
El cable de carga de CA no está conectado al
vehículoAntes de utilizar el programa de carga,
conecte el cable de carga de CA.
El modo de carga seleccionado es incorrecto
Compruebe el ajuste del modo de carga.
(P.147)
Cuando el modo de carga es “Inicio”, la carga
comenzará a la hora programada, mientras
que si es “Salida” se completará para esa
hora. (El sistema regula automáticamente la
hora de inicio de la carga).

1622-2. Carga
QLa carga comienza, aunque haya registrado un programa de carga
Causa probableProcedimiento de corrección
“Cargar ahora” está activado
Para realizar la carga de acuerdo con el pro-
grama de carga, desactive “Cargar ahora”.
(P.153)
El programa de carga está desactivadoCompruebe que el programa de carga no esté
desactivado. (P.152)
El modo de carga está ajustado en “Salida” y
la hora de salida programada está próxima a
la hora actualCuando el sistema determina que no hay
tiempo suficiente para completar la carga
antes de la hora de salida programada, inicia
la carga. Compruebe los programas de carga.
Se ha retirado y vuelto a conectar el cable de
carga de CA mientras el indicador de carga
del puerto de carga parpadeaba
Si se retira el cable de carga de CA y se
vuelve a conectar mientras parpadea el indi-
cador de carga, se cancelará el programa de
carga (P.141).
Retire un momento el cable de carga de CA y,
a continuación, vuelva a conectarlo.
Se ha accionado el sistema de aire acondicio-
nado controlado a distancia
Cuando se acciona el sistema de aire acondi-
cionado controlado a distancia, el sistema ini-
ciará la carga aunque haya un programa de
carga registrado. Para realizar la carga
mediante el programa de carga, detenga el
sistema de aire acondicionado controlado a
distancia y, a continuación, vuelva a conectar
el cable de carga de CA.
Se ha puesto en marcha la función “Calenta-
dor de batería” (P.131)
Cuando el modo de carga está ajustado en
“Salida”, la función “Calentador de batería”
podría accionarse antes de que comience la
carga. Verifique el estado del indicador de
carga del puerto de carga. (P.109)
La temperatura exterior es baja y se ha accio-
nado el control de calentamiento (P.132) de
la batería híbrida (batería de tracción eléc-
trica) (solo para Groenlandia)
Cuando se activa el control de calentamiento
de la batería híbrida (batería de tracción eléc-
trica), se ignoran los programas de carga y se
inicia el proceso de carga. Para proteger la
batería híbrida (batería de tracción eléctrica),
deje que la carga continúe.

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2 2-2. Carga
Sistema híbrido Plug-in
QLa carga finaliza antes de la hora programada en “Salida”
QLa carga no se completa aunque la hora está ajustada en “Salida”
QLa carga no comienza aunque la hora está ajustada en “Inicio”
Si se abre una puerta estando el inte-
rruptor de arranque desactivado, tras la
carga, se mostrará un mensaje en la
pantalla de información múltiple.
Si esto ocurriera, siga las instrucciones mos-
tradas en pantalla.
Causa probableProcedimiento de corrección
La hora de finalización de la carga no coincide
con la hora de finalización prevista debido al
estado de la fuente de alimentación o a la
temperatura exteriorSi se producen cambios súbitos en la tempe-
ratura o cambios en el estado de la fuente de
alimentación durante la carga, esta podría
finalizar antes de la hora prevista por el sis-
tema.
Causa probableProcedimiento de corrección
“Prepar. Clima” está activado
Cuando “Prepar. Clima” está activado, el aire
acondicionado funcionará hasta la hora de
salida programada.
En consecuencia, la carga podría no comple-
tarse para la hora programada debido a las
condiciones de carga.
Para cargar totalmente la batería híbrida
(batería de tracción eléctrica), deje que la
carga continúe.
La hora de finalización de la carga no coincide
con la hora de finalización prevista debido al
estado de la fuente de alimentación o a la
temperatura exteriorSi se producen cambios súbitos en la tempe-
ratura o cambios en el estado de la fuente de
alimentación durante la carga, es posible que
esta no finalice exactamente a la hora pre-
vista por el sistema.
Causa probableProcedimiento de corrección
El cable de carga de CA se conectó después
de la hora programadaConecte el cable de carga de CA antes de la
hora programada en “Inicio”.
Cuando aparece un mensaje relacionado con la carga

1642-2. Carga
QSi se muestra “Carga detenida debido a que se ha extraído el conector de
carga”
*: Cuando la función “Calentador de batería” (P.131), la función vinculada con el aire acon-
dicionado (P.147) o el sistema de aire acondicionado controlado a distancia (P.470)
están en funcionamiento, se consume electricidad.
QSi se muestra “Carga completa. Carga limitada por la temperatura de la
batería.”
Causa probableProcedimiento de corrección
El conector de carga se ha retirado durante la
carga
Cuando el conector de carga se retira durante
la carga, esta se detiene. Si desea cargar por
completo la batería híbrida (batería de trac-
ción eléctrica), vuelva a conectar el conector
de carga.Después de que la batería híbrida (batería de
tracción eléctrica) esté completamente car-
gada, se retira el conector de carga mientras
la batería híbrida (batería de tracción eléc-
trica) se está recargando de nuevo porque se
han utilizado funciones que consumen electri-
cidad
* y se ha reducido el nivel de carga que
queda.
El conector de carga no está bien conectado
Verifique el estado de conexión del conector
de carga.
Al conectar el conector de carga, introdúz-
calo firmemente.
Después de conectar el conector de carga,
compruebe que el indicador de carga del
puerto de carga está encendido.
Si la carga no se puede llevar a cabo, aunque
se hayan seguido los procedimientos adecua-
dos, lleve el vehículo a un distribuidor o taller
de reparaciones Toyota autorizado, o a cual-
quier otro taller de reparaciones cualificado,
para que lo inspeccionen.
El conector de carga se ha desbloqueado
durante la carga
Cuando el conector de carga se desbloquea
durante la carga, esta se detiene. Para conti-
nuar con la carga, vuelva a conectar el conec-
tor de carga.
Causa probableProcedimiento de corrección
Se ha detenido la carga para proteger la bate-
ría híbrida (batería de tracción eléctrica) por-
que llevaba caliente un determinado periodo
de tiempo.Deje que la batería híbrida (batería de trac-
ción eléctrica) se enfríe y, si la carga no ha
alcanzado el nivel deseado, repita el proceso
de carga.

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2 2-2. Carga
Sistema híbrido Plug-in
QSi se muestra “Carga detenida. Compruebe fuente de carga.” (1)
Causa probableProcedimiento de corrección
Problema en la alimentación eléctrica a causa
de la fuente de alimentación externa
Compruebe los siguientes elementos.
El enchufe no está desconectado
El interruptor remoto no está desactivado
El indicador de la fuente de alimentación
del CCID (dispositivo de interrupción del cir-
cuito de carga) está encendido
El disyuntor de circuito ha saltado
Si no hay ninguna anomalía relacionada con
los elementos anteriores, es posible que haya
un problema en la toma de corriente del edifi-
cio. Póngase en contacto con un electricista
para que realice una inspección. (Si hay un
problema con el punto de carga, póngase en
contacto con el encargado de las instalacio-
nes).
Si no se puede realizar la carga aunque no
haya ninguna anomalía en la ruta de la fuente
de alimentación, podría haber una avería en
el sistema. Lleve el vehículo a un distribuidor
o taller de reparaciones Toyota autorizado, o
a cualquier otro taller de reparaciones cualifi-
cado, para que lo inspeccionen.
Además, si el indicador de advertencia de
error del CCID (dispositivo de interrupción del
circuito de carga) parpadea, podría haber una
fuga eléctrica. Consulte en un distribuidor o
taller de reparaciones Toyota autorizado, o en
cualquier otro taller de reparaciones cualifi-
cado.

1662-2. Carga
QSi se muestra “Carga detenida. Compruebe fuente de carga.” (2)
El cargador ha detenido la carga
La carga podría cancelarse a causa de una
interrupción del suministro eléctrico, depen-
diendo de las especificaciones del cargador.
Consulte las instrucciones proporcionadas
con el cargador.
Cuando se detiene la carga con el cargador
Cargador con función de programa de
carga
Cargador incompatible con la función de
programa de carga del vehículo
Compruebe si se puede realizar la carga con
el cable de carga de CA incluido en el vehí-
culo.
Si no se puede realizar la carga ni siquiera
con el cable de carga de CA original, póngase
en contacto con un distribuidor o taller de
reparaciones Toyota autorizado, o con cual-
quier otro taller de reparaciones cualificado.
Causa probableProcedimiento de corrección
El cargador no es compatible con el vehículoCompruebe si se puede realizar la carga con
el cable de carga de CA incluido en el vehí-
culo.
Si no se puede realizar la carga ni siquiera
con el cable de carga de CA original, póngase
en contacto con un distribuidor o taller de
reparaciones Toyota autorizado, o con cual-
quier otro taller de reparaciones cualificado.
El cargador ha detenido la carga
Causa probableProcedimiento de corrección

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2 2-2. Carga
Sistema híbrido Plug-in
QSi se muestra “Carga detenida. Compruebe fuente de carga.” (3)
Causa probableProcedimiento de corrección
Problema en la alimentación eléctrica a causa
de la fuente de alimentación externa
Compruebe los siguientes elementos.
El enchufe está bien conectado
No se utiliza un cable de prolongación ni
hay una sobrecarga en la toma de corriente
Está conectado a una línea de suministro
de uso exclusivo
Se han producido o no fugas eléctricas
Si no hay ninguna anomalía relacionada con
los elementos anteriores, es posible que haya
un problema en la toma de corriente del edifi-
cio. Póngase en contacto con un electricista
para solicitar una inspección.
Si no se puede realizar la carga aunque no
haya ninguna anomalía en la ruta de la fuente
de alimentación, podría haber una avería en
el sistema. Lleve el vehículo a un distribuidor
o taller de reparaciones Toyota autorizado, o
a cualquier otro taller de reparaciones cualifi-
cado, para que lo inspeccionen.
El cargador ha detenido la carga
Compruebe si se puede realizar la carga con
el cable de carga de CA incluido en el vehí-
culo.
Si no se puede realizar la carga ni siquiera
con el cable de carga de CA original, póngase
en contacto con un distribuidor o taller de
reparaciones Toyota autorizado, o con cual-
quier otro taller de reparaciones cualificado.

1682-2. Carga
QSi se muestra “Carga detenida. Consumo alto de energía Consulte el
manual del propietario”
QSi se muestra “Avería del sistema de carga Consulte el manual del propie-
tario”
QSi se muestra “La temp. de la batería de tracción es baja. El sistema prio-
rizó la carga para preservar el estado de la batería.” (solo para Groenlan-
dia)
Causa probableProcedimiento de corrección
Los componentes eléctricos del vehículo
están consumiendo electricidad
Compruebe los elementos siguientes y, a con-
tinuación, realice de nuevo la carga.
Si los faros y el equipo de sonido están
encendidos, apáguelos.
Desactive el interruptor de arranque.
Si no se puede realizar la carga ni siquiera
tras completar los pasos anteriores, es posi-
ble que no haya carga suficiente en la batería
auxiliar. Mantenga el sistema híbrido en fun-
cionamiento durante unos 15 minutos como
mínimo para recargar la batería auxiliar.
Causa probableProcedimiento de corrección
Se ha producido una avería en el sistema de
carga
Lleve el vehículo a un distribuidor o taller de
reparaciones Toyota autorizado, o a cualquier
otro taller de reparaciones cualificado, para
que lo inspeccionen.
Causa probableProcedimiento de corrección
Se ha accionado el control de calentamiento
de la batería híbrida (batería de tracción eléc-
trica) (P.132)
Cuando se activa el control de calentamiento
de la batería híbrida (batería de tracción eléc-
trica), no se utiliza el programa de carga y se
realiza la carga.
Este control sirve para proteger la batería
híbrida (batería de tracción eléctrica) y no
indica una avería.