key TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID 2021 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

281
5
5-3. Valojen ja pyyhinten käyttö
Ajaminen
5-3.Valojen ja pyyhinten käyttö
-katkaisimen käyttäminen
sytyttää valot seuraavasti:
1 Seisontavalot, takavalot,
rekisterikilven valot ja mittariston
valot syttyvät.
2 Ajovalot ja kaikki muut yllä
mainitut valot syttyvät.
3 Ajovalot, päiväajovalot
(  S. 281) ja kaikki yllä luetellut
valot kytkeytyvät päälle ja pois
päältä automaattisesti.
nAUTO-tilaa voidaan käyttää, kun
Käynnistyspainike on ON-toimintati-
lassa.
nPäiväajovalojärjestelmä
Jotta muut tiellä lii kkuvat näkisivät autosi
paremmin päivällä ajettaessa, päiväajo-
valot syttyvät automaattisesti aina, kun
hybridijärjestelmä on käynnistettynä ja
seisontajarru vapautettuna ajovalokat-
kaisimen ollessa -asennossa.
(Palaen kirkkaammin kuin etuseisonta-
valot.) Päiväajovaloja ei ole suunniteltu
yöajoa varten.
nHämärätunnistin
Tunnistin ei ehkä toimi oikein, jos sen
päälle laitetaan jokin esine tai jos tuulila-
siin kiinnitetään jotain tunnistimen
eteen. Tunnistin ei tällöin pysty havait-
semaan valoisuutta oikein, jolloin hämä-
rätunnistimen ohjaaman ajovalojärjes-
telmän toiminta häiriintyy.
nValojen automaattinen poiskytkey-
tyminen
lKun valokatkaisin on asennossa
tai : Ajovalot ja etusumuvalot
sammuvat sen jälkeen, kun on käyn-
nistyspainikkeesta valittu ACC- tai
OFF-toimintatila.
lKun valokatkaisin on -asen-
nossa: Ajovalot ja kaikki valot sammu-
vat sen jälkeen, kun käynnistyspainik-
keesta on valittu ACC- tai OFF-toimin-
tatila.
Valojen sytyttämiseksi uudelleen valitse
käynnistyspainikkeesta ON-toimintatila
tai käännä valokatkaisin -asentoon
kerran ja sen jälkeen takaisin asentoon
tai .
Ajovalojen katkaisin
Ajovaloja voidaan käyttää joko
käsin tai automaattisesti.
Ajovalojen kytkeminen
päälle
OM42E06FI.book Page 281 Wedne sday, February 10, 2021 3:22 PM

2885-3. Valojen ja pyyhinten käyttö
Pyyhkimet pyyhkäisevät nesteen suih-
kauttamisen jälkeen automaattisesti
pari kertaa.
Ajovalopesimillä varustetut autot: Käyn-
nistyspainikkeen ollessa ON-toimintati-
lassa ja ajovalojen ollessa päälle kyt-
kettyinä, ja vipua vedetään, ajovalojen
pesimet toimivat kerran. Tämän jälkeen
ajovalojen pesimet toimivat joka viiden-
nellä vivun vetokerralla.
nTuulilasinpyyhkimiä ja -pesintä voi-
daan käyttää, kun
Käynnistyspainike on ON-toimintati-
lassa.
nAuton nopeuden vaikutus pyyhki-
mien toimintaan
Kun on valittu hidas pyyhintänopeus,
pyyhkimien toiminta vaihtuu hitaasta
pyyhinnopeudesta jaksotoiminnolle, kun
auto on paikallaan. (Jos tunnistimen
herkkyys on kuitenkin säädetty korkeim-
malle tasolle, tila ei vaihdu.)
nSadetunnistin
lSadetunnistin arvioi sadepisaroiden
määrän.* Tunnistin on optinen. Tun-
nistimen toiminta saattaa häiriintyä,
jos nousevan tai laskevan auringon
säteet osuvat tuulil asiin jaksottaisesti
tai jos tuulilasissa on hyönteisiä tms.
lJos pyyhkimien katk aisin on asetettu
AUTO-asentoon, kun käynnistyspai-
nikkeesta on valittu ON-toimintatila,
pyyhkimet pyyhkäisevät kerran osoit-
taakseen AUTO-toiminnon olevan kyt-
kettynä.
lJos tunnistimen herkkyys säädetään
suuremmaksi, pyyhin saattaa toimia
kerran osoittaa kseen herkkyyden
muutoksen.
lJos sadetunnistimen lämpötila on
85 °C tai korkeampi, tai -15 °C tai
alhaisempi, automaattitoiminto ei vält-
tämättä kytkeydy. Tällaisessa tilan-
teessa käytä pyyhkimiä jollakin muulla
kuin AUTO-toiminnolla.
*: Kohdealueen mukaan se voi sijaita
vastakkaisella puolella.
nJos pesunestettä ei suihkua
Tarkista, että pesim en suuttimet eivät
ole tukossa ja että tuulilasinpesimen säi-
liössä on pesunestettä.
nPesimen suuttimen lämmitin (jois-
sakin malleissa)
Pesimen suuttimen lämmittimet ovat toi-
minnassa suuttimien jäätymisen estämi-
seksi ulkolämpötilan ollessa korkeintaan
5 °C ja käynnistyspainikkeen ollessa
ON-toimintatilassa.
VAROITUS
nVaroitus tuulilasinpyyhkimien
käytöstä AUTO-asennossa
Tuulilasinpyyhkimet voivat toimia
yllättäen, jos tunnistinta kosketaan tai
jos tuulilasi värähtelee pyyhkimien
ollessa AUTO-asen nossa. Varo, ettei-
vät sormesi tai mitään muuta joudu
tuulilasinpyyhkimien väliin.
nVaroitus liittyen pesunesteen
käyttöön
Älä käytä kylmällä ilmalla pesintä
ennen kuin tuulilasi on lämmennyt.
Neste saattaa muuten jäätyä tuulila-
siin ja heikentää näkyvyyttä. Tästä voi
olla seurauksena va kaviin vammoihin
ja jopa kuolemaan johtava onnetto-
muus.
OM42E06FI.book Page 288 Wedne sday, February 10, 2021 3:22 PM

297
5
5-5. Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
Ajaminen
*: Joissakin malleissa
Järjestelmä pystyy havaitsemaan
seuraavat kohteet:

Ajoneuvot
 Pyöräilijät
 Jalankulkijat
nPre-Collision-
turvajärjestelmän varoitus
Jos järjestelmä päättelee, että on
suuri vaara joutua nokkakolariin,
summeri hälyttää ja varoitusviesti
ilmestyy monitoim inäytölle kehot-
taen kuljettajaa tekemään väistöliik-
keen.
nPre-Collision-
hätäjarrutustehostin
Jos järjestelmä päättelee, että on
suuri vaara joutua nokkakolariin,
järjestelmä antaa lisävoimaa jarru-
tukseen suhteessa siihen, miten
kovaa jarrupoljin ta painetaan.
nPre-Collision-jarrutustoiminto
Jos järjestelmä päättelee, että nok-
kakolarin vaara on erittäin suuri,
jarrut kytkeytyvät automaattisesti
auttamaan kolarin välttämisessä tai
alentaakseen törmäysvoimaa.
Pre-Collision-
turvajärjestelmä (PCS)*
Pre-Collision-tu rvajärjestelmä
käyttää tutkatunnistinta ja etu-
kameraa autosi edessä olevien
kohteiden ( S. 297) havaitse-
miseen. Jos järjestelmä päätte-
lee, että nokkakolarin vaara
kohteen kanssa on suuri,
varoitus kehottaa kuljettajaa
toimimaan ennakoivasti ja käy-
tettävissä olevaa jarrupainetta
lisätään auttamaan kuljettajaa
välttämään kolari. Jos järjes-
telmä päättelee, että nokkako-
larin vaara kohteen kanssa on
erittäin suuri, jarrut kytkeyty-
vät automaattisesti auttamaan
kolarin välttämisessä tai kola-
rin törmäysvoiman pienentä-
misessä.
Pre-Collision-turv ajärjestelmän
varoitus voidaan kytkeä päälle /
pois päältä katkaisimesta ja
varoituksen ajoitusta voidaan
muuttaa. ( S. 299)
Kohteet, jotka voidaan
havaita
Järjestelmän toiminnot
OM42E06FI.book Page 297 Wedne sday, February 10, 2021 3:22 PM

2985-5. Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
VAROITUS
nPre-Collision-turvajärjestelmän
rajoitukset
lKuljettaja on yksin täysin vastuussa
ajon turvallisuudesta. Aja aina tur-
vallisesti ja kiinnitä huomiota auton
ympärillä olevaan alueeseen.
Älä missään tilanteessa käytä Pre-
Collision-turvajärjestelmää normaa-
lin jarrutustoiminnan sijaan. Tämä
järjestelmä ei estä kolareita tai
vähennä kolarivaurioita tai henkilö-
vahinkoja kaikissa tilanteissa. Älä
luota liikaa tähän järjestelmään.
Muussa tapauksessa seurauksena
voi olla kuolemaan tai vakavaan
loukkaantumiseen johtava onnetto-
muus.
lSiitä huolimatta, että tämä järjes-
telmä on suunniteltu auttamaan
kolarin välttämisessä ja törmäysvoi-
man vähentämisessä, sen tehok-
kuus saattaa vaihdella eri tilanteissa
ja siitä syystä järjestelmä ei aina
välttämättä pysty saavuttamaan
samaa toiminnan tehokkuutta.
Lue seuraavista tilanteista huolelli-
sesti. Älä luota liikaa tähän järjestel-
mään ja aja aina varovaisesti.
• Olosuhteet, joissa järjestelmä saat- taa toimia, vaikka kolarin riskiä ei
ole: S. 301
• Seuraavissa tilanteissa järjestelmä ei välttämättä toimi oikein: S. 302
lÄlä yritä itse kokeilla Pre-Collision-
turvajärjestelmän toimintaa.
Kokeilussa käytettävästä kohteesta
riippuen (testinukke, pahviset esi-
neet, jotka muistuttavat järjestelmän
havaitsemia kohteita jne.) järjes-
telmä ei ehkä toimi oikein, mistä voi
seurata onnettomuus.
nPre-Collision-jarrutustoiminto
lKun Pre-Collision-jarrutustoiminto
toimii suuri määrä jarrutusvoimaa
välittyy toiminnan aikana.
lJos auto pysäytetään Pre-Collision-
jarrutustoiminnon toimesta, Pre-Col-
lision-jarrutustoiminto kytkeytyy pois
päältä noin kahden sekunnin kulut-
tua. Paina jarrupoljinta tarvittaessa.
lPre-Collision-jarrutustoiminto ei vält-
tämättä toimi, jos kuljettaja suorittaa
tiettyjä toimenpiteitä. Jos kaasupol-
jinta painetaan voimakkaasti tai
ohjauspyörää käännetään, järjes-
telmä saattaa päätellä, että kuljettaja
suorittaa väistöliikettä ja mahdolli-
sesti estää Pre-Collision-jarrutustoi-
mintoa toimimasta.
lJoissakin tilanteissa Pre-Collision-
jarrutustoiminnon toimiessa toiminta
saattaa peruuntua, jos kaasupol-
jinta painetaan voimakkaasti tai
ohjauspyörää käännetään ja järjes-
telmä päättelee, että kuljettaja suo-
rittaa väistöliikettä.
lJos jarrupoljin painetaan, järjestelmä
saattaa päätellä, että kuljettaja on
suorittamassa väistöliikettä ja mah-
dollisesti viivyttää Pre-Collision-jar-
rutustoiminnon ajoitusta.
nMilloin Pre-Collision-turvajärjes-
telmä tulee kytkeä pois päältä
Seuraavissa tilanteissa, kytke järjes-
telmä pois päältä, koska se ei välttä-
mättä toimi oikein ja seurauksena voi
mahdollisesti olla onnettomuus joka
voi johtaa kuolemaan tai vakaviin hen-
kilövahinkoihin:
lJos autoa hinataan
lJos autollasi hinataan toista autoa
lJos autoa kuljetetaan kuorma-auton
lavalla, laivassa, junassa tai vastaa-
valla kuljetustavalla
lKun auto nostetaan nosturin päälle
hybridijärjestelmän ollessa päällä ja
renkaiden voidessa pyöriä vapaasti
OM42E06FI.book Page 298 Wedne sday, February 10, 2021 3:22 PM

299
5
5-5. Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
Ajaminen
nPre-Collision-turvajärjestelmän
kytkeminen päälle / pois päältä
Pre-Collision-turvajärjestelmä voi-
daan kytkeä päälle / pois päältä koh-
dassa ( S. 176) monitoiminäy-
töllä.
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
päälle aina, kun käynnistyspainikkeesta
valitaan ON-toimintatila.
Jos järjestelmä on kytketty pois
päältä, PCS-varoitusvalo syttyy ja
viesti näkyy monitoiminäytössä.
nPre-Collision-turvajärjestelmän
varoituksen ajoituksen muuttaminen
Pre-collision-varoituksen ajoitusta
voidaan muuttaa kohdassa
(  S. 176) monitoiminäytöllä.
Varoituksen ajoituksen asetus säilyy,
kun valitaan käynnistyspainikkeen OFF-
toimintatila. Jos Pre-Collision-turvajär-
jestelmä kytketään pois päältä ja sitten
takaisin päälle, toiminnan ajoitus palau-
tuu oletusasetukseen (keskivaiheilla).
VAROITUS
lJos autoa tarkastetaan testauslait-
teen rullilla kuten alustadynamomet-
rissä tai nopeusmittarin testauslait-
teessa tai kun autoa käytetään ren-
kaan tasapainotuslaitteessa
lJos etupuskuriin tai etusäleikön suo-
jukseen kohdistuu voimakas isku
onnettomuuden seurauksena tai
muista syistä
lJos autoa ei voi ajaa vakaasti, kuten
silloin, jos auto on ollut osallisena
onnettomuuteen tai autossa on toi-
mintahäiriö
lJos autolla ajetaan urheilullisella
tavalla tai maastossa
lJos renkaiden ilmanpaineet eivät ole
ohjeistuksen mukaiset
lJos renkaat ovat erittäin kuluneet
lJos käytetään muita kuin suositellun
kokoisia renkaita
lJos käytetään lumiketjuja
lJos kompakti vararengas on asen-
nettuna tai rengas on korjattu ren-
kaan paikkaussarjalla
lJos tutkatunnistimen tai etukame-
ran peittäviä laitteita (esim. lumi-
aura) on tilapäisesti asennettu
autoon
Pre-Collision-
turvajärjestelmän asetusten
muuttaminen
OM42E06FI.book Page 299 Wedne sday, February 10, 2021 3:22 PM

301
5
5-5. Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
Ajaminen
nPre-Collision-jarrutustoiminnon
poiskytkeytyminen
Jos jompikumpi seuraavista tilanteista
sattuu Pre-Collision-jarrutustoiminnon
ollessa toiminnassa, toiminto kytkeytyy
pois päältä:
lKaasupoljinta painetaan voimak-
kaasti.
lOhjauspyörää käännetään jyrkästi tai
äkillisesti.
nOlosuhteet, joissa järjestelmä saat-
taa toimia, vaikka kolarin riskiä ei
ole
lJoissakin tilanteiss a, kuten seuraa-
vissa, järjestelmä saattaa aktivoitua
tulkitessaan nokkakolarin vaaran ole-
van olemassa.
• Jos esimerkiksi ajetaan havaittavan kohteen ohi
• Jos esimerkiksi vaihdetaan kaistaa ohitettaessa havaittava kohde
• Jos lähestytään havaittavaa kohdetta
viereisellä kaistalla tai tien vieressä,
kuten silloin, kun muutetaan ajolinjaa
tai ajetaan mutkaisella tiellä
• Jos esimerkiksi lähestytään havaitta- vaa kohdetta nopeasti
• Jos lähestytään tien vieressä olevia
kohteita, kuten havaittavia kohteita,
kaiteita, sähköpylväit ä, puita tai seiniä
• Jos tien sivussa on havaittava kohde
tai muu kohde kaarteeseen ajettaessa • Jos auton edessä on kuvioita tai maa-
lia, joka voidaan erheellisesti tulkita
havaittavaksi kohteeksi
• Jos auton etuosaan os uu vettä, lunta,
pölyä tms.
• Jos ohitetaan havaittava kohde, joka
vaihtaa kaistaa ta i kääntyy oikealle/
vasemmalle
• Jos ohitetaan havaittava kohde, joka on pysähtynyt vastaantulijoiden kais-
talla tehdäkseen käännöksen oikealle/
vasemmalle
• Jos havaittava kohde tulee hyvin lähelle ja sitten pysähtyy ennen kuin
se siirtyy autosi ajoreitille.
• Jos auton etuosa on koholla tai painu-
neena, esimerkiksi kun tien pinta on
epätasainen tai kumpuileva
• Jos ajetaan jonkin rakennelman
ympäröimällä ajotiellä, kuten tunne-
lissa tai terässillalla
OM42E06FI.book Page 301 Wedne sday, February 10, 2021 3:22 PM

3125-5. Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
lToistuvasta kaistalta poikkeamisesta
varoittava toiminto
Järjestelmä toimii, kun kaikki seuraavat
ehdot täyttyvät.
• "SWS-varoitus" monitoiminäytön - näytöllä on asetettu päälle ("ON").
(S. 169)
• Auton nopeus on noin 50 km/h tai
suurempi.
• Ajokaistan leveys on noin 3 m tai suu- rempi.
• Toimintahäiriöitä ei ole havaittu.
(S. 313)
lMukautuva kaistallapitotoiminto
Järjestelmä toimii, kun kaikki seuraavat
ehdot täyttyvät.
• Kaistallapitojärjestelmä (LTA) on kyt- ketty päälle.
• "Ohjausavustin-" ja "Kaistalla"-asetus
monitoiminäytön -näytöllä on ase-
tettu päälle "On". ( S. 169)
• Tämä toiminto havaitsee valkoiset ja
keltaiset kaistamerkinnät tai edellä
ajavan ajoneuvon sijainnin (paitsi jos
edellä ajava ajoneuvo on pieni, esim.
moottoripyörä).
• Täydellä nopeusalueella mukautuva vakionopeussäädin on toiminnassa
ajoneuvojen välistä etäisyyttä säätä-
vässä toimintatilassa.
• Ajokaistan leveys on noin 3 - 4 m.
• Suuntavalovipua ei käytetä.
• Autolla ei ajeta jyrkkää mutkaa.
• Toimintahäiriöitä ei ole havaittu. (S. 313)
• Auto ei kiihdytä tai hidasta tiettyyn määriteltyyn aikaan tai pidempään
aikaan.
• Ohjausliikkeitä ei tehdä ohjausvoi- man tasolla, joka va staisi kaistan vaih-
toon vaadittua voimaa.
• ABS-, VSC-, TRC- ja PCS-järjestel- mät eivät ole toiminnassa.
• TRC- tai VSC-järjestelmä ei ole kyt-
ketty pois päältä.
• Varoitusta ajamisesta ilman käsiä ei ole näytöllä. ( S. 313)
• Autoa ajetaan keskellä kaistaa.
• Ohjauspyörän avustustoiminto ei ole käytössä.
nToimintojen tilapäinen poiskytkey-
tyminen
lKun toimintaedellytykset eivät enää
täyty, toiminto saattaa tilapäisesti kyt-
keytyä pois päältä. Toimintaedellytys-
ten jälleen täyttyes sä toiminto kytkey-
tyy automaattisesti uudelleen päälle.
(S. 311)
lJos toimintaolosuhteet ( S. 311)
eivät enää täyty kaistallapitotoiminnon
ollessa toiminnassa, ohjauspyörä
saattaa väristä ja summeri hälyttää
sen merkiksi, että toiminto on kytkey-
tynyt tilapäisesti pois päältä. Mutta jos
hälytyksen tyyppi muutettavista ase-
tuksista on asetettu ohjauspyörän
värinäksi, järjestelmä ilmoittaa kuljet-
tajalle ohjauspyörän värinällä summe-
rin sijasta.
nOhjauspyörän avustustoiminto /
mukautuva kaistallapitotoiminto
lRiippuen auton nopeudesta, kaistalta
poistumisen tilanteesta, tieolosuh-
teista jne. kuljettaja ei välttämättä huo-
maa, että toiminto on toiminnassa tai
toiminto ei ehkä toimi.
lOhjauspyörän avustus ohitetaan, jos
auton kuljettaja kääntää ohjauspyö-
rää.
lÄlä yritä itse kokeilla ohjauspyörän
avustustoimintoa.
nKaistalta poikkeamisesta varoittava
toiminto
lVaroitussummerin ääntä voi olla vai-
kea kuulla ulkopuolisen melun, audio-
toiston tms. vuoksi. Saattaa myös olla
vaikea tunnistaa ohjauspyörän väri-
nää tieolosuhteiden tms. vuoksi.
lJos ajoradan reuna* ei ole selvä tai
suora, kaistalta poi kkeamisesta varoit-
tava toiminto ei ehkä toimi.
lBSM-järjestelmällä varustetut autot:
Järjestelmä ei ehkä pysty päättele-
mään, onko vierekkäisellä kaistalla
ajavan auton kanssa törmäysvaara.
lÄlä yritä kokeilla kaistalta poikkeami-
sesta varoittavaa toimintoa.
OM42E06FI.book Page 312 Wedne sday, February 10, 2021 3:22 PM

313
5
5-5. Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
Ajaminen
*: Raja asfaltin ja tien sivun välissä,
kuten ruoho, hiekka tai reunakiveys.
nVaroitus ajamisesta ilman käsiä
Seuraavissa tilanteissa monitoiminäy-
tölle ilmestyy varoitusviesti, joka kehot-
taa kuljettajaa tarttumaan ohjauspyö-
rästä, sekä kuvassa näkyvä kuljettajaa
varoittava symboli. Va roitus poistuu, kun
järjestelmä päättelee, että kuljettaja
pitää kiinni ohjauspyörästä. Pidä kätesi
aina ohjauspyörällä, kun käytät tätä jär-
jestelmää, varoitu ksista riippumatta.
lJos järjestelmä päättelee, että kuljet-
taja ajaa pitämättä kiinni ohjauspyö-
rästä järjestelmän ollessa toiminnassa
Jos kuljettaja jatkaa pitämällä käsiään
irti ohjauspyörästä, summeri hälyttää,
kuljettajaa varoitetaan ja toiminto kyt-
keytyy tilapäisesti pois päältä. Tämä
varoitus toimii samalla tavalla myös sil-
loin, jos kuljettaja ajaa autoa jatkuvasti
siten, että pitää ohjauspyörästä kiinni
vain kevyellä otteella.
Summeri hälyttää my ös, vaikka varoi-
tustoimintona on "Ohjauspyörän värinä".
lJos järjestelmä päättelee, että auto ei
ehkä käänny, vaan ajautuu kaistal-
taan ajettaessa mutkaan
Riippuen auton tilasta ja tieolosuhteista
varoitus ei välttämättä toimi. Jos järjes-
telmä päättelee, että auto ajaa mut-
kassa, varoituksia annetaan aikaisem-
min kuin ajettaessa suoraa kaistaa.
lJos järjestelmä päättelee, että kuljet-
taja ajaa pitämättä kiinni ohjauspyö-
rästä ohjauspyörän avustustoiminnon
ollessa toiminnassa. Jos kuljettaja jatkaa ajamista kädet irro-
tettuna ohjauspyörästä ja ohjauspyörän
avustus on toiminnassa, summer hälyt-
tää kuljettajan varo
ittamiseksi. Joka
kerta kun summeri hälyttää, hälytyksen
kesto pitenee.
Summeri hälyttää myös, vaikka varoi-
tustoimintona on "Ohjauspyörän värinä".
nToistuvasta kaistalta poikkeami-
sesta varoittava toiminto
Jos järjestelmä päättelee, että auto poik-
keaa kaistaltaan, toistuvasta kaistalta
poikkeamisesta varoittavan toiminnon
ollessa toiminnassa, summeri hälyttää
ja varoitusviesti, joka kehottaa kuljetta-
jaa pitämään lepotauon, ja kuvassa
näkyvä symboli tulevat samanaikaisesti
monitoiminäytölle.
Riippuen autosta ja tieolosuhteista
varoitus ei välttämättä toimi.
nVaroitusviesti
Jos seuraava varoitusviesti ilmestyy
monitoiminäyttöön ja LTA:n merkkivalo
syttyy oranssin värisenä, seuraa asian-
mukaista vianmääritysmenettelyä. Jos
jokin muu varoitusvi esti tulee näkyviin,
toimi näytön ohjeiden mukaisesti.
l"LTA-järjestelmän toimintahäiriö Vie
auto huoltoon"
Järjestelmä ei välttämättä toimi oikein.
Anna valtuutetun Toyota-jälleenmyyjän
tai -korjaamon tai muun luotettavan
korjaamon tutkia auto.
OM42E06FI.book Page 313 Wedne sday, February 10, 2021 3:22 PM

3145-5. Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
l"LTA-järjestelmä ei ole käytettävissä"
Järjestelmä on kytkeyt ynyt tilapäisesti
pois päältä muussa tunnistimessa kuin
etukamerassa havaitun vian johdosta.
Kytke kaistallapitojärjestelmä (LTA) pois
päältä, odota jonkin aikaa ja kytke kais-
tallapitotoiminto sitt en takaisin päälle.
l"TA ei ole käytettävissä nykyisellä
nopeudella"
Toimintoa ei voida käyttää, koska auton
nopeus ylittää kaistallapitotoiminnon toi-
minta-alueen. Aja hitaammin.
nMuutettavat asetukset
Toimintoasetuksia voidaan muuttaa.
(S. 176)
*: Joissakin malleissa
Liikennemerkkien
tunnistusjärjestelmä
(RSA)
*
Liikennemerkkien tunnistusjär-
jestelmä (RSA) tunnistaa tiet-
tyjä liikennemerkkejä hyödyntä-
mällä etukameraa ja/tai
navigointijärjestelmää (kun
nopeusrajoitustietoa on saata-
villa) välittääkseen tietoa kuljet-
tajalle näytön välityksellä.
Jos järjestelmä päättelee, että
autolla ajetaan yli nopeusrajoi-
tuksen, suoritetaan tunnistettu-
jen liikennemerkkien perus-
teella kiellettyjä toimenpiteitä
jne., järjestelmä ilmoittaa kuljet-
tajalle visuaalisella ilmoituk-
sella ja ilmoitussummerilla
sekä ohjauspyörän värinällä.
OM42E06FI.book Page 314 Wedne sday, February 10, 2021 3:22 PM

317
5
5-5. Ajamista avustavien järjestelmien käyttö
Ajaminen
Seuraavissa tilanteissa liikenne-
merkkien tunnistusjärjestelmä
(RSA) antaa ilmoituksen kuljetta-
jalle.

Jos auton nopeus ylittää esitetyn
nopeusrajoitusliikennemerkin
nopeusrajoituksen, liikennemer-
kin näyttö korostuu ja summeri
hälyttää.
 Kun liikennemerkkien tunnistus-
järjestelmä (RSA) tunnistaa ajo-
kieltomerkin ja tunnistaa
navigointijärjestelmän karttatie-
don perusteella myös sen, että
auto on ajanut ajokieltoalueelle,
ajokieltomerkki vilkkuu ja sum-
meri hälyttää. (Navigointijärjestel-
mällä varustetut autot)
 Jos havaitaan, että autosi on suo-
rittamassa ohitusta silloin, kun
ohituskieltoliikennemerkki näyte-
tään monitoiminäytöllä, merkki
vilkkuu ja ohjauspyörää täriste-
tään.
Riippuen tilanteesta, liikenneympä-
ristö (liikenteen suunta, nopeusyk-
sikkö) saatetaan tunnistaa väärin,
eikä huomautustoiminto välttämättä
toimi oikein.
nAsettaminen
S. 176
nLiikennemerkkien tunnistusjärjes-
telmän (RSA) automaattinen pois
päältä kytkeytyminen
Yksi tai useampi liikennemerkki poistuu
näytöstä seuraavis sa tilanteissa.
lMitään liikennemerkkiä ei ole tunnis-
tettu tietyllä matkalla.
lTie on mutkainen ja käännöksiä on
vasemmalle ja oikealle jne.
nSeuraavissa tilanteissa järjestelmä
ei välttämättä toimi tai tunnista
oikein
Seuraavissa tilantei ssa liikennemerkkien
tunnistusjärjestelmä (RSA) ei toimi nor-
maalisti, eikä välttämättä tunnista liiken-
nemerkkejä, näyttää väärän liikennemer-
kin jne. Tämä ei kuitenkaan viittaa toimin-
tahäiriöön.
lEtukamera on kohdistettu väärin tun-
nistimeen kohdistuneen voimakkaan
iskun seurauksena jne.
lLikaa, lunta, tarroja tms. on tuulilasissa
lähellä etukameraa.
lVaikeassa säässä, kuten rankkasa-
teessa, sumussa, lumi- tai hiekkamyrs-
kyssä.
lVastaantulevan auton valo, auringon-
valo tms. osuu etukameraan.
lLiikennemerkki on likainen, haalistu-
nut tai vinossa.
lElektronisen merkin kontrasti on
heikko.
lLiikennemerkki on osittain tai koko-
naan puun lehtien tai pylvään tms. peit-
tämä.
lLiikennemerkki on näkyvissä etukame-
ralle vain lyhyen ajan.
lAjonäkymä (käännös, kaistanvaihto
jne.) päätellään väärin.
lJos liikennemerkki ei liity kaistaan, jota
pitkin auto ajaa, mutta se sijaitsee välit-
tömästi moottoritien haarautuman jäl-
keen tai rinnakkaisella kaistalla juuri
ennen yhdistymistä.
lEdellä ajavan ajoneuvon perään on
kiinnitetty tarroja.
lJärjestelmä tunnistaa liikennemerkin
tapaisen merkin.
lSivutien nopeusrajoitusmerkit saate-
taan havaita ja esittää näytöllä (jos ne
ovat etukameran havaintoalueella),
kun autolla ajetaan päätietä pitkin.
Huomautustoiminto
OM42E06FI.book Page 317 Wedne sday, February 10, 2021 3:22 PM