lock TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID 2022 Bruksanvisningar (in Swedish)

7. Om laddindikatorn på laddintaget
blinkar när anslutningsdonet har satts in:
Laddningsschemat är registrerat
(→Sid. 115).
Om anslutningsdonet har tagits bort
tillfälligt ska det sättas tillbaka inom cirka
5 sekunder. (→Sid. 110)
Om felvarningsindikatorn på CCID blinkar
under laddning, se sid. 90 och följ
åtgärdsproceduren.
Laddindikatorn slocknar när laddningen
är avslutad.
Laddningsindikatorn slocknar om
laddningen av någon anledning stoppas
innan den är avslutad. I så fall, se sid. 125Om laddningsindikatorn på laddintaget
blinkar när AC-laddkabeln har anslutits
Laddningsschemat (→sid. 115) är
registrerat och laddning kan inte utföras.
Utför något av följande för att avbryta
laddning med laddningsschemat och
starta laddningen.
• Slå på “Charge Now” (→Sid. 120)
• Ta bort och återanslut
anslutningsdonet inom 5 sekunder
medan laddningsindikatorn blinkar.
Om anslutningsdonet inte kan sättas
in i AC-laddintaget
→Sid. 97
Laddningstid
→Sid. 101
Säkerhetsfunktion
Laddningen startar inte om
anslutningsdonet inte är låst. Om
laddningsindikatorn inte lyser även när
anslutningsdonet har satts in ska du ta
bort och sätta tillbaka anslutningsdonet.
Kontrollera att laddningsindikatorn på
laddintaget lyser.
Laddningstiden kan öka
→Sid. 101
Under laddning
När startknappen trycks till
tändningsläge och energimonitorn visas
på ljudsystemets skärm, visas
anslutningsdonet på energimonitorn
såväl som flödet av elektrisk ström
under laddningen (→Sid. 156).
Laddning vid allmän laddstation med
verifieringsfunktion
När en dörr låses upp under laddning
låses anslutningsdonet upp och
laddningen stoppas. I så fall upphör
laddstationens verifiering och
laddningen kan eventuellt inte startas
om. Sätt tillbaka anslutningsdonet och
utför verifieringen för laddstationen.
2.2 Laddning
110

VARNING!(Fortsättning)
• Stäng motorhuven innan du börjar
använda laddningssystemet.
Kylfläkten kan plötsligt gå igång. Att
vidröra eller vistas för nära roterande
delar, som fläkten, kan göra att
händer eller kläder (i synnerhet slips
eller scarf ) fastnar och orsakar svåra
skador.
• Kontrollera att laddkabeln inte är
lindad runt något när den har
anslutits.
• Om strömindikatorn på CCID inte
tänds efter att AC-laddkabeln har
satts in i uttaget ska den omedelbart
tas loss.
Om felvarningslampan på CCID tänds
eller blinkar under laddning
Elläckage kan ha uppstått i elledningen,
eller en funktionsstörning kan ha
uppstått i AC-laddkabeln eller CCID. Se
sid. 89 och följ åtgärdsproceduren. Om
felvarningsindikatorn inte slocknar
även efter att korrekt metod har
använts, ska du omedelbart upphöra
med laddningen, ta bort AC-laddkabeln
och kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning. Att fortsätta ladda bilen i
det skicket kan leda till oförutsedda
olyckor eller svåra skador.
Inbyggd laddare för drivbatteriet
Den inbyggda laddaren är placerad
under baksätet. Följ följande
säkerhetsanvisningar beträffande den
inbyggda laddaren till hybridbatteriet.
Om säkerhetsåtgärderna inte följs kan
det leda till svåra eller livshotande
skador, t.ex. brännskador och elektriska
stötar.
• Hybridbatteriets inbyggda laddare
blir het under laddning. Vidrör inte
hybridbatteriets inbyggda laddare,
det kan resultera i brännskador.
VARNING!(Fortsättning)
• Ta inte isär hybridbatteriets inbyggda
laddare, reparera den inte och gör
inga ändringar av den. När
hybridbatteriets inbyggda laddare
behöver repareras ska du kontakta
en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer.
OBSERVERA
Under laddning
Sätt inte in kontakten i AC-laddintaget.
AC-laddintaget kan skadas.
Användning av privat kraftgenerator
Använd inte privata kraftgeneratorer
som strömkälla för laddning.
Det kan orsaka instabil laddning,
spänningen kan bli otillräcklig och
felvarningsindikatorn på CCID på
AC-laddkabeln kan börja blinka.
Temperaturområde
• Utför ingen laddning om
utetemperaturen är –30 °C eller lägre,
eftersom laddningen kommer
sannolikt att ta längre tid.
• Lämna inte bilen eller laddkabeln i
områden där utetemperaturen är
lägre än –40 °C.
Laddningsstation
På grund av omgivningen där
laddningsutrustningen är placerad kan
laddningen bli instabil orsakat av ljud,
spänningen kan vara otillräcklig och
felvarningsindikatorn på CCID på
AC-laddkabeln kan börja blinka.
2.2 Laddning
112

OBSERVERA(Fortsättning)
Luftintagsventil för kylning av
hybridbatteriets inbyggda laddare
Luftintagsventil for kylning av
hybridbatteriets inbyggda laddare är
installerad under baksätet.
Följ följande säkerhetsåtgärder
beträffande luftintagsventilen för
kylning. Om säkerhetsanvisningarna
inte följs kan det leda till
funktionsstörning i laddsystemet.
• Blockera inte luftintagsventilen med
stolöverdrag eller bagage
• Om luftintagsventilen är igensatt med
damm ska den rengöras med en
dammsugare
• Se till att inte vatten eller skräp
kommer in i luftintagsventilen
• Spill inte stora vattenmängder nära
luftintagsventilen Om vatten spills ut
ska du låta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning kontrollera bilen.
Hybridbatteriet får inte laddas upp
före kontrollen.
Efter laddning
För att undvika elstötar ska borttagning
ske enligt nedanstående metoder.
1. Lås upp dörrarna för att kunna låsa upp
anslutningsdonet. (→Sid. 97)
Anslutningsdonet låses upp och
AC-laddintaget tänds när dörrarna är
upplåsta.Om anslutningsdonet låses upp under
laddning (medan laddningsindikatorn är
tänd) avbryts laddningen.
2. Håll fast själva anslutningsdonet och
dra det mot dig.
3. Sätt tillbaka locket till laddarens
anslutningsdon.
4. Sätt fast locket till AC-laddintaget och
stäng luckan till laddintaget.
Lås dörrarna för att låsa luckan till
laddintaget. (→Sid. 96)
2.2 Laddning
113
2
Laddhybridsystem

Vid användning av AC-laddkabel Mode 2
5. Ta bort kontakten från uttaget om
laddningsutrustningen inte ska användas
under en längre tid.
Håll i själva kontakten när du tar bort den.
Lägg undan kabeln omedelbart efter att
den tagits bort. (→Sid. 114)
Om kontakten får sitta kvar ska du
granska den och anslutningsdonet en
gång i månaden för att se om smuts eller
damm har ansamlats.
Vid användning av AC-laddkabel Mode 3 (i
förekommande fall)
5. När laddkontakten har tagits bort från
laddningsenheten ska du sätta locket på
laddkontakten.
Håll i själva laddkontakten när du tar bort
den.
Lägg undan kabeln omedelbart efter att
den tagits bort. (→Sid. 114)Vid låg eller hög utetemperatur
Nivån som visas på laddningsmätaren
(→Sid. 139) kan sjunka något när
startknappen trycks till tändningsläge,
även om laddningen har avslutats och
hybridbatteriet är fullt laddat. Detta
innebär dock inte en funktionsstörning.
När anslutningsdonet tas bort
Lås upp dörrarna med det elektroniska
lås- och startsystemet eller
fjärrkontrollen för att kunna låsa upp
anslutningsdonet. Kontrollera att
anslutningsdonets lås har släppt och dra
sedan anslutningsdonet mot dig.
(→Sid. 96)
Om anslutningsdonet inte kan låsas upp
→Sid. 97
VARNING!
Efter laddning
Ta ur kontakten om den inte ska
användas under längre tid.
Smuts och damm kan ansamlas i
kontakten eller uttaget vilket kan orsaka
funktionsstörning eller brand, och kan
leda till svåra eller livshotande skador.
OBSERVERA
Efter laddning
• Förvara AC-laddkabeln utom räckhåll
för barn.
• När du har tagit bort
anslutningsdonet från AC-
laddintaget ska du sätta tillbaka
locket till AC-laddintaget och stänga
luckan till laddintaget. Om locket till
AC-laddintaget inte sätts tillbaka kan
vatten eller främmande föremål
komma in i AC-laddintaget vilket kan
leda till skador på bilen.
• När kontakten har tagits ur uttaget
ska den förvaras på en säker fukt- och
dammfri plats. AC-laddkabeln eller
kontakten kan skadas om någon
kliver på den eller kör över den med
bilen.
2.2 Laddning
114

2.2.9 Använda laddningsschemat
Laddning kan utföras vid önskad tidpunkt
genom att ett laddningsschema
registreras. Det går också att ställa in
laddningsschemat enligt önskemål, t.ex.
att laddningen ska vara slutförd vid en
viss avresetid eller utföras vid samma
tidpunkt vissa dagar.
Inställning av kalendern
Uppgifter om aktuellt datum och tid ställs
automatiskt in med GPS. Om
GPS-kalibrering av klockan har stängts av
i inställningarna av multimedia måste
dock datum ställas in på
informationsdisplayen.
Kontrollera att korrekt datum är inställt
om kontrollskärmen för
kalenderinställningar visas när du
försökte registrera ett laddningsschema.
Korrigera datumet om det är fel.
Om uppgifterna i kalendern är fel kommer
inte laddningsschemat att fungera
normalt.
Inställningar av laddningsschemat
Följande inställningar kan ändras när du
registrerar laddningsschemat.
Välj laddningsläge
Ett av följande två laddningslägen kan
väljas.
"Start"
Börjar ladda på inställd tidpunkt
*1och
slutar ladda när batteriet är fulladdat.*2
”Avresa”
Börjar ladda så att laddningen avslutas
vid inställd tidpunkt.
*3, 4
När den här inställningen väljs kan den
luftkonditioneringslänkade funktionen
användas.
*1Funktionen för laddningsschemat
utförs enligt klockan på
informationsdisplayen. Kontrollera att
klockan är inställd på rätt tidpunkt innan
laddningsschemat registreras.
*2Någon felaktighet i tidpunkten när
laddningen startar kan inträffa på grund
av hybridbatteriets tillstånd.
*3Om systemet bedömer att tiden inte
räcker för att avsluta laddningen till den
inställda avresetiden startas laddningen.
Kontrollera laddningsscheman.
*4Om plötsliga temperaturförändringar
eller förändringar i kraftkällan uppstår
under laddning avslutas laddningen
eventuellt inte vid exakt den tidpunkt
som systemet beräknat.
Upprepad inställning
Det regelbundna laddningsschemat kan
ställas in genom att önskad veckodag
väljs. (Om inga dagar väljs utförs
laddningen endast en gång.)
Luftkonditioneringslänkad inställning
(”Klimatanpassning”)
När laddningsläget är inställt på
”Departure” kan bilens
luftkonditioneringssystem (→sid. 338)
ställas in på automatisk drift
*enligt den
inställda tidpunkten.
Genom att justera temperaturen i kupén
har passagerarna en behaglig interiör när
de kliver in i bilen.
*Systemet startar cirka 20 minuter före
den inställda avresetiden.
Sätta på/stänga av ”Ladda nu”
Om även ett laddningsschema är
registrerat startar laddningen inte förrän
den inställda tiden, även om
AC-laddkabeln är ansluten till bilen. För
att starta laddningen utan att behöva
ändra laddningsschemat, slå på ”Ladda
nu” för att tillfälligt avbryta
laddningsschemat och börja ladda så
snart AC-laddkabeln har anslutits.
*
*
Om anslutningsdonet tas bort under
laddningen medan laddningsschemat är
registrerat och ”Ladda nu” är aktivt
stängs ”Ladda nu” av.
2.2 Laddning
115
2
Laddhybridsystem

Ändra “Nästa händelse”*1
Tidpunkten för nästa laddningsschema
kan ställas in temporärt utan att den
registrerade upprepade inställningen
behöver ändras.
*2
*1
”Nästa händelse” syftar på det
närmaste laddningsschemat från den
aktuella tidpunkten bland registrerade
laddningsscheman. Laddningsschema
utförs baserat på ”Next Event”.
*2När ”Nästa händelse” ändras åsidosätts
det aktuella laddningsschemat temporärt
och ingen laddning utförs förrän vid
tidpunkten som specificeras av ”Nästa
händelse”. (Exempelvis, när ”Nästa
händelse” är inställt på två dagar senare,
även om annat är registrerat på
laddningsschemat sker ingen laddning
förrän den tidpunkt som anges av ”Nästa
händelse”.)
Registrera laddningsschemat
Laddningsschemat kan registreras på
informationsdisplayen:→Sid. 117
Laddningsschema
• Laddningsschemat kan inte ställas in
under körning.
• Högst 15 laddningsscheman kan
registreras.Se till att laddningsschemat fungerar
på rätt sätt
Kontrollera följande funktioner.
• Ställ in klockan på rätt tid (→Sid. 143)
• Kalendern är inställd på korrekt datum
(→Sid. 149)
• Kontrollera att startknappen är i
avstängt läge
• Anslut AC-laddkabeln när
laddningsschemat är registrerat.
Starttiden för laddningen baseras på
laddningsschemat vid tidpunkten när
AC-laddkabeln anslöts.
• Kontrollera att laddintagets
laddningsindikator tänds när
AC-laddkabeln har anslutits
(→Sid. 84)
• Använd inte ett uttag som har en
avstängningsfunktion (inklusive
timerfunktion) Använd ett uttag som
oavbrutet levererar elektricitet. För
uttag där strömmen avbryts på grund
av timerfunktion eller liknande kan
laddningen eventuellt inte utföras
planenligt om strömmen avbryts
under den inställda tiden.
När AC-laddkabeln fortsätter att vara
ansluten till bilen
Även om flera på varandra följande
laddningsscheman är registrerade
utförs inte nästa laddning enligt
laddningsschemat förrän AC-laddkabeln
tas bort och sätts tillbaka efter avslutad
laddning. Dessutom utförs inte laddning
enligt laddningsschemat när batteriet är
fulladdat.
”Klimatanpassning”
• När den luftkonditioneringslänkade
inställningen är aktiverad går inte
luftkonditioneringen igång förrän vid
den inställda avresetiden.
Luftkonditioneringen förbrukar
elektricitet och laddningen avslutas
eventuellt inte vid den inställda
avresetiden.
2.2 Laddning
116

Om laddningsschemat inte fungerar normalt
Se följande tabell och utför lämplig korrigeringsåtgärd.
Laddar inte vid önskad tidpunkt
Möjlig orsak Åtgärd
Klockan i bilen är inte rätt inställdKontrollera klockans inställning och justera
till korrekt tid. (→Sid. 143)
Bilens kalender är inte rätt inställdKontrollera kalenderns inställning och ställ in
den på korrekt datum. (→Sid. 149)
AC-laddkabeln är inte ansluten till bilenAnslut AC-laddkabeln innan du använder
laddningsschemat.
Fel laddningsläge har valtsKontrollera inställningen av laddningsläget.
(→Sid. 115)
När laddningsläget är ”Start” startar laddnin-
gen vid den inställda tiden. När det är ”Av-
resa” avslutas laddningen vid den inställda
tiden. (Tidpunkten för laddningsstart styrs
automatiskt av systemet.)
Laddningen startar, även om ett laddningsschema är registrerat
Möjlig orsak Åtgärd
”Ladda nu” är inställt på ”På”Vid laddning enligt laddningsschema, ställ in
”Ladda nu” på avstängt läge. (→Sid. 120)
Laddningsschemat är inställt på avstängt
lägeKontrollera att laddningsschemat inte är in-
ställt på avstängt läge. (→Sid. 120)
Laddningsläget är inställt på ”Avresa” och
den schemalagda avresetiden är nära aktuell
tidOm systemet bedömer att tiden inte räcker
för att avsluta laddningen till den inställda
avresetiden startar den laddningen. Kontrol-
lera laddningsscheman.
AC-laddkabeln hade tagits bort och satts in
igen medan laddningsindikatorn på laddinta-
get blinkadeOm AC-laddkabeln tas bort och sätts tillbaka
medan laddningsindikatorn blinkar avbryts
laddningsschemat (→Sid. 110).
Ta tillfälligt bort AC-laddkabeln och sätt till-
baka den igen.
“Mitt utrymme-läge” eller den fjärrstyrda
luftkonditioneringen var aktivaNär "Mitt utrymme-läge" eller den fjärrstyrda
luftkonditioneringen är igång börjar systemet
laddas, även om laddningsschemat är regist-
rerat. För att kunna ladda med laddnings-
schema, stäng av "Mitt utrymme-läge" eller
den fjärrstyrda luftkonditioneringen och sätt
därefter tillbaka AC-laddkabeln.
“Battery Heater” (→Sid. 102) var aktiv När laddningsläget är inställt på ”Avresa” kan
”Battery Heater” eventuellt aktiveras innan
laddningen startar. Kontrollera status för
laddningsindikatorn på laddintaget.
(→Sid. 84)
Utetemperaturen är låg och hybridbatteriets
värmekontroll (→Sid. 102) var aktiverad (gäl-
ler endast Grönland)När hybridbatteriets värmekontroll aktiveras
används inte laddningsscheman och laddnin-
gen startar. Låt laddningen fortsätta i syfte
att skydda hybridbatteriet.
2.2 Laddning
127
2
Laddhybridsystem

PKSB OFF, kon-
trollampa*1(i förekom-
mande fall) (→Sid. 428)
BSM OFF, kontrollampa*1
(i förekommande fall)
(→Sid. 428)
RCTA OFF, kontrollampa*1
(i förekommande fall)
(→Sid. 429)
Slirindikeringslampa*1
(→Sid. 429)
Fel användning av pedal,
varningslampa*2
(→Sid. 429)
(Blinkar)Bromshållning aktiv, kon-
trollampa
*1(→Sid. 429)
(Blinkar)Parkeringsbroms, kon-
trollampa (→Sid. 430)
Däcktryck, varnings-
lampa*1(→Sid. 430)
Låg bränslenivå, var-
ningslampa (→Sid. 430)
Förarens och framsätes-
passagerarens bältespå-
minnare (→Sid. 430)
Säkerhetsbälten i bak-
sätet, påminnelselampor
(→Sid. 431)
*1Lamporna tänds när startknappen har
tryckts till tändningsläge för att indikera
att systemkontroll utförs. De släcks när
hybridsystemet startas, eller efter några
sekunder. En systemstörning kan
föreligga om en lampa inte tänds eller
släcks. Låt en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer kontrollera
bilen.
*2Den här lampan tänds på
informationsdisplayen med ett
meddelande.
*3Kontrollampan OFF till Toyota
parkeringssensor tänds när startknappen
trycks till tändningsläge medan Toyota
parkeringssensor är aktiverad. Den
slocknar efter några sekunder.
VARNING!
Om en varningslampa i
säkerhetssystemet inte tänds
Om en lampa i säkerhetssystemet, t.ex.
varningslampan för ABS och SRS, inte
tänds när du startar hybridsystemet
kan det betyda att dessa system inte
kommer att aktiveras för att skydda dig
i en olycka vilket kan leda till svåra eller
livshotande skador. Låt genast en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen om detta inträffar.
Kontrollampor
Kontrollamporna håller föraren
informerad om status i bilens olika
system.
Blinkers, kontrollampa
(→Sid. 229)
Bakljus, kontrollampa
(→Sid. 234)
Helljus, kontrollampa
(→Sid. 235)
Automatiskt helljus, kon-
trollampa (i förekom-
mande fall) (→Sid. 236)
3.1 Instrumentgrupp
136

Hybridbatteriets ladd-
ningsläge, kon-
trollampa
*8(→Sid. 69)
Körläge Eco, kon-
trollampa (→Sid. 324)
Sportläge, kontrollampa
(→Sid. 324)
Trail Mode, kontrollampa
(→Sid. 325)
“PASSENGER AIR BAG”,
kontrollampa*5, 9(i före-
kommande fall)
(→Sid. 37)
*1Den här lampan tänds på
informationsdisplayen med ett
meddelande.
*2Beroende på rådande
driftsförhållanden kan färgen och om
lampan tänds/blinkar ändras.
*3Lampan tänds när systemet stängs av.
*4Toyota parkeringssensors
avstängningsindikator OFF tänds när
startknappen trycks till tändningsläge
medan Toyota parkeringssensor är
aktiverad. Den slocknar efter några
sekunder.
*5Lamporna tänds när startknappen har
tryckts till tändningsläge för att indikera
att systemkontroll utförs. De släcks när
hybridsystemet startas, eller efter några
sekunder. Det kan vara en indikering på
funktionsstörning om lamporna inte
tänds, eller släcks. Låt en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer kontrollera
bilen.
*6Den här lampan tänds i
ytterbackspeglarna.
*7Om utetemperaturen är under +3 °C
blinkar indikeringslampan i cirka
10 sekunder och lyser sedan med fast
sken.
*8: Den visade kontrollampan ändras
enligt det aktuella driftsläget för
laddhybridsystemet.
*9Den här lampan tänds på mittpanelen.
BSM (dödavinkelvarnare) indikering på
ytterbackspegel (i förekommande fall)
Som bekräftelse att de är funktionella
tänds ytterbackspegelns BSM-
kontrollampor när startknappen trycks
till tändningsläge, eller BSM-funktionen/
RCTA-funktionen aktiveras medan
startknappen är i tändningsläge.
Om systemet är aktivt slocknar
ytterbackspegelns BSM-kontrollampor
efter några sekunder.
Om BSM-kontrollamporna i
ytterbackspeglarna inte tänds eller inte
slocknar kan en funktionsstörning ha
uppstått i systemet.
Låt en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen om detta
skulle inträffa.
3.1 Instrumentgrupp
138

3.1.2 Instrument och mätare
Mätarna visar olika typer av körinformation.
Mätardisplay
Det finns två typer av visning av hastighetsmätaren, analog eller digital. (→Sid. 149)
Analog hastighetsmätare
AHybridsystemindikator
Visar hybridsystemets uteffekt eller
regenereringsnivå (→Sid. 141)
BHastighetsmätare
Visar bilens hastighet
CKlocka
Justerar tiden automatiskt genom
användning av informationen för
GPS-tid (GPS-klocka)
Se instruktionsboken till
navigations-/multimediasystemet
eller instruktionsboken till
multimediasystemet för ytterligare
uppgifter.
DBränslemätare
Visar bränslemängden i tanken
ELaddningsmätare (SOC)
Visar laddningsnivån i drivbatteriet.
När mätaren är i det gröna fältet kan
körning i EV-läge användas. När
mätaren är i det blå fältet kan körningi EV-läge inte användas (bilen växlar
till HV-läge i den situationen). Ladda
hybridbatteriet så att EV-körning kan
användas.
FDisplay för vägmätare, trippmätare
och instrumentgruppsbelysning
Vägmätare: Visar bilens totala
körsträcka
Trippmätare: Visar bilens körsträcka
sedan senaste nollställning av
mätaren. Trippmätarna "A" och "B"
kan användas för att registrera och
visa olika distanser oberoende av
varandra.
Belysning av instrumentpanelen:
Visar ljusstyrkan på
instrumentgruppsbelysningen som
kan justeras.
GUtetemperatur (→Sid. 142)
Enheterna som används på mätare och display kan variera beroende på land.
3.1 Instrumentgrupp
139
3
Information om bilens status samt kontrollampor