TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID 2022 Návod na použití (in Czech)

469
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
Každý ventilek a vysílač výstražné-
ho systému tlaku pneumatik má uni-
kátní ID kód. Když měníte ventilek
a vysílač výstražného systému tlaku
pneumatik, je nutné zaregistrovat ID
kód.
Když registrujete ID kódy, proveďte
následující postup.
1 Zaparkujte vozidlo na bezpečném
místě, počkejte přibližně 20 mi-
nut, a pak nastartujte hybridní
systém.
2 Stiskněte nebo na spína-
čích ovládání přístroje na volantu
a zvolte .
3 Stiskněte nebo na spína-
čích ovládání přístroje a zvolte
"Nastavení vozu", a pak stisk-
něte .
4 Stiskněte nebo na spína-
čích ovládání přístroje a zvolte
"TPWS", a pak stiskněte .
VÝSTRAHA
■Když provádíte inicializaci vý-
stražného systému tlaku pneuma-
tik
Neprovádějte inicializaci tlaku huštění
pneumatik předtím, než nejprve seřídí-
te tlak huštění pneumatik na předepsa- nou úroveň. Jinak se výstražná
kontrolka tlaku pn eumatik nemusí roz-
svítit, i když bude tlak huštění pneuma-
tik nízký, nebo se může rozsvítit, když bude tlak huštění pneumatik normální.
Registrace ID kódů

4707-3. Údržba svépomocí
5Stiskněte nebo na spína-
čích ovládání přístroje a zvolte
"Určení každého kola & polohy".
Pak stiskněte a držte , až vý-
stražná kontrolk a tlaku pneuma-
tik začne pomalu 3krát blikat.
Změna sady kol je aktivována a registra-
ce je zahájena.
Pak se na multiinformačním displeji zob-
razí hlášení.
Když je prováděna r egistrace, výstražná kontrolka tlaku pne umatik bude blikat
přibližně 1 minutu, pak se rozsvítí a na
multiinformačním displeji bude zobraze- no "--" pro tlak huštění každé pneuma-
tiky.
6 Jeďte rovně (s příležitostným za-
točením doleva a doprava) rych-
lostí přibližně 40 km/h nebo vyšší
po dobu přibližně 10 až 30 minut.
Když je registrace dokončená, výstraž- ná kontrolka tlaku pneumatik zhasne
a tlak huštění každé pneumatiky bude
zobrazen na multiinformačním displeji.
I pokud vozidlo nejede rychlostí přibližně
40 km/h nebo vyšší, registrace může být
dokončena jízdou, která trvá dlouhou dobu. Pokud se vša k registrace nedo-
končí poté, co jedete 1 hodinu nebo
déle, proveďte postup znovu od začátku.
7 Inicializujte výstražný systém tla-
ku pneumatik. ( S.467)
■Když registrujete ID kódy
●Registrace ID kódů je provedena bě-
hem jízdy při rychlosti vozidla přibližně 40 km/h (25 mph) nebo vyšší.
●Před prováděním registrace ID kódů se ujistěte, že v blí zkosti vozidla ne-
jsou žádná kola s nainstalovanými
ventilky a vysílači výstražného systé- mu tlaku pneumatik.
●Dbejte na to, abyst e inicializovali vý- stražný systém tlaku pneumatik po re-
gistraci ID kódů. Pokud je systém
inicializován před r egistrací ID kódů, inicializační hodnoty budou chybné.
●ID kódy se mohou zaregistrovat samy, ale v závislosti n a jízdních podmín-
kách a prostředí může registrace trvat
určitou dobu, než bude dokončena.
●Protože pneumatiky budou po dokon-
čení registrace zahřáté, dbejte na to, abyste před provedením inicializace
nechali pneumatiky vychladnout.
■Zrušení registrace ID kódů
●Abyste zrušili registraci ID kódů poté,
co byla zahájena, zvolte "Určení kaž-
dého kola & polohy" na multiinformač-
ním displeji a znovu stiskněte a držte
.
●Pokud byla registr ace ID kódů zruše-
na, výstražná kontro lka tlaku pneuma- tik bude přibližně 1 minutu blikat, když
je spínač POWER zapnut do ZAPNU-
TO a pak se rozsv ítí. Výstražný sys- tém tlaku pneumatik bude funkční,
když výstražná kontro lka tlaku pneu-
matik zhasne.
●Pokud výstražná kont rolka nezhasne
ani po uplynutí několika minut, regist- race ID kódů nemusela být zrušena
správně. Pro zrušení registrace pro-
veďte zahájení post upu registrace ID kódů znovu a pak před jízdou vypněte
spínač POWER.

471
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
■Pokud nejsou ID kódy zaregistrová-
ny správně
●V následujících situacích může regist-
race ID kódů trvat déle než obvykle, aby byla dokončena, nebo nemusí být
možná. Normálně se registrace do-
končí během přibližně 30 minut. Pokud není registrace ID kódů dokon-
čena poté, co jedet e přibližně 30 mi-
nut, pokračujte chvíli v jízdě. • Vozidlo není před jízdou zaparkováno
na přibližně 20 minut nebo déle
• Vozidlo nejede rychlostí přibližně 40 km/h nebo vyšší
• Vozidlo jede po nezpevněných silni-
cích • Vozidlo jede blízko jiných vozidel
a systém nemůže roz poznat ventilky
a vysílače výstražného systému tlaku pneumatik vašeho vo zidla od těch z ji-
ných vozidel.
• Kolo s nainstalovan ými ventilky a vy- sílači výstražného systému tlaku pneu-
matik je ve vozidle nebo blízko vozidla
Pokud není registra ce dokončena poté, co jedete 1 hodinu nebo déle, proveďte
postup registrace ID kódů znovu od za-
čátku.
●Pokud vozidlo během registrace cou-
vá, údaje až k tomu to místu budou re- setovány, takže p roveďte postup
registrace znovu od začátku.
●V následujících situ acích nebude re-
gistrace ID kódů zahájena nebo neby-
la řádně dokončena a systém nebude fungovat správně . Proveďte postup
registrace ID kódů znovu.
• Pokud výstražná kontrolka tlaku pneu- matik 3krát pomalu n eblikne, když se
pokoušíte zahájit registraci ID kódů.
• Pokud přibližně 1 minutu bliká vý- stražná kontrolka tlaku pneumatik
a pak se rozsvítí, když vozidlo jelo cca
10 minut po provede ní registrace ID
kódů.
●Pokud nemůže být registrace ID kódů
dokončena po provedení výše uvede- ného postupu, kontaktujte kteréhoko-
liv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spoleh- livý servis.
■Účinky nesprávného tlaku huštění
pneumatik
Jízda s nesprávným tlakem huštění pneu-
matik může mít za nás ledek následující:
●Zvýšení spotřeby paliva
●Snížení jízdního komfortu a zhoršení ovládání
●Snížená životnost pneumatik z důvo-du opotřebení
●Snížení bezpečnosti
●Poškození systému pohonu
Pokud pneumatika vyžaduje časté do- hušťování, nechte voz idlo zkontrolovat
kterýmkoliv autoriz ovaným prodejcem
nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Pokyny pro kontrolu tlaku huštění pneumatik
Když kontrolujete tlak huštění pneuma-
tik, dodržujte následující:
●Tlak kontrolujte pouze na studených
pneumatikách. Jestliže bylo vozidlo zaparkováno nej-
méně 3 hodiny nebo jste od té doby
nenajeli více než 1 ,5 km, pak naměří- te přesnou hodnotu tlaku huštění
pneumatik.
●Vždy používejte tlakoměr pro měření
tlaku pneumatik.
Je obtížné posoudit, zda je pneumati- ka správně nahušt ěna, pouze jejím
vzhledem.
Tlak huštění pneumatik
Ujistěte se, že používáte správ-
ný tlak nahuště ní pneumatik.
Tlak huštění pneumatik by měl
být kontrolován nejméně jed-
nou za měsíc. Toyota však do-
poručuje, aby byl tlak huštění
pneumatik kontrolován jednou
za dva týdny. ( S.565)

4727-3. Údržba svépomocí
●Je normální, že tlak huštění pneuma-
tik po jízdě je vyšší, protože se pneu- matika zahřívá. Nesnižujte tlak
huštění pneumatik po jízdě.
●Hmotnost cestujících a zavazadel by
měla být rozložena ta k, aby bylo vozi-
dlo vyváženo.
Když měníte kola, věnujte pozornost
tomu, zda je použit o kol stejné nos-
nosti, průměru, šířky ráfku a zálisu*
jako u demontovaných kol.
Výměnu kol je možná u kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo
v servisu Toyota, nebo v kterémko-
liv spolehlivém servisu.
*: Běžně označováno jako offset.
Toyota nedoporučuje používat ná-
sledující:
 Kola jiných rozměrů nebo typů
 Použitá kola
 Ohnutá kola, která byla rovnána
■Když měníte kola
Kola vašeho vozidla jsou vybavena ven-
tilky a vysílači výstražného systému
tlaku pneumatik, které umožňují výstraž- nému systému tlaku pneumatik poskyto-
vat včasné varování v případě poklesu
tlaku huštění pneumat ik. Kdykoliv jsou měněna kola, musí b ýt namontovány
ventilky a vysílače výstražného systému
tlaku pneumatik. ( S.464, 473)
VÝSTRAHA
■Správné nahuštění je rozhodující pro zachování výkonu pneumatik
Udržujte pneumatiky řádně nahuštěné.
Pokud nejsou pneumatiky řádně na- huštěny, může dojít k následujícím
jevům, což může vést k nehodě s ná-
sledkem smrti nebo vážného zranění:
●Nadměrné opotřebení
●Nerovnoměrné opotřebení
●Špatné ovládání
●Možnost prasknutí vyplývající z pře-
hřátí pneumatik
●Únik vzduchu mez i pneumatikou
a kolem
●Deformace kola a/nebo poškození
pneumatiky
●Větší možnost poškození pneumati-
ky během jízdy (z důvodu překážek
na silnici, napojovacích profilů, ostrých hran na silnici atd.)
UPOZORNĚNÍ
■Když kontrolujete a nastavujete
tlak huštění pneumatik
Ujistěte se, že jste vrátili zpět čepičky
ventilků pneumatik.
Pokud není nainstalována čepička ventilku, do ventilku se mohou dostat
nečistoty nebo vlhkost a způsobit únik
vzduchu, což vede ke snížení tlaku huštění pneumatiky.
Kola
Pokud je kolo ohnuté, prasklé
nebo silně zkorodované, mělo
by být vyměněno. Jinak se
pneumatika může z kola vyzout
nebo způsobit ztrátu ovladatel-
nosti vozidla.
Volba kola

473
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
 Používejte pouze matice kol a klí-
če Toyota, které jsou určeny pro
vaše litá kola.
 Když střídáte, opravujete nebo
měníte pneumatiky, po ujetí
1 600 km zkontrolujte, zda jsou
matice kol stále dotaženy.
 Dejte pozor, abyste nepoškodili
litá kola, když používáte sněhové
řetězy.
 Když vyvažujete kola, používejte
pouze originální vyvažovací zá-
važí Toyota nebo ekvivalentní
a plastové nebo gumové kladivo.
VÝSTRAHA
■Když měníte kola
●Nepoužívejte kola, která jsou jiných
rozměrů, než jsou doporučeny v Pří- ručce pro uživatele, protože to může
způsobit ztrátu ovladatelnosti vozi-
dla.
●Nikdy nepoužívejte duši na netěs-
ném kole, které je určeno pro bezdu-
šovou pneumatiku. To může mít za následek nehodu s následky smrtel-
ného nebo vážného zranění.
■Když nasazujete matice kol
Nikdy nepoužívejte na šrouby nebo
matice kol olej nebo mazací tuk. Olej a mazací tuk může způsobit, že matice
budou příliš utažené , což může vést
k poškození šroubu nebo disku kola. Navíc, olej nebo mazací tuk může způ-
sobit uvolnění matic a vypadnutí kola,
čímž by došlo k nehodě s následky smrtelného nebo vážného zranění.
Odstraňte ze šroubů nebo matic kol
olej nebo mazací tuk.
■Zákaz použití vadných kol
Nepoužívejte prasklá nebo deformova- ná kola.
To by mohlo způsobit únik vzduchu
z pneumatiky během jízdy s následky nehody.
UPOZORNĚNÍ
■Výměna ventilk ů a vysílačů vý-
stražného systému tlaku pneu-
matik
●Protože oprava nebo výměna pneu-
matik může ovlivni t ventilky a vysí-
lače výstražného systému tlaku pneumatik, vždy svěřte tyto činnosti
kterémukoliv aut orizovanému pro-
dejci nebo servisu Toyota, nebo
kterémukoliv spole hlivému servisu. Kromě toho, vždy kupujte ventilky
a vysílače výstražného systému tla-
ku pneumatik u kteréhokoliv autori- zovaného prodejce nebo v servisu
Toyota, nebo v kterémkoliv spoleh-
livém servisu.
●Ujistěte se, že na s vém vozidle po-
užíváte pouze originální kola Toyota. Ventilky a vysílače výstražného
systému tlaku pneu matik nemusí
fungovat s neori ginálními koly správně.
Pokyny pro litá kola

4747-3. Údržba svépomocí
Vozidla s levostranným řízením
1 Vypněte spínač POWER.
Ověřte, že nabíjecí konektor není připo- jen. Nepoužívejte také dálkově ovládaný
systém klimatizace běh em této činnosti.
2Otevřete dveře spolujezdce
vpředu.
Ponecháním otevřený ch dveří můžete
předejít neočekávané činnosti dálkově
ovládaného systém u klimatizace. ( S.411)
3Otevřete odkládací schránku
a vysuňte tlumič.
4 Stiskněte odkládací schránku na
obou stranách, abyste odpojili
závěsy, a pak pomalu a úplně
otevřete odkládací schránku, při-
čemž ji podpírejte.
5 Při úplně otevřené odkládací
schránce lehce odkládací
schránku nadzvedněte a zatáh-
něte ji směrem k sedadlu, abyste
odpojili spodní část odkládací
schránky.
Nepoužívejte nadměrnou sílu, pokud se odkládací schránka neodpojí při lehkém
zatažení. Spíše táhněte směrem k seda-
dlu při mírném upr avování výšky odklá- dací schránky.
Filtr klimatizace
Filtr klimatizace se musí pravi-
delně vyměňovat, aby byla za-
jištěna účinnost klimatizace.
Postup při vyjmutí

475
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
6 Odemkněte kryt filtru ( ), vy-
táhněte kryt filtru ven z úchytů
( ) a vyjměte kryt filtru.
7 Vyjměte pouzdro filtru.
8 Vyjměte filtr klimatizace z pouzd-
ra filtru a vyměňte ho za nový filtr.
Značky " UP" na filt ru by měly směřo-
vat nahoru.
9 Při instalaci obraťte uvedený po-
stup.
Vozidla s pravostranným řízením
1 Vypněte spínač POWER.
Ověřte, že nabíjecí konektor není připo-
jen. Nepoužívejte také dálkově ovládaný
systém klimatizace během této činnosti.
2 Otevřete dveře spolujezdce
vpředu.
Ponecháním otevřených dveří můžete
předejít neočekávané činnosti dálkově ovládaného systému klimatizace.
( S.411)
3Otevřete odkládací schránku
a vysuňte tlumič.
4 Stiskněte odkládací schránku na
obou stranách, abyste odpojili
závěsy, a pak pomalu a úplně
otevřete odkládací schránku, při-
čemž ji podpírejte.
A
B

4767-3. Údržba svépomocí
5Při úplně otevřené odkládací
schránce lehce odkládací
schránku nadzvedněte a zatáh-
něte ji směrem k sedadlu, abyste
odpojili spodní část odkládací
schránky.
Nepoužívejte nadměrnou sílu, pokud se
odkládací schránka neodpojí při lehkém zatažení. Spíše táhněte směrem k seda-
dlu při mírném upr avování výšky odklá-
dací schránky.
6 Odemkněte kryt filtru ( ), vy-
táhněte kryt filtru ven z úchytů
( ) a vyjměte kryt filtru.
7 Vyjměte pouzdro filtru.
8 Vyjměte filtr klimatizace a vy-
měňte ho za nový filtr.
Značky " UP" na filt ru by měly směřo-
vat nahoru.
9 Při instalaci obraťte uvedený po-
stup.
■Kontrola intervalu
Kontrolujte a vyměňujte filtr klimatizace podle plánu údržby. V prašných oblas-
tech nebo oblastech se silnou intenzitou
dopravy může být výměna provedena dříve. (Informace o p lánu údržby si pře-
čtěte v "Servisní kn ížce Toyota" nebo
"Záruční knížce Toyota".)
■Pokud se proudění vzduchu z vý- stupů výrazně sníží
Filtr může být ucpaný. Zkontrolujte filtr
a pokud je to nutné, vyměňte ho.
A
B

477
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
VÝSTRAHA
■Když vyměňujete filtr klimatizace
Dodržujte následující pokyny. Jinak to
může způsobit, že systém klimatizace bude během procesu v činnosti,
a může tak dojít ke zranění.
●Zkontrolujte, že na bíjecí konektor není připojen.
Zkontrolujte, že nabíjecí konektor
není připojen
Klimatizace může být v činnosti z dů- vodu nastavení "Příprava A/C"
( S.142).
●Nepoužívejte dálkově ovládaný
systém klimatizace
UPOZORNĚNÍ
■Když používáte systém klimati-
zace
Vždy se ujistěte, že je instalován filtr.
Používání systému klimatizace bez
filtru může systém poškodit.
■Když vyjímáte odkládací schránku
Vždy dodržujte předepsaný postup,
abyste vyjmuli odkládací schránku
( S.474). Pokud je odkládací schránka vyjmuta při nedodržení pře-
depsaného postupu, m ůže dojít k po-
škození závěsů odkládací schránky.
■Abyste zabránili poškození krytu
filtru
Když posunujete kry t filtru ve směru
šipky, abyste ho uvo lnili, dejte pozor,
abyste nepůsobili nadměrnou silou na závěsy. Jinak může dojít k poškození
závěsů.
Vozidla s levostranným řízením
Vozidla s pravostranným řízením

4787-3. Údržba svépomocí
Odstraňte prach z větracího otvoru
pomocí vysavače atd.
Dbejte na to, abyst e k vysávání prachu
a nečistot používali pouze vysavač. Vy-
foukání prachu a nečistot použitím vzdu-
chové pistole atd. může zatlačit prach
a nečistoty do větra cího otvoru přívodu
vzduchu. ( S.480)
Pokud prach a nečistoty nelze úplně
odstranit s nasazeným krytem větra-
cího otvoru přívodu vzduchu, vyjmě-
te kryt a vyčistěte filtr.
1 Vypněte spínač POWER.
2 Použitím křížového šroubováku
vyjměte příchytku.
3 Vyjměte kryt větracího otvoru
přívodu vzduchu.
Zatáhněte kryt podle obrázku, abyste rozpojili 8 úchytů, počínaje úchytem
v pravém horním ro hu a zatáhněte kryt
směrem k předku vozidla, abyste ho vy- jmuli.
Čištění větracího otvoru
přívodu vzduchu a filtru
DC/DC konvertoru
Abyste předešli vybití 12V aku-
mulátoru, kontrol ujte vizuálně
větrací otvor přívodu vzduchu
DC/DC převodníku pravidelně,
aby nebyl zaprášený nebo
ucpaný. Pokud je zaprášený
nebo ucpaný, nebo se na multi-
informačním dis pleji zobrazí
"Je požadována údržba chladí-
cích součástí DCDC převodníku.
Viz uživ. příručka.", vyčistěte
větrací otvor přívodu vzduchu
použitím následujících postupů:
Čištění větracího otvoru pří-
vodu vzduchu
Pokud prach a nečistoty
nelze úplně odstranit