TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID 2022 Návod na použití (in Czech)

539
8
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
■Certifikace pro zvedák

5408-2. Postupy v případě nouze
VÝSTRAHA
■Když používáte kompaktní re-
zervní kolo
●Pamatujte, že vaše dodané kom- paktní rezervní kolo je speciálně ur-
čeno pro použití na vašem vozidle.
Nepoužívejte své kompaktní re- zervní kolo na jiném vozidle.
●Nepoužívejte více než jedno kom-
paktní rezervní kolo současně.
●Co nejdříve vyměňte kompaktní re-
zervní kolo za standardní kolo.
●Vyhýbejte se náhlé akceleraci,
prudkému zatáčení, náhlému brz- dění a řazení, kter é způsobí náhlé
brzdění motorem.
■Když je namontováno kompaktní
rezervní kolo
Rychlost vozidla nemusí být správně detekována a násle dující systémy ne-
musí fungovat správně:
• ABS a brzdový asistent
• VSC/Trailer Sway Control
•TRC
• Tempomat (je-li ve výbavě)
• Adaptivní tempomat s plným rych-
lostním rozsahem (je-li ve výbavě)
• PCS (Předkolizní systém) (je-li ve
výbavě)
• EPS
• LTA (Asistent sledování jízdy v jízd-
ních pruzích) (j e-li ve výbavě)
• Výstražný systém tlaku pneumatik
• AHB (Automatická dálková světla) (je-li ve výbavě);
• BSM (Sledování slepého úhlu) (je-li ve výbavě)
• Systém zpětné kamery (je-li ve vý- bavě)
• Panoramatický monitor (je-li ve vý-bavě)
• Parkovací monitor (je-li ve výbavě)
• Parkovací asisten t Toyota (je-li ve
výbavě)
• PKSB (Podpůrná par kovací brzda)
(je-li ve výbavě)
• Navigační systém (je-li ve výbavě)
Následující systém nejen že nemůže
být plně využíván, ale může také ne-
gativně ovlivnit k omponenty hnacího ústrojí:
• E-Four (Elekt ronický systém
On-Demand AWD)
■Omezení rychlosti při použití
kompaktního rezervního kola
Když je na vozidle namontováno
kompaktní rezervní kolo, nejezděte
rychlostí vyšší než 80 km/h.
Kompaktní rezervní kolo není určeno
pro jízdu vyso kou rychlostí. Nedodr-
žení tohoto pokynu může vést k neho- dě s následky smrtelného nebo
vážného zranění.
■Po použití nářadí a zvedáku
Před jízdou se ujistěte, že veškeré
nářadí a zvedák jsou bezpečně na svém místě uložení, abyste snížili
možnost zranění osob při nehodě
nebo náhlém zabrzdění.

541
8
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
Příčinou problému může být jeden
z následujících bodů:
 K vozidlu může být připojen AC
nabíjecí kabel. ( S.132)
 Elektronický klíč nemusí fungovat
správně. ( S.544)
 V nádrži vozidla může být nedo-
statek paliva.
Natankujte vozidlo. ( S.294)
 Systém imobilizéru může mít po-
ruchu. ( S.74)
 Systém zámku řízení může mít
poruchu.
 Hybridní systém může mít poruchu
z důvodu elektri ckého problému,
např. vybití baterie elektronického
klíče nebo přepálená pojistka.
V závislosti na typu poruchy však
lze pro nastartování hybridního
systému použít dočasné opatření.
( S.542)
 Je možné, že teplota hybridního
(trakčního) akumulátoru je ex-
trémně nízká (přibližně pod
-30 °C). ( S.270)
UPOZORNĚNÍ
■Buďte opatrní při jízdě přes ne-
rovnosti, pokud máte namonto-
váno kompaktní rezervní kolo
Výška vozidla se př i jízdě s kompakt-
ním rezervním kolem může snížit, ve
srovnání s jízdou se standardními koly. Buďte opatrní, když jedete po
vozovkách s nerovným povrchem.
■Jízda se sněhovými řetězy a kom- paktním rezervním kolem
Nenasazujte sněhové řetězy na kom-
paktní rezervní kolo.
Řetězy mohou poškodit karoserii vo-
zidla a nepříznivě ovl ivnit jízdní výkon.
■Když měníte pneumatiky
Když demontujete nebo montujete
kola, pneumatiky nebo ventilky a vysí- lače výstražného systému tlaku pneu-
matik, kontaktujte kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kter ýkoliv spolehlivý
servis, protože ve ntilky a vysílače vý-
stražného systému tlaku pneumatik se mohou při chybném zacházení po-
škodit.
Když hybridní systém
nestartuje
Důvody, proč hybridní systém
nestartuje, se mohou lišit v zá-
vislosti na situaci. Zkontrolujte
následující a proveďte přísluš-
ný postup:
Hybridní systém nelze na-
startovat, ačkoliv postupuje-
te správným postupem při
startování ( S.269)

5428-2. Postupy v případě nouze
Příčinou problému může být jeden
z následujících bodů:
12V akumulátor může být vybitý.
(S.546)
Svorky pólových vývodů 12V
akumulátoru mohou být povole-
né nebo zkorodované. (S.460)
Příčinou problému může být jeden
z následujících bodů:
12V akumulátor může být vybitý.
(S.546)
Jeden nebo oba pólové vývody
12V akumulátoru mohou být od-
pojeny. (S.460)
Kontaktujte kteréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis,
pokud nelze poruchu opravit, nebo
neznáte postup opravy.Když hybridní systém nestartuje,
mohou být použity následující kroky
jako dočasné opatření pro nastarto-
vání hybridního systému, pokud spí-
nač POWER funguje normálně.
Nepoužívejte tento postup startová-
ní kromě případů nouze.
1Zatáhněte spínač parkovací brz-
dy, abyste zkontrolovali, že je
parkovací brzda zabrzděna.
(S.279)
Indikátor parkovací brzdy se rozsvítí.
2Přesuňte řadicí páku do P.
3Přepněte spínač POWER do
PŘÍSLUŠENSTVÍ.
4Stiskněte a držte spínač
POWER cca 15 sekund, přičemž
držte pevně sešlápnutý brzdový
pedál.
I když lze hybridní systém pomocí
výše uvedených kroků nastartovat,
systém může být vadný. Nechte vo-
zidlo prohlédnout kterýmkoliv autori-
zovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehli-
vým servisem.
Osvětlení interiéru a světlo-
mety svítí slabě, nebo hou-
kačka nehouká nebo houká
slabě.
Osvětlení interiéru a světlo-
mety se nerozsvítí, nebo
houkačka nehouká
Startování hybridního systé-
mu v případě nouze

543
8
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
1 Vyjměte kryt uvnitř zavazadlové-
ho prostoru zasunutím šroubo-
váku.
Když vyjímáte kryt, překryjte špičku
šroubováku hadříkem , abyste zabránili
poškození.
Pokud ztratíte klíče
U kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo v servisu Toyota,
nebo v kterémkoliv spolehlivém
servisu, mohou být zhotoveny
nové originální klíče, a to použi-
tím jiného klíče a čísla klíče
vyraženého na vašem štítku
s číslem klíče. Uschovejte ští-
tek na bezpečném místě, např.
v peněžence, ne ve vozidle.
UPOZORNĚNÍ
■Když ztratíte elektronický klíč
Pokud zůstává klíč ztracený, značně
vzrůstá riziko krá deže vozidla. Na- vštivte ihned kter éhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spol ehlivý servis, se všemi zbývajícími elektronickými klíči,
které byly dodány k vašemu vozidlu.
Když nelze dvířka palivo-
vé nádrže otevřít
Pokud spínač otvírače dvířek
palivové nádrže nelze ovládat,
kontaktujte kteréhokoliv autori-
zovaného prodejce nebo servis
Toyota, nebo kterýkoliv spoleh-
livý servis. V případě, kdy je do-
plnění paliva nezbytně nutné,
může být pro otevření dvířek
palivové nádrže použit následu-
jící postup.
Otevření dvířek palivové ná-
drže

5448-2. Postupy v případě nouze
2Zatáhněte za páčku.
Použití páčky k otevření dvířek palivové
nádrže nezajišťuje přiměřené snížení tlaku v palivové nádrži před doplňováním
paliva. Abyste předešli vylití paliva, otá-
čejte uzávěr pomalu, když ho vyjímáte.
Při doplňování paliva se může palivo vy-
lít z hrdla vlivem unikajícího vzduchu ze-
vnitř palivové nádrže. Z tohoto důvodu doplňujte palivovou nádrž opatrně a po-
malu.
■Když elektronický klíč řádně nefun-
guje
●Ujistěte se, že systém Smart Entry
& Start nebyl deak tivován v přizpůso-
beném nastavení. Pokud je vypnutý, funkci zapněte.
(Přizpůsobitelné funkce: S.573)
●Zkontrolujte, zda je nastaven režim
šetření energie bater ie. Pokud je na-
staven, funkci zrušte. ( S.221)
●Fungování elektronického klíče se
může zastavit. ( S.221)
Pokud elektronický klíč
řádně nefunguje
Pokud je komunikace mezi
elektronickým klíčem a vozi-
dlem přerušena ( S.221) nebo
elektronický klíč nelze použít
z důvodu vybité baterie, sys-
tém Smart Entry & Start, tlačít-
kové startování a bezdrátové
dálkové ovládání není možné
použít. V takových případech
mohou být otevřeny dveře
nebo nastartován hybridní sys-
tém níže uvedeným postupem.
UPOZORNĚNÍ
■V případě poruchy systému Smart Entry & Start nebo jiných
problémů s klíčem
Zavezte vozidlo se všemi elektronic- kými klíči dodanými k vašemu vozi-
dlu, ke kterémuko liv autorizovanému
prodejci nebo do servisu Toyota, nebo do kteréhokoliv spolehlivého
servisu.

545
8
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
Použijte mechanický klíč ( S.200)
k provedení následujících činností.
1 Zamkne všechny dveře
2 Odemkne všechny dveře
■Funkce s vazbou na klíč
1 Zavření oken a panoramatického
střešního okna*1 (otočte a držte)*2
2 Otevření oken a panoramatického
střešního okna*1 (otočte a držte)*2
*1: Je-li ve výbavě*2: Tato nastavení musí být přizpůsobe- na u kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo v servisu Toyota, nebo
v kterémkoliv spolehlivém servisu.
1 Ujistěte se, že je řadicí páka v P
a sešlápněte brzdový pedál.
2 Dotkněte se spínače POWER
oblastí za tlačítky na elektronic-
kém klíči.
Když je detekován elektronický klíč, za-
zní bzučák a spínač POWER se zapne do ZAPNUTO.
Když je systém Smart Entry & Start
deaktivován v přiz působeném nastave- ní, spínač POWER se přepne do PŘÍ-
SLUŠENSTVÍ.
Zamykání a odemykání dveříVÝSTRAHA
■Když používáte mechanický klíč
a ovládáte elektricky ovládaná
okna nebo panoramatické střeš- ní okno (je-li ve výbavě)
Ovládejte elektricky ovládaná okna
nebo panoramatické střešní okno poté, co se ujistíte, že se žádný z ces-
tujících nemůže kter oukoliv částí těla
zachytit v okně nebo v panoramatic-
kém střešním okně. Nedovolte také dětem ovládat mec hanický klíč. Děti
a ostatní cestující mohou být částmi
těla zachyceni v elektricky ovládaném okně nebo panoramatickém střešním
okně.
Startování hybridního sys-
tému

5468-2. Postupy v případě nouze
3Sešlápněte pevně brzdový pedál
a zkontrolujte, zda je na multiin-
formačním displeji zobrazeno
.
4 Stiskněte spínač POWER krátce
a pevně.
V případě, že hybr idní systém stále
nelze nastartovat, kontaktujte které-
hokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota , nebo kterýkoliv
spolehlivý servis.
■Vypnutí hybridního systému
Přesuňte řadicí páku do P, zabrzděte parkovací brzdu a stiskněte spínač
POWER, jako to děl áte normálně, když
vypínáte hybridní systém.
■Výměna baterie v klíči
Protože výše uvedený postup je pouze
dočasným opatřením , doporučujeme
ihned baterii v elek tronickém klíči vymě- nit, když se baterie vybije. ( S.485)
■Alarm (je-li ve výbavě)
Použití mechanického klíče pro zam-
knutí dveří nenastaví systém alarmu.
Pokud jsou dveře o demknuty použitím
mechanického klíče, když je nastaven
alarm, může se spustit alarm. ( S.76)
■Přepínání režimů spínače POWER
Uvolněte brzdový pedál a stiskněte spí-
nač POWER v kroku 3 výše.
Hybridní systém se nenastartuje a reži- my budou přepínány při každém stisk-
nutí spínače. ( S.272)
Pokud máte sadu startovacích
(nebo nabíjecích) kabelů a druhé
vozidlo s 12V aku mulátorem, může-
te nastartovat vaše vozidlo dle níže
uvedených kroků.
1 Vozidla s alarmem (S.76)
Ověřte si, že máte elektronický
klíč u sebe.
Když připojujete startovací (nebo nabíje- cí) kabely, v závisl osti na situaci se
může aktivovat alarm a dveře se mohou
zamknout. ( S.77)
Když se vybije 12V aku-
mulátor
Pokud je 12V aku mulátor vozi-
dla vybitý, mohou být použity
následující postupy startování
hybridního systému.
Můžete také zavolat kteréhoko-
liv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo který-
koliv spolehlivý servis.
Nastartování hybridního
systému

547
8
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
2 Otevřete kapotu (S.450) a kryt
pojistkové skříňky.
Zatlačte úchyty ( ) a ( ), abyste
úplně uvolnili zámek, a pak zvedněte kryt nahoru.
3 Otevřete kryt speciálního starto-
vacího pólového vývodu.
4 Připojte svorku kladného startovacího kabelu k na vašem vozidle
a připojte svorku na druhém konci kladného kabelu k na druhém vo-
zidle. Pak připojte svorku záporného kabelu k na druhém vozidl e
a připojte svorku na druhém konci záporného kabelu k .
Speciální startovací pólo vý vývod (vaše vozidlo)
Kladný (+) pólový vývod akumulátoru (druhé vozidlo)
Záporný (-) pólový vývod akumulátoru (druhé vozidlo)
Pevné, nehybné, nenalakované kovové místo vzdálené od speciální ho
pólového vývodu a pohybujících se součástí, viz obrázek.
AB
A
B
C
D
A
B
C
D

5488-2. Postupy v případě nouze
5Nastartujte motor druhého vozi-
dla. Lehce zvyšte otáčky motoru
a udržujte je na této úrovni při-
bližně 5 minut, aby se dobil 12V
akumulátor vašeho vozidla.
6 Otevřete a zavřete kterékoliv
z dveří s vypn utým spínačem
POWER.
7 Udržujte otáčky motoru na dru-
hém vozidle a nastartujte hybrid-
ní systém vašeho vozidla
zapnutím spínače POWER do
ZAPNUTO.
8 Ujistěte se, že indikátor "READY"
svítí. Pokud se indikátor neroz-
svítí, kontaktujte kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv
spolehlivý servis.
9 Jakmile je hybridní systém na-
startován, odstraňte startovací
kabely v přesně opačném pořa-
dí, ve kterém byly připojeny.
10 Zavřete kryt speciálního starto-
vací pólového vývodu a nasaďte
zpět kryt pojistkové skříňky do
původní polohy.
Jakmile hybridní systém nastartuje,
nechte vozidlo co nejdříve zkontro-
lovat u kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo v servisu Toyota,
nebo v kterémkoliv spolehlivém ser-
visu.
■Startování hybrid ního systému, když je 12V akumulátor vybitý
Hybridní systém nelze startovat roztla-
čením.
■Abyste zabránili vybití 12V akumu- látoru
●Když je vypnutý hy bridní systém, vy- pněte světlomet y a audiosystém.
●Když vozidlo jede po delší dobu níz- kou rychlostí, jako např. v hustém pro-
vozu atd., vypněte nepotřebné
elektrické součásti.
■Když je 12V akumulátor vyjmutý nebo vybitý
●Informace uložené v ECU budou vy-mazány. Když je 12V akumulátor vybi-
tý, nechte vozidl o prohlédnout
u kteréhokoliv aut orizovaného prodej- ce nebo v servisu T oyota, nebo v kte-
rémkoliv spolehlivém servisu.
●Některé systémy mohou vyžadovat
inicializaci. ( S.582)
■Když odpojujete pólové vývody
12V akumulátoru
Když jsou pólové vývody 12V akumulá-
tor odpojeny, informace uložené v ECU
budou vymazány. Před odpojením pólo- vých vývodů 12V akumulátoru kontak-
tujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo kte-
rýkoliv spolehlivý servis.
■Dobíjení 12V akumulátoru
Elektřina uložená v 12V akumulátoru se
bude postupně vybíjet, i když se vozidlo
nepoužívá, z důvodu přirozeného vybí- jení a spotřeby elektřiny některých elek-
trických zařízení. Pokud je vozidlo
odstaveno dlouhou dobu, 12V akumulá- tor se může vybít a hybridní systém ne-
musí jít nastartovat. (12V akumulátor se
dobíjí automaticky, k dyž je hybridní sys- tém v činnosti.)