TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID 2022 Návod na použití (in Czech)

549
8
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
■Když dobíjíte nebo měníte 12V aku-
mulátor.
●V některých případech nemusí být možné odemknout dveře použitím
systému Smart Entry & Start, když je
12V akumulátor vybitý. Pro odemknutí nebo zamknutí dveří použijte bezdrá-
tové dálkové ovládání nebo mecha-
nický klíč.
●Hybridní systém nemusí jít nastarto- vat na první pokus poté, co byl 12V
akumulátor opětovně nainstalován.
V takovém případě nastartujte hybrid- ní systém stejný m způsobem, jako
když elektronický klíč řádně nefunguje
( S.545). To neznamená poruchu, protože hybridní systém při druhém
pokusu normálně nastartuje.
●Režim spínače POWER se zaznamená
ve vozidle. Když se 12V akumulátor znovu připojí, systém se vrátí do reži-
mu, který byl nastaven před vybitím
12V akumulátoru. Před odpojením 12V akumulátoru vypněte spínač
POWER.
Pokud si nejste jisti, který režim spína- če POWER byl zapnut před vybitím
12V akumulátoru, buďte zvlášť opatr-
ní, když připojuje te 12V akumulátor.
■Když měníte 12V akumulátor
●Použijte 12V akumulátor, který odpo- vídá Evropským předpisům.
●Použijte 12V akumulátor, který má
stejné rozměry skříně, jako měl ten
předchozí (LN2), kapacita 20 hodin (20HR) je ekvivalentní (55 Ah) nebo
vyšší a startovací proud za studena
(CCA) je ekvivalentní (345 A) nebo vyšší.
• Pokud se rozměry liší, 12V akumulá-
tor nelze řádně upevnit. • Pokud je 20hodinová kapacita nízká,
i když je časový úsek, kdy se vozidlo
nepoužívá, krátký, 12V akumulátor se
může vybít a hybri dní systém nemusí jít nastartovat.
●Používejte větraný typ kalciového
akumulátoru
●Použijte 12V akumulátor s madlem.
Pokud je použit 12 V akumulátor bez madla, vyjmutí je obtížnější.
●Když odpojujete 12V akumulátor:
 S.460
●Po výměně pevně připevněte násle-
dující položky k vyp ouštěcímu otvoru 12V akumulátoru.
• Použijte vypouštěcí hadičku, která
byla připevněna k 12V akumulátoru před výměnou, a ověřte si, že je pev-
ně připojena k části s otvorem ve vozi-
dle. • Použijte zátku vy pouštěcího otvoru
dodanou s novým 12V akumulátorem
nebo zátku z akum ulátoru před výmě- nou. (V závislosti na novém 12V aku-
mulátoru může být vypouštěcí otvor
zazátkován.)
Podrobnosti konzultu jte s kterýmkoliv
autorizovaným prode jcem nebo servi-
sem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehli- vým servisem.
Vypouštěcí otvor
Vypouštěcí hadička
Část s otvorem ve vozidle
●Svorky mohou být připevněny na bok
karoserie, když je záporný pólový ná- stavec 12V akumulátoru odpojen, viz
obrázek.
A
B
C

5508-2. Postupy v případě nouze
VÝSTRAHA
■Když odpojujete pólové vývody
akumulátoru
Vždy odpojte nejprve záporný (-) pól. Pokud se kladný (+) pól dotkne jaké-
hokoliv kovu v okolní oblasti, když je
odpojován kladný (+) pól, může dojít ke vzniku jisker, což může vést k po-
žáru, kromě elektrického šoku a smr-
telného nebo vážného zranění.
■Jak zabránit požárům nebo vý-
buchům 12V akumulátoru
Dodržujte následující pokyny, abyste zabránili nechtěnému zapálení hořla-
vého plynu, který může vystupovat
z 12V akumulátoru:
●Ujistěte se, že je každý startovací
kabel připojen ke správnému pólo-
vému vývodu a že není neúmyslně v kontaktu s jinou součástí, než za-
mýšleným pólovým vývodem.
●Nedovolte, aby druhý konec startova-
cího kabelu použitého na "+" pólový
vývod přišel do kontaktu s jinými součástmi nebo kovovým povr-
chem v této oblasti, jako jsou pří-
chytky nebo nenalakovaný kov.
●Nedovolte, aby svorky startovacích
kabelů + a - přišly do kontaktu mezi sebou.
●Nekuřte, nepoužíve jte zápalky, za- palovače cigaret nebo otevřený
oheň v blízkosti 12V akumulátoru.
■Pokyny pro 12V akumulátor
12V akumulátor obsahuje jedovatý
a korozivní kyselinov ý elektrolyt, při- čemž jeho části obsahují olovo a slou-
čeniny olova. Při zacházení s 12V
akumulátorem dodržu jte následující pokyny:
●Při práci s 12 V akumulátorem pou-
žívejte vždy ochran né brýle a dejte pozor, aby se kapalina akumulátoru
(kyselina) nedosta la do kontaktu
s kůží, oděvem nebo karoserií vozi- dla.
●Nenaklánějte se nad 12V akumulá-tor.
●V případě, že se el ektrolyt dostane do kontaktu s kůží nebo do očí,
ihned zasažené místo omyjte vo-
dou a vyhledejte lékařskou pomoc. Přes zasažené místo položte mok-
rou houbu nebo hadr , až do chvíle,
kdy je poskytnuta lékařská pomoc.
●Vždy si po zacházení s držákem,
pólovými vývody a jinými součástmi souvisejícími s 12V akumulátorem,
umyjte ruce.
●Do blízkosti 12V akumulátoru ne-
pouštějte děti.
■Po dobíjení 12V akumulátoru
Nechte 12V akumulátor co nejdříve
zkontrolovat u které hokoliv autorizo- vaného prodejce nebo v servisu
Toyota, nebo v kterémkoliv spolehli-
vém servisu. Pokud je 12V akumu látor poškozen,
dalším používáním může 12V akumu-
látor emitovat páchnoucí plyn, který může mít škodlivé účinky na zdraví
cestujících.
■Když měníte 12V akumulátor
●Pro informace týkající se výměny
12V akumulátoru k ontaktujte které- hokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo kterýko-
liv spolehlivý servis.

551
8
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
VÝSTRAHA
●Po výměně bezpečně připevněte
odvětrávací hadičku a zasuňte zát-
ku odvětrávacího otvoru do odvět- rávacího otvoru vyměněného 12V
akumulátoru. Pokud nejsou řádně
připevněny, plyny (vodík) mohou unikat do interiéru vozidla, kde hro-
zí nebezpečí vznícení plynu a výbu-
chu.
UPOZORNĚNÍ
■Když manipulujete se startovací- mi kabely
Když zapojujete kabely, ujistěte se,
že se startovací k abely nezamotaly do ventilátoru chlazení atd.
■Abyste zabránili poškození vozi-
dla
Speciální startova cí pólový vývod se
používá, když v pří padě nouze dobíjí-
te 12V akumulátor z jiného vozidla. Nemůže být používán pro nastartová-
ní jiného vozidla po mocí startovacích
kabelů.
Když se vozidlo přehřívá
Následující může signalizovat,
že se vaše vozidlo přehřívá.
 Výstražná kontrolka vysoké te-
ploty chladicí kapaliny motoru
( S.165) se rozsvítí nebo bli-
ká, nebo pociťujete ztrátu výko-
nu hybridního systému.
(Například, rychlost vozidla se
nezvyšuje.)
 Na multiinformačním displeji se
zobrazí "Engine Coolant Temp
High Stop in a Safe Place See
Owner’s Manual" (Vysoká tep-
lota chlazení motoru. Zastavte
na bezpečném místě. Viz uživa-
telská příručka.) nebo "Hybrid
System Overheated Output
Power Reduced" (Hybridní sys-
tém je přehřátý. Výstupní výkon
je snížený.).
 Zpod kapoty vystupuje pára.

5528-2. Postupy v případě nouze
■Pokud výstražná kontrolka vy-
soké teploty chladicí kapaliny
svítí, bliká nebo se na multiin-
formačním displeji zobrazí
"Vys. tepl. chlaz. motoru. Za-
stavte na bezpeč. místě. Viz už.
příruč."
1 Zastavte vozidlo na bezpečném
místě a vypněte systém klimati-
zace, a pak vypněte hybridní
systém.
2 Pokud vidíte páru:
Poté, co pára zm izí, opatrně
zvedněte kapotu.
Pokud nevidíte páru:
Opatrně zvedn ěte kapotu.
3 Poté, co se hybridní systém do-
statečně ochladí, prohlédněte
hadice a blok chladiče (chladič),
zda neuniká kapalina.
Chladič
Ventilátor chlazení
Pokud uniká velké množství chladicí ka-
paliny, ihned kontaktujte kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kter ýkoliv spolehlivý
servis.
4 Hladina chladicí kapaliny je uspo-
kojující, pokud je mezi ryskami
"FULL" a "LOW" na nádržce.
Nádržka
Ryska "FULL" (plná)
Ryska "LOW" (nízká)
5 Pokud je to nutné, doplňte chla-
dicí kapalinu.
V případě nouze, pok ud není dostupná chladicí kapalina motoru, může být pou-
žita voda.
Pokud byla v případě nouze doplněna voda, nechte vozidlo co nejdříve zkont-
rolovat u kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
6 Nastartujte hybridní systém a za-
pněte systém klimatizace, abyste
zkontrolovali, že běží ventilátor
chladiče a abyst e zkontrolovali
úniky chladicí kapaliny z chladiče
nebo hadic.
Nápravná opatření
A
B
A
B
C

553
8
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
Ventilátor běží, když je zapnut systém
klimatizace ihned po studeném startu. Ověřte činnost ventilátoru pomocí zvuku
ventilátoru a proudění vzduchu. Pokud
je tato kontrola obtížná, nastavte ovlá- dací spínač teploty na "LO" a spínač
"A/C" zapněte a vypněte. Poté zapněte
opakovaně zapněte a vypněte systém klimatizace. (Ventilátor nemusí běžet při
teplotách pod bodem mrazu.)
7 Pokud není ventilátor v činnosti:
Ihned vypněte hybridní systém
a kontaktujte kteréhokoliv autori-
zovaného prodejce nebo servis
Toyota, nebo kte rýkoliv spolehli-
vý servis.
Pokud je ventilátor v činnosti:
Nechte vozidlo zkontrolovat
u nejbližšího autorizovaného
prodejce nebo v servisu Toyota,
nebo v kterémko liv spolehlivém
servisu.
8 Zkontrolujte, zda je na multiinfor-
mačním displeji zobrazeno "Vys.
tepl. chlaz. motoru. Zastavte na
bezpeč. místě. Viz už. příruč.".
Pokud hlášení nezmizí:
Vypněte hybridní systém a kontak-
tujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
Pokud se hlášení nezobrazí:
Nechte vozidlo zkontrolovat
u nejbližšího autorizovaného
prodejce nebo v servisu Toyota,
nebo v kterémko liv spolehlivém
servisu.
■Pokud je na multiinformačním
displeji zobrazeno hlášení
"Hybridní systém je přehřátý.
Výstupní výkon je snížený."
1 Zastavte vozidlo na bezpečném
místě.
2 Vypněte hybridní systém a opatr-
ně zvedněte kapotu.
3 Poté, co se hybridní systém
ochladí, prohlédněte hadice
a blok chladiče (chladič), zda ne-
uniká kapalina.
Chladič
Ventilátor chlazení
Pokud uniká velké množství chladicí ka- paliny, ihned kontaktu jte kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo servis
Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
A
B

5548-2. Postupy v případě nouze
4Hladina chladicí kapaliny je uspo-
kojující, pokud je mezi ryskami
"FULL" a "LOW" na nádržce.
Nádržka
Ryska "FULL" (plná)
Ryska "LOW" (nízká)
5 Pokud je to nutné, doplňte chla-
dicí kapalinu.
V případě nouze, pok ud není dostupná chladicí kapalina řídicí jednotky pohonu,
může být použita voda.
Pokud byla v případě nouze doplněna voda, nechte vozidlo co nejdříve zkont-
rolovat u kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
6 Po vypnutí hybridního systému
a vyčkání po dobu 5 minut nebo
déle, znovu nastartujte hybridní
systém a zkontro lujte multiinfor-
mační displej.
Pokud hlášení nezmizí: Ihned vypněte
hybridní systém a k ontaktujte kterého- koliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis. Pokud se hlášení nezobrazí: Teplota
hybridního systému poklesla a s vozi-
dlem je možné normálně jet. Pokud se však hláš ení objevuje často
znovu, kontaktujte kt eréhokoliv autorizo-
vaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
A
B
CVÝSTRAHA
■Když provádíte prohlídku pod ka-
potou svého vozidla
Dodržujte následující pokyny. Jejich nedodržení by mohlo vést
k vážnému zranění , např. popálení.
●Pokud vidíte unikat páru zpod ka- poty, neotevírejte kapotu, dokud
pára nepřestane unikat. Motorový
prostor může být velmi horký.
●Po vypnutí hybridního systému
zkontrolujte, že indikátor "READY" nesvítí.
Když je hybridní syst ém v činnosti,
může se automaticky nastartovat benzínový motor, nebo se může
náhle rozběhnout ventilátor chlaze-
ní, i když se benzínový motor vypne. Nedotýkejte se ani se nepřibližujte
k rotujícím součástem, jako je venti-
látor, to by mohlo vést k zachycení prstů nebo oděvů (zvláště kravaty,
šátku nebo šály), s následky vážné-
ho zranění.
●Nepovolujte uzávěr nádržky chladi-
cí kapaliny, když jsou hybridní sys- tém a chladič horké.
Pára nebo chladicí kapalina o vyso-
ké teplotě by mohla vystříknout.

555
8
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
1 Vypněte hybridní systém. Za-
brzděte parkovací brzdu a pře-
suňte řadicí páku do P.
2 Odstraňte bahno, sníh nebo písek,
které jsou okolo uvízlé pneuma-
tiky.
3 Podložte pneumatiku dřevem,
kameny nebo jiným materiálem,
abyste umožnili zl epšit trakci.
4 Znovu nastartujte hybridní sys-
tém.
5 Přesuňte řadicí páku do D nebo
R a uvolněte parkovací brzdu.
Pak opatrně sešlápněte plynový
pedál.
■Když je obtížné vozidlo uvolnit
Stiskněte , abyste vypnuli TRC.
( S.390)
UPOZORNĚNÍ
■Když doplňujete chladicí kapalinu
motoru/řídicí jednotky pohonu
Doplňujte chladicí kapalinu pomalu poté, co hybridní systém dostatečně
vychladl. Doplňování chladné kapaliny
do horkého hybridní ho systému příliš rychle může způsobit poškození hyb-
ridního systému.
■Abyste zabránili poškození systé- mu chlazení
Dodržujte následující pokyny:
●Zabraňte kontaminaci chladicí kapa- liny cizími látkami (např. pískem
nebo prachem atd.).
●Nepoužívejte žádné přísady chladicí
kapaliny.
Pokud vozidlo uvízne
Pokud se protáčejí pneumatiky
nebo vozidlo uvízne v bahně,
štěrku nebo sněhu, proveďte
následující činnosti:
Postup vyproštění

5568-2. Postupy v případě nouze
VÝSTRAHA
■Když se pokoušíte uvolnit uvízlé
vozidlo
Pokud zvolíte pro uvolnění vozidla za- tlačení dozadu a dopředu, ujistěte se,
že je okolní prostor prázdný, abyste
zabránili nárazu do jiných vozidel, předmětů nebo osob . Vozidlo může
také po uvolnění náhle vyrazit dopře-
du nebo dozadu. B uďte mimořádně
opatrní.
■Když přesunujete řadicí páku
Dávejte pozor, abyste nepřesouvali řadicí páku při sešlápnutém plynovém
pedálu.
To může vést k neočekávanému prudkému zrychlení vozidla, což
může způsobit nehodu s následky
smrtelných nebo vážných zranění.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili poškození pře-
vodovky a jiných součástí
●Vyhněte se protáčení kol a sešlapo- vání plynového pedálu více, než je
nezbytné.
●Pokud zůstává vozidlo uvízlé i po
provedení těchto či nností, vozidlo
může vyžadovat vytažení, aby se uvolnilo.

9
557
9
Technické údaje vozidla
Technické údaje vozidla
9-1. Technické údaje
Údaje o údržbě (palivo,
hladina oleje atd.) ...........558
Informace o palivu ............567
9-2. Přizpůsobení
Přizpůsobitelné funkce .....568
9-3. Inicializace
Položky pro inicializaci......582

5589-1. Technické údaje
9-1.Technické údaje
*: Nenaložené vozidlo
Údaje o údržbě (palivo, hladina oleje, atd.)
Rozměry
Celková délka*4 600 mm
Celková šířka*1 855 mm
Celková výška*S 18palcovými koly1 685 mm
S 19palcovými koly1 690 mm
Rozvor*2 690 mm
Rozchod*
S 18palcovými kolyVpředu1 605 mm
Vzadu1 625 mm
S 19palcovými kolyVpředu1 595 mm
Vzadu1 615 mm
Hmotnosti
Celková hmotnost vozidla2 510 kg
Maximální přípustné zatížení nápravyPřední1 265 kg
Zadní1 315 kg
Svislé zatížení tažného háku70 kg
Přípustná hmotnost přípojného vozi-
dlaBez brzdy750 kg
S brzdou1 500 kg